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1、-范文最新推荐 -全省工业化汇报会书面汇报材料:加快交通建设步伐全省工业化汇报会书面汇报材料: 加快交通建设步伐全省工业化汇报会书面汇报材料加快交通建设步伐服务全省工业化进程湖南省交通厅一、坚持科学定位,加快交通发展推进工业化、农业产业化和城镇化, 特别是加速推进工业化, 是省委省政府的战略决策。交通作为国民经济和社会发展的先导性和基础性产业, 应如何服务于全省工业化进程?我厅经过认真研究,认为:一,交通应成为推进工业化的“衔接链”。重点是突出抓好影响经济全局的公路主骨架、水运主通道和港站主枢纽建设,通过公路、水路和站场的连通,把全省主要经济区衔接起来, 构建与湖南工业化发展相一致的交通运载体

2、系。二,交通应成为推进工业化的“辐射场”。就是要围绕“一点一线”、“长株潭一体化”和“湘西地区开发”等区域经济发展战略的实施,努力增强交通基础设施的辐射功能, 加快城乡一体化进程,促进全省东、中、西部经济社会协调发展。三,交通应成为推进工业化的“加速器”。交通基础设施建设对于国民经济相关产业具有直接的拉动作用,我们应充分发挥交通的先行作用, 使交通发展适当超前,为实现“物畅其流,人便于行”提供有力的交通保障。 根据以上定位,“九五”、“十五”以来,我们按照省委省政府部署,把加快交通建1/16设放在重中之重的位置,群策群力,埋头苦干。“九五”期间全省交通固定资产投资完成 331.9 亿元,比“八

3、五”期增长 3.5 倍,其中公路建设投资完成 284.3 亿元,是“七五”、“八五”十年总和的 4.46 倍。“十五”以来,我省交通建设投资每年都在 100 亿元以上,且呈逐年增长之势, 20xx 年更达 161.7 亿元。投入的加大,使我省交通面貌明显改观:一是公路总量大幅增长。到 20xx 年底,全省公路通车总里程达 87875 公里,其中二级以上公路为 7091 公里,高速公路 1218 公里,公路密度为 41.5 公里 / 百平方公里。除张家界、怀化和湘西自治州外,其他 10 个市已实现与省会长沙以高速公路连接。农村公路网络初步形成,通达深度逐步提高。全省公路通乡(镇)率为99.9 ,

4、通村率为87.7 。国道主干线与国省道及众多的县道、乡道相互交织,形成了以省会长沙为中心,向外辐射的外通相邻各省,内连各市(州)、县、乡,并与各种运输方式相衔接的公路运输体系。二是航道、港口、站场面貌明显改善。全省通航里程为11968 公里,其中等级航道里程4215 公里。以洞庭湖为中心,以湘江、沅水开发建设为重点,全省初步形成了干支直达的航运体系。在湘江二期工程的基础上滚动开发株洲航电枢纽, 拓宽了“以电养航”的路子。 至 20xx年底,全省拥有汽车客货站场348 个,其中客运站 332 个(一级客运站 25 个,二级客运站 108 个,三级以下客运 199 个),货运站 16 个。三是水陆

5、运输业迅速发展。 20xx 年公路运输完成客运量 99975 万人,旅客周转量 449.7 亿人公里,分别比上年增长 10.6 和 16.9 ;完成货运量 6.03 亿吨、货物周转量 513.5 亿吨公里,分别比上年增长 17.9-范文最新推荐 -和 12.7 。水路运输完成客运量 772 万人,旅客周转量 2.4 亿人公里,同比下降 2.6 和 3.3 ;完成货运量 3986 万吨,货物周转量 162.2 亿吨公里,同比增长 10.7 和 33.2 ,已走出多年徘徊不前的低谷,开始恢复性增长。全省港口货物吞吐量 4832 万吨,集装箱吞吐量 11.9 万TEU,同比增长25.5 和 77。省

