汽车应用技术系列教材

1、汽车电器结构与检修教师手册 4-3第1页共5页学习情境 4灯光不亮的检修学习任务 3捷达乘用车转向灯不亮的故障检修专业能力社会能力方法能力能够对前照灯、雾具有良好的职业道能够掌握安全生产职业能力目标灯、转向灯、 尾灯、各德；具有积极创新精规范；具有独立思考的种继电器、闪光器等进神；具有决策能力和执学习能力；具有独立制行维护与更换， 能够分行能力；具有小组团结定计划并能完成任务的析灯系电路，能排除灯合作和协作能力； 具有能力；能够理论与实践光不亮等故障。良好的心理素质和克紧密结合，建立诊断思服困难的能力；具有社维方法；能够举一反三，会责任心和环境保护、维修不同车辆。语言及文字表达能力。学习情境描

2、述汽车驾驶员投诉， 其驾驶的捷达乘用车单个前照灯不亮， 要求服务站进行维修。生产经理接到投诉后， 把任务交给学员组， 要求学员查找故障原因，并进行排除。教学环境分析汽车理实一体化教室、 捷达乘用车全车线路试验台、 捷达乘用车、 汽车万用表、捷达乘用车维修手册、 维修资料光盘、 有关软件、 连接校园网的计算机工作台、拆装工具。教学方法1、采用角色扮演法交代任务，使学生进入“维修工”角色。2、采用师生、生生互动法，使学生完成决策和计划的制订。3、采取项目法实施工作任务。1、分组、分工协同完成，每组一般5 人。教学组织2、做好工作记录和工作总结。3、评议学习成果。4、教师对每个学生进行现场评价。实施

3、步骤 1课程讲述（ 90 分钟）一、课题的导入捷达乘用车转向灯不亮，需要检修。在教学中要求学生掌握前照灯的组成和电路的组成。二、汽车转向灯介绍1 闪光器 2 前转向信号灯 3 后转向信号灯 4 转向信号仪表灯 5 蓄电池图 1 转向信号电路的主要组成汽车电器结构与检修教师手册 4-3第2页共5页转向信号灯的作用是指示车辆的转弯趋向， 以引起交通民警、 行人和其他驾驶员的注意，提高车辆行驶的安全性。当汽车转向灯同时闪烁时，表示车辆遇紧急情况，请求其它车辆避让。如图 1 所示，转向信号电路主要由转向信号灯、闪光器、转向开关和转向指示灯组成。1、闪光器转向信号灯是通过转向灯的闪烁进行方向指示的。闪光

4、器的作用就是控制转向灯电路的通断，实现转向灯的闪烁。转向灯闪光频率规定为（ 1.5HZ）。目前使用的闪光器主要有电热丝式、电容式、翼片式、水银式、晶体管式、集成电路式。由于电子式闪光器具有性能稳定、可靠性高、寿命长的特点，目前得到广泛应用。（ 1）电热丝式闪光器电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁的。1 铁心2 线圈3 固定触点4 活动触点5 镍铬丝6 附加电阻丝7、8 接线柱9 转向开关10 左 （前、后）转向灯11 左转向指示灯12 右转向指示灯13 右（前、后）转向灯14 调节片图 2 电热丝式闪光器的结构图如图 2 所示为电

5、热丝式闪光器的结构图。 该闪光器主要由活动触点 4、感温镍铬电阻丝 5、固定触点 3、线圈 2、附加电阻 6 等组成。闪光器串联在电源与转向灯开关之间，有两个接线柱，分别接电源和转向开关。当转向开关处于断开状态时，活动触点在感温镍铬丝（电加热丝）的拉力作用下处于张开状态，转向灯不通电，灯不亮。当汽车转向时，拨动转向开关向欲转向一侧，如转向开关接通左转向瞬间，触点处于张开状态，电流经蓄电池“ +”附加电阻加热丝上触点臂接线柱转向开关左转向灯搭铁蓄电池 “”。由于附加电阻和电加热丝串联在回路中， 使电流较小， 故转向灯不亮。经短时间的通电，电热丝发热膨胀，触点闭合。触点闭合后，电流经蓄电池“+”接

6、线柱 7触点电磁线圈弹簧片接线柱 8 转向开关左转向灯搭铁蓄电池 “”。构成回路。此时，附加电阻和电热丝被短路，且线圈中产生的电磁吸力使触点闭合的更紧，电路中电阻小，电流大，转向灯发出较强的光。此时，由于无电流流经电热丝而使其冷却收缩，双打开触点，附加电阻和电热丝重新串入电路，灯光变暗。如此反复，转向灯明暗交替，示间行驶方向。（2）电容式闪光器1触点 2弹簧片 3串联线圈 4 并联线圈5 灭弧电阻6铁心7电解电容器8 转向灯开关9 左转向信号灯及指示灯 10右转向信号灯及指示灯11 电源开关图 2 电容式闪光器汽车电器结构与检修教师手册 4-3第3页共5页如图 2 所示为电容闪光器的结构， 它

