临高县临海道路修复工程施工组织设计

1、第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、临高临海路改造工程项目施工招标文件2、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）3、城镇道路工程与质量验收规范（CJJ 1-2008）4、公路路面基层施工技术规程（JTJ034-2000）5、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）（J220-2002）6、公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）7、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）8、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）9、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）10、工程测量规范(GB/T50026-2007)11、建筑施工组织设计规

2、范（GB/T50502-2009）12、给排水管道工程施工验收规范（GB/50268-2008）13、给排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）14、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）16、道路施工的相关技术规范及验标17、道路施工的相关技术规范及验标。18、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。19、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验二、编制原则1、遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资

3、料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现施工过程中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资

4、源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8、遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。9、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和海南的有关文明施工和环境保护的地方

5、法规，创建“文明施工现场”。第二章 工程概况一、工程概况临高临海路改造工程项目位于临高县临城镇临海路，道路全长：484m，本次道路定位为城市交通道路，主要功能为交通主干道、人行道。1、 公路工程（1）设计情况本道路为城市二级道路，计算行车速度：30km/h；道路平面设计：路线的起点、终点坐标、走向明确，相交道路的宽度等根据业主及现场情况地形确定，。道路纵断面设计：道路纵断面设计按城市二级道路，行车速度：30km/h，并结合两端现状道路、沿线地形，天然情况设计。道路横断面设计：路幅14米，两侧为人行道，高度为15cm。机动车道结构组成为：11cm厚AC-13型细粒式（色）沥青砼（包括乳化沥青透层

6、油PA-21L/m2）；38cm厚无侧压强度3MPa水泥稳定级配碎石；17cm级配碎石下基层；总厚度66cm。路缘石、侧边石和树池石均采用C30砼制作（详见小型构件大样图）。全部道路按照规范要求进行无障碍设计，人行道在各交叉路口设置缘石坡道，并且与人行横道相对应，在人行道上布置触感块材设计盲道。二、 地质气候情况海南省属于热带季风海洋性气候，年平均气温高且持续时间长，夏秋季雨量充沛，多热带气旋和暴雨，是世界上同纬度降雨量最多的地区之一，平均年降雨量达1640mm，日照强烈，年日照时数达1780-2600小时，海南省四面环海，为季风气候，1-6月份为东北季风期，6-12月份为西南季风期，夏秋季节

7、台风活动旺盛，破坏力较大，特别应注意防范。第三章 总体施工部署一、总体施工目标1、质量目标（1）做精品道路、创样板工程；（2）确保工程质量评定达到合格标准；2、工期目标日历工期45天。3、安全生产目标（1）、无人身重伤及其以上事故。（2）、无等级火警事故。（3）、无机械及重大、大交通事故。（4）、无高空坠落事故，（5）、确保施工安全，创建安全样板工地。4、文明施工目标（1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。（2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。（3）、确保文明施工标段，争创省级文明工地。5、环境保护目标（1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。（2）、控制扬尘

8、，控制噪音，控制排污，各项指标符合海南省相关规定要求。（3）、创环境保护达标工程，创环境保护先进项目经理部。二、工程主要施工特点、重点1、 工程特点（1） 本工程地形起伏不大，施工用地较紧张，科学、合理地布置施工场地、拌合站和预制场、施工便道是保证工程顺利进行的重要因素。（2）本工程位于海南省临高县，长484米。海南省属于热带季风海洋性气候，年平均气温高且持续时间长，夏秋季雨量充沛，夏秋季节台风活动旺盛，破坏力较大，特别应注意防范。2、 工程重点（1）本标段的填土路基工程质量控制是路基施工的重点。（2）本工程位于临高县城，高程底，地下水丰富。因此对道路路基防护施工为本道路工

9、程的重点。三、总体施工方案1、路基土石方工程施工方案（1）、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。（2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。2、路面工程施工方案（1）、基层、底基层施工方案本工程车行道设38cm厚水泥稳定级配碎石基层，17厚级配碎石下基层，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。2）、粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布

10、车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。3）、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，10t自卸汽车运输，小型摊铺机摊铺，压路机碾压。4、排水工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。开挖沟槽时，由于水位较高，可采用沟槽内设集水井排水的降水方法，保证管道的安装时，沟内无集水。排水管采用汽车运输，吊车吊装就位。5、总体施工方法本工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。四、施工总平面布置本工程施工现场在平面布置时，要考虑现场具体情况和各方面要求，尽量将临时设施位置布置在红线范围内。现场临时设施规格及数量见表序号名称面积及数量结构形式1办公室 会议室××