6、际客运、旅游客运和农村客运蓬勃发展。在综合运输体系中,公路水路运输占客运总量的95,货运总量的 90,承担了全社会客货运量的大头,有力地支持了全省经济社会发展。二、交通运输业发展加快了我省工业化进程交通运输业的发展,缓解了地理条件对湖南经济发展与对外开放的制约, 加快了我省工业化进程,主要表现在:(一)有效拉动了内需,促进了全省 GDP增长交通基础设施建设带动了建材、石化、汽车等相关产业的发展,直接或间接地创造大量就业机会, 对工业化发展产生了直接乘数效应。 据测算,我国每亿元公路建设投资需砂石 15 万立方米,木材 0.04 万立方米,水泥 1.17 万吨,钢材 0.13 万吨,沥青 0.1

7、 万吨,创造就业机会 20xx 个,可产生近 3 亿元的社会总产值(包括完全消耗)和 0.29亿元的增加值。 据省发改委统计, 20xx 年全省固定资产投资拉动GDP增长了 4.4 个百分点,其中仅高速公路一项就占到投资拉动的52。(二)影响生产力布局、产业结构和产品结构,带动沿线产业带的形成交通建设特别是高速公路建设沟通了沿线地区与大城市、交通枢纽、工业中心的联系,改善了投资环境,增强了对投资者的吸引力,各种类型的开发区、工业园毗路而建。“八五”、“九五”以来,我3/16省在素有“金三角”美称的长株潭地区先后建成了长永、 株易、长潭、临长、潭邵高速公路,极大改善了该地区投资环境,区域内工业企

8、业数占全省的 50 以上。高速公路运输以其大量、高速、连续、安全、机动、灵活的特点成为工业生产运输的主力军。 20xx 年底,纵贯我省南北的京珠国道主干线湖南段 532 公里高速公路全线建成通车,使原来从长沙南下广州需要 20 来个小时缩短至不到7个小时,运输里程缩短 100 余公里;北上武汉的时间由原来的近10个小时缩短至 3 个小时,运输里程缩短 50 余公里。这不仅使我省东部和中部地区由“内陆型”区域转变成为“近海型”区域, 加强了这些地区与沿海经济区、长江开发带的联系,而且形成了我省以长株潭为中心,呈中轴辐射两翼的产业集中区、 资源富集区、经济发达区与人口稠密区,成为我省一条重要经济大

9、动脉。交通建设促进了高新技术产业的崛起。原来依托京广线和湘赣线的株洲市国家级高新技术开发区, 潭耒高速公路建成后摆脱了多年徘徊不前的困境,迅速拓展到潭耒线以东、湘江以西约200 平方公里范围内,两年来共引进项目 98 个,合同引资 38 亿元,中钨高新、郑州宇通等6家上市公司落户园区,沈阳宏元集团投资l3.5 亿元,在此征地680亩建立化学建材工业园。目前,“一点一线”特别是长株潭地区已成为我省高新技术产业发展的优势区,长沙则是我省高新技术产业发展的核心增长极。长株潭三-范文最新推荐 -市高新技术产品产值占全省的 72,加上岳阳、衡阳两市,五市高新技术产品产值占全省的 91,利税占全省的 94

10、,其中长沙市的产值、利税几乎占了全省的一半。 (三)促进了区域经济发展和城镇化进程以长株潭三市为例,随着长永、莲易、长潭高速公路建成通车,三市之间实现了 l 小时以内车程, 整体开放水平明显提高, 长株潭经济一体化进一步加快, 三市经济呈现了更加快速发展的势头, 成为了湖南区域经济增长极。长株潭城市群聚集了全省 90以上的科技人才和科技成果,城镇化水平也最高。 20xx 年,长沙市城镇化率为 49.16 ,比全省平均水平( 33.5 )高 15.66 个百分点,居第一;株洲、湘潭也分别达到 40.80 和 39.68 ,分居全省第二和第三。三市出现了互补性强的商业大市场,如长沙市高桥大型综合市

