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文档简介
1、第四节第四节汽车排气污染物及噪声试验汽车排气污染物及噪声试验主讲教师:山东交通学院刁立福副教授主讲教师:山东交通学院刁立福副教授 一一 排气污染物的测定排气污染物的测定 排气污染物的试验方法排气污染物的试验方法 二二 汽车噪声的测定汽车噪声的测定 汽车噪声的试验方法汽车噪声的试验方法柴油车烟度测定柴油车烟度测定一、实验内容一、实验内容二、实验目的要求二、实验目的要求三、仪器设备三、仪器设备四、准备工作四、准备工作五、实验步骤五、实验步骤六、注意事项六、注意事项 一、实验内容一、实验内容 柴油车自由加速烟度测量,按照柴油车自由加速烟度测量,按照GB3846-83GB3846-83标准进行,标准进
2、行,并按并按GB3843-83GB3843-83判定试验结果,改变实验车负荷、转速、喷判定试验结果,改变实验车负荷、转速、喷油正时、水温等参数,分析对烟度值的影响。油正时、水温等参数,分析对烟度值的影响。二、实验目的要求二、实验目的要求 了解滤纸式(了解滤纸式(BoschBosch)烟度计的工作原理、结构及特)烟度计的工作原理、结构及特点,掌握测试方法;能根据实验车的排放特性,判断发动点,掌握测试方法;能根据实验车的排放特性,判断发动机的技术状况,并初步学会对主要参数的调整方法。机的技术状况,并初步学会对主要参数的调整方法。三、仪器设备三、仪器设备 1 1滤纸式(滤纸式(BoschBosch)
3、烟度计)烟度计 1 1台台 2 2底盘测功机底盘测功机 1 1台台 3 3实验车(柴油车)实验车(柴油车) 1 1辆辆四、准备工作四、准备工作 1 1实验车准备实验车准备 1 1)实验车发动机应达到规定之热状态,排气系统应)实验车发动机应达到规定之热状态,排气系统应无泄漏现象。无泄漏现象。 2 2)应保证取样探头插入深度不少于)应保证取样探头插入深度不少于300mm300mm,否则排气,否则排气管要加接,并保证接头无泄漏。管要加接,并保证接头无泄漏。 3 3)必须采用生产厂家规定的柴油并不得加入消烟剂。)必须采用生产厂家规定的柴油并不得加入消烟剂。 2 2仪器准备仪器准备 1 1)开启压缩空气
4、进气阀,调整压缩空气压力至规定)开启压缩空气进气阀,调整压缩空气压力至规定值。值。 2 2)开启仪器电源开关,自校,预热。)开启仪器电源开关,自校,预热。五、实验步骤五、实验步骤 1 1自由加速烟度试验自由加速烟度试验 1 1)取样探头逆气方向固定于排气管内,并使其)取样探头逆气方向固定于排气管内,并使其中心线与排气管轴线平行。中心线与排气管轴线平行。 2 2)由怠速工况将油门急速踩到底,约)由怠速工况将油门急速踩到底,约4s4s后松开,后松开,如此重复三次,开启测量循环开关与踏板急踩动作如此重复三次,开启测量循环开关与踏板急踩动作同时进行,严格同步,急踩油门踏板到底,至同时进行,严格同步,急
5、踩油门踏板到底,至4s4s后后即松开油门踏板,由表头读数。下一次踩油门间距即松开油门踏板,由表头读数。下一次踩油门间距15s15s,如此重复三次,取三次读数算术平均值为所测,如此重复三次,取三次读数算术平均值为所测烟度。烟度。 2 2负荷改变条件下烟度测定负荷改变条件下烟度测定 1 1)将实验车驶入底盘测功机试验台上。测功)将实验车驶入底盘测功机试验台上。测功机的操作方法同实验四。机的操作方法同实验四。 2 2)选定实验车经济车速,在发动机分别处于)选定实验车经济车速,在发动机分别处于小、中、全负荷状态,测定烟度值。小、中、全负荷状态,测定烟度值。 3 3)在每一负荷下的烟度值应连续测量三次,
