综掘机拐弯施工切眼及撤除安全技术措施

1、一、概况：1109下顺到达切眼后，经研究决定采用掘进机拐弯施工切眼。施工切眼过程中，需要安设JD-40绞车一部进行拉放物料，需要安撤SGW-40T溜子一部、SSJ650/40皮带输送机一部配合掘进机施工切眼。施工组装硐室时还需要安设扒装机一台。工作面形成后，需要撤除掘进机、扒装机及皮带输送机，为保证设备安撤期间的安全，特编制本安全技术措施。二、施工前的准备工作1、准备工具：手拉葫芦：10吨2个、5吨6个、3吨2个，大锤2把，撬棍2把，剁斧2把，40T溜子链8根，40T溜子链连接头8个，钢丝绳套6根，专用工具1套，8#铁丝若干。 2、部件运输前的检查（1）专职道工检查运输沿线轨道结合情况、道夹板

2、连接情况、道岔情况。对发现的问题道工必须及时进行处理，处理完毕后，方可运输。（2）班组长和维修工检查运输线路的所有巷道，有无阻碍行车的地方，如有阻碍行车处，必须先处理好再进行运输。3、起吊点的要求（1）作业地点应支护完整、并且便于摆放和起吊设备。（2）起吊大的部件（如本体部、切割部、履带部等）必须施打起吊梁，起吊梁采用矿用11#工字钢或U25型钢加工，起吊梁长度不小于2600mm，每架梁用不少于三组18 L2250mm螺纹钢锚杆锚固，每根锚杆用2支树脂药卷锚固，起吊梁不少于5根；起吊梁间距为1.52米。现场有锚梁时，可利用锚梁代替起吊点进行起吊。（3）小于3吨重的设备部件，可施打临时起吊点进行

3、起吊。起吊点采用2根18L2250螺纹钢锚杆，每根锚杆用2支35L400树脂药卷锚固，两根锚杆间用U型卡连接。（4）起吊所用绳套采用双股15.5mm钢丝绳，并用4个卡子一正一反卡牢。三、设备组成部件及参数1. 皮带输送机部件名称 外形尺寸（mm）重量（吨 ）起吊葫芦（吨）×个数驱动装置（架） 3000×1200×12002.995×1驱动减速箱电机600×22001.803×1活动大架3000×1200×12000.343×1游动小车1500×1200×7000.823×1涨

4、紧架3500×1200×12001.33×12.EBZ200A掘进机整机重量58吨，外形尺寸：1040mm×3200mm×1720mm。部件名称 外形尺寸（m）重量（吨 ）起吊葫芦（吨×个数）切割部 4.30×1.43×0.928.4410×2本体架3.13×1.39×1.476.1210×2回转台1.75×1.81×0.743.285×1履带部3.84×0.84×0.756.4/单件5×2铲板部3.00×

5、1.40×0.904.065×1后支撑部2.78×2.50×1.254.305×1第一运输机前溜槽4.00×0.80×0.611.483×2第一运输机后溜槽2.20×0.80×0.611.873×1油箱 1.95×0.74×0.951.263×1泵站1.76×0.55×0.740.993×1电气开关箱1.86×0.59×0.820.923×1操作台1650×650×9500.7

6、73×1三、施工工艺：1、利用掘进机直接施工切眼开口，切割拐弯。2、当桥式转载机受拐弯半径限制而无法施工时，撤除桥式转载机，掘进机继续切割，人工出矸至下顺皮带机尾。3、切眼施工10米时，即掘进机整体进入切眼后，在切眼靠近工作面侧安设溜子，溜尾紧跟迎头，掘进机出矸通过侧卸式溜煤槽至溜子。4、切眼施工30米时，恢复桥式转载机，继续使用溜子进行运输煤矸。5、切眼施工60米时，撤除溜子，安装皮带输送机配合掘进机施工切眼。6、切眼贯通后，安装扒装机扩刷组装硐室，从上顺撤除掘进机。7、组装硐室施工完毕后，从上顺撤除扒装机及切眼皮带机尾。8、从下顺依次撤除下顺联络巷、下顺及切眼皮带输送机。四、设备