11、场和家用电器城大市场,湘潭市布匹批发市场,株洲的服装市场等。在长潭、长永高速公路交汇处星沙开发区,优越的交通条件和环境招来了著名的韩国 LG公司,台湾光阳摩托公司、 三一重工等大型企业。 随着高速公路的延伸和路网服务功能的改善,我省城市化水平已由十年前的 19.6 提高到现在的 33.5 ,原来交通不便的永州、邵阳、常德等城市规模迅速扩展,面貌日新月异。以公路所提供的大流通为依托, 不同类型,不同层次,不同风格的小城镇大量出现和大幅增长, 如浏阳的永安、长沙的黄花、黎托、株洲的天台山、白关、湘潭的易俗河、昭山、常德的澧县、石门等,以第三产业发展、高新技术开发和当地人口集结为特色,有序地改变了旧

12、城市格局,拓宽了城市环境容量。三、加快建设步伐,积5/16极服务于全省工业化“十一五”乃至今后较长时期,围绕全省工业区域规划和省委省政府进一步加快工业化的战略部署,我们将进一步加快交通建设步伐,力争在“十一五”末基本形成“三纵五横”高速公路网,加快国省道及重要经济干线公路建设,全面加强省际干线公路的升级与改造,积极实施农村公路畅通、通达工程,大力建设水运主通道和港站主枢纽,构筑我省辐射城乡、沟通省内外的综合运输网络,使交通发展与全省工业化进程合拍:1、将长株潭建设成为全省工业的核心增长极。公路方面,对外畅通六大出口,即东至浏阳、醴陵,南至衡阳,西至邵阳、常德,北至岳阳等方向的出口,对内构筑高速

13、公路网络,重点建设醴陵至湘潭、 长沙至湘潭西线、 韶山互通至韶山、长沙至株洲、黄花至东风界、湘潭至衡阳高速公路,另外,建设、改造 S207 长沙黄花至平江、株洲朱亭至酒埠江等一批路网项目。水运方面,滚动开发建设纵贯三市的湘江千吨级航道, 建设现代化集装箱港口,使三市对外水运形成干支直达。 2、将洞庭湖地区建设成为全省重要的新型轻工基地。 公路方面,我厅实施了洞庭湖区桥梁畅通工程,该工程包括 12 座桥梁,已建成 5 座,在建 5 座,今年内建成 1座,新开最后 2 座。另外,岳阳至常德、常德至吉首、 东岳庙至常德、常德至梅城高速公路及一批路网项目也将在“十一五”期建设。 水运方面,“十一五”期

14、安排的项目有益阳至芦林潭航运建设工程、 岳阳港城陵矶港区一、二期工程。 3、将大湘西地区建设成为全省重要的农矿产品基地。公路方面,“十一五”期建设邵阳至怀化、怀化至新晃、常德至吉首、吉首至茶洞、吉首至怀化、怀化至湘桂界高速公路-范文最新推荐 -及 S223怀化至三角坪、 G209龙山至怀化等路网改造、建设项目。水运方面,着力启动沅水安江航电枢纽工程。 4、将大湘南地区建设成为全省重要的接替配套基地。公路方面,建设邵阳至永州、永州至南风坳、湘潭至衡阳、衡阳至南岳(大源渡) 、衡阳至邵阳、衡阳至炎陵高速公路及一批路网项目; 水运方面,实施湘江土谷塘航电枢纽工程。 5、将娄邵地区建设成为全省重要的能

