级一般强度热轧船板工艺操作规程

1、A、 B级一般强度热轧船板工艺操作规程宽板技2006第18号一、适用范围为满足宽板生产线开发生产船板的需要，特制定本工艺规程。本规程适用于本厂生产一般强度船体结构用热轧钢板，级别为：A、B，轧制规格为：936mm15003200mm600012000mm。二、本工艺执行标准： ABS、BV、CCS、DNV、GL、LR、NK等船级社规范，GB712-2000船体结构用钢，GB709-1988热轧钢板和钢带尺寸、外形、重量及允许偏差。三、生产组织及工艺要求1、原料管理 船板坯的钢级、炉号、支数、规格、重量应与质保书相符，表面质量符合有关规定。 经验收的船板坯必须按规定入账，做好台账登记，并分钢级、

2、炉号、规格堆放，尤其船板坯料不得与其它钢种同堆堆放。 生产原料：转炉连铸板坯，坯料管理的各种记录中用“A”、“B”分别表示A、B钢级。 下述标准验收坯料的化学成份见表1。表1 单位：%钢类级别CSiMnPSC+1/6Mn一般强度A0.210.500.450.0350.0350.40B0.210.350.650.0350.0350.40注：Cr、Ni、Cu残余元素含量各不大于0.30%，As含量不大于0.15%。2、生产计划及记录要求 生产计划、生产过程的各种记录中，各船级社名称及钢级按表2所示来填写。表2船级社各种记录、喷字、标签中的钢级表示名称代号A级B级美国船级社ABSAB/AAB/B法国

3、船级社BVBV-ABV-B中国船级社CCSCCS-ACCS-B挪威船级社DNVNVANVB德国劳氏船级社GLGL-AGL-B英国劳氏船级社LRLR-ALR- B日本海事协会NKKAKB炉牌上的钢级表示方法见表2。 连铸坯按单炉号管理，不得组批，每炉的发料重量不超过60t，由于现在每个炉号的钢坯总重量超过60吨，因此必须按“原炉号、原炉号2、原炉号3”的方式拆炉号分别发料生产。 任何钢级的船板坯，一个炉号只能生产一个尺寸规格的船板，凡需要一个炉号的钢坯轧制几个尺寸规格船板的，均应按“原炉号、原炉号2、原炉号3”的方式拆炉号分别发料生产。 3、原料进炉和加热要求 上料工要严格核对钢坯的入炉计划是否

4、与实际垛位上的钢坯相符(包括钢号、炉号、块数、尺寸规格)。 加热温度要求：加热速度8-10min/cm，最高加热温度1300，加热炉各段温度控制要求见表3。表3钢种控制温度均热段第二加热段第一加热段预热段A、B级船板120012701200128010501200 回炉钢：加热炉操作工负责记录清楚钢号、炉号、支数，不得混钢。A、B级船板坯的回炉钢其钢号一律改为Q235-A。 严格执行按炉送钢制度，作好全过程炉号跟踪，杜绝混炉号工艺事故的发生。4、轧制及冷却工艺要求：(1) 开轧温度：1000-1100；（2）高压水除鳞压力：18MPa；（3）A、B级船板的轧制及冷却过程工艺要求见表 4。表 4

5、 规格mm轧 制冷却轧制方式精轧开始温度精轧后累计压下率%终轧温度 冷却方式终冷 温度9- 20常规轧制900空冷或水冷700-76020-36控温轧制95045-55750-850水冷700-760注：为保证温度，可根据需要适当喷高压水降温。阶段的后半程，道次压下率不小于18%；精轧的道次压下率不小于8%。 （4）各厚度的成品板控轧（TCR）待温厚度见表5。表5成品厚度（mm）第二阶段开轧温度()TCR开轧厚度(成品厚度倍数)21-25880-92026-36880-920注：TCR开轧厚度由主操给相应的厚度系数，具体厚度由轧制模型计算出来； 钢板在层流进行水冷却，冷却速度由冷却模型自行设定

6、。（5）钢板厚度偏差厚度允许负偏差为0.30mm，允许正偏差见表6。表6 （单位：mm）公称厚度1500-20002000-23002300-27002700-30003000-32009-100.800.901.0510-130.850.951.151.451.451500-17001700-18001800-20002000-23002300-25002500-26002600-28002800-30003000-320013-250.750.851.051.251.251.451.551.651.6525-300.850.951.151.351.451.551.651.751.7530-

