泉州城市物流产业发展分析

1、精选优质文档-倾情为你奉上 泉州城市物流产业发展分析 摘要 针对泉州城市物流的现状作了简要分析，阐述了泉州物流发展存在的问题，本文简述了泉州面临的竞争形势，并通过泉州物流产业发展的竞争分析，提出了泉州物城市物流产业应实行怎样的战略。关键词 现代物流 泉州 发展 物流产业的发展程度已成为经济发展新的推动力，越来越受各国政府和地区的重视，甚至成为其支柱产业。目前在我国国内，特别是沿海地区和各中心城市正大力发展现代物流产业，物流产业已成为国内经济发展新的热点和提高城市综合竞争力的重要手段。很多省级、市级乃至县级地区都相继出台了“十一五”物流规划，对本地区现代物流产业的发展进行战略性部署，并提出明确的

2、目标。各地区、各城市已经在物流产业的发展上展开剧烈的竞争，泉州市也参与到这一轮新的竞争中来。泉州经济总量日益壮大，2007 年地区生产总值2288.60 亿元，总量连续八年居全省首位，占全省的四分之一左右。泉州市民生产品制造业发达、经济外向度高、优势产业集群多，为发展泉州物流产业的发展提供了很好的基础。但从整体上看，物流产业的发展速度落后于经济的发展速度，从而制约了泉州经济的发展。因此，泉州市市将城市定位为“海峡西岸经济区现代化工贸港口城市”，提出“以港兴市、港城联动”发展战略，并将发展现代物流产业列入泉州市的“十一五规划”。这为泉州市物流的发展带来新的发展机遇和空间。泉州发展现代物流产业的有

3、利条件1、泉州经济总量大、拥有众多 优势产业集群 经济总量大、民生产品制造业发达。泉州市经济综合实力在全省乃至全国的地级市中都名列前茅。拥有众多优势产业集群。泉州市已形成了包括石化、纺织、服装、制鞋、石材、建陶、树脂工艺品、陶瓷、石雕、食品饮料、制伞、电子、纸业、玩具、藤、水暖器材、包袋、茶叶等一批年产值在10 亿元以上且在国内外具有一定影响力的产业集群。强大的产业集群需要通达世界的物流支持。2 、产品外向度高、货源充足 产品外向度高。 泉州市在国内外共设立上万个大中小型销售网点，发达的市场营销网络已经形成。目前，出口超百万美元的企业(集团)280余家，超500万美元的53 家，超千万美元的2

4、7 家全市工业产品市场占有率调查资料显示，从工业产品销售区域来看，销往国外市场的比重达47.5%。这些为发展现代物流产业提供了不可替代的竞争优势。3、区位、侨乡优势 泉州与台湾由于特殊的历史、地域和文化渊源关系，经贸交往和人员往来、文化交流等各方面的联系十分密切。泉州发展物流产业可充分发挥对台的优势。泉州鞋服产业集群的巨大商机与台湾原材料和装备制造业的强大优势恰好互补。同时泉州是著名侨乡和港澳台同胞的主要祖籍地。丰富的侨台资源，有利于拓宽泉州与港澳台、东南亚的“黄金水道”，促进泉州市港口经济和海运业快速发展。泉州发展现代物流产业制约因素1、物流理念较为落后 对物流功能和作用认识不足。没有充分认

5、识到现代物流还具有加工、信息服务、配送及为客户提供全方位的物流解决方案等功能；没有认识到专业化物流可以降低企业的物流成本。不少生产制造型企业在观念上存在“重生产、轻物流”思想，且不愿意将物流业务外包，严重制约了第三方物流企业的发展。2、物流基础设施不够完善 泉州市真正低成本的海运及铁路运输却十分薄弱。铁路少且未能与全国铁路网很好的融合在一起。很多内销产品都是走成本最高的汽车运输。水路方面，岸线资源开发不足，且码头泊位布局结构不合理，“件杂货”装卸码头能力过剩，而集装箱码头特别是深水码头泊位能力严重不足。还由于海运因航班少，很多货物只好转道厦门出口。3、物流市场制约 目前，泉州市物流市场上存在着

