桥梁挡块垫石施工方案(实用资料)

1、桥梁挡块垫石施工方案（可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）目录一、编制依据二、工程概况三、资源配置四、施工工艺与方法五、质量保证措施：六、安全保证措施七、环境保护措施及文明施工八、工期保证措施环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程挡块垫石施工方案一、编制依据1、环东干道七京津塘高速公路跨线桥桥梁施工图设计2、公路桥涵施工技术规范 JTG/T F5020113、城市桥梁工程质量检验标准 DB 29 51-20034、其它相关标准和规范二、工程概况环东干道七京津塘高速公路跨线桥工程起于经三路与纬十路交口以北 450m 处，上跨纬十路、河道、京津塘高速公路、环东干道一，止于环东干 道二以北 30

2、0m 处,全长 975m。桥梁起点桩号 K0+326 850,终点桩号KO+860 810,桥梁长度533.96m. 跨径组合为3*30m+2*40m+3*40m+4 30m+4兴30m,上部均为预制预应力结构 的小箱梁，其中40m小箱梁采用简支结构，30m小箱梁采用简支变连续结构。 下部为盖梁、柱式墩、实体式承台、钻孔灌注桩基础结构形式 .本桥盖梁挡块数量1#2#、4# 7# 9#15#每个盖梁I挡块2个，II 挡块16个。 3#、 8每个盖梁 I 类挡块 2个, II 类挡块 16个, III 类挡块 2 个。单片盖梁挡块主要工程量墩台号C40 混凝土（ m3）HRB335钢筋（Kg）3#

3、、8#2.1415.71#、2#、4#7#、9#15#1.78369.2全桥垫石一览表编号垫石垫石个数垫石混凝土（ m3）垫石HRB335钢筋（kg）左、右幅桥0100.980194左、右幅桥1101.004194左、右幅桥2101.004194左、右幅桥3100.980194100。920194左、右幅桥4201.888388左、右幅桥5100。920194100.920194左、右幅桥6201.888388左、右幅桥7201.888388左、右幅桥8100.920194100。980194左、右幅桥9101。004194左、右幅桥10101.004194左、右幅桥11101.004194左

4、、右幅桥12100。980194100。980194左、右幅桥13101.004194左、右幅桥14101。004194左、右幅桥15101。004194左、右幅桥16100。980194合计24023.3004656三、资源配置为确保挡块垫石施工的顺利进行，项目部组织专业桥梁施工队伍承担施工任务，配备技术人员指导监督施工，确保挡块垫石施工质量。拟投入的主要人员见表2。1;主要机械设备见表22表2.1拟投入墩台身施工的主要人员序号工种人数工作内容1队长1负责施工的全面协调工作2副队长1负责现场施工指挥工作3技术员1全面负责施工的技术工作4钢筋工10负责钢筋加工与安装5模板工6负责模板的打磨、安

5、装及校正6混凝土工6负责混凝土的浇筑7电焊工4负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接8电工1负责施工过程中各种线路的安装与布设表2。2拟投入挡块垫石施工的主要机械设备械称 机名格号 规型额定功率（kw3 或容量（m） 或吨位（t）厂牌及 出厂时间数量（台）备注小计中/、拥有新 购租住 赁汽车吊QY2525T北京20XX.81V钢筋切割机GQ- 40太原2010。 12V钢筋调直机GT4/14太原20XX.12V弯筋机GW40太原2010。 13V电焊机B15003KW上海2010.110V械称 机名格号 规型切WT s K量位 1额，谷吨 或或台/V量注 备小计中 其拥有新购租住 赁O1V用 备 台

6、3 中 其四、施工工艺与方法支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋T盖梁砼浇筑T垫石及挡块区域 凿毛T钢筋修整T测量、放样T模板安装T测量复核T砼浇筑T养护T后 期处理.1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放 出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的 方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进 行分中并预埋垫石及挡块钢筋。2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑.砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确 保其标高与平面位置不发生变化。3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料

7、分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足 要求即可。4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后， 测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点 分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋并用绑 扎等方式进行固定 . 同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。5、测量放样 盖梁混凝土浇注完后，测量班进行测量，逐一精测出其平面位置、高 程, 先用墨斗弹出盖梁纵、横轴线，然后弹出垫石的边框线、纵、横轴线。测量放样完成后，并经监理工程师复核无误 , 即可立模浇注垫石混凝 土。用墨斗弹出垫石的边框线，其模板按边框线关，钢筋绑扎完后将

8、钢筋 保护层用垫块固定好，保证其保护层满足设计及规范要求。5 、模板安装 待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及 挡块模板。模板采用竹胶板，模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模 板安装应该满足以下要求：5.1 模板板面之间应平整，接缝严密 , 不漏浆 , 保证结构物外露面美 观，线条流畅 .5 。2 模板安装完毕后，根据测量班测量的高程结果，在模板上作 出高程标记，用来严格控制挡块垫石标高。应对其平面位置、顶部标高、 节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝 土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种， 不得使用废机油等油料，

