汽轮机操作规程(080602)

1、420岗位汽轮机操作规程供排水车间二八年六月编写：审核：审定：批准： 汽轮机操作规程目录目 录 第一章 工艺说明1一、岗位任务1二、岗位管辖范围1三、技术规范21.主要技术数据 22.调节保安润滑系统 33.整定值 34.测点参数 4四、主要辅助设备5五、工艺原理 8第二章：操作规程8一、开车81.长期停车后的开车82.短期停车后开车17二、正常维护操作19三、停车201.长期停车202.短期停车213.紧急停车22四、事故处理241.事故处理的原则242.事故处理24第三章 安全与环保361.人身安全362.设备安全363.环保安全37第四章附图38I 汽轮机操作规程第一章 工艺说明一、岗位

2、任务 1.1通过监盘，定时抄表对各种表计的指示进行观察、对比、分析，并做必要调整，保证各项工艺参数在允许变化范围内。 1.2 定时巡回检查各设备，系统的完好性，保持区域环境清洁。 1.3 认真操作，合理调整，使机组安全经济运行。 1.4 做好保护装置和辅助设备的定期试验和切换工作，使之安全、可靠的处于备用状态。 1.5 认真填写运行交接班日志，全面详细的记录值班中出现的问题。 1.6 按照事故处理方案，快速，及时处理事故。二、岗位管辖范围2.1 循环水站厂房内（包括汽轮机）所有设备的操作维护、安全设施。2.1.1 主蒸汽管道、总阀及主蒸汽电动闸阀。2.1.2 汽轮机本体。2.1.3均压箱系统、

3、轴封供汽系统及真空系统管道。2.1.4射汽抽气器系统，包括轴封冷却器。2.1.5凝结水系统包括：凝汽器、两台凝结水泵、疏水膨胀箱。2.1.6油系统：高压电动油泵、交流辅助油泵、直流辅助油泵、高位油箱、冷油器、油滤器及所有油系统管道及设备。2.2消防器材及安全设施。三、技 术 规 范1、 主要技术数据：产品代号K1310产品型号N2.3-2.60设计点功率MW1.967额定点功率MW2.299额定转速r/min3000/590最高转速r/min3150旋转方向顺时针（顺汽流看）额定进汽压力及变化范围MPa2.60+0.30-0.50 (绝对)额定进汽温度及变化范围380进汽量设计点t/h10.1

4、额定点t/h12冷却水温3335额定排汽压力MPa0.01 (绝对)汽 耗 率设计点Kg/kw.h5.14额定点Kg/kw.h5.22临界转速（一阶/二阶）R/min1569/6306额定转速时轴承座振动值(全振幅)mm0.02 （全振幅）临界转速时轴承座振动值(全振幅)mm0.15 （全振幅）汽轮机本体重量t33汽轮机安装时最大件重量(整体安装)t48汽轮机检修时最大件重量t13转子重量Kg3200汽轮机外形尺寸（运行平台以上）m6.228×3.560×3.382（L×W×H）汽轮机中心标高（距运行平台）m1.5油站外形尺寸（运行平台以上）m4.398

5、×3.219×2.800（L×W×H）油站重量t6.192、 调节保安润滑系统转速摆动值r/min5调速不等率%迟缓率Mpa0.02调速范围r/min28503150电调超速保护r/min3270危急遮断器动作转速r/min3300TSI超速保护r/min3360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm/油动机行程mm29.36调节油压Mpa0.150.45润滑油压MPa0.100.2润滑油耗量L/min汽轮机油牌号L-TSA463整定值排汽压力高限报警MPa （表）排汽温度高限报警80润滑油压降低保护报 警MPa0.055 （表）直流润滑油泵投入MPa

6、0.04 （表）停 机MPa0.03 （表）电动盘车不得投入MPa0.015 （表）保安油压低保护停 机MPa0.5 （表）轴承温度升高保护报 警回 油 温 度65轴 瓦 温 度85停 机回 油 温 度70轴 瓦 温 度100轴振动保护报 警mm0.06停 机mm0.084测点参数测 点单位正常值报警值联锁值备注上限下限主蒸汽前蒸汽压力 MPa(a)2.62.92.1调节级后蒸汽压力MPa(a)0.687额定工况排气室压力MPa(a)0.010.0120.0070.006轴封冷却器汽侧压力MPa(a)0.0950.097轴封冷却器风机入口压力MPa(a)0.0950.097启动抽气器工作蒸汽压

7、力MPa(a)0.81.2启动抽气器混合室压力MPa(a)0.011两级射汽抽气器工作蒸汽压力MPa(a)0.81.2两级射汽抽气器混合室压力MPa(a)0.01润滑油压MPa(g)0.10.150.0550.03润滑油压降低保护低压润滑油泵投入MPa(g)0.04盘车不可投入MPa(g)0.015主气门控制油压油压MPa(g)1.2保安油压MPa(g)1.00.5(电调停机)路脉冲油压MPa(g)1.0EH系统工作油压MPa(g)2.0EH系统控制油压MPa(g)0.250.6汽轮机前轴承回油温度606570汽轮机后轴承回油温度606570推力轴承回油温度606570汽轮机前轴承轴瓦温度85