7、安撤方法：1、桥式转载机撤除方法：（1）停电、撤除电源、撤除胶带。（2）用5T葫芦将整个装载机从皮带机尾上面吊至底板上，撤除驱动架。（3）撤除中间架之间的连板销轴，依次将中间架分解开，分别置于巷道两帮。（4）撤除转载机机尾。（5）撤除后牵引。2、桥式转载机安装方法：（1）将桥式装载机改向架吊起与掘进机后牵引进行连接固定。（2）将起桥式转载机第二节、第三节、第四节分别依次用销轴和连扳相连。（3）将驱动架与第四节相连。（4）铺设胶带，打扣接带，合拢胶带。（5）接电调试运转。 3、溜子安装方法：（1）在安设机头位置处，事先用道木施打一个井字型垛，道木之间用扒钉连接，用8#铁丝四股绑扎，连成一体，确保

8、牢固可靠。（2）用5T葫芦挂到起吊点上的40T溜子链上，将葫芦钩与捆绑机头部的绳套连接可靠后，进行机头起吊工作。机头起吊到规定高度后，放到木垛上，机头放稳，调平调正，并进行固定。（3）铺设底部溜链和溜槽，对接溜尾，将底部溜链从机尾轮下面绕上来，铺设上部溜链，最后将溜链合拢。（4）施打两组固定点对溜头进行固定，每组固定点由2根18L2250mm螺纹钢锚杆，每根锚杆使用2支树脂药卷，用双股15.5mm钢丝绳穿过溜头滚筒孔与固定点相连接进行固定。（5）安装磁力启动器和开停机信号电铃。（6）调试运转。4、溜子撤除方法：（1）停电撤火，掐链。（2）将溜头与过渡槽之间连接螺栓撤除后，将溜头装平板车升井。（

9、3）将溜槽、溜链和溜尾装矿车升井。 5、皮带输送机安装方法：（1）用5T葫芦将驱动架卸至安装位置，根据皮带中心线、十字线，对驱动架进行找平找正。 （2）对皮带输送机驱动架进行固定：在两帮底脚分别施打一组锚杆，每组吊锚杆采用2根18L2250螺纹钢锚杆，每根锚杆用2支23L600树脂药卷锚固，两根锚杆间用U型卡连接。再用双股15.5钢丝绳绕驱动架和U型卡进行连接并用4个相应的绳卡卡牢。（3）用5T葫芦将电机减速箱安装就位。（4）将改向架、活动架、涨紧架用螺栓依次进行连接。（5）安装活动架及皮带机尾（6）铺设胶带、打扣接带、合拢胶带。（7）涨紧绳穿滑轮组时，严禁钢丝绳交叉。（8）安装磁力启动器、开

10、停机信号、胶带涨紧及送电调试运转。6、绞车安装方法：（1）用40T溜链兜住绞车滚筒，用5T手拉葫芦吊起绞车，并在绞车底盘两侧用道木对称纵向垫好后放下（以防吊起的绞车滚筒及绞车底盘坠落伤人）。用专用T型螺栓将纵向槽钢与绞车底盘相连。再将绞车吊起，撤除枕木将绞车缓慢地下放到基础上。（2）在纵向槽钢上压上横向槽钢，并上紧螺栓。（3）安装磁力启动器、开停机信号，缠绳、插接钩头。（4）送电调试运转。7、扒装机安装方法：（1）将进料槽、耙斗运到迎头卸车。（2）将扒装机台车运至1109上顺切眼四岔口处， 用2个5T葫芦将扒装机台车吊至切眼开口处以西的安装位置，用掩车木将台车掩牢，将4个卡轨器卡紧。（3）再将

11、装有中间接槽和卸载槽的平板车推至安装位置，用5T手拉葫芦分别将中间接槽和卸载槽吊到相应的安装位置，进行连接。（4）安装连接进料槽。（5）各节溜槽连接好后，彻底将所有螺丝紧固。在扒装机后侧两帮底角施打两组锚杆，每组锚杆上安装一锚梁卡子，用双股15.5mm钢丝绳穿过扒装机台车后面的两个轮子，固定在两帮的锚杆上，每一帮用4个相应的卡子卡牢。（6）维修工将扒装机接火，接照明灯。（7）缠绳、固定耙斗，安装护栏。8、扒装机撤除方法：（1）电工挂牌停电，切除电源后，将扒装机电缆盘圈装车。（2）将扒装机停电前，先将耙斗拉至扒装机附近处。（3）再拉2辆矿车放至扒装机卸载溜槽下部；挂好手拉葫芦后将扒装机吊挂绳松开

