机械设计A复习

1、机械设计作业一、填空题1、就功能而言，一台机器包括 原机动部分 、传动部分、执行部分和控制部分四个基本部分组成。2、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的_50_%。3、不随时间变化的应力称为静应力，随时间变化的应力称为变应力，具有周期性的变应力称为_静应力_。4、在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当NN0时，为 无限 寿命区；当NN0时，为 有限 寿命区。5. 当一零件受脉动循环变应力时，则其应力幅是其最大应力的_50_% 。6、按摩擦表面间的润滑状态不同，摩擦可分为 干摩擦、边界摩擦、流动摩擦 和混合摩擦。7、按照摩擦界面的润滑状态，可将滑动轴承分为_非液体摩擦轴

2、承$液体摩擦轴承 8、为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为 添加剂 。9、螺纹连接按防松原理可分为 摩擦防松 、机械防松和其它防松 。10、常用螺纹连接的形式有_螺栓连接 _、_双头螺柱连接_、螺钉连接和紧定螺钉连接。11、螺旋副的自锁条件是螺纹升角小于或等于螺旋副的摩擦角或当量摩擦角。12、已知某三线螺纹中径为9.5mm，螺距为1mm，则螺纹的导程为 _3_mm。13、根据螺纹防松分类，螺栓连接采用开口销与六角开槽螺母防松是属于 _机械_防松。14、螺纹的公称直径是指螺纹的大径，螺纹的升角是指螺纹_中_处的升角。螺旋副的自锁条件为_螺纹升角

3、小于或等于螺旋副的摩擦角或当量摩擦角_。15、对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键连接的强度按 1.5 个键计算。16、普通平键连接的工作面是键的_侧面_；楔键连接的工作面是键的_侧面_。17、选择普通平键时，键的截面尺寸(b×h)是根据_轴径D_查标准来确定的,普通平键的工作面是 _侧面_。18、在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和 转速 选取的。19、带传动在工作过程中，带内所受的应力有拉应力、_离心应力_和弯曲应力。20、在带传动中，当传递的圆周力超过极限摩擦力总和，带将沿带轮表面全面滑动，这种现象称为_打滑_。22、V带传动中带工作中最大应力产生在_紧边进入小

4、带轮处$ _处，其值为_max=1+b1+c _。23、带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为弹性滑动和_打滑_两种情况，其中，_打滑_是带传动正常工作时所不允许的。24、链传动瞬时传动比是_多边形效应而一直在变化_，其平均传动比是_常数_ 。25、链传动水平布置时，最好紧边在上， 松边 在下。 26、链传动设计时，链条节数应选_偶数_数(奇数、偶数)。链轮齿数应选奇数；速度较高时，链节距应选_小_些。 27、齿轮传动时,两轮轮齿的 接触 应力相等，而两轮轮齿的_弯曲 应力不相等。28、直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为 齿轮轴 。29、对于直齿

5、圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于 模数 和齿宽；其表面接触疲劳强度主要取决于 中心矩 和齿宽。30、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取_节点_处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。31、蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算_，其根本目的在于防止胶合。32、蜗杆传动的主要缺点是齿面间的相对滑动速度  速度很大，因此导致传动的 效率 较低、温升较高。33、蜗杆传动的总效率包括啮合效率、轴承效率2和搅油效率3。其中啮合效率1= 搅油效率3 ，影响蜗杆传动总效率的主要因素是_啮合效率_效率。34、在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数 多 ，则传动效率就越大。35、对非液体摩

6、擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核_P_，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核pv。36、滚动轴承代号为32315E,该滚动轴承的类型为_圆锥滚子轴承_，内径为_ 15_mm。37、滚动轴承代号为7208AC,该滚动轴承的类型为_角接触_，内径为_ 40_ mm。38、为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用_  基孔制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用_基轴_制。39、工作时只受弯矩不承受 弯矩 的轴称为心轴。40、按照轴的承载情况分类，火车车轮轴是_心轴_，减速器的阶梯轴是转轴。41、按照轴的承载情况分类，减速器齿轮轴是转轴，自行车的前轮轴是_转轴_。42、轴的作用是支