9、且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用 的模板、支架、拱架应经常检查、维修。5 。 3 浇筑混凝土时 , 发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应 及时纠正。6 、砼浇筑 垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面 位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后 , 向监理工程师报验，检查合 格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊 至盖梁顶，用振动棒振捣密实 . 。对每一振动部位 ,必须振动到该部位混凝 土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平 坦、泛浆。在混凝土浇筑过程中，必须注意模板、支架等支撑情况，设专人检查

10、， 如有变形，移位或沉陷立即校正并加固 , 处理后方可继续浇筑。砼浇筑完成 后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。6 。 1 混凝土外观质量保证措施 为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一商混站的 砼及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即 : 严格控制混凝土的 坍落度、和易性；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混 凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象 ; 严格进 行混凝土的养生。6 。 2 混凝土的养护6 。 2。 1 混凝土浇筑完成后 , 在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆 盖时不得损伤或污染混凝土的表面 . 混凝土面有模板覆盖时 ,应

11、在养护期间经常使模板保持湿润622 当气温低于5C时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。6.2 。 3 混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。6.2 。 4 混凝土的洒水养护时间一般为 7 天，可根据空气的湿度、温 度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以 能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。6。2.5混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修 饰. 当气温过低时 , 可采取蒸气覆盖养生。6。2.7混凝土强度达到2。5MPa前，不得使其承受外荷载。7、模板拆除 模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到

12、 2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除 应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整 理, 分类妥善存放。五、质量保证措施 :1、建立工程质量保证体系，明确技术人员工程质量管理范围、技术质 量管理标准，制定技术质量管理奖罚办法，并和每个技术人员签定含有奖 罚数额兑现办法的技术质量保证责任状，根据质量管理业绩实施重奖重罚。2、制定全员质量管理职责，实施全过程质量监控，定岗、定责、以责 定权，调动质量管理人员的责任心、主动性和创造性 , 使工程质量始终处于 受控状态。3、坚持编制作业指导书及技术交底制度 . 工程开工前，项目部工程部根 据设计及技术要求编写施工作业指导书，并向参

13、与施工人员进行技术交底 , 讲清各项工程的设计要求、技术标准 , 工序间的相互关系，施工方法和作业 安全注意事项等 , 使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况 下投入施工。4、坚持“三检”“三不交接”和“五不施工”制度。 “三检"即: 施工中 进行自检、互检、交接检。工序交接检即 : 每道工序完成后，必须进行合格 检验，并经质检工程师或监理工程师签证，做到上道工序不合格，不准进 入下道工序。 “三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验 收合格不交接；施工记录不全不交接。 “五不施工”即 : 未进行技术交底不 施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复

14、核不施工； 材料无合格证或试验不合格者不施工 ; 上道工序未经检验签证的不施工 .5、坚持隐蔽工程检查签证制度和施工过程中的质量检验制度。凡属隐 蔽工程项目，首先由作业班组、队、项目部逐级进行自检 , 自检合格后填写 检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证 , 未经监理工程师签证，不得 进行下道工序施工。隐蔽工程不经签证，不能进行隐蔽 .6、建立原材料半成品、成品采购及验收制度。根据施工进度提前安排 原材料采购计划 , 同时严格执行质量鉴定和检查方法 ,按规定进行复试、检 验，确认达标后方可使用 , 所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专 业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现

15、场。7、仪器、仪表等检测装置的标定制度 .8、严格进行施工资料管理 . 设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料（含照片、录像带等）分类归档，做到数据记录真实可靠。9、坚持与质量挂钩的奖惩制度 . 项目经理部制订质量奖罚措施，从总 价中提出相应的费用建立质量奖励基金，实行内部优质优价制度。10、坚持持证上岗制度11、坚持质量一票否决制。项目施工全过程实行质量一票否决制，派 具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作, 并赋予质检工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品, 质检工程师同意后才能用于工程 ,对工程验工 ,必须经过质检工程。六、安全保证措施1、施工时

16、，现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做 好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。2、高空作业人员配备安全带，人员进入工地必须佩带安全帽，不得穿 拖鞋作业。3、汽车吊作业时注意设专人指挥。4、施工现场电线应架空布设，用三相五线制。5、严禁非机械工操作现场机械。6、夜间施工应保持足够的亮度。7、临时用电工程的安装，维修和拆除 , 均由经过培训并取得上岗证的 电工完成 , 非电工不准进行电工作业。8、配电箱要能防雨，箱内不得存放杂物并设门加锁，专人管理。9、各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护 .10、现场架设的电力线，不得使用裸导线 , 临时敷设的电线路不准挂在

17、导电的现场物体上，必须安设绝缘支撑物。11、人员上下设置爬梯及扶手，人员作业操作设置操作平台。12、操作平台支架外围挂安全网，安全网要随结构物升高而升高。13、施工现场设置醒目警示标志。14、电焊工等特种作业人员应持证上岗。七、环境保护措施及文明施工1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组 , 配备一定量的环保设 施和两名专门技术人员，日常认真学习环保知识 , 坚决执行国家环保政策， 切实搞好环保工作。2、及早施作防护工程、 排水工程和裸露地表植被覆盖， 防止水土流失 .3、施工废水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道，按有关要求 进行废水处理。4、三区分离 : 建设工地要把施工现场的办公

