固体废物的收集贮存及清运（课堂PPT）

1、固体废物的收集贮存及清运12.1 城市生活垃圾的收集与清运城市生活垃圾的收集与清运2.2 城市垃圾中转站的设置城市垃圾中转站的设置2.3 危险废物的收集、贮存及清运危险废物的收集、贮存及清运2第一节城市生活垃圾的收集与清运第一节城市生活垃圾的收集与清运1 1、危险固体废物与一般固体废物分开；工业固体废物、危险固体废物与一般固体废物分开；工业固体废物应与生活垃圾分开；泥态与固态分开；污泥应进行脱应与生活垃圾分开；泥态与固态分开；污泥应进行脱水处理。水处理。2 2、对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利、对需要预处理的固体废物，可根据处理、处置或利用的要求采取相应的措施。用的要求采取相应的措

2、施。3 3、对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和、对需要包装或盛装的固体废物，可根据运输要求和固体废物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时固体废物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明显的标记。附以确切明显的标记。3二、固体废物的收集方法二、固体废物的收集方法1 1、定期收集：按固定的周期收集。、定期收集：按固定的周期收集。 优点优点：可将不合理的暂存危险降到最小，：可将不合理的暂存危险降到最小，能有效地利用资源；运输者可有计划的使用能有效地利用资源；运输者可有计划的使用车辆；处理与处置者有时间更改管理计划。车辆；处理与处置者有时间更改管理计划。 适合固体废物量较大的大中型

3、企业。适合固体废物量较大的大中型企业。2 2、随时收集：根据固体产生者的要求随时收、随时收集：根据固体产生者的要求随时收集。集。 适合废物产生量无规律的小型企业。适合废物产生量无规律的小型企业。43 3、混合收集：、混合收集：将各种固体废物收集混合在一起。将各种固体废物收集混合在一起。4 4、分类收集：、分类收集：指在鉴别试验的基础上，根据固指在鉴别试验的基础上，根据固体废物的特点、数量、处理和处置的要求分体废物的特点、数量、处理和处置的要求分别收集。别收集。 优点：优点：有利于固废的资源化，可以减少有利于固废的资源化，可以减少固废处理与处置费用及对环境的潜在危害。固废处理与处置费用及对环境的

4、潜在危害。我国城市生活垃圾多数采用混合收集的方法，我国城市生活垃圾多数采用混合收集的方法，提倡分类收集。提倡分类收集。 其他固体废物通常采用分类收集的方法。其他固体废物通常采用分类收集的方法。5三、固体废物的标记三、固体废物的标记几种主要特性的标记为：几种主要特性的标记为： 易燃性（易燃性（I I）；腐蚀性（）；腐蚀性（C C）；）； 反应性（反应性（R R）；）；急性毒性（急性毒性（H H）；）； 毒性（毒性（T T）；）；EPEP毒性（毒性（E E）。）。678原则：容器及包装材料应与所盛固体废物原则：容器及包装材料应与所盛固体废物相容，要有足够的强度，贮存及装卸运输过相容，要有足够的强度

5、，贮存及装卸运输过程中不易破裂，固体废物不扬散、不流失、程中不易破裂，固体废物不扬散、不流失、不渗漏、不释放出有害气体与臭味。常用汽不渗漏、不释放出有害气体与臭味。常用汽油桶、纸板桶、金属桶。油桶、纸板桶、金属桶。焚烧的有机废物焚烧的有机废物(滤饼、泥渣滤饼、泥渣) 纤维板桶或纤维板桶或纸板桶纸板桶一起焚烧。一起焚烧。危险固体废物的包装容器，应根据其特性危险固体废物的包装容器，应根据其特性选择，尤其要注意其相容性。选择，尤其要注意其相容性。四、包装容器的选择四、包装容器的选择 9可直接外运，也可经过收集站或转运站运走。可直接外运，也可经过收集站或转运站运走。可根据产生地、中转站距处置场地距离、

6、要采可根据产生地、中转站距处置场地距离、要采取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择取的处置方法、固体废物的特性和数量来选择适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运适宜的运输方式，可以进行公路、铁路、水运或航空运输。或航空运输。对于各类危险固体废物，最好的方法是使用专对于各类危险固体废物，最好的方法是使用专用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏。衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏。对于非危险性固体废物，可用各种容器盛装，对于非危险性固体废物，可用各种容器盛装，用卡车或铁路货车运输。用卡车或铁路货车运输。对于要进行远洋焚烧处置的

7、固体废物，选择专对于要进行远洋焚烧处置的固体废物，选择专用的焚烧船运输。用的焚烧船运输。五、运输方式五、运输方式10六、运输管理六、运输管理1、直接从事固废的运输者必须向环保主管部门申、直接从事固废的运输者必须向环保主管部门申请，接受专业培训，经考核合格后，领取经营许请，接受专业培训，经考核合格后，领取经营许可证，可证，方可从事固体废物的运输工作。方可从事固体废物的运输工作。 2、经营者在运输前应认真验收运输的固废是否与、经营者在运输前应认真验收运输的固废是否与运输单相符，不能让互不相容的固废混入；检查运输单相符，不能让互不相容的固废混入；检查包装容器，查看标记，熟悉产生者提供的偶然事包装容器

8、，查看标记，熟悉产生者提供的偶然事故的应急处理措施。如出现意外事故，及时向环故的应急处理措施。如出现意外事故，及时向环保部门报告。保部门报告。在运输完后，经营者必须认真填写在运输完后，经营者必须认真填写运输货单，包括日期、车辆车号、运输许可证号、运输货单，包括日期、车辆车号、运输许可证号、所运的固体废物种类等，以便接受主管部门的监所运的固体废物种类等，以便接受主管部门的监督管理。督管理。113、运输危险废物时，从事者要进行专门培训，、运输危险废物时，从事者要进行专门培训，并配备必要的防护工具。必须有专用或适宜的并配备必要的防护工具。必须有专用或适宜的车辆，并标有适当的危险符号，有运输材料的车辆

