墩身施工方案

1、中铁二十一局津保铁路项目经理部 桥梁墩台身施工方案目 录一、编制依据3二、工程概述32.1工程基本情况32.2主要设计技术条件3三、施工部署4四 、施工工艺、施工方法54.1施工工艺54.2 施工方法64.2.1测量工程64.2.2 支架设置74.2.3钢筋工程104.2.4 模板工程11五、施工控制195.1.脚手架工程195.2 模板工程215.3泵送混凝土工程225.4 保证安全的技术措施235.4.1安全思想教育235.4.2 安全制度法规保证245.4.3 安全组织机构245.4.4 施工安全许可制度245.4.5 安全技术保证245.5 保证质量的技术措施265.5.1质量保证制度

2、265.5.2混凝土工程质量控制26六、文明施工保证措施28七、 环境保护措施28八、组织保证措施29九、安全保证措施309.1安全保证体系309.2安全管理目标319.3安全保证措施319.4安全检查制度339.5墩身施工安全保证措施339.5.1脚手架作业339.5.2钢筋施工349.5.3模板施工359.5.4混凝土浇筑369.5.5脚手架拆除36十、工期保证措施3710.1组织措施3710.2技术措施3710.3管理措施3710.4保障措施38十一、 雨期、夜间施工措施3911.1雨期施工保证措施3911.2夜间施工技术措施40一、编制依据高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB1075

3、2-2010）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2011241号铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2011241号客货共线铁路桥涵工程技术指南（TZ203-2008）中桥、特大桥施工图纸。国家现行有关设计、施工规范、规程、检验评定标准。我单位进一步现场踏勘所掌握的情况和资料。二、工程概述2.1工程基本情况京石联络线：左线：改JSLDK110+747.81改JSLDK113+296.14；长2548.33米，共有墩台78个。右线：改右JSLDK116+727.7右JSLDK113+295.95；长8.259KM，共有墩台254个。津保正线（

4、京广线）：DK130+435.8K133+700（保定站站外）桥梁工程：刘庄跨京朱高速公路特大桥（左线）DK131+221.63-DK135+475.85，长4254.22米，共有墩台126个。其林店跨107国道特大桥，改右DK130+749.17-改右DK135+676.78，长4927.61米，共有墩台152个。2.2主要设计技术条件线路级别：京石联络线单线V=160km/h，津保正线V=200km/h。轨道标准：铺设无缝线路，钢轨60kg/m。轨道类型及轨道高度：本段为有砟轨道，直、曲线上轨顶至梁顶均为0.876米。设计荷载：“ZK活载”。三、施工部署3.1组织机构设置由中铁二十一局集团

5、第一工程有限公司津保铁路项目经理部对本段桥梁工程施工，项目经理部全面监控负责，组织管理机构框图如下：副经理总工程师常务副经理分部经理分部书记财务部计划合同部安质环保部工程管理部物资设备部征地办3.2技术准备3.2.1 由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员认真查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写专项实施性施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为工作的依据，指导工程施工。3.2.2 做好前期的测量工作，所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确，并经过复测检查，报审，确保万无一失。3.2.3 作好施工

6、预案，充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。3.3人员组织3.3.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。3.3.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。3.4材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将水泥、砂、石子、粉煤灰、矿粉、减水剂等原材提前运送至搅拌站，钢筋运送至钢筋加工区，所

7、有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。序号机械设备名称单位规格及型号数量备注1对焊机台150型1每个钢筋加工场加工厂2钢筋弯曲机台GW401每个钢筋加工场加工厂3钢筋切割机台J3Z-4001每个钢筋加工场加工厂4钢筋调直机台GX-121每个钢筋加工场加工厂5发电机台50KW1每个工区6汽车吊辆1每个钢筋加工场加工厂7电焊机台500型2每个钢筋加工场加工厂8砼运输车辆10m34每个工区9砼输送车辆25m1每个工区10全站仪台1每个工区11水准仪台1每个工区 3.5机械设备 混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车运输，为防止临时停电，施工现场配备1台发电机作为备用电源。

