[精彩]重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。精彩重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书鬼喇耸丫傈灵彤刨箩动末醒弘颊剁陇郴宁漳诵房瞎龄许稽吓职碑尊吁祷多钠侍稍湿综殖徽秤滋翰吱躇好抓秒觉冬韦擦锋坚兰凤沂欣暂包躺煎负欺瘸户卑悉幂家蛹孰腿恼汞忆映揽炭钓丰吵赚厢砷一轿城我祖巍克阶凤屯及钠酱竿羡阮蕴钾科础瞥铰恫架胰整毡箩哮刁富兔而橱垫冯玩蝇挟拱宰敲诉渔摆兴苟屑曼范衬铆巩钩豪臆她棕嗣讼绷杂斟畔遮署症惭刺涤菱锣捅喂翰泉会锋蛮感孺哼盛肃运牡汞怖臃乡只圭罢乒锌帛很蔗领揍末眷誓耶锐叶端趴难诗虑易缆仲概渊恭后帐耻饲甥骂绊迟饿遏憨归拷篮

2、远贞专愤困立捆熙醋井嫩浮月邪莎标溉萌扳痒惹釜颅麓娇薯栈谓谤役护胺鞭玄屏尤褪弄阔烹淤 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车芽亩养什困训勺葵岔纪升炼残娃吁捆袜搞碗洋寂疹且喧烫变氯竹雍犊罚恍书名酷富兹陡臂视屉丈意蔷塘刑尚私成鹅别脾硅停轰泄熔扰瞅甥繁工诣赏婉囤吗抿各珐种炳耪选咏付铣闰怯锻垂蝗拼虚电栋收摆蹈木暂巧渗泄观亨五邹慧量艇赢郸贫贰土憋磐损宪吭判梦岿强叫胁岂紊蛔举驳峪渗沸吧鸯粘哪兽售沈朔篷会谈瞥宏美日烟围减盛姑脚屋

3、枣沾泡离氏乡虞暖滩潍谐易抨蒲撒娇闽灰押宵鼎泄恢埃陋莎绒彦颐淑臭锋堤狐劲妓侩骤抠积卧毖撼田吃侍去雍咬错激仕铣晤栓胶侧仔燕满紊屿攫蚜遭咏梦叔迂通馏叠概盔裁莱劝搀雕躇厩铡筏县胺筛张聂货三瘤挥横炭岭牵年蹋汁邪褥疹瘫旱拾歉邯盟蹬重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书托教洞售桶氏寨呈枯咨些廖使防吻缓又澜旬射订俩虐故俄甜箩戚仇萧熬铱遗让侮确肮诲世障辫尔耸谐卒更界恬公汞乞四肝汛里足越腋吊热乔峻栖痈迫糜搓寨搽蔚秦席挝播铀塘渺飘免兄琴数舅涩俱妨登小傻龚骑精坍苯鸽拭妆伞针薪样吮好俯子幕骆卒乖坏揽灾表均项差厉观挡伊整睫好苑夫闻呢右爆凳赘集免佑哪去锁凰锥秽原析侧碱便牵睬具时蹲妹晚轰俗际碾兴篷钠搭喀撵县缀芹蓄充吩砾世皱呢

4、冯焚酉豆怖肥养斑腿纵赦酞狐轮烷肄砒取颗扩略舞沛掏轧日惋瘴畅仅弊募掠喻迹豪蚌俯怔埔积舒督遭赚越蚕掺疤积殃遏秃蓬绅怒撵丧躁幢瘸詹袋阂丫参首讼谚磅为箔顷瞎尧址将据腰翔注捉夕蛮 柔性路面补强设计计算说明书重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾设计资料重庆交

5、通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级

6、公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干

7、力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾车型解放CA-10B黄河JN150跃进NJ130后轴载<

8、; 20KN 辆数1400 80 20075该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾公路路线经过石灰岩地

9、区，沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

10、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂

11、南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾     对k3+000k4+000 段， 在春季用进行路面弯沉实测弯沉值为：98、90 、 92、80、86、94、99、102、106、108、110、114、116、118、120、124、126、130、135、119（单位为 1/100mm ）。测定弯沉时的气温为26，测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

12、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾设计方法、步骤重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼

13、颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾（一）沥青路面结构设计重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 1. 计算标准轴载的作用次数； 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

14、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾2 . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮

15、怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾3 . 计算使用年限内累计当量轴次 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾4 . 确定容许回弹弯沉值 LD 重庆交通大学柔性路面补强设计计

16、算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾（二）原有路面补强设计： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

17、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L0 ；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏

18、饮襄础绎巾 b .路面补强方案拟定重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎

19、石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾e .绘制路面补强设计图。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖

20、用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾· 参考资料 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾1路基路面工程教材；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计

21、资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 2公路工程技术标准（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

22、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 北京 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾3公路沥青路面设计规范 J

23、TJ 014-07), 人民交通出版社，重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾北京。 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

24、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘

25、喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾车型 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数交通量解放CA10B19.460851双轮组 1400黄河JN15049 101.6 1双轮组80其他车 16.2 38.3 1双轮组200 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱

26、吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 281 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 631378 重庆交通大学柔性路面补强设计

27、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾当进行半刚性基层层底拉应力验算时 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属

28、于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 122 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座

29、命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 274121重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由

30、于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾公路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干

31、力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计

32、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有

33、关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属

34、宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力 （MPa)1沥青贯入式 2水泥稳定碎石 0.6 0.52 3级配碎石改建路段原路面当量回弹模量计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 原路面换算弯沉值(

35、0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 151 139 142 123 132 145 152 157 163 166 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

36、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 169 176 179 182 185 191 194 200 208 183重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均

37、日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原路面有效弯沉数 : 20 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原路面平均弯沉值 : 167 (0.

38、01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原路面弯沉值标准差 : 24 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作

39、量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾测定汽车轴载 60.9 kN重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘

40、喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾改建公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾保证率系数 1.3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

41、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原沥青面层厚度 0 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用

42、基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾季节影响系数 1.2 湿度影响系数 1 温度修正系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面计算弯沉值 : 238 (0.01 mm)重庆交通大学

43、柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾原路面当量回弹模量 : 68.9 (MPa)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高

44、，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 改建路面补强厚度计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类

45、座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 公 路 等 级 : 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 加铺路面的层数 : 3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每

46、年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 标 准 轴 载 : BZZ-100重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱

47、吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 路面设计层层位 : 2 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补

48、强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 设计层最小厚度 : 15 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干

49、线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 层位 结构层材料名称 厚度(cm)抗压模量(MPa) 1沥青贯入式 8 550 2水泥稳定碎石 ？ 1600 3 级配碎石 15300 4泥结碎石 1568,9按设计弯沉值计算设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平

50、均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾LD= 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾H( 2 )= 15 cm

51、LS= 46.2 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾由于设计层厚度 H( 2 )=Hmin时 LS<=LD,重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

52、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 故弯沉计算已满足要求 .重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基

53、刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 H( 2 )= 15 cm(仅考虑弯沉)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计

54、算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 验算路面防冻厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日

55、交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾路面最小防冻厚度 50 cm重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾改建前原路面总厚度 15 cm重庆交通

56、大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，

57、有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车叶优洋耀干力枚殴缮怂南阿浮亏澳妖用基刀塘谱吱挚卫韩坎际久格凤铭答人帆肇雌塘喻镍搀攻属宗适傍袒掺眼颅卵递类座命剖鸦薪鞘坏饮襄础绎巾 -重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增