9、，并标有适当的危险符号，有运输材料的资料。资料。并制定有固体废物泄露情况下的应急措并制定有固体废物泄露情况下的应急措施，防止意外事故的发生。施，防止意外事故的发生。 总之，环境保护行政主管部门应定期或不定期地总之，环境保护行政主管部门应定期或不定期地对从事运输固体废物的经营者进行检查，加强对从事运输固体废物的经营者进行检查，加强运输管理，从而保证运输工作顺利进行。运输管理，从而保证运输工作顺利进行。12我国城市垃圾的收集方法我国城市垃圾的收集方法1.1.商业垃圾及建筑垃圾由单位清除；商业垃圾及建筑垃圾由单位清除；2.2.粪便的收集：粪便的收集：A.A.具有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入具

10、有卫生设施的住宅，居民粪便的小部分进入污水厂作净化处理，大部分直接排入化粪池。污水厂作净化处理，大部分直接排入化粪池。B.B.没有卫生设施的使用公厕或倒粪站进行收集，没有卫生设施的使用公厕或倒粪站进行收集，并由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。一并由环卫专业队伍用真空吸粪车清除运输。一般每天收集一次，当天运至农村经密封发酵后般每天收集一次，当天运至农村经密封发酵后作肥料使用。作肥料使用。133.3.生活垃圾的收集生活垃圾的收集: : 一般是由垃圾发生源一般是由垃圾发生源运至垃圾桶，统一由环卫工人将垃圾桶运至垃圾桶，统一由环卫工人将垃圾桶内垃圾装人垃圾车，再运至中转站，最内垃圾装人垃圾车，再运至

11、中转站，最后由中转站运去最终处理场或填埋场处后由中转站运去最终处理场或填埋场处置。形成了一套固定模式的置。形成了一套固定模式的收集收集中中转转集中处置系统集中处置系统。4.4.菜场、饮食业及大型团体产业的大宗生菜场、饮食业及大型团体产业的大宗生活垃圾则由各单位自设容器收集并送至活垃圾则由各单位自设容器收集并送至中转站或处理场。中转站或处理场。145.5.医院垃圾则由医院自行焚烧处理，再送医院垃圾则由医院自行焚烧处理，再送至处置场所。至处置场所。 有些城市或部分地区实行垃圾袋装化，有些城市或部分地区实行垃圾袋装化，然后投入垃圾箱由垃圾车运走。个别城然后投入垃圾箱由垃圾车运走。个别城市正进行垃圾分

12、装和上门收集的试验。市正进行垃圾分装和上门收集的试验。 15七、七、城市垃圾的收集方式及容器城市垃圾的收集方式及容器收集方式：定点收集容器式，构筑物式收集方式：定点收集容器式，构筑物式 定时收集专用容器，普通容器定时收集专用容器，普通容器特殊的垃圾收集方式：垃圾楼道式收集方式特殊的垃圾收集方式：垃圾楼道式收集方式 气动垃圾收集输送方式气动垃圾收集输送方式分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等有分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等有回收价值的物品回收。回收价值的物品回收。 16（一）定点收集方式与容器（一）定点收集方式与容器 收集容器放置于固定的地点，一天中的全部收集容器放置于

13、固定的地点，一天中的全部或大部分时间为居民服务。或大部分时间为居民服务。 收集点要求交通方便，且具有一定的居住密收集点要求交通方便，且具有一定的居住密度；收集容器应有较好的密封隔离效果。度；收集容器应有较好的密封隔离效果。 是最普遍的垃圾收集方式。是最普遍的垃圾收集方式。171 1、容器式：、容器式：使用可移动的垃圾容器作为收集工使用可移动的垃圾容器作为收集工具具 ，钢制或塑料制，钢制或塑料制 。要求：要求：（1 1）收集点应靠近住宅区，便于居民使用，不）收集点应靠近住宅区，便于居民使用，不影响市容，不妨碍交通，靠近垃圾清运车辆影响市容，不妨碍交通，靠近垃圾清运车辆的收集路线，不过分增加清运车

14、辆的工作量的收集路线，不过分增加清运车辆的工作量; ; （2 2）收集容器适度，具有密封性能，有一定的）收集容器适度，具有密封性能，有一定的外结构件与清运车上的自动倾倒设备配合，外结构件与清运车上的自动倾倒设备配合，使收运过程实现机械化。使收运过程实现机械化。182 2、构筑物式：、构筑物式：该容器为固定构筑物，一般为砖、该容器为固定构筑物，一般为砖、水泥结构，样式各异，容积为水泥结构，样式各异，容积为5 510m10m3 3 ，不，不密封，该容器使用寿命长，费用低，但在高密封，该容器使用寿命长，费用低，但在高峰季节会发生垃圾满溢的情况；与周围环境峰季节会发生垃圾满溢的情况；与周围环境敞开接触

15、，易造成周围环境卫生状况的恶化；敞开接触，易造成周围环境卫生状况的恶化；另外，清运时难度较大，不利于机械化使用。另外，清运时难度较大，不利于机械化使用。（已逐步淘汰）（已逐步淘汰） 19（二）定时收集方式及容器（二）定时收集方式及容器不设置固定的垃圾收集点，直接用垃圾清运车收不设置固定的垃圾收集点，直接用垃圾清运车收集垃圾。收运车以固定的时间与路线行驶于居集垃圾。收运车以固定的时间与路线行驶于居民区中并收集路旁的垃圾。民区中并收集路旁的垃圾。1、专用容器：、专用容器：是配合高级住宅区独家独院式的生是配合高级住宅区独家独院式的生活方式而设置的，是一种小型活方式而设置的，是一种小型移动式垃圾桶或移