8、85100汽轮机后轴承轴瓦温度8585100推理瓦块温度8585100冷油器进油温度4555冷油器出油温度35455025主蒸汽门前蒸汽温度380汽机调解级后温度268.4额定工况排气室温度4680凝汽器进汽温度46凝汽器凝结水温度46凝汽器抽空气室温度44均压箱温度300冷油器进水温度2527冷油器出水温度2728汽缸上下半温差5055汽缸上下法兰温差5055凝汽器热井水位mm650800500汽轮机转子轴位移mm0.7±1汽轮机前轴相对振动m0.0460.060.08汽轮机后轴相对振动m0.0460.060.08绝对膨胀mm6现场定汽轮机转数r/min30003150280032

9、70（DEH）3360（TSI）汽轮机转数联锁启动盘车r/min0停盘车r/min15高压油动机行程mm29.36四、主要辅助设备主 油 泵台 数台1压 增MPa1.1流 量l/min500高 压 电 动油 泵型 号65YL-100台 数台1扬 程m115流 量m3 /h25电 机功 率KW30电 压V380（AC）交 流 辅 助油 泵型 号KCB300台 数台1压 力MPa0.36流 量m3 /h18电 机功 率KW5.5电 压V380（AC）直 流 辅 助油 泵型 号300-CHY18台 数台1压 力MPa0.36流 量m3 /h18电机功 率KW5.5电 压V220（DC）高压注油器台

10、数台1出口油压MPa0.2低压注油器台 数台1出口油压MPa0.1冷 油 器型 号TL250KB（65）Lx63形 式板式换热器台 数台2冷却面积m220冷却油量L/min300冷却水量t/h18冷却水温35换热元件材料不锈钢板润滑油用过滤器型 号2PD160x400 A25名 称双筒低压管路过滤器数 量台1流 量L/min1000过滤精度m25供Voich alve高压油用过滤器第一道型 号3PD140×250 E15C名 称双筒低压管路过滤器数 量台1流 量L/min200过滤精度m15第二道型 号3PD110×160 A10名 称双筒低压管路过滤器数 量台1流 量L/

11、min250过滤精度m10油 箱容 积m34油面上真空度MPa/排 油 烟 机型 号CQ2-J台 数台1电 机功率KW0.37电压V380(AC)轴 封冷 却 器型 号1-8209-0010-0000-00台 数台1传热面积m210水侧压力(max.)MPa1.6冷却水量t/h50抽 气 泵参 数功率KW1.1电压V380（AC）两级射汽抽气器台 数1工 作 蒸汽 参 数压力MPa0.8 (绝对)温度350435工作蒸汽流量kg/h200抽出干空气量kg/h20起动抽气器台 数1工 作 蒸汽 参 数压力MPa0.8 (绝对)温度250500工作蒸汽流量kg/h抽出干空气量kg/h14凝汽器型

12、号N-280型 式二流程单道制表面式冷却面积m2280蒸汽压力MPa0.01（绝对）蒸汽流量t/h12冷却水量t/h1200冷却水温3335水 阻MPa冷却水压力（max.）MPa管子材料0Cr18Ni9管子规格mm20x0.7x3800无水时净重t744五、工艺原理新蒸汽通过自动主汽阀后，被引入调速汽门进入汽轮机，调速汽门的动作由DEH电液控制系统通过油动机改变汽轮机调速汽门行程，控制汽轮机负荷，在汽轮机中蒸汽做功后的乏汽进入凝汽器与循环水换热后成为冷凝液，通过凝结水泵将凝结水打至轴封冷却器冷却后进入凝结水回收系统。具有一定压力和温度的蒸汽进入汽轮机，通过喷嘴时蒸汽压力、温度降低，体积膨胀，

13、速度增加使蒸汽的热能转变成动能，从喷嘴中出来的高速汽流冲动叶片，蒸汽的动能转变成机械能，使叶轮和主轴旋转，完成了热能到机械能的转换。汽轮机通过联轴器带动循环水泵旋转，从而使热能转变为机械能。第二章：操作规程一、系统正常的开车1.长期停车后的开车（冷态开车）冷态开车：机组大修后、停车超过48小时或汽轮机调节级后汽缸内壁温度小于150的开车均为冷态开车。1.1 基本要求：1.1.1 汽轮机的下列操作须有仪表、电气和技术员在场，经车间领导同意后进行。1.1.1.1 机组大小修后的启动。1.1.1.2 机组控制系统、保安系统的试验与调整，包括超速、速关阀和调速汽门严密性试验。1.1.1.3 运行中油冷

