c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结【精品文档】

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结【精品文档】html模版c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结篇一：浆砌挡土墙首件工程总结浆砌挡土墙首件工程总结一、 工程概况 根据我标段的整体工作布署，将路肩挡土墙作为首件工程先行施 工。路肩挡土墙全长 40m，此挡土墙为浆砌重力式挡土墙，挡土墙的 墙身采用 M7.5 浆砌块石。路肩挡土墙开工时间为 2011 年 11 月 6 日，交工时间为 2011 年 1 月 25 日。二、 机构组成 配备施工人员 27 人，负责具体施工。施工人员计划表 工 种

2、人 数 备注 模板工 3人 修理工 电工 石工 混凝土工 杂工 辅助人员 合计 1人 1人 10 人 6人 4人 2人 27 人三、 质保体系的建立 严格遵守国家有关的质量管理方面的法律、 法规以及本项目有关 的质量要求，坚持“百年大计、质量第一”的方针，认真落实施工质 量“三级检查制度”，按照本项目的质量标准组织施工。1、建立健全全面质量管理体系 （1）项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是 质量的第一责任者。（2）建立以项目经理为首的，由各有关部门负责人及施工工长、 班组长参加的质量保证体系，对工程进行全面质量管理，重点对工程 质量形成的过程加强控制和管理， 项目经理部成立质量

3、部以加强质量 工作的管理。（3）做好生产班组自检、互检、交接检工作，施工前都对原材 料严格检验，报请监理审批后才使用。施工中实行工序交接单制度，1上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。（4）实行逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现 场示范性交底。（5）对该段防护工程设专职质检员 2、技术保证措施 （1）进场材料应做好标识，不合格的材料应及时清出场外，以 免施工人员变动时用错材料。（2）严格按规范频率做好原材料和挡墙抽样和验收试验。（3）采用坐浆式砌筑，机械拌和。（4）随时对已砌好的挡土墙进行质量检查，对砂浆不饱满和石 料不合格的责令施工队拆除重砌。3、质量通病及预防措施 、块石

4、及片石强度低 形成原因：1）块石及片石进场前未进行检验 2）部分石料风化 防治措施：1）块石及片石进场前应进行检验，质量应符合规定 2）剔除风化石或清除场 、砌缝砂浆强度低 形成原因：1）砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合规范要求 2）未进行砂浆试配 3）拌和时对各种原材料未按要求进行计量 4）未采用机械拌和，而是采用人工随意加料拌和 5）拌和后的砂浆未及时用于砌筑 6）砂浆运输过程中离析 防治措施：1）对进场原材料按要求进行检验，不合格材料坚决清理出场 2）砌筑开工前按要求进行砂浆强度试配 3）拌和过程中各种原材料用量计量要准确 4）砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和 5）拌和好的砂浆摆

5、放时间不能过长，要及时用于砌筑 6）严格控制好砂浆水灰比 7）砂浆运输线路不能过程，拌和场地尽可能靠近施工现场 、砌缝砂浆不密实，不饱满 形成原因：1）砌筑工艺不对，砌筑时先干砌后灌浆或者是采用铺浆法砌筑22）填缝砂浆没有插捣密实，不留空隙 3）砂浆和易性差 防治措施：1）按正确的施工工艺砌筑，严格按挤浆法施工作业 2）对填缝砂浆一定要插捣密实，不留空隙 3）严格控制砂浆的和易性 、勾缝砂浆剥落较多 形成原因：1）砂浆勾缝后没有及时养护 2）勾缝前砌缝表面的泥土及浮浆没清理干净 3)勾缝砂浆强度太低 防治措施：1）砂浆勾缝后要进行养护 2）勾缝前要将砌缝表面的泥土及浮浆清理干净 3）严格控制砂

6、浆配合比 4、在整个施工过程中，必须积极配合并服从监理对工程各分项 的监督检查， 模板制作安装完成后现场技术人员和质检工程师检查合 格，并填写相关资料后报监理检查，现场签认后才能进入下道工序。5、严格报表制度，对隐蔽工程项目必须及时报监理工程师检查。6、 积极主动地配合监理工程师严格按程序对施工质量进行控制， 共同把好施工质量关。7、发挥专业技术管理人员的作用，起到事前预防、过程控制和 事后总结的作用。实行技术交底制度，落实质量管理计划，认真填写 施工原始记录和各项检验报表。四、主要施工过程、施工工艺评述 1、施工准备 （1）清理施工场地，为施工定位放线创造条件。根据施工坐标 及设计提供的导线

7、点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审 查。（2）熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同时，根 据施工现场需要架设临时用电路线，修建临时蓄水池，修建施工临时 便道。2、施工过程 （1）使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。（2）基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用 1.2m3 挖掘机开挖， 基坑坑底保留 30cm 左右， 采用人工开挖修整 至设计标高。（3）基坑验收3本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请 试验监理工程师做平行试验验收且为合格。平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。开挖基坑检查项目 规定值或允许偏 差项 次 1检查内容检查方

