桥涵、隧道及路基冬季施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录二、编制目的三、工程概况 3.1 概述桥涵、隧道及路基冬季施工方案一、编制依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）公路隧道施工技术规范（JTG/T F60-2009）2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。3、气象局、水利局国家有关规定。4、驻地办针对冬季施工的通知要求。5、我公司多年积累的冬季施工经验。二、编制目的按照混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高

2、和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5或最低气温低于-3的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5时解除冬季施工。按照中央电视台历年平均气温统计，古蔺地区12月至次年2月最低温度低于5。按照施工计划安排，我标段剩余桥梁桩基、墩柱、盖梁、T梁预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工方案。三、工程概况3.1概述叙古高速公路A标段A4分部路线起止为K9+670K15+819，路线长6.149km，位于古蔺县德耀镇集美村和福来村，与在建的叙大铁路平行

3、通过，本标段内主要有省道S309和县道X014等地方交通干线。主要工程包括路基挖方43.29万m3，路基填方18.997万m3，排水防护工程0.53万m3，不良地质及特殊路基0.597km，大中桥折合整幅长度889.2米/6座，隧道2444米/3座，其中长隧道折合双洞长度2157.5米/2座，中短隧道折合双洞长度286.5米/1座，涵洞、通道12座，分离式立交1处已变更优化成便道，公路用地427亩，拆迁建筑0.9677万m2，桥隧比54.2%。3.2冬季施工时段 根据冬季施工相关规范，以每年第一次连续3天出现室外日平均气温低于+5时或日最低气温在-3以下的第一天起，为冬季施工期。冬季施工时段现

4、场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。四、施工组织机构的设置4.1为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目部组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划。项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位，切实抓好冬季施工试验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施和应对突发情况的应急预案等。冬季施工领导小组组长：刘永涛副组长：董惠彬、夏占华 计合科 机材科 办公室 试

5、验室安保科 工程科 质检科 五工区搅拌站四工区附属队三工区路基队 一工区隧道队二工区桥涵队六工区隧道队4.2各职能部门岗位职责：4.2.1工程科：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。4.2.2质检科：负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。4.2.3安保科：制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底。4.2.4试验室：负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。4.2.5综合办公室：负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。4.2.6机材科：负责冬季施工物资的采购

6、，满足工程所需，对机械设备统一管理。4.2.7计合科：负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。五、冬季施工生产任务安排和部署5.1根据本标段的施工进度，紧密结合实际，拟安排冬季计划施工的项目有：桥梁工程基础及下部结构、隧道初期支护及二衬、涵洞、路基土石方工程、路基附属，具体生产任务的划分如下表：隧道冬季计划施工生产任务安排序号施工桩号施工部位单位数量备注1集美隧道初期支护m3400仰拱及填充m31123二次衬砌m3323.72德耀隧道初期支护m3270仰拱及填充m3673.8二次衬砌m3323.7桥梁冬季计划施工生产任务安排序号施工桩号施工部位

7、单位数量备注1老房子大桥桩基个1 2山包上大桥系梁个3墩柱个6盖梁个23兴胜园大桥桩基个24大田坎大桥桩基个6系梁个1墩柱个25石窑山大桥桩基个10系梁个3墩柱个6涵洞冬季计划施工生产任务安排序号施工桩号施工部位单位数量备注 1 K10+207基础、涵身座12K10+228基础、墙身座13K11+520基础、涵身座14K12+430基础、涵身座1路基、附属工程施工生产任务安排施工队施工任务单位（万m3）附属结构（万m3）备注路基队路基挖土石方61.85.2针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出灌温度、运输过

8、程中的温度损失、入模温度和采取加热养护的温度等。5.3组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温意义和温度数据得重要性。5.4保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，做好职工的劳动保护等。5.5明确冬季施工各项目、工点的责任人，加强针对性。六、施工方法和施工措施 6.1施工材料准备在冬季到来之前,由机材科根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。依据试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。6.2机械设备及劳力配置

