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文档简介

1、单元二单元二 物流基本业务物流基本业务知识一知识一 运输业务运输业务一 运输的概念运输是指人员或物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。运输是指利用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动,其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输并非简单搬运。二 运输在物流系统中的作用1 运运输是物流系统功能要素的核心输是物流系统功能要素的核心 2 运输是物流系统合理化的关键运输是物流系统合理化的关键 物流系统具有三大效用:空间效用、时间效用、形态效用。其中,物流系统具有三大效用:空间效用、时间效用、形态效用。其中,时间效应主要由仓储功能来实现,形态效用由流通加工功能来实现

2、,空时间效应主要由仓储功能来实现,形态效用由流通加工功能来实现,空间效用则通过运输功能来实现。间效用则通过运输功能来实现。 物流的合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成最优的物流物流的合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成最优的物流系统整体功能。运输是各功能的基础与核心,直接影响物流子系统,只系统整体功能。运输是各功能的基础与核心,直接影响物流子系统,只有运输合理化,才能使物流结构更加合理,总体功能更优有运输合理化,才能使物流结构更加合理,总体功能更优。3 运输费用在物流费用中占有很大比例运输费用在物流费用中占有很大比例4 运输影响着物流的其他构成因素运输影响着物流的其他构成因素 在物

3、流过程中,直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主在物流过程中,直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其中,中,运输费用所占的比重最大运输费用所占的比重最大,是降低物流费用、提高物流速度、发挥,是降低物流费用、提高物流速度、发挥物流系统整体功能的中心环节。物流系统整体功能的中心环节。 运输还影响着物流的其他环节。比如,运输方式的选择决定着装运运输还影响着物流的其他环节。比如,运输方式的选择决定着装运货物的包装要求;使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运货物

4、的包装要求;使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计;企业库存储备量的大小直接受运输状设备以及接收和发运站台的设计;企业库存储备量的大小直接受运输状况的影响等。况的影响等。案例:美国和加拿大公司2001年物流成本构成情况成本内容美国公司(%)加拿大公司(%)客户服务/订单清关88仓 储2525运运 输输3736管 理98库存搬运2123三 运输的功能与经济性产品转移:产品转移:产品储存:产品储存:运输的功能运输的功能将产品从效用价值低的地方转将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的的地方,创移到效用价值高的的地方,创造出产品的造出产品的“空间效用空间效用”。

5、对物品在运输期间进行短时对物品在运输期间进行短时储存,也就是将运输工具作储存,也就是将运输工具作为临时的储存设施。为临时的储存设施。运输的经济性运输的经济性规模经济性:规模经济性:距离经济性:距离经济性:随着装运规模的扩大,单位重随着装运规模的扩大,单位重量物品的运输成本将降低,这量物品的运输成本将降低,这就是运输的规模经济性。就是运输的规模经济性。随着运输距离的增加,每单随着运输距离的增加,每单位距离的运输成本或费率将位距离的运输成本或费率将降低,这就是运输的距离经降低,这就是运输的距离经济性。济性。四 物流运输系统 物流运输系统就是在一定的时间、空间内,由运输过程中所需要的基础设施、运输工

6、具和运输参与者等若干动态要素相互依赖、相互制约所构成的具有特定运输功能的有机整体。基础设施基础设施运输工具运输工具运输参与者运输参与者承运人承运人物主物主货物代理人货物代理人物物流流运运输输系系统统基基本本要要素素运输线路运输线路运输节点运输节点运输经纪人运输经纪人供运输工具定向移动的通道,供运输工具定向移动的通道,构成运输系统最重要的要素。构成运输系统最重要的要素。处于运输线路上的承担货处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基运输工具保养和维修的基地和场所。地和场所。运输能够进行的基础设备,是指运输运输能够进行的基础设备,是指运输线路上用于载重

7、货物并使其发生位移线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备和装置。的各种设备和装置。运输活动的承担者运输活动的承担者委托人(托运人)或收货人委托人(托运人)或收货人中间商中间商为获得代理费用而招揽货物、为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员组织运输的人员五 运输方式 运输方式选择的影响因素 影响运输方式的因素是多方面的。物流企业根据客户的运输服务要求,必须对运输方式进行正确的选择,使运输成本最低。运输方式选择主要的影响因运输方式选择主要的影响因素素运输价格运输价格运输时间运输时间运输能力与能源消耗运输能力与能源消耗运输安全运输安全运输服务价格就是运输货物的在途运费加上附加费或运输端点费用。

8、不同运输方式,价格相差很大。运输时间通常是指货物从起点运输到终点所耗费的平均时间。这个时间的长短,会对运输成本造成直接或间接的影响。运输能力方面,水路和铁路运输都处于优势地位,而公路和航空的运输能力相对较小。能源消耗方面,公路和航空运输则能源消耗最大。安全性问题,一般来说是指货物的灭失与损坏。运输中灭失与损坏的记录会对物流企业的声誉产生重要影响。(一)公路运输(一)公路运输 1 1 特点:特点: 1 1)优点优点:可实现:可实现“门对门门对门”直达运输;速度较快;机动灵活、适直达运输;速度较快;机动灵活、适应性强;投资少,经济效益高;操作培训流程简单。应性强;投资少,经济效益高;操作培训流程简

9、单。 2 2)缺点缺点:运量小,成本高;能耗高;劳动生产率低。:运量小,成本高;能耗高;劳动生产率低。 适应范围适应范围:近距离的独立运输作业;补充和衔接其他运输方式;:近距离的独立运输作业;补充和衔接其他运输方式;完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。 2 2 组织形式组织形式: 公路运输的组织形式有很多种划分法,主要有公路运输的组织形式有很多种划分法,主要有以下几种:以下几种: 按货物运输不同的按货物运输不同的营运方式营运方式分为分为5 5种:种: 整车运输整车运输 零担运输零担运输 联合运输联合运输 集装箱运输集装箱运输 包车运输包车运输 根