16、动式垃圾桶或者是一次性袋式垃圾容器。者是一次性袋式垃圾容器。2 2、普通容器：普通容器： 一般为小型的垃圾收集车一般为小型的垃圾收集车(1t以下以下的汽车或人力拖车的汽车或人力拖车)。每天定时定线路巡回于收。每天定时定线路巡回于收集路线上集路线上(一般一天一般一天12次次)，居民将垃圾定时，居民将垃圾定时定点倒入车内完成收运过程；由于车定点倒入车内完成收运过程；由于车容量小，容量小，故一般都配有小型的转运站，集中到一定数量故一般都配有小型的转运站，集中到一定数量时作进一步运输。时作进一步运输。 20（三）特殊的垃圾收集方式（大楼性居住区）（三）特殊的垃圾收集方式（大楼性居住区）1 1、垃圾楼道

17、式、垃圾楼道式: :垃圾楼道是高层建筑物种的一垃圾楼道是高层建筑物种的一条垂直通道，每层都开一个倾倒口，底部配条垂直通道，每层都开一个倾倒口，底部配有垃圾储存室，可看成一个垃圾收集点。这有垃圾储存室，可看成一个垃圾收集点。这种方式节约了居民的家务劳动量，实现了容种方式节约了居民的家务劳动量，实现了容量化。量化。 2 2、气动垃圾收集输送装置、气动垃圾收集输送装置 : :由建筑物中的垃圾由建筑物中的垃圾通道、垃圾吸送阀和输送管道、吸送站、垃通道、垃圾吸送阀和输送管道、吸送站、垃圾贮存转运站等功能设备组成。这种收集运圾贮存转运站等功能设备组成。这种收集运输方法的整个系统都在负压下工作，卫生程输方法

18、的整个系统都在负压下工作，卫生程度高，管道一般都埋在地下不占地面空间，度高，管道一般都埋在地下不占地面空间，操作控制完全自动化，但其投资和操作费用操作控制完全自动化，但其投资和操作费用昂贵，设施复杂，维护工作量大。昂贵，设施复杂，维护工作量大。21（四）分类收集（四）分类收集按垃圾成分不同分类收集。是垃圾收集方法的按垃圾成分不同分类收集。是垃圾收集方法的一个新发展。一个新发展。分类收集的方法：分类收集的方法：1 1、先根据本地区的垃圾组成情况，将垃圾分、先根据本地区的垃圾组成情况，将垃圾分成几个分类组，一般以可回收废品、大型垃成几个分类组，一般以可回收废品、大型垃圾、易腐性有机物和一般无机物为

19、主要分类圾、易腐性有机物和一般无机物为主要分类组，其中可回收废品组尚可根据需要分成玻组，其中可回收废品组尚可根据需要分成玻璃、磁性或非磁性金属、塑料等成分以提高璃、磁性或非磁性金属、塑料等成分以提高资源利用价值。资源利用价值。222 2、居民把垃圾分类收集放入有明显标志的不同塑、居民把垃圾分类收集放入有明显标志的不同塑料垃圾袋内，然后再送到收集点放入对应的容器料垃圾袋内，然后再送到收集点放入对应的容器中。中。3 3、收集人员也将其分类运输，并按不同性质回收、收集人员也将其分类运输，并按不同性质回收和处理，最后完成垃圾清运过程。和处理，最后完成垃圾清运过程。 优点：提高了垃圾的资源利用价值，减少

20、了垃优点：提高了垃圾的资源利用价值，减少了垃圾的处理工作量。可适用于几乎所有的城市，并圾的处理工作量。可适用于几乎所有的城市，并可以通过资源利用产品的出售来解决增加的收集可以通过资源利用产品的出售来解决增加的收集成本问题。成本问题。 目前我国分类收集的废物主要有纸、塑料、橡目前我国分类收集的废物主要有纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等。胶、金属、玻璃、破布等。23八、收集系统八、收集系统(collection system)（一）收集系统分类（一）收集系统分类1.移动容器系统移动容器系统(hauled container system，hcs)（1）搬运模式）搬运模式（2）交换模式）交换模式2

21、.固定容器系统固定容器系统(stationary container system，scs)24垃圾处置场垃圾处置场或转运站或转运站垃圾车垃圾车调度站调度站移动容器系统移动容器系统搬运模式垃圾收集示意图搬运模式垃圾收集示意图25垃圾处置场垃圾处置场或转运站或转运站垃圾车垃圾车调度站调度站移动容器系统移动容器系统交换模式垃圾收集示意图交换模式垃圾收集示意图26固定容器系统垃圾收集示意图固定容器系统垃圾收集示意图垃圾处置场垃圾处置场或转运站或转运站垃圾车垃圾车调度站调度站27（二）收集系统分析（二）收集系统分析收集系统所耗费的时间一般包括：收集系统所耗费的时间一般包括： (1) (1) 集装时间集

