第十章第二讲交通运输方式和布局变化的影响

1、第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二表现表现实例实例交通线的发展会带动交通线的发展会带动 变化变化嘉

2、兴的城市形态随嘉兴的城市形态随 和和 运输的发展而变化运输的发展而变化交通线的衰落也会影响交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因沿京杭运河的城市因 淤塞，海运发展和淤塞，海运发展和 建建成而发展缓慢，保持成而发展缓慢，保持 的空间形态的空间形态沿河伸展沿河伸展交通干线交通干线发展轴发展轴聚落空间形态聚落空间形态水路水路陆路陆路运河运河京沪铁路京沪铁路第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二区域区域山区山区平原平原交通运输布局的影响交通运输布局的

3、影响商业网点密度商业网点密度地势起伏，交通运输线路稀少，运地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式输方式交通便利，商业网点沿交通便利，商业网点沿 分布分布大大小小公路公路单一单一第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二衰落衰落便捷的交通便捷的交通交通最优交通最优市区环路边缘市区环路边缘市区边缘的高速公路沿线市区边缘的高速公路沿线形成形成布局布局交通要道交通要道繁荣繁荣第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上

4、页上页下页下页考点一考点一考点二考点二城市区位城市区位区位优势区位优势举例举例河运的起点或终点河运的起点或终点河流汇合处河流汇合处河口处河口处过河点位置过河点位置河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运地方，货物在此转运具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转在此集散、中转上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利水陆交通便利，人流、物流集中水陆交通便利，人流、物流集中江西赣州江西赣州宜宾、重宜宾、重庆、武汉庆、武汉上海、广州上海、广

5、州伦敦、金边伦敦、金边第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 试题试题 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点一交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 解析解析 试题试题 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点一交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 (1)交通运

6、输线路里程增加，站点增多，密交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城扩大

7、，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。市密集，城市等级体系更加完善。第第(1)题，对比图中题，对比图中1982年与年与2005年两幅图，可以明显地年两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通线有、铁路从少到多、交通线路里程从短到长、交通站点路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。第网逐渐完善。第(2)题，交通题，交通条件的改善可以加强区域内条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进第二、三外联系，从而促进第二、三产业发展，加速区域城市化产业发展，加速区域城市化进程进程(从城市数量、规

8、模、从城市数量、规模、等级等方面描述等级等方面描述)。 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点一交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 1交通运输方式的变化影响聚落形态的变化交通运输方式的变化影响聚落形态的变化第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点一交通

9、运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 2交通线的变化影响聚落形态和发展速度交通线的变化影响聚落形态和发展速度第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 试题试题 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点一交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 解析解析 1 考题印证2 方法规

10、律 3 对点训练考点一交通运输与聚落空间形态变化的关系交通运输与聚落空间形态变化的关系 本题考查交通运输。注意从交本题考查交通运输。注意从交通运输方式及交通线、网等角通运输方式及交通线、网等角度分析。比较度分析。比较1905年交通示意年交通示意图和现代交通示意图可知，交图和现代交通示意图可知，交通运输方式变化很大，出现了通运输方式变化很大，出现了铁路、公路、高速公路；交通铁路、公路、高速公路；交通线增多，交通运输网越来越密线增多，交通运输网越来越密集。由现代交通示意图可知，集。由现代交通示意图可知，古驿站已成遗址，说明古驿站古驿站已成遗址，说明古驿站衰落；读图可知，部分聚落衰落；读图可知，部分

11、聚落(张张家口、崇礼等家口、崇礼等)等级提升。等级提升。 运输方式变化大；出现铁运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚大。古驿站衰落；部分聚落落(张家口、祟礼等张家口、祟礼等)等级等级提升。提升。 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 试题试题 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 B第二讲交通运输方式和布局变化的影响第

12、二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 解析解析 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 1交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业网点选址的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方

13、式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 2交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响交通方式和布局的变化交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市结合部许多商业聚集在高速公路与城市结合部集装箱运输和现代物流集装箱运输和现代物流业的发展业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连出现各种类型的专

14、业化市场、超市、连锁店等锁店等城市交通的改善、私人城市交通的改善、私人小汽车的普及小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊城市中心交通拥挤，郊区交通发达区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所场所第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二1 考题印证2 方

15、法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 3.交通运输对商业中心形成与发展的影响交通运输对商业中心形成与发展的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 试题试题 1 考题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二 解析解析 1 考

16、题印证2 方法规律 3 对点训练考点二交通运输对商业网点布局的影响交通运输对商业网点布局的影响 第第(1)题，图中显示该铁路把港题，图中显示该铁路把港口与内地广大地区联系在一起，口与内地广大地区联系在一起，对港口来说，可以扩大腹地范对港口来说，可以扩大腹地范围，增加货物集散量。第围，增加货物集散量。第(2)题，题，图中甲段线路平直，海拔小于图中甲段线路平直，海拔小于200 m；乙线路弯曲较多，穿；乙线路弯曲较多，穿越多条等高线且地势起伏大；越多条等高线且地势起伏大；故可从地势起伏角度分析线路故可从地势起伏角度分析线路平直度，继而分析车速差异。平直度，继而分析车速差异。(1)货物集散范围扩大，货

17、物货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量种类增加，货物吞吐量(运输运输量量)增大。增大。(2)甲路段位于沿海地区，地甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较平直、列车势低平；线路较平直、列车设计速度高。乙路段地处沿设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，海地区到高原的过渡地带，地形高差大地形高差大(地势起伏大地势起伏大)，地形破碎；线路弯道多，列地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。车设计速度低。第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测课时跟踪检测上页上页下页下页考点一考点一考点二考点二课时跟踪检测 本课内容结束第二讲交通运输方式和布局变化的影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课堂笔记汇总课堂笔记汇总课时跟踪检测