18、区、生活区与作业区 进行“三区分离” ,以确保建设工程安全生产。5、围场美化：在围场围墙上描绘宣传文字，在消除安全隐患的同 时，不但美化环境，起到很好的宣传作用。4、进出场车辆必须经过清洗后上路， 清洗池必须确保每天一次的 清泥、换水。车辆出门必须经清洗池后 ,由专职清洗人员对车辆轮胎进 行清洗，保证出场车辆清洁。5、噪音及扬尘治理 :制定有效降低、减少噪音、防尘措施 ,避免给作业人员及周围群众、环境带来危害6、宿舍、厕所及食堂管理：应建立工地食堂、宿舍、厕所等卫生 管理制度 ,并落实责任人。 食堂选址应远离有毒有害场所， 不得与厕所、 垃圾堆等污染源相邻；宿舍与厕所之间要相隔一定距离。八、工

19、期保证措施精心组织合理安排，配备足够人员、机械设备，从资源上保证工期， 把计划落实到每一天，以天保周计划，以周保旬计划，以旬保月计划。目录第一章 工程概况及特点一、工程概况1、技术标准及荷载设计值2、桥型及一般构造3、箱梁一般构造4、桥台及台后挡墙一般构造5、预应力钢束布置与管道6、伸缩缝和支座7、桥面系构成8、灯饰排水及其它附属设施二、地质概况三、主要工程量四、本段工程特点五、施工目标1、工期目标2、质量目标3、安全生产目标第二章 施工准备一、施工队组建二、作业队伍安排三、机械设备配置四、施工现场平面布置第三章 施工进度计划一、总体工程进度计划安排二、施工进度计划网络图第四章 主要工程项目的

20、施工方法一、施工准备和测设1、施工准备2、测量准备工作二、桥梁工程施工方案、施工方法1、下穿路堑、桥台及基础、台后挡墙、人行梯步开挖2、桥台及台后锚杆挡墙的施工3、桥台基础施工4、桥台施工5、箱梁施工6、桥面系施工第五章 确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施1、完善各项工程质量检查验收签证制度2、制定质量目标和创优计划，开展目标管理。3、极开发科技新成果4、加强施工技术指导5、严格实行质量终身责任制6、建立健全并严格执行各项质量管理制度7、推行文明施工标准化作业8、全面质量管理9、树立全优意识，靠样板引路二、工期保证措施：1、进场快、安家快、前期准备周密、充分2、搞好计划管理，保持均衡

21、生产3、加强管理4、组建优秀的、精干的施工队伍 , 进场优良的、充足施工设备5、作好物质计划和采购 , 为工程施工提供充分的物资保障6、作好施工中的技术保证工作，避免返工 , 造成工期的损失7、抓好安全生产，确保工程顺利进行8、开展目标管理9、抓好关键工程和影响工期的工程10、协调好各方关系，创造良好的外部施工环境第六章 重点、难点工程施工方案和方法一、预埋件及支座二、砼施工及养生三、预应力筋张拉1、机具要求2、张拉前的准备工作3、钢绞线束配JM12型穿心式千斤顶的张拉操作步骤和方法4、预应力施工注意事项四、压浆与封端l 、压浆前的准备工作2、孔道压浆五、施工质量安全保证措施1 、支架施工注意

22、事项2、模板及楞木施工注意事项3、砼浇注过程中的注意事项4、张拉安全技术和注意事项第一章 工程概况及特点一、工程概况重庆中环快速干道（蔡家段）K17+29Q 886跨线桥，上跨规划道路二，桥梁 起点桩号：K17+267.386,终点桩号：K17+309.386,全长42m跨线桥桥面总体 宽度为43.75 m，双向8车道，横向分成左右两幅桥，主梁采用C50单箱四室现 浇混凝土简支箱梁。1 、技术标准及荷载设计值（1 ）桥面宽度：全桥宽度：5m（人行道）+16.25 m （车行道）+2。0m仲央分隔带）+15.5（车 行道）+5m（人行道）=43.75 m。（ 2）设计荷载 :汽车：城一A级，人群

23、荷载： 3.5kN/m2。（ 3）净空标准：跨越道路净空大于 5。 5m。（4）地震烈度：切度（5）桥梁纵横坡:纵坡：单向 0.85,车行道横坡 1。 5%，人行道横坡 2。 0%， 桥梁全桥中线位于R=3000m曲线段上。2、桥型及一般构造K17+29Q 886跨线桥上跨规划道路二，单跨35m主梁与桥台衔接处各设一道 40 型伸缩缝，斜交角 85.658°。车行道桥面根据道路总体要求设 1.5横 坡，人行道面设反向 2。0%的横坡,单幅桥倾斜 1。5形成车行道横坡 ,铺装等厚， 人行道面通过人行道枕梁结构形成反坡 .3、箱梁一般构造本桥设计成构造相同的双幅桥， 单幅桥采用直腹式单箱