10、据不同的根据不同的货物类别货物类别有有2 2种:种: 普通货物运输普通货物运输 特种货物运输特种货物运输 按货物的按货物的运送速度运送速度不同划分为不同划分为3 3种:种: 一般货物运输一般货物运输 快件运输快件运输 特快专运。特快专运。 3.3.运输工具运输工具: 公路运输的运载工具主要是汽车,种类有:公路运输的运载工具主要是汽车,种类有: 敞车,厢式车,自卸车,平板车,散粮车,冷藏车,罐式挂敞车,厢式车,自卸车,平板车,散粮车,冷藏车,罐式挂车,高栏板车,特种车。车,高栏板车,特种车。(二)铁路运输(二)铁路运输 优点优点:安全性能高,运力大,安全性能高,运力大,连续性强,运输成本低等连续

11、性强,运输成本低等缺点缺点:灵活性差,固定:灵活性差,固定成本高,运输时间较长等成本高,运输时间较长等适用于作业适用于作业:大宗低值货物的重、:大宗低值货物的重、长距离运输,以及散装或罐装长距离运输,以及散装或罐装货物运输。货物运输。铁路运输组织形式铁路运输工具整车运输整车运输集装箱运输集装箱运输零担运输零担运输铁路机车铁路机车铁路车辆铁路车辆优点缺点平均航速低,运输速度慢,准时性差,易受自然气象影响 ,波动性大。适适用用于于作作业业运量大,成本低,平均运距长,投资建设省,国际贸易的强大支柱。承担大批量货物,特别是集装箱运输;承担原材料、半成品等散货运输;承担国际贸易,即远距离、运量大、不要求

12、快速抵达的国际客货运输。(三)水路运输(三)水路运输 水路运输组织形式 班轮运输班轮运输租船运输租船运输水路水路运输工具运输工具主要是浮动工具,包括船、舟、筏、驳等。船主要是浮动工具,包括船、舟、筏、驳等。船和驳是水路运载工具的核心。驳没有动力装置,需要挂在拖和驳是水路运载工具的核心。驳没有动力装置,需要挂在拖船上行驶,而船有原动机。货物运输船舶主要有以下几种:船上行驶,而船有原动机。货物运输船舶主要有以下几种:散货船,杂货船,木材船,冷藏船,集装箱船,载驳船,滚散货船,杂货船,木材船,冷藏船,集装箱船,载驳船,滚装船和油槽船等装船和油槽船等(四)航空运输(四)航空运输 缺点缺点易受气候条件限

13、制, 容积和载质量较小,运输技术要求高,需要航空设施,可达性差等适用作业适用作业鲜活易腐等特种货物,以及紧急物资的运输;高附加值、低质量、小体积物品的运输;组建新型快速联运的一种骨干运输方式;是国际运输的重要工具。优点优点速度快,不受地形限制,安全性高,货物包装要求低,及时性高等 航空运输组织形式 航空运输工具主要是指飞机。飞机一般由机体、动力装置、飞机系统和机载设备4部分组成。班机运输班机运输包机运输包机运输集中托运集中托运航空快递航空快递优点缺点适用作业运量大,密封可运量大,密封可避免散失,受气避免散失,受气候影响小建设周候影响小建设周期短、费用低、期短、费用低、效益好,占地少,效益好,占

14、地少,有利于保护环境。有利于保护环境。灵活性差,不易随灵活性差,不易随便扩充管,运输量便扩充管,运输量明显不足时的运输明显不足时的运输成本会显著增大,成本会显著增大,承运的货物比较单承运的货物比较单一,运输速度较慢,一,运输速度较慢,仅提供单向服务。仅提供单向服务。单向、定点、量单向、定点、量大的流体状货物大的流体状货物的运输。另外,的运输。另外,在管道中利用容在管道中利用容器包装运送固态器包装运送固态货物,也具有良货物,也具有良好的发展前景。好的发展前景。 管道运输是一种相对特殊的运输方式,载货容积为干管,原动管道运输是一种相对特殊的运输方式,载货容积为干管,原动机为泵(热)站,这些设备总是

15、固定在特定的空间内,不像其他运输机为泵(热)站,这些设备总是固定在特定的空间内,不像其他运输工具那样凭借自身的移动带着货物发生位移。因此,可以将泵(热)工具那样凭借自身的移动带着货物发生位移。因此,可以将泵(热)站视为站视为运输工具运输工具,也可以将干管视为,也可以将干管视为运输工具运输工具。(五)(五) 管道运输管道运输 (六)各种运输方式比较运输方式特 点主 要 功 能公 路 运 输 普遍性和灵活性好、快捷可控、运输能力低、单位运费高、交通事故及公害问题多 主要承担近距离、小批量的客货运输和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运,以及铁路、水运优势难以发挥的短途运输 铁 路 运 输运载能力大、速度较快、污染少、安全可靠、灵活性差、货物的在途时间较长、货损率较高 主要承担长距离、大批量的客货运输,是干线运输中的主力运输形式 水 路 运 输运力大、成本低、运输速度慢、线路迂回、受自然条件影响大适用于大批量、特别是散装货物和低值货物运输;是国际贸易运输的主体 航 空 运 输运输速度快、受地形条件限制小、使货主对市场变化能进行快速反应、包装要求低、运输成本高、载重量有限、受天气影响较大 适运时效性强或紧急需要的、单位价值高、运费承担能力强的货物 管 道 运 输连续单向作业、不需包装、货损率低、稳

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