25MW汽轮机大修方案

1、25MVW（轮机大修方案25MVn轮机大修方案1、汽轮机概述由杭州中能动力有限责任公司生产的25M飓汽式汽轮机型号：N28）.83/1.1型式：高压、单缸、单轴、冲动凝汽式额定功率：25000KW气轮机额定转速：3000r/min汽轮机1阶临界转速：1752r/min发机电额定转速：3000r/min转向：顺气流方向看为顺时针主进气压力：8.83MPa主进气温度：535C2、援用根据本篇的编写是根据制造厂家的安装使用说明书和图纸要求双及汽轮机装备检验1书等到资料。本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵樗时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有毛病的地方，望大家批评指正。3、总则弄好发电

2、厂的装备检验，是保证发电装备安全、经济运行，提多发电装备可用系数，充分发挥装备潜力的重要措施。是装备全进程管理的1个重要环节。各级管理部门和每个工作者都必须充分重视检验工作，提高质量意识，白始至终坚持“质量第1“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修睦“的原则。检验人员要到达“3熟、3能”，“3熟”是指系统和装备的构造、性能；熟习装备的装配工艺、工序和质量标准，熟习安全施工规程。“3能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相干和其它1两种手艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。1、检验计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对装备进行调查了解，（分析装备的技术状态，落实检验项目，项目为1般和特殊项目两种

3、，也可分为标准项目和特殊项目。重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检验规程”。2、检验准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物质准备（包括材料、备品、安全用具、施工用具等）及场地布置。准备好技术记录表格，组织检验人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和装备的安全，严格履行质量标准。工艺措施和岗位责任制，保证检验质量及时掌握进度，保证定期竣工，节俭工料，避免浪费。汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析装备技术状态，针对发现的缺点，落实修理方法，及时做好检验记录，

4、内容包括装备的技术状态，系统或结构的改变。所有记录应做到正确完全，简明实用。重要工序的分段验收项目应有检验人员和验收人员的签名。4、注意事项（1）汽缸温度降至100C时，才允许撤除保温层。（2）汽缸温度降至80C时，开始撤除汽缸螺栓。（3）解体拆下的部件，均应按指定地方妥然放置。（4）保温材料应进行回收，放在指定地点，现场清算干净。5、检验工艺及质量标准（1）先撤除机组上所有仪表，如压力表、温度表、转速表等，并将撤除部位的孔堵死。（2）分解撤除化装板及骨架；（3）撤除上缸保温，根据大修要求撤除下缸部份或全部保温。（4）撤除导汽管保温，撤除导汽管；（5）拆下前后汽封冒汽管，并将管孔堵死；（6）撤

5、除前后轴承盖，并用棉布盖好。（7）向汽缸螺栓上滴注松动剂或煤油，并用手锤轻敲螺母（8）拆汽缸法兰上的稳钉。（9）从汽缸封两头开始，顺次至汽缸中部，对称均匀地分解汽缸结合面螺栓（空心汽缸螺栓每加热1只撤除1只），对其不空心的螺栓撤除困难时可用烤把将螺帽加温再撤除。(10) 在4角装好导杆，涂上透平油。检查确信汽缸结合面螺栓全部卸下后，用顶丝将大盖顶起23mm(11) 用行车吊起大盖少量，丈量检查4角升起的高度，调剂好汽缸水平，使4角高度差不大于2mm(12) 当大盖升起3040mm寸应5kg的大锤轻敲大盖外壳，用撬棍敲打索具及扣接处，检查汽缸隔板应无脱落。索具应受力均匀，扣接牢固，方可继续起吊。