6、)在每一负荷下的烟度值应连续测量三次,每二次测量时间间隔不超过每二次测量时间间隔不超过1min1min,以三次测量的算,以三次测量的算术平均值作为结果。术平均值作为结果。 3 3转速、喷油正时,水温改变时的烟度测定转速、喷油正时,水温改变时的烟度测定 1 1)发动机处于相应工况,依次改变喷油正时,)发动机处于相应工况,依次改变喷油正时,转速,水温等参数,测定烟度值。转速,水温等参数,测定烟度值。 2 2)每一条件下的烟度测量应连续三次,每二次)每一条件下的烟度测量应连续三次,每二次相隔时间不超过相隔时间不超过1min1min,取三次算术平均值作为结果。,取三次算术平均值作为结果。六、注意事项六
7、、注意事项 1 1取样探头不应受到排气动压的影响。取样探头不应受到排气动压的影响。 2 2应该保证取样,滤纸走位,读数及压缩空应该保证取样,滤纸走位,读数及压缩空气清洁试管在气清洁试管在15s15s内完成。内完成。 3 3注意安全、人在车底拆装取样探头时,严注意安全、人在车底拆装取样探头时,严禁移动车辆。禁移动车辆。七、结果整理与分析七、结果整理与分析 1 1自由加速工况试验,根据自由加速工况试验,根据GB3843-83GB3843-83确定确定实验车允许的烟度值,判定实验结果。实验车允许的烟度值,判定实验结果。 2 2柴油车烟度值随使用因素的改变而变化,柴油车烟度值随使用因素的改变而变化,注
8、意观察使用因素的改变对烟度的影响。注意观察使用因素的改变对烟度的影响。返回八、柴油车烟度测定实验报告八、柴油车烟度测定实验报告 实验日期:实验日期: _ 实验地点:实验地点: _ 实验车型:实验车型: _ 仪器设备:仪器设备: _ 实验指导:实验指导: _ _ 1 1实验记录实验记录 2 2实验结果分析实验结果分析汽车噪声测定一、实验内容二、实验目的要求三、仪器设备四、准备工作五、实验步骤六、注意事项 一、实验内容一、实验内容 1 1按照按照GB1496-79GB1496-79机动车辆噪声测量方法机动车辆噪声测量方法测量实验车的加速、匀速和车内噪声值,并按测量实验车的加速、匀速和车内噪声值,并
9、按GB1495-79GB1495-79机动车辆允许噪声机动车辆允许噪声给予判别。给予判别。 2 2按照按照GB7258-87GB7258-87机动车安全运行技术条件机动车安全运行技术条件的规定,测量实验车喇叭声级值。的规定,测量实验车喇叭声级值。 3 3测定实验车的固定声源,如怠速噪声、排测定实验车的固定声源,如怠速噪声、排气噪声等。气噪声等。二、实验目的要求二、实验目的要求 了解声级计的工作、结构特点及使用方法;熟了解声级计的工作、结构特点及使用方法;熟悉国家有关标准,初步掌握汽车噪声的测试技术。悉国家有关标准,初步掌握汽车噪声的测试技术。三、仪器设备三、仪器设备 1 1声级计声级计 2 2
10、台台 2 2发动机转速表发动机转速表 1 1台台 3 3实验车(汽油发动机)实验车(汽油发动机) 1 1辆辆四、准备工作四、准备工作 以以ND2ND2型声级计为例。型声级计为例。 1 1声级计的安装和校准声级计的安装和校准 1 1)安装)安装 按电池盒极性图示装入按电池盒极性图示装入3 3节节1 1号电池;旋转长六边形号电池;旋转长六边形开关,置于开关,置于“电池检查电池检查”位置,观察指示灯应发亮,位置,观察指示灯应发亮,dBdB表指针应指示在红线范围内。将开关置于表指针应指示在红线范围内。将开关置于“快快”或或“慢慢”位置,指针应回到位置,指针应回到-标记处;关闭电源,将电容传声标记处;关
