30m预应力砼T梁预制和架设专项施工方案

1、30m预应力碌T梁预制和架设专项施工方案1、编制依据及编制原则1.1编制依据1.2编制原则2、工程概况22.1工程范围2.2气候2.3主要工程数量表3、设备、管理机构及劳动力组织43.1设备组织3.1.1主要生产设备及工装配置3.1.2试验设备配置3.2管理机构及劳动力组织4、施工准备55、预制场工期安排66、施工方案66.1预制场建设6.1.1、梁场平面布置图说明6.1.2总体施工顺序6.1.3、预制场地设置6.1.4模板配置6.2T梁预制6.2.1、施工准备6.2.2、钢筋及钢绞线的试验和检验6.2.3、T梁预制7、质量保证措施227.1质量保证机构及责任制2223344556667888

2、8922227.2质量管理体系8、安全保证措施249、预制梁混凝土冬季、雨季施工及养护措施259.1冬季施工措施259.2雨季施工措施269.3混凝土养护措施272910.附件1、编制依据及编制原则1.1编制依据合同文件及其两阶段设计图纸、工程量清单。合同文件补遗、答疑书及补遗更正。国家有关方针政策和交通部有关规范、规程和验标等。现场踏勘调查资料。业主下发的“抚州至吉安高速公路项目阶段工期控制目标”类似工程的施工经验及设备情况。1.2编制原则响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计

3、划，合理安排工序衔接。质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。提高专业化、标准化施工水平，建立碌搅拌站、梁厂，改传统的分散流动施工为工厂化施工，确保工程质量。加强过程统筹安排及监控，实现快速施工。文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T14001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。2、工程概况2.1工程范围抚州至吉安高速公路B3合同段路

4、线处于赣中地区，总体呈东西走向，起于永丰县沿陂镇的艾溪源，经过佐龙乡的马形坑、五石,于K123+963处跨越恩江后进入恩江镇，终于K128+000处与B4标段相接，里程范围为:K117+00AK128+000全长11KM表2.1-1T梁主要设计情况序号桥梁名称孔跨所处线路位置数量（片）与线路交角（度）备注17*30m+7*30m<佐龙恩江大桥1#2机R=1851.958m的圆曲线上249023#10#孔缓和曲线上9690311#14#直线上489046*30+6*30m跨S318公路高架桥1#12#孔R=2500m!勺圆曲线上144102.2气候区内属亚热带季风气候，温暖、湿润、多雨，四

5、季分明。年平均气温在16.018.7度年平均日照月1800小时，年平均无霜期251273天。沿线降雨量充沛，多年平均降雨量为1538.21729.17mm每年46月份为雨季，占全年降雨量的45%属丰水期，每年的9月至次年的1月份为枯水期，其余月份为平水期。2.3主要工程数量表本标段全幅共32孔312片T梁，T梁主要工程数量如表2.3-1。表2.3-1主要工程数量表项目名称单位工程量备注1C50混凝土m390502HRB33序冈筋kg21483Q235钢筋Kg450.74钢绞线kg3375YM15-9锚具套3236YM15-8锚具套9677YM15-7锚具套5768YM15-5锚具套17123、

6、设备、管理机构及劳动力组织3.1设备组织3.1.1主要生产设备及工装配置具体设备配置见表3.1.1-1表3.1.1-1制梁场主要生产设备及工装配置表设备类别设备名称规格及型号单位数量进场时间1预应力设备高压油泵ZYBZ2-80台22011.10.12预应力设备智能张拉仪YDC2500-250A台22011.10.053预应力设备普通压浆机UB3C台12011.10.054预应力设备真空泵SZ2台12011.10.055预应力设备灰浆搅拌机150L台12011.10.056电气设备发电机组400KW台12011.10.057电气设备变压器315KVA台12011.7.158电气设备交流电焊机DA

7、P-500台52011.9.259电气设备交流对焊机BX1-500台12011.10.110电气设备数控加工设备台12011.10.111起重运输设希无节45T-22m台22011.10.512起重运输设备龙门吊5T-21m台12011.10.0513起重运输设备卷扬机JK5T台22011.9.2014工程机械装载机ZL50台12011.7.2015工程机械搅拌站HZS75台12011.7.1016工程机械混凝土运输活车6-8m3台62011.7.2017工程机械钢筋弯曲机WG40mm台22011.9.2518工程机械钢筋切断机GQ40台22011.9.2019模板模板30米套72011.10