7、承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，轴根据其受载情况可分为：转轴、心轴和 传动轴 。43、设计中，应根据被连接轴的转速、 功率 和 轴径 选择联轴器的型号。 44、某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm，则螺杆应转_2_圈。45、带传动的主动轮直径d1=180mm，转速n1 =940r/min，从动轮的直径为d2 =710转速n2=233r/min,则其弹性滑动系数为_0.022_。46、一主动直齿轮的转矩为100Nm,其分度圆直径为50mm，则其传递的圆周力为_，径向力为_。圆周力:Ft=2T/d=2*100*1000/50=4000N径向力:Fr=Ft

8、*tan a=4000*tan20°=1455.9Na-啮合角,对标准齿轮.a=20度二、选择题1、循环特性r =1的变应力是( A )。A对称循环变应力 B、脉动循环变应力 C非对称循环变应力 D静应力2、下列四种叙述中( )是正确的。A. 变应力只能由变载荷产生 B. 静载荷不能产生变应力 C. 变应力是由静载荷产生 D. 变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生3、压力升高时，润滑油的粘度( B )。A.随之升高； B.保持不变；C随之降低； D.可能升高也可能降低。4、温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度( A )。A.提高 B.不变 C.降低 D.以上答案都不对

9、5、采用螺纹连接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用( D )。A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接6、螺纹连接防松的根本问题在于（ A ）。 A、增加螺纹连接的轴向力 B、增加螺纹连接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹连接的刚度7、用于薄壁零件连接的螺纹，应采用( A )。A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹 C.锯齿形螺纹 D. 矩形螺纹8、受轴向变载荷作用的紧螺柱连接，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是( B )。A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm B减小Cb增大Cm C增大Cb和Cm

10、D减小Cb和Cm9、螺栓连接设计，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔其目的是( A )。A避免螺栓受附加弯曲应力作用 B便于安装C为安置防松装置10、仅受预紧力F0作用的紧螺栓连接，其螺栓的计算应力ca=，将拉应力增30%的原因是考虑( )。A. 安装时可能产生的偏心载荷B. 载荷可能有波动C. 拉伸和扭转的复合作用D. 螺栓材料的机械性能不稳定11、连接螺纹主要要求( A )。 A.效率高 B.平稳性好 C.自锁性好 D.加工方便12、采用螺纹连接时，若被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，不需要经常拆装的情况下，一般宜采用( )。A. 螺栓连接 B. 双头螺柱连接 C. 螺钉

11、连接 D. 紧定螺钉连接13、对于普通螺栓连接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是（）。A拉力 B.扭矩 C压力 D.拉力和扭矩 14、为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（   ）。A螺栓联接 B. 双头螺柱联接C螺钉联接 D. 紧定螺钉联接15、螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则( )。A. 当量摩擦系数越小，自锁性能越好 B当量摩擦系数越小，自锁性能越差 C. 当量摩擦系数越大，自锁性能越差 D.当量摩擦系数越大，自锁性能越好 16、下列四种螺纹中，自锁性能最好的是( )。 A粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C梯形螺纹 D.锯

12、齿形螺纹17、若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的( )。A螺距和牙形角 B升角和头数 C. 导程和牙形角 D螺距和升角18、普通平键连接的主要用途是使轴与轮毂之间（ ）。A.沿轴向固定并传递轴向力 B.安装与拆卸方便 C.沿周向固定并传递扭矩19、平键连接中的平键截面尺寸b×h是按( )选定的。A. 转矩 B. 功率 C. 轴径D. 材料20、普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为（）。 A90° B. 120° C.135° D.180°21、普通平键传递扭矩是靠键的（ ）。A顶面 B底面 C侧面 D

13、端面22、当键连接强度不足时可采用双键。使用两个切向键时要求键( )布置。 A 在同直线上; B相隔900 ; C相隔1200； D.相隔180023、普通平键联接在选定尺寸后，主要是验算其( )。 A. 挤压强度 B. 剪切强度 C. 弯曲强度 D. 耐磨性24、键的长度选择主要是根据 （ ）A传递转矩的大小 B轮毂的宽度 C传递功率的大小 D轴的直径25、带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内A不发生过度磨损 B.不发生打滑和疲劳破坏C不发生弹性滑动 D.不发生磨损又不发生打滑 26、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）。A进入大带轮处 B离开大带轮处 C. 进