11、2间二层钢混房2宿舍××6间二层钢混房3工具间××1间钢混房4食堂、浴室6m×15m砖混5厕所4m×8m砖混6材料仓库10m×15m简易结构7水泥仓库10m×30m简易结构10门卫3m×4m砖混第四章 项目部组织机构及队伍部署一、项目部组织机构组织进行前期准备工作，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。2、 项目部组织机构框图项目部组织机构框图本工程项目部经理（来丽

12、娟）项目总工程师（胡艳萍）安全员：王公利施工员：雷军质检员：赵聚现材料员：张军民造价员：谭清磊沥青混凝土施工队机械施工队土方挖填施工队综合施工队道路施工队3、项目部主要人员职责分工（1）项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。（2）项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对

13、现场施工的人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。（3）项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及

14、时执行。三、施工队伍部署项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。第五章 施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法一、施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以

15、便完成临时工程施工，提早进入正式施工。在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并 进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。1、测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请监理工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。2、临时工程及道路根据施

16、工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的工地车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路施工按时开工。3、工程用水、电临时方案工程所用电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分配电箱要合理设置,以保证施工用电方便。在项目经理部及各施工队伍营地设固定 一部，主要负责人配备 ，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。二、路基土石方工程（一）施工准备1、路基挖方施工方案路基开挖采用分段

17、纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。2、路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。（二）施工方法1、清理与挖除1）、 施工前确定现场工作界线。2）、对路基用地范围内的草木、腐植土及障碍物进行清除。2、路基土方开挖1）、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图”。路基土方开挖施工工艺框图测量放线截排水沟

18、施工开挖工程师审批整修质量检验2）、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。3）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。4）、为保证施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。5）、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。6）、因气候条件（如：暴雨、台风）使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路

19、基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。 试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，

20、压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。 填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何

21、靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按11坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。e、用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层同类填料。填方路基应分层铺筑，均匀压实。（四）、路基整修及质量检验 路基整修a、路基整修在路基工程陆续完成。b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。c、路基边用人工刮土补土整修成型。d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与

22、路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。 质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。三、路面工程（一）级配碎石底基层施工1、 施工方案本工程路面底基层设计为17cm厚级配碎石，为使工程能够早日竣工，保证工期，降低工程造价，采用路拌法施工。用12t自卸车运料，用推土机和平地机组合进行摊铺，平地机拌和，再用平地机进行整平和整型，压路机碾压成型。2、 施工方法(

23、1) 设备配置：机械设备名称规格型号性能指标单位数量自行式平地机PY185140Kw台1推土机T180132Kw台1压路机YZ1620t台1挖掘机YZ8G1M3台2自卸车东风12t台10洒水车YGJ5130GSSCA8000L台4(2) 施工准备1）参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师验收的合格签认，不合格的精加工不予接收。进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。 2）进行试验路段的铺筑，以此来检验施工方案、机械设备组合、松铺厚度以及压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。据此提出标准的施工方法，经过监理工程师的批准后，按照试验

24、路段总结的方法进行规模施工。3）运输、摊铺及拌和用12t自卸车将未筛分碎石从合格料源运至施工现场，堆料以10m为一个施工段，根据摊铺用土量计算卸车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用T180推土机推平，再用PY185平地机按试验路段确定的松铺厚度进行摊铺，平整后用8000L洒水车洒水使碎石湿润，在其较潮湿的情况下，在其上运送、摊铺石屑，然后再用平地机进行拌和。拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。再用平地机进行整平和整型。(3) 碾压整型好的级配碎石应立即在最佳含水量下先用8t光轮压路机碾压12遍，再

25、用16t振动压路机进行碾压35遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压一直进行到使级配碎石达到规范规定压实度大于或等于97%且表面无明显轮迹为止。(4) 接缝处理两作业段衔接处的横缝应搭接拌和，第一段拌和后留58m不进行碾压，第一段施工留下的未压部分与第二段一起拌和整型后进行碾压。分幅施工的纵缝也应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和后，应将相邻的前幅边部约搭接拌和，整型后一起碾压密实。（二）水泥稳定碎石基层施工1、 施工方案本工程基层设计为20厚无侧压强度3MPa水泥稳定级配碎石。拟采用稳定土厂设备集中伴合，自卸汽车运输，

