收费系统在中小船闸中的应用

1、计算机收费系统在中小船闸中的运用翁 惠随着计算机技术的迅速发展，以计算机技术为基础的现代化管理越来越受到重视。计算机技术已在我国的交通领域广泛地应用，在公路收费中，已普遍采用了微机收费系统。而与此类似的一些中小型船闸的收费，仍采用传统的手工方式，为了提高船闸管理水平，加强船闸工作人员和船舶的管理，规范船闸收费制度，杜绝船闸收费漏洞，并可使船闸收费自动化，船闸运行和船舶管理规范化、科学化，船闸收费的计算机管理已势在必行。长江管理处船闸收费管理系统由通江闸和即将投入运行的塘头闸收费系统组成，系统将上述船闸整体设计，通过部门局域网实现了两地的联合收费。系统基于Microsoft.NET的分布式平台，

2、在得到授权后，在任何一台计算机上均可操作和数据查询。考虑到船闸的发展，系统留有与自动化系统的接口以及与上级调度的接口。一、系统功能采用先进的Browse/Server（浏览器/服务器）结构，实现网络化管理。整个系统包括前端的过闸登记站计算机、套闸上位机等组成客户机。服务器由Web服务器和数据库服务器组成，数据库保存通江闸和塘头闸的收费信息，Web服务器用于信息发布和人机交互。客户机为装有IE浏览器的任何一台计算机，对浏览器没有特殊要求。整个收费管理系统完成的功能主要有：1、船舶登记子系统：对船舶的原始数据进行采集、加工、登记及发牌等，建立船只信息库以及收费标准；2、业务结算子系统：对过往船舶依

3、据船号收费，规范了收费标准，同时对费用进行汇总、查询、统计、整理等工作，减少误差；3、查询子系统：本功能模块主要实现船舶信息、值班人员情况、收费情况的多条件复合查询和模糊查询以及基于数据统计的简单的数据仓库功能。其中通过对收费情况的数据统计，可以得到不同船舶的过闸频度，不同时段的过闸船舶数目、吨位等，从而可以根据这些数据确定船闸在不同时段的繁忙程度和不同年份、月份的过闸情况，便于领导分析、决策；4、报表汇总子系统：对各种类型的报表进行统计，如班报、日报、月报等；5、单位办公自动化上网管理，并能与上级主管部门联系。6、技术资料的无纸化处理和保存与管理。二、系统结构和开发平台选择本系统采用目前最为

4、流行的.NET 技术来具体加以实施， .NET 是由微软公司于2000 年发布的一项具有革命性意义的开发平台。它的核心技术包括分布式计算、XML、组件技术、即时编译技术等。从组成上来看，.NET 可以分成如下几个主要部分:作为整个开发框架基础的通用语言运行时以及.NET 自身所提供的一组供开发人员使用的基础类库；一种全新的数据库访问技术ADO.NET；用于网络应用的ASP.NET 以及用于Windows 应用的Windows 表单；能够被不同开发人员所使用的C#，J#，C+，VB 等多种开发语言。而微软提供的Visual Studio.NET 则是一个能够全面支持.NET 的开发工具。它们的关

5、系如图1-1 所示。图1-1 相比于其它的软件开发技术，使用.NET 有如下的优势: 能够使用一种统一的、面向组件的编程模型，不管开发人员使用的是何种编程语言，都能很好地支持各个组件的属性、事件和方法。可以实现各程序模块的强内敛和弱耦合。各个模块在逻辑上相互独立，以各种类型的接口和引用等为其他程序模块提供服务，而无须让对方了解自身的内部实现。 系统自身提供的大量基础类库以及各种接口技术的实用，使程序代码的重用性与扩展性得到了显著提高。软件系统可以通过HTTP 发布，客户端几乎没有任何的开发及部署成本。新型的软件架构大大简化了软件开发的复杂程度，从而使企业信息系统部门自行编程成为可能。具体实现上

6、，选择了完全支持.NET 的Visual Studio.NET 作为我们的前端开发工具，C# 作为具体的开发语言;为了保证软件系统的稳定性，后台数据库采用微软SQL Server2000，并且使用ADO.NET 和ASP.NET 等最新技术来进行软件开发。数据库、web服务器和客户端的关系如图1-2所示。图1-2三、操作简介1、系统登录在进入系统操作前，应进行系统登录。系统安全由用户名、密码、操作权限组成，操作权限包括管理处级、所长级和操作员级。管理处级可以注册和注销系统的所有级别操作人员，可以查询报表以及对数据库修改权限的设定。管理处级可以查询通江闸和塘头闸的报表信息，而所长级和操作员级只能

7、在针对通江闸或塘头闸进行操作。在浏览器地址栏内输入下列地址/TangTouDam/Index.aspx即可进入登录界面，如图2-1所示。建议将上述地址设置为缺省网页，这样打开浏览器即可进入系统。图2-1 系统登录界面输入用户名和登录密码，按登录按钮，服务器检查用户权限，检查通过，信息提示框中出现“登录成功”信息，否则提示登录不成功。登录成功后，用户可以修改密码，“修改密码”按钮，出现图2-2所示的修改密码界面。图2-2 密码修改两次输入相同的密码后，按“开始修改”按钮即可修改密码。按“退出修改”，则密码修改界面消失。2、用户管理如果登录人员为管理处级，则可进入