11、闭电源,将电容传声器安装在声级计的头部。器安装在声级计的头部。 五、实验步骤 1车外噪声的测量 1)测量本底噪声:选用“A”计权网络,“快”档,旋动输出衰减器旋钮,选择适当量程,记录指示值。 2)根据实验车类型,预置声级dB量程。 3)驾驶人员按加速及匀速行驶操作要求(见GB1496中第12、13及16条),分别往返行驶,各进行1-2次,测量记录dB表最大指示值。 2 2车内噪声的测量车内噪声的测量 1 1)停车、熄火、关闭门窗,测量本底噪声。)停车、熄火、关闭门窗,测量本底噪声。 2 2)按)按GB1496GB1496中第中第24242626条布置声级计。条布置声级计。 3 3)实验车用常用
12、档位,以)实验车用常用档位,以60km/h60km/h以上不同以上不同车速匀速行驶。车速匀速行驶。 4 4)声级计量)声级计量“慢慢”档,分别以档,分别以A A、C C计数网计数网络,读取络,读取dBdB表最大指示值。表最大指示值。 3喇叭噪声的测量 1)停车,驻车制动。 2)布置声级计,传声器距车前2m,离地面高1.2m处。 3)选取声级计量程。按喇叭,读取最大指示值。 4排气噪声的测量 1)发动机转至正常热状态后熄火,测量本底噪声。 2)按规定位置布置测点。 3)起动发动机,加速至2/3额定转速,读取dB表最大指示值。2)校准 将计数网络开关置于“线性”位置,将输出衰减器旋钮旋到底,然后旋
13、转输入衰减器旋钮,按活塞发声器标准声压值选相应dB值对准面板上的红线;将发声器套装于传声器上,开启发声器,用起子调节标记电位器,使dB表指针指示相应刻度;关闭电源,取下发声器。 3)就位 将声级计装于三角架上,按测点要求置于场地上。调节支撑,使传声器高度为1.2m,加装防风罩。2 2实验车辆实验车辆空载,整车达正常温度,将发动机转速表装卡牢固(指本车无发动机转速表)。3测量场地及测点布置 1)实验车通过噪声测量场地:参见GB1496中第411条及教科书汽车运用工程P174图5-45。 2)车内噪声测点:参见GB1496中第1926条及汽车运用工程P176图5-47。 3)喇叭噪声测点:按GB7
14、258-87中第5.5.1.(b)条要求,距车前2m,高1.2m。 4)排气噪声测点:参见汽车运用工程P175图5-46。六、注意事项 1装入电池时应注意极性,切勿接反。 2装卸传声器时,应将电源关闭,轻轻旋入;严禁随意打开传声器保护栅或触动膜片。 3旋动各部旋钮时,应注意量程范围及规定位置。不可用力过猛,防止旋钮错位。 4安置三角架时,应将撑杆可靠锁止,摆放平稳。 5学生不得随意进入实验车,严禁发动或驾驶实验车。测量车外噪声时,要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全,防止发生事故。 七、结果整理与分析七、结果整理与分析 1 1各项测试中的本底噪声,应比所测实验车噪各项测试中的本底噪声,应比所测实验车噪声至少低声至少低10dB10dB(并保证测量时不被偶然的其它声源所(并保证测量时不被偶然的其它声源所干扰);车外噪声同侧两次测量结果之差,不应大于干扰);车外噪声同侧两次测量结果之差,不应大于2dB2dB。 2 2作加速行驶车外噪声测量时,取每侧两次声作加速行驶车外噪声测量时,取每侧两次声级的平均值中最大值。与级的平均值中最大值。与GB1495GB1495中所规定的允许值对中所规定的允许值对比以判定实验车的加速噪声是否符合标准要
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