26、摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。2、 施工方法(1) 施工准备1）前一工序底基层的验收交接工作，底基层表面应平整、坚实，其高程、宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格鉴认。底基层表面的卸陷应及时处理，基层施工前应对底基层做全面的检查，建立严格的交接制度。2）选用本工程附近具有相应资质的水泥稳定土搅拌站作为供料单位；供料单位必须配备一台WBC300稳定土厂拌设备，确定该厂家前，由我方与业主、监理方共同考察，经试拌、生产的水泥稳定碎石混合料符合要求，方可确认。3）铺筑试验路段，以此检验施工方案，水泥稳定碎石配合比，测定松铺厚度及施工机械性能、施工机械组合的合理性等

27、。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。(2) 拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用一台WBC300（300t/h）稳定土拌和设备进行集中拌和，其结构简图如下：81256734WBC300 型稳定土厂拌设备示意图1配料斗总成；2集料输送机；3粉料小仓；4螺旋输送机；5粉料大仓；6输料皮带机；7混合料储仓；8搅拌系统7、混合料储仓用34台ZL50装载机将碎石装入配料斗，再由调速电动机驱动给料机进行配料，在其料斗的上方装有筛网，以防止粒径超规格的集料进入搅拌机，保证所拌混合料的质量。集料输送机将碎石送至

28、搅拌系统。而水泥则由散装水泥运输车运来，通过运输车上的气力输送装置输送到粉料大仓，经螺旋输送机输送至小粉料仓，小粉料仓的出口装有叶轮给料机，叶轮给料机由调速电动机驱动，根据设计要求的配合比调好转速后，可以均匀连续地供给水泥。水泥、碎石与水泵泵入的水在搅拌系统中经充分搅拌后，由输料皮带机输送到混合料储仓，再经溢料管由堆料皮带输送机将成品混合料堆积成弧形的料堆，或直接装到自卸车上。WBC300稳定土厂拌设备工艺流程框图如下：水泥计量水碎石水泵计量控制室打印计量计量集料皮带机搅拌系统输料皮带机混合料储仓堆料皮带机料堆自卸车WBC300稳定土厂拌设备工艺流程图自卸汽车由堆料皮带输送机或装载机装满料后，

29、立即将拌和好的混合料运送至摊铺现场。当运距比较远时，混合料在运输中加以覆盖，防止水份蒸发。(3) 摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运水泥碎石混合料的自卸车在距摊铺机料10cm左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的底基层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送

30、，摊铺在路基上。摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使摊铺机不停地进行摊铺作业。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中底基层表面不能太干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头

31、指挥，各行其是。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。(4) 碾压摊铺机摊铺完后，立即用压路机进行碾压。碾压时采用YZ16、YZ8G压路机组合碾压。直线段由路肩向道路中心碾压，超高路段由内侧向外侧进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。碾压时，配合人员要跟机作业，要求碾压时碾压轮横向错半轮，压路机行走速度为1.52Km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，对水泥稳定碎石振动压实效果显著，一般YZ16压路机振动碾压23遍即可接近或基本达到最佳密实度。达到规定遍数后，由试验人员检测密实度，不合格时

32、，应继续碾压直至合格，压实度合格后，用YZ8G压路机静压一遍成活。全部碾压操作在稳定料运送到工地23h内完成。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数相同，路幅两边适当增加碾压遍数。边角处机械碾压不到的部位，应由人工夯实，严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头45m范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定碎石基层表面始终保持潮湿，炎热气候，混合料表面水份蒸发过大，应及时洒水，适当增大洒水量。碾压过程中，如果出现“弹簧”、松散、起皮、“雍包”

33、等现象，用人工及时翻开重新拌和或换填新的混合料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压应压过分界线4m左右，保证结合部的密实度达到规范要求大于或等于97%。(5) 养生及交通管制每段水泥稳定碎石碾压完成后，立即进行养生，水泥稳定碎石最终强度形成而要经过相当长的时间，养生对水泥稳定碎石的强度形成有非常重要的影响，也是施工中重要的环节。用洒水养护时，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况确定，养生期间始终保持表面潮湿。洒水后，应注意表层情况，表面有浮土、起皮时可用YZ8G压路机静压12遍，以防止表面起皮脱落。水泥稳定碎石基层养生期一般为7天，上下两层分开施工时，下层施工完成后应达到规定的养生期，使水泥