8、法实测值平面轴线位置 用经纬仪测量 符合图纸要求 2 (mm) 纵、横各 2 点 土 ±50 质 基底标高 用水准仪测量 2 2 (mm) 58 点 石 +50，-200 质 3 基坑尺寸(mm) 不小于图纸尺寸 用尺量 3、砌筑 （1）本挡土墙基础采用 C20 混凝土。墙身为 M7.5 浆砌块石，石 质均匀、不易风化、无裂纹，石料强度的测定按现行公路工程石料 试验规程执行。片石厚度大于 150mm，用作镶面的片石，应选择表 面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度 200-300mm,宽度 为厚度的 1.01.5 倍，长度为厚度的 1.53.0

9、倍（如有锋棱锐角， 应敲除） 。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可 不修凿，但应略小于修凿部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后 再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过 程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌 筑，23 层为一个工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝相 互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大于 4cm。各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时， 底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放 好后填满捣实，用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润

10、， 所有石块都座于新 拌砂浆之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致， 外圈定位行和镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于 45cm，砌缝宽度 不大于 2cm，上下缝错开距离不小于 80mm。沉降缝、伸缩缝应垂直， 缝宽不大于 2cm。在砌筑完成后进行勾缝。（2）石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清 洗干净。浆砌采用挤浆法， 各砌层的砌块安放稳固， 砌块间砂浆饱满， 粘接牢固，不得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。4（3）勾缝统一采用凸缝（皮带缝） ，宽度 30mm，厚度 10mm，要 求做到横平竖直。（4）勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度 70%后

11、， 进行墙背回填。回填采用透水性良好的砂性土、 碎石土、 砂砾、 矿石、 矿渣等材料，填料最大粒径没有超过 50mm。在回填压实中，为不对 挡土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡 土墙完好无损。（ 5 ） 每 隔 2-3 米 上 下 错 列 设 置 一 个 泄 水 孔 ， 泄 水 孔 采 用 50mmPVC 管，墙背泄水孔处采用土工布包裹碎石反滤。五、质量控制情况 1.原材料 水泥：采用建融(P.O32.5)水泥。砂：采用 0-4.75mm 规格的砂。所用材料严格按规定的检验频率进行抽检，符合要求才进行施工。2配合比 配合比采用监理实验室验证合格后的配合比施工。砂浆具有良

12、好 的和易性，坍落度为 5-7cm，气温较高时可适当增大。砂浆采用机械 拌和，拌和时间为 3-5min。砂浆配制采用质量比，随拌随用，保持适 宜的稠度，一般应在 3-4h 内使用完毕。气温超过 30 摄氏度时，应在 2-3h 内使用完毕。在运输过程中发生离析、泌水的砂浆，在砌筑前重 新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。3施工过程的检查和记录 施工过程中坚持上一道工序未验收合格，严禁进行下一道工序， 施工过程中严格按照施工方案施工，未发生任何质量问题。所有工序 一次性验收合格并做好了隐蔽工程的声像资料。六、施工记录情况 资料能做到及时、 准确、 齐全， 当天记录能做到让监理当天签认， 及时归档。施工

13、正常，无特殊事件。首件工程资料由专人负责整理、 完善， 首件工程完工后编制相应的作业指导书并下发给全线施工作业 队， 技术人员全程参与监督施工队对作业班组及工人的首件工程总结 技术交底及培训，在实际施工过程中定期检查技术交底落实情况。七、施工进度控制 在施工过程中加强了现场施工管理，科学组织。在劳动力资源配 置上充分合理，保证有节有度。在机械使用上配备良好的施工机械设 备，确保机械的完好率和利用率。八、施工安全及文明施工情况 1、安全施工情况 1） 、建立了安全保证体系，工区区长是安全生产的第一责任人。5本项工程设专职安全员，在工区区长的领导下，履行保证安全的一切 工作。2） 、对本项工程施工

14、操作人员执行了相关的安全教育与安全讲 话，设立了安全监督岗，在工程施工中未发现安全隐患。3） 、工程安全责任落实到人，有劳务使用和机械租用安全生产协 议书。4） 、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。上班操作时间内一律戴安全帽及防护手套。工地设立了明显的安全警 示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员持证上岗，无证 人员或非本机人员不得上机操作。5） 、工程施工前进行了全面的有针对性的安全技术交底，开展三 级教育。6） 、挡土墙基坑开挖后未填之前，在周边用钢管围护，夜晚要挂 红灯，以免人畜跌入造成伤亡。7） 、夜晚施工时配备足够的照明工具，以防不测。2、文明施工情况 1）

15、 、施工前已要求作业队重视文明施工的重要性，全面加强现场 施工管理，提倡规范作业，保证施工现场组织有序、内部管理严密、 有条不紊。2） 、项目部管理人员、各队施工技术人员、各班组施工作业人员 上工地一律佩戴安全帽和工作证，提高文明施工的整体意识。3） 、搞好施工临时排水工作，防止泥水、污水污染农田、水塘。搞好环境保护，施工前已将清淤、清表的废料运至弃土场妥善处理。4） 、严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设，做到布置 合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。5） 、执行现场管理责任制，竖标牌公布，欢迎各界公开监督和指 导，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料标识清楚。机械设备停放 有序，场

