MTBE深度脱硫技术研究进展

1、MTBE深度脱硫技术研究进展MTBE深度脱硫技术讨论进展 摘 要：甲基叔丁基醚MTBE是一种高辛烷清洁汽油的重要调和成分，讨论MTBE有重要的意义。本文阐述了几种MTBE的深度脱硫技术，萃取精馏脱硫技术、催化精馏脱硫技术、吸附精馏脱硫技术以及渗透汽化膜分别技术，简洁分析了各工艺的优缺点，盼望为MTBE深度脱硫技术的讨论和改良带来肯定关心。 关键词：MTBE;脱硫;精馏甲基叔丁基醚MTBE是一种高辛烷清洁汽油的重要调和成分，可任意比例溶于汽油，其毒性低于铅，且有优良的抗爆性和稳定性，添加比例一般为8%15%，能有效提高汽油品质，促进汽油清洁燃烧。随着环保要求的提高，国V车用汽油质量标准要求越来越

2、严苛，硫含量需低于10g/g，MTBE中的硫含量也被要求低于10g/g。所以急需对现有MTBE的脱硫技术进行升级，开发新的节能环保脱硫技术，满足低硫环保的要求。1 分析MTBE深度脱硫技术与其脱硫原理MTBE的脱硫技术有两种，一是原料脱硫技术，二是产品深度脱硫技术。虽然原料脱硫技术被不断完善，能够保证硫含量低于50g/g，但是远远达不到国V车用汽油10g/g的标准，所以需要实施产品深度脱硫技术。深度脱硫是运用MTBE当中的硫化物与其相对挥发度，溶解性、吸附强度等差异，通过物理、化学或生物等方法进行分别，進而到达脱硫的目的。目前MTBE深度脱硫技术主要有萃取精馏、催化精馏、吸附精馏、渗透汽化膜分

3、别等方法。2 MTBE深度脱硫技术的应用1-32.1 萃取精馏脱硫技术萃取精馏脱硫技术的原理是添加一种新的萃取剂来分别硫化物。由于MTBE和硫化物对于萃取剂的溶解度不同，硫化物选择性的溶于萃取剂，利用萃取剂与MTBE的沸点差，通过精馏到达分别目的。目前国内约有20套MTBE装置接受萃取精馏技术。催化蒸馏液中的MTBE和防焦剂防结焦与萃取进行混合后，再进萃取精馏塔，硫化物结合防焦剂生成更高沸点的硫化物，通过精馏分别，硫含量低的MTBE从精馏塔的塔顶采出，硫含量高的MTBE及萃取剂从塔底排出，去萃取剂再生工段。此法适用于常压低温操作流程，可以使MTBE中高达3000g/g的硫含量降为10g/g，到

4、达国V车用汽油质量标准。一般可选用的萃取剂：重整汽油、溶剂油、柴油、芳烃、丁醇、环丁砜等。此法萃取剂虽可再生，但再生温度极高，增加了操作难度和设备投资。当MTBE中含有较高的酸性低沸点硫化物时，可接受碱洗萃取精馏实现。2.2 催化精馏脱硫技术催化精馏是接受催化剂将硫化物催化为高沸点硫化物，进而脱除硫化物。一般先进入脱轻塔，再进入脱重塔，此法硫脱除率高，可将硫含量降为10g/g。脱轻塔可依据原料中硫含量的多少确定是否开车运行。目前国内约有10套MTBE装置接受催化精馏技术。还有一种是反应精馏，与催化精馏原理类似，是利用催化剂与氧化剂将硫化物催化氧化为硫酸盐，再将其脱除。催化剂一般有甲酸、乙酸、硫

5、酸或磷酸，氧化剂为双氧水，但此法脱硫后的硫含量只能到达15ppm，不满足国V标准。催化剂接受酸性催化剂，对设备材质要求较高，增加投资本钱。所以调整工艺参数，满足脱硫指标，优化催化剂和氧化剂的选取是关键。2.3 吸附精馏脱硫技术该技术接受的吸附剂一般为复合液体，接受特殊处理置于吸附精馏塔上部，硫化物被吸附脱除，低硫MTBE从塔顶采出，高沸点硫化物从塔底采出段排出。吸附剂吸附饱和后，经过再生循环使用。吸附剂一般为改性的阴、阳离子交换树脂。此法安全、清洁，但由于吸附剂的使用寿命和吸附容量等限制，工业应用有肯定局限性。目前国内约有9套MTBE装置接受吸附精馏技术。2.4 渗透汽化膜分别技术此法是一种新

6、型的脱硫技术，目前有PDMS/PEI渗透汽化深度脱硫，PDMS/PAN渗透汽化深度脱硫技术等。主要借助于MTBE和硫化物对膜的透过率不同，实现二者的分别。此法适用于液体混合物，因为没有新增萃取剂、催化剂等其他物质，所以不存在溶剂回收及二次污染等问题，具有高效、清洁、操作简洁、安全等优点。通过调整操作温度可操纵脱硫效果。但膜组件的的材料及工艺流程的合理设计是重点和难点，此法是将来脱硫技术进展的方向。3 总结综上所述，随着生态环境和污染问题日益严峻，国家提出“低硫环保的号召，汽油的质量面临严峻挑战，汽油调和剂MTBE的含硫量也被要求降低到10g/g及以下，汽油厂实施深度脱硫技术势在必行，如何在满足工艺指标的