34、稳定碎石达到要求的强度再施工上层。在上下层同时施工时，可同时进行养生，在不同养生时期养生时应避免下层未达到养生期，如摊铺23天，即开始铺筑上层水泥稳定碎石。水泥稳定碎石摊铺完成进入养生期后，应封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不得超过20Km/h，严禁急转弯或急刹车。（三） 沥青透层和封层施工1、 施工方案本合同段有沥青透层6776m2，1cm厚的沥青封层6776 m2，采用一台沥青洒布车施工。2、 施工方法(1) 机械设备配置：沥青透层和封层施工配备2500L沥青洒布车1台、3000L洒水车2台和YZ8G压路机2台。(2) 透层施工透

35、层宜紧接在基层施工结束后表面稍干后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗漏处则应用人工补洒。(3) 封层施工待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行封层沥青的浇洒，然后立即撒布石屑，用量为3/1000m2。撒布石屑后，用8t压路机静压23遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。如遇大

36、风或即将降雨时，不得进行洒透层和封层沥青。（四） 沥青混凝土面层施工1、 施工方案本工程为10cm厚AC-13型细粒式级配沥青混凝土面层6776 m2，拟采用1台LB500强制间歇式沥青混合料搅拌设备（40t/h）进行拌和，1台LTL3500混合料摊铺机（3.5m）进行摊铺。2、 施工方法(1) 机械设备配制序号机械设备名称规格型号性能指标单位数量1沥青砼拌和设备LB50040t/h套12沥青混合料摊铺机LTL60B3.5m台13振动压路机YZ1616t台24光轮压路机YZ8G8t台25小型压路机YZ22t台16自卸车东风12t台87小型平板振动夯台1(2) 施工准备1）参加前一工序的验收交接

37、工作，下承层表面应平整坚实，其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理，施工前应对下承层做全面检查，建立严格的交接制度。2）铺筑一段200m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。(3) 拌和与运输沥青混合料的拌和拟采用生产量为40t/h的LB500强制间歇式沥青砼拌和设备进行集中拌和，其结构图示意如下：1011965771234LB500强制间歇式沥青混合料搅拌

38、设备简图1、冷矿料储存及配料装置；2、冷矿料输送机；3、冷矿料烘干、加热系统；4、热矿料提升机；5、热矿料筛分及储料装置；6、热矿料计量装置；7、自卸车；8、沥青供给系统；9、搅拌器；10、成品料储存仓；11、集尘装置装载机将对存放在堆料区的冷矿料装入冷矿料配料斗，经冷矿料输送机输送至冷矿料烘干、加热系统，LB500间歇式搅拌设备采用逆流加热方式，即加热装置设城干燥滚筒的卸料端，燃气与冷矿料逆向运动，以充分进行热交换。集尘装置设在滚筒进料端的烟箱之后。它的排风机将引导热气流向进料端移动，并将其携带的料尘过滤，过滤后的燃烧废气和水蒸气等到由烟囱排入大气。加热后的矿料经热矿粒提升机输送至热矿料筛分

39、及储料装置，经热矿料计量装置计量后进入搅拌器，与称量好经喷射装置喷入搅拌器的沥青进行搅拌。拌和好的混合料输送至自卸车或成品料储仓。装料前应将车箱清洗干净，并用油水混合液涂沫车箱内壁。自卸车装好混合料后立即驶往摊铺现场。气温低或运程较远时，运料车应予以覆盖。(4) 摊铺摊铺作业前，首先要把摊铺机调整好，并按所铺路段的宽度、厚度、拱度等施工要求，调整好摊铺机各有关机构和装置，使其处于“整装待发”状态；装运混合料的自卸车在距摊铺机料10cm左右的地方停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，汽车挂空档，由摊铺机顶推其运行，同时自卸车车箱徐徐升起，将混合料缓缓卸入摊铺机的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板输送器

40、在动力系统的驱动下以一定的转速运转，将料斗内混合料连续均匀地向后输送到螺旋摊铺器前通道内的下承层上，螺旋摊铺器将这些混合料沿摊铺机的整个摊铺宽度向左右横向输送，摊铺在下承层上。摊铺好的混合料铺层经熨平装置的振捣梁初步捣实而成为一条平整的有一定密实度的铺层。在此摊铺过程中，自卸车一直挂空档由摊铺机顶推着同步运行，直至车内混合料全部卸完才走开。另一辆运料自卸车立即驶来，重复上述作业，继续给摊铺机供料，使摊铺机不停地进行摊铺作业。摊铺机的自动找平时采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度方式控制。摊铺机施工时，设专人指挥运输车辆调头、倒车，不得撞坏测量标高桩，不得在倒车时撞击摊铺机。在摊铺机摊铺前

