机械制造及其自动化专业毕业论文基于solidworks的汽车主减装配线翻转夹具参数化设计系统的开发

1、机械制造及其自动化专业毕业论文 精品论文 基于SolidWorks的汽车主减装配线翻转夹具参数化设计系统的开发关键词：翻转夹具 汽车工程 减速器装配线 三维CAD摘要：翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件

2、(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，

3、采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。正文内容 翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设

4、计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研

5、究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好

6、，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结

7、构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合

8、实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前

9、的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进

10、行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面

11、友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似

12、或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，

13、结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是

14、目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设

15、计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，

16、界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能

17、相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根

18、底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。

19、但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数

20、化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系

21、统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在

22、功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论

23、为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局

24、部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具

25、参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visual Basic6.0编程语言调用SolidWorks提供的API对象进行二次开发而形成的一个系统。该系统充分考虑企业的实际需求，以翻转夹具的设计理论为根底，结合实际设计经验，采用了面向对象的系统设计方法，并按多模块进行了系统划分。首先，研究了系统开发的关键技术；其次，对SolidWorks二次开发的方法进行了研究；接着，结合上述技术与方法对系统进行开发；最后，结合一个实例对系统的使用进行了阐述。 本课题开发的汽车主减速器装配线翻转夹具参数化设

26、计系统，界面友好，设计直观，模型自动生成，图纸自动更新，减轻了工作量，不仅可以提高设计效率和设计质量，而且也符合现代设计开展的要求。本课题研究旨在为翻转夹具的研发提供一种先进、可靠、快速的设计系统。翻转夹具是汽车主减速器装配线上的重要工具，它协助完成差速器的装配工作，是汽车主减速器装配线不可分割的一局部。但是目前的设计手段还停留在二维阶段，工作量大、设计过程不直观、设计过程中的错误也不容易发现。随着三维图形技术和计算机技术的开展，三维设计已经成为CAD开展的必然趋势。目前，三维CAD技术在翻转夹具参数化设计方面的研究与应用尚处于探索阶段。 翻转夹具的设计制造已形成系列产品标准化，同系列产品之间存在功能相似或结构相近的零部件(包括一些标准件)，这些都为进行参数化设计创造了条件。设计人员在设计同一系列翻转夹具的不同型号产品时，只需要在此系列已有产品设计的根底上进行系列化相似性设计。通过对这些零部件模型的快速修改生成新产品的三维零件模型，通过更新得到新产品的三维装配模型。基于这样的思想对翻转夹具参数化设计进行研究。 本文设计的翻转夹具设计系统是在研究翻转夹具结构特点、设计流程、设计方法的根底上，以SolidWorks为软件支撑平台，利用Visua