城市道路与交通行人与车辆基本知识

1、城市道路与交通行人与车辆基本知识目的要求:了解行人与车辆的基本知识教学重点:车辆的基本知识教学难点:车辆的基本尺寸、停放教学方法:讲授法教学课时:两课时教学内容与步骤:一、行人基本知识一、行人基本知识 步行是人类最基本的一种交通方式步行是人类最基本的一种交通方式步行特点：步行特点：近距离、低速近距离、低速（a）自由活动圈（b）舒适活动圈（c）限制活动圈（d）非接触区（e）接触区（f）人体界限行人所占空间行人所占空间间距（m）空间面积（m2）影响3.7行人活动自如，不考虑行人间相互影响1.221.341.171.41行人可以自由走动，也不干扰其他人1.071.220.901.17行人尚能进行横穿

2、的走动，但也干扰他人0.921.070.600.90受到很大限制，流速急剧下降，在这个密度长时间待着，行走很不舒服0.480.600.180.28站立时不可避免与他人接触，在队伍里活动已不大可能，排队时间很短，人就很不舒服0.18以下人与人相互紧贴，非常难受，行人在队伍里已不可能有任何活动，拥挤人群会存在恐慌选取选取1.43.7m2/人的空间值作为确定人的空间值作为确定服务水平界限的临界点服务水平界限的临界点小小净空净空满足行人通行的道路最小净空高度为满足行人通行的道路最小净空高度为2.5米米步幅步幅男性步幅平均为男性步幅平均为66.6cm女性步幅平均值为女性步幅平均值为60.6cm两者平均步

3、幅为两者平均步幅为63.6cm。步速步速从从30m/min到到130m/min，集中于，集中于6078m/min停放停放基本尺寸基本尺寸重量与装载量重量与装载量动力特征动力特征车辆车辆二、车辆基本知识二、车辆基本知识 1 1、基本尺寸、基本尺寸 （1）设计车辆 机动车设计车辆通常分三类： 小型汽车小型汽车普通汽车普通汽车铰接车铰接车微型汽车微型汽车中型汽车中型汽车机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场（库机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场（库）设计的基础，也是道路设计中为车辆留有相应空）设计的基础，也是道路设计中为车辆留有相应空间的依据。间的依据。（2）转弯半径l汽车的最小转弯半径是指

4、汽车前外轮中心的转弯半径，由汽车本身的构造、性能决定。l可作为停车场库、回车场地和公交车终点站通道设计的依据。（3）非机动车的基本尺寸非机动车主要是自行车，此外还有少量三轮车、板车和兽力车。宜采用28型自行车为设计标准车。思考：电动车属于机动车，还是非机动车？ 2 2、车辆的停放、车辆的停放 机动车的停车方式机动车的停车方式机动车的停车设施类型机动车的停车设施类型机动车的停放空间需求机动车的停放空间需求机动车的回车用地机动车的回车用地车型的确定车型的确定车辆的停发方式车辆的停发方式车辆的停放方式车辆的停放方式车辆停放的净空需求车辆停放的净空需求停车带和通道宽度停车带和通道宽度机动车的停放面积机

5、动车的停放面积非机动车的停放非机动车的停放自行车的停车方式自行车的停车方式自行车的排列方式及停车自行车的排列方式及停车空间需求空间需求(1) (1) 机动车的停车方式机动车的停车方式在设计时以停车场高峰时间所占比重大的车型为设计车型，如有特殊车在设计时以停车场高峰时间所占比重大的车型为设计车型，如有特殊车型，应以实际外廓尺寸作为设计依据。型，应以实际外廓尺寸作为设计依据。车型的确定车型的确定车辆种类不同，车辆种类不同，其尺寸大小各异其尺寸大小各异？设计泊位大小尺寸怎么设计泊位大小尺寸怎么定？通道宽度？定？通道宽度？市交警支队交通违法及事故暂扣车辆立体停车库 根据汽车库建筑设计规范中的外廓尺寸规

6、定，交警拖车本身属于小型车，当交警拖车执法拖车时，两辆车统一考虑应当做轻型车处理。交警处理的违法事故车辆一般为小型车或非机动车。车辆的停发方式车辆的停发方式前进停车、后退发车前进停车、后退发车后退停车，前进发车后退停车，前进发车前进停车，前进发车前进停车，前进发车（a）前进停车、后退发车车辆的停发方式（b）后退停车、前进发车（c）前进停车、前进发车优点是发车迅速方便，占地面积少，常用于公共停车场常用，停车场常用，停车场以此为标准以此为标准常用于家庭车库，或用于建筑周边停车方便，但是占地面积较大，多用于铰接车停车场。车辆的停放方式车辆的停放方式按汽车纵轴线与通道的夹按汽车纵轴线与通道的夹角关系分

