汽车基础操作

1、汽车基础操作、起步1、平路起步操作要领。注视倒车镜，打左向灯，按喇叭C2左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入一档右手松开手制动C4左脚抬离合器踏板到“半联动”车身发抖，发动机声音变小位置时“停住”，同时右脚慢跟油门约1/3位置怎当汽车平稳起步之后，再慢慢抬离合离合器踏板到顶，右脚步逐渐加油冲车平路起步常见问题。起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或者是把应该“停顿”位置错过了。C2起步时有空油声起步时有空油声，是由于怕起步熄火，不敢抬离合器或者抬得太慢。还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。C3起步时向前冲起步时向前冲，是由于抬

2、离合踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成。如果此时跟油小就不是向前冲，而是熄火了。2、上坡起步操作要领。左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入一档右手上提手制动拉杆，等候松开时机C3左脚抬离合器踏板到“半联动”位置停住，右脚跟油门跟油大小根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些待车身发抖、发动机声音变小，松开手制动C5手制动放松之后左脚慢抬离合踏板，右脚慢跟油上坡起步常见问题。上坡起步后溜上坡起步后溜，是因为左脚抬离合器踏板到“半联动”位置，手制动就已经松开了，形成了离合器尚未传递动力，就突然失去驻车制动，使汽车出现后留现象。世上坡起步后溜的处理上坡起步后溜时，应迅速

3、踩下离合踏板，同时手、脚制动并用，立即停车。也就是说，这次起步失败了再重新在来，千万不能使用大油门、猛抬离合踏板的方式“硬别”，以免损坏半轴和离合器。C3上坡起步向前冲上坡起步向前冲，是因为左脚抬离合器踏板“半联动”位置稍过，且油门较大，此时汽车本该行驶上坡了，但是手制动的限制无法前行。当手制动突然松开时，汽车就会出现向前冲的现象。C4上坡起步时熄火上坡起步时，既要克服向坡下滑行的惯性，又要克服上坡滚动的阻力。因此，上坡起步时如果油门较小，即时离合在“半联动”位置，也无法起步，导至熄火。另外，手制动放松得太晚也会“憋死火”3、快速起步操作要领上坡短暂停车时缓坡，不拉手制动用右脚单脚制动等候。当

4、前方的行车的“行车通道”形成时，左脚迅速踩下离合踏板，踩油门并保持一定位置油门大小根据坡度大小而定，左脚迅速抬离得至“半联动”位置停住。当汽车在坡上向前“蠕动”后，再慢抬离合、慢跟油门，快快速起步完成。快快速起步窍门快速起步窍门是操作中的“两快”与“两停”。两快 左脚抬离得至“半联动”位置要快、要准、要一次性到位©右脚松制动踏板、踩油门要快两停 左脚抬离得至“半联动”位置时，一定要停稳右脚松制动踏板之后踩油门要停，要稳住油门。待汽车开始前进之后逐渐抬离、逐渐加油。等熟练后可两脚同时动作。二、停车1、停车操作要领。观察后视镜，确认后车安全。然后打右转向灯C2收油即右脚放松油门踏板C3踩

5、下制动踏板制动力的分配为“轻、重、轻”三个过程C4踩下离合踏板踩下离合踏板的时机应该在车速降至10KM/H以下时怎拉紧手制动必须在汽车停稳之后才能拉紧手制动C6将变速杆摘到空档抬起离合器踏板并把左脚放在离合器踏板的左下方C8最后抬起制动踏板并把右脚放在油门踏板上2、停车时方向控制新手者在驾车靠右停车时，应按以下方法操纵方向盘。开右转向灯，等待2秒钟之后向右侧打第一把方向C2当汽车前部的引擎盖中心位置对准右侧道路边缘时，逐渐向左打第二把方向C3待车身与路边接近平行时，再向右打第三把方向，将车轮摆正三、换档1、平路加档的操作要领。冲车之后迅速收油加档之前必须把“提速冲车”作为第一前提左脚迅速踩下离