8、.520吊斗吊斗1.2m3个22011.10.821工程机械气动询毛机把12011.10.153.1.2试验设备配置试验室负责本梁场预制T梁的钢材、水泥、掺合料、减水剂、砂石料等原材检测和施工过程中的质量监控工作，具体试验设备同开工报告所附试验设备一致。3.2管理机构及劳动力组织制梁场由抚吉高速B3标经理部负责日常施工管理，制梁场管理人员为6人，其余施工人员60人，共计66人，主要管理人员安排如表4。表3.2-1制梁场管理人员统计表姓名职务主要工作内容1王玉林副经理全面负责梁场生产协调工作2姚炳琪队长负责梁场生产管理工作3张亮技术主管负责梁场施工技术工作4冯承亮技术贝配合技术主管进行梁场技术管

9、理工作5郭情试验员负责梁场试验检测工作6罗敏专职安全管理负责梁场施工安全管理工作4、施工准备1）、技术准备：项目工程部已经完成对该项目设计文件的审核工作，并按设计文件及相关规范要求编制完成该道工序专项施工方案。2）、物资准备：在项目开工前，物资机械部按照材料计划，分工号配齐各项施工材料，并委托试验室进行材料检验，材料检测合格后方可使用，不合格材料一律不得使用并及时清除进场。在每道工序施工前及时配足施工机具，在施工过程中定期检查施工机具的完好率，切实保证施工机具的正常运转。3）、试验准备：T梁预制施工前完成所需钢筋、水泥、砂石料、外加剂的检测和碌配合比的配置工作，并报监理工程师审核。及时完成新进

10、场材料的检验工作，不合格材料一律不得使用。在碌浇筑过程中，时时监测碌的和易性及其他性能，并不断做出调整，使之满足施工要求。4）、电力供应：在主线K126+600左侧（跨S318公路高架桥7#t）红线边设置630KVA变压器一台，为跨S318公路高架桥和T梁预制场提供电力；同时为防止意外停电，保证施工正常进行，在T梁预制场配备200KW发电机1台，以保证施工供电连续性、可靠性。5、预制场工期安排T梁预制开工日期：2011-10-01T梁预制完工日期：2012-3-31雨季集中在5、6、7月，冬季12月、1月平均气温较低，在编制预梁的总体工期时，充分考虑了当地的气候影响。总工期8个月，其中梁场建设

11、2个月,T梁预制6个月，每两天按35片梁预制，平均每月预制52片，为确保年底半幅桥梁通车，两桥同时预制。6、施工方案6.1预制场建设6.1.1、梁场平面布置图说明本合同段设置一个T梁预制场，位置在路基主线K126+18A+424段（跨S318公路高架桥0#台尾），预制梁场的设计宽度与该处路基顶面宽度一致（26m,钢筋棚除外）。T梁预制场设置20个制梁台座、4组存梁台座，按存储两层考虑，最大存梁能力为64片。配备45t龙门吊两台（移存梁用），5t龙门吊一台（模板吊装用）。在跨S318公路高架桥0#台尾预留长度为60米的架桥机拼装区。T梁预制场内布置临时住房和钢筋加工、存放场地。预制T梁场地平面布

12、置见附图6.1.2总体施工顺序开工即安排施工预制梁场位置处的路基及K126+185钢筋碌盖板涵，填挖至设计标高以下80cm后进行平整碾压，在制梁的同时施工位于永丰佐龙恩江大桥和跨S318公路高架桥之间的横向结构物和其他里程段的路基。6.1.3、预制场地设置1）场地建设：梁场设置在主线路基上，场地与设计线路同坡，坡度为0.6%，施工路基时先施工预制梁场段，填挖方路基宽度为路基宽，在线路的右侧新修便道宽5.5米，作混凝土运输通道，保证路基压实度达到96%,对梁场制梁、存梁台位、搅拌站等承重区，地基采用20T以上振动压路机进行重点分区碾压，使地基承载力达到设计要求。梁场地面按基本设计标高整平后采用1