6、现实需求不足与潜在需求巨大之间的矛盾。一方面工业企业物流业务大都由自身完成，严重抑制了社会化物流的需求。另一方面，企业普遍认为自理物流成本过高，希望物流服务社会化。但对物流经营企业在完善服务功能、降低货损率、改善服务态度等方面有较高要求。而绝大多数物流企业又不能为工商企业提供完整的物流服务，因此第三方物流业务量占物流总量的比例很小。“2007年度中国物流百强企业”评选中，泉州没有一家物流企业入选。泉州发展现代物流产业的机遇1、政府的支持 海峡西岸经济区的提出为泉州市物流产业的发展留下了相当大的空间。2006年6 月，泉州市发布了泉州市现代物流业发展规划。泉州市已将发展现代物流产业列入泉州市的“

7、十一五规划”，为其发展确定了目标。2、一批大项目动工 泉州港口的吞吐能力发展后劲十分明显，特别是大宗海运优势明显，泉州港拥有年产70万吨的种植业生产规模、26万立方米的石材、1000 多万吨的河砂海砂、65万吨的水产品，石英砂储量达2 亿吨，高岭土1亿吨以上。随着修船、造船项目、炼化一体化、LNG 等一批大型项目的上马，泉州对外部原油、煤炭、钢材、天然气等各类资源的需求量将不断增大，大宗货物将从泉州港进出，货源有充足的保证。3、外包趋势日趋加强 目前泉州市具有代表性的产业集群已形成，但原来拥有的廉价劳动力的优势已不复存在，且生产原料的价格居高不下，迫使许多工商企业寻找值得信赖的第三方物流企业，

8、并与之合作来降低运营成本，达到“双赢”。 泉州市发展现代物流产业的战略 选择泉州市发展现代物流产业的战略选择：泉州物流产业主要服务于泉州市制造业，为制造业提供供应链服务。对内，通过泉州市物流基础设施、物流中心及其配套设施的建设，为制造业营造良好的物流环境；对外，将国际采购、信息处理、展示交易、金融结算及物流配送等附加值较高的服务留在泉州，仅将厦门港作为泉州市货物进出口的一个重要中转通道。通过内外结合，为泉州市制造业的原材料供给与产品的销售提供高效、便捷、可靠、经济的物流支撑和服务，保障泉州市制造业的持续高速稳定增长。1、对内 针对泉州市制造业发达及产业集群优势明显等经济特点，泉州市可通过构筑现

9、代化的综合运输网络、建设物流园区和配送中心、建设物流信息平台、培育现代物流企业及完善配套服务行业等手段营造良好的物流环境，并为泉州市制造业提供优质高效的物流服务，利用信息技术，推动制造企业实施供应链管理，促使其逐步将物流业务外包，使企业专注于自身的核心业务，从而提高企业的核心竞争力。同时，有了良好的物流环境，既可吸引腹地的货源，还能有效地减少本市货源的流失。2、对外 泉州港应坚持走“大力发展内贸、近洋集装箱和液散货大宗货的运输”错位发展路子。要成为一个外贸集装箱港口至少应具备的条件：一是硬环境：良好的港口条件及巨大的货源。肖厝港已被定为大型石化液体码头，而作为我国“四大深水港”之一的湄洲湾南岸

10、港区，其开发利用率仅为25% 左右。二是软环境：包括强大的货代网络、航线多、航班密、通关便捷、强大的辐射能力，信息物流、金融保险等较成熟的配套条件，还要得到国际航运巨头的认可。泉州港不适宜大力发展外贸集装箱运输。在未来较长的时间内，泉州市货物的出口还有相当大一部分要通过厦门中转出口。厦门能为泉州货物的出口提供优质、高效的服务。但要注意的是：这里仅将厦门港当作是一个中转通道，而不是像现在的一些泉州市制造企业，沦为厦门的外贸“加工区”，泉州应该将采购、信息处理、交易、金融等附加值较高的服务留在泉州，目前，可能做起来有些难度，但泉州市一定要加快与物流相关的通信、金融、保险、旅店、餐饮、法律服务等物流配套设施的完善，逐步为制