心理素质训练七建议

1、心理素质训练七建议飞行员作为特殊行业中的特殊人员,必须经过特殊的训练,具备全面的素质和能力。而心理素质是综合素质中的焦点,又是一名飞行员走向成熟的基础。人的能力是人的综合素质在行为上的外在表现,而素质是能力的内在基础。人的素质包括:身体素质、思想素质、精神素质、文化素质、心理素质。心理素质直接参与人的其他素质的形成与发展,对人的行为起着驱动与制约作用,并且直接影响和决定人的行为和效率。作为飞行人员,众多素质中心理素质缺一不可的,并且心理素质在飞行员实际飞行中显得尤为重要。例如,1996年某航空公司一架MD82型飞机执行广州至长春的航班任务,飞至武汉区域由于飞机座舱失压,座舱高度不断上升,并且出

2、现警告,直至时间1分10秒,座舱高度达到14000英尺机组才开始实施紧急下降,并且慌乱之中偏航,误入积雨云,使飞机进入急盘旋下降,坡度最大值可达105度,最后在机组努力下在武汉着陆,飞机严重受损。这起事故征候有诸多原因所致,而最主要的就是机组心理素质不过关,作为应急程序中座舱失压紧急下降,在地面准备、模拟机训练中都做过无数次演练,而在实际飞行中发生紧急情况却不知所措,由于心理承受能力有限,未能做到学以致用。人的素质能力是由多方面因素构成,最终能力发挥多大作用取决于最薄弱的一项。培养一名成熟飞行员需要一个相当漫长的过程,从选飞,到航校学习、训练,再到航空公司飞行,由副驾驶再到机长,这就是我们目前

3、每一个飞行员的成长之路,同时也是传统观念和现行体制下每一个飞行员的必经之路。目前飞行员的选拔和培训由于受历史的局限,重知识传授,轻素质能力培养和综合素质选拔,一个好的副驾驶未必能成为一名成熟的机长。作为一名成熟机长,必须具备良好的心理素质,健康平和的心态,充沛的体能和旺盛的精力,丰富的科学文化和航空理论知识,同时热爱本职工作,具备良好的工作责任心和坚忍不拔的意志品质。飞行员在空中飞行时,要经受各种天气、机械、噪音、气压、体能等各种外界因素的考验,他们要在千变万化的各种条件下完成飞行任务,并且为了完成任务时常要向飞行极限进行挑战。因此,心理素质在整个素质结构中处于核心地位,并且是其他素质的基础和

4、载体,它直接对飞行员的行为起着驱动和制约作用,影响飞行员的行为和效率。综上所述,心理素质在飞行中的地位和其重要性已很明了。根据辩证唯物主义对心理的理解,人的心理就其产生的过程来说,都是物质生理变化过程的产物,就其产生的内容源泉来讲,都是客观现实的反映,与客观环境对人的心理有直接的影响,尤其是我们生活工作的环境对人的心理起着决定性的作用。作为飞行员,进行自我心理素质训练应注意以下几点:(1在模拟机上可进行针对性训练,可在飞行包线允许条件下让学员充分了解飞机性能,掌握各种飞行条件下的飞行技能,克服心理障碍,增强自信心。(2对于成熟的航空公司条件允许的情况下,成为大型机机长应循序渐进,具备多种机型机

5、长阅历,为驾驶更高层次现代化客机积累经验,更能有效的积累和选拔人才,同时降低安全成本,更好地保证飞行安全。(3在实际飞行中,要注意学习,注重总结,有了总结才会有积累,有积累才会有进步。在学习中我们不仅从书本上、工作中、生活中得到知识,也要善于学会吸取他人的经验教训,取其精华。(4自我肯定。人要不断地否定和肯定自己才能进步,而否定的最终目的是为了向肯定方向发展,自我肯定,保持坚定的信念,往往是事业成功的关键。(5抛弃自卑。自卑需要三个条件:一是缺乏成功的体验;二是缺乏客观公正的评估;三是自我评估偏颇。要抛弃自卑,首先要战胜自我,为自己树立一个目标,要有坚强的信念,相信自己的能力,同时要对自己有一个科学的评估。(6增强自信。作为一名飞行员,他从事的行业性质决定了他在多方面必须与众不同,具备多种常人所不具备的素质,他必须对每一个安全飞行充满自信,并且以一个良好的心态迎接飞行中的任何挑战。(7心理调节和情绪调节。不同的人在不同的环境中有不同的心理和不同的情绪,同样它产生的效果也是不同的。如何在空中发挥其最佳效果,它对我们飞行安全影响的程度都是我们每一个飞行员应该考虑的问