6、(13) 汽缸吊出后，要放在指定的枕木上。(14) 拆下的螺栓帽要认真检查，如有破坏应修复或更换。(15) 翻大盖前必须拆下全部调速汽门，并用堵板封死。(16) 注意事项撤除螺栓利用板手，如需加热的螺栓应有充分的加热时间，不能有硬打等蛮干现象。 拆下的螺栓螺母要编上号，螺母要回到原来的螺栓上，放置指定的地点。 制止工作人员将头、手伸进汽缸结合面，大盖脱离导杆时，4周应有人扶稳。 起吊工作应有人指挥，行车应有熟习的人操作，各部应有人监视，发现异常，都可叫停，查明缘由消除后方可起吊。(1) 6、翻大盖，工艺略(参照安装工艺)7、汽缸的打扫与检验吊开大盖后，及时检查记录结合面涂料的冲洗情况，有没有漏

7、汽的痕迹和其它异常情况。(2) 用刮刀沿汽缸周边方向将涂料打扫干净。(3) 用100的磨光机装上钢丝轮(磨头)，或用砂布将汽缸隔板、隔套板、槽、汽缸洼窝等处的锈垢清除干净，并涂上铅粉。(4) 检查打扫汽缸螺栓、螺帽，并涂上铅粉油。(5) 用水平仪丈量、检查汽缸水平，作好记录。(6) 在空缸的状态下将大盖扣在下缸上，紧1/2的螺栓检查结合面的间隙，1般以0.05mm的塞尺塞不进为合格，个别部位塞尺塞进的深度不超过法兰结合面的1/3也算合格。(7) 结合面变形较大时，需进行研磨，在上缸结合面上涂上红丹扣上大盖，紧1/2的螺栓，然后拆开吊走上缸，检查红丹印痕，根据红丹印痕对下缸刮平或研磨，直至红丹印

8、痕均匀接触，用0.05mm塞尺塞不进为合格。(8) 结合面出现局部间隙时，可采取补焊、喷涂的办法进行处理。8、扣大盖(1)汽轮机扣大盖前必须详细检查，上下汽缸内的装配件全部装配终了，消息间隙调剂合格，并经双方验收合格，汽缸及凝汽器内无异物。(2) 用紧缩空气吹扫上下汽缸内部。(3) 在下汽缸装好导杆，涂上透平油。(4) 用专用吊具吊起大盖，用水平仪在纵横2个方向进行汽缸调平。(5) 吊起大盖对准导杆渐渐落下，落至下缸400mn5寸，将预先准备好的支持，撑住上缸的4角处。此时将密封涂杆均匀地涂在下缸面上，厚度约为0.5mm取掉支持，当上缸着落至下缸2-4mm寸打入定位销。大盖完全落下后，盘动转子

9、，用听棒聆听缸内应无磨擦9、紧固螺栓(1)需热紧的螺栓，先用1M长的扳手两人进行冷紧，热紧时螺帽旋转角度，要根据螺栓的长度大小而定，(M64以下的螺栓不须热紧)。螺栓热紧是用螺栓加热器或是烤把使螺栓温度渐渐升高，直至1个用1M长的扳手可以转动螺母至需要角度为止，热紧时(串孔螺栓)螺栓不得跟转。紧固汽缸螺栓从中部开始，左右两侧对称地向前后汽封处顺次进行。10、隔板的拆卸(1)转子吊开后，便可用吊环或专用工具把隔板栓好挂牢后，从下汽缸中逐渐吊出。(2) 上缸翻盖后，卸掉紧固螺栓，从上汽缸逐级吊出隔板。当隔板有卡涩现象时，利用松动剂或煤油进行渗透处理，用铜棒轻轻敲打，待松动后再继续吊起，不得强拉。对

10、隔板作详细检查，隔板有没有伤痕，裂纹、变形；喷嘴有卷边、突出、松动、开裂。 检查隔板销饼，固定螺栓，螺钉是不是完好。 清算吹扫隔板及喷嘴的锈垢。如锈垢严重的隔板喷嘴、转子叶片可米喷砂处理，喷砂的汽压为35kg/cm2。(3) 隔板的安装隔板的组装工作是在汽缸内部所有部件检验工作完成落后行。 将汽缸内部清算干净，无任何异物，用紧缩空气将汽缸内隔板槽道吹扫干净，并涂擦干铅粉。将清算好的隔板顺次用行车找正后缓慢而安稳地逐级装入缸内。 上隔板用一样的方法装入上缸内，上好销饼，销饼各部间隙应符合要求。隔板洼窝找中心，新机组第1次大修时1定要进行，以后每隔23次大修检查1次。11、汽封解体检查、打扫及组装