24、四室等截面箱梁， 顶 板宽左幅为 21。 65米, 右幅为 20.9 米，底板宽左幅为 17.85 米, 右幅为 17。 1 米，两侧翼缘各外挑 1。 9米,等厚梁高 1。 9米,主梁通过结构找纵、横坡 ,顶、 底板横坡相同（同等变坡 ）. 主梁顶板厚 25 厘米，底板厚 20厘米，腹板厚均为 40 厘米。在靠近支承横梁实体段 3。 6 米范围内 , 顶板由 25 厘米加厚至 45 厘米 , 底板由 20 厘米加厚至 40 厘米，边腹板由 40 厘米加宽至 55 厘米，中腹板由 40 厘米加宽至 70 厘米. 在桥台支承处 1.5 米范围内为实腹段（即支承横梁实体段） 。4、桥台及台后挡墙一般

25、构造0#桥台采用重力式U型桥台，台高约11米，采用人工开挖形成基坑。1#桥台位于挖方路段， 采用一字形桥台加锚杆形式， 锚岩 5米范围采用人工 开挖，以确保锚岩的完整。桥台基础应嵌入完整中风化岩面不少于 1 米, 同时应满足基底持力层抗压承 载力要求.5、预应力钢束布置与管道本桥主梁纵向设通长预应力钢束 , 采用两端张拉。全桥预应力钢束均采用后 张、双控法施工，并以真空辅助技术进行压浆。预应力管道采用与OVM£ HVM苗具相对应的塑料波纹管道,并要求采用相应 的真空压浆技术进行压浆6伸缩缝和支座伸缩缝详细资料由生产厂家提供，并按厂家技术要求进行安装、使用、维护。 普通支座均采用gpz

26、（h）型盆式橡胶支座。支座上、下面需设支座楔形块和支座 垫石，将主梁梁底、台帽顶的纵横坡调整为水平面，以保证支座水平安装、水平 支承传力，其它安装技术要求详见支座生产商的安装说明。7、桥面系构成桥面铺装采用14cm等厚铺装：最下层为6cmC40防水砼，再次为HM150C防 水层，桥面铺撞（最上层）采用8cm SMA沥青面层。8、灯饰排水及其它附属设施在桥面上设泄水孔通过PVC管沿桥台将桥面（含人行道内）的积水有组织地 引入市政排水系统中，避免桥面积水及雨水散乱排。注意根据电照、排水设计埋 设管道和照明、排水、交通标志等设备的预埋件.拟从人行道板下通过的管线应尽量在盖人行道板前安装就位或预留管道

27、（手工井），避免反复撬动人行道板，损伤人行道板及人行道铺装在桥台台后设置挡墙和人行梯道。K17+25& 586K17+267.386段两侧采用 悬臂式挡墙支护，K17+309.386K17+327.386段两侧采用锚杆挡墙支护。人行梯 道设置在挡墙外侧，连接桥与下穿的规划道路二。二、地质概况地勘对本段地质的描述为：K17+290。769上跨桥处于下穿道路二挖方路段， 基岩埋藏较浅，岩体主要为砂泥岩道路左侧，本段为挖方区段，土层厚度约 0-1。00M岩土界面与坡向反向， 有利于土体稳定；边坡临空面与裂隙反向，属稳定结构边坡主要由岩体自身强度 控制。边坡岩体类型为U类.道路右侧，本段为挖区

28、段，土层厚度约 0 1.00M，边坡临空方向与裂隙一 致,属不稳定结构，边坡破坏模式为沿裂隙的滑移破坏，但结构面倾角大于岩体破 裂角63° ,故边坡还应该考虑由岩体自身强度控制的破坏 .边坡岩体类型为U 类。但由于设计为避让举人院而变更，道路中线在该桥位处左移17米,使得左半 幅未在原地勘钻探的断面上，现场地质情况与报告有变化。从下穿道路开挖断面 情况看，砂岩、泥岩交叉重叠，竖向裂隙发育，整体性能较差。在桥台基坑开挖 后，及时向相关部门反馈情况.三、主要工程量主要工程量详下（表一）：主要工程数量（表一）序号工程名称单位数量备注1下穿路堑机械石方M2桥基、挡墙梯步人工凿石M3桥台基础及

29、台身C30砼M1217。54桥台基及台身C25片石砼M19444桥台及挡墙钢筋T87.8585锚杆© 100钻孔进深M19006桥台及挡墙锚杆钢筋T2.611© 327台后挡墙C30砼M186。78箱梁C50砼M1065840型伸缩缝M52。59SMA-13沥青面层3 m91。710© 100mmUPVC 水管M11011OVME HVM 15-17锚具套8012j15。24钢绞线T27.601390mn塑料波纹管M1392。314人行道彩砖M371。415无机水性水泥密封防水剂Kg102316缓凝减水剂Kg4000桥台、挡墙、箱梁用17微膨胀剂（铝粉）Kg100

30、锚杆使用四、本桥工程特点1、本桥地处高挖方地段。桥位处下穿路堑开挖后，将成为周边的最低点，积水将在桥位汇集而影响施工。为争抢在雨季来临前打穿下穿规划道路二路堑,避免淹没桥位，拟加班加点对该部位进行突击施工，可以向业方申请对该部位挖 出的石方选点临时堆置，待蔡家岗立交房屋拆除后二次转运回填。 特别是跨线桥 下路堑及桥台台身和基础的开挖一定要做到分层分步施工，并密切关注岩层的皱 折、裂隙和断裂走向若发现不稳定的性状出现要立即通知业主、监理、设计及地勘到场研究解决2、桥台及台后挡墙行列式锚杆施工是保证桥台及台后挡墙结构安全的首要 环节，其施工工艺复杂质量要求较高，锚孔灌浆是影响锚固能力的主要因素，