12、，再将连接螺栓卸开将卸载槽和中间接槽放至矿车里面运走。（4）用5T手拉葫芦将扒装机中间槽拉起，使之与扒装机台车分离，装平板车或矿车运走。（5）将卡轨器卸开后,由3-5人工将底座推出，挂钩运走。（6）再用5T手拉葫芦将扒装机进料槽、耙斗等拉起，装矿车运走。9、掘进机撤除方法（1）拆除切割部：将切割部前端置于底板上，用1个10T葫芦将切割部电机吊住，拆除与本体部相连接的4个销轴。再用1个10T葫芦将截割头吊住，2个葫芦配合使用，抽出切割部，装平板车并封好。 （2）拆卸装载部：将铲板置于底板上，拆除铲板与机架连接销，用5T葫芦向前拉，抽出铲板，拆除左右铺板。配合使用5T葫芦吊起铲板装到叉车上。铲板与

13、叉车左右间隙用道木垫实并封车。（3）拆除转台：先将固定螺栓及定位销全部抽出，装到平板车上，封好车。（4）拆除操作台、油箱、油泵及电控箱，使用稳车起吊拖运到组装硐室后装平板车并封好。（5）拆除刮板输送机：先拆去铲板盖板，用专用工具松开改向滚筒处的大花螺帽，用2个5 T葫芦配合使用。分别吊住刮板输送机和从掘进机内向外抽出刮板输送机。抽出后，将刮板输送机分成两部分，分别装平板车。（6）拆除后稳定器,装平板车封车。（7）拆除履带及本体部：用2个10T葫芦起吊本体，先在本体下架设2个木垛，木垛用道木搭设为#字型，道木外露150-200mm，并将木垛垫实。严禁木垛歪倒偏移，应前后均匀布置在设备下方，左右方

14、向上木垛的中心线与设备中心线重合。木垛的搭设高度以确保履带高出底板400mm为宜，以便于拆除履带。拆除履带与本体的联结螺栓，用2个10T葫芦先抽出左侧的履带，再抽出另一侧履带。本体部用2个10T葫芦吊装到大平板上；履带分别用2个5T葫芦吊装到平板车上，并分别封好车外运（8）拆下的螺栓、油管、操作箱等小件要包好，放入矿车内，将所有部件的油管接头用布包好，以防杂物进入，将所有电缆、管路装入矿车内升井。10、皮带输送机撤除方法（1）机尾部分的撤除：将机尾部分全部解体，用大锤及撬杠将5节机尾架子的连接销子冲出使之全部分离，分别装车并封好。 （2）驱动电机及减速机的撤除：按停送电制度撤除皮带控制开关电源

15、，在电机及减速箱正上方的起吊锚杆上挂好5葫芦，电机及减速箱之间用40T溜链进行连接，溜链用配套的螺栓紧固，螺帽上满上紧，同时将2个道木放置在电机及减速箱向的下面（垂直于电机及减速箱的方向）；然后松放葫芦与电机及减速箱之间的40T溜链连接，起吊5T葫芦使电机及减速箱预受力；安全负责人检查葫芦、起吊点等一切正常、稳固后，维修工方可由下向上依次逐个的撤除固定皮带减速箱的4条螺栓；螺栓全部撤除后，松放葫芦将电机及减速箱落在巷道底板稳固后将其解体，并调整起吊葫芦将皮带电机及减速箱分别装入矿车外运升井。（3）皮带储带仓架子的撤除：拆除皮带机头储带仓架子后，4人同抬步调一致的将储带仓架子抬到平板车上封车外运

16、。（4）胶带的撤除：皮带开关电源撤除后，方可安排人员撤除驱动滚筒上的胶带。胶带的撤除，必须使用绞车牵引拖出；严禁使用驱动滚筒倒带等不正当方式进行。（5）皮带机中间部分拆开后，将皮带卷好，用双股8#铁丝双股捆好，集中装矿车外运；将三连辊、H架分类装矿车外运；纵梁装叉车，封好外运；拆运期间，信号系统必须提前接至施工地带，信号不超过作业地点20米范围内，安排专人看护信号。（6）涨紧架、涨紧小跑车、转向架等部件的拆除：在涨紧架等部件的正上方分别施打起吊锚杆（即皮带机中心线上），部件用40T溜链与起吊葫芦进行连接，溜链必须用配套的螺栓紧固，螺帽上紧，螺栓外露3丝以上；然后用另一个5T葫芦将部件拖拽至装车