41、，在底基层表面洒水，洒水车由专人指挥，施工中基层表面不能太干燥，也不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照水泥配合比及作业时的气候条件控制洒水量，以水泥稳定碎石最佳含水量为标准调整含水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其道。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺路面合格。(5) 碾压沥青砼面层的沥青混合料的压料按初压、复压、终压三个阶段进行。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，用YZ8G压路机慢速均匀碾压2遍。碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范

42、要求。初压后使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、开裂。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。复压应紧接着初压进行，温度控制在155165。C，采用YZ16振动压路机碾压，碾压遍数应经试压确定，但不宜少于4-6遍，且达到要求的压实度，并无明显轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段，相邻碾压带重叠宽度约为10-20cm，钢筒式压路机的碾压速度控制在2.。终压应紧接在复压后进行，采用YZ8G压路机碾压，不宜少于2遍。m/h3.5km/h,轮胎式压路机的速度控制在4km/h6km/h。终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度。碾压过程如有混合料粘碾压轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗

43、衣粉水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用小型平板振动夯压实，对各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。(6) 接缝处理纵缝就不能采用热接缝，宜加设档板。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时在已压实的路面上行驶，碾压新铺层10-15cm，然后再逐渐移动跨过纵缝，将纵缝碾压紧密。横缝应尽量与路中线垂直，做成垂直的平头缝，即平接，铺筑接缝

44、时在已压实的部分上面铺一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。干接缝应做到紧密粘结，初分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘深粘层沥青，并在其压实后，用热烙铁烫平，再在缝口涂粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。四、照明工程照明工程的主要施工方法（一）准备工作1、认真熟悉设计图纸和技术资料充分掌握和了解设计意图，学习和掌握相关的工程施工质量验收规范。2、搜集相关设备、材料的技术资料，样品及样本，掌握所需材料、设备的技术参数、性能和施工方法。3、根据需要，做好施工机械，检验检测仪器的准备工作以满足施工的需要。4、按照总体施工进度要求安排好材料，设

45、备的进场时间顺序，存放仓库和堆放地点。5、进行市场调查，做好材料、设备、货源厂家的选择，报业主、监理审批，确保计划供货。二、主要施工方法1、电缆保护施工道路照明配电立干线选用YJV221KV铠装电缆直埋地暗敷，埋设深度距地面不小于0.8米,要求沿电缆线上下铺设不小于100mm的砂垫层,沿电缆覆盖宽度不小于电缆两侧各50mm的砖保护板.过街、过路口、过公交车站处及引入出变压器处均穿SC50镀锌钢管保护，钢管需做防腐处理。施工时应对其敷设方式，埋设深度，临时固定及走向等质量项目进行检验，须经监理、业主验收合格后方可隐蔽及进行下道工序。2、路灯基础安装支架安装采用焊接方法，施工前应对预埋件的螺杆规格

46、、间距、尺寸进行检查，合格后方可进行定位放线，确定位置方可施焊，方法是先点焊，临时固定，校正好水平度、垂直度之后，再满焊，此工序应在钢筋绑扎好以后，立模之前完成，满焊后，敲去焊渣补好防锈漆，经业主和监理验收合格后，浇筑基础砼，并派专人旁站。3、电缆敷设（1）电缆在敷设前应按图核对型号，规格，数量，并进行绝缘电阻及通断检验。（2）电缆敷设时先将电缆卷盘稳固架设在放线架上，依次从用电始端向末端敷设，敷设后及时挂牌标注，编号固定。4、照明控制及供电照明控制选用手动控制与自动控制两种方式，自动控制采用CMC-28B电脑时控伐，并使其设备统一纳入城市路灯微机监控系统进行管理。路灯分为全夜灯和半夜灯，将景