11、(1)拆下固定销饼和压板，沿汽封套箍槽取出汽封块，按标记顺次拆完隔板汽封，高压汽封，再拆低压汽封。(2) 把拆下的汽封块、弹簧片分别按顺序装入汽封盒内，放在指定地点。(3) 在拆下的汽封块时，注意不准敲打汽封的梳齿，以避免损伤梳齿。(4) 有的汽封块在汽封套箍内或汽封套箍在汽封洼窝内锈蚀，卡涩取不出来等情况时，应浇上煤油或松动剂，再用木板或竹片反复敲打左右两侧结合面，松动后便可取出。(5) 检查汽封套箍，隔板汽封槽，汽封块等应无污垢，锈蚀、裂纹、折断、曲折、变形和毛刺等缺点。(6) 检查高低压轴封疏水应畅通。(7) 检查弹簧片弹性要适当，弹性太小或折断的弹簧片，应更换。(8) 汽缸块装入时，用

12、手白然压入，并能白若弹回，固定镶装式汽封块应无松动。(9) 固定销饼与压板上紧后，不准高出结合面。组合好推力轴承，吊入转子顺汽流方向推至极限位置的状态下，用塞尺在轴封两侧水平结合面处检查轴向和径向间隙，新换的汽封块要用贴胶布法检查间隙是不是符合要求。12、转子的起吊、检验工艺方法和质量要求(1)丈量记录修前通流部份间隙。(2) 丈量记录修前转子串动量，各主轴承间隙紧力，各油挡间隙，检查轴颈下沉情况。(3) 丈量修前靠背轮情况。(4) 丈量修前轴颈扬度。(5) 丈量记录转子各处晃处及曲折度，如：轴颈、轴封套叶轮、推力盘。(6) 丈量记录推力盘，靠背轮的飘偏度。(7) 拆下靠背轮螺栓，用顶丝顶开2

13、3mm吊转子前拆开推力瓦。(8) 检查专用工具和吊具应可靠。(9) 转子吊起时，将水平仪放在后轴径处，调剂好水平，使转子无倾斜现象。(10) 转子吊出后，安稳地放在支架上。(11) 对上述丈量数据作全面分析。13、转子的打扫与检验(1)用手锤轻敲轮盘，打音要响亮响亮，不应有哑音，有哑音说明表示该轮盘有松动或裂纹。(2) 对带有复环的叶片，亦可用锤轻打钏头，听其声音，判断钏头是不是断裂或松动。(3) 打扫叶片、轮盘，不应留有污垢和锈蚀。检查叶片的全部表面，有没有冲洗裂纹，变形等情况，作好详细记录。(4) 轴封套用铜锤轻打无哑音，套在轴上牢固无松动。(5) 检查推力盘应光滑无损伤，否则应于修整。(

14、2) 14、转子的就位(1)检验隔板，前后汽封的工作均已完成且已正式组装终了后，用紧缩空气将汽缸内部吹扫净，下轴瓦浇上透平将转子吊平，离开支架后，用紧缩空气将转子吹净。当转子对准汽缸后，渐渐着落，落下汽缸严禁有碰擦现象。丈量、记录、调剂前后通流部份间隙。(5) 丈量调剂串动间隙。(6) 丈量记录轴颈扬度。15、消息部份间隙丈量(1)汽轮机在推动瓦解体前及转子，推动轴承组装终了后，需进行消息间隙的丈量，并作好记录。(2) 把转子从高压侧推向低压侧，使转子处于工作状态。(3) 逐级用塞尺检查消息间隙，作好记录。16、轴颈扬度的丈量，汽轮机在每次大修前后，都要对转子进行检验，其目的是测得转子的扬度，