16、内清洁干净，实施现场标准化管理。6） 加强文明施工教育， 、 使参与施工的职工遵纪守法， 上岗作业， 着装整齐，佩带标志，防护到位，下班休班遵守村规民约。7） 、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，不带病 开车。3、环境保护 1） 、生态环境保护目标 保护林木，不发生乱砍乱伐事件；注意防火，保证不发生林区火 灾事故；保护野生动物，不发生偷猎野生动物事件；严格取弃土，不 发生乱挖乱弃甚至侵占河道弃土事件，保证工程完成后恢复地形地 貌，还田于民。62） 、水环境保护目标 保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理， 不发生污染工区 水环境事件，保持水环境清洁。3） 、大气环境保护目标 采取

17、洒水等措施降尘，选用清洁能源，保证不造成对大气环境的 污染。4） 、声环境保护目标 选用底减震效果好，低噪声的设备，特殊机械设消音装置，尽可 能减少噪声对周围居民的干扰。5） 、水土保持目标 不随意砍伐树木和破坏植被，不发生严重水土流失事件。九、施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况 现场严格按照编制好的施工组织设计施工，采用经过验证的材 料，使用成熟的技术和工艺施工。十、挡土墙首件工程施工中的体会、经验及教训 经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于 2011 年 1 月 25 日完成了首件挡土墙的施工工作。在施工过程中，技 术员全过程跟踪作业，做好了相关原始记录。完工后

18、对该分项工程进行了评定，评定为优良：同时满足挡土 墙施工的基本要求，所有的水泥、砂、水都满足规范要去，严格按配 合比施工，地基承载力满足设计要求等；实测项目方面表现为：实 验室砂浆抗压强度合格， 断面尺寸满足设计要求； 外观质量鉴定为：砌体表面平整，无开裂现象，勾缝较平顺，没有脱落现象；质量保 证资料齐全。十一、首件工程技术参数指标、评述总结 挡土墙墙身采用的 M7.5 砂浆配合比为：水泥：砂：水=1：4.26：0.84。用此施工配合比的砂浆试块抗压强度为 9.6MPa， 满足设计要求。十二、首件工程结论 在挡土墙施工之前， 项目部编制了切实可行的挡土墙施工技术方 案并上报驻地办和总监办审批通

19、过，在施工前，根据施工技术方案组 织了专门的施工技术交底和安全技术交底， 并上报挡土墙施工首件工 程开工报告，经驻地办和总监办通过；在施工中，严格按照施工方案 指导现场施工， 施工完毕后， 及时对现场收集的数据进行整理和分析， 并形成书面的挡土墙施工总结报告，上报监理审批。挡土墙首件工程 施工符合质量检验评定标准、符合设计及规范要求，为合格工程。十三、挡土墙首件工程成果推广 在挡土墙首件工程的施工中， 我工区严格按照首件工程施工方案 的要求。吸取施工中的经验、 教训， 及时调整不能满足施工要求的人、7机、料和施工工艺等，通过上述措施避免了质量通病的出现。总结出 了一套比较稳定、成熟的施工方法和

20、工艺。工区负责人已经把此首件 工程成果对本工区管理者和施工人员进行培训，达到了预期效果。本 成果可以推广和应用在以后的施工中。8 篇二：浆砌挡土墙首件工程总结吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司浆砌防护工程首件工程总结一、 工程概况 根据我标段的整体工作布署，将 K42+920-K43+120 护脚墙作为浆 砌防护首件工程先行施工。护脚墙全长 200m，此挡土墙为 M7.5 浆砌 护脚墙。护脚墙开工时间为 2013 年 10 月 6 日， 交工时间为 2013 年 11 月 2 日。二、 机构组成 配备施工人员 27 人，负责具体施工。施工人员计划表 工 种 人 数 备注

21、修理工 1人 电工 石工 杂工 辅助人员 合计 1人 19 人 4人 2人 27 人三、 质保体系的建立 严格遵守国家有关的质量管理方面的法律、 法规以及本项目有关 的质量要求，坚持“百年大计、质量第一”的方针，认真落实施工质 量“三级检查制度”，按照本项目的质量标准组织施工。1、建立健全全面质量管理体系 （1）项目经理对质量全面负责，对质量工作进行全面领导，是 质量的第一责任者。（2）建立以项目经理为首的，由各有关部门负责人及施工工长、 班组长参加的质量保证体系，对工程进行全面质量管理，重点对工程 质量形成的过程加强控制和管理， 项目经理部成立质量部以加强质量 工作的管理。（3）做好生产班组