6、合踏板至底C3右手将变速杆摘至空档位置C4左脚迅速抬起离合踏板利用发动机怠速作用降低变速箱第一轴和中间轴的转速忑左脚再次迅速踩下离合踏板，同时右手将变速杆挂入高一级档位C6左脚逐渐抬起离合踏板，同时右脚逐渐跟油继续冲车2、上坡加档的操作要领汽车上坡加档时，由于增加上坡阻力，所以要比在平路加档冲车时间更长，发动机输出动力更大。同时由于冲车之后要做一个踩下离合踏板，切断动力和突然收油的同步动作。此时，汽车在坡上动力衰减得很快，这就要求驾驶员在上坡加档前，一定要充分冲车，便于新手因动作缓慢所延误的时间，以免加档后造成动力不足而拖档。3、一脚离合，快速加档的操作要领“一脚离合，快速加档”一般是指在上坡

7、路、泥泞路、沙路、水路、冰雪路等道路上加档的方法。如果仍采用“两脚离合”的方法，势必造成延误加档时机，造成拖档及熄火。起步之后的快速加档汽车起步后，要充分冲车比正常冲车稍长，当车速过到一档车速范围的“中速阶段”时，左脚步迅速踩下离合踏板，同时右脚迅速收油并将变速杆直接挂到二档，中间不要停顿。然后，左脚迅速抬离合踏板，同时右脚加油门。C2行驶中快速加档汽车在泥泞路、沙路、水路中行驶，原则上不宜加档，确需加档也应该冲车到现在档位的中速阶段时，迅速收油，同时踩下离合踏板并将变速杆移至高一级档位中间不要停顿然后，左脚迅速抬离合踏板，同时右脚加油门。注意：不要在现有档位车速范围的“高速价段”，进行快速加

8、档操作。其它加档操作要领发动机2200-2500转切入高档位！备注：加档操作要领：踩离合略收油门降低转速-退低挡-停顿片刻-慢推入高档-抬离合器踏板均匀接合，然后匀速加油！换档操作时，油门不要全收，否则转速会下降太多！停顿片刻-慢推入”是给变速箱同步器一个接合时间，非常有益于变速箱的磨合，能减少不必要的冲击，保持同步器和齿轮组长期稳定健康地工作并降低传动噪音！3、平路减档逐级操作要领汽车在行驶中，遇有道路交通情况变化，收油、制动减速之后，以及上坡阻力较大、动力不足时，都会运用到减档操作。行驶中，遇有情况减速后或上坡稍感动力不足时收油左脚迅速踩下离合踏板C3右手将变速杆摘至空档并将变速杆靠在下一

9、级档位的前面前三个动作在同一时间完成C4左脚迅速抬起离合踏板，同时右脚轰一脚“空油”轰油大小应根据车速的快慢而定。车速快，轰油要大些；车速慢，轰油要些忑左脚再次踩下离合踏板，同时右手将变速杆挂入底一级的档位怎左脚稍快抬起离合踏板，同时右脚逐渐跟油减速档要轰一脚“空油”减档时，如果是在底一级档位的高速阶段时，轰油要稍大些；中速阶段时，轰油要稍小些；底速阶段时，可以不用轰油。特别提示： 减档时，假设现行车速较慢，轰油大了应稍停顿一下。等发动机声音降下后再挂档即可 减档时，假设现行车速较快，轰油小了应重新轰一脚油再挂档如果变速杆没能及时挂入低一级档位，应重新轰油再挂，不要不轰油硬挂4、冲坡减档的操作

10、要想做好冲坡减速档的操作，对驾驶员有两个要求：一是，减档的时机选择应比平时有所提前；二是，减档动作要快，轰油动作要干净利落。左脚踩下离合踏板右脚收油。将变速杆摘入空档前三者应配合一致C4左脚迅速抬起离合踏板，同时右脚轰一脚“空油”因冲坡属于提减档，轰油要稍大些C5左脚稍快抬起离合踏板，同时右脚快跟油继续冲坡5、越级减档轰油操作要领在有些情况，当采用逐级减档不能满足这一要求时，比方：汽车正在用高速档行驶时，前方突然出现凹凸、行车通道尚未行成、踩刹车之后以及上坡时遇到情况车速下降得很快时，就地会用到越级减档。具体操作如下： 遇有情况，右脚单脚踩制动踏板减速，当行车通道形成时，右脚抬起制动踏板，放回