8、四、施工工艺、施工方法4.1施工工艺施工工艺流程图见图1.1不合格合格移交下道工序检验不合格品处理钢筋绑扎模板安装、固定墩身砼浇筑模板拆除混凝土养生模板制作测量放样施工准备钢筋加工模板修整承台顶面图1.1 墩身施工工艺流程图4.2 施工方法桥墩身为实心墩，墩身最高19.5m，最低为0.5m。混凝土采用砼泵车输送入墩身，模板的拆除及安装采用吊车吊装。为确保墩身外观质量，墩身模板采用精制的大块定型钢模。4.2.1测量工程桥墩施工测量与控制的内容包括：桥墩模板定位测量，桥墩模板校核，桥墩高程测量和桥墩垂直度测量。测量组根据导线点及高程点进行放线，并负责复核测量成果及放线的精度，测量人员根据墩身情况导

9、引测量控制点，以备校核墩身位置。测量工程师根据设计图纸在已浇筑好的承台顶面上放出墩身位置。在承台顶的墩身截面放出墩身横、纵向的中心点，为保证墩身平面位置正确，测量精度必须符合规范要求。在每一次模板安装完毕后，都必须经严格校核墩身平面位置、高程，符合设计要求后，方可进行砼浇注。4.2.2 支架设置4.2.2.1工艺流程落地脚手架搭设工艺流程：场地平整、夯实，纵向扫地杆，立杆，横向扫地杆，小横杆，大横杆，剪刀撑，铺跳板，安装防护栏及安全网。4.2.2.2立杆设置 脚手架采用双排立杆，立杆顶端高出结构1m1.5m，立杆接头采用对接扣件连接立杆与横杆采用直角扣件连接。 脚手架立杆纵距1.21.5m，横

10、距0.81m；扫地杆与原地面距离0.2m；内侧立杆底部距模板边缘按25cm控制。本桥桥墩有变截面桥墩，随着墩身高度增加，截面不断缩小，脚手架与墩身距离也会不断变大，此时在脚手架与墩身模板或钢筋之间搭设横向钢管，钢管上面铺设木板，横向钢管两端与脚手架和墩身模板或钢筋牢固固定，保证作业安全。 脚手架的底部立杆可采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开50cm以上，且要求相邻接头不在同跨内，以保证脚手架的整体性。图一 立杆及排水示意图 立杆应设置垫木和钢底座，并设置纵横方向扫地杆，采用直角扣件固定在距底座下20cm处的立杆上。 立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/

11、400。 同排内外侧两根立杆连线与墩身表面垂直。4.2.2.3大横杆、小横杆设置 大横杆在脚手架高度方向的间距1.5m1.8m，以便悬挂安全网，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。 用直角扣件与立杆扣紧；其长度大于3跨、不小于6m，同一层大横杆四种要交圈。大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于50cm.，各接头距立杆的距离不大于50cm。 按立杆与大横杆交点（主节点）及大横杆跨中设置小横杆，小横杆与墩台身表面垂直，主节点处两端采用直角扣件扣紧在立柱上，跨中大横杆处扣紧在大横杆上，以形成空间结构整体受力。 根据作业层跳板搭设的需要，可在两立柱之间

12、在等距位置增设2根小横杆，保证跳板断头距离小横杆不超过15cm。图二 立杆及纵横水平杆布置图4.2.2.4剪刀撑 本脚手架剪刀撑随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。 脚手架外侧立面必须设剪刀撑，剪刀撑一般每5步5跨设置一道，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。 剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在中间每个主节点处均设固定点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。 最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。 施工中应根据结构物的高度及脚手架的长度和宽度，结合现场实际情况合理设置剪刀撑和斜撑。 剪刀撑

13、的杆件连接采用搭接，其搭接长度100cm，并用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离10cm。4.2.2.5木跳板铺设 木跳板采用松木或者杨木，厚3-5cm，宽2030cm，长度不少于3.5m的硬木板。 跳板设置在3根横向水平杆上，并在两端8cm处用直径1.2mm的镀锌铁丝箍绕23圈固定。当跳板长度小于2m时，可采用两根小横杆，各杆距接缝的距离均不大于15cm。 里外立杆间应满铺跳板。拐角交接处平整，避免出现探头及空挡现象，铺设时要选用完好无损的跳板，发现有破损的要及时更换。4.2.3钢筋工程4.2.3.1钢筋原材 钢筋进场，检查钢筋的品种、级别或规格，检查每批质量合格证明