14、却器油侧的切换和解列。1.1.1.4油过滤器的切换和解列。1.1.1.5 设备采用新技术、新改造后的第一次使用。1.1.2 汽轮机正常操作须填写操作票，特殊情况下的操作可不填写操作票，但要做好记录。1.1.3 汽轮机的启动或停车，应根据调度的命令在当班班长的指挥下进行。1.1.4 机组大小修后，启动前应将检修工作票全部收回，安全措施拆除，并有检修的书面交代，运行人员必须了解设备改进、更换、检修情况后方可进行各项操作。1.1.5 遇到下列任一情况禁止启动机组：1.1.5.1 主要仪表失常及联锁保护试验不合格；1.1.5.2 主要阀门有缺陷（主蒸汽隔离阀、速关阀、调速汽门等）。1.1.5.3 盘车

15、后机组转动部分有明显的金属磨擦声。1.1.5.4 油质不合格或油箱油位过低。1.1.5.5 高压油泵、事故油泵、盘车不能正常投用。1.1.5.6 主要管道系统严重泄漏，油系统泄漏。1.1.5.7 设备改进检修未作交待或交待不清。1.2冷态开车前的检查1.2.1确认检修工作结束，检修工作票收回，检修现场工完、料尽、场地清。1.2.2厂房内照明齐全完好，道路畅通。1.2.3接到启动命令后，按启动操作票进行签字。1.2.4要求电气测定所有辅助设备的电机绝缘，确认电动机旋转方向正确。1.2.5确认联络工具及信号完好。1.2.6通知仪表人员送上仪表信号，保护电源，PLC运行正常。1.2.7就地仪表齐全完

16、好，测量准确。1.2.8备妥各种操作工具，测量仪表及记录和日记。1.2.9检查汽轮机、循环水泵及所有附属设备处于良好状态。1.2.10油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。1.2.11清洗油管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。1.2.12油系统蓄能器充氮至规定压力。1.2.13主蒸汽管路上的电动隔离门预先进行手动和电动开关检查正常。1.2.14主蒸汽管路上的隔离门、主汽门、逆止阀、安全阀关闭，直接疏水阀、防腐门开启；汽缸上的直接疏水门开启。1.2.15汽封管路通向均压箱的蒸汽阀门开启，均压箱的疏水门开启。1.2.16各蒸汽管路能自由膨胀。1.2.17检查滑销系统，

17、在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。前轴承座与底板间滑动面注润滑油。1.2.18通往各仪表的信号管上的阀门开启。1.2.19汽轮机现场通道畅通、消防器材齐全完好。1.2.20 DEH系统检查。1.2.20.1 DEH电源投入后，操作画面显示正常。1.2.20.2紧急手操盘上OPC在“投入”位置。1.2.20.3 DEH和ETS系统无报警信号。1.2.20.4 PLC电源投入运行正常。1.2.20.5 DEH画面显示：“已挂闸”、“主汽门开”、“转数过临界区”、 “已供热”、“紧急状态”灯均灭。超速实验手柄在 “正常”位、“打闸”按钮灯亮。“紧急手动”、“手动增”、“手动减”按钮灯均灭。1.

18、2.20.6低真空保护在解除位置，其它保护均可投入联锁。1.3开车前确认1.3.1建立循环冷却水系统1.3.1.1确认汽轮机凝汽器循环水进管道上循环水压力大于0.3MPa。 1.3.1.2 缓慢打开凝汽器循环水进口阀及凝汽器水测排气阀，向凝汽器内充入循环水。 1.3.1.3 当排气阀有水冒出时，关闭排气阀。缓缓开启循环水出口管道上的阀门。1.3.1.4机组冷油器冷却水的投运。 开启冷油器冷却水进水总管闸阀。 分别开启两台冷油器冷却水入口闸阀，放尽水侧空气。 分别开启两台冷油器冷却水出水，观察就地压力表、温度表指示与PLC上显示相同后关闭两台冷油器循环水进水阀。1.3.2建立油系统1.3.2.1

19、 油箱油位在300mm，油质合格。1.3.2.2 高压油泵，交流油泵盘车灵活，旋转方向正确。1.3.2.3 直流油泵盘车灵活，在得到许可后，可启动直流油泵运行十分钟。1.3.2.4 启动油箱排油烟风机，油箱加热器投入运行，加热器温度投入自动，温度设定为45，保证冷油器出口油温在4245之间。机组启动正常后冷油器出口油温可控制在3545之间。1.3.2.3 就地启动交流润滑油泵，检查各轴承进油及回油情况。交流油泵出口油压在0.36MPa之间。润滑油母管压力高于0.100.15MPa。1.3.2.4 启动高压油泵，高压油泵出口压力1.15MPa，润滑油母管压力在0.100.15MPa之间，停交流油