14、入小带轮处 D离开小带轮处27、带传动主要是依靠（ ）来传递运动和功率的。A带和两轮之间的正压力 B带和两轮接触面之间的摩擦力C带的紧边拉力 D带的初拉力28、选取V带型号，主要取决于( )。A带的线速度 B带的紧边拉力C带的有效拉力 D带传递的功率和小带轮转速29、在带传动中，带的最大应力max等于( )。A. 1+b1+c B. 1+b2+cC. 2+b1+c D. 2+b2+c 30、带传动在工作时产生弹性滑动，是由于( )引起的。A. 包角1太小B. 初拉力F0太小 C. 紧边与松边拉力差D. 传动过载31、带传动张紧的目的是( )。A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带

15、的运动方向D. 使带具有一定的初拉力32、带传动的主要失效形式是( )。 A.弹性滑动 B.冲击载荷下传动带拉断 C.磨损 D.打滑和疲劳破坏33、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ ）。A.带存在弹性滑动 B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑 D.带的材料不符合虎克定律34、带传动中，初拉力为F0，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则有效圆周力Fe等于（ ）AF0-F2 B. F1-F0 C. F1+F2 D. F1-F2 35、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。A使结构紧凑B限制弯曲应力C限制小带轮上的包角D保证带和带轮接触面间有足够摩擦力36、带传动发生打滑

16、总是（ ）。A在小轮上先开始 B在大轮上先开始C在两轮上同时开始 D不定在哪轮先开始37、工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而_。A降低 B增大 C不变38、一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力_。A减小 B增大 C不变39、带传动的中心距过大将会引起的不良后果是（ ）。A带会产生抖动 B带易磨损 C带易疲劳断裂 D包角减小40、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ ）。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大41、滚子链

17、传动中，链节数应尽量避免采用奇数，主要是采用过渡链节后( )。A制造困难 B.要用较长的销轴 C不好装配 D.链板要产生附加弯曲应力42、在链传动设计中,要求链轮齿数不大于120,是为了( )A.减小链传动的不均匀性 B.限制传动比C.减小链节磨损后链从链轮上脱落的可能 D.保证轮齿的强度43、链传动中，链节数常选偶数，是为了使链传动 。A工作平稳 B避免过渡链节 C链条与链轮磨损均匀44、在一定转速下，要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷，应该( )。A. 增大节距p和增加齿数Z1 B. 增大节距p和减少齿数Z1C. 减小节距p和减小齿数Z1 D. 减小节距p和增加齿数Z145、工作条件恶

18、劣、润滑不良的开式链传动，其主要失效形式是A铰链磨损 B销轴与套筒的胶合C链板的疲劳破坏 D.套筒、滚子的冲击疲劳破坏 46、多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了（ ）。A安装方便 B使各排受力均匀 C不使轴向过宽 D减轻链的重量47、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（ ）为好。A带传动齿轮传动链传动 B链传动齿轮传动带传动C带传动链传动齿轮传动 D链传动带传动齿轮传动48、能缓冲吸振，并能起到过载安全保护作用的传动是（ ）A.带传动 B.链传动 C.齿轮传动 D.蜗杆传动49、某厂运输带由转速1440r/min 的电动机通过三套减速装置来驱动, 其中a.

19、双级直齿圆柱齿轮减速器; b.滚子链传动; c.V带传动。这三套减速装置的排列次序宜采用( )。A.电动机abc运输带 B. 电动机bac运输带 C.电动机cab运输带 D. 电动机bca运输带50、与其他机械传动（如链传动、带传动）相比，齿轮传动存在的缺点是（ ）。A传递功率小，效率低 B寿命短，工作平稳差 C传递运动不准确，可靠性差 D不能作轴间距较大的传动51、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（ ）。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度52、齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在( )的部位。 A.靠近节

20、线的齿根表面上； B.靠近节线的齿顶表面上； C.在节线上； D.同时在齿根和齿顶表面53、设计软齿面齿轮传动时，通常小齿轮的齿面硬度与大齿轮的硬度之差，应取多少较合理？（ ） A0 B. 10HB C. 小于30HB D. 30 50HB 54、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数mn4mm，齿数Z1=20，螺旋角14.540，齿宽b180，b275mm，则该传动的齿宽系数d等于( )。A0.852 B0.88 C0.8 D0.90755、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是( )。A齿轮的模数 B齿轮的压力角C齿轮的齿数 D齿轮的顶隙系数56、在一般工作条件下，齿面硬度HBS>

