汽车行驶系试题及其答案

1、汽车行驶系试题及其答案一、填空题1.车桥通过（）和车架相连，两端安舔芝（）。2. 车桥的功用是（）。3. 根据悬架结构的不同，车桥分为（）和（）两种，根据车轮作用的不同又分为（）、（）、（4.转向桥是利用（）使车轮可以偏转-定角度,）和支持桥等四种。以实现（）。5.转向桥主要由（）、（）、（）和（）等构成。6了车轮由（）、（）及它们间联接部分（）组成。7.按照连接部分，即轮辐的结构的不同，车轮分为（）车轮和（）车轮两种。8.Xl6（dc）型轮辐，表明该轮辐的名义直径是（），名义宽度为（），轮何轮廓代号为（）的（）件式（）轮车罔。9. 轮胎的固定基础是（）。10. 轮胎必须具有适宜的（）和（）能

2、力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的。11.汽车轮胎按胎体结构的不同分为（）和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用（）。12.汽车轮胎按胎内压力的大小，分为（）、（）、（）等三种，目前轿车、货车几乎全部米用（）13.充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同，分为。(）、（）和/（）三种。14.背通斜交胎的外胎由（）、（）、（）及（）组成，是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸。15.胎面是外胎最外的一层，可分为（）、（）丁和（）三部分。1. 一、填空题参考答案悬架汽车车轮传递车架与车轮之间的各向作用力整体式断开式转向桥驱动桥转向驱动桥转向节汽车转向前梁转向节主销轮毂轮毂轮车罔即轮副

3、/辐板式辐条式16英寸英寸E一深槽轮车罔.弹性承载花纹.充气轮胎充气轮胎.低压胎高压胎超低压胎低压胎.普通斜交胎带束斜交胎子午线胎.胎面帘布层缓冲层胎圈帘布层.胎冠胎肩胎侧二、选择题采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是()OA.断开式B.整体式C.A,B均可D.与A,B无关(WFB)型轮辐是属于()轮辐。2. A.一件式B.多件式C.A、B均有可能D.无法确定(WFB)型轮辐的名义直径是()。3. A.B.20mmC英寸D.20英寸有内胎的充气轮胎由()等组成。4. A.内胎B.外胎C.轮辐D.垫带下面()轮胎属于子午线轮胎，()是低压胎。A.B.C.X20D.5. 轮胎的名义宽度为()，轮胎的

4、名义直径为()。6. A.B.英寸C.18mmD18英寸车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。7. A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮内倾角()具有保证车轮自动回正的作用。1. A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮前束二、选择题参考答案B/DABDABDBDCB四、名词解释题转向轮的自动回正作用主销后倾角主销内倾角车轮外倾角车轮前束转向驱动桥普通斜交胎四、名词解释题参考答案就是当转向轮在偶遇外力(如碰到石块)作用发生偏转时，在外力消失后，应能立即自动回到直线行驶的位置。2. 在汽车纵向平面内，主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角。3. 在汽

5、车横向平面内，主销上部向内倾斜一角度称主销内倾角。/在横向平面内，车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。4. 汽车两前轮的中心平面不平行，两轮前边缘距离BA、于两轮后边缘距离A,此种现象称为车轮前束。5. 能同时实现转向和驱动两种功能的车桥，称为转向驱动桥。1. 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90度角排列的充气轮胎为普通斜交轮胎，常称斜交轮胎五、问答题整体式车桥与断开式车桥各有何特点/?为什么整体式车桥配用非独立悬架？而断开式车桥配用独立悬架？/转向轮定位参数有哪些？各起什么作用，为什么有些轿车的主销后倾角为负值？2. 转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和

6、驱动两个功用主要由哪些零部件实现？3. 轮辐的轮廓类型及代号有哪些？其结构形式又有几种？国产轮辐的规格代号是如何规定和表示的轮胎的作用是什么？4. 为什么汽车广泛采用低压胎？/为什么轮胎的表面要有花纹？/轮胎表面的花纹常见的有哪几种？它们各有什么特点？各适用于哪类汽车？5. 什么是子午线轮胎？其特点是什么？6. 为什么要推广使用子午线轮胎？五、问答题参考答案1.整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，即两轮可以分别独立地