15、源原材料基地。重点建设邵阳至怀化、梅城至邵阳、邵阳至永州、衡阳至邵阳、娄底至新化高速公路及 S217新化至邵阳、 S225新化至溆浦等项目。我们相信,在省委省政府的正确领导下, 我省交通系统广大干部职工一定会不辱使命,与时俱进,开拓创新,努力加快交通运输事业发展步伐,为推进我省工业化进程作出应有的贡献!关于中小学人事制度改革工作进展情况的报告北京市教育局关于中小学人事制度改革工作进展情况的报告省教育厅:按照中央、省、 市有关文件要求,我局高度重视中小学人事制度改革工作,根据本地实际,结合全市中小学编制情况,突出重点,采取得力措施狠抓落实,全市中小学人事制度改革工作正在逐步深化和推7/16进。现

16、将工作进展情况报告如下:一、全市中小学校和教职工基本情况北京市现有中小学校 1691 所,其中:普通高中 29 所,初中 207 所,小学 1455 所;中小学教职工共有 37951 名。二、编制管理情况1、建立了中小学教职工编制管理册和编制通知单制度和编制年度报告制度。至目前, 省编办核定北京市中小学教师编制共 31028 名。按照省政府关于中小学教职工编制管理的有关规定, 市教育局、市编办、市人事局与市财政局联合下文, 实行中小学教职工编制管理册和编制通知单制度,并建立了编制年度报告制度。2、建立机构编制和人员台帐。近期,按照省编制部门要求,正在建立机构编制和人员台帐,严把人员入口关。3、

17、实行学年度预测编制需求办法, 及时申请编制。市教育局每年34月份,对市直学校的招生情况进行预测,分析生源变化和教师需求情况,并及时上报市编制管理部门。目前,20xx 年暑假招生所需教师编制仍未到位。 4 月 13 日,梁铁虎市长和陈静副市长到市教育局进行了专题调研,承诺今年秋季开学前研究中小学编制问题。各县(区)自 20xx 年省核定编制后数量没有变化。4、清理在编不在岗和不符合教师条件人员。 市委、市政府出台了关于强化机构编制管理、控制财政供养人员膨胀问题的意见 ,强调任何单位和部门不得违反规定, 占用或变相占用中小学教职工编制, 对占用学校编制的各类在编不在岗人员, 限期与学校脱离关系,

18、对违规-范文最新推荐 -进入教师队伍或不符合教师条件和要求的人员,要坚决予以清退。 全市共清退不合格教职工2063 名,基本保证了中小学校编制充分有效地使用,逐步实现中小学校教职工编制管理的规范化、制度化和科学化。三、校长聘任和教职工聘任情况1、全面推行校长聘任制,校长聘任制改革是中小学人事制度改革的龙头,是建设高素质、专业化中小学校长队伍的必经途径。目前,我市中小学校长签订聘用合同、定期考核、解聘辞聘已基本形成制度,已初步实现由单位管理向岗位管理转变, 由行政任用关系向平等协商的聘用关系转变。坚持实行校长负责制,积极推行校长任期制,并与市委组织部联合出台关于中小学校长选拔任用工作有关问题的通

19、知,明确校长任期为四年,完善了中小学校长考核办法,加强履职考核,把考核结果作为中小学校长奖惩和选聘的重要依据。 明确要求今后凡出现校长职务空缺或校长任期届满而需要重新确定校长人选时,都要以公开招聘、平等竞争、择优聘任作为主要方式,严把校长队伍入口关,充分保障教职工知情权、参与权、选择权和监督权,切实提高社区组织和家长代表的民主参与程度。 推动校长选拔任用制度改革的深入进行,为形成公开、平等、竞争、择优的用人环境,促进优秀校长的脱颖而出, 从机制上创造条件, 保证校长聘任工作持续健康地发展。在选拔任用上, 部分高级中学校长仍由组织人事部门考察任命。9/162、教师聘任工作是中小学人事制度改革的核