9、准备冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。冬季施工劳动力计划，见下表：序号施工队伍生产人员配备施工内容1一工区55人隧道开挖、支护、衬砌2二工区57人桥梁施工、涵洞施工、砌体施工3三工区25人土石方开挖4四工区43人路基附属5五工区18人混凝土拌合、试验、材料供应6六工区51人隧道开挖、支护、衬砌合计249人冬季施工机械设备配备，见下表：序号设备名称型号数量单位设备状况拟用何处1砼搅站JSP-10002台良好砼供应2冲击钻机STK-62台良好桥梁钻孔桩3吊车25t2台良好桥梁工程4挖掘机PC2

10、204台良好路基工程5推土机220型2台良好路基工程6压路机20t/22t2台良好路基工程7自卸车后八轮12辆良好路基工程 8发电机200KW/120KW2套良好备用冬季施工物资配备，见下表：序号名称规格单位数量备注1单篷布m230002温度计-10°C70°C根3棉篷布m230004草 帘2×1m条3005汽车防冻液kg8006酒精喷灯只207火 炉个308电热片个106.3冬季测温管理冬期施工的测温范围及具体温度要求测温部位温度要求水、砂子、石子5砼或砂浆拌和出机温度10砼或砂浆入模温度5砼入模后初始温度和养护温度56.3.1测温人员的职责6.3.1.1每天记

11、录大气温度，并报告工地负责人；6.3.1.2砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；6.3.1.3砼养护温度的测量：按要求布置测量位置，绘制测温分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。6.3.2、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。6.3.3准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境温度根据气象预报和现场测定确定。测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。6.3.4测温管理6.3.4.1施工现场施工员在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项工作，每天要有测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领

12、导及技术负责人。6.3.4.2项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。6.3.4.3测温记录要交给技术人员归档备查。6.4冬季低温对施工的不利影响6.4.1低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响6.4.1.1在负温条件下，新拌砼强度尚未形成，体内含有许多水分经冻结由液态转化为固态，体积增大约10%，使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏，降低了其应有的承载能力，造成结构上的危害。6.4.1.2负温条件下钢筋变硬、变脆，受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤，焊接时会产生内应力，降低焊件的受力强度。6.4.2低温对生

13、产人员及机械设备的影响6.4.1.1低温寒冷对生产人员操作带来许多不便，尤其对高空作业者更为明显，人的视觉、听觉也受到阻碍，一旦遇到风雪天，操作更加困难。6.4.1.2机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态，油压设备由于低温油路凝结，灵敏度下降，使机械不能正常运行。6.4.3低温对土方施工的影响气温达到负温时易使路基填筑层表面23cm形成冻层，当白天气温回升后，融化形成表面松散或反弹现象，引起压实度不足，甚至对路基造成病害。6.5冬季施工技术方案结合本地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊

14、接、砼浇筑及养护等各个环节。6.5.1路基土方冬季施工6.5.1.1路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土，主线路基填料采用取土场内地面以下1m范围内土源，保证其天然含水量合适，能有效防止冻害。6.5.1.2选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。6.5.1.3冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在28cm以内，卵石土的松铺厚度控制在30cm以内，而且必须在气温超过5时碾压，不留松土过夜，当天的填土必须当天完成碾压。6.5.1.4每层填土选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0以下不得施工作业，5以下不得碾压。6.5.1.5土方填筑段落不准过长，尽量采取“短、平、快”的原

15、则，利用有利气温快速上土，快速整型，在最短的时间内完成碾压。6.5.2涵洞、通道冬季施工6.5.2.1基础及混凝土浇筑完毕后要进行收面后覆盖厚塑料布后再盖一层棉被，最外层用塑料布进行覆盖，以达到保温保湿效果。6.5.2.2涵身混凝土浇筑完毕后，两外侧墙用篷布直接覆盖在上面，以达到保温效果；侧墙模板拆除后，于外侧墙覆盖一层厚塑料布后，再覆盖两层篷布。涵身顶面的混凝土要进行二次收面后覆盖厚塑料布，并在上面覆盖一层棉被，以达到保温保湿效果。6.5.3钻孔桩冬季施工方案冬季钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：6.5.3.1拌制泥浆用的