13、5cm厚C20混凝土硬化，场区内的道路设置2%勺横坡，以利排水，沟底排水坡设置4%的纵坡，最终汇集到集水池，经过二级沉淀处理后排出场外。2）制梁台座：每片梁从施工开始到张拉完毕需810天要求，4组存梁台座，双层存梁，为减少桥梁预制和张拉过程中台座的不均匀沉降，台座底部设置碌扩大基础，制梁台座长31米，台座底部基础周0.30米，端头扩大基础高0.40米，台座宽度0.495米，高度0.3m，中间设置1.5cm反拱,采用圆曲线布置，制梁台座两侧及端头用50x40mmf钢护棱组成底模，内塞山45mn#胶棒防止漏浆，台座上表面铺6mn#钢板并与角钢点焊牢固形成一整体，表面拼缝打磨平顺。3）存梁台座：存梁

14、台座采用C20钢筋碌，台座长12米，宽0.7米，高0.5米（外露30cg,基础采用开山石渣充分压实，保证压实度达到96%。预制T梁制梁台座、存梁台座设计见附图4）龙门吊机：根据T梁预制生产的需要，预制场配备2台45t和1台5T龙门吊机用于移梁、混凝土运输浇筑、T梁底、腹板钢筋笼和模板吊装，预制场内的小型施工机具也用龙门吊机进行转运。根据轨道地基承载力要求和地质条件，45t龙门吊轨道基底夯实后，采用钢筋混凝土条形扩大基础。龙门走行采用单轨式结构。45t龙门吊机采用跨度2125m净高13m上部主梁采用3m高桁架式的结构。基础采用宽0.6米，高0.3米钢筋碌浇筑。龙门吊基础布置见附图4）混凝土搅拌站

15、：碌由距梁场1km以外的2#拌和站供应。6.1.4模板配置T梁模板采用厂家订制钢摸。为确保桥梁混凝土外观质量及工期要求，T梁预制所用模板均采用新制钢模。T梁模板设计均以刚度控制为主，确保模板在生产、倒运过程中不发生超过容许的变形。模板选材力求采用优质钢板作面板，确保T梁混凝土表面光滑、平整、色泽一致。模板设计从结构形式上看，力求操作简单，装拆倒运方便，不变形，以节省工序时间。T梁模板按梁体全长分段进行设计、制造。因恩江大桥与跨S318公路高架桥T梁一为正交一为斜交（10°）,其中恩江桥168片，跨S318公路高架桥梁数量均为144片，但模板配置不同。根据业主保单幅通车的要求，两桥同时

16、预制施工。两桥T梁模板各配置3.5套，其中边梁0.5套（边梁不设横隔板侧的模板），中梁3套另每套模板各配约60cm长T梁简支端模板一套。6.2、T梁预制6.2.1、施工准备将台座清扫干净，用钢卷尺将设计梁长精确地放样到台座上，并在其边缘的角钢上用钢锯刻下标记。用毛刷将先掺合好的脱模剂均匀地涂抹到台面钢板上，薄薄一层即可，不宜过多。6.2.2、钢筋及钢绞线的试验和检验进场的钢筋必须有厂家质量证明书，验收后按不同等级和规格挂牌堆放。钢筋的力学性能必须符合图标钢筋碌用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB1499.1）和钢筋碌用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2）的规定。露天堆放时应垫高，并加盖防雨

17、布。工地试验室应及时取样检测，合格后方可进行使用。本工程预应力筋系采用d=15.2mm的低松弛预应力钢绞线，其主要技术参数为：Rb=1860MPaEy=1.95X105MPAp=140mm2,K=0.0015,u=0.25,6k=1395MPa钢绞线的技术条件、质量、包装及标志等，均应符合预应力碌用钢绞线（GB/T5224）的规定。在预应力钢绞线进场时，收料员应严格检查其质量证明书、包装是否符合要求，有无标签牌，另外还需检查钢绞线有无锈蚀或油污，否则不予验收。钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t，检验时应从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏

18、差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘进行上述试验。钢绞线进场后应妥善保管，堆放时尽量避免直接与地面接触，在下面垫上枕木，且上面盖上防雨布，以防止雨水浸透外包装层而导致钢绞线锈蚀。6.2.3、T梁预制、钢筋及钢较线工程 钢筋下料所用的钢筋种类，型号和直径均应符合设计图纸的规定。使用前，钢筋表面的油渍锈蚀都必须清理干净。同时将成盘的钢筋或弯曲的钢筋调直后方可使用。施工人员在熟悉图纸的情况下正确计算其施工长度进行下料，采用人工或弯曲机将各种规格的钢筋按设计尺寸弯曲成型，分别编号堆放。 钢筋焊接及绑扎本工程梁体非预应力纵向主筋采用搭接焊接长法接长，不得采用绑扎接头，梁体钢筋焊接接头位置设置应符合