15、校验基础有没有纵向不均匀下沉，并作为靠背轮中心变化的参考根据。(1) 用水平仪在肯定位置丈量轴颈水平，肯定扬起方向，记录1次读数。(2) 将水平仪掉转180°记录扬起方向及第2次读数。(3) 肯定扬起方向，并计算扬度数值。第1种情况：扬起方向1致，用下式求得平均扬度值。a1+a2a=2(a1为较大的读数，a2为较小的读数)第2种情况扬起方向不1致，用下式求得平均扬度值。a1+a2a=217、转子晃度及曲折度的丈量(1)将丈量的地方用砂布打磨光滑。(2)将百分表放在固定的汽缸平面上，或轴承座上，并按放牢固，放置方法，百分表杆垂直于圆周表面。(2) 将4角划分为8个等分，按转子转动方向顺

16、序编号，丈量之前用轻轻抽动百分表杆2次，若百分表指针每次均能回到原始位置。说明百分表已安置牢固。(3) 盘动转子，使表杆分别在1、2、3、4、5、6、7、8各点记录读数，转子回到1处的读数，必须与起始时数值相等。(4) 晃动度和曲折度的数值分别如表1(1)、1表。18、转子各瓢偏度的丈量(1)检查转子部件的瓢偏度时，须将两只百分表分别装在沿直径相对180°方位上。(2) 将圆周分为8等分，并按转子转动方向顺序编号。(3) 在开始测定点(1.5点)将百分表的读数调到0位。(4) 盘动转子分别记录两只百分表在各点的唆使值。(5) 百分表位同于1直径上的两个测点处读数的代数差的1半即为该直

17、径上瓢偏度的绝对值，得数上的最大数值为最大飘偏度，即计算式为：(6)推力盘的瓢偏度大于0.02mm(7) 靠背轮的瓢偏度不大于0.03mm19、滑销系统1般的大修，滑销系统不检查，如遇机组振动大，而且是由滑销系统的卡涩、磨损而引发的时，可进行以下工作。(1) 对所有滑销系统进行检查，其各部位间隙符合制造厂规*把间隙内杂物打扫干净，以避免滑销磨损或卡涩。(2) 如滑销间隙太小而卡涩时，必须用鲤刀修正合格为止，如滑销间隙过大时，可有堆焊的办法进行处理，或更换新销子。20、轴承(1)支承轴承的解体首先撤除轴承盖上所有的附件和连接件，其次拆下接合面的螺栓。做好记号，吊走轴承盖，并注意轴承盖、轴瓦顶部是

18、不是有紧力片 撤除瓦枕(压盖)和轴承结合面螺栓，并做好记录。 丈量修理前轴瓦间隙，紧力并做好记录。 转子吊出后，把下瓦块下瓦枕取出并做好记录。 在装卸轴瓦时，注意不要碰坏鸨金，取下轴承上的垫子、螺栓、定位销要妥善保管，切勿装错。(2)支承轴承的打扫和检查将轴瓦各部件清算干净，轴承结合面清算干净。 检查轴瓦鸨金磨损情况，鸨金应无剥落，气孔、杂物、槽迹、裂纹等缺点，若发现上述情况，则革除掉进行补焊，然落后行修刮。 检查鸨金与瓦脱的结合情况，将轴瓦浸入煤油中，然后取出擦干表面，用手按压鸨金，若发现有煤油从鸨金与瓦胎结合面必溢出，则说明鸨金脱胎、脱胎严重时应更换新轴瓦，或重新浇铸。 检查轴径与轴瓦鸨金