11、油门上不要踩，只是放在上面而以左脚迅速踩下离合踏板，同时右手将变速杆摘至空档，并靠在所要减的档位前左脚迅速抬起离合踏板，同时右脚轰一脚“空油”(4左脚再次迅速踩下离合踏板，同时右手将变速杆挂入所适应的档位左脚逐渐抬起离合踏板，同时右脚逐渐跟油注意：越级减档是以车速突然降低作为前提6、制动减速档操作要领遇有情况时右脚踩下制动踏板左脚不要同时跟着踩离合踏板，以便有效地发挥发动机牵阻制动。待车速降下来后，根据现行车速，适合几档不轰油一脚离合直接挂入。一般情况下制动减档可分为两种形式：一种是平路制动减档，另一种是下陡坡制动减档。平路制动减档不轰油，既逐级减档，也可以越级减档的操作要领遇有情况，右脚踩下

12、制动踏板，减速观察，当前方具备通过条件时，车也慢了下来©右脚仍然踩下制动踏板上，但是不要踩死，此时左脚踩下离合踏板注意：离合踏板应在拖档前，不低于10KM/H车速进踩下。离合踏板踩的过早，汽车会因动力被切断而失去发动机牵阻制动；离合踏板踩得过晚，双会出现拖档现象 当车速降至10KM/H左右时，两脚都在踏板上的同时，右手将变速杆摘入空档®离合踏板抬起再踩下的同时，挂入新的档位左脚逐渐抬起离合踏板，同时右脚松开制动踏板并逐渐跟油，减档完成下陡坡制动减档不轰油，既逐级减档，也可以越级减档的操作要领。汽车下陡坡时，遇有情况需要减档，右脚踩下制动踏板降低车速在右脚控制刹车不低于10K

13、M/H之前，左脚踩下离合踏板，同时右手将变速杆摘入空档。离合踏板抬起再踩下，同时将变速杆现行车速所适合的档位即稳住刹车，两脚离合，右脚继续控制刹车保留一定的下滑速度，不要踩死，左脚逐渐抬起离合踏板，减档完成7、高速减档操作要领高速减档有两个概念：一种是降低车速、增加发动机的牵阻制动为目的的减档，也叫抢档；另一种是以提高车速、瞬间增强发动机动力的高速减档，也叫连油档。这种操作方法主要适用于冰雪路面、湿滑路面、冲坡、刹车失灵以及超车突然提速等情况的处理。高速减速抢档操作要领右脚收油，左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆摘至空档注意三者配合一致©左脚迅速抬起离合踏板，同时右脚大油门轰一脚“空

14、油”左脚逐渐抬起离合踏板，右脚不跟油，减档完成提示：抢档操作适用于不便踩制动踏板时的强制减速，但离合踏板不能抬得过猛，以防在冰雪路面、湿滑路面上造成侧滑。高速减速连油档操作要领左脚踩下离合器踏板至“半联动”位置不必完全踩到底©右脚收油70%左右不完全收油右手将变速杆一次由高一级档位，直接摘到低一级档位注意，连油档操作适用瞬间的突然提速，减档后跟油要快，以防后坐 ®左脚快抬离合踏板，同时右脚快跟油，减档完成8、一脚离合越级减档不轰油的操作在使用高速档行驶，遇有前方情况变化，需要改变行驶速度时，应单脚制动、减速，带情况解除后松开制动踏板并把右脚放回油门上 左脚迅速踩下离合踏板，同时右手将变速杆减至现行车速合适的档位。例如：五档减到三档、四档减到二档。左脚逐渐抬起离合踏板，同时右脚逐渐跟油，操作完成提示：越级减入的档位，