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文档简介

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。DLCOSCO-JZ-体-17曲型分段制作作业基准4.10(新)DLCOSCO-JZ-体-17曲型分段制作作业基准4.10(新)中油天宝集团（葫芦岛）船舶制造有限公司质量、环境、职业健康安全管理体系船体工区曲型分段制作作业指导书文件编码：ZYTBHLD-QF-056版本：2014版编制：审核：批准：批准日期：2014年11月生效日期：2014年11月2变更记录版本号变更条款2/21目的规范曲型分段的制作程序，确保曲型分段的精度控制。2适用范围适用于钢制船舶及海洋工程的曲型分段制作3作业流程刨锤、扁铲、钢

2、丝刷（毛刷）、小扫帚、尖嘴钳子3.1曲型分段精度控制方法及步骤3.1.1在制作曲型分段时，首先将活络胎架支柱打好转角线，用来校验胎架精度，胎架间距每一米公差保证在±1.5mm以内3.1.2每个支柱水平点公差保证在±1.5mm以内。以水平点为基点，可根据设计提供的数值做同步升降。胎架调整完工后，必须交验精度组验收，验收合格后方可进行下一步施工3.1.3曲型分段制作吊装第一道板时，首先根据图纸上板边缘距胎架支点数据将板定位，定位时板与胎架点必须严密符合。第一道板定位后，以此板为基准板对其他板进行定位。第二列板及以后其他板参照板逢位置线定位3.1.4胎板定位后，量出对角线数值，根

3、据图纸提供数据进行检测，防止板出现窜位3.1.5外板构件安装时，应划出上下位置线，防止肘板及构件窜位，划线时必须选出三个（或三个以上）基准点，以划出圆弧线。纵桁构件等角度样板要向工艺组来取证，角度样板装配时需使用水平尺，卡准水平后定位角度。在有构件及平台板不在外板安装时，首要打好洋冲点，以防止中组时找不到位置线。装配结束后，需向精度组交验焊前。构件余量要严格按照图纸提供数据预留，多余部分需进行切除，防止船台合拢余量超大而影响分段吊装速度，方便合拢施工3.1.6外板分段焊接完成后，曲面外板四周必须打好100mm检查线，并打好洋冲。检查线必须为理论数据线，以便曲型分段合拢时进行数据检查3.1.7分段完工后应检测曲面外型值是否超差，每个边点是否符合设计要求，然后报验精度。报验合格后，转往船台合拢3.1.8胎架重复使用时在使用前精度给予复查，确保胎架精度，样板在使用前确认校

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