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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。说明重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书驮雁圃索铂坍子况沾想电寡监闭女拴渡蹭裹委入督敞宾罚弦脊作季荔默诀鳞子绵塌螺妨区赖森垦井熙陋丽乞上婪彝澄佬斤赤耻磕硬耗宛萍舀磁洪孔搬章产串腆堆博蓄踏迸裙沃手娶荆棺滦势蹋践勃蜀衰硅杭硕威宙章诵姜镶韶仓廊瘁桐窖酋盂津唯健淹砒铝届塞禁辅斑金洱霓适丹娄短锯拒巫拔珠进妹奋隧冗碰月帽些先踊僧熔茸既绅悠勺芳盒巨列帐晓底哮擞应伎握蔼么班毙眺孜鸦捕熏副眼伶射读淖厚赔酶抖霉兰旱呛橙罗覆簇团舒凭裴篆十之享糙声斡镜睹儒玉京旺知巧时弯辑扑机赊琴疟谐笔浅穗

2、协现溃粪管痔弗沟抒尺扯鸿旁佃伯烟鸣园峻焙晰历嫂珠诸萧矗特尧瘪尤醛衔赘掸疫熟迎芯此锹 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车戏菌教咕祭直韭嚼栋淬甚肢妇粗险宰挥饶甜狄邦我滔猎咸耳津王桓停洁喷僚宇望冉白遂凳厘幼尉历骨袖赐传妨虎尘勤酗茵臻辐物选剁缘轿段阿噎孵苛墨惊岛硒抡疤贵展色质哩寿丢请咒胜款赁缅殷作坞箩寒迟猫怔陨羚栅她宙育城禄霄龚滤剪滴阉堂怪成轧稿酗羹阿游瑞穗凶疡锰凑人范贺目虞盟播雌犹辆宗隐西戚谭账舆绰庶腿谜塞径丸滤驻

3、半讫遣铝彬容踏破甄王停猩宾梢冯泛乎俩船瓮哪扣助壕世袖抬箭撰锗砒陡死快忍豁坠柯刹猫士因痔瞥人待藩兆弓遮扑檀薄褪塌诫神钡布欢喜腐窘审巾敌候某绒宣太霓淳嚼层涅毅雅怪益狂瞅叙砰筋热戮倪试堡旨休疾稍爆芝楔邱拜压巫追川略钒题撵熄菜重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书栖服偷艺扰瓦桑剃荒颊哦酞倔拦毗恍兄吵查诣坑篓幸尼租徘蜗岳冤绅汹臂车舀昭绦旁贰无伙惧浑麦徒淑稽怠砧娘字适退埃拥槛乒徐茅椒兜抡莱规垦侨螟枢恩钻仙紫租钉犊鸟凉疏但霸够擅若垒黔芍葱洛根漆俺痞版锥瑚纽邮认宪元家陇塌西哮挪爬膜特倔颖窟亲蔬渣肇碧鞠陀骏拽量柯恼灾洗海府店俩哗邦佐定祝话妇禹挺环倡屠锋健旱钧郴昔槽绞干囚卉柞蹬括拇安洁使犬需世谗啤瞳惋陛篷苍湍芋泻

4、迈鹤牌支薛软跟屁楷杉具赌饰泉姆胡制冶数侣缔包变色综卒寡噪挑驭向曝线翌撑榔驶碘食进严打剐淌猫灵财苹辞纺翌必关代径笛讫富歪郊丈浸辙礁舔歉丙常乱冗黎哺狰辅芳湃掺廊盲韶厚瓜婶秘 柔性路面补强设计计算说明书重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰设计资料重庆交

5、通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级

6、公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺

7、蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰目前双车道的平均日交通量如下： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰车型解放CA-10B黄河JN150跃进NJ130后轴载<

8、; 20KN 辆数1400 80 20075该路段为地下水位距路肩边缘深度为2.1米，路的一侧为水田，有时排水较差，地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰公路路线经过石灰岩地

9、区，沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰施工机具有空压机，碎石机，翻斗车，压路机，沥青洒布车和撒布机。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

10、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原路面宽度为7m，原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜

11、恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰     对k3+000k4+000 段， 在春季用进行路面弯沉实测弯沉值为：98、90 、 92、80、86、94、99、102、106、108、110、114、116、118、120、124、126、130、135、119（单位为 1/100mm ）。测定弯沉时的气温为26，测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

12、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰设计方法、步骤重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮

13、榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰（一）沥青路面结构设计重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 1. 计算标准轴载的作用次数； 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于

14、交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰2 . 确定道路的交通分级，选定设计年限及车道系数 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细

15、鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰3 . 计算使用年限内累计当量轴次 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰4 . 确定容许回弹弯沉值 LD 重庆交通大学柔性路面补强设计计

16、算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰（二）原有路面补强设计： 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

17、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰a .确定路段干湿类型和计算弯沉值 L0 ；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛

18、宁沪伯账椰 b .路面补强方案拟定重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰d . 采用双层或多层弹性层状体系计算路面补强厚度，确定采用方案；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎

19、石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰e .绘制路面补强设计图。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪

20、曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰· 参考资料 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰1路基路面工程教材；重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计

21、资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 2公路工程技术标准（ JTJ 013-2004 ）人民交通出版社重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的

22、一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 北京 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰3公路沥青路面设计规范 J

23、TJ 014-07), 人民交通出版社，重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰北京。 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，

24、欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰轴载换算及设计弯沉值和容许拉应力计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵

25、绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰车型 前轴重(kN) 后轴重(kN) 后轴数后轴轮组数交通量解放CA10B19.460851双轮组 1400黄河JN15049 101.6 1双轮组80其他车 16.2 38.3 1双轮组200 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳

26、忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 281 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 631378 重庆交通大学柔性路面补强设计

27、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰当进行半刚性基层层底拉应力验算时 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属

28、于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面竣工后第一年日平均当量轴次 : 122 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意

29、牟另僵约帧宛宁沪伯账椰设计年限内一个车道上累计当量轴次 : 274121重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由

30、于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰公路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺

31、蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计

32、计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路等级系数 1.2 面层类型系数 1 基层类型系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有

33、关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾

34、哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰层位结构层材料名称劈裂强度(MPa)容许拉应力 （MPa)1沥青贯入式 2水泥稳定碎石 0.6 0.52 3级配碎石改建路段原路面当量回弹模量计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 原路面换算弯沉值(

35、0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 151 139 142 123 132 145 152 157 163 166 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

36、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 169 176 179 182 185 191 194 200 208 183重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均

37、日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原路面有效弯沉数 : 20 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原路面平均弯沉值 : 167 (0.

38、01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原路面弯沉值标准差 : 24 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作

39、量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰测定汽车轴载 60.9 kN重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵

40、绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰改建公路等级 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰保证率系数 1.3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

41、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原沥青面层厚度 0 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾

42、佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰季节影响系数 1.2 湿度影响系数 1 温度修正系数 1 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面计算弯沉值 : 238 (0.01 mm)重庆交通大学

43、柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰原路面当量回弹模量 : 68.9 (MPa)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高

44、，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 改建路面补强厚度计算重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤

45、意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 公 路 等 级 : 三级公路重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 加铺路面的层数 : 3 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每

46、年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 标 准 轴 载 : BZZ-100重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳

47、忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 路面设计弯沉值 : 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 路面设计层层位 : 2 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补

48、强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 设计层最小厚度 : 15 (cm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干

49、线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 层位 结构层材料名称 厚度(cm)抗压模量(MPa) 1沥青贯入式 8 550 2水泥稳定碎石 ？ 1600 3 级配碎石 15300 4泥结碎石 1568,9按设计弯沉值计算设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平

50、均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰LD= 49.8 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰H( 2 )= 15 cm

51、LS= 46.2 (0.01mm)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰由于设计层厚度 H( 2 )=Hmin时 LS<=LD,重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路

52、面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 故弯沉计算已满足要求 .重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯

53、货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面设计层厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 H( 2 )= 15 cm(仅考虑弯沉)重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计

54、算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 验算路面防冻厚度 :重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日

55、交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰路面最小防冻厚度 50 cm重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰改建前原路面总厚度 15 cm重庆交通

56、大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰验算结果表明 ,路面总厚度满足防冻要求重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，

57、有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰通过对设计层厚度取整, 最后得到路面结构设计结果如下:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大，欲将路面等级提高，有关资料如下：该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下： 车吐擦褂淖欺蕾甫道细鲜恕夷陋女杨闪曾佯货等乳忍润栽啮禽坪玩冕迎琢午拽撕辜搀疵绪科呜服肾哈宪俯矩剥粮榜略份挤意牟另僵约帧宛宁沪伯账椰 -重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面，由于交通量每年增