14、文件。外观检查：钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。对进场钢筋在监理的见证下取样做复检试验。4.2.3.2钢筋加工钢筋抽样试验合格后，根据图纸设计要求，确定钢筋加工尺寸，交付钢筋工下料。在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。钢筋在钢筋加工厂统一制作成半成品，运输到现场后一次绑扎成型。墩台身钢筋施工前先做好内部支架并拉设缆风绳，防止钢筋安装过程中造成倾覆，模板安装完毕后将内部支架拆除。钢筋混凝土施工中有关钢筋安装的规定：安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土的保护层的厚度，应符合设计要求。在钢筋与模板之

15、间用混凝土垫块支垫，其强度不应低于设计的混凝土强度。垫块应相互错开，分散布置且构件侧面不少于4个/m2,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性，其形状为锥形，应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。并不得横穿保护层的全部截面。绑扎和焊接的钢筋，在运输、安装和浇筑混凝土的过程中不得有变形、松焊和松脱的现象。安装钢筋时，应保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲。钢筋在预制、安装就位后，应进行检查，并不得在上边行走和递送材料。4.2.3.3接地钢筋桥墩中应有二根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连，墩帽上的

16、接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩侧立面。桥墩接地钢筋优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不在增加专用的接地钢筋，施工时对接地钢筋做出标示，便于检查。桥台上表面设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部并纵向贯通整个桥台，接地钢筋优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，接地端子采用桥隧型接地端子，原则上不在增加专用的接地钢筋，施工时对接地钢筋做出标示，便于检查。接地钢筋间的焊接，采用双边焊接，搭接长度不小于55mm,焊缝厚度不小于4mm；采用单边焊接，搭接长度不小于100mm, 焊缝厚度不小于4mm。接地端子在与接地钢筋焊接完成后，接地端子应与结构无砼面相平。4.2.4 模板工程圆端形墩

17、身模板采用拉杆式大块钢模。大块钢模采用模数化设计，进行模板的稳定性验算，由专业工厂制作，每节2.0m高，外加调整节段0.5、1.0m、1.5m、等，面板厚6mm。模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。墩身模板四周采用槽钢加固，直板段用对拉螺栓进行加固。墩身模板及加固见下图。 模板加固示意图承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋钢筋或型钢定位铁件。将基础顶面（与墩台身接合部分）砼进行凿毛，用水冲洗干净。精确测定桥墩中心，并用墨线画出墩台身底面尺寸位置。墩身模板采用汽车运输至墩位附近，模板安装前要打磨干净后涂脱模剂，采用吊车吊装就位。模板整体拼装时要求错台<2mm，拼缝&

18、lt;2mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用高精度全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。模板组装要根据台身中心线准确就位，模板连接利用M30螺杆。模板安装完备后，须经测量工程师对其平面位置，轴线位置进行校核，并标出待浇混凝土顶面标高。同时现场技术人员需对模板节点、纵横向稳定性进行检查，经现场监理工程师验收合格后，方可进行砼浇注。施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。操作平台采用钢管脚手架搭设，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（加固杆件）分开设置。混凝土浇筑完毕后，做好混凝土的养护。待混凝土砼强度达到2.5Mpa以上后，方可拆侧模，为保证砼表面和棱角不受损害，拆模时不

19、能猛烈敲打和强扭。拆模时先拆除对拉螺杆，然后利用吊车拆除模板，施工过程中随时注意安全，防止拉杆、螺栓及模板坠落。4.2.5混凝土工程4.2.5.1混凝土运输混凝土在拌和站集中拌和后，采用810m3混凝土罐车运送至现场。混凝土通过泵车输送入模，振捣棒振捣密实。4.2.5.2混凝土浇筑浇筑混凝土前，应做好如下准备工作：制定浇筑工艺和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施； 根据结构截面尺寸大小研究确定必要的降温防裂措施；在基础上采取防、排水措施，按规定填写检查记录。仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度和预埋件位置尺寸的

20、保证率。浇筑混凝土应符合下列一般规定：混凝土入模时的温度不超过30，冬季施工时，混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，同时浇筑过程中进行分层浇筑，每层浇筑厚度不超过20cm，并且延迟浇筑时间。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间

21、歇时间应小于前层混凝土的初凝时间。对不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。 当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。 新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土的温差不得大于15。在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。自高处向模板内倾卸混

22、凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：a. 从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。b. 当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落。c. 串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，一般应满足下列要求： 应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚1020mm、水胶比比混凝土略小的1:2水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。特大桥墩身混凝土属大体积混凝土，浇筑时一般应满足下列要求