31、要 做为重点控制。为判定锚杆材质和压浆密实性，必须做锚杆的极限抗拔力试验。行列式锚杆施工面大，施工操作不便，施工中要采取完善的安全技术措施确保施 工安全，锚杆施工中必须搭设双排钢管扣件式脚手架并做好架底排水沟，脚手架搭设按相应施工技术规范要求执行.3、箱梁采用C50高强砼，因而必须要仔细研究确定其施工工艺和所选用的材料,进行高强砼的最佳配合比设计与试验及制定质量控制标准和检测方法，并严格执行以确保箱梁安全适用。目前市面上商品砼质量稳定且有保证， 本段桥台 及箱梁砼应商品砼.4、预应力简支箱梁施工工序繁多，技术复杂，质量要求高，预埋件及支座、 砼成型及养生、张拉、压浆与封端等每道工序都必须精心施

32、工严格控制。故预应力简支箱梁成为桥梁工程重中之重，必须将其做为关键工作进行得点控制。5、根据本工程实际（大体积砼）为防止其温度裂缝，拟定使用缓凝减水剂， 可延缓水泥水化热放热速度。高温季节施工大体积砼为延缓砼的凝结时间降低水 泥早期水化热必须加入水泥用量的 0。10.5%的缓凝减水剂（具体掺量可根据气 温进行调节）。故要求在桥台基础及台身砼、台后挡墙砼、箱梁砼中使用缓凝减 水剂，在锚杆施工中锚孔灌浆要求使用微膨胀剂。五、施工目标1、工期目标按照全线总体施工组织设计要求，该桥结构施工工期7个月。2、质量目标确保一次合格率达100%优良率达95鸠上.3、安全生产目标杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械

33、事故发生，施工负伤率低于行业标准第二章施工准备一、施工队组建施工队组建采用真线制组织机构，下设各分项工程施工员及相关管理人员, 负责桥梁工程现场具体施工管理。施工组织机构如下（图一）：申安全质量室施工技术室物资设备室计划财务室综合办公室施工队管理组织机构图（图一）二、作业队伍安排1、石方人工开挖班共80人。承担本桥下穿路堑、桥台基础、台后锚杆挡墙 的土石方施工任务。2、锚杆施工班共20人，承担主桥1 #桥墩及台后锚杆挡墙的岩体喷护及锚 杆施工。3、模板施工班共15人，承担桥台、背墙挡墙及箱梁的模板支拆施工任务。4、混凝土施工班共同30人承担所有混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护。5、钢筋班15人承

34、担该桥桥台、箱梁及小型预制件的钢筋制作安装。6辅助配合工人共10人包括材料转运、看护、机械维修、水电维护等三、机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成施工任务，特配置如下 的机械设备，投入本工程的施工。具体详见（表二本工程投入的主要施工机械表）主要施工机械表 （表二）机械装备名称型号功率、吨位、容积单位数量备注强制式混凝土搅拌机TDY350C 国产350L台2砼搅拌站25MI/H套1自卸汽车CQ3300国产8T辆8预应力张拉设备套2压浆设备套2发电机30、150KW/台2备用各台钢筋切割机CQ40-3台1钢筋弯曲机GW40台1交流电焊机BXE-300台2插入式振动器VD-3台

35、8© 50卷扬机5T台1潜水泵© 100台2履带式液压挖掘机PC 2501. 25lM台1挖运石渣空压机20lM/mi n台8风动凿岩机气腿式台4木工机械套1钢筋直螺纹连接设备套2汽车起重机QY250-125T台1四、施工现场平面布置1、施工便道桥梁施工便道，利用已成的中环道路路基作进场机械设备、材料的便道，并分别引接至桥台侧和桥头处，引接相关施工支道并做好现场核定。2、施工预制场及钢筋制作场地由于本桥两端均为路基，无专门的施工场地，故将砼搅拌场与钢筋制作场在 桥两端分开设置在中环线K17+330+380间路基上设钢筋加工场和预制场，面积 为50X 30米共1500M2主要

36、加工主梁钢筋和预制桥梁小型构件等。场内设TDY350搅拌机一台，30KW内燃发电机一台，砂石堆场分别设置，场区地面按文明施 工要求作砼硬化处理.3、砼搅拌场建立砼搅拌场在主线K 17+240+260之间主路基上设置，面积为 800平方 （20MX40M场内有变压配电室,10MX 10M 蓄水池，并配 150KW内然发电机一 台,25M3/H的砼生产线一套，场内砂石堆场按文明施工要求进行砼地面硬化 .4、本桥梁工程施工范围长约 80M宽约60M,施工场地分别布置在两桥台外 的主路基上（详见施工平面布置图），因施工整个场地高差大桥台上下高差 11 米, 场地的水平和垂直运输主要靠人工 , 特别是中

