设备的寿命特性曲线

1、设备的寿命特性曲线目录一、什么是设备寿命特性曲线二、“ P'和“F”的具体意义:三、P-F曲线的用途：什么是设备寿命特性曲线：在拙作说说RCM那些事的时候，曾经说过采用大修模式对设备 有潜在益处的只占8%23%而对剩下的部分是没有帮助的。这里面说的 这些数字，其实是在说设备的寿命特性曲线的问题。今天我们来展开的说 一下这个话题。其实 寿命特性曲线”这个名词，我是遵照百度的叫法，这个曲线其实 就是设备在全生命周期内的故障率变化曲线。这种特性曲线其实有很多 种，但最经典的就是澡盆曲线，搞设备的基本或多或少都该听过这个曲 线。下面给大家详解一下这个曲线。澡盆曲线详解：先上个图，这样大家说起来

2、更直观一些。望图生意，一个设备的全生命周期分为三个部分，故障率降低期， 稳定期，和上升期。当然也有人把这三个期间叫做早期故障期，偶发故障 期和损耗故障期。其实这个和我们人类的幼年，壮年和老年的说法是如出 一辙。幼年和老年时体弱多病，故障率高，壮年时身强力壮，没病没灾， 就是有点毛病也能挺住。其实这个澡盆曲线是包含三种类型的故障曲线。一种叫做早期故障 曲线（图中深棕色的曲线），主要是指设备早期由于质量，安装不当等各 种原因，导致设备故障的一类故障，有人也把这类故障归类为磨合期故 障。这类故障随着时间的推移，会逐渐被发现和消除，最终发生的几率越 来越小。第二类故障类型是随机故障曲线（图中绿色的曲线

3、），是指故障 发生几率没有明显规律，整体来看故障率是稳定的一类故障。最后一类故 障叫做磨损故障类型（图中深黄色的曲线），这类故障是随着时间和使用次数的增加而正比增加的故障。轮胎的磨损和金属的腐蚀故障，都有这种 特性的典型代表。由于很多设备会同时拥有这三类故障类型，所以把三种曲线叠加在 起，就形成了一个类似澡盆的曲线，就是文中的蓝色曲线。三、澡盆曲线的困惑：澡盆曲线的概念被非常广的人群所接受，并且按照这个理念去制定 设备的维修计划。但是，实际真的是这样吗？套局俗话，叫做理论很丰 满，现实很骨感。 我们今天就聊聊一些设备故障的统计和研究的发现。这个话题说来还得回到上世纪的六十年代，就是美国人孕育R

4、CM诞生的那个时代和背景。大量的时间和精力被倾注在设备故障的研究上。我们先看下面的这张图，这是在大多数人讲 RCM的时候，经常引用的一张 图。UAL Broberg MSPI960197319827%11%6%14%1S%42%77% to 9 2%6S%66%29%这张图是三个不同的研究机构，在不同的年代，对六种不同设备故 障类型曲线做的统计数据的结果。其中UAL是指美国联合航空，MSP是美国海军的机构，但是这个 Broberg，原谅我没有查到是什么机构。当然 有大神知道的，也请不吝赐教。根据三家统计结果，随着时间推移导致故障率增高的设备，其实只 有8%到23%,这类故障类型统称为磨损类故障

5、类型。大修其实是针对这 类故障类型来进行的。而剩下的 77%到92%设备，由于故障几率是稳定 的，都是属于随机类故障，大修是没有什么帮助的。当然，由于各个机构研究的设备类型不同，结果还是有一些差距的。明显的是第二类故障曲 线，美国海军是17%,远远高于联合航空和Broberg，其实主要是因为海 军使用的设备有明显的高盐环境的腐蚀问题。到了 1998时候，美国海军的另外一家机构，叫做 SUBMEPP是美国 海军负责潜艇维修，工程，计划和采购的一个机构 ），开始研究非核潜艇的 设备故障类型。最后发现，虽然过去了二三十年，上面这三家的研究成果 基本没变。如果把SUBMEPP的数据加起来，就得到了下面的统计。UAL Broberg MSP196819731982SUBMEPP2001臥摄炎till缄11%6%15%42%66%29%大家可看到，虽然具体数值有些不同，尤其是磨损类设备的总占比 有所增加，主要还是海水腐蚀的问题。但是总的规律没有变化，