物流工程实训修订

1、课程实训系部：管理工程系专业：工业工程班级： 081学号：2008619101 姓名： 黄兴飞实训课程名称：物流工程实践指导教师：刘伟刚课程实训周次：14 周起始日期：2011年5月30日2011年6月3日目录第一章课程设计的目的和要求第一节 绪论第二节课程设计的目的和内容第二章 系统布置设计第一节 概述第二节基本要素分析第三节物流分析第三章参考文献第一章 课程设计的目的和要求第一节绪论设施规划与物流分析是工业工程专业一门重要的主干专业课程。设施规划是物 流工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。设施规划特别是其中的工厂设计着 重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等内容，其目标是通过对工厂

2、各组成 部分相互关系的分析，进行合理布置，得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济 效益和社会效益。工厂作为一个生产系统，是由人员、设备、技术等多种因素所构成，整个系统 的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。因此，工程布置设计就是一 项多因素多目标的系统优化设计课题。由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着异同，这就给工厂布置设计带来了难题。系统布置设计（SLP）提供了一种以作业单位物流与非物流 的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表 格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良

3、好。系统布置设计不是一种严密的设计理论， 而是一套实践性非常强的设计模式和规范的设计程序。学习和掌握系统布置设计方 法最有效的手段就是直接参与设计工作。第二节 课程设计目的和内容一、课程设计的目的设施规划与物流分析课程设计是设施规划与物流分析课程分析的重要实践性教 学环节，是综合运用所学专业知识，完成工厂布置设计而进行的一次基本训练，其 目的是：（1） 能正确运用物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对工厂生 产系统进行调研分析的方法。（2）通过对某工厂布置设计的实际操作， 熟悉系统布置设计方法中的各种图例 符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。（3）通过课程设计，培养学生学

4、会如何编写有关技术文件。（4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想， 培养学生运用所学专业知识和 解决实际技术问题的能力。二、课程设计内容设施规划与物流分析课程设计的主要目标是培养学生如何分析、发现现有生产 厂布置方面存在的问题，并加以改善的工作能力以及掌握完整的系统布置设计方法。 为此，本课程设计包括两个阶段：一是现场调研阶段，二是给定工厂布置设计阶段。具体内容与工作量要求如下:1、现场调研适当选择一个小型工厂作为研究对象，该工厂的生产类型最好属于多品种、中 小批量生产，其产品品种在 510种，生产部门与主要辅助部门 10个左右，完成下 列工作。（1）产品调研（2）生产工艺过程调查（3）绘制

5、各生产车间（4）作业单位调查（5）绘制工厂现有平面布置图（6）对现在平面布置进行分析，找出不合理处，并提出改进意见2、工厂布置设计针对给定的工厂实例，实现完成下列工作：（1）产品分析，产品一一产量分析，确定生产类型。（2）生产工艺过程分析，绘制工艺过程图。（3）进行物流分析，得到物流相关表。（4）进行作业单位相互关系分析，得到作业单位相互关系表（5） 将作业单位物流相关表与非物流相互关系表加权合并，求出作业单位综合 相关表。（6）绘制作业单位位置相关图。（7）绘制作业单位面积相关图。（8）参考现场调研的情况，列出影响布置的修正因素与实际限制条件。（9）产生三套布置方案。（10）布置方案的自我评

6、价。3、编写课程设计说明书。4、图样工作量。第二章系统布置设计第一节概述一、工厂设计研究范围设施规划与设计是一种对企业的设备、物料以及人员所需空间进行合理分配和 有效组合的技术，其研究对象相当广泛，不仅涉及到工矿企业，还包括学校、医院、 商店等各行各业。就工厂设计而言，主要包括厂址选择、工厂平面布置、物料搬运 与仓储、能源管理和办公室布置等研究内容。1、厂址选择新建与扩建工厂时，首先要对未来的工厂厂址进行选择，一是要确定工厂坐落 的地区，二是要确定工厂在该地区的具体位置。影响工厂布置的因素很多，可分为定量的成本因素和定性的非成本因素。重要 的成本因素包括：（1）运输成本；（2）原材料的供应成本

7、；（3）动力能源和水的供 应量及成本；（4） 土地成本和建筑成本；（5）劳动力资源的供应量、素质及成本；（6）其他各类社会服务成本等。定性的非成本因素包括：当地的气候、地理环境、政策法规、社会因素及科技 发展水平等，其中包括环境保护、防止污染等。2、工厂布置工厂布置主要包括工厂总平面布置和车间布置两个方面。工厂总平面布置要对工厂的生产车间、物料储运部门、管理部门和生产服务部 门的建筑物、场地和道路等。按照各部门之间相互关系的密切程度作出合理的安排。 车间布置主要是考虑工艺过程、物流量等因素，对机器设备、运输通道等做出合理 的布局。工程布置是工厂设计的核心内容。3、物料搬运二、工厂布置的目标任何