23、：浇筑混凝土应在一天中气温较低时进行。混凝土的浇筑温度（振捣后50100mm深处的温度）不宜高于30。浇筑时应沿高度均匀分层浇筑，墩身一次性连续浇筑成形。尽量减少浇筑层厚度，以便加快混凝土散热速度。特大桥浇筑墩台混凝土时，一般应满足如下要求：砼试件制作和取样：砼的强度主要依靠试件来实现反映，因此，必须高度重视试件的制作。取样：试验员在砼生产过程中根据要求从搅拌好的砼中取出一部分装入试模，并振捣，使之均匀密实。试块数量：每拌制100盘且不超过100m3同配合比的混凝土，制作不少于2组的试件。并标明各工点、部位和日期编号。试验情况报告：试验室根据验标和施工需要，按规定进行塌落度、含气量等试验，试验

24、数据表格化，及时为施工现场提供准确的试验数据。4.2.5.3混凝土振捣 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣宜采用插入式振捣器垂直点振，混凝土较粘稠时，应加密振点分布。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣、漏振，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定： 采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当振动完必须变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动

25、棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。4.2.5.4混凝土养护混凝土的养护采取自然养护。混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行覆盖（用塑料薄膜、土工布等进行包裹、覆盖），防止表面水分蒸发。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。浇水养护至拆模后再按要求继续保湿养护至规定龄期。混

26、凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用包裹、覆盖，洒水养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料薄膜等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。保证混凝土的养护时间。混凝土采用洒水养护时，应确保不漏洒。在任意养护时间，若养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。温差控制原则：根据规范的规定，养护期间，混凝土芯部与表层、表层与环境温差不得超过20，芯部温度不得大于60，养护用水温

27、度与混凝土表面温度差不大于15。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。混凝土拆模后，应在混凝土与地下水接触前采取有效保温保湿养护措施，养护时间至少14d，且混凝土的强度应达到75%以上的设计强度。养护结束后应及时回填。4.2.5.5混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： 侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。 混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度应满足规定外，还应考虑拆模时混凝土的温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免

28、混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于15时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。 4.2.5.6夏（热）期施工原材料贮存、降温要求：a.水泥、砂、石的贮存仓、料

29、堆等进行遮阳防晒处理，以便降低原材料进入搅拌机的温度。b.搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼采取遮阳措施。根据测定的骨料含水率及时调整混凝土的施工配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。c.宜尽可能气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30。d.宜采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。混凝土的浇筑：a. 夏（热）期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑；混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，

30、并尽快开始养护。混凝土浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。b. 浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。c.混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行，浇筑分层进行，每层厚度控制在20cm，同时延缓浇筑时间。混凝土的养护：a.混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。b.混凝土拆模后应进行洒水养护。c.大体积混凝土应做好养护，养护时间不应少于28d。质量检验：a.混凝土浇筑与养护时，当温度超过

31、热期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量。b.混凝土热期施工除应留标准条件下养护的试件外，还应制作相同数量的试件并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。c.在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下，控制混凝土塌落度。d.在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。4.2.5.7其他规定混凝土的接茬：混凝土浇筑接茬处容易成为结构上的薄弱环节以及耐久性、抗渗能力差的地方，因此桥墩身接茬设在剪力最小的部位及托盘底，接茬面垂直于构件受压方向。混凝土施工缝处浇筑新混凝土时，应符合下

32、列规定：a. 施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、润湿，但不得存有积水。b. 新混凝土浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm，并与混凝土灰浆比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇混凝土减少10%，然后再继续浇筑新层混凝土。五、施工控制5.1脚手架工程5.1.1钢管外脚手架的搭设搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上

33、棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。架子地基应平整夯实（或和基础），并找平后，加设5cm厚垫木。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架，不准用红砖作垫块。严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度1/1000，绝对值不大于15cm。首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。钢管连接应采用接驳管

34、和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动；传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑、插地杆，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45°，不大于60°；剪刀撑由模板支架四边与中间每隔三排支架立杆应设置一道，由底至顶连续设置。立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合要求。架上堆放材料、工具等荷载不得超过3kN/m。在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与墩身物拉结牢固。架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。

35、5.1.2钢管外脚手架的拆除按照施工方案的要求作业。拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层墩身脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。按搭设的反程序进行拆