21、;350的闭式钢制齿轮传动，通常的主要失效形式为( )。A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面胶合 D. 齿面塑性变形57、一对相啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2，其接触应力的大小关系是( )。A. H1<H2 B. H1 >H2 C. H1=H2 D. 可能相等，也可能不等58、为了提高齿轮传动的齿面接触强度，下列哪一条措施有效？（ ）A.分度圆直径不变条件下增大模数 B.增大小齿轮分度圆直径 C. 分度圆直径不变条件下增加齿数 D. 减少齿数 59、闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A. 齿面塑性变形 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶

22、合 60、一对单向运转的齿轮传动，轮齿的疲劳折断通常首先发生在A节线附近的受拉侧 B. 节线附近的受压侧C齿根部分的受拉侧 D. 齿根部分的受压侧 61、对于齿面硬度<350HBS的齿轮传动，当大、小齿轮均采用45号钢，采取的热处理方式为（ ）。A小齿轮淬火、大齿轮调质 B小齿轮淬火，大齿轮正火C小齿轮调质，大齿轮正火 D小齿轮正火，大齿轮调质62、一对圆柱齿轮，小齿轮的齿宽比大齿轮宽要宽一些，其主要原因是（ ）。A为使传动平稳 B为了提高传动效率C为了提高齿面接触强度 D为了便于安装，保证接触线长63、开式齿轮传动的主要失效形式是( )。 A. 齿面塑性变形 B.齿面点蚀 C.齿面磨损

23、 D.齿面胶合 64、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率（ ）。A提高 B降低 C不变65、在计算蜗杆传动的传动比时,下列公式错误的是( )。 A. i=1/2 B. i=Z2 /Z1 C. i=n1 /n2 D. i=d2 /d166、为减少蜗轮滚刀数量,有利于刀具标准化,规定( )为标准值。A. 蜗轮齿数 B.蜗轮分度圆直径 C.蜗杆头数 D.蜗杆分度圆直径67、普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算公式是( )。A. d1= mz1 B. d1= mqC. d1= mz1/cos D. d1= mz1/cos 68、普通圆柱蜗杆传动的中心距为Aa=0.5m(z1+q) B.a

24、=0.5q(z1+z2)C. a=0.5m(z1+z2) D. a=0.5m(q+z2) 69、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是( )。A限制加工蜗杆的刀具数量 B为了提高加工精度C限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 D为了装配方便70、为了减少蜗轮刀具数目，有利于刀具标准化，规定（）为标准值。A.蜗轮齿数 B.蜗轮分度圆直径 C.蜗杆头数 D.蜗杆分度圆直径71、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ ）。 A、完全液体摩擦状态 B、干摩擦状态 C、边界摩擦或混合摩擦状态 D、不确定72、不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承(

25、 )。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀73、滑动轴承中，含油轴承是采用（ ）材料制成的。A硬木 B粉末冶金 C塑料74、滑动轴承计算中限制p和v值是考虑限制轴承的( )。A磨损 B发热 C胶合 D塑性变形75、对于温度变化不大的短轴，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ ）。A两端固定 B两端游动 C一端固定一端游动 DA，B，C均可以76、滚动轴承工作时，滚动体的应力循环特性是A B. C. D. 0r+1 77、在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是( )。A. 6208B. N208 C. 30208D. 5120878、在下列四种型号的滚

26、动轴承中，( )必须成对使用。A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C.推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承79、在基本额定动载荷C作用下，滚动轴承的基本额定寿命为106转时，其可靠度为( )。 A. 10% B. 80% C. 90% D. 99%80、一般转速的滚动轴承计算准则是( ) 。A.进行静强度计算B.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算81、滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合 。A.全部采用基轴制 B.前者采用基孔制，后者采用基轴制C.全部采用基孔制 D.前者采用基轴制，后者采用基孔制82、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用( )