19、规范和设计要求，并应避免在最大应力处设置接头，无法避免时，其相邻两根钢筋接头间距应相互错开，距离不应小于500cm而且焊接前应做焊接试验，试焊合格后方可施焊，施焊人员必须持证上岗。梁体钢筋骨架在钢筋棚集中加工，在台座上绑扎成型。钢筋接头在绑制时，尽量避开最大应力处，在截面处的钢筋接头：受拉区不应超过钢筋总面积的50%钢筋入模后，应立即绑制防撞墙、伸缩缝等预埋钢筋，并进行安装工序检查。 绑扎底腹板钢筋绑扎钢筋前，要仔细放样，安放预埋件及波纹管道的定位钢筋。 钢较线下料钢绞线的下料长度按下式计算，下料误差不得大于5cm。下料长度L=LC+1.2（m）,其中LC为梁体孔道长度。钢绞线编束在钢筋棚中的

20、下料槽边的平地上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放。钢绞线编束时，每隔11.5m用铅丝绑扎一道，铅丝扣向里，以免影响穿束。绑好的钢绞线束应编号挂牌存放。钢绞线搬运采用人工搬运，抬吊点间距不得大于3m，两端悬出长度不大于1.5m。 预应力孔管道的安装将金属波纹管预先安放在预应力束设计位置上，直线段1m间距设置定位钢筋，曲线地段0.5m间距设置定位钢筋。孔道接长采用大一号的管道做接头，接头管的长度宜3050cm,两端采用胶带缠绕。预应力管道纵坐标数值，图纸上是从管道中心线到底模面的距离，实际施工应减去管道半径，得出管道下缘至底模面的尺寸，印发给定位组进行坐标定位，这样好量尺寸，容

21、易掌握准确，制孔管道要固定牢固，避免浇注碌时管道位移。预留孔道安装允许偏差。表6.2.3-1孔道安装允许偏差项目允许偏差（mm）菅道坐标梁长方向30梁局方向10管道间距同排10上下层10 穿束预应力筋在碌浇筑后穿入孔道（也可浇筑前穿入）。穿束前，用空压机吹风等方法清理孔道内的污物和积水，以确保孔道内通畅，检查锚垫板的位置；穿束工作采用人工整体直接穿束，钢较线在孔道两端伸出的长度不小于钢绞线的工作长度（60cm，穿束前设置穿束网套或牵引头，应保持预应力筋顺直且仅应前后拖动，不得扭转。、模板工程后张预应力T梁内外模均采用定型钢模，为保证制梁周期，碌内添加高效减水剂，根据制梁进度及模板倒用周期计算，

22、本工程共加工T梁模板共7套，其中中梁6套，2个半套边梁，梁模吊装采用场内龙门吊进行。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，与碌接触面光滑、接缝平顺，拉杆强度足够，模板尺寸必须符合设计要求。模板在使用时，模板板面采用脱模剂均匀涂刷，以利脱模。钢筋绑扎完成后，用龙门吊配合人工将模板调运到台座两侧，涂脱模剂。将涂好涂模剂的模板按预制底座定位线准确就位，模板之间用螺栓、螺母连接，连接处中间塞橡胶条，防止漏浆。外侧模板拼装就位后，下侧用可调底托支撑牢固，上面用对拉杆将两侧模板拉紧，保证梁的几何尺寸。安装端模时，用木楔子打在端模与固定在侧模上的一段角钢之间。梁模安立完毕后，必须会同监理工程师进行检查，确认合

23、格签证后，方可灌注梁体碌。在灌注碌过程中，应设专人随时对梁体模板、支撑及钢筋、预埋件进行纠偏调整。梁模安装控制误差见下表梁模安装控制误差项。表6.2.3-2梁模安装控制误差项项次检查项目允许偏差（mm检查方法1相邻两板表面高低差钢模22模板表面中整度钢模53模内尺寸长0,-15用尺量，每套各1处。宽+5,-10高0,-104侧向弯曲1/1000m拉线量5预留孔道位置3拉尺量、於工程制梁碌运输采用碌罐车从搅拌站运输至制梁台座区，人工配合龙门吊吊送校入模。股容器采用不渗漏不吸水的钢制漏斗，每天作业前后予以清洗。从搅拌机中倒出后，必须在30分种内送至最终位置（即入模浇注）确保不出现离析、污染、材料损