37、线右的台后挡墙施工比较受限 , 桥台的大型构件主要靠汽车吊实施， 因此抓好场地运输的组织将是本工程的施工 要点。5、施工用水用电设施施工用水从距桥位450M处蔡家水厂供水主管的引入,主线干管采用DN70镀 锌钢管,支管根据使用要求确定管径为 DN50为保证施工用水不被意外中断，故 在砼搅拌站内建容量为100m3的砖砌储水池一个.施工用电从蚕种场315KVA变压器接入,场外线路为215m并配备二台（30KW 150KW内燃发电机作备用.6、施工临时设施建设在桥台两侧分别布置施工临时设施 , 包括现场办公室、施工人员临时宿舍、 预制场、材料库房、钢筋房、木工房等等。详见附图：施工总平面布置。第三章

38、 施工进度计划一、总体工程进度计划安排 本桥施工计划安排 7个月，自 2008年3月开工，2008年 9月完工，各部分 具体的进度计划分述如下：1 、路斩开挖 40 天；2、锚杆施工 20 天；3、下部工程基础 15 天；4、桥台 30 天；5、上部工程箱梁支模浇砼 30 天 , 预应力 45 天；6、其它工程 30 天。详细进度计划安排见桥梁施工进度计划横道图二、施工进度计划网络图第四章 主要工程项目的施工方法一、施工准备和测设1、施工准备施工前进行地质、地貌、水文、气象情况调查；做好供水、供电、生产生活设施准备；阅读并复核施工图纸正式施工前做好设计交底和图纸会审 .2、测量准备工作根据建设

39、方提供的施工控制点及水准点， 经往返测定并签证后作为引测控制 网的起始依据。桥梁施工时引测至K17+290跨线桥右侧作为桥梁施工控制点，并 做好定位固桩。施工控制点应与业主给定控制点闭合并经平差计算满足规范要 求。标高控制点引测至现场内控制桩上 , 并经复核达到要求标准后方可正式使用， 并采取可靠的保护措施。观测时尽量做到前后视线等长 , 测设水平线最好使用直 接调整水准仪高 （1.301.40 ），使后视线对准水平线， 前视时则直接用红蓝铅笔 标出视线标高的水平线；由± 0。 000 水平线向上或向下量高差时，所用钢尺经 过核定，量高差时尺身应竖直和使用规定的拉力，并要进行尺长和温

40、度更正。 二、桥梁施工方案、施工方法1、下穿路堑、桥台及基础、台后挡墙、人行梯步开挖 路堑、桥台及基础、台后挡墙、人行梯步开挖与锚杆施工要互相协调，紧密 配合, 应做到开挖到位后即刻进行喷浆封闭和锚杆施工。石方开挖作业主要设备 配置：空压机、风动或内燃凿岩机、大锤、石楔、手钻、挖掘机、自卸汽车 . 设计要求桥台基坑及锚岩采用人工开挖形成， 保护锚岩和桥台基础不受破坏 将是本工程施工的一个重点和难点。 但因路堑开挖数量较大， 从节约投资、 同时 确保桥台的基础及锚岩不受扰动破坏， 下穿道路部分采用部分机械爆破开挖， 桥 台、挡墙锚岩和人行道梯道土石方部分等均采用人工开挖方式开挖。 弃渣挖运至 业

41、主指定的堆土场临时堆放，待蔡家岗立交内房屋拆迁后转运至填方区填筑路 基。具体施工方法分述如下 :0#桥台边坡临空面与裂隙面反向， 边坡主要由岩体自身强度控制， 如果采用 垂直开挖 , 势必将出现边坡不稳定，故 0桥台背坡按 1 ：0.5 放坡开挖 .1 桥台 边坡临空方向与裂隙倾向一致， 属不稳定结构， 边坡岩体破坏模式为沿裂隙的滑 移破坏，但结构面倾角大于岩体破裂角 63°，故边坡还应考虑由岩体自身强度 控制的破坏。为保证锚岩的完整性，设计要求从台身外侧边线2。5M （上口）的范围之内严 禁爆破开挖。 因本段地质的特殊性， 决定爆破开挖采用分段分台阶放坡开挖的施 工方法。 因下穿道

42、总高在 11 米左右， 开挖时间总需 60天完成， 岩层受自然风化 的影响 , 难以保持稳定 , 综合多种因素爆破开挖采用 1：0。 5 坡比施工； 人工开挖 采用 1：0。 1 的坡比开挖；所以开挖分两步完成、桥台及其基础、台后挡墙、人 行梯步等石方开挖全部采用人工凿岩开挖。 实际施工时分两步进行， 第一步： 下 穿路线在 0#桥台外侧边线处、 1桥台台身外侧边线出来 2.5M 之间的岩石采用 爆破并机械挖运 , 下穿路堑爆破机械挖运后按 1：0.5 留置路堑边坡。 机械开挖及 预留人工凿岩边坡如下 :第二步在下穿路堑爆破开挖施工至一定高度后进行桥台及基础的人工凿岩， 桥台及基础人工凿岩后形