17、位置，期间部件行程范围内严禁有人。五、切眼绞车提升能力计算：1、计算参数：矿车重量：G1718Kg 重车重量：G22660Kg 矿车摩擦系数：f10.015； 钢丝绳摩擦系数：f20.15；绞车采用40Kw绞车 绳速v1.31m/s；最大运输坡度为8.5° 拉回头运输距离2L2×140=280m，绞车钢丝绳采用18.5mm绳，G31.218Kg/m，破断力F19950Kgf。2、钢丝绳安全系数计算FmaxF/6.5 Fmaxn(G1+G2)( Sin+f1×Cos)+G3×2L(Sinf2×Cos)19950/6.5n(718+2660)(0.

18、1478+0.015×0.9890)+1.218×280×(0.1478+0.15×0.9890)3069.23n×549.38+101.002968.23n×549.385.40n n取43、绞车提升能力计算 N1Fmax×g×v（4×549.38+101.00）×9.8×1.3129508.40（w）N=N1/29508.40/0.8534715.76（w）34.72kw40kw4、结论：经以上计算，切眼绞车能够满足提升运输4个机喷料重车的需要。六、上顺撤除掘进机大件期间绞车提升能

19、力计算 1、计算参数：平板车重量：G11250Kg 最重部件重量：G28440Kg 平板车摩擦系数：f10.015； 钢丝绳摩擦系数：f20.15；绞车功率40Kw 绳速v1.31m/s；上顺最大坡度：10° 绞车拉回头运输距离：L950米 钢丝绳采用15.5mm绳， G30.8457Kg/m， 破断力F13850Kgf。2、钢丝绳安全系数计算FmaxF/6.5 Fmax(G1+G2)( Sin+f1×Cos)+G3×2L(Sinf2×Cos)13850/6.5(1250+8440)(0.1736+0.015×0.9848)+0.8457

20、15;1900×(0.1736+0.15×0.9848)2130.771825.32+ 258.162130.772083.483、绞车提升能力计算 N1Fmax×g×v2083.48×9.8×1.3126747.72（w）N=N1/26747.72/0.8531467.91（w）31.47kw40kw4、结论：经以上计算，1109上顺绞车能够满足提升掘进机最重部件的需要。5、1109下顺联络巷绞车提升能力，已经在安装掘进机时计算过，能够满足运输掘进机最重部件的需要，这里不再进行重复计算。七、安全技术措施:1、设备运输注意事项：（1）

21、设备在运输之前，由专职道工和现场安全负责人检查巷道内有无阻碍行车的地方，沿线轨道平直，枕木不悬空，轨距、接头、道岔、挡梁等符合要求、安全设施完好，否则不得进行大件运输。 （2）在把钩时，必须执行以下规定：a、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘钩。b、严禁站在道中间或将头部及身体任何部位伸入两车之间进行摘挂钩，以防车辆滑动挤伤身体。c、必须站在道轨外侧，距离外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。d、单轨操作时，必须站在信号一侧或巷道较宽的一侧操作。e、双轨操作时，应将空车道车辆推出，让出摘挂钩位置后，方可进行摘挂钩。f、摘挂钩完毕需越过串车时，严禁从两车辆之间越过。g、摘挂钩时如遇到销环摘不

22、开、挂不上的情况时，必须与绞车司机联系，缓慢开动绞车具备摘挂钩条件时，通知司机停止绞车运行，绞车断电、抱闸后进行摘挂钩作业，绞车运行期间把钩人员躲到安全地点。h、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、联接装置等再详细检查一遍，确保完好、牢固可靠，前方人员进入躲避硐、信号硐室等安全地带，方准发出开车指令。（3）井下提升运输如拉放平板车、花车等特殊车辆，可以使用22mm卸扣连接。并由专人指挥进行提升。（4）当重车和车皮混合串车提升时，将重车联在钩头处，车皮放在后方，待检查无误后，方可发出开车信号。（5）把钩信号工及绞车司机每小班在工作前、工作中必须对沿线轨道状态、信号、安全设施等进行检查，并做好详细记录