20、泵。1.3.2.5 交流油泵挂联锁。盘车投入运行后，由热工人员模拟给出润滑油压低至0.055MPa时，PLC上显示润滑油压低报警。润滑油压低至0.04MPa时，交流油泵自启动。润滑油压低至0.015MPa时，盘车退出运行的试验。1.3.2.6 停高压油泵，交流油泵运行，盘车投入连续运行。1.3.2.10油箱油位低至300时，进行补油。1.3.3建立凝结水系统1.3.3.1 开启凝汽器脱盐水补水阀，向凝汽器补水，水位补至800mm时，PLC上将显示热井水位高报警，关闭补水阀。1.3.3.2 开启1、2凝结水泵入口阀，放尽凝结水泵泵体内空气 ，开启1、2凝结水泵出口空气阀平衡阀。1.3.3.3 开

21、启轴封冷却器凝结水进出口阀，开启凝结水再循环阀。确认至脱盐水站的凝结水出口阀关闭。1.3.3.4 投凝结水泵冷却水，两台凝结水泵盘车正常。就地启动1凝结水泵，正常后打开出口阀，运行十分钟。及时向凝汽器热井补水，维持热井水位在2/3（650mm）处运行。1.3.3.5 以同样的方法启动2凝结水泵。注意调节凝结水再循环阀，维持凝结水母管压力在0.500.54 MPa之间。1.3.3.6 2凝结水泵运行，1凝结水泵挂联锁。水位低至500mm时，PLC上将显示热井水位低报警。水位高至800mm时，PLC上将显示热井水位高报警，1凝结水泵自动投入运行。1.3.3.7 以同样的方法试验2凝结水泵。 1.3

22、.5汽轮机调节系统的静态试验 注：调节系统的静态试验在机组大修后或停车超过七天时做。1.3.5.1 确认主蒸汽总阀及电动门关闭，电动门的旁路一、二次阀关闭。主汽门前压力为零。1.3.4.2 启动高压油泵，盘车在连续运行状态。 1.3.4.3 主汽门试验a PLC系统、DEH画面显示正常。b 超速试验开关在“正常”位置，“打闸”按钮灯亮。c 就地启动阀在最低位置，将危急保安装置复位，中控操作盘上复位后，主汽门自动打开，调速汽门关闭。d 手打危急保安器，主汽门自动关闭。1.3.4.4 调速汽门试验a 重新挂闸，主汽门自动打开，调速汽门全开。b 在DEH画面上设定转速600rmin，调速汽门开启。c

23、 手打危急保安器，主汽门、调速汽门迅速关闭。（以上试验需成功做两次）1.3.4.5 低油压保护试验a. 高压油泵运行正常。b. 就地启动阀在最低位置，将危急保安装置复位，主汽门自动打开，调速汽门全开。c. 人为降低润滑油压。² 润滑油压下降至：0.055MPa，发出润滑油压低报警信号。² 润滑油压下降至：0.04MPa， 交流油泵自启。² 油压下降至：0.03 MPa，汽轮机跳闸。1.3.4.6 轴向位移保护试验a. 启动高压油泵运行正常。b. 就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位。主汽门自动打开，调速汽门全开。c. 由仪表人员发出轴向位移信号超过0.7 时报警

24、。信号为 1.7 时，机组跳闸。d. 将轴向位移归零，重新挂闸。e. 由仪表人员发出轴向位移信号为 -0.7时报警。信号为1.7 时，机组跳闸。f. 将轴向位移归零，重新挂闸。1.3.4.7 振动保护试验a. 启动高压油泵运行。b. 就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位，主汽门自动打开，调速汽门全开。c. 由仪表人员发出振动信号为0.06 时报警。信号为0.08时，机组跳闸。d. 将振动值归零。（上述实验需成功做两次）1.3.4.8 撞击子喷油试验a. 逆时针旋转操作滑阀由正常位置转到实验位置，撞击子和杠杆脱开工作位置。b. 按下喷油滑阀，撞击子击出。c. 松开喷油滑阀，撞击子恢复原位，将操

25、作滑阀转到正常位置。1.3.4.9 低真空保护试验a. 循环水系统建立，凝结水系统建立，盘车在连续运行。b. 投运均压箱，其压力为0.1030.13MPa，温度为200300，超过300 时，可投入减温水。在连续盘车的情况下向轴封供汽。c. 就地启动阀在最低位置，将危急保安器复位，主汽门打开。d. 盘车连续运行，投轴封汽，投运启动射汽抽气器， 凝汽器真空86KPa。e. 由热工人员短接真空低至75KPa接点，报警。f. 接真空低60KPa接点，主汽门调速汽门关闭。g. 关闭汽轮机前后轴封供汽，将设备恢复原来状态。（注：此试验应在冲转前，主蒸汽电动隔离门关闭，主汽门前压力为零时才能做）1.4暖管

26、1.4.1暖管至电动主汽阀前。1.4.1.1 关闭电动主汽阀及其旁路阀。1.4.1.2 梢开蒸汽总阀。1.4.1.3 开启电动主汽阀前疏水阀。a. 开电动主汽阀前检查门，排尽疏水，见蒸汽后关闭,疏水导向疏水膨胀箱，打开疏水膨胀箱排地沟阀。b. 关闭轴封水至疏水膨胀箱的输水管路阀门，打开疏水膨胀箱上汽轮机低压缸疏水阀；开启疏水膨胀箱至凝汽器入口阀；关闭低压疏水膨胀箱疏水至地沟阀。c. 全开启动抽气器前疏水阀，缓慢打开启动抽气器入口蒸汽管道上的控制阀。1.4.1.3 暖管温升速度严格控制在5min，在蒸汽压力上升至0.2MPa时，暖管30分钟。1.4.1.4 暖管过程中逐渐调节疏水阀。1.4.1.