27、。A深沟球轴承 B圆锥滚子轴承 C角接触球轴承 D滚针轴承83、下列轴承中，能够同时承受径向载荷及少量的双向轴向载荷的轴承是( )。 A推力球轴承 B深沟球轴承 C圆柱滚子轴承 D滚针轴承84、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而（ ）A增大 B减小 C不变 D增大或减小随轴承型号而定85、工作时不承受弯矩只承受扭距的轴，称为( )。 A. 心轴 B. 转轴 C. 传动轴 D. 钢丝软轴86、在轴的结构设计中，轴上的最小直径是按照（ ）初步确定的。 A. 弯曲强度 B. 扭转强度 C. 复合强度 D. 轴段上零件的孔径87、自行车的前轮轴是（ ）。A.心轴 B.转轴 C.传

28、动轴 D. 钢丝软轴88、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为( )。 A、转动心轴 B、转轴 C、传动轴 D、固定心轴89、转轴弯曲应力b的应力循环特性为 。A. =1 B. =0 C. = +1 D. 1<<+190、增大轴在剖面过渡处的圆角半径，其优点是（ ）。A. 使零件的轴向定位比较可靠 B. 使轴的加工方便C使零件的轴向固定比较可靠 D.降低应力集中，提高轴的疲劳强度91、轴环的用途是（ ）。A作轴加工的定位面 B. 提高轴的强度 C. 使轴上零件获得轴向定位 D. 提高轴的刚度92、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ ）。A弹性柱销联轴器 B凸缘联轴

29、器 C. 十字滑块联轴器 D万向联轴器93、在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是( )。A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器D. 弹性套柱销联轴器94、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用( )。A弹性柱销联轴器 B凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器 D万向联轴器三、简答题1、什么叫机械零件的计算准则？常用的机械零件的计算准则有那些？答：机械零件的计算准则就是为防止机械零件的失效而制定的判定条件，常用的准则有强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则、可靠性准则等？2、画图表示机械零件的正常磨损过程，并指出正常磨损过程通常

30、经历哪几个磨损阶段？答：主要经历三个阶段：磨合磨损阶段；稳定磨损阶段；剧烈磨损阶段3、简述Miner法则（即疲劳损伤线性累积假说）的内容。答：在规律性变幅循环应力作用下，各应力对材料造成的损伤是独立进行的，并可以线性地累积成总损伤，当各应力的寿命损伤率之和等于1时，材料将会发生疲劳。4、带传动与链传动各有哪些优点？5、设计带传动时，为什么要限制小带轮的最小直径和带的最小、最大速度？6、什么是摩擦型带传动中的弹性滑动现象？可否避免？它对带传动有何影响？7、试分析张紧力F0对带传动正反两方面的影响。8、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？ 9、分别说明普通螺

31、纹、梯形螺纹的特点和应用场合。10、螺纹连接防松的目的是什么？防松的方法有哪几种？11、提高螺栓连接强度的措施有哪些？12、说明螺纹连接的基本类型及应用。13、螺纹连接能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？ 14、齿轮传动中的载荷系数K为四个系数的乘积，K=KAKVKK，分别说明KV和K的名称及引入该系数是为了考虑哪些方面的影响。15、简述齿向载荷分布系数和齿间载荷分配系数分别考虑的是什么因素对齿轮所受载荷的影响？16、简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 17、蜗杆传动有何特点？为什么要进行热平衡计算？18、简述形成稳定动压油膜的条件？19、滚动轴承与滑动轴

32、承各有哪些优点？20、同滚动轴承相比，液体摩擦滑动轴承有哪些特点？21、对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？四、分析作图题1、指出下图中的结构错误(在有错处画编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。2、指出下图中的结构错误(在有错处画编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。3、指出图中的结构错误(在有错处画编号，并分析错误原因)，并画出其正确结构图。4、指出图中的结构错误(在有错处画编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。5、指出图中的结构错误(在有错处画编号，并分析错误原因)，并画出其正确结构图。6、如图所示斜齿圆柱齿轮和