22、自检、互检、交接检工作，施工前都对原材 料严格检验，报请监理审批后才使用。施工中实行工序交接单制度， 上道工序验收合格后才能交接进入下道工序施工。（4）实行逐级技术交底制度，开工前，工程技术人员应进行现1吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司场示范性交底。（5）对该段防护工程设专职质检员 2、技术保证措施 （1）进场材料应做好标识，不合格的材料应及时清出场外，以 免施工人员变动时用错材料。（2）严格按规范频率做好原材料和挡墙抽样和验收试验。（3）采用坐浆式砌筑，机械拌和。（4）随时对已砌好的挡土墙进行质量检查，对砂浆不饱满和石 料不合格的责令施工队拆除重砌。3、质量通病及预防

23、措施 、块石及片石强度低 形成原因：1）块石及片石进场前未进行检验 2）部分石料风化 防治措施：1）块石及片石进场前应进行检验，质量应符合规定 2）剔除风化石或清除场 、砌缝砂浆强度低 形成原因：1）砂浆中所用水泥、砂等材料质量不符合规范要求 2）未进行砂浆试配 3）拌和时对各种原材料未按要求进行计量 4）未采用机械拌和，而是采用人工随意加料拌和 5）拌和后的砂浆未及时用于砌筑 6）砂浆运输过程中离析 防治措施：1）对进场原材料按要求进行检验，不合格材料坚决清理出场 2）砌筑开工前按要求进行砂浆强度试配 3）拌和过程中各种原材料用量计量要准确 4）砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和 5）拌

24、和好的砂浆摆放时间不能过长，要及时用于砌筑 6）严格控制好砂浆水灰比 7）砂浆运输线路不能过程，拌和场地尽可能靠近施工现场 、砌缝砂浆不密实，不饱满 形成原因：1）砌筑工艺不对，砌筑时先干砌后灌浆或者是采用铺浆法砌筑 2）填缝砂浆没有插捣密实，不留空隙 3）砂浆和易性差2吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司防治措施：1）按正确的施工工艺砌筑，严格按挤浆法施工作业 2）对填缝砂浆一定要插捣密实，不留空隙 3）严格控制砂浆的和易性 、勾缝砂浆剥落较多 形成原因：1）砂浆勾缝后没有及时养护 2）勾缝前砌缝表面的泥土及浮浆没清理干净 3)勾缝砂浆强度太低 防治措施：1）砂浆勾缝后要

25、进行养护 2）勾缝前要将砌缝表面的泥土及浮浆清理干净 3）严格控制砂浆配合比 4、在整个施工过程中，必须积极配合并服从监理对工程各分项 的监督检查， 模板制作安装完成后现场技术人员和质检工程师检查合 格，并填写相关资料后报监理检查，现场签认后才能进入下道工序。5、严格报表制度，对隐蔽工程项目必须及时报监理工程师检查。6、 积极主动地配合监理工程师严格按程序对施工质量进行控制， 共同把好施工质量关。7、发挥专业技术管理人员的作用，起到事前预防、过程控制和 事后总结的作用。实行技术交底制度，落实质量管理计划，认真填写 施工原始记录和各项检验报表。四、主要施工过程、施工工艺评述 1、施工准备 （1）

26、清理施工场地，为施工定位放线创造条件。根据施工坐标 及设计提供的导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审 查。（2）熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同时，根 据施工现场需要架设临时用电路线，修建临时蓄水池，修建施工临时 便道。2、施工过程 （1）使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。（2）基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用 1.2m3 挖掘机开挖， 基坑坑底保留 30cm 左右， 采用人工开挖修整 至设计标高。（3）基坑验收 本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探试验，报请 试验监理工程师做平行试验验收且为合格。3吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建

27、设集团有限公司平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。开挖基坑检查项目 规定值或允许偏 差项 次 1检查内容检查方法实测值平面轴线位置 用全站仪测量 符合图纸要求 2 (mm) 纵、横各 2 点 土 ±50 质 基底标高 用水准仪测量 2 2 (mm) 58 点 石 +50，-200 质 3 基坑尺寸(mm) 不小于图纸尺寸 用尺量 3、砌筑 （1）本护脚墙基础采用 M7.5 浆砌块石，石质均匀、不易风化、 无裂纹，石料强度的测定按现行公路工程石料试验规程执行。片 石厚度大于 150mm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大 者，并应稍加修整。块石形状应大致方正，上

28、下面大致平整，厚度 200-300mm,宽度 为厚度的 1.01.5 倍，长度为厚度的 1.53.0 倍（如有锋棱锐角， 应敲除） 。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可 不修凿，但应略小于修凿部。在砌筑每一层时，湿润基础浆砌片石后 再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过 程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。砌体分层砌 筑，23 层为一个工作层，每一工作层大致找平，各工作层竖缝相 互错开，不得贯通，砌筑时，砌块相互咬接，缝宽不大于 4cm。各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时， 底浆要铺满，竖缝砂浆要先在砌石块侧面铺放一部分，