43、成边坡 （即桥台及台后挡墙锚岩面） 坡度为 1：0.1 见下 示意图：0#桥台在基坑开挖完成后 , 立即组织验基并浇注砼基础 ;而 1#锚岩人工凿岩 开挖完成后立即采用纯水泥浆体进行喷护以避免岩石风化 . 喷浆防护分二遍进行 第一遍随施工进度在开挖完成后即刻进行 , 第二遍待全部开挖完成统一进行一次 全面的细致的满喷。桥台基础开挖过程中做好排水和安全设施，即：（a）在坑壁顶缘四周开挖截 水沟，以避免地面水冲刷基坑；（b）开挖中基底应开挖引水沟，并在基底周边 开挖排水沟和集水坑，准备水泵随时抽水，防止地下水渗入软化基底；（c ）注意经常观测坑壁有无裂缝及岩体滑移，若发现异常情况则及时向为主、监理

44、报告 或请地勘及设计到场处理以确保安全施工及桥台结构安全。台后锚杆挡墙及人行 梯步石方则全部采用人工凿岩，其中锚杆挡墙开挖放坡同桥台开挖放坡。2、桥台及台后锚杆挡墙的施工下穿路堑属高边坡,开挖到位后应对附近岩石加以清除，及时进入锚杆施工。（1 ）拟投入本项工程的机械设备，见下表：桥台及锚杆施工机具配置表（表三）设备名称型号（规格）单位数量备注钻机XY-2台2锚杆电焊机15kw台1切割机1。5kw台1搅拌机350L台1砂浆机台1导丝机1.5 kw2钢筋连接振动泵台1氧焊设备套1钢管架m400钢模板2 m300磅称台1（2）锚杆施工1脚手架搭设桥台锚杆施工面积大且高度较高达到11M属高边坡作业。锚

45、杆施工时应按规 范要求构筑双排外脚手架和操作平台以进行锚杆施工和喷浆作业。脚手架的搭设要求：立杆纵距2。0m,大横杆间距1。8m小横杆1。5m锚杆钻孔脚手架小 横杆间距为0。3左右，便于钻机上面移动，模板脚手架小横杆间距1.2 m，剪 刀撑沿脚手架纵向两端和转角处起，每8m设一组，斜杆与地面成45°夹角,沿全 高布置脚手架上。2 锚杆施工程序a。钻机就位， 钻机提升采用八柱井提升至工作面。 立杆对准孔位后 , 用架管、 扣件把钻机底座与脚手架紧固在起 , 并校正钻孔倾角。b。钻孔采用普通硬质合金回转钻进工艺成孔。锚孔终孔条件： 所有锚杆必须穿过土层，锚入中风化基岩4m 以上， 并按设

46、计成孔超深50cm。为使锚孔能顺利穿过土层，防止垮塌，土层采用跟管钻进方法成孔 , 具体方 法是用150钻前沿钻进一段后,下入146套管，换用 130钻头钻进，一边 钻进一边跟进 146套管，直至基岩，然后用 100钻进锚固段,导管在灌浆结 束后立即拔出。c。洗孔,成孔后用清水洗孔，将孔内岩屑泥浆洗净，以保证砂将与岩石的可 靠粘结。d。锚杆制作.锚杆在现场预先制作，按孔深准确下料制作。锚杆钢筋应平直， 距底端0.5米开始上定位支架，间距1。5m锚杆钢筋接头采用锥缧纹连接，并 作力学性能试验。e。灌浆水泥砂浆强度M30,砂浆掺适量UE/ H膨胀剂。灌浆时灌浆管离孔底距离孔底距离不大于30cm并随

47、浆液的上升逐渐外拔灌浆管，灌浆压力不小于 0。25Mpa第一遍灌浆完成后，依次进行二、三次补 浆，直至锚头满浆为止。留置砂浆试件，送质检站作强度试验 .f。锚头锚固，将锚杆弯成75度角，锚入锚头内。锚杆施工要求：a. 桥台及台后挡墙锚杆宜用钻机成孔 , 并针对地层软石硬和破碎等情况，分 别采用不同类型并能做斜孔钻进的钻机。b. 锚杆应沿水平方向倾斜 15°，锚杆在岩层中的有效锚固长度不小于 4M， 为判定锚杆材质和压浆的密实性，应做锚杆抗拔力试验，要求抗拔力不小于 100KN抗拔力试验在水泥砂浆强度达 85%以上时进行，抗拔锚杆的数量按规范 规定 .c. 锚孔灌浆是影响锚固能力的主要

48、因素之一 , 灌浆前冲水清洗孔壁，将孔中 的碎渣岩粉清除干净 , 保持孔内干燥及孔壁干净粗糙 .do在成孔过程中，为了保证锚杆锚锢段的长度，按规范应预留50cm沉砂段， 也就是说将设计锚杆长度应增加 50cm在清孔时作为沉砂段，保证锚杆锚锢段 的长度。e。钻孔中如有地下水及孔壁渗水不易排干时，将灌浆管送入孔底，随着灌 浆液挤出孔中水，并逐步抽拔灌浆管 . 在灌浆过程中注意排气孔不被堵塞，待灌 满后拔出灌浆管 , 封闭排气孔及灌浆孔。f. 灌浆用M30水泥砂浆，其水灰比按现场试验确定，砂子粒径不宜大于2MM 过大时易沉积堵塞管路。如需提高砂浆早期强度 , 加快进度，可掺适量外加剂。采用水泥净浆时