16、土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。6.5.3.2泥浆池及沉淀池上口罩以篷布覆盖。6.5.3.3泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。6.5.3.4对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。6.5.3.5加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。6.5.3.6在两节钢筋笼连接部位焊接前，应以酒精喷灯事先预热，保障焊接质量。6.5.3.7水下砼灌注尽量安排在白天进行，尽量避免夜间施工，施工气温应在5以上，大风及雨雾天气不安排施工。6.5.3.8对于灌注完毕的桩基如果桩头露出地面或在冰冻范围内，必须对桩头混凝土部位进行覆盖保温

17、养护。6.5.4钢筋、钢绞线的冬季施工6.5.4.1材料堆放及储存钢筋、钢绞线的成品、半成品及原材料的存放，尽量搭棚封闭存放，若因条件限制在室外存放时，必须采取有效措施，与地面隔离，并设置覆盖、防潮措施，防止冰雪侵害产生锈蚀。6.5.4.2钢筋焊接尽量在室内进行，受条件限制只能在室外进行时，最低气温不宜低于10，并采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。6.5.4.3焊条在施焊前先进行烘干，钢筋焊接处若粘有冰雪应彻底清除，或者用酒精喷灯烘干。6.5.4.4预应力张拉设备包括油表、油泵、千斤顶等，在使用时的环境温度条件下配套校验，张拉时，油泵应有挡风措施，张拉设备不用时移

18、到室内保存。雨雪天气停止张拉。6.5.4.5钢筋负温焊接冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于5的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部

19、接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于20时，不得进行施焊。注意事项：在焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5，应适当提高变压器级数；如电压下降到8时，停止焊接。焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。6.5.5、模板工程的冬季施工6.5.5.1按照施工组织设计安排，墩柱、盖梁采用组合钢模板，在拼装前清除冻块冰渣、积雪。6.5

20、.5.2模板脱模剂，应采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。6.5.3砼灌注前，对模板进行加热，使模板温度不低于5。6.5.6混凝土工程6.5.6.1混凝土的材料要求6.5.6.1.1拌和站储料仓在冬季施工时，料仓开口用和料仓端墙等高的木板或者石棉瓦等板材进行围挡，减少风雪影响，确保仓内温度。6.5.6.1.2水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。6.5.6.1.3骨料：要求没有冰块、雪团，应清洁、级配良好、质地坚硬，不应含有易被冻坏的矿物。6.5.6.1.4拌和水：为了减少冻害，先将配合比中的用水量降低至最低限度,办法是：控制坍落度，加入选用高效减水剂。采用电热器加热法对拌合用水进

21、行加热，电热片的用量及布置根据环境温度、水池容量通过试验确定。拌和用水加热温度控制在30-40。6.5.6.1.5外加剂：选用通过技术鉴定、符合质量标准的外加剂。6.5.6.2混凝土配合比严格按照总监办批复的冬季施工配合比进行施工。6.5.6.3混凝土拌和、运输、浇筑及养护冬季施工期间结构部分全部采用自拌混凝土，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，混凝土养护在冬施过程中采用综合蓄热法，对混凝土搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求：6.5.6.3.1对骨料仓的进口处进行围护。6.5.6.3.2拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅

22、拌，时间较常温时延长50%，混凝土出机温度不低于10，入模温度不低于5。6.5.6.3.3运输要求：砼在运输过程中热损失较大,混凝土浇筑时入模温度与拌合物的出机温度有关外,还取决于运输过程中的蓄热程度,因此,在运输过程中尽量减少运输时间降低热损失，以确保冬施混凝土的质量。6.5.6.3.4混凝土的浇筑A、一般要求混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。浇筑时，拌合物由拌板、料斗、漏斗或各类使用工具在浇筑砼时容易与容器冻结，故在浇筑前应采取防风、冻结保护措施，一旦发现砼遭冻必须作出退场