22、装时间 (2) (2) 运输时间运输时间 (3)(3)在处置场所花费的时间（卸车时间）在处置场所花费的时间（卸车时间） (4)(4)非生产性时间非生产性时间28在移动容器系统中，一次清运操作所需时间为在移动容器系统中，一次清运操作所需时间为: (2-1)式中：式中： Thcs一次清运操作所花费的时间，一次清运操作所花费的时间，h； Phcs每次行程集装时间，每次行程集装时间，h； S在处置场花费的时间，在处置场花费的时间，h； t运输花费的时间，运输花费的时间，h； w非生产性时间因子，非生产性时间因子，%。 w数值在数值在0.10.25之间变化，一般操作取之间变化，一般操作取0.15 1.移

23、动容器系统hcshcs1PStTw29运输时间可用下式近似的求得：运输时间可用下式近似的求得： (2-2)式中：式中： t运输花费的时间，运输花费的时间，h； a经验常数，经验常数，h； b经验常数，经验常数，h/km； x每次行程往返运输距离，每次行程往返运输距离，km。 a，b两个数值是由经验取得，称为车辆速度常数，它们的大两个数值是由经验取得，称为车辆速度常数，它们的大小与车辆速度极限有关，它们的关系见表小与车辆速度极限有关，它们的关系见表2-1所示。所示。tabx速度极限速度极限/(km/h)a/hb/(h/km)速度极限速度极限/(km/h)a/hb/(h/km)880.0160.0

24、112400.0500.025720.0220.014240.0600.042560.0340.018表表2-1 垃圾清运车辆速度常数数值垃圾清运车辆速度常数数值 30将式（将式（2-22-2）代入（）代入（2-12-1）得到）得到: : （2-32-3）移动容器系统每次行程的集装时间为：移动容器系统每次行程的集装时间为： （2-42-4） 式中式中: : PC PC垃圾装车时间垃圾装车时间,h,h； UCUC放下空垃圾桶所需时间放下空垃圾桶所需时间,h,h； dbcdbc牵引车驶于垃圾桶放置点之间所需时间牵引车驶于垃圾桶放置点之间所需时间,h,h。 在计算一次收集清运操作行程所需时间时，如果

25、在计算一次收集清运操作行程所需时间时，如果dbcdbc所需所需的平均时间不知道，可用式的平均时间不知道，可用式(2-2)(2-2)估算，式中垃圾桶间距代替估算，式中垃圾桶间距代替每次往返行程的运输距离。每次往返行程的运输距离。 wbxaSPT1hcshcsdbcUCPCPhcstabx31 移动容器系统每日每辆车的移动容器系统每日每辆车的清运次数清运次数可由下式可由下式求得：求得： （2-5） 式中：式中： Nd每日每辆车的清运次数；每日每辆车的清运次数； H一个工作日的时间，一个工作日的时间，h/d。 在某些情况下，如从调度站出发及回调度站花费在某些情况下，如从调度站出发及回调度站花费时间较

26、长，应从工作日的时间中扣除。但要调时间较长，应从工作日的时间中扣除。但要调整整w值。值。bxaSPwHNhcs)1 (d32若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式(2-4)可以求出每辆车可以求出每辆车每周工作日每周工作日： (2-6)式中式中 Dw每周需要工作日，每周需要工作日， tw每周行程次数。每周行程次数。 其他符号意义同前。其他符号意义同前。)1 (hcswwwHbxaSPtDdbcUCPCPhcs33如果不知一周的行程次数，可根据收集范围的垃圾产如果不知一周的行程次数，可根据收集范围的垃圾产量和容器容积求得，公式如下：量和容器容积求得，公式如下：

27、 (2-7) (2-7) 式中式中 N Nw w 一周的行程次数；一周的行程次数； V Vw w 一周垃圾的产生量，一周垃圾的产生量，m m3 3; ; C C 垃圾桶的平均大小（或一个垃圾集装点垃圾桶的平均大小（或一个垃圾集装点的垃圾容量），的垃圾容量），m m3 3； f f 垃圾桶的平均填充系数。垃圾桶的平均填充系数。 式式(2(27)7)求得的求得的N Nw w不一定是整数，在实际工作中，不一定是整数，在实际工作中，若是小数则进为整数。若是小数则进为整数。cfVNww34hcshcs1PStTwwbxaSPT1hcshcsdbcUCPCPhcsbxaSPwHNhcs)1 (d)1 (h

28、cswwwHbxaSPtDcfVNwwtabxdNTHhcswdwDNt35【例题例题】某住宅小区生活垃圾量约某住宅小区生活垃圾量约280m280m3 3/ /周，拟用一垃周，拟用一垃圾车负责清运工作，实行改良操作法的移动式清运。圾车负责清运工作，实行改良操作法的移动式清运。已知该车每次集装容积为已知该车每次集装容积为8m8m3 3/ /次，容积利用系数为次，容积利用系数为0.670.67，垃圾车采用，垃圾车采用8h8h工作制。试求为及时清运该住工作制。试求为及时清运该住宅垃圾，每周需出动清运多少次？每周累积工作多宅垃圾，每周需出动清运多少次？每周累积工作多长时间（长时间（h h）？）？ 经调

29、查已知：平均运输时间为经调查已知：平均运输时间为0.512h/0.512h/次，容器的次，容器的装车时间为装车时间为0.033h/0.033h/次，容器放回原处时间为次，容器放回原处时间为0.033h/0.033h/次，卸车时间为次，卸车时间为0.022h/0.022h/次，非生产时间占次，非生产时间占全部工作时间的全部工作时间的25%25%。hcs-(0.0330.0330)0.066 /2-3P0.0660.0220.512T=/0.80 /11 0.25hcshcsPCUCdbchSthhw解：按式2 4， P次清运一次所需要的时间，按式次次368/10/0.828052.2/=53/8