27、5 蒸汽压力：2.6MPa，温度大于300后，全开蒸汽总阀。1.4.1.6 关闭各疏水阀。1.4.2暖管至自动主汽门前。1.4.2.1 打开电动主汽门后疏水门，打开电动主汽门旁路一次阀，稍开二次阀，防腐汽门将疏水排净见有蒸汽冒出后关闭。1.4.2.2 打开自动主汽门阀杆及阀体疏水阀，调节汽阀阀杆及阀体疏水阀。1.4.2.3 缓慢开大电动主汽门的二次旁路阀，以0.1-0.15MPamin的速度升压，温升速度5min，在蒸汽压力上升至0.2MPa时，暖管30分钟。1.4.2.4 暖管过程中逐渐调节电动主汽门后疏水阀。1.4.2.5 当自动主汽门前蒸汽压力：2.6MPa，温度大于300后，全开电动主

28、汽门，关闭电动主汽门的一次和二次旁路阀。1.4.2.6 关闭电动主汽门后疏水阀。1.5冲转1.5.1 检查汽轮机本体疏水已导入疏水膨胀箱。疏水膨胀箱的疏水已导入凝汽器。1.5.2 检查高压油泵运行正常，盘车运行正常。确认自动主汽门、调节汽阀关闭。1.5.3 投轴封供汽1.5.3.1 开启均压箱供汽阀，开启进汽自力式调节阀的前后截止阀。1.5.3.2 均压箱压力保持在0.103-0.13MPa之间。当均压箱温度300时投减温水，供汽温度保持在200300，正常后，关闭均压箱至凝气器疏水阀。1.5.3.3 开启凝汽器防爆门注水阀，见溢流管有水流出后关闭。1.5.3.4 开启启动抽气器排大气门a.

29、注意调节凝气器热井水位在650mm处，凝汽器真空应在-0.06-0.07MPa。b. 汽轮机驱动的循环水泵连续盘车不少于2h，且泵组内无任何异音。c. 对汽轮机本体及辅机设备全面检查一次。d. 投入汽轮机联锁保护开关。（低真空保护开关旁路）。e. 认真记录：汽温、汽压、真空、油温、油压、缸温、汽缸膨胀、胀差值。f. 调节级上下缸温度差50。1.5.4冷态额定参数启动1.5.4.1 轴封供汽后，即可通知调度和电气人员，汽轮机准备冲转。1.5.4.2 DEH画面上，“已挂闸”、“主汽门开”、“转速过临界区”、“已并网”、“已供热”、“紧急手动状态”灯均灭。1.5.4.3 超速试验钥匙开关位置在“正

30、常”位，打闸按钮灯亮。1.5.4.4 按下“紧急手动”“手动增”“手动减”按钮，其信号灯亮。1.5.4.5 就地将启动阀摇到最低位，危急遮断装置复位。“已挂闸”灯亮，主汽门自动打开。转数控制面板灯亮，机组处在等待冲转状态。1.5.4.6 目标设定为：600rmin，升速率为：100 rmin，调节汽门动作，盘车在150rmin，时自行脱开，如不能脱开,应立即打闸停车。 1.5.4.7 保持600rmin暖机10分钟，对机组进行全面检查。a.仔细倾听机组内有无摩擦声。b.汽轮机前后轴相对振动值：0.046m以下。c.凝汽器真空在 -0.067MPa以上。d.各轴承温度正常（85），各轴瓦回油畅通

31、。e.机组膨胀情况（绝对膨胀6mm）。f.油温、油压、油位。g.汽缸上下半温差（50）、法兰内外壁温差（50）。1.5.3.2 目标转速设定在1200rmin，升速率为150rmin，保持1200rmin按“暖机”按钮，暖机30分钟。a.全面检查机组一次。b.升速过程中严格控制润滑油温在35-45。c.升速过程应特别注意：² 油系统出现不正常时，应停止升速，查明原因。² 热膨胀不正常时，停止升速进行检查。² 排汽温度超过80时，应投入喷水装置。1.5.3.3 过临界转速a. 目标转速设定在2400rmin，在升速过程中进入1569rmin临界转速时，“过临界灯亮”