23、处理。施工缝的位置宜留在结构剪力较小，且便于施工的部位，在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，并使接缝处原混凝土的温度高于5，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2Mpa时，允许继续浇筑。B、砼浇筑模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块、浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查、振

24、捣机械和工具的准备等。在进行砼浇筑时必须四周对称浇筑，防止由一端向另一端推移浇筑时造成模板受力不均匀产生倾斜给施工带来难度,浇筑必须连续及高效地进行，争取在较短的时间内完成。混凝土入场温度不低于10，入模温度不低于5，项目部质检工程师严格审核混凝土的冬季混凝土的配比及试验情况，并对其混凝土原材料进行抽检，保证混凝土质量。混凝土浇筑时，在已硬化的混凝土上浇筑混凝土时，硬化接合面有5以上的温度。持续浇完成后，采取苫布覆盖措施使结合面保持正温，直至新浇筑砼达到规定的抗冻强度。6.6混凝土的养护混凝土外露结构的冬季养护对于保证工程质量至关重要，根据不同部位的砼采取不同的养护措施，桥梁基础及下部构造采取

25、蓄热法养护； 6.7系梁采用蓄热法养护：砼浇注后，表面用一层塑料布、一层棉被、两层草帘进行覆盖。气温在负温时不得进行洒水。混凝土初期养护的温度不得低于5，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。6.8墩柱采用保温加蓄热法:及时关注天气预报，了解天气变化。在养护期内平均温度在0以上采用塑料薄膜包裹后。订做直径为170cm的防风油布套在塑料薄膜上。墩顶覆盖两层苫布，中间夹电热毯进行保温。当养护期内，气温低于0时用施工脚手架作为保温大棚，使用苫布包裹密封。包裹不透风；墩柱保温采用火炉加热法，在大棚内生两个火炉，用烟囱将炉烟排除，安排专人定期进行测温

26、，控制温度基本恒温。在515范围内。柱顶墩顶采用电热毯加热，将柱顶用苫布盖严，并立即用电热毯加热。6.9盖梁当气温在0没有冰冻是采取保温蓄热法进行养护施工，同墩柱养护一致，利用塑料薄膜包裹后加盖棉被进行保暖养护。当气温在0摄氏度或有冰冻时，采取加热法养护：砼浇注前，在盖梁周围使用ø4.8钢管搭设大棚，使用苫布包裹密封。砼浇注后，立即将大棚顶部封严，内置两桶水，保证棚内的湿度，并马上加热。6.9.1利用施工脚手架，在脚手架上用钢管搭设简易支架大棚，使用苫布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风、上盖草垫或棉被等。6.9.2搭暖棚取暖使用电暖气，在使用电暖气取暖时必须由专业电工进行组装，保证

27、线路准确。6.9.3暖棚内温度不得低于50C。混凝土养护期间，安排专人对加热设备进行检查，保证安全。6.9.4暖棚内需要有一定的温度及湿度，当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖湿润草袋。同时在砼养护过程中设专人对浇注的混凝土进行连续观测记录，对断面较大的构件设置测温孔测构件的内部温度，并做好详细记录，测温孔的位置数量按冬施方案实施，观测记录送交监理工程师；对砼覆盖保温方法是在成活的构筑物上覆盖苫布，以保持足够的水份和湿度，模板和保温层在混凝土达到抗冻强度后再拆除。准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同条件养护，准确掌握混凝土强度的增长情况确定拆模时间，做多组试块进行同

28、条件养护，按不同龄期试压。6.9.5试件养护由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,保证同条件养护。7组试件中，4组作3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用。6.9.6温度测试6.9.6.1外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用温度仪测定。6.9.6.2棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。6.10隧道施工：6.10.1混凝土拌合站保