30、 0.6753 0.842.4 /dhcswwwhcsHNddTVNCfTNTh清运车每天可以进行的清运次数次次每周收集垃圾的行程次数次 周次 周一周累积的工作时长：周37一般用压缩机进行自动装卸垃圾，一般用压缩机进行自动装卸垃圾，每一收集行程所需每一收集行程所需时间时间为：为： (2-8)(2-8)式中式中 TscsTscs每一行程每一行程需要的时间，需要的时间，h h； PscsPscs每次行程集装每次行程集装时间，时间，h h； S S在处置场的时间，在处置场的时间，h; h; a a，b b经验常数；经验常数； x x每次行程往返每次行程往返运输距离，运输距离，kmkm； w w非生产

31、性时间因子非生产性时间因子, ,。wbxaPT1Sscsscs2.2.固定容器系统固定容器系统（装车时间是关键因素）（装车时间是关键因素）(1)机械装卸垃圾的垃圾车机械装卸垃圾的垃圾车38对于固定容器系统对于固定容器系统集装时间集装时间由下式确定：由下式确定： (2-9)式中式中 Pscs每次行程集装时间，每次行程集装时间，h; Ct每次行程倒空垃圾桶的数目；每次行程倒空垃圾桶的数目； UC每个垃圾桶倒空垃圾所需时间，每个垃圾桶倒空垃圾所需时间，h; np每一行程经历垃圾集装点的数目；每一行程经历垃圾集装点的数目； dbc车辆行驶于垃圾集装点之间所花平均车辆行驶于垃圾集装点之间所花平均时间，时

32、间，h。) 1(ptscsndbcUCCP39每次行程倒空每次行程倒空垃圾桶的数目垃圾桶的数目与车辆的容积和能达到的与车辆的容积和能达到的压缩比有关，其关系式如下：压缩比有关，其关系式如下： （2-102-10）式中式中 C Ct t每次行程每次行程倒空垃圾桶的数目；倒空垃圾桶的数目； V V 垃圾车容积，垃圾车容积，m m3； r r 压缩比；压缩比； C C垃圾桶的体积，垃圾桶的体积，m m3； f f垃圾桶的平均填充系数。垃圾桶的平均填充系数。fcrVct40 每周的行程次数每周的行程次数可由下式求得：可由下式求得： （2-11） 式中式中 Nw每周行程次数；每周行程次数； Vw每周垃圾

33、产生量，每周垃圾产生量，m3； V垃圾车容积，垃圾车容积，m3； r压缩比。压缩比。 rVVNww41每周工作时间每周工作时间可用下式求得：可用下式求得： （2-12） Dw每周工作的天数，每周工作的天数，d； Nw每周所需行程次数；每周所需行程次数； twNw值进到大整数；值进到大整数； H工作日时间，工作日时间，hd。 其余符号意义同前。其余符号意义同前。 )1 ()(wscswwwHbxaStPND42wbxaPT1Sscsscs) 1(ptscsndbcUCCPfcrVctrVVNww)1 ()(wscswwwHbxaStPND43人工装卸垃圾的车辆，一般用于人工装卸垃圾的车辆，一般用

34、于住宅区住宅区的服务。的服务。其原理同前，仅计算式有所变化。如每日工作其原理同前，仅计算式有所变化。如每日工作H小时，每日完成的旅程次数小时，每日完成的旅程次数Nd已知，可利用已知，可利用下式：下式： 求得求得每次行程集装时间每次行程集装时间Pscs为：为： （2-13） 式中符号意义同前。式中符号意义同前。 )()1 (dscsbxaSNHwP)()1 (scsdbxaSPHwN(2)(2)人工装卸垃圾的垃圾车人工装卸垃圾的垃圾车44每次行程每次行程垃圾集装点垃圾集装点的数目的数目Np可由下式估算：可由下式估算： （2-14）式中：式中：60为时间转换因素，为时间转换因素，60min/h；n

35、为收集工人数，人；为收集工人数，人；tP为每个集装点为每个集装点集装时间集装时间，人，人min/点；其余符号同前。点；其余符号同前。 由两人组合搭配的收集操作，由两人组合搭配的收集操作，tp可由下式求得：可由下式求得： （2-15）式中式中 Cn每个垃圾桶放置点上平均垃圾桶数；每个垃圾桶放置点上平均垃圾桶数； PRH服务到居民家中收集点占全部放置垃圾桶的放置服务到居民家中收集点占全部放置垃圾桶的放置点的百分数，点的百分数，%。pscsp60tnPNPRHCt014. 018. 072. 0np45每次行程的集装点数确定后，每次行程的集装点数确定后，垃圾车辆的大小垃圾车辆的大小可由可由下式计算：

36、下式计算： （2-16）式中式中 V垃圾车体积，垃圾车体积，m3； Vp每个集装点上可收集的平均垃圾体积，每个集装点上可收集的平均垃圾体积，m3; Np每次行程垃圾集装点的数目；每次行程垃圾集装点的数目； r 压缩比。压缩比。每周的每周的收集次数收集次数为：为： （2-17）式中式中 Nw 每周收集次数；每周收集次数； Tp 垃圾集装点的总数；垃圾集装点的总数； F每周收集频率，次每周收集频率，次/周；周； Np每次行程收集的垃圾集装点数目。每次行程收集的垃圾集装点数目。rNVVppppwNFTN46（三）收集车辆（三）收集车辆1 1、收集车的类型、收集车的类型 ： 一是简易自卸收集车一是简易

