起重吊装专项安全技术措施

1、起重吊装专项安全技术措施1 工程概况XXX 水电站的钢结构制安和设备安装工作范围主要有大坝泄洪系统闸门及预埋件制作、安装、调试和大坝泄洪系统启闭机、门机及预埋件安装、调试，全部