20、心内容。我市按照按需设岗、公开招聘、平等竞争、择优聘任、科学考核、合同管理的原则,全面实施教师资格准入制度、 新进教师公开招聘制度, 在教师聘任制度改革方面进行了积极探索, 在完善聘任形式、 激励教师不断进取方面取得了积极成效。 目前,全市中小学教职工全面实行了人员聘任制度,在核定的人员结构比例内科学合理设置教职工岗位, 在平等自愿、协商一致的基础上,学校与教职工签订聘用合同,明确双方的权利、责任和义务,明确了聘期内的岗位职责、工作目标、任务以及相应待遇。在聘用过程中,坚持做到方案公开、岗位公开、过程公开、结果公开,并进一步健全和完善教师考核制度, 对教师的政治思想、 师德、履行岗位职责情况进

21、行年度考核和聘期考核,考核结果作为收入分配、奖惩和聘任的重要依据,得到教师的普遍认可。通过推行聘用制度,全市在编制限额内已聘教职工 30167 人,公开招聘新任教师 1276 名,基本实现了用人上公开、公平、公正,维护了学校和教职工双方的合法权益。四、未聘人员分流情况如何做好中小学未聘人员的分流安置工作, 是关系教职工切身利益的大事,也是改革的关键点和难点。 鉴于目前事业单位社会保障制度尚不健全,对于中小学人事制度改革中出现的未聘人员, 我市出台了市直事业单位人事单位制度改革中未聘人员分流分置的意见 (濮办 20xx42 号),坚持以内部消化为主,采取“新人新办法,老人老办法”,对新进人员严格

22、按照聘任使用管理,对未聘的原正式职工,采-范文最新推荐 -取安排临时工作、转岗聘任、待岗培训、提前离岗、自主择业等多种形式妥善安置,做到了改革坚定,操作有情,保持了大局稳定,保障了人事制度改革工作的顺利推进。五、分配制度改革情况在中小学人事制度改革过程中,我市中小学教师工资全部由财政统发,并且市直所有学校和部分县(区)学校将教职工工资中活的津贴部分直接拨发给学校,由学校结合实际,制定具体分配方案,坚持按劳分配、效率优先、兼顾公平的原则,将工资待遇与其岗位职责、工作数量、工作绩效挂钩,向一线教师和骨干教师倾斜,建立了与聘任制度相适应、符合中小学特点的分配激励机制。六、教师交流情况实行城镇学校与农

23、村薄弱学校结对子的方法, 有计划地组织城镇学校教师到农村薄弱学校进行任教服务, 逐步完善对口支教制度。 市直学校和各县(区)根据自身情况,制定了操作性强的具体支教措施,每年坚持选派一批骨干教师到农村薄弱学校支教, 采取灵活多样的方式开展对口支援。如台前县在今年初从城镇学校选派 14 名教师到农村学校支教,服务期为三年,支教期间上浮一级工资,期满后,经考核11/16合格才可回原校任教, 浮动工资同时转为固定工资,并在职称评审中优先推荐。为更好地促进城乡教育协调均衡发展,市委组织部、市教育局决定从20xx 年起选派市直学校23 名优秀年轻干部到县区以下基层学校挂职锻炼。要求各县(区)实行这项制度,

24、凡符合选派条件的年轻干部,都要有计划地到基层学校挂职锻炼,坚持把挂职锻炼与干部选拔任用相结合,在晋职、晋级、评聘专业技术职务等方面,同等条件下优先予以考虑。七、公开招聘新教师情况20xx年底,市人事局下达给市直部分学校109 名增人计划,这次补充教师工作实行教育系统内部招考的办法进行。从12 月 20 日开始,先后经过征求意见、制定方案、组织报名、资格审查、量化考核积分计算、笔试、面试、体检、学校考察、录取、公示等众多环节,组织严密、程序严格,圆满完成了招教任务。北京县、范县因地制宜,以核定的编制为依据, 在清退临时代课教师、“在编不在岗”人员和不合格教师的基础上, 以师资类大中专毕业生为主,