29、然后于石块放 好后填满捣实，用小石子混凝土塞竖缝时，以扁铁捣实。砌筑前每一石块均用净水洗净使其彻底湿润， 所有石块都座于新 拌砂浆之上，保证砂浆饱满。石块应平砌，每层石料的高度应一致， 外圈定位行和镶面石块一丁一顺，丁石长度不小于 45cm，砌缝宽度 不大于 2cm，上下缝错开距离不小于 80mm。沉降缝、伸缩缝应垂直， 缝宽不大于 2cm。在砌筑完成后进行勾缝。（2）石料在使用前必须浇水湿润，表面若有泥土、水锈，应清 洗干净。浆砌采用挤浆法， 各砌层的砌块安放稳固， 砌块间砂浆饱满， 粘接牢固，不得直接帖靠或脱空。砌筑上层时，避免振动下层砌块。（3）勾缝统一采用凸缝（皮带缝） ，宽度 30m

30、m，厚度 10mm，要 求做到横平竖直。4吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司（4）勾缝完成后，加强养生。挡土墙强度达到设计强度 70%后， 进行填土。回填采用透水性良好的砂性土、碎石土、砂砾、矿石、矿 渣等材料，填料最大粒径没有超过 50mm。在回填压实中，为不对挡 土墙有较大的冲击，接近挡土墙处采用振动打夯机夯实，以确保挡土 墙完好无损。（ 5 ） 每 隔 2-3 米 上 下 错 列 设 置 一 个 泄 水 孔 ， 泄 水 孔 采 用 50mmPVC 管，墙背泄水孔处采用土工布包裹碎石反滤。五、质量控制情况 1.原材料 水泥：采用红狮(P.O32.5)水泥。砂：采用 0

31、-4.75mm 规格的砂。所用材料严格按规定的检验频率进行抽检，符合要求才进行施工。2配合比 配合比采用监理实验室验证合格后的配合比施工。砂浆具有良好 的和易性。砂浆采用机械拌和，拌和时间为 3-5min。砂浆配制采用质 量比，随拌随用，保持适宜的稠度，一般应在 3-4h 内使用完毕。气 温超过 30 摄氏度时， 应在 2-3h 内使用完毕。在运输过程中发生离析、 泌水的砂浆，在砌筑前重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。3施工过程的检查和记录 施工过程中坚持上一道工序未验收合格，严禁进行下一道工序， 施工过程中严格按照施工方案施工，未发生任何质量问题。所有工序 一次性验收合格并做好了隐蔽工程的声

32、像资料。六、施工记录情况 资料能做到及时、 准确、 齐全， 当天记录能做到让监理当天签认， 及时归档。施工正常，无特殊事件。首件工程资料由专人负责整理、 完善， 首件工程完工后编制相应的作业指导书并下发给全线施工作业 队， 技术人员全程参与监督施工队对作业班组及工人的首件工程总结 技术交底及培训，在实际施工过程中定期检查技术交底落实情况。七、施工进度控制 在施工过程中加强了现场施工管理，科学组织。在劳动力资源配 置上充分合理，保证有节有度。在机械使用上配备良好的施工机械设 备，确保机械的完好率和利用率。八、施工安全及文明施工情况 1、安全施工情况 1） 、建立了安全保证体系，项目经理是安全生产

33、的第一责任人。本项工程设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切 工作。2） 、对本项工程施工操作人员执行了相关的安全教育与安全讲5吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司话，设立了安全监督岗，在工程施工中未发现安全隐患。3） 、工程安全责任落实到人，有劳务使用和机械租用安全生产协 议书。4） 、工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。上班操作时间内一律戴安全帽及防护手套。工地设立了明显的安全警 示牌和安全注意事项宣传栏。各类机械设备操作人员持证上岗，无证 人员或非本机人员不得上机操作。5） 、工程施工前进行了全面的有针对性的安全技术交底，开展三 级教育。

34、6） 、挡土墙基坑开挖后未填之前，在周边用钢管围护，夜晚要挂 红灯，以免人畜跌入造成伤亡。7） 、夜晚施工时配备足够的照明工具，以防不测。2、文明施工情况 1） 、施工前已要求作业队重视文明施工的重要性，全面加强现场 施工管理，提倡规范作业，保证施工现场组织有序、内部管理严密、 有条不紊。2） 、项目部管理人员、各队施工技术人员、各班组施工作业人员 上工地一律佩戴安全帽和工作证，提高文明施工的整体意识。3） 、搞好施工临时排水工作，防止泥水、污水污染农田、水塘。搞好环境保护，施工前已将清淤、清表的废料运至弃土场妥善处理。4） 、严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设，做到布置 合理，道路畅

35、通，排水良好，场地平整洁净。5） 、执行现场管理责任制，竖标牌公布，欢迎各界公开监督和指 导，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料标识清楚。机械设备停放 有序，场内清洁干净，实施现场标准化管理。6） 、 加强文明施工教育， 使参与施工的职工遵纪守法， 上岗作业， 着装整齐，佩带标志，防护到位，下班休班遵守村规民约。7） 、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，不带病 开车。3、环境保护 1） 、生态环境保护目标 保护林木，不发生乱砍乱伐事件；注意防火，保证不发生林区火 灾事故；保护野生动物，不发生偷猎野生动物事件；严格取弃土，不 发生乱挖乱弃甚至侵占河道弃土事件，保证工程完成后恢复地形地

