汽车维修试题及答案

1、汽车维修得经济效益主要体现在那几个方面?一，汽车维修就是保证汽车使用效益与社会效益得主要手段 ，二，汽车维修可 节约人力与物质资源，创造财富，三，适度地进行汽车修理就是降低汽车寿命 周期费用得有效手段。我国现行得汽车维修制度得主要内容有哪些?1,定期检测：根据车辆从事运输得性质，使用条件与强度以及汽车技术等级,通过现代化技术手段，定期对汽车实施检测作业，正确判断汽车得技术状况，2,强 制维护：车辆运行到规定得行驶里程或者间隔时间，必须按期进行维护作 业，3,视 情修理：以汽车得实际技术状况为基础得修理方法。画出就车修理法得工艺过程图。r ysffrci ifiKttm外桩电耳竹SEnftfll

2、试分析发动机过热得主要原因1)冷却系堵塞或水道中有水垢。(2) 水泵损坏、(3) 节温器失灵。(4) 风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。(5) 百叶窗关闭或开度不足。(6) 风扇皮带打滑或断裂。(7) 散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。(8) 气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系(9) 点火时间过迟或配气相位不对、(1 0)发动机燃烧室积炭过多。(11) 空调冷凝器得冷却风扇不转。(12) 长时间大负荷、低速度运行、(13) 冷却水严重泄漏。(14) 风扇温控开关咼速档失灵或全部失灵。(15) 机油油量不足或粘度太大、(1 6)混合气太浓或过稀、5.热线式空气流量计上沾有灰尘会使发

3、动机可燃混合气过浓还就是过稀？为什么？混合气变稀。热线式空气流量计工作就是这样得，当空气流过热线式空气流量计时，钳热线向空气散热，温度降低，钳热线得电阻减少， 使 电桥失去平衡。这时混合电路将自动增加供给钳热线得电流，已使其恢复原 来得 温度与电阻值，直到电桥恢复平衡，通过钳热丝得空气流量越大，混合电 路供给钳 热丝得加热电流也越大、所以当沾有灰尘时，通过钳热丝得空气流量 变小,所以供 油量减少,从而使混合气过稀。6试分析汽车制动跑偏得主要原因。(1) 个别制动轮缸内有空气。(2) 个别轮缸皮碗发胀，致使活塞运动不灵活、(3) 个别车轮摩擦片表面有油污、硬化或钏钉外露。(4) 左、右车轮摩擦片

4、与制动鼓间隙大小不一致。(5 )左、右车轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片搭配不均。(6 )个别制动鼓或制动盘磨偏、变形、磨损、起沟槽7)左右轮胎气压、规格、花纹不一致、(8) 左右轮制动蹄回位弹簧拉力不一致、(9) 制动钳或制动底板安装松动。(10) 左右悬架或车轴变形。(11) 左右钢板弹簧刚度不一致。(12) 左右轮毂轴承预紧度调整不一致7如何判断汽车离合器打滑得现象？并分析产生得原因。?汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走、?(2)汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加。(3) 汽车上坡、重载就是打滑较明显，严重时可嗅到离合器摩擦片 得焦臭味。?0(4)发动机过热

5、。(5) 燃料消耗增加。?(1)离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，使?。压盘处于半分离状态。?( 2 )压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断。?(3)摩擦片磨损过薄、表面硬化、钏钉外露或摩擦片沾有油污。(4) 离合器盖与飞轮得连接螺钉松动。(5) 离合器压盘磨损过薄或变形8汽车故障诊断方法有哪些？论述其中得两种方法人工经验诊断法,2故障树(FTA)法，3故障症状关联表,4普通仪器设备诊断, 5汽车电脑专用诊断设备 , 6汽车电脑通用诊断设备 , 7汽车电脑自诊断系统， 8汽车检测站， 9计算机专家系统， 10远距离故障诊断系统人工经验诊断法：即直观诊断 , 其特点就是不需要很多设备，在任何场合下

6、都可进行，且诊断得准确率在很大程度上取决于诊断人员得技术水平、由于汽 车使用面广、量大、分散等特点，比较适宜于采用这种诊断方法。如观察发动 机尾气颜色，燃料燃烧不完全时尾气为黑色、汽缸上串机油时尾气虽蓝色、油 中渗水时尾气虽白色等、故障树法： Fault Tre e Anal y s i s 简写为” “ FTA ”既“故障树”。它 就是把 故障作为一种事件，按其故障原因进行逻辑分析 , 绘出树枝图、树枝图中， 每 下一级事件都就是上一级事件得原因，而上一级事件就是下一级事件引起得结 果。上、下级之间有因果关系，同一级得诸事件与上一级之间有“或”、“与” 关系、9试分析转向沉重得原因有那些？(

7、1) 转向器内缺油或油过脏。(2) 转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏、(3) 转向器啮合间隙过小、(4) 转向器、转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧。(5) 横、直拉杆球头销部位缺油或过紧。(6) 转向节止推轴承缺油、损坏或过紧。(7) 前稳定杆变形。(8) 转向轴弯曲、(9) 前轮轮毂轴承过紧。(1 0 )前轮定位失准，主销后倾角过大，主销内倾角过大 ,前轮前束调整不当(1 1)转向桥、车架弯曲变形。12)钢板弹簧挠度与尺寸不符合规定。(13) 轮胎气压不足。10、试分析变速器跳档得主要原因、(1)变速器与离合器壳得固定螺钉 (或螺栓)松动。(2 )变速器拨叉轴自锁装置失效。(3) 变速杆下端变形或球头松动。(4) 变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动 ,致使齿轮换 档不到位。(5) 锁销式惯性同步器得锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式 同器得锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。(6) 变速器齿轮、齿