24、失等现象。 、碌浇注前，必须由监理工程师对模板、支撑、钢筋及预埋件等进行检查和验收，合格签证后方可浇注。浇注前，模内不得有积水、施工碎屑及其它附着物；钢筋干净无污染；脱模剂涂刷均匀无漏涂；且保护层满足要求，支垫良好。浇筑前使用塑料撑管穿波纹管，以防止碌浇筑时管道变形及漏浆。 、浇注时的碌不得离析、污染、材料损失。 、梁体碌采用分层水平浇注，层厚不大于30GR1每片梁应一次浇筑成型，先浇筑底腹板，再浇筑翼板碌，均从两端向中间方向浇注。 、采用插入式捣固棒进行捣固时振动棒不许碰触模板、钢筋，严禁触及波纹管。需要注意的是对模板角落以及端边应用平板振捣器振捣密实，梁端2m范围内及锚下碌局部应力大，钢筋

25、密，特别是锚下碌，应充分振捣密实，严格控制碌施工质量。 、每片T梁制作4组试件，2组用做确定张拉强度（或移梁强度），要求做好的试块放置在预制好的梁顶面上，与T梁同等养护，另外2组用做28d抗压强度。为防止模板偏位，浇注采用对撑方式进行，浇注完成后要在梁顶面做拉毛处理。在浇注过程中，振捣棒要尽量避免碰撞预应力管道，不得随意增加碌用水量。随时测定砂、石的含水率，及时调整施工配合比。、模板拆除、养生采用土工布覆盖并洒水养生，冬季施工时用整体蒸汽养护，时间不少于7天，以保证股达到设计强度。在梁体碌强度达到设计强度的10MPOf,或根据经验150/T（T为环境温度）小时，可拆除模板，拆除模板应注意以下几

26、点： 、模板拆除采用上顶下拉的方法，严禁碰撞碌表面，特别是棱角处的模板拆除。 、拆下的模板应立即清除粘附的碌等杂物，校正板面变形和其它缺陷，然后涂刷脱模剂备用。 、梁模应根据制作加工的编号，配套存放使用，严禁混用，以防产生尺寸误差及接缝不严密等。 、张拉、千斤顶与油表校正本工程采用250t穿心张拉千斤顶（智能张拉设备一套），在预施应力前必须经过校正，确定其校正系数，校正工作按以下方法进行：传感器校正方法：将千斤顶及传感器安装在固定的框架中，用已校正过的压力表与千斤顶配套校验。油表每5MP厂级，读出相应的传感器读数，每个千斤顶校验两次，根据两次油表读数的平均值及传感器读数进行回归，得出回归方程。

27、校正千斤顶用的传感器必须在有效期内，传感器的校验有效期为一年。张拉千斤顶在下列情况下必须重新进行校验：a、连续张拉了300次以后；b、张拉千斤顶校正期限已达六个月；c、张拉千斤顶经过修理后；d、张拉过程中发现工作不正常；张拉千斤顶校正前，须将油泵、油压表、千斤顶安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的10%每次加压后维持5分钟，压力降低不超过3%否则应找出原因并处理，然后才进行校验工作。 、油压表的选用：a、精度为0.4级（基本允许误差士1.5%）防震型； b、最大表盘读数：60MPa读数分别应不大于1MPa表盘直径应大于15cm校正期限为一个月；c、油压表使用超过允许误差或发生故障时必须

28、重新校正；、张拉当碌强度达到设计强度85溶，且股龄期不少于7天，在梁体张拉前试验室应提供强度试验报告，张拉值班技术人员依据试验报告决定是否张拉，并通知现场监理工程师旁站。主梁预应力钢束张拉应采取措施以防止梁体发生侧弯，总张拉顺序为50%N2H100%N"100%N2H100%N1。预施应力前应作好如下准备工作：检查梁体碌是否已达到设计强度和弹性模量要求、否则不允许预加应力张拉。张拉千斤顶和油压表均校验有效期。第一片梁张拉前应测定下列数据：锚具的锚口摩阻、管道摩阻、锚具锚固后的钢绞线回缩量。张拉操作：清除锚垫板下水泥浆，将钢绞线逐根对孔穿入锚环中，并装上工作锚夹片。用钢管将工作锚夹片打