29、温措施： 混凝土拌合站冬季保温暖棚拟采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体，把砂石料场和拌合站全部封闭，仅在暖棚的两侧预留车辆的进出口。  6.10.1.1砂、石料的上料及保温措施：砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内，整个输送带焊接钢筋骨架，并用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方，以减少热量的损失及保温材料的用量。 6.10.1.2配料斗四周用5cm彩板进行封闭。 6.10.1.3主机接料口三面用彩板进行密封。6.10.1.4拌和上水管道及外加剂管

30、道购买岩棉管（8cm厚120方）进行保温。6.10.1.5对所使用的外加剂：粉剂只采取保温措施，水剂进行予热，将存有水剂的容器放入热水中进行加热，加热后外加剂的温度在3040之间。     6.10.1.6定时进行混凝土出机温度、拌合水温及骨料温度的检测监控，并作好记录以便及时调整。 6.10.2混凝土拌合站冬季混凝土搅拌施工的保证措施 混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则，避免水泥发生“骤凝”，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压。其投料顺序为：砂石料水外加剂和水泥。 6.10.2.1冬季混凝土施工对原材料的

31、要求 6.10.2.1.1水泥：选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥，其技术质量符合国家和公路工程现行规范的有关规定。 6.10.2.1.2细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块，贮备场地选择地势较高，不积水的地方。 6.10.2.1.3粗骨料：采用级配良好，硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料，并存放在地势较高，不积水的地方。 6.10.2.1.4外加剂：采用具有防冻效果的多功能复合外加剂，外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。 6.10.2.2混凝土原材料应加热优先加热水，混凝土拌合用水加热采用通入蒸气

32、管道加热的方法。水的加热温度不宜高于80，当骨料不加热时，水可加热至80以上；当加热水不能满足要求时对骨料进行加热，根据每天用量集中在室内通过暖气加热。 6.10.2.3搅拌混凝土前，进行热工计算，并经试拌确定原材料所需的最高温度，保证混凝土出机温度不低于15。 6.10.2.4加强混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用热水或蒸气冲洗搅拌机，投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%，直至混凝土拌合均匀为止。 6.10.3混凝土搅拌施工严格控制如下几点：6.10.3.1拌合楼温度要保持在+10以上。 6.10.3

33、.2为保证混凝土强度顺利增长，冬施时应将拌合水和砂石加热。原材料加热时应注意下列事项：首先对水加热，如水加热至规定最高温度，还不能使混凝土达到规定温度时，再考虑砂石集料加热，但在任何情况下严禁将水泥加热；为了防止水泥出现假凝现象，控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35,。 6.10.3.3 混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长，一般可延长50左右。开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。 6.10.3.4为避免热水直接与水泥接触，投料顺序为：先投放砂、石和用水量的3/4搅拌，再加水泥搅拌，最后加减水剂溶液和剩余的水搅拌。 6.10.3.5拌合混凝土时，要保

34、证出罐温度不小于+10，入模温度不小于+5。 6.10.3.6混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活性材料。   6.10.3.7施工现场温度必须达到要求，防止受冻。搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温，确保环境温度。应保持室内温度高于5，并做好防冻保温措施，以确保砂浆不受冻。 6.10.3.8封闭混凝土搅拌、运输作业环境。确保环境温度不低于10；6.10.3.9混凝土搅拌完毕后，立即按规定数量补充砂石等地材，以保证砂石料有足够的温度回升时间。 6

35、.10.4冬季混凝土运输的保温措施 混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内，以确保混凝土入模温度。 缩短混凝土运输时间，确保入模温度，混凝土运输车和输送泵外包裹棉被，减少混凝土装卸次数。 6.10.5冬季混凝土浇筑的保证措施 6.10.5.1初期支护喷射混凝土施工保证措施 6.10.5.1.1喷射混凝土施工在保温暖棚内进行，混凝土施工前对钢筋网片及钢拱架表面进行清理，去除灰尘及污垢，保证洞内混凝土施工温度达到5以上。 6.10.5.1.2混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度进行检查，不得低于5，喷射