7、串联在电源开关与转向开关之间， 有两个接线柱（B、L），分别接电源开关和转向开关。汽车转向时，接通转向开关 8，电流经蓄电池 “+” 电源开关 11接线柱 B线圈 3 常闭触点 1接线柱 L转向灯开关转向灯及转向指示灯搭铁蓄电池“” 。此时，线圈 4、电容 7、电阻 5 被触点 1 短路，而流经线圈3 所引起的吸力大于弹簧片2 的作用力，将触点 1 迅速打开，转向灯处于暗的状态。触点张开后， 蓄电池开始向电容器充电，其回路为： 蓄电池“ +”电源开关 11接线柱B线圈 3线圈 4电容 7转向灯开关 8转向灯及转向指示灯搭铁蓄电池“”。由于线圈的电阻较大，充电电流较小，仍不足以使转向灯亮；但是，

8、线圈3 和线圈 4 产生的电磁吸力方向相同，使触点保持张开状态。随着电容器两端电压升高，充电电流逐渐减小，电磁吸力也减小，在弹簧片作用下，触点1 闭合。触点闭合后，电源通过线圈3、触点 1，经转向开关 8 向转向灯供电，电容器经线圈4、触点 1 放电。由于此时线圈3 和线圈 4 方向相反，产生的电磁吸力减小，不足以使触点1 打开，此时转向灯亮。随着电容器两端电压下降，流经线圈4 的电流减小，产生的退磁作用减弱，线圈3 产生的电磁吸力又将触点 1 断开，转向灯变暗。蓄电池再次向电容器充电。如此反复，使转向灯以一定的频率闪烁。（ 3）电子式闪光器电子式闪光器可分为触点式（带继电器）和无触点式（不带

9、继电器） 。如图 3 所示为带继电器触点式晶体管闪光器。图 3 带继电器触点式晶体管闪光器当接通电源开关和转向灯开关后，转向灯开关闭合，电流经蓄电池“ +”电源开关 SW 接线柱 B电阻 R1继电器 J 常闭触点接线柱 S转向开关转向灯及转向指示灯搭铁蓄电池负极。转向灯亮。转向开关闭合，加在三极管上的电压为正向电压，三极管导通，电流经三极管的集电极与发射极、继电器线圈搭铁。继电器线圈通电，常闭触点由闭合状态变为断开状态，转向灯处于暗的状态。与此同时，蓄电池经电阻三极管基极向电容充电。电流流向为蓄电池 “ +”电源开关接线柱 B三极管的发射极电容器电阻 R3接线柱转向开关、右转向灯。电容充满电后

10、，三极管的基极电位升高，则三极管截止，继电器断电，触点又变为闭合，转向灯重新点亮。即继电器的触点闭合时，转向灯亮，触点断开时，转向灯熄灭，而触点的闭合与否取决于三极管的导通状态，电容C 的充放电使三极管反复导通和截止，由此使得触点时通、时断，转向灯闪烁发光。如图 4 所示不带继电器无触点式晶体管闪光器。无触点式晶体管闪光器是以晶体管为主体组成的无稳多谐振荡器。 其工作原理如图所示。由三极管 T1、T2，电阻 R1、 R2、R3、R4，电容 C1、C2组成无稳多谐振器，三极管 T3起开关作用。汽车电器结构与检修教师手册 4-3第4页共5页图 4 不带继电器无触点式晶体管闪光器当汽车转变时， 只要

11、接通转向灯开关 K，闪光器就会以一定的频率控制转向灯闪光。 其闪光频率由 C1、R2、C2、R3决定，通常 C1=C2，R2=R3，闪光频率一般为 60 70 次 / 分，亮灭时间比为 1：1。这种闪光器体积小，容易集成，工作稳定，使用寿命长。二、汽车转向灯不亮故障的排除打开转向信号灯开关，如左右转向灯都不亮时，对此故障，应打开大灯，若亮，说明电流表到保险器的电源线路良好。此时，用一根导线，一端触在闪光器的电源接柱上，一端划碰搭铁。如有火花出现，说明电源良好。用起子将闪光器两个接线柱接通，打开开关，若灯亮，说明闪光器失效。如灯不亮，将转向灯开关上的指示灯导线拆下 ( 闪光器的两接线柱继续接通 ) ，与开关上的电源线连接。若指示灯亮，说明开关失效。若检查后均属良好，应查找接线板导线接头是否脱落，导线是否断路。实施步骤 2决策与计划（ 30 分钟）引导学生完成任务工单的1-2 项，熟悉工作任务1、学生领取任务。2、熟悉故障原因及车辆状况。监视学生进行小组讨论，并作出决策和计划1、对故障原因进行决策2、制订检修计划（提交计划、组长汇报）3、对学生制定的计划进行可行性分析实施步骤 3学习工作任务的实施（30