8、注册页面，进行操作人员注册，此时可以修改、增加、删除操作人员，如图2-3所示。图2-3 用户注册界面进入注册界面，界面显示所有已注册的用户，通过“选择用户”下拉列表可选择不同用户，显示相应的用户名、密码、权限相应信息。如增加用户，输入完整的用户名、密码和权限信息后，按“增加”按钮即可。若删除用户，可在“选择用户”下拉列表选择或输入用户名，按“删除”按钮即可。3、船只信息注册对于新来船只，应输入船只信息，对于已经注册的船只信息，可以修改信息。船只注册界面如图2-4所示。图2-4 船只注册界面船只信息以船号为关键字，每个船只的船号不能相同。输入船号后，若该船号对应的信息已在数据库中，系统提示为新船

9、只。输入完整的船只信息，按“添加”按钮，可注册新船只，按“更新”按钮，可修改该船号对应的注册信息，按“删除”按钮，可删除该船号对应的注册信息。系统可按船号、船名、船主和船籍查询信息，上述查询条件为与的关系，如果不选择任何条件，则查询所有船只信息。4、过闸船只登记 过闸船只登记界面如图2-5所示，图2-5 过闸船只登记界面操作员输入船号后，当焦点离开船号编辑框，系统自动从船只数据库中调出船只信息，主要包括船名、船主、船籍、吨位、船只类型、标准以及上次过闸的余额和购票类型。操作员输入闸费、闸次，选择购票类型，按“保存记录”按钮，系统计算余额后，完成该次数据输入。购票类型分为：正常、欠费、来回、套票

10、和预交。对于正常购票类型，闸费为该次过闸的费用，闸费可以与标准不同。对于欠费购票类型，按“保存记录”按钮，余额为上次余额减去该次闸费的结果。对于来回购票类型，船只一次交完来回的费用，此时费用为来回过闸的两次费用。按“保存记录”按钮后，系统自动减去该次的费用，回头的费用计入余额内。当该船只回头过闸时，输入船号后，购票类型为来回，同时显示余额，在闸费栏输入0，按“保存记录”按钮后，结束来回票，购票类型转为正常。对于套票购票类型，船只一次交完通江和塘头闸的费用，此时费用为两闸的总费用。按“保存记录”按钮后，系统自动减去该闸的费用，另一闸的费用计入余额内。当该船经过下一闸时，输入船号后，购票类型为套票

11、，同时显示余额，在闸费栏输入0，按“保存记录”按钮后，在余额中扣除过本闸的费用并结束套票，购票类型转为正常。对于预交购票类型，即向系统存入一定金额，此时的闸费为预交金额，按“保存记录”按钮后，余额将增加。按“删除”按钮可删除最新的一次记录，系统提供了船号、船名、船主和闸次查询，查询关系为与，若不选择任何条件，则查询今天的所有登记信息。5、数据查询和修改 信息查询和生成报表界面，如图2-6所示。图2-7 信息查询和生成报表界面选择“查询昨天数据”、“查询今天数据”或“查询任意时段数据”选择按钮后，再按查询按钮后，可查询响应期间内的数据。在得到了管理处级的授权后，可以修改查询的数据，同时将原数据保

12、存，按“修改查询”按钮，可查询修改前的原始数据。按“生成日报表”、“生成月报表”、“月往来统计”或“月累计”按钮，可生成相应报表。注意：生成的新报表将原报表覆盖，生成新报表后请及时打印，进行永久保存。6、报表查询打印和其它设置 进入图2-8所示的报表查询和打印界面，可通过单选按钮进行报表选择，按“打印”按钮，可打印显示的报表。管理处级可以设置数据库是否修改，“修改允许”设置后，请注意及时将设置收回，已防止数据被以外修改。图2-8 报表查询打印界面当打印机更换后，按“打印机设置”按钮，可设置打印机，按编辑按钮，输入操作员、所长和处长处的计算机名和打印机名，按更新按钮，即可完成设置。注意，各处的打

13、印机应在局域网内，同时各打印机应设置为共享！五、系统安装1、安装IIS 系统由服务器和客户组成，系统可运行与windows2000以上各种版本。客户端只需IE5.0以上的浏览器，服务器端应安装Web服务器，即IIS（Internet Information server）。若系统没有安装IIS，在选择windows控制面板>添加或删除程序>添加组件，进入图3-1所示的组件添加向导，选中IIS，按照向导提示完成安装。图3-1 IIS安装界面2、创建虚拟目录 本系统文件位于E:TTServerwwwrootTangTouDam下，将光盘中的文件拷入该目录中，选择windows下的控制面板>管理工具-> Internet 信息服务,进入图32的虚拟目录创建界面，根据向导完成虚拟目录创建。图3-2 虚拟目录创建界面3、系统恢复当操作系统出现故障，系统不能启动时，用光盘启动后，进入DOS状态，进入F:ghost目录，运行ghost.exe，进行系统恢复，系统