37、自卸收集车, ,适于固定容器系统；适于固定容器系统；二是活斗垃圾收集车二是活斗垃圾收集车, ,适于移动容器系统；适于移动容器系统；47三是桶式倒装密封收集车三是桶式倒装密封收集车, ,适于固定适于固定容器系统容器系统; ;四是后装式压缩收集车四是后装式压缩收集车, ,适于分类收适于分类收集方法。集方法。 48 另外，为了收集狭小胡同、小巷内的另外，为了收集狭小胡同、小巷内的垃圾，许多城市还配有数量甚多的人垃圾，许多城市还配有数量甚多的人力手推车、人力三轮车和小型机动车力手推车、人力三轮车和小型机动车作为辅助的垃圾清运工具。作为辅助的垃圾清运工具。 492 2、收集车数量配备、收集车数量配备收集

38、车数量配备是否得当，关系到费用及收集效率。收集车数量配备是否得当，关系到费用及收集效率。其数量大小可参照以下公式求取。其数量大小可参照以下公式求取。A.A.式中，日单班收集次数定额按各省、自治区环卫定式中，日单班收集次数定额按各省、自治区环卫定额计算；完好率按额计算；完好率按8585计。计。完好率日单班收集次数定额车额定吨位生量该车收集垃圾日平均产简易自卸车数50 B. B. 式中，箱容积利用率按式中，箱容积利用率按50507070计；完好计；完好率按率按8080计；其余同上。计；其余同上。 C. C. 式中，日单班装桶数定额按各省、自治区环式中，日单班装桶数定额按各省、自治区环卫定额计算；桶

39、容积利用率按卫定额计算；桶容积利用率按50507070计；计；完好率按完好率按8080计，其余同前。计，其余同前。 完好率日单班收集次数定额箱容积利用率车箱额定容量生量该车收集垃圾日平均产多功能车数完好率日单班收集次数定额日单班装桶数桶容积利用率桶额定容量生量该车收集垃圾日平均产侧装密封车数513 3、收集车劳动力配备、收集车劳动力配备 每辆收集车配备收集工人人每辆收集车配备收集工人人数按车辆型号大小、机械化作业程度、垃圾容器数按车辆型号大小、机械化作业程度、垃圾容器放置点与容器类型等情形而确定。一般情况，除放置点与容器类型等情形而确定。一般情况，除司机外，人力装车的司机外，人力装车的2t2t

40、简易自卸车配简易自卸车配2 2人；人力装人；人力装车的车的4t4t简易自卸车配简易自卸车配2 24 4人；多功能车配人；多功能车配1 1人；侧人；侧装密封车配装密封车配2 2人。人。52（四）收集次数与时间（四）收集次数与时间收集次数与时间确定的原则是在卫生、迅速、廉价的前提收集次数与时间确定的原则是在卫生、迅速、廉价的前提下达到垃圾清运目的。下达到垃圾清运目的。 1 1、垃圾收集次数：在我国各城市住宅区、商业区基本上、垃圾收集次数：在我国各城市住宅区、商业区基本上要求及时收集，每周几次要根据产生量、气候等而定。要求及时收集，每周几次要根据产生量、气候等而定。 2 2、垃圾收集时间：大致可分昼

41、间、晚间及黎明三种。住、垃圾收集时间：大致可分昼间、晚间及黎明三种。住宅区最好在昼间收集，晚间会骚扰住户；商业区则宜在宅区最好在昼间收集，晚间会骚扰住户；商业区则宜在晚间收集，此时车辆和行人稀少，可加快收集速度。晚间收集，此时车辆和行人稀少，可加快收集速度。总之，收集次数与收集时间，应视当地实际情况，如气候、总之，收集次数与收集时间，应视当地实际情况，如气候、垃圾产生量、性质、收集方法、道路交通、居民生活习垃圾产生量、性质、收集方法、道路交通、居民生活习俗等而确定。俗等而确定。53九、收集线路设计九、收集线路设计垃圾收运路线一般有四种方案：垃圾收运路线一般有四种方案：第一种方案为第一种方案为每

42、天按固定路线收运每天按固定路线收运，这也是目前，这也是目前采用最多的收集方案。采用最多的收集方案。优点优点：收集时间固定、路线长短可以根据人员和：收集时间固定、路线长短可以根据人员和设备进行调整设备进行调整;缺点缺点：人力设备使用效率较低，出现故障时会影：人力设备使用效率较低，出现故障时会影响收集工作，垃圾产生量发生变化时，不能及时响收集工作，垃圾产生量发生变化时，不能及时调整收集线路。调整收集线路。第二种方案是第二种方案是大路线收运大路线收运。允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时允许收集人员在一定的时间段内，自己决定何时进行那条路线的收集工作。优缺点与第一种方法进行那条路线的收集工作。

43、优缺点与第一种方法的相同。的相同。54 第三种方案是第三种方案是车辆满载法车辆满载法。优点优点：可以减少垃圾清运时间，充分的利用人力：可以减少垃圾清运时间，充分的利用人力和设备，并且适用于所有收集方式。和设备，并且适用于所有收集方式。缺点缺点：不能准确预测车辆满承载量相当多少居民：不能准确预测车辆满承载量相当多少居民住户或企事业单位的垃圾产生量。住户或企事业单位的垃圾产生量。第四种方案是第四种方案是采用固定工作时间的方法采用固定工作时间的方法。收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比收集人员每天在规定的时间内工作。这样可以比较充分地利用有关的人力和物力，但是由于本法较充分地利用有关的人力和物

44、力，但是由于本法规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集规律性不明显，一般人员很少了解本地垃圾收集的具体时间。的具体时间。55(一一)设计垃圾收运路线时的原则设计垃圾收运路线时的原则 收运线路应尽可能紧凑，避免重复或断续；收运线路应尽可能紧凑，避免重复或断续； 收运线路应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条收运线路应能平衡工作量，使每个作业阶段、每条路线的收集和清运时间大致相等；路线的收集和清运时间大致相等； 收运线路应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清收运线路应避免在交通拥挤的高峰时间段收集、清运垃圾；运垃圾； 收运线路应当首先收集地势较高地区的垃圾；收运线路应当首先收集地势较高地区的垃圾；

