公交场站工程特殊重要工程施工方案及质量控制措施

1、公交场站工程特殊重要工程施工方案及质量控制措施本章主要从不同混凝土强度等级处施工和框架填充墙体防裂等特殊、重要工程施工方案进行阐述。第一节不同混凝土强度等级处施工方法与措施根据工程设计，本工程在同一层中存在柱、梁板混凝土强度等级不一致的情况。如何防止梁板低强度等级的混凝土流入柱子高强度等级的混凝土范围内，影响柱子混凝土质量，同时又要防止高强度等级的混凝土流淌过远，造成不必要的浪费，成了施工的难题。为此，我公司将采用在梁柱节点四周设钢丝网的方法来分隔不同等级的混凝土，先浇筑柱的高强度等级混凝土至梁顶面，在初凝时间内后浇捣梁板低强度等级混凝土的浇捣方案。其施工技术措施是：1、根据设计图纸的平面布置

2、，划出必须使用高强度等级混凝土的框架柱的范围和位置，并经设计单位审核认可。2、梁柱节点不同强度等级混凝土的分界面处理：在距柱、墙边线500mm处，在框架梁或次梁内绑扎钢筋时垂直设置两层钢丝网（网眼为5X5mm），用绑扎铅丝与梁钢筋绑牢，在先浇捣柱混凝土时以阻挡混凝土的自然流淌3、先浇柱子混凝土，后浇梁板混凝土：层高4.2m的柱C40混凝土分两次浇捣，第一次浇筑2/3柱高，待沉实1h左右后进行第二次浇捣，C40混凝土连续振捣密实至柱顶，并高出楼板面200mm左右，随后浇筑梁板C35混凝土，确保后浇梁板低强度等级的混凝土不流入柱梁节点平面范围内。4、上部结构二条混凝土输送泵管，一条专门泵送高强度等

3、级混凝土，另一条泵管输送低强度等级的混凝土，确保不同强度混凝土不混用。5、根据混凝土的初凝时间不早于6h的规律，严格控制混凝土柱的浇捣速度和梁板平面覆盖浇捣的时间差。即在柱与柱梁节点高强度等级混凝土浇捣完毕后其未初凝时，就必须立即跟进梁、板低标号混凝土连续覆盖浇捣。这样就能保证其在同一截面的分界处不会产生施工泠缝。具体商品混凝土浇捣措施：（1）通知混凝土搅拌站作好不同强度等级的混凝土配合比，按现场调度发出的指令进行生产。2）在施工现场必须加强不同强度等级混凝土输送监督和调度工作，在混凝土入泵前要有专人验收混凝土入泵前的强度等级（凭车上贴出的混凝土强度等级标志和运输车）并按现场操作调度的指令开泵

4、输送混凝土。（3）根据主体结构每层柱与梁板不同强度等级混凝土的方量、混凝土搅拌站的距离与混凝土输送泵的能力，编制详细的混凝土供料计划和浇捣施工方案。按其要求组织安排好劳动力，并控制好不同强度等级混凝土浇筑进度，确保两种等级强度的混凝土在初凝前整体浇筑完毕。（4）认真实行旁站监理，做好现场施工记录和交接班工作，严格防止低强度等级混凝土流入高强度等级混凝土区域，可允许部分高强度等级混凝土流入低强度等级混凝土区域。6、混凝土浇捣完成后，必须加强对柱梁节点部位的自然养护，按实际情况对该表面不断进行浇水湿润，使其不会因温差和强度等级高低不一致而产生收缩裂缝。第二节后砌墙与混凝土面交接处由于本工程填充墙工

5、程量较大，为保证轻质墙与混凝土柱之间接缝紧密，抹灰不空鼓、开裂，应对接缝处采取可靠的处理措施，同时，门窗洞口与墙体接缝处也是抹灰空鼓、开裂的薄弱环节，针对以上质量通病，特制定以下保证措施。轻质墙抹灰质量通病预防措施表序号施工措施适用范围1接缝处增加300宽，0.8厚的9X25孔钢丝网，并用射钉将网绷紧钉牢，饰面前要先用801胶素水泥浆涂刷钢丝网，保证饰面的结合和防裂效果。砖与混凝土梁、柱接缝处2门框与墙的间隙采用沥青麻刀填严密，并用1:2.5水泥砂浆嵌补平整密实。门窗洞口应砌实心砖砌体，增加砌体与门窗连接强度。门框与墙体之间3管道表面应低于墙面45mm，并将管理与墙体管道预埋于墙卡牢，不得有松

6、动、反弹现象，然后浇水润湿，填嵌水泥砂浆补至墙壁面相平，并沿管道敷设方向铺10X10mm钢丝网，其宽度应跨过槽口每边不小于50,绷紧钉牢后再进行下道工序的施工。体第三节外墙面抗裂防渗施工方案及质量控制措施1、把好材料质量关。砌块的龄期必须达到28天以上，经现场抽检合格方可使用。砌块的运输和堆放要注意防雨。2、砌体灰缝横平竖直，砂浆饱满，均匀密实，边砌边用原浆勾缝。3、外墙日砌高度控制在1.8m以内，最后距梁（板）底约30cm高的砌体隔24小时，待下部砌体变形稳定后，用相同材料的实心辅助砌块砌筑，斜砌挤紧，填实砂浆。4、外墙内侧设有暗管线时，应使用同种材料带纵横和横槽和异形辅助砌块（或使用专用工具开槽）。施工时要密切和水电施工人员配合，确保预留管、线槽位置的正确。5、外墙门窗洞边20mm内应用同种材料实心辅助砌块砌筑，或用不低于M5水泥砂浆或C15细石混凝土填实砌块的孔洞。门窗框边应用1:2防水砂浆（加水泥用量3%的防水粉）填实。6、在墙面找平层砂浆内掺入防水剂（防水粉用量为水泥用量的3%），以提高外墙面防雨水渗透性能，门窗洞口的缝隙应严密堵塞，特别注意窗台处窗框与洞口底面应留