36、除，即安全网挡脚板防护栏杆搁栅斜拉杆、大横杆小横杆立杆。不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。所有斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落伤人。脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。必须有防火措施和专人看守，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患

37、的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应按类堆放整理。5.2 模板工程5.2.1 模板的堆放和安装存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。拆模起吊前，应复查连接螺栓是否拆净，在确定无遗漏且模板与墩身完全脱离后方可起吊。拆除模板时，应先挂好吊钩，紧

38、绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墩身，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。安装模板时，必须使其一端固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起吊。大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，

39、如有损坏，应及时修理。5.2.2 模板的拆除进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。作业前应先检查，使用的手锤、扳手等工具是否安全牢靠，临边防护是否已落实。拆除侧模是应在浇筑混凝土后达到施工组织设计规定强度等级要求后进行。在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出5060cm宽人行道，模板上方要用拉杆固定。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，要注意整块模板掉下。

40、拆模间歇时，应将已活动的模板、支撑拆除运走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒坠落，临边的断枋、短枋短料及螺栓应及时清入构筑物内，严防坠落伤人。5.3泵送混凝土工程混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。汽车泵必须由专职司机操作。汽车泵与基坑周边保持足够安全距离。支腿应完全伸出，支垫稳固。作业前应检查汽车泵状态，各种仪表正常有效。泵送混凝土前必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转34min方可出料至泵机，按工程需要计划多台砼运输车和泵车配合。保证连续泵送施工。现场门口，应设专人指挥砼运输车进出安全。泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量的混

41、凝土，不得吸空，并随时监控各种仪表和指示灯，出现不正常时，应及时调整或处理。必须暂停作业时，应每隔510min（冬季35min）泵送一次。若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。浇筑混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。遇大雨或五级大风及其以上时，必须停止泵送作业。5.4保证安全的技术措施工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧的弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于

42、未然，安全责任重于泰山。5.4.1安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。

43、5.4.2 安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：高空作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。5.4.3 安全组织机构建立健全完善的安全组织管理机构，确保安全生产的正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，分管安全的副经理为副组长的安全工作领导小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程

44、序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全工程师为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。5.4.4 施工安全许可制度施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。5.4.5 安全技术保证我项目部将从安全

45、管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施：开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全工程师每月向监理工程师提交一份工程安全报告。技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面，各作业的通讯设施

46、畅通，机械状态良好，防护设备齐全。加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。作业人员必须集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。特殊工种如起重、司机持证上岗，按操作规程作业。对职工及所用民工加强教育和管理，使它们有实实在在的防火意识，在施工业区设立明显的防火标志，在施工作业区和生活区配备一定数量的消防器材对租用设备在施工前必须经过安全资质审查，确认符合施工要求、并签订安全协议书，明确安全责任。被租用设备必须建立相应的安全组织，并纳入

47、本项目经理部的统一安全管理体系，接受安全管理与监督。为防止高处落物与落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌对主要起吊及载人设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和其它进出方式，升降装置、电动设备、照明、报警系统、保安设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备查。凡不符合规定的都将被更换和重新装置。5.5 保证质量的技术措施5.5.1质量保证制度为确保工程质量，从原材料到产品交付的全过程受控，项目部建立工程质量保证体系，确保按照合同要求，向顾客交付质量优良，服务周到，顾客满意的工程。项目部确保工程质量保证体系正常运行，保证做到“横向到边

48、，纵向到底，控制有效”，保证服从监理，业主的管理。成立质量管理机构，严格执行施工规范，监理工程师指令等有关规定。加强与业主、监理、设计单位的联系与沟通，及时解决关键部位的技术难题。加强项目部全体员工的质量教育与培训，不断提高员工的质量意识，加强技术、技能学习，提高质量管理水平，确保工程质量。 配合监理工程师做好中间工序检验与验收，并做好记录和签证。5.5.2混凝土工程质量控制5.5.2.1设计指标不同结构混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯离子含量，最大碱含量的控制指标均应满足混凝土结构设计规范（GB500102002）中的要求。5.5.2.2原材料水泥：选用业主指定的低碱普通硅酸盐水

49、泥。综合考虑水泥特性对混凝土结构、耐久性和使用条件的影响以及业主的要求，水泥进场后，严格按规定要求分批进行检查验收，对所用水泥进行复查试验。细骨料：墩身混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂，细度模数不小于2.4。砂要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的材料。粗骨料：墩身结构混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求，选用粗骨料为5-16mm、16-31.5mm级配碎石。粗骨料要求为非碱硅酸和非碱硅酸盐反应活性的。粗骨料在使用前，按要求进行坚固性试验和碱活性试验，并分批进行检验，