45、 收集线路起始点最好位于停车场或车库附近；收集线路起始点最好位于停车场或车库附近；下图由南下图由南- -北向单行道和东北向单行道和东- -西双行道组合形成的街区西双行道组合形成的街区垃圾收运路线。垃圾收运路线。56 起起点点 出出口口 57(二二)收集线路设计的步骤收集线路设计的步骤 主要问题是：收集车辆如何通过一系列的单行线或双主要问题是：收集车辆如何通过一系列的单行线或双行街道行使，使整个行驶距离最小，即空载行程最小。行街道行使，使整个行驶距离最小，即空载行程最小。主要步骤：主要步骤： 1 1、在不同区域的大型地图上标出每个垃圾桶的放、在不同区域的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、垃圾桶的

46、数量和收集频率。对固定容器系统还置点、垃圾桶的数量和收集频率。对固定容器系统还应标出每个放置点垃圾产生量。根据面积大小和放置应标出每个放置点垃圾产生量。根据面积大小和放置点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积。点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积。 2 2、根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集、根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。点的数目和每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。58 3 3、从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集路线。、从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集路线。注意注意：A.A.收集地点和收集频率应与现存的政治

47、和法规一致；收集地点和收集频率应与现存的政治和法规一致；B.B.收集人员的多少应与车辆类型与现实条件协调；收集人员的多少应与车辆类型与现实条件协调；C.C.线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形和自线路的开始与结束应邻近主要道路，尽可能地利用地形和自然疆界作为路线的疆界；然疆界作为路线的疆界；D.D.在陡峭地区，线路的开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，在陡峭地区，线路的开始应在道路倾斜的顶端，下坡时收集，便于车辆滑行；便于车辆滑行；E.E.线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；线路上最后收集的垃圾桶应离处置场的位置最近；F.F.交通拥挤地区的垃圾应尽可能地安排在一天的开始收集

48、；交通拥挤地区的垃圾应尽可能地安排在一天的开始收集；G.G.垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；垃圾量大的产生地应安排在一天的开始时收集；H.H.尽可能将收集频率相同而垃圾量小的收集点在同一天收集或尽可能将收集频率相同而垃圾量小的收集点在同一天收集或同一旅程中收集。同一旅程中收集。59 4 4、初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。、初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。如果相差太大应应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。如果相差太大应当重新设计。若不止一辆收集车辆时，应使驾驶员的负荷平衡。当重新设计。若不止一辆收集车辆时

49、，应使驾驶员的负荷平衡。 以上方法是针对移动容器系统，对固定容器系统基本相同，以上方法是针对移动容器系统，对固定容器系统基本相同，只是第二步以每日收集的垃圾量来平衡制表。只是第二步以每日收集的垃圾量来平衡制表。 收集线路的设计需要经过设计、试运行、修正、确定等步收集线路的设计需要经过设计、试运行、修正、确定等步骤才能逐步完成，并且只有经过一段时间运行实践后，才能确骤才能逐步完成，并且只有经过一段时间运行实践后，才能确定下来。由于各个城市的实际情况各不相同，即使在同一个城定下来。由于各个城市的实际情况各不相同，即使在同一个城市，城市垃圾的分布、种类、数量等也随着时间的发展而不断市，城市垃圾的分布

50、、种类、数量等也随着时间的发展而不断地发生着改变。所以，垃圾收运路线也应随着城市的发展，不地发生着改变。所以，垃圾收运路线也应随着城市的发展，不断完善，以满足垃圾收运工作的实际需要和变化。断完善，以满足垃圾收运工作的实际需要和变化。 现在，比较先进的设计方法是现在，比较先进的设计方法是利用系统工程采取模拟方法利用系统工程采取模拟方法；求出最佳收集线路。求出最佳收集线路。60 如图所示为某收集服务区域如图所示为某收集服务区域( (第一步已在图上完成第一步已在图上完成) )。试。试设计移动容器系统与固定容器系统的收集路线。两种收设计移动容器系统与固定容器系统的收集路线。两种收集操作方法若在每日集操

51、作方法若在每日8h8h中必须完成收集任务，试确定处中必须完成收集任务，试确定处置场距置场距B B点的最远距离可以是多少？点的最远距离可以是多少？ 已知有关数据和要求如下：已知有关数据和要求如下： (1)(1)收集次数为每周两次的集装点，收集的时间要求在收集次数为每周两次的集装点，收集的时间要求在星期二、五两天；星期二、五两天； (2)(2)收集次数为每周三次的集装点，收集时间要求在星收集次数为每周三次的集装点，收集时间要求在星期一、三、五三天；期一、三、五三天； (3)(3)各集装点容器可以位于十字路口任何一侧集装；各集装点容器可以位于十字路口任何一侧集装； (4)(4)收集车车辆在收集车车辆

52、在A A点，从点，从A A点早出晚归；点早出晚归；(三)设计收集清运路线实例 61(5)(5)移动系统按交换模式；移动系统按交换模式；(6)(6)移动系统操作从星期一至星期五每天进行收集；移动系统操作从星期一至星期五每天进行收集；(7)(7)移动系统操作数据：移动系统操作数据：容器集装与放回时间均为容器集装与放回时间均为0.033h/0.033h/次；次；卸车时间为卸车时间为0.053h/0.053h/次。次。(8)(8)固定容器收集系统每周只安排固定容器收集系统每周只安排4 4天天( (星期一、二、星期一、二、三、五三、五) )，每天行程一次；，每天行程一次；(9)(9)固定容器收集系统的收