19、接触情况，接触角a,圆筒瓦济=60°、椭圆济=45°沿轴向均匀散布，若接触不良应加以修刮。 轴瓦两侧间隙通经常使用塞尺在轴瓦的4角丈量，塞尺插入深度，用不同厚度的塞尺测出插入的深度，塞尺厚度选择从0.03mm开始逐步加大到塞不进为止，并做好记录。 顶部间隙的丈量，轴承顶部间隙用压铅丝方法丈量，将上半轴承吊开，在轴径上放两条铅丝。 铅丝直径要大于顶部间隙，把铅丝放在上半轴承有鸨金的位置A1,A2处，然后扣上上轴承，拧紧对口螺栓，用塞尺检查轴瓦水平结合面是不是有间隙，当0.03mm塞尺通不过时可松开对口螺栓。吊开上半轴瓦，取出铅丝，丈量铅丝的平均值，便是轴瓦的顶部间隙。(3)轴

20、瓦紧力的丈量，用压铅丝的方法。 将粗约1mm勺铅丝放在轴瓦(或瓦枕)顶部。在瓦枕或轴承接合面的前后放上4块厚度均匀的0.5mm锈钢片或铜片作为垫片，垫片的厚度是铅丝的1/2。 扣上轴承盖，均匀紧固螺栓。 用塞尺检查结合面4角是不是也有0.5mm的均匀间隙。 松开螺栓，吊开轴承。 丈量压扁的铅丝厚度，每条铅丝最少选取3点测出3个数值，并取其平均值，再求出铅丝厚度的平均值，紧力值即等于垫片的厚度减去厚度的平均值，如果两个厚之差为负值便是间隙。球面轴承紧力1般为0.030.05mm圆柱形轴承紧力1般为0.050.15mm(3) 推力轴承的检验首先丈量推力间隙并做好记录，然后拆推力瓦。 推力轴承与1#

21、瓦组合在1起，把1#瓦衬铁和轴承结合面螺栓松开，将其分别吊出。 将推力瓦上半瓦片和非工作瓦片两组两侧的止动螺丝和压板松开，将两组瓦片取下，并作好记号。以便组装时按原位组装。 将推力瓦下半部两组瓦片接合面的止动螺栓和压板拆开，用铜棒轻轻敲1侧，按其旋转方向推力瓦旋出，如旋不同时，可将转子前后拔动1下便可。检查推力瓦片，清算检查油室，各油孔应畅通，无砂眼，无裂纹及损伤。鸨金与推力盘接触面应在全面积的2/3以上，各瓦片之间的厚度差，不超过0.02mm若要调剂推力间隙，则可用调剂非工作面瓦片底盘下面的固定垫片厚度来到达21、汽轮机与发机电找中心（略）与安装中找中心相同，参照安装工艺中找中心。22、主要

22、更换备件高压汽封汽封体变形严重，需要更换。高压汽封环更换。联轴器螺栓损伤比较严重，建议下次大修全部更换。23、质量保证措施：1、技术交底详细、完全，所有施工人员必须持证上岗操作，施工前充分熟习施工场地、施工设计图纸及施工措施。2、严格按生产厂家的技术标准进行检验，并符合电力装备保护检验规程的规定。3、拆卸装备大盖的紧固螺栓时，必须使用专用扳手，不可以使用不适合的工具蛮横拆卸。4、拆卸后的大型零部件放置时要垫木板等木质材料，1班配件应放置在垫胶皮的货架上，不能直接放在专地上。5、吊装各零部件时，要吊平、吊稳、速度缓慢，绳扣上加适合吨位的倒链以使调剂长度，直接接触零件表面的绳具要用软质的吊装带或加保护套的钢丝绳。6、机组大盖吊起或回装时必须要将导向杆安装才能进行吊装工作。7、组装时，各零件必须用面粉粘，保证清洁，需涂油脂的部位，要慎重用料。8、露天寄存的装备，注意做好成品保护工作，采取防潮、防淋措施；不能及时安装的装备及部件，均应妥善保管，不得使其变形、破坏、锈蚀、错乱或丢失。24、试车与验收1、试车前的准备1.1确认各项检验工作已完成，检验记录齐全，检验质量符合第3条的规定，油运合格，具有试车条件，并且有完全的试车方案。1.2启动润滑油泵、检查油管、轴承座和油封是不是漏油，必要时进行处理。1.3通过视镜确认各润滑点进油情况。1