7、340.951.051.251.451.551.651.851.951.9534-361.251.351.451.651.751.852.052.152.15由于坯料按倍尺设计，为提高船板命中率，正公差控制尽量不大于+0.2mm。5、矫直开矫温度600750，钢板应矫正平直，一般矫直1道，矫直效果不好时可采取3道矫直，矫直必须保证表面光洁，不得出现麻坑和压痕等缺陷。6、热剪分切热剪根据成品板的定尺长度对分切的母板长度进行监控，合理地进行分段，使确保船板的命中率。7、精整线操作要求 钢板下冷床的温度应120，钢板剪切温度200，防止出现蓝边。 钢板宽度和长度公差见作业指导书，不得因公差控制不当影

8、响船板命中。 钢板剪切不得有掉肉、压痕、切斜、毛刺、台阶、分层等缺陷，应切成直角，保证公称尺寸的最小矩形。 钢试验取样(必须在定尺剪或火焰切割机取样)板坯块数3块的炉（批）号，分别在三块板坯轧成的钢板上各取一套共三套样坯，每套样坯尺寸及块数详见表7。其中一套用于初检，另两套为复检预留样。样坯与取样钢板表面应一一对应地用油漆写上编号，并在取样钢板的北边用油漆作上记号。如板坯块数2块的炉（批）号，每炉（批）号只取一套样。表7 钢级钢板厚度取样尺寸每套样坯的数量A级9367559001B级91075511001101610051100116221305300各175590022361605350各1

9、755900注：a. 在通过船级社认证之前，每个炉号取一块取样板供船级社认可取样，取样板长度为船板定尺长度+300mm，取样板由仓库指定专门的垛位集中堆放。b. 所有样坯均要放入保温箱保温8小时以上，然后送检。 钢板表面清理按检验员的标示进行修磨清理，清理深度从钢板的实际尺寸算起，不得超过钢板厚度公差之半，并应保证钢板的允许最小厚度，缺陷清理处平滑无棱角。 喷字、钢印、标签和记录:a. 喷字：在每块钢板的一端靠近端部的位置喷上标志，标志内容为厂标、生产日期、班别、炉号、钢级（见表2）、规格（表示为：厚宽长）、检验号。对于CCS认可的船板，还应喷上CCS规范有效版本号（现行为CCS1998）。b

10、. 钢印：打印位置：在距钢板端部50-100mm，距钢板侧边100-300mm处打上钢印，钢印用白油漆框出。钢印内容：船级社标志(具体样式由各国船级社提供)、钢级和炉号，各船级社的代号及钢级表示如下表：具体内容见下表8表8 各船级社要求的钢印内容船级社名称钢印内容A级B级美国船级社AB/A 炉号AB/B 炉号法国船级社BV-A 炉号BV-B 炉号中国船级社CCS-A 炉号CCS-B炉号挪威船级社NVA 炉号NVB 炉号德国劳氏船级社GL-A炉号GL-B炉号英国劳氏船级社LR-A炉号LR- B炉号日本海事协会KA炉号KB炉号c. 标签：标签贴在钢板侧边。标签内容包括：钢级（见表2）、炉号、规格、

11、生产日期、生产班别，标签必须用蓝色或黑色的圆珠笔填写。d. 各种生产记录和板面喷字中的钢板规格的写法为：厚宽长（毫米数值），标签中钢板规格的写法为：厚宽长mm。e. 现场钢号改判：指生产船板时出现的各种非计划板和次品板的入库钢号的改变，A、B级船板钢号改判为Q235-A，相关的喷印内容要求见作业指导书。四、成品管理1、合格船板按钢号、规格分开收集，收集要四面整齐，应采取措施防止钢板在收集和吊运过程中被碰伤、吊伤。2、生产时判定为船板的钢板由于各种原因改判钢号的，应将改判板上原有的船体结构用热轧钢板的标记（包括喷字、标签、钢印）全部去除，重新喷上改判后的钢号的相应标记。3、凡B级改A级的船板，应改换标签；洗去原有的B级喷字标志，改喷A级标志；彻底去除“B、”字体的钢印，重新打印“A”字体的钢印。4、每个炉