49、，水灰比为0.40.5。灌浆采用压浆泵，通常为一次常压灌浆， 压力不可过大。但有压力的灌浆可扩大加固裂隙性岩石的作用 ，一般在0o 5 0.6MPa, 直持续到饱满为止,其灌浆损失以现场实际消耗控制。3、桥台基础及 0重力式桥台施工扩大基础施工工序为：施工准备一开挖一基底检查验收一砼浇筑或浆砌基础 一养生。在现场实际组织上，要求基础开挖应在行列式锚杆施工完毕之后进行， 以免锚杆施工对桥台基础造成损坏。a、施工准备：基坑开挖前精确测量定位，牢固设立轴线护桩和水准基点。 计 算基坑开挖深度，根据地质资料确定开挖坡度 .b、开挖：基坑开挖采用明挖法，全部采用人工凿岩开挖，并视地下水量大小， 预留30

50、50cm的排水沟和集水井.开挖至距基底0.150。20m,经监理工程师检 查，在将要浇筑砼或砌石前人工突击挖至设计高程 , 并及时封闭基底。开挖过程 中, 根据开挖揭露的边坡地质情况，采取相应的临时支护措施；雨季施工时应注 意基坑排水，集水坑设置在基坑范围外。c、基底检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求必须请监 理工程师初验，检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符， 检查基底平面位置、 尺寸、基底标高等是否符合设计要求 , 检查基底处理和排水情况是否符合规范要 求, 必要时还应进行土壤分析试验和承载力试验。在基础浇筑砼前还应请监理工 程师终验。只有在各项技术指标均符合设计及规范

51、要求后，方可浇筑砼。d、基础及0#桥台砼施工：0#桥台基础及抬身为C25片石砼,1 #桥台基础砼为C30普通砼，砼采用在现 场砼拌和站严格按施工配合比拌制。 根据实际施工时的天气及气温情况砼应掺加 1 5的缓凝减水剂以防止大体积砼过大的水化热而引起裂缝 . 砼浇筑采用砼 输送泵泵送入坑 , 振捣采用插入式振捣器， 每层基础连续浇筑 . 砼浇筑完成后， 立 即用草袋覆盖，并洒水养生 , 始终保持砼面潮湿 , 养生时间不得少于 7 天。4、1锚杆桥台施工1#桥台砼量约1100m3采用商品砼，根据桥台设计高度为 10M考虑分三次 浇筑到顶，每层浇筑高度为3M左右,下层接灌前必须先凿除下层施工接缝面上

52、的 水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱砼层， 并以压力水冲洗干净， 使之充分 湿润，不存积水。 在施工缝表面上先铺一层与砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥 砂浆，厚约15mm或铺一层比原砼少10%粗骨料砼，厚约30mn后,再接灌新砼. 施工接缝处的砼加强振捣，使新旧层砼紧密结合。桥台施工工艺流程图详后接茬面凿毛清理测量定位、复测钢筋绑扎模板安装、调整监理检查钢筋、模板砼灌注砼养生拆模成品检验钢筋制作模型制作 模板整修 砼配合比设计 砼试件制作 砼强度试验 否合格2 墩身钢筋制作安装钢筋工程按图纸及技术规范制作墩身钢筋， 用钢管脚手架搭设工作平台， 将 墩身主筋锚入基础，其中50%®入基

53、底为1.5M另一半锚入基础砼长度0。5M按 照设计间距绑扎箍筋并根据设计要求保护层厚度设置塑料保护层垫块。 桥台台身主筋的纵向接长，要求采用剥肋滚轧直螺纹连接。施工中若钢筋空间位置发行矛盾， 允许进行适当调整布置， 但混凝土保护层 厚度应予以保证。施工时应根据施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架 （ 或钢筋 骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施 工进度。 钢筋骨架（或钢筋骨架片 ）和钢筋网片的预制及安装 , 均应遵照公路桥 涵施工技术规范 （JTJ041 2000）的有关规定 .3 桥台模板安装首先在桥台基础顶上准确放出台身边线 ,并用油漆标识 ,

54、再用钢筋节垂直于 主筋焊牢 , 使其与油漆点重合， 用于固定模板底端 . 用砂浆在边线点外找平并抹光 待用，凿毛洗净基础顶面。 待找平砂浆达到一定强度后 , 即可进行模安装 , 使模板 内壁与钢筋节接触，模板采用九层（20MM?）光面板背100X 100竖向木枋,木枋 中心间距=400木枋外背水平© 50钢管，钢管间距 =500MM其中根据桥台锚 杆间距 =2500采用© 16螺杆与相应锚杆焊接外伸至模板外侧拉住桥台模板， 同时在进行模板支设时 0及 1 #桥台对称施工，两桥台间用钢管支架进行对撑加 固。特别注意锚杆岩面 1：0。 1 放坡侧不能支设模板（模板只支设另外三方）， 其相应增加的砼方量按此坡度计算调整。4 砼浇筑商品砼厂家提供配合比须经监理工程师批准 , 桥台砼属大体积砼故也应加入 缓凝减水剂。 砼泵车