29、紧，安装时务必使工作锚落入锚垫板止口中，并与孔道轴线同心。工作锚安装后安装张拉限位板及千斤顶对位，千斤顶对位后在千斤顶后端安装工具锚，安装工具锚时应注意不得使钢绞线错孔扭结。从钢绞线端头沿钢绞线送进到工具锚孔中并用钢管将工具锚夹片打紧。以上工作全部作完后对千斤顶供油，使千斤顶受力并与梁端锚面垂直，再次检查锚具、千斤顶、孔道三者轴心是否同心，有偏差时应用手锤轻击锚环调整位置，检查合格后，两端联系同时张拉供油的准备，当张拉到0.1ok后停止张拉，测量并记录千斤顶油缸外伸量及夹片外露量。测量记录完后，两端同时发出张拉信号，继续张拉至0.2。k时停止张拉。并测量记录千斤顶油缸外伸量及夹片外露量。测量记

30、录完后，两端同时继续张拉至相应阶段的锚外控制应力，然后静停5min并补充到。k,测量并记录油缸外伸量及夹片外露量，测量完毕后即可回油锚固，并再次测量记录锚固后的油缸外伸量，作为夹片回缩量的计算依据。部分预应力束预张拉或初张拉完成后需再次进行终张拉；钢绞线的实际伸长量=控制油压（Tk）油缸外伸量-初始油压（0.1ok）油缸外伸量+（0.10.2）。k油缸外伸量-钢绞线在锚外的延伸量-（初始夹片外露量-控制油压夹片外露量）。张拉过程中若千斤顶行程不够需要倒顶时，在临时锚固前应记下锚固前的油表读数。倒顶后应张拉至锚固前的油表读数下作为初始测量记录的起始点。预施应力应采用双控制，即以张拉控制应力为主，

31、并以钢绞线伸长量校核，实际伸长量应不超过理论伸长量的士6%每端锚具回缩量应控制在6mnO内。钢绞线理论伸长量按下式计算：PpLLP（1-e（"E）ll=EpAEpAkx七pp（Tk一张拉端控制应力el预应力筋的弹性模量k一孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数V预应力筋与孔道壁的摩擦系数X一从张拉端至计算截面的孔道长度（m）,可近似按X轴投影长度计算L预应力筋的长度根据上式计算T梁钢绞线伸长量见下表钢绞线伸长量。表6.2.3-3钢绞线伸长量梁位钢束号一端伸长重mm边跨边梁N1104N2102N3103中梁N1104N2102N3103中跨边梁N1103N2102N3102中梁N1103N2

32、102N3102 、张拉质量要求：实际伸长量不超过计算伸长量的士6%（两端之和）。张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：a、后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；b、锚具内夹片错牙在8mnO上者；c、锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；d、锚环裂纹损坏者；f、切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。滑丝与断丝处理：一片梁断丝、滑丝超过钢丝总数的0.5%,且一束内断丝超过一丝时均须进行处理。处理方法：当一束出现少

33、量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。 、张拉安全要求：高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用；油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通；在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，否则应及时修理更换；张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管；张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停机检查维修；锚具、夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、粘污、散失。、孔道压浆孔道压浆采用真空辅助压浆，执行真空辅助压浆工艺，需以下设备：a、金属波纹管b、塑料波纹管的热焊接机c、压浆泵d、抽真

34、空机+浆液储缸e、浆体控制阀门f、真空压力控制器具体操作步骤是：压浆前检查孔道内是否存有废气、废液，若有则必须开启盖帽下面的排废孔，开启压浆泵，利用压力差将其排出孔道；确定水泥浆合格后，开启真空机抽真空，使真空度稳定在-0.06-0.01MPa再启动压浆泵，注入水泥浆；当水泥浆达到抽真空端时，打开该端三通的排废液通道，直至排废液管排除的水泥浆畅通并与压浆端压出的水泥浆稠度一致时，停止压浆，并用螺栓密封排气孔（关闭排气阀）；再次开启压浆端盖帽上的排气孔（打开排气阀），启动压浆泵直至排气孔排出的水泥浆流动畅通且与浆桶内的水泥浆稠度一致时，停止压浆，并用螺栓密封排气孔（关闭排气阀）；开启压浆机，压力