36、 貌，还田于民。2） 、水环境保护目标 保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理， 不发生污染工区 水环境事件，保持水环境清洁。6吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司3） 、大气环境保护目标 采取洒水等措施降尘，选用清洁能源，保证不造成对大气环境的 污染。4） 、声环境保护目标 选用底减震效果好，低噪声的设备，特殊机械设消音装置，尽可 能减少噪声对周围居民的干扰。5） 、水土保持目标 不随意砍伐树木和破坏植被，不发生严重水土流失事件。九、施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况 现场严格按照编制好的施工组织设计施工，采用经过验证的材 料，使用成熟的技术和工艺施工。十、挡土

37、墙首件工程施工中的体会、经验及教训 经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力下，于 2013 年 10 月 25 日完成了首件挡土墙的施工工作。在施工过程中， 技术员全过程跟踪作业，做好了相关原始记录。完工后对该分项工程进行了评定，评定为优良：同时满足挡土 墙施工的基本要求，所有的水泥、砂、水都满足规范要去，严格按配 合比施工，地基承载力满足设计要求等；实测项目方面表现为：实 验室砂浆抗压强度合格， 断面尺寸满足设计要求； 外观质量鉴定为：砌体表面平整，无开裂现象，勾缝较平顺，没有脱落现象；质量保 证资料齐全。十一、首件工程技术参数指标、评述总结 挡土墙墙身采用的 M7.5 砂浆配合

38、比为：水泥：砂：水=268：1500：270。用此施工配合比的砂浆试块抗压强度为 9.3MPa， 满足设计要求。十二、首件工程结论 在挡土墙施工之前， 项目部编制了切实可行的挡土墙施工技术方 案并上报驻地办和总监办审批通过，在施工前，根据施工技术方案组 织了专门的施工技术交底和安全技术交底， 并上报挡土墙施工首件工 程开工报告，经驻地办和总监办通过；在施工中，严格按照施工方案 指导现场施工， 施工完毕后， 及时对现场收集的数据进行整理和分析， 并形成书面的挡土墙施工总结报告，上报监理审批。挡土墙首件工程 施工符合质量检验评定标准、符合设计及规范要求，为合格工程。十三、挡土墙首件工程成果推广 在

39、挡土墙首件工程的施工中， 我工区严格按照首件工程施工方案 的要求。吸取施工中的经验、 教训， 及时调整不能满足施工要求的人、 机、料和施工工艺等，通过上述措施避免了质量通病的出现。总结出 了一套比较稳定、成熟的施工方法和工艺。工区负责人已经把此首件 工程成果对本工区管理者和施工人员进行培训，达到了预期效果。本7吴南公路改建工程 A4 合同段湖南省铁工建设集团有限公司成果可以推广和应用在以后的施工中。8 篇三：挡土墙首件工程施工总结贵州高速公路开发总公司建设项目 六盘水至镇宁高速公路六枝至镇宁段第六合同段 挡土墙首件工程施工总结右侧） （K134+670K134+680 右侧） K134+670

40、编 制：复 核：审 核：日 期：2011 年 11 月 1 日1目录. 一、首件工程概况 . 3 . 二、主要施工人员 . 3 三、施工流程及工艺 . 3 . 四、质量保证措施 . 5 五、首件工程中存在的问题 . 6 六、施工注意事项和需改进的地方 . 6 七、总结及综合评价 . 62一、 工程概况 为了确保我合同段内的挡土墙工程得以顺利实施， 我合同段选定 K134+670-K134+680 右侧衡重式路肩挡土墙为本我合同段挡土墙的 首件工程。用以指导我合同段挡墙的后续施工。K134+670-K134+680 右侧衡重式路肩墙全长为 10m，此段挡土墙的墙身采用 M7.5 浆砌片 石砌筑，

41、基础采用 C15 片石砼。二、主要施工人员 现场技术员：王凤林 测量负责人：宋祖德 安全负责人：罗 恒 试验负责人：廖 静 质检负责人：熊 杰 施工队负责人：王万雄 三、施工流程及工艺 1：施工流程：首件工程报批测量放线基坑开挖基础砼浇筑测量放样 基础表面清理砌筑施工。此项工程于 2011 年 7 月 1 日报批， 2011 年 7 月 5 日开始施工。于 任何部位工程施工前，每道隐蔽工程的工序未经监理工程师的批准， 不得进入下一道工序施工，都必须报请监理工程师对其进行检查。从 整个施工过程来看，该首件工程过程充分发挥事前控制，施工工序顺 畅。3负责现场技术、质量控制 负责现场测量、放样 负责

42、现场施工安全 负责材料检验、试件留样工作 负责现场质量控制，报验 负责全面组织、协调管理工作2、施工工艺 1）施工放样 仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造 物的准确位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根 据计算的具体位置，进行施工放样，并在基础顶面采用钢钉和油漆定 出控制点。2）基础砼浇筑 本段挡土墙基础采用 C15 片石混泥土。基础沉降缝位置分段立 模浇筑，每浇完一段基础，将模板撤除，并覆盖洒水养护。砼采用集 中拌合，罐车运输，采用挖掘机配合基础浇筑施工。混凝土的振捣采用插入式振捣，移动不超过振捣器作用半径的 1.5 倍，与侧模应保持 5 到 10 厘米的