33、圆锥齿轮组成减速装置，已知电机转速方向，为了使中间轴上的轴向力最小，试在图上标出轮1、2、3和4的螺旋线方向及转速方向，各轮上轴向力的作用位置和方向。7、如图所示斜齿圆柱齿轮传动和蜗杆传动组成减速装置，已知输入轴上主动轮1转速方向和蜗杆的螺旋线旋向，为了使中间轴上的轴向力最小，试确定斜齿轮1和2螺旋线方向，在图上标出蜗轮的转向和各轮上轴向力的作用位置和方向。8、如图所示为蜗杆圆柱斜齿轮 直齿圆锥齿轮三级传动。已知蜗杆为原动件，且顺时针旋转。试在图中标出： （1）各轴的转向； （2）使和轴所受轴向力能抵消一部分，斜齿轮3、4的旋向；（3）作出蜗轮2，齿轮4的受力分析图。 9、如图所示斜齿圆柱齿轮

34、传动和圆锥齿轮传动组成带式输送机，已知电机转速方向，为了使轮2和轮3所在的中间轴上的轴向力最小，试在图上标出斜齿轮3和4螺旋线方向，各轮的转向和各轮上轴向力的作用位置和方向。10、如图所示斜齿圆柱齿轮减速器，已知主动轮1的螺旋线旋向及转向，为了使轮2和轮3的中间轴的轴向力能抵消一部分，试在图上标出轮2、3、4的螺旋线旋向和各轮产生的轴向力方向。五、计算题1、已知45号钢经过调质后的性能参数：，对此材料做成试件进行试验，以对称循环变应力500MPa作用次，400 MPa，作用次。（1）试求该试样在此条件下的计算安全系数。（2）若再以=350 MPa作用试件，求发生疲劳破坏时，的循环次数n3？ 2

35、、已知某材料的力学性能为：350MPa，m9，5×，对此材料进行对称循环疲劳试验，依次加载应力为：（1）550MPa，循环次数n15×；（2）450 MPa，循环次数n22×；（3）=400 MPa。求：发生疲劳破坏时，的循环次数n3？ 3、如图为一由四个螺栓组成的承受横向载荷的螺栓组连接。四个M16的普通螺栓，其许用应力=160MPa，接合面间的摩擦系数f =0.15，防滑系数Ks=1.2。求该螺栓组所能承受的横向载荷F。（螺纹小径d1=13.835mm）4、一压力容器盖螺栓组连接如图所示，已知容器内径D=250mm，内装具有一定压强的液体，沿凸缘圆周均匀分布1

36、2个M16（13.835mm）的普通螺栓，螺栓材料的许用拉应力，螺栓的相对刚度，按紧密性要求，剩余预紧力=1.8，为螺栓的轴向工作载荷。试计算：该螺栓组连接允许容器内的液体最大压强及每个螺栓连接所需的预紧力。5、如图所示为一铸铁支架固定在水泥地基上，受载荷FV =5000N，方向如图。支架与地基间的摩擦系数f =0.4，设螺栓材料为35号钢，许用应力=80MPa，螺栓的相对刚度为：，防滑系数Ks =1.2。其他尺寸见图。为保证正常工作螺栓的小径d1至少要为多少？ 6、如图所示的螺栓组连接，已知外载荷F5KN，各有关几何尺寸如图所示。试计算受力最大螺栓所受的横向工作载荷Fsmax。7、图c所示为

37、一托架，20kN的载荷作用在托架上，用四个螺栓将托架连接在一钢制横梁上，螺栓的相对刚度为0.3，螺栓组连接采用普通螺栓连接形式，假设被连接件都不会被压溃，试计算:1) 该螺栓组连接的接合面不出现间隙所需的螺栓预紧力F0至少应大于多少？（接合面的抗弯剖面模量W=12.71×106mm3）2）若受力最大螺栓处接合面间的残余预紧力F´´ 要保证6956N， 计算该螺栓所需预紧力F0 、所受的总拉力F2。8、一铸铁联轴器与钢轴用B型普通平键连接。已知轴径d =42mm，键标准长L=70mm，轴传递的功率P=10KW，转速n=265r/min。钢的许用应力p=100120MPa，铸铁的许用应力p=5060MPa。试通过查表选择键的剖面尺寸b×h，并进行强度校核。9、图示为一刚性凸缘联轴器，材料为Q215钢，传递的最大转矩为1400N.m（静载荷）。已知轴的材料为45钢，工作时有轻微冲击。试根据图示和表为该联轴器选择平键，确定