32、，升速率自动升为500rmin，过临界区后，“过临界区”灯灭，升速自动降为150 rmin。b. 临界区内如振动超限保护未动作 或明显听到机组内有异常声音，应立即打闸停车。c. 详细记录原始开车时实测的临界区转速。d. 保持2400rmin暖机10分钟。1.5.3.4 目标转速设定3000rmin，升速率为150rmin，转速升至2850rmin，升速率自动改为50rmin。a. 2850rmin时，主油泵出口油压应在1.15MPa时高压油泵自动停止。b. 升速过程中如振动增大，可降速暖机后升速，但连续重复三次未消除故障， 应打闸停机。c. 升速过程中，保持凝汽器热井水位（650mm），保持真

33、空不低于80KPa。1.5.3.5 汽轮机转速稳定在3000r/min运行，对机组全面检查。1.6汽轮机动态试验1.6.1主汽门活动试验1.6.1.1 按亮“允许主汽门活动试验”按钮。1.6.1.2 现场旋转主汽门活动试验滑阀，主汽门关闭20，再将主汽门活动滑阀归位，主汽门恢复原有开度。1.6.1.3 确认按灭“允许主汽门试验”按钮。1.6.2主汽门严密性试验1.6.2.1 按“主汽门严密试验开始”按钮，指示灯亮。1.6.2.2 就地手动关闭主汽门。1.6.2.3 转速压降至2800r/min时，启动高压油泵。1.6.2.4 转速降为1000r/min时，按“停止试验”按钮。1.6.2.5 打

34、闸机组，挂闸主汽门，重新启动机组。1.6.2.6 在重新启动时，可选择升速率150r/min，升到额定转速（在过临界转数时升速500 r/min）。该步骤是否按热态启动升速曲线进行？1.6.2.7 调速汽门严密性试验1.6.3.1 按“调速汽门严密试验”按钮，指示灯亮。1.6.3.2 调速汽门关闭，转速下降至2800r/min时，启高压油泵。1.6.3.3 转速下降至1000r/min时，按“试验停止”按钮，“试验允许”按钮灯灭。1.6.3.4 按画面中“升速” 按钮，设定目标转速3000r/min，升速率为150r/min，达到额定转速。1.6.4超速试验1.6.4.1 自动主汽门和调速汽门

35、不严密或卡涩，调速系统不能维持空负荷允许，转速表不准确，汽轮机振动已超过标准，均不可进行超速试验。1.6.1.2 OPC超速试验。a. 在操作盘上将超速试验开关打至“超速试验”位置。b. 按“OPC超速试验允许”按钮，指示灯亮。c. 设定转速目标3090rmin，机组逐渐升速，在3090rmin时，调速汽门关闭。d. 当转速降到3060rmin，调速汽门开启，机组恢复到3000rmin.e. 确认“OPC超速试验允许”按钮,指示灯灭。1.6.1.3 DEH超速试验a.按“DEH超速试验”按钮，指示灯亮。b.设定目标转速允许3270rmin，机组逐渐升速，在3270rmin时，主汽门、调速汽门均

36、关闭。c.当机组转速降至3060rmin时，重新挂闸，开启主汽门，定速3000rmin。d.如转速超过3270rmin，保护未动作时，应打闸停车。1.6.1.4 机械超速试验.a.按灭“DEH超速试验允许”按钮，转速保护在解除位置。b.OPC动作转速提高至3360rmin，电气超速提高到3270rmin作后备。c.撞击子做超速试验。² 设定目标转速3360rmin，撞击子正击，机组跳闸，如不动作，应打闸停车。² 机组转速降至3060rmin，重新挂闸，开启主汽门，定速。² 撞击子实验应成功做三次。² 试验完毕，将以上试验开关打至“正常”位置。 2.短期停

37、车后开车（热态开车）汽轮机停车24小时或调节级后汽缸内壁金属温度大于300时的启动为热态启动。2.1启动前检查与确认2.1.1凝汽器循环水系统建立，冷油器及空冷器冷却水系统建立。2.1.2油箱油位正常，交流油泵启动，冷油器出口油温控制在3545之间。2.1.3盘车投入运行。（汽轮机转子停转后，盘车应连续投入运行。）2.1.4自动主汽门，调节气门关闭。2.1.5自动主汽门前压力为2.102.90MPa，温度为380。2.1.6确认就地各温度与PLC上指示一致。2.1.7确任盘车时转子弯曲度不大于0.06，汽缸上下缸温差小于50。2.1.8连续盘车时间不少于1小时。2.1.9在盘车状态下先向轴封供