43、距离。混凝土浇筑完成后，混 凝土采用覆盖洒水养护，养护时间不少于 7 天。3) 砌筑施工 本段挡土墙墙身为 M7.5 浆砌片石砌筑。石料应符合设计及规范要 求。砌筑前，湿润石块接触面，砂浆饱满。石块平砌，每层石料的高 度大概一致，镶面块两顺一丁砌筑，砌缝宽度不大于 2cm，上下缝错 开距离不小于 8cm。缝宽 2cm 左右。各层的砌块安放平稳，底浆要 铺满，砌块间砂浆饱满，粘接牢固。砌体分层砌筑，2-3 层为一个施 工层，各施工层竖缝相错开，不允许通缝的出现。每隔 2-3m 上下错列设置一个泄水孔，泄水孔采用 10cm 的 PVC 管并长出 5cm，其端头用土工滤布包裹。最下面一排泄水孔出口应

44、保4证排水顺畅， 不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料以利排水， 衡重台处增设一排泄水孔。勾缝统一采用凹缝，做到横平竖直。勾缝完成后，加强养生。挡 土墙强度达到设计强度 75后方可进行墙背回填。回填采用透水性 良好的开山石渣填筑，分层填筑，分层夯实。四、质量保证措施 1、 施工过程中，做好隐蔽工程质量验收，隐蔽工程的工序完成后， 在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。项目经理部设质检工程师 和专职质检人员检查验收。每道隐蔽工程的工序未经监理工程师的批 准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的 隐蔽工程进行检验。任何部位工程施工前，都必须报请监理工程师对 其进行检查。2、

45、 检测 、试验手段和措施 现场取样，取样及时，试验室应建立台帐。 加强试验文件、资料的管理。 认真落实各项管理制度，强化检测工作。 建立检测设备的使用。对设备损坏或认为检测精度不合要求时， 要及时进行维修或标定。 严格执行试验工作的真实性。 严格检验试验程序。 坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务 技术水平。5五、首件工程中存在的不足 1、砌筑施工中砂浆不饱满，底浆出现没有铺满的情况。2、砼预制构件外观质量较差，养护不及时。3、砂浆强度出现偏低。六、施工注意事项和需要改进的地方 施工注意事项和需要改进的地方 1、加强现场管理和监督力度，强制要求砂浆饱满，底浆铺满。2、严格控制

46、预制块的制作工艺，加强预制块制作的管理，做到及 时养护。对外观较差的预制块予以清出现场。3、加强砂浆所用水泥、砂等材料的取样。七、总结及综合评价 从 K134+670K134+680 右侧挡土墙首件工程的整个施工过程 来看，我合同段所确定的挡土墙施工工艺满足施工的要求，可用于后 期我合同段的挡土墙施工。通过首件施工，使全体挡土墙施工队伍加 深了对挡土墙施工工艺的理解，加强了其质量意识。同时我们也发现 在施工过程中存在的问题，针对不足之处我们提出了相应的改进措 施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进和优化工 艺方案，绝不允许在首件工程中出现的问题再次发生，优质、安全的 完成我合同段

47、所有的挡土墙施工。通过对 K134+670K134+680 右侧挡土墙成品的检测， 其各项指 标皆符合设计和公路路基施工技术规范（JTG/T F502011）的 各项规定及公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）的要 求。自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。6六镇高速公路第六合同段项目经理部2011 年 11 月 1 日7 篇四：墙身首件施工总结墙身首件施工总结一、工程概况1、1 概述 沪陕线西安至商州高速公路 LJ-12 合同段 K60+785 通道中心桩号为 K60+785，全长 56.4 米，板长 8 米。1、2 桥址地质情况 本通道地质情况为：表层约 48m 为卵石土

48、 二、机械及劳力调配 该分项工程计划安排 30 人的施工队参与施工，工期为 90 天，机械 设备配备搅拌机 1 台、发电机 1 台、电焊机 2 台、钢筋切割机 1 台、钢 筋弯曲机 1 台。三、施工组织及方案 1、箱通基础定位及轴线测量放样 (转自：wWw.cDfD 千 池锝 范文网:c25混凝土基础浆砌片石墙身首件施工技术总结)根据设计提供该涵洞中心桩号及与主线夹角、通道基础长度等数 据，计算出各部位的坐标，用全站仪进行实地放样，特别应先定出通道 轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度 0.50m 以上，做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择 1：1.5 或者

49、 1：1.75 的坡比放坡，保证坑壁稳定。2、基础开挖 开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用 机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水 沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。对坑壁 不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标中铁五局（集团）第一工程有限责任公司西商高速 LJ-12 合同段K60+785 通道开工报告高 20cm 时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高然后进行地基处理。由于此段土质为失陷性黄土， 根据设计要求， 基础地基需进行强夯处理， 然后再对坑底承载力进行检测， 不得低于 200Kpa， 不足时