7、通过弹性元件悬挂在车架的下面，而采用独立悬架。）转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束。2）作用：（1）主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。（2）主销内倾角的作用是：保证转向轮具有自动回正作用；转向轻便；减少由转向轮传到转向盘的冲击力，避免出现打手的现象。（3）车轮外倾角的作用是：减少轮胎的偏磨损；减少轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷，延长其使用寿命；与拱形路面相适应。（4）车轮前束的作用是：减轻或消除车轮外倾所带来的不良后果，使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。3）由于轿车所采用的轮胎的气压都很低，弹性好，使稳定力矩增加，所以主销后倾角可以减小为零,甚至为负值。

8、3.结构特点：、/1）与转向轮相连的半轴必须分成内外两段（内半轴和外半轴），其间用万向节（一般多用等角速万向节）连接。2）主销也被半轴截成上下两段。X3）转向节轴颈部分做成中空的，以便外半轴穿过其中。转向功能主要由中空的转向节，分成上、下两段的主销及轮毂完成；驱动功能主要由主减速器，差速器，由万向节联结的内、外半轴等来完成。）轮桐的轮廓类型有七种：深槽轮相，代号DG深槽宽轮相，代号wDC半深槽轮车罔，代号SDC平底轮辐，代号WTB全斜底轮辐，代号TB;对开式轮辐，代号DT。2）轮车罔的结构形式，根据其主要构件数不同分为：一件式轮相、二件式轮相、三件式轮相、四件式轮相和五件式轮相。一件式轮相，具

9、有深槽的整体式结构；二件式轮桐可以拆卸为轮相体和弹性挡圈两个主要零件；三件式轮车罔可以拆卸为轮车罔体、挡圈和锁圈三个主要零件；四件式轮车罔可以拆卸为轮相体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件，也可以拆卸为轮相体、锁圈和两件挡圈。五件式轮相可以拆卸为轮相体、挡圈、座圈、锁圈和密封圈五个主要零件。3）轮车罔规格用轮桐名义宽度和轮桐名义直径以及轮缘高度代号（用拉丁字母作代号）来表示。轮相名义宽度和名义直径均以英寸数表示（当新设计轮胎以mn径时，轮辐直径用mm表示）。直径数字前面的符号表示轮桐结构形式代号，符号“X”表示该轮车罔为一件式轮车罔，符号”表示该轮、桐为两件或两件以上的多件式轮相。在轮桐名义宽度代

10、号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓（如E、F、JJ、KB、L、V等）。有些类型的轮辐（如平底宽轮辐），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。最后面的代号表示了轮桐轮廓类型代号。）缓和冲击，衰减振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。2）保证车轮和路面有良好的附着性能，以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。3）承受汽车的重力。6. 因为低压胎弹性好，断面宽，与道路接触面积大，壁薄而散热性良好，从而有利于提高汽车行驶的平顺性，转向操纵的稳定性，此外，低压胎寿命也较长，且对路面的损坏小。7. 为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵横向滑移等，在胎面上附着各种形状的凹凸花纹。）有三种，即普

11、通花纹、混合花纹和越野花纹等。2）特点及应用：（1）普通花纹的特点是花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，适用于较好的/硬路面。其中的纵向花纹，轿车、货车均可选用；横向花纹仅用于货车。（2）越野花纹的特点是凹部深而粗，软路面上附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地以及其他一些松软路面上使用的越野汽车轮胎。越野花纹轮胎不宜在较好硬路面上使用，否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损。混合花纹的特点介于普通花纹与越野花纹之间，兼顾了两者使用要求，中部为菱形、纵向为锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适应于城市、乡村之间路面上行驶的汽车轮胎。）胎体帘布层线与胎面中心线呈90。角或接近90。角排列，以带束层箍紧胎体的充气轮胎，称为子午线轮胎。2）特点：（1）帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帘线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40%50%;胎体较柔软。（2）帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系，因此为了承受行驶时产生的较大切向力，子午线胎具有若干层