53、集车选用固定容器收集系统的收集车选用35m35m3 3的后装式的后装式压缩车，压缩比为压缩车，压缩比为2 2；62(10)(10)固定容器系统操作数据：固定容器系统操作数据： 容器卸空时间为容器卸空时间为0.05h/0.05h/个；个； 卸车时间为卸车时间为0.1h/0.1h/次次; ; 容器估算行使时间常数容器估算行使时间常数a a0.06h/0.06h/次，次，b b0.067h/km0.067h/km。 (11)(11)确定两种收集操作的运输时间。运确定两种收集操作的运输时间。运输 时 间 常 数 为输 时 间 常 数 为 a a 0 . 0 8 h /0 . 0 8 h / 次 ，次

54、，b=0.025h/kmb=0.025h/km； (12)(12)非收集时间系数均为非收集时间系数均为0.150.15。 6312641、移动容器系统的路线设计、移动容器系统的路线设计 (1) (1)根据图中提供的资料进行分析、列表根据图中提供的资料进行分析、列表( (路线设计的第二步路线设计的第二步) )收集区域共有集装点收集区域共有集装点3232个，其中收集次数每周个，其中收集次数每周3 3次的有次的有1111和和2020两两个点，每周共收集个点，每周共收集6 6次行程，时间要求在星期一、三、五；收次行程，时间要求在星期一、三、五；收集次数两次的有集次数两次的有1717、2727、2828

55、、2929四个点，每周共收集两次，共四个点，每周共收集两次，共收集收集8 8次行程，时间要求在星期二、五；其余次行程，时间要求在星期二、五；其余2626个点，每周收个点，每周收集一次，共收集集一次，共收集2626次行程，时间要求在星期二至星期五。次行程，时间要求在星期二至星期五。三种收集次数的集装点，每周共需行程三种收集次数的集装点，每周共需行程4040次，因此平均安排每天次，因此平均安排每天收集收集8 8次，分配办法列成表次，分配办法列成表1 1。收集次数收集次数集装点数集装点数行程数行程数/ /周周每日倒空的容器数每日倒空的容器数星期一星期一星期二星期二星期三星期三星期四星期四星期五星期五

56、126266468224844326222共计324088888表表1 1 容器收集安排容器收集安排65(2)(2)通过反复试算，设计均衡的收集线路通过反复试算，设计均衡的收集线路( (第第三、四步三、四步) ) 在满足表在满足表1 1中规定的次数要求的条件下，找中规定的次数要求的条件下，找到一种收集路线方案，使每天的行程大致相到一种收集路线方案，使每天的行程大致相等，即等，即A A点到点到B B点之间行驶距离约为点之间行驶距离约为86km86km。每。每周收集路线设计与距离计算结果在表周收集路线设计与距离计算结果在表2 2中列中列出。出。66集集装装点点收集路收集路线线距距离离/km集集装装

57、点点收集路收集路线线距距离离/km集集装装点点收集路收集路线线距距离离/km集集装装点点收集路收集路线线距距离离/km集集装装点点收集路收集路线线距距离离/km星期一星期二星期三星期四星期五A至16A至71A至32A至24A至13 211至B11 77至B433至B722至B9 13 13至B 59B-9-B 18 10 B-10-B 168B-8-B206B-6-B 12 5B-5-B 1611 B-11-B 14 14 B-14-B 144B-4-B1618 B-18-B 6 11 B-11-B 1420 B-20-B 10 17 B-17-B811 B-11-B 1415 B-15-B

58、8 17 B-17-B 822 B-22-B 4 26 B-26-B 12 12 B-12-B816 B-16-B 8 20 B-20-B 1030 B-30-B 6 27 B-27-B 10 20 B-20-B 1024 B-24-B 16 27 B-27-B 1019 B-19-B 6 28 B-28-B821 B-21-B425 B-25-B 16 28 B-28-B 823 B-23-B 4 29 B-29-B831 B-31-B032 B-32-B 2 29 B-29-B 8B至A5B至A5B至A5B至A5B至A5共计共计84共计共计86共计共计86共计共计86共计共计86表表2 2

59、 移动容器收集操作法的收集路线移动容器收集操作法的收集路线67 (3) (3)确定从确定从B B点到处置场的最远距离点到处置场的最远距离 求出每次行程的集装时间求出每次行程的集装时间 交换模式每次行程时交换模式每次行程时间为间为P PhcshcsPC+UC=0.033+0.033=0.066(hPC+UC=0.033+0.033=0.066(h次次) ) 利用式利用式(2(25)5)可求得往返运输距离可求得往返运输距离 N Nd d=(1-w)=(1-w)H/(PH/(Phcshcs+S+a+bx)+S+a+bx) 8=(1-0.15) 8=(1-0.15)8/(0.066+0.053+0.0

60、8+0.025x)8/(0.066+0.053+0.08+0.025x) x x2626(km/(km/次次) ) 确定从确定从B B点到处置场距离点到处置场距离 因为运输距离因为运输距离x x包括收集距离在内，将其扣除后除包括收集距离在内，将其扣除后除以往返双程，便可得从以往返双程，便可得从B B点到处置场最远单程距离：点到处置场最远单程距离： (26-86/8)/2=7.63(km) (26-86/8)/2=7.63(km) 68(1) (1) 用相同的方法求得每天需要收集的垃圾量，用相同的方法求得每天需要收集的垃圾量，概要制成表概要制成表3 3。收集次收集次数数/周周总垃圾量总垃圾量/m