7、为三种：角关系分为三种：所需停车带较窄，驶出车辆方便迅速；但沿路占地最长，单位长度内停放的车辆数量少。常用于路边临时停车或短时间停放，有利于加快停车泊位的周转车辆的停放方式车辆的停放方式单位长度内停放的车辆数量多，用地比较紧凑；但停车带占地较宽，且在进出停车位时，需要倒车一次，因而要求通道宽度至少有1.2倍的车身长度。车辆的停放方式车辆的停放方式停车带宽度随车身长度、停放角度不同而异，宜在场地受限时采用。车辆出入及停车均较为方便，有利迅速停置和疏散；缺点是单位停车面积多，土地利用率不高（2 2）停车设施类型）停车设施类型路边停车带路边停车带设在车行道旁或路边，多为短时停车，设在车行道旁或路边，

8、多为短时停车，随到随开，没有一定规律随到随开，没有一定规律路外停车场路外停车场露天地面停车场露天地面停车场室内停车库室内停车库坡道式停车库坡道式停车库提升式停车库提升式停车库(3) (3) 机动车停放空间需求机动车停放空间需求车辆停放的净空需求车辆停放的净空需求停车带和通道宽度停车带和通道宽度机动车的停放面积机动车的停放面积总面积：总面积： 按规划城市人口每人按规划城市人口每人0.81.0m2计算计算其中：机动车停车场的用地宜为其中：机动车停车场的用地宜为80%90%， 自行车停车场的用地宜为自行车停车场的用地宜为10%20%。机动车的停放面积机动车的停放面积地面停车场：每个停车位宜为地面停车

9、场：每个停车位宜为2530m2；停车楼和地下停车库：每个停车位宜为停车楼和地下停车库：每个停车位宜为3035m2；路边停车带：路边停车带：1620m2； 停放一辆汽车所需的用地面积。停放一辆汽车所需的用地面积。单位停车宽度：单位停车宽度：W停停=W道道+2W车车单位停车面积：单位停车面积：A停停=W停停l车车/2单位停车位面积：单位停车位面积： 机动车公共停车场用地面积，宜按机动车公共停车场用地面积，宜按当量小汽车停车位数计算。当量小汽车停车位数计算。（4 4）机动车的回车用地）机动车的回车用地（5 5）非机动车的停放）非机动车的停放（5 5）非机动车的停放）非机动车的停放按每辆车占地（包括通

10、道）按每辆车占地（包括通道）1.21.4m2计算计算（5 5）非机动车的停放）非机动车的停放3 3、车辆的重量与装载量、车辆的重量与装载量 自重：自重：车辆整车装备重量，指汽车完全装备好的重量。包括汽车全部设备，并加足润滑油、燃料、冷却液，再加上备用轮胎、随车工具及其他备用品的重量，也称空车重量。载重：载重：车辆最大装载量，是最大总重量与整车装备重量之差 。4 4、车辆的动力特征、车辆的动力特征 汽车开动需要克服运动中遇到的各种阻力：汽车开动需要克服运动中遇到的各种阻力：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和惯性阻力。滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和惯性阻力。PfPf：车轮在路面：车轮在路面上滚动所产生的上滚动所产生的阻力阻力PwPw：汽车在行驶中：汽车在行驶中迎风面空气受阻引迎风面空气受阻引起的起的PiPi：汽车爬坡时作：汽车爬坡时作用于汽车上的阻力用于汽车上的阻力PjPj：变速行驶时变速行驶时，需克服变速所，需克服变速所产生的惯性力和产生的惯性力和惯性力矩惯性力矩汽车行驶驱动附着条件：汽车行驶驱动附着条件：汽车行驶的必要条件：汽车行驶的必要条件：牵引力平衡方程牵引力平衡方程汽车行驶的驱动条件：汽车行驶的驱动条件：要使汽车正常行驶，必须使驱动力不小于行驶状态要使汽车正常行驶，必须使驱动力不小于行驶状态所遇到道路阻力和空气阻力之和所遇到道路阻力和空气