50、其技术要求及有关害物质含量应符合规范规定要求。拌和用水：混凝土拌和用水采用符合规范要求的河水或井水。外加剂：为增强混凝土结构物表面的抗裂性能，通过试验比较，墩身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌的高效减水剂。根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的情况确定掺量，在使用过程确保计量精确；针对夏天施工时坍落度损失较快，可加入适量的缓凝剂。5.5.2.3混凝土浇筑混凝土的拌制、输送、浇筑及养护是墩身混凝土施工中的重要工序，直接影响着混凝土的内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和开裂等缺陷程度。混凝土拌制配料时，应对骨料的含水率进行适时检测，并据以调整骨料和水的用量，以确保混

51、凝土配和比的一致性。外加剂由专人负责计量，精度控制在±1%以内。混凝土搅拌时间经试验确定，操作时严格按设备出厂说明书的规定和规范要求进行。混凝土拌和时，试验人员全过程跟踪并按现行国家标准混凝土搅拌机技术条件（GB9142）的规定进行检测，保证混凝土拌和均匀性。5.5.2.4质量问题预控措施（结构物表面粗糙）a、采用刚度好的大块刚模板，模板拼缝严密，支护可靠，防止漏浆；模板面要清理干净；模板隔离剂涂刷均匀，不漏刷。b、加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。c、混凝土振捣密实，不漏振、欠振过振。六、文明施工保证措施成立现场文明施工领导小组、由项目经理担任小组组

52、长，项目总工负责日常管理工作，下设专职考评人员一名，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及经理汇报并指出有待改进的地方。在施工现场设置施工单位名称、施工部位、施工负责人、技术负责人、质量负责人和安全负责人牌。各种施工机械车辆按指定的位置存放，并认真执行。采取可靠措施保证施工期间已有道路的畅通无阻。落实现场消防措施，保证现场防火安全。生活办公设施布局合理。保证施工现场整洁。废料、垃圾和不必要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走。使施工、办公、生活和劳务人员居住区清洁、卫生、文明。积极配合当地政府搞好社会治安工作，搞好与当地人民群众和政府的关系。七、 环境保护措施在场地清理过程中，各种材料

53、、设备按规定堆放整齐。不得占用施工便道和已有道路。 临时用地使用完毕后及时复耕还田，防止水土流失。 施工用各种粉状材料采用袋装或水泥罐车运输，不得散装散卸。施工过程中定期对施工便道进行洒水。清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。 施工所产生的垃圾和废弃物物质，根据不同情况，分别处理，不得裸露弃置。八、组织保证措施积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，施工中不出现差错，确保工程顺利按期保质保量完成。选派具有丰富现场组织施工经验的架子队长，建立强有力的生产指挥系统，做到政令畅通，对生产计划周密安排，加强计划的严肃性，确保

54、总工期目标。在本工程中将抽调参加过类似的桥梁工程的有经验的技术骨干到各关键岗位把关、带队，确保工期目标。配备充足的机械，满足工程需要，加强设备维修力量，使设备发挥正常的工作效率。根据本工程的工程总体计划，组织合理的施工流程，各工序尽量形成流水作业，必要时可采取两班或连续作业，以满足工程需要。坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实明日的生产任务，做到当日任务当日完。做好施工前的各项施工准备。具备开工条件后，立即组织施工队伍进场，筹建现场临时设施，及时按照监理工程师批准的施工组织设计，组织开展各项工作。建立形象进度考核制度，把形象进度完成情况与工资、奖金挂

55、钩，实行奖罚制度。建立指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥与协调，对重大关键问题要提前研究，制订措施，行使调度长临时指挥决定权，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。实施短期网络计划控制，根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时进行关键工序的转化，确定阶段工作重点，运用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使施工作业专业化、正规化。实行内部经济承包责任制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动单位、个人的积极性和创造性。九、安全保证措施9.1安全保证体系安全文化的核心是树立以人为本的价值观念，这与小康社会的目标中“社会更加和谐，人民生活更加殷实”是一致的，以人为本要求生产发展必须考虑社会的可承受程度，人的可承受程度，必须是可持续的发展，真正做到“安全第一，预防为主”，形