8、一种系统的设计工作必须具备 4个目标，即可行性、经济型、安全性和柔4个目标。对性。一家工厂就是一个复杂的生产系统，因此，工厂设计当然应追求 于工厂布置来说，主要表现在：1）必须满足生产工艺过程的需要（可行性）2）减少物料搬运（经济性）3）减少设备投资（经济性）4）提高在制品的周转率（经济性）5）充分利用现有空间（经济性）6）有效发挥人力及设备的生产能力7）生产系统必须具备较大的加工范围，适应多种品种的生产（柔性）8）维持良好的工作环境，确保操作人员舒适安全的工作（安全性）三、工厂布置的基本设计原则1、工厂总平面布置设计原则（1）满足生产要求，工艺流程合理；（2）适应工厂内外运输要求，线路短捷顺

9、直；（3）合理用地；（4）充分注意防火、防爆、防震与防噪声;（5）利用风象，朝向的自然条件，减小环境污染;（6）充分利用地形、地貌、地质条件；（7）考虑建筑群体的空间组织和造型，注意美学效果；（8）考虑建筑施工的便利条件。2、车间布置设计原则（1）确定设备布置形式；（2）满足工艺流程要求；（3）实行定置管理，确保工作环境整洁、安全；（4）选择适当的建筑形式；（5）采光、照明、通风、采暖、防尘、防躁等；（6）具备适当的柔性，适应生产的变化。第二节基本要素分析一、产品P产 品量 Q分析企业生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型,进而影响着工厂设备的布置类型。（1）产品原则布

10、置产品原则布置也称为流水线布置对象原则布置。当产品品种很少而生产数量又 很大时，应按产品的加工工艺过程顺序配置设备，形成流水生产线，这是大量生产 中典型的设备布置方式。（2）工艺原则布置工艺原则布置也称机群式布置，这种布置形式的特点就是把同种类型的设备和 人员集中布置在一个地方。（3）成组原则布置成组原则布置又称为混合原则布置。在产品品种比较多，每种产品的产量又是 中等程度的情况下，将工件按其外形与混合原则加工工艺的相似性进行编码分组， 同组零件用相似的工艺过程进行加工。（4）固定工位式布置产品固定工位式布置是用于大型设备，产品固定在一个固定位置上， 所需设备、人员、物料均围绕产品布置，这种布

11、置方式在一般场合很少应用。二、蜗杆减速器厂零件明细表总计划需求量:fx=3000+200nn 学号，零件序列号为 18、1014、17、18、20、21其总计划需求量为ff 9、16 = 2fx +500f15=2f xfl9二fx+200f22=4f x表2 1零件明细表工厂名称：蜗杆减速器厂共一页产品名称蜗杆减速器产品代号计划年产量3200 套第一页序号零件名称零件代号自制外购材料总计 划需求量零件图号形状尺寸单件重量(kg)说明1通气器V32000.202窥视孔盖VA332001.203机盖VHT20-40320011.004机体VHT20-40320020.005套筒VA332001.

12、106密圭寸盖 rmVA332000.807蜗杆V5032006.808通孔端盖VHT15-3332001.609调整垫片V08F69000.0610轴V4532007.5011通孔端盖VHT15-3332002.3012套筒VHT15-3332001.2013蜗轮轮缘VZQS n10-132003.0014蜗轮轮毂VHT20-4032003.6015密圭寸盖 rmVHT15-3364000.9016调整垫片V08F69000.0717端盖VHT15-3332001.8018油尺VA332000.4019挡圈VA334000.2020轴承盖 rmVHT15-3332001.5021套杯VHT1

13、5-3332000.8022甩油板VB2128001.00编制（日期）审核（日期）表2-2作业单位建筑物汇总表1页第1页序号作业单位名称用途建筑面积（m）结构形式备注1原材料库存放钢材、铸锭20 X 30露天2铸造车间铸造12X 243热处理车间热处理12X 124机加工车间车、铣、钻削18X 365精密车间精镗、磨削12X 366标准件、半成品库储存外购件、半成品12X 247组装车间组装转向器12X 368性能试验室转向器性能检验12X 129成品库成品储存12X 1210办公、服务楼办公室、食堂等80 X 6011设备维修车间机床维修12X 24表2-3蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名

14、称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）窥视孔盖2A31.2032009696.97序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间车、铣403精密车间精磨994半成品库暂存567表2-4蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）机盖3HT20-4011.00320077192.98序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库准备铸锭2铸造车间铸造603机加工车间粗铣、镗、钻804精密车间精镗955半成品库暂存67表2-5蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年

15、产总重（kg）机体4HT20-4020.003200169312.17序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库准备铸锭2铸造车间铸造603机加工车间粗铣、镗、钻704精密车间精镗905半成品库暂存67表2-6蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）密封盖6A30.8032006400序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、钻403半成品库暂存456表2-7蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗杆7506.80320031399.71序号作业单位