47、观灯与路灯半夜灯接在同一电路。在配电箱低压总进线处设置电流互感器和电度表。5、路灯安装（1）灯具及照明光源的选择满足设计和业主要求。（2）进行路灯基座预埋中的检测，检测浅偏离度和预埋螺栓的准确度。方法：目测、尺量、拉线、灯杆底座套模等。（3）灯杆、灯具组对吊装时应采用软质索具以免损伤灯杆漆面，起吊时应吊在重心上部，以人工扶直后对准螺孔缓慢放下，落稳后上螺帽紧固，用经纬仪或吊线垂直交叉90°两个方向，校准灯杆直度，校正时采用0.5以内钢板衬垫且不多于3块.6、灯具导线连接每四路按三相供电，A、B、C交叉接线，注意保持三相平衡，电缆芯线的连接采用压接，电缆的接头和终端头采用热缩保护套。每

48、一手扎中内留1米长的电缆线余量。7、防雷接地（1）接地采用TN-S系统（2）每一盏灯杆需做重复接地，灯杆接地利用路灯基础接地极与电缆PE线连接，再与灯杆联接，接地电阻不大于10欧。（3）箱式变电站设工作接地、保护接地及防雷接地，共用一套接地系统，接地电阻不大于4欧。8、系统调试（1）路灯系统调试，应与供电及控制装置施工单位配合。（2）程序应按照明先空载后负荷，先手动后自动，先单项后总体的顺序进行调试。（3）调试送电前应认真做好线路施工质量的检查，用万能表，绝缘摇表等检测确认线路正确，绝缘性能，分组，分项是否符合设计，方可分四路，分控制组别通电试验。（4）通电试用应先手动短时操作，确定供电系统正

49、常后，连接送电8小时，并进行各项性能指标测定。第六章 拟投入的主要施工机械设备及检测设备情况一、 拟投入本标段的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工 部 位备 注1水泥稳定土拌和设备WBC3001新加坡2008125500t/h水泥稳定土施工2摊铺机LTL60B型1中国 镇 江2008152700 t/h路面施工3摊铺机SPH901中国 镇 江2006161700t/h路面施 工4改性沥青封层机MS91中交西安2001742000kg/min路面施工5沥青拌和设备LB5001中国河南200632440 t/h5压路机YZ164中国山东200

50、415016T路基路 床6压路机YZ8G2中国山东20051508T路基路 床7小型压路机YZ-2319991202T路基路 床8平地机PY1854中国成都20061402000m路基路 床9推土机T1805中国天津3.88 m3路基10装载机ZL506中国四川20063 m3路基11沥青洒布车CZL5102GLQSC1中交郴州2005185-3L/m312洒水车YGJ5130GSSCA5中国杭州19992500L路基路 床13自卸汽车12t20中国杭州200111512t14小型平板振动夯8中 国四川5路基15汽车式起重机QY253中国四川2006路基路 床16混凝土拌和机YDJ3503中国

51、北京200518524 m3/h路基路 床17江西五十铃JXSUZ2中国杭州1999二、 质量检查仪器序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1沥青延伸度仪LYS-23中国海南2002材料试验2沥青针入度仪LYS-23中国海南2004材料试验3沥青软化点仪LR-12中国海南2005材料试验4沥青薄膜烘箱2中国上海2006材料试验5恒温水箱22005施工试验6马歇尔试验机LWD-22中国上海2001施工试验7沥青含量现场快速测定仪LF-222002施工试验8流体剪力仪2中国北京2005施工试验9流变仪2中国温州施工试验10土壤击实仪3施工试验11土壤塑限仪PGIII2中国

52、上海2006施工试验125t-10t压力机2中国北京2005施工试验13PH值检测仪1中国杭州1999施工试验14CBR试验机路达牌1521中国杭州2001施工试验15粘度计LN-12中国杭州1998施工试验16透水性试验仪1中国北京施工试验17电子天平MD200-2感量2中国上海施工试验18电动摇筛机22001施工试验19电子测温计1中国温州施工试验20钻孔取芯机1中国温州2009施工试验21路面平整度仪NDH-A2中国上海2003施工试验22电子全站仪SET-II2中国北京1998施工试验23水准仪S210中国杭州施工试验24自动弯沉仪3中国杭州施工试验25路面摩擦系数仪1中国北京施工试验

53、26核子密度/含水量仪NDH-A1中国温州施工试验27沥青路面测定分析仪1中国上海2007施工试验第七章 工程质量管理体系及确保质量技术组织措施一、质量目标我公司确定本工程的质量目标是：（1）做精品道路、创样板工程；（2）确保工程质量评定达到合格标准；（3）争创海南省省优工程。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002质量体系生产安装和服务的质量保证模式标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小