轨道施工小结

1、精品文档竣工主要工程数量表施工单位：中铁二十三局大庆高新区铁路专用线V标段项目经理部施工序号工程项目单位数量1无缝线路铺设（60kg/m）铺轨公里10.252线路防护栅栏公里6.753粒料道床n3350814护轮轨公里5.025施工小结、工程概况本工程位于滨洲线K128+300至K134+850改建工程滨洲上下行线，安达站至卧里屯间60kg/m跨区间无缝线路,铺设1667根/I的III型预应力混凝土枕。二、施工方法：（一）轨道情况1 .钢轨及配件标准正线轨道类型：钢轨采用60kg/m无螺栓孔1175V新轨。绝缘接头采用胶粘绝缘接头，其钢轨与两端线路钢轨类型一致，并满足胶接绝缘钢轨技术条件（TB

2、/T2975）的规定。2 .轨枕及扣件的采用标准正线轨枕及扣件：铺设III型有挡肩混凝土枕，铺设根数不小于1667根/km。有昨桥面采用新山型混凝土桥枕。扣件采用弹条II型扣件。3 .碎石道床及铺设厚度正线铺设一级道昨，正线非渗水土路基的道床采用双层碎石道昨5面层厚30cm,底层后20cm,桥上道床采用单层碎石道床5厚35cm.道床顶面宽度为3.4m.道床边坡1:1.75;无缝线路轨道基肩应使用碎石造堆高15cm,堆高道石查的边坡坡度应采用1:1.75.4 .接头焊接现场接头道岔内采用铝热焊，区间内采用气压焊焊接。5 .位移观测桩采用埋入结线以下、有基础的矮桩，桩周围0.25m范围内以混砂做回

3、填。(1)无缝线路两侧设置位移观测桩，位移观测桩按单元轨节设置，一个单元轨节为一个管理区段。(2)区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，桩间距离不大于500m°(3)区间无缝线路应在长轨条起始点，距长轨条起始点100m位置各设1对位移观测桩。6 .正线及曲股冻结范围内道床按无缝线路标准设置。7 .绝缘接头信号要求绝缘地段，采用胶接绝缘SY-36型常温固化胶接绝缘接头。(二)锁定轨温(1) 无缝线路的锁定轨温根据气象资料、无缝线路的允许温降和允许温升计算确定，并满足桥上无缝线路的断缝检算要求。(2)相邻单元轨节间的锁定轨温差不大于5C,左右股锁定轨温差不大于3C,同一区间内单元轨

4、节的最高与最低锁定轨温差不大于10Co根据上述原则，本次计算确定锁定轨温为16C。锁定轨温范围为11C-21Co(三)轨道附属设备1 .护轨特大桥上设置护轨、梭头及弯轨，总长度5.025km。护轮轨采用50kg/m,护轨顶面高度不得高于基本轨顶面5mm2 .线路及信号标志(1)铁路线路安全保护区标志、铁路线路安全保护标志及警示标志的设置,符合相关标准的规定。(2)线路标志包括公里标。半公里标、曲线表、圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、坡度标、用地界标及养路的界标等。线路标志设在线路设计里程方向的左侧。(3)信号标志包括站界标、预告标、引车员接车地点标、司机鸣笛标、减速地点标。信号标志设在在列

5、车运行方向的左侧。(4)线路标志、信号标志(警冲标除外)设距离线路中心不小于3.1 m处。三、安全防护及环境保护：1'轨道施工人员穿着有防护能力的安全鞋，吊装人员及进入吊装现场人员戴安全帽。吊装现场有熟练的吊装指挥人员和专职安全员。所有的吊装、运输机械状态良好，不带“病”作业。运输车辆设置良好的鸣笛设施和刹车装置,防止溜车发生。2、繁忙运输道路交叉路口设置警示牌，设置悠闲通过指示牌，防止交通事故。狭窄危险道路，设置警示牌，禁止交汇防止事故。3、大型起重吊装作业前制定安全实施方案,进行安全评估，降低安全风险。4、既有线施工作业严格执行国家、交通部、原铁道部及铁路总公司等相关的现行安全管理办法和规定，严格履行有关申报手续，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，严格按照批准的方案组织施工，各类防护措施必须到位。5'施工机械及人员不得超出施工场地作业。施工中注意节约用水，尽量使用循环水。对汽车、压路机