36、混凝土直接进入喷浆机料仓。 6.10.5.2二次衬砌混凝土施工保证措施 6.10.5.2.1混凝土浇筑在保温棚内进行，在浇注混凝土前，清除模板和钢筋上的冰污垢，施工前对环境温度进行检查，确保温度不低于5。 6.10.5.2.2混凝土运输罐车直接开至洞内作业地点，对混凝土到场温度进行检查，不得低于5。 6.10.5.2.3混凝土分层连续浇注，最长停放时间不得超过30分钟，混凝土采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度控制在2030cm。已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2。 6.10.5.2.4混凝土的入模温度不低于5。加强混凝土灌注过程中的温

37、度检测。新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理。 6.10.5.2.5混凝土浇注前，对保温设施加强检查，发现问题及时解决。指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作，定员定岗，确保混凝土质量。 6.10.6高压风管保温 将高压风站靠近洞口设置，以缩短风管的洞外长度，便于保温。洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。洞外风管架空，离开地面，减少低温环境的影响。施工中，及时做好管内积水的排放工作，洞口300m范围内，每增加100m左右设置一积水罐，安装排水阀门，供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水，避免冻结堵塞。 6.10.7供水系统保温 隧道

38、内施工用水主要是掘进凿岩用水，在洞口暖棚内设置两个两立方米蓄水箱，水车外运水保障施工。 6.10.8冬季钢筋及钢拱架施工质量保证措施 钢筋存放于室外钢筋加工场，对其严密覆盖。钢拱架委拖给专业加工厂生产，其各项焊接施工均在厂房内进行，厂房内冬季施工温度在5以上，满足各种焊接的温度要求。 6.10.9便道冬季养护措施 冬季施工时，禁止在便道上洒水，防止因洒水结冰导致路面打滑。降雪后，及时安排铲车及人员对施工便道进行除雪，保证道路通行需要。派人及时清除便道上的积冰，防止路面打滑而引发安全事故。七、冬季施工安全管理冬期施工应遵守安全法规和规程，组建冬季施工安全领

39、导小组，建立安全消防保证体系，为了保证冬季施工的工程质量，避免因气候聚变影响正常的施工秩序，减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我单位制定冬季施工应急预案。如发生气温聚降，即启动应急预案。并结合如下内容进行安全管理。7.1.紧急预案7.1.1冬季施工应急组织机构组 长：刘永涛副组长：董惠彬、夏占华、郭峰 组 员：房玉昌、王建军、李瑞卿、张翅、贾利、陈美香、刘大庆、刘和康 谭贺平、杜朝阳7.2冬季施工应急措施7.2.1遇气温剧降，组织人力物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。加热拌和水、搭建临时帐篷提高混凝土温度、对水泥储仓和混凝土运输车进行包裹等。1.2.2混凝土输送泵，泵送混凝土前对输

40、送管道进行预热，之后用水泥砂浆对管道进行润滑处理，然后再泵送混凝土，做好浇筑混凝土的各种准备工作。同时预备必要的输送泵管，在输送泵发生意外堵塞时以备替换。1.2.3避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误，造成混凝土浇筑过程中的突然降温，应立即搭建防风雨雪暖棚，防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或人工升温以防混凝土表面冻裂。7.3冬季施工应急物资1.3.1在每个施工处、拌和站储备冬季施工应急物资。如帐篷、篷布、麻袋、塑料

41、保温被、草帘、火炉、电热毯、棉毯等。1.3.2做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管、定期检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。7.4冬季施工日常应急工作的准备1.4.1做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。1.4.2做冬季施工应急的宣传和人员培训。1.4.3派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。1.4.4派专人进行交通疏导与维护，及时清除运输道路上的过多积雪，保证交通和施工材料运输畅通。7.5、冬季施工安全教育7.5.1对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。7.5.2对工人进行安全教育和操作规程的