汽车设计试题A及答案

1、汽车设计试题A及答案TTAstandardizationofficeTTA5AB-TTAK08/TTA2,汽车设计试题(A)姓名：得分：一、判断题；(对的在括号内打V,错的在括号内打X)151、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言.()2、动力系是满足汽车具有最正确的动力性和燃油经济性.()3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧.(4、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式.()5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数.(6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的.(7、衡量后桥承载水平的大小

2、是后桥的主减速比.(8、表示轮胎断面高度9in,轮刷直径20in,R表示子午线胎.9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响.()10、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置占八、O()11、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式.()12、某一整体式前桥用在2m轴距车上,现又用在3m轴距的车上.()13、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为H型、X型、HH型、LL型、HI型.()14、汽车动力性参数是指Domax、Dnmaxs比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等.()15、驻车制动器应能使汽车满载时可靠20%的坡道上.()二、

3、单项选择题(把正确的写在括号内)251、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是.AW60%B一般在5560%之间CW55%D50%2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时,从转向中央到接地的中央距离.As前外轮B、前内轮C、后外轮D、后内轮3、在离合器中装设扭转减振器.A、降低传动系峰值载荷B降低传动系固有频率C消除传动系振动D消除传动系噪音4、选择变速器主要参数时,常以为根据.A、发动机最大功率B发动机最高转速C发动机最大扭矩D传动系总传动比要求5、液力机械变速器较广泛的应用于.A起重型自卸车B轻型载货汽车C微型客车D变型运输是机6、为了降低传动轴的不平衡度,常在轴管上加焊平衡块,但不得超过块

4、.A2B3C4D57、以下表达正确的选项是A半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定.B全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上.c3/4浮式半轴用在重型汽车上.D驱动轴壳只是承载件.8、制动蹄领蹄的效能因素从蹄效能因素.A、小于B、大于C、等于D无法比9、当汽车采用刚度不变的悬架时,汽车车身振动频率n与悬架静挠度f的关系是.A、nfB、1/fC、无关系10、转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角.A0°B前偏一个不大的角度C后偏一个不大的角度D10°三、多项选择题把正确的写在括号内101、汽油机燃烧室一般可分为A、楔形燃烧室B、3型燃烧室C、盆形燃烧室D、半球形燃烧室2、在离合器压

5、盘的驱动方式中,是一种无间隙无摩擦传动.As凸块一窗孔式B、销钉式C、钢带式D、键块式3、主减速器按齿轮副结构形式分,可以分为.A、圆锥齿轮式B、伞形齿轮式C、准双曲线齿轮式D、圆柱齿轮式4、伺服制动系按能量形式可分为系统.As机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服四、简做题选择二题201、 近年来柴油机在汽车上应用越来越多,与汽油车相比,它有哪些特点？2、 简述在进行汽车总体设计时,布置发动机应考虑的主要因素.3、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量产生制动跑偏的原因有哪些什么原因产生制动跑偏8分五、论述题1、传动系异响产生的原因和部位诊断方法.202、请谈谈你在汽车或相关设计工作中的最满

6、意的设计结构.10汽车设计试题A答案六、判断题；1、V2、X3、V4、V5、X6、X7、X8、X9、V10、 X11、V12、X13、V14、X15、X二、单项选择题1、 C2、A3、B4、C5、A6、B7、A8、B9、B10、C七、多项选择题把正确的写在括号内101、ACD2、ABCD3、ACD4、BCD八、简做题选择二题1、近年来柴油机在汽车上应用越来越多,与汽油车相比,它有哪些特点？答：汽油机是以空气和汽油混合物为燃料,利用火花塞点火燃烧、膨胀做功；而柴油机是以空气和轻柴油混合物为燃料,通过活塞压缩产生高温高压而自发燃烧、膨胀做功.优点：柴油机与汽油机相比,有如下优点：燃油经济性好,工作

7、可靠,不易发生火灾；动力性、耐久性优于汽油机.缺点：与汽油机相比,主要缺点有柴油机工作粗暴,躁声、振动较大；其体积和重量也较汽油机大,造价高,起动困难.随着科学技术的不断提升,这些缺点会逐步被克服,柴油机在汽车上的应用也会越来越多.2、 简述在进行汽车总体设计时,布置发动机应考虑的主要因素.答：1轴荷分配2离地间隙3运动空间校核前轴跳动与发动机、油底壳与横拉杆4传动轴与车架上平面线的夹角5散热器散热6发动机与驾驶室的关7货厢与驾驶室的间隙8维修空间9发动机曲轴中央线与车身中央线的统一性3、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量产生制动跑偏的原因有哪些什么原因产生制动跑偏8分答：汽车制动性能主要由制动

8、效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量.产生制动跑偏有两点原因：1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等.2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调互相干预.第一个原因是制造、调整误差造成的,汽车究竟向左向右跑偏,要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的,制动时汽车总向左或向右一方跑偏.九、论述题3、传动系异响产生的原因和部位诊断方法.20答产生故障的原因是传动系的固有频率与传动系的振动频率相近,传动系发生共振和扭转共振；或零部件制造误差.传动系异响发动机怠速运转,变速器挂空挡,拉紧手制动,踏抬离合器踏板,听异响及其变化踏板放松时有异响无异口4踏板放松时有异响踏板踏下时有异响p踏板踏下时有异响变速器故障,离合器故障车速