50、应会同监理工 程师采取适当的措施进行处理，直至达到设计承载力后才可以基础施工 （地基强夯施工工艺附后） 。3、基础模板安装：基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标 出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝 严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂隔离剂。模板拼装达到严 密，不漏浆，并具有足够的强度，刚度，稳定性。4、钢筋加工安装。进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、 漆皮、鳞锈等。钢筋平直，无局部弯曲。钢筋长度不够时，需焊接接长，钢筋接头采用搭接焊或帮条焊， 焊接方法及质量要求符合桥规 JTJ041-2000。钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑

51、扎结实，必要时可 用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型 后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保 护层厚度） 。钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。加工钢筋的偏差不得超过下表：项 目 允许偏差 mm2中铁五局（集团）第一工程有限责任公司西商高速 LJ-12 合同段K60+785 通道开工报告受力钢筋顺长度方向加工后的全长 弯起钢筋各部分尺寸 箍筋螺旋筋各部分尺寸 安装钢筋的允许偏差。±10±200，-20钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢 筋骨架不得有变形和开缝。钢

52、筋位置允许偏差检查项目 两排以上排距 受力 梁、板、拱肋 钢筋 间距 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 长 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 弯起钢筋位置 柱、梁、拱肋 保持层厚度 基础、锚碇、墩台 板 ±5 ±20 ±5 尺量：每构件检沿模板周边检查 8 ±10 个点 ±3 尺量：每骨架抽查 30% ±20 0，-20 ±10 尺量：按骨架总数 30%抽查 尺量：每构件检查 5-10 个间距 同排 基础、锚碇、墩台、柱 ±20 ±10 尺量：每构件检查 2 个端面 允许偏差 （mm） ±5 检

53、查频率及方法5、砼拌制、运输、浇筑。施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比 必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡3中铁五局（集团）第一工程有限责任公司西商高速 LJ-12 合同段K60+785 通道开工报告器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。配料数量的允许误差见下表：允许偏差（%） 材料类别 现场拌制 水泥混合材料 粗、细骨料 水、外加剂 ±2 ±3 ±2 预制场或集中搅拌站拌制 ±1 ±2 ±1放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，

54、 砂和水， 以覆 盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量， 以后严格按照设计配合比 配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不 得少于 90s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避免出现生料 或离析。拌制的混凝土应均匀，颜色一致，不得有离析，泌水现象。混凝土 拌和物的性能合格，采用集中拌制的方式，拌和站生产能力为 15m3/h。拌制好的砼选用合适的车辆运输， 应根据混凝土凝结速度和浇筑速 度的需要,使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时保持均匀性和规 定的坍落度。（6）浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好 记录符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂

55、物、积水和钢筋上的污垢必 须清除干净，模板如有缝隙，应填塞严密。浇筑时，紧贴模板处用扣铲 法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、顺序和方 向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在 30cm，分层浇筑时，振动 棒应深入下层砼 510cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前4中铁五局（集团）第一工程有限责任公司西商高速 LJ-12 合同段K60+785 通道开工报告完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出 现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表 面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人 工找平，在基础与墙身连

56、接处应预埋片石，片石棱角朝上，且砼表面应 搓毛，待砼面出现初凝后，用薄膜或麻袋覆盖养生，养生期为 14 天。6、墙身模板安装 基础强度达到设计强度时可以进行墙身施工， 施工前用水将基础上泥 浆及其它杂质冲洗并清扫，全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线 做一宽 23cm 砂浆带，厚度约 12cm，砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝 外，便于立模板和阻止底部漏浆。模板采用大平面钢模，墙身内外侧模连 接采用 14 圆钢，加工成两头有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用钻 孔机在钢模上钻孔，钢筋预先穿入 PVC 套筒，然后用螺丝拧紧。并且在模 板内部用方木支撑， 防止振捣时模板变形， 所有模板接缝处包括孔

57、洞必须 用海绵填塞，模板外侧用钢管或方木支撑，并在两侧拉风缆钢索，墙身顶 部高程应测量，在模板上标出位置，测量是注意横坡度的控制。模板支设完毕后，现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高、相邻 模板偏差等指标是否满足规范要求，具体偏差要求见下表：模板、支架及拱架安装的允许偏差项 模板标高 模板内部尺寸 目 基础柱、墙和梁 墩台 上部构造的所有构件允许偏差（mm） ±15±10 ±10 +5，05中铁五局（集团）第一工程有限责任公司西商高速 LJ-12 合同段K60+785 通道开工报告基础 墩台 基础±30 ±20 15 8 10 10 2 5 3 10轴线偏位柱或墙 梁 墩台模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道工序施 工。7、墙身砼浇筑 墙身应分层水平浇筑， 浇筑厚度为 30cm 左右， 由一端向另一端推进。具体操作同基础砼浇筑。墙身浇筑至设计高程时应控制砼量， 振捣密实后 人工找平，表面粗糙，并按照设计图纸要求插入预埋钢筋，