38、汽，后抽真空，轴封汽应是蒸汽。2.1.10在中速以下，汽轮机振动超过0.046mm时应立即打闸停机，重投盘车。2.1.11严密监视汽轮机胀差变化。2.2机组启动2.2.1 开启均压箱供汽，均压箱蒸汽温度上升至200时，可向轴封供汽。均压箱蒸汽温度达300时，可投入减温水。2.2.2 投运轴封冷却器，使轴封冷却器汽侧压力在0.0950.097MPa。2.2.3 投运启动射气器，维持凝汽器真空在0.067MPa。2.2.4 启动高压油泵，高压油泵出口油压1.15MPa，停交流油泵。2.2.5 DEH画面上，“已挂闸”、“主汽门开”、“转速过临界区”、 “已供热”、“紧急手动状态”灯均灭。2.2.6

39、 超速试验钥匙开关位置在“正常”位，打闸按钮灯亮。2.2.7 按下“紧急手动”“手动增”“手动减”按钮，其指示灯亮。2.2.8 就地将启动阀摇到最低位，将危急遮断装置复位。“已挂闸”灯亮，主汽门自动打开。转数控制面板灯亮，机组处在等待冲转状态。2.2.9 目标转速设定600r/min，升速率150r/min。600r/min暖机10min。（机组转速升至150r/min时，盘车应自动脱开。机组振动超过0.06m，打闸停车，重投盘车，查找原因。）2.2.10 目标转速设定2400r/min，升速率500r/min。2400r/min暖机10min。注意过临界转速时汽轮机各部振动的情况。2.2.1

40、1 目标转速设定3000r/min，升速率150r/min，升至3000r/min。2.2.12 定速后全面检查机组一次，高压油泵应自动退出运行。2.3带负荷2.3.1 汽轮机运行稳定后缓慢打开循环水泵的出口阀，关闭循环回流阀。2.3.2 调整循环水泵出口阀门的开度，使其出口压力维持在0.5MPa。2.3.3 带负荷后，DEH自动转入阀控方式，以阀控增、减来控制调速门的开度。2.3.4 注意汽缸的温升速度，胀差，上下汽缸温差。2.3.5 注意相关设备的调整及切换。2.4热态启动的注意事项2.4.1热态启动与冷态启动相同，只是升速时间缩短。启动时相关设备的调整及切换可按冷态启动操作。2.4.2汽

41、轮机转子弯曲度0.06mm，上、下汽缸金属温度50。2.4.3汽轮机进汽温度应为380。2.4.4在连续盘车情况下，先向轴封供汽，后抽真空。轴封供汽温度在200300。2.4.5汽轮机转速中速以下出现振动超过0.06mm应打闸停机，重投盘车。2.4.6冲转时凝汽器真空0.067MPa以上，润滑油温最好在4045。二、正常维护操作1. 保持厂房和设备的清洁。2. 每小时对设备进行巡检一次、对各参数抄录一次、对PLC上各测点的测量值及各就地仪表的测量值进行比较，确认各参数的准确。3. 每月三十号白班联系中化人员取油样对润滑油进行油质分析，当油质出现异常时应增加分析频次。4. 滤油器前后压差超过0.

42、05MPa应切换滤油器，取出滤网进行清洗。操作步骤如下:4.1 确认备用滤油器能投入运行。4.2 缓缓开启滤油器连通阀，开启备用滤油器排气阀，见有油流出后关闭。4.3 滤油器连通阀开足十分钟后，将滤油器切换手柄搬至备用滤油器方向，确认搬到位后，缓慢关闭连通阀。4.4 按检修工作票清洗滤油器。5. 每个白班对主汽门进行活动，防止卡死。6. 每星期一白班对调节汽门的杠杆活动，前轴承座与底板间滑动面加润滑油，高温处加二流化钼润滑脂。7. 每周一白班对油箱进行放水，放尽水后确认放水阀关闭，并挂警示牌。8. 每周一白班对所有辅助设备的转动部分进行加润滑油。9. 每月十五日白班启动高压油泵，交流润滑油泵。

43、10. 备用冷油器投入使用。10.1 落实操作监护人，确认备用冷油器具备投运条件，开启备用冷油器油侧放油门，确认油侧无积水和油渣。10.2 稍开备用冷油器油侧进油门充油，同时开启油侧空气门排尽空气后关闭后，操作中严禁油系统油压发生波动。10.3 开启冷油器水侧出水门，开启水侧空气门，排尽空气后关闭。稍开水侧进水门，使水侧通水。10.4 慢慢开大冷油器油侧进油门和水侧进水门，操作时严禁引起润滑油压和油温的波动。11. 故障冷油器的切除。11.1 落实操作监护人，确认备用冷油器已投运正常。11.2 缓慢关闭切除冷油器进出油门，操作中严禁引起油压和油温的波动。11.3 关闭切除冷油器水侧进水门后，关

44、闭出水门。11.4 冷油器用进水门调节进水量，冷油器油侧压力应大于水侧压力。三、停车1.长期停车（大修停车）1.1 调节汽门转入阀控状态 。1.2 缓慢打开循环水泵循环回流阀，之后缓慢关闭循环水泵出口阀。1.3 关闭蒸汽管道电动主汽门，开启防腐门。接到通知后，方可关闭S2管网向机组供汽的蒸汽总阀，开启电动主汽门前疏水阀。1.4 连续盘车到汽缸温度降到200后，改为定时盘车，每十五分钟盘车180°，汽缸金属温度降至150以下时，停盘车。之后每4小时盘转180°，直到缸温100，上下缸温差小于50。1.5 当转子转数为零后，关闭循环水泵循环回流阀。1.6 长期停车期间,每白班盘