23、，每小班检查不少于3次，发现异常必须立即进行处理，现场处理不了的要及时汇报工区，由工区组织人员进行处理；处理好后，方可运输；否则严禁提升运输工作。（6）斜巷运输严格执行“行车不行人”制度，运输掘进机部件期间猴车装置严禁运行。（7）发生掉道时，按照以下规定抬道复位：a、有专人负责指挥、协调、监护整个复位过程。b、将车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。c、用铁轨、撬杠使车辆复位时，应注意自身及他人安全。握铁轨、撬杠时，不能够握满把，防止压撸挤手。d、抬车复位时，人员必须要站在安全地点，严禁站在车辆倾斜方向及车辆可能歪斜的方向。e、用机械复位时，严禁生拉硬拖车辆。f、无论何种情况，复位时，头部及身

24、体其他部位严禁伸入两车之间作业。 2、大件封车注意事项：（1）用至少2道15.5mm钢丝绳封车，封绳不得出现锈蚀、断丝现象，否则不能使用。（2）封绳必须用1吨葫芦拉紧，并用4个相应的绳卡，每头2个等间距卡牢。（3）大件封车后，轨面以上的最大高度不得超过1.80m，装车宽度不得超过1.7米。（4）部件装车时，要保证部件重心与车辆中心相吻合，以保持平衡。（5）部件在运输过程中各地点的把钩工、绞车司机必须检查装封车情况；牵引车数超过规定、连接不良和装载物超重、超高、超宽、偏载严重、有翻车危险时，严禁倒车、推车及发出开车信号，并立即通知现场跟班人员和施工安全负责人，处理好后方可运输。 （6）部件在井下

25、运输过程中，现场安全负责人必须认真检查封车是否牢固，如有隐患必须处理。3、设备起吊注意事项：（1）起吊前先由现场安全负责人检查起吊点、起吊用具的完好情况，如葫芦链、40T溜子链、连接头是否有裂纹、变形或磨损严重，挂钩是否有防脱钩装置，逆止机构是否可靠等，无安全隐患后，方可进行。大件起吊必须使用40T溜子链，溜子链必须使用配套的螺栓紧固，螺母上紧，螺栓外露3丝以上。（2）设备在起吊前应由现场安全负责人先用力矩扳手检查所用起吊点锚杆和起吊锚杆的锚固力情况，如顶板破碎严重下沉、固定锚杆松动或抽出、锚杆锚固力达不到60KN等，不得进行起吊。每班工作前和工作中，现场安全负责人必须亲自安排、落实敲帮问顶工

26、作，确认无安全隐患后，方可进行施工。（3）在起吊、安装期间，必须由监护人进行全过程的监护，监护人员应站在退路畅通距起吊安装位置3米外能清楚看到施工地点情况的安全地点，监护人必须是班组长以上人员。（4）在起吊、安装期间，必须将件车置于起吊点的下方，若不能置于起吊点下方，起吊大件时，应通过调整葫芦位置逐步将大件缓慢移近安装部位，严禁手拉葫芦速度过快；起吊时，在大件附近3米范围内除拉葫芦人员外严禁有其他人，防止物体吊起后摆动伤人，起吊重心最大偏心距不得超过100mm。（5）在起吊设备时，人员不许站在起吊点下方，并有专人监护起吊点的变化情况，发现异常及时示警，处理好后再起吊。拉葫芦人员，必须站在顶板完

27、好、牵引链垂直方向且退路畅通的位置上。（6）设备在起吊前，应先进行试吊，将设备吊起50mm左右检查起吊点、钢丝绳套、起吊葫芦、吊挂点是否完好，检查重物重心是否偏移，安全负责人检查确认可靠后再起吊。如发现问题立即将重物放下，进行处理并试吊合适后，再重新起吊。（7）应根据设备的重量、体积、形状选用合适的吊具，选取合适的起吊点，经试吊确定重物的重心，确保起吊中心和重物重心一致；起吊时，必须使起吊物保持平衡；发现绳套松动等异常现象，应立即停止起吊，将重物放下后进行处理。（8）工作中，严禁用手或脚直接校正已被重物涨紧的吊绳和吊具，严禁将四肢和身体任何部位置于起吊物下方或两部件之间进行作业。（9）在任何情况下，严禁用人体平衡物体重量或用人力支撑物体起吊，严禁站在起吊物上进行