35、控制在0.5MPa左右，持压35min,关闭进浆口阀门，停止压浆；移到下一孔道，继续压浆，压浆完毕后，清理设备。真空辅助压浆施工工艺流程见真空辅助压浆工艺流程图。、封锚压完浆进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固，所有塞子、阀门等均不得移动或打开。对于梁板的非连续端（伸缩端），应支立摸板，浇注封锚碌；连续端位于现浇湿接头处，不需封锚。封锚主要是先将多余的预应力筋采用手持砂轮机切割，外露长度不小于3cm,且不应小于1.5倍预应力筋直径，再将锚端周围冲洗干净、凿毛(凿毛采用气动凿毛机法)，然后立模浇注封锚碌。封锚碌采用与梁体同标号的封锚细石碌。浇注封锚碌时，应严格控制梁体长度，浇注后应进行养护。当封锚校达

36、到10Mpa后，方可拆模。预应力碌预制T板梁允许偏差控制见预应力碌预制梁允许偏差表。T梁施工工艺见T梁施工工艺框图。表6.2.3-4预应力碌预制梁允许偏差表检查项目规正值或允许偏差(mm检查方法碌强度在合格标准之内试件强度长(mm)-10,+5用尺量：每梁。宽(mm)土20用尺量：检查3处高(mm)土5用尺量：检查两个断面断面尺寸(mm)-0,+5用尺量：检查两个断面平整度(mm)52m直尺：每侧面10m梁长测1处图6.2.3-1真空辅助压浆工艺流程图预中力1F安装锚具及张试|抽满足要求检查原因，采取措施使用真空度达到要求检查饱满度图6.2.3-2T梁施工工艺框图预制场地平整及处理台座施工绑扎

37、梁肋、横隔板钢筋v监理检查制预应力束监理检查涂脱模剂监理检查A绑扎顶板、翼板钢筋材质检验监理检查浇筑磔磔运输附半制磔养护拆除模板制作试件准备张拉设备fe*-预应力张拉检测试件监理检查拌制水泥浆压浆监理检查制作试件封锚测定试件移梁检测试件(8)移存梁a) 预制场采用两台起吊能力为45t的龙门吊移梁，为了确保移梁平稳，捆绑梁体时，将扁担梁与T梁上翼缘板密贴接触。T梁存放吊装时，须采用型钢支架或枕木将梁体支撑稳固。T梁预制、存放顺序根据架梁先后次序而定。b) T梁纵移施工程序：检查第一次张拉后的梁体外观45T龙门吊就位穿钢丝吊绳塞垫木安装扁担铁起吊运行存梁就位支撑起吊横截面示意图如下图6.2.3-3

38、。图6.2.3-2起吊横断面图C)施工注意事项吊绳要采用优质材料，负荷吊重在80t以上避免钢丝绳与梁体直接接触。起吊时先升到受力状态，提升高度距地面3m为宜，确定吊绳两边长度对称，再同时水平提升。要在起吊后，方可取消支撑。严格控制运行速度。就位时要仔细观察存梁枕梁的下沉情况，确定无异常时，梁体对称支撑好后再取吊钩。(9)暖棚法养护(冬季施工)采用钢管扣件搭设简易人字形房屋构架，四周安设缆风绳以稳定屋架，屋架顶用钢筋纵横向拉成钢筋网，屋架顶部及四周采用雨布加草垫覆盖封闭,其上再用铁丝相互攀拉并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。暖棚四周用砖砌筑火墙，中间适当位置生火炉，四角及中部设温度监控

39、点，检查温度是否满足规范要求。草垫及塑料布'一350300350暖棚搭设示意图7、质量保证措施7.1质量保证机构及责任制建立工程质量管理组织机构，制定工程质量责任制，层层分解，做到责任分明，责任到人，措施落实。质量保证工程领导小组、质量管理领导小组如下：组长：梁耀明副组长：赵远庆、李传旺、王玉林、汤剑平组员：阚剑锋、罗敏、王宝林、蒋超学。7.2质量管理体系成立以项目经理为首的质量管理领导小组，对工程质量负全部责任，主要负责策划、组织实施本项目施工过程中的全面质量管理工作。总工程师、副经理任副组长，各部室负责人为组员组成。施工规范及技术细则要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量

40、控制。建立起行之有效的质量管理体系，设置好工程质量管理组织机构，如质量管理体系图7.2-1。加强技术负责制，严格工程技术管理制度。把好图纸审批关、施工测量关、材料进场关、检验试验关、技术交底关、工艺操作关、隐蔽工程检查关'严格施工过程质量控制，狠抓工序质量，以点带面，从而确保工程质量目标的实现。图7.2-1质量管理体系图8、安全保证措施根据本工程的特点，编制安全技术措施，严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的有关安全生产规定，认真执行承包合同中有关安全生产的要求，做好如下安全保证措施。1）施工现场的布置满足防火、防爆、防洪、防潮、防雷电等安全规定和文明施工的要求。2）施工现场