45、车180°。1.7 排汽温度降至60以下时,停凝结水泵；排汽温度降至50以下时,接到通知后方可关闭凝汽器循环水进出口阀门，放尽存水。1.8 开启凝汽器热井放水阀放尽存水。1.9 每星期一白班在油箱底部放水一次。1.10 机组冬季停车时应做的防冻措施。1.8.1 所有压力表管及测量表计的存水放尽；1.8.2 投入采暖及拌热系统，必要时增加临时采暖设备，并经常检查是否正常，发现缺陷及时处理；1.8.3 调整设备冷却水系统，防止冷却水系统结冻。检修时应将冷却器内的冷却水放尽，以免冻坏设备。1.8.4 厂房内环境温度不得低于5，否则应采取措施并汇报领导。1.8.5 对室外可能会造成冻结的设备

46、与系统，应采用放水或定期启动的方法来防冻。1.8.6 所有停运的汽、水系统均应放尽存水。1.8.7 厂房、辅机室的门窗应关闭严密，根据设备运行状态，按规定做好防冻措施。 2.短期停车2.1停机前的检查2.1.1接到停机命令后，对机组进行全面检查。2.1.2确认高压油泵，交流润滑油泵及直流油泵可随时启动，并试验各辅助油泵。2.1.3确认盘车电机能正常工作。2.1.4检查确认自动主汽门，调节汽门阀杆无卡涩。2.2切除负荷2.2.1 调节汽门转入阀控状态 。2.2.2 缓慢打开循环水泵循环回流阀，关闭循环水泵出口阀2.2.3 打闸停车，自动主汽门，调节汽门应迅速关闭。2.2.4 转速降至2850rm

47、in，高压油泵投入运行。2.2.5 调节凝结水泵再循环阀，保持热井水位在650mm处。2.2.6 随着转速的降低，逐渐调整轴封供汽，随时调整射汽抽汽器的压力，转子到零，真空到零，停止向轴封供汽，记录转子惰走时间。2.2.7 停止轴封供汽，启动交流油泵，停止高压油泵运行。2.2.8 将盘车投入连续运行。2.2.9 开启汽缸各级疏水。2.2.10 保证自动主汽门前温度在380,润滑油温在3545，随时准备启动。2.2.11 关闭循环水泵循环回流阀。3.紧急停车3.1汽轮机破坏真空紧急停机条件：3.1.1汽轮机转速升高到3360r/min，危急保安器未动作。3.1.2汽轮机组突然发生强裂振动，振动骤

48、增0.06mm。3.1.3汽轮机内有清晰的金属摩擦声。3.1.4汽轮机发生水击。3.1.5轴封、挡油环处摩擦生产火花。3.1.6汽轮、水泵组任一轴承断油、冒烟或回油温度急剧升高到75。3.1.7油系统着火不能及时扑灭。3.1.8主油箱油位下降到-200mm以下，不能及时补新油。3.1.9轴向位移突然增大到1.0或-1.0mm，串轴保护未动作，或推力瓦块温度急剧升高到85。3.1.10调速系统故障，不能维持运行。3.1.11润滑油压下降到0.055MPa以下，启动辅助油泵无效时。3.1.12汽轮机、油站或循环水泵冒烟着火。3.1.13主蒸汽管道或者其他管道破裂。3.1.14厂用电中断。3.2紧急

49、停机步骤：3.2.1在控制室手动按下“紧急停机”按钮或就地手打危急保安器，确认汽轮机转速下降；检查确认自动主汽门、调节汽门关闭。3.2.2 高压油泵应自行启动,如没有启动,应手动启动。3.2.3 停运射汽抽气器。3.2.4 检查各轴承温度，确保润滑油压正常。3.2.5 检查开启汽机缸体及主蒸汽管道、其它蒸汽管道疏水门。3.2.6真空到零，停止轴封供汽。3.2.7转速到零，启动润滑油泵，停止高压油泵，投入盘车装置，记录转子惰走时间、盘车电机电流、汽缸金属温度等。3.2.8 停机过程中应注意机组的振动、润滑油温、油压正常，对机组进行全面检查，调整轴封供汽正常。3.2.9 惰走过程中仔细倾听机组内部声音，当内部有明显的金属撞击声或转子惰走时间明显缩短时，严禁立即再次启动机组。3.2.10其它操作与正常停机相同。3.3汽轮机不破坏真空故障停机条件：3.3.1 正常运行中汽机轴承振动突然增加0.06mm,且轴承回油温度有明显升高时。3.3.2 差胀超过3或2mm而保