25、面向全县公开招考教师。由县政府牵头领导,县教育、人事部门具体实施,按需设岗,公开招聘,平等竞争,择优聘用,并在平等自愿、协商一致的基础上签订了聘用合同书。北京市各县(区) 和市直学校的招聘新教师工作,自始至终贯彻和体现了公开、公平、公正、透明的原则,近年来公开招聘新教师共计 1276 名,没有发现一起徇私舞弊、暗箱操作的事件,一致得到了社-范文最新推荐 -会各界的认可和好评。 通过这项工作的顺利开展, 进一步树立了正确的用人导向,保证了教师队伍的质量, 为基础教育及时补充了新鲜血液,对我市教育事业的蓬勃发展起到了积极的推动作用。八、存在问题及建议1、建议针对学校中占编但不能上岗的人员,出台相关

26、提前离岗政策。目前的中小学编制标准太过严格,人员安排非常紧张, 如学校出现职工病产假、继续教育等特殊情况只能聘用临时教师,没有缓冲余地。一方面,农村学校中有相当一部分为民师转正的教师,年龄偏大,知识陈旧,难以适应新课改的要求。市直学校也存在部分年龄偏大、身体较弱的人员,不能适应工作岗位需要。另一方面,受过国家正规培训的师范类毕业生不能上岗,造成人才的浪费。 如能出台提前离岗政策,能够让不适应岗位要求的人员腾出编制,使学校得以及时补充年轻、学历层次高的人员,既能保持正常的教育教学需要,提高教育质量,也可以安置一部分师范类毕业生,合理使用人才,提高教师队伍素质,保持社会稳定。2、建议成立教育系统人

27、才交流服务中心。教育系统人才交流服务中心主要为教育系统内待岗人员培训、提高、交流、转岗提供服务,以市场的形式对教育人才进行合理配置,同时,还为用人单位和各类教育人才提供职业介绍、信息咨询、人才登记推荐、指导就业,并配合教师岗位聘任制改革的实施,实现教育系统内部人才的余缺调剂。另外,中心还是教育系统流动人员人事档案的管理站,办理教育系统所13/16属单位的人事代理业务, 以此实现教师由身份管理向岗位管理、 由单纯行政管理向法制管理的转变。 外省市已纷纷成立教育系统内部人才市场,希望省厅协调有关部门促成此事, 搞活教育系统内部的人才交流。二五年五月十日按照 2007 年省直机关妇女工作安排,以“立

28、足本岗创造新业绩,提升素质创造新生活”、“争做知识化、学习型女职工”为目标,发扬艰苦奋斗、勇于创新的精神, 上半年围绕打造高素质的省直机关女职工团队和建设服务型组织,履行好妇联组织“参与、教育、代表、服务、联谊”的五项职能,主要开展了四方面七项 2xxxx 工作:一、以“法制宣传年”为契机,做实维护女职工合法权益工作3关爱优秀女职工一是遵循“三八”前推选国、省两级女性荣誉的工作规律,按照评选条件, 从省直女性荣誉资料库中筛选出符合基本条件的 7xxxx 单位中的集体 (2xxxx) 、个人 (8xxxx) ,通过两次自下而上的发动、推荐、选拔、报审,先后获得 xxxx 全国、1xxxx 

29、15;×ד三八”集体和个人荣誉 ( 详见通报 ) 。二是在“五一”前夕, 与工会共同进行省直机关工会、妇联等群众组织最高荣誉评选表彰工作,共有xxxx 集体、1xxxx 女职工获×××誉。三是借助公仆 、东北新闻网、辽宁电视台等媒体,宣传全国三八红旗手许晓青、省十大女杰-范文最新推荐 -罗娅红、省十佳女职工标兵安珂等先进事迹和优秀品德。 四是及时完善省直妇女工作资源信息库。其中:妇女工作骨干和依靠、支持资源近 80xxxx 次;获国、省、省直各项荣誉的 33xxxx 次,各单位推荐的优秀女性 22xxxx 次。二、贯彻男女平等基本国策,努力培育学习型女职工4 启动“大宣传”活动在省直机关纪念第 9xxxx “三八”国际劳

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