41、设置足够的消防设施，对于易燃易爆的材料妥善保管。3）制梁场设置良好的排水系统。4）在起重设备处设置相应防台风地锚。5）做好龙门吊等设备施工通道的基础处理，避免机械设备沉陷。6）所有进入施工现场的人员必须按规定穿戴劳动保护用品。7）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。8）施工机械操作人员必须定期进行安全技术考核，合格者方准上岗。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员，须经过专业培训，合格持证上岗。9）操作人员上岗，按规定穿戴防护用品。10）不得将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。不准发生操作人与操作证不相符的情况

42、。11）建立作业制度，对工人进行安全教育，使其熟悉安全操作规程。12）龙门吊走行应缓慢平稳，防超载使用。指挥员和龙门吊司机配合要默契。13）装料车在工地与龙门吊交会时，料车要减速慢行，服从专人指挥。14）装拆模板一定要在起重工指挥下规范进行。15）混凝土灌注时，保证工作平台平稳，防护措施到位。16）起吊系统所用钢丝绳、吊具、吊绳需定期检测，并符合起重要求。17) 安全防范重点梁场安全防范重点现场张拉安全防护。 在张拉现场设立警示标志，严禁无关人员进入现场。 在张拉区受力方向设置防护钢丝网，以防断丝外飞伤人。严禁任何人员于张拉时在张拉防护网内活动，伸长值测量人员，在10漏设计值时设置起始测量标示

43、后，立即撤出防护网，待锚夹具锚固稳定后,方可进入现场测量。9、预制梁混凝土冬季、雨季施工及养护措施9.1冬季施工措施预制梁混凝土冬季施工在混凝土配合比适应性、混凝土拌合物的温度、温差、防雨雪、工序强度、养护等关键环节加强控制。1) 对混凝土配合比进行试拌验证和调整，关注混凝土外加剂在较低温度下，其掺量是否过大造成混凝土出现离析泌水，在混凝土施工过程中适当采用较低的坍落度。2) 混凝土搅拌时骨料中不得含有冰雪和冻结团块。混凝土拌合物的入模温度：当环境温度在0C以上时，不应低于5C;当环境温度为负温时，不宜低于10C,当拌合物入模温度不能满足要求时，首先考虑对水进行加热，仍不满足再考虑对骨料进行保

44、温和加热，骨料加热温度不得超过60C，水加热温度不得超过80C,并应调整投料顺序，避免热水首先与水泥接触。3) 混凝土灌注时模板温度应在5C以上，不能满足要求时应对模板采取预热保温措施。4) 在混凝土养护和拆除保温设施时，应监测混凝土的温度，严格控制混凝土温差，混凝土芯部与表层、表层与环境的温差均不得超过15C。5) 混凝土施工过程中制作的同条件试件应与梁一起养护，尽可能使同条件试件的养护温度与梁体的温度接近，以较准确的测得梁体各龄期实际强度、弹性模量，并以测得的试验数据严格控制拆模、初张、终张等工序，各工序作业时混凝土的强度（弹性模量）必须满足设计和标准要求，其中拆模时混凝土强度无设计要求时

45、应不低于设计强度的60%不得凭经验擅白拆模。6）拆模时，混凝土芯部与表层、表层与环境的温差均不得超过20C，当环境温度低于0C时，应待梁体表面低于5C方可拆模，在气温低、干燥地区应采取逐段拆模、边拆边盖、边喷涂养护剂的拆模工艺，大风或气温急剧变化时不宜拆模，冬季气温低、空气干燥，应做好拆模后的保温、保湿养护，防止梁体产生裂纹。7）当环境温度低于5C时，不得洒水养护，应采用喷涂养护剂的养护方法。8）梁体混凝土灌注时，雨雪的侵入将对梁体混凝土质量造成极大的危害，避免雨雪天气浇筑预制梁混凝土。9.2雨季施工措施1）进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。2）施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装作业、梁体混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。3）所有临时用房、仓库应及时进行防渗漏、防大风检查，并做好维修工作。凡材料堆放场地、机具设备安放地点等均要有防雨、防风措施。4）施工现场应具备合理有效的排水措施，设置好足够的排水机具。对施工现场及构件材料堆放场地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，并防止道路上的水倒流入场地。5）备足雨