16、名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间粗车、铣703热处理车间热处理4精密车间精磨995半成品库暂存67表2-8蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）通孑L端盖8HT15-331.60320012800序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、钻403半成品库暂存45表2-9蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）轴10457.50320048484.85序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、

17、削504热处理车间调质5精密车间精磨996半成品库暂存78表2-10蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）通孔端盖11HT15-332.30320013381.82序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、钻553半成品库暂存45表2-11蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗轮轮缘13ZQS n10-13.00320013852.81序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间车、铣、镗703热处理车间热处理4精密车间精磨995半

18、成品库暂存67表2-12蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）蜗轮轮毂14HT20-403.60320016623.38序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2热处理车间退火3机加工车间车、铣、钻704热处理车间回火5精密车间精磨996半成品库暂存78表2-13蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）密封盖15HT15-330.9064007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、钻803半成品库暂存45表2-14蜗杆减速器零件加工工

19、艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）端盖17HT15-331.8032007200序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、镗、钻803半成品库暂存45表2-15蜗杆减速器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量（套）年产总重（kg）甩油板22B21.001280016000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%1原材料库备料2机加工车间铣、钻803半成品库暂存45第三节物流分析一、工艺过程图任何物料在其加工过程中进行移动时，有五种基本形态：（1）操作 处于成形、处理、装配、拆卸等操作过程（2）运输处于移

20、动或运输中（3）检验 处于计数、试验、校验或检验中（4）停滞等待其他操作完成（5）储存处于储存中用一些标准的符号直观的表示物料在加工过程中的移动状态，就形成了工艺过程图，表示物料形态的基本符号如表216所示。表2 16物料形态表示符号符号行动类别主要结果操作生产或完成运输移动检验鉴定停滞干扰储存保存i r图2-1窥视孔盖工艺过程图图2-2机盖工艺ooo oV7蜗杆减速器零件加工工艺过程如上述图2 1至图213所示为了表示所有产品的生产过程，就需要为每一种产品绘制一份工艺过程图，但 是当产品较多时，各自独立的工艺过程图难以用来研究各种产品生产过程之间的相 关部分，这时就需要把工艺过程图汇总成如图

21、214所示。该图清楚的表示蜗杆减速器生产的全过程及各作业单位之间的物流情况，为进一步进行深入的物流分析奠 定了基础。图214中各物流量参照各零件工艺过程:注：零件1、5、9 12、16、18、 19 20、21 为外购件，故为标准I nTV图214蜗杆减速器生产工艺过程图二、物流分析与物流相关表由于直接分析大量物流数据比较困难，而且无必要，在此基础上，引入物流相 关表，以简明的形式表示工厂总体物流状况。1、物流强度等级SLP中将物流强度转化成 5个等级，分别用等级 A、E、I、O U表示，其物流 强度逐渐减小，对应着超高物流强度、特高物流强度、较大物流强度、一般物流强 度和可忽略搬运5种物流状

22、况。作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按 物流路线比例或承担的物流量来确定。可参考表2 17来划分。表2 17物流强度等级划分表利 18来 在物料 各作业 之间的 应注意 用统一 单位来 流强度, 制成表 所表示 度分析 物流分 出物流物流强度等级符号物流路线比例（%承担物流量比例（%超高物流强度A1040特咼物流强度E2030较大物流强度I3020一般物流强度O4010可忽略搬运U用表2 统计存 搬运的 单位对 物流量， 必须采 的计量 统计物 然后绘2 19物流强 表进行 析，划分强度等级。表218和表219中未出现的单位作业对不存在固定的物流，因此物流强度等级定为U级表218物流

23、强度汇总表序号路线物流强度（kg）排序11 2246505.15121 365108.231131 4117931.31742 4147903.09653 4110684963 567196.771074 5112042.53884 6393601295 61699205106 71881372117 81881373128 91881374表219物流强度分析表序号作业单位对（路线）物流强度物流强度等级11 2A267E378E489E556I624I71 4I845I934I1035O111 3O122、物流相关表为了能够简明地表示所有作业单位对之间物流的相互关系，仿照从至表结构构造一种作

24、业单位之间物流相关关系表，称之为原始物流相关表，如表221所示，舍掉多余的左下三角矩阵表格，将右上三角矩阵变形，就得到了SLP着名的物流相关表。如表 2 20所示。表220蜗杆减速器厂作业单位物流相关表序号作业单位名原材料库铸造车间热处理车间机加工车间精密车间标准间、半成品库组装车间性能试验室11设备维修车间作业单位序号1234567891011标作热机准性办设业原铸处加精件组能成公备单作业单位名称材造理工密、装试品、维位料车车车车半车验库服修序库间间间间成间室务车号品楼间库1原材料库AOIUUUUUUU2铸造车间AUIUUUUUUU21原始流相关20055、朱耀祥、朱立强，设施规划与物流，北京：机械工业出版社,课程实训总结通过物流工程的课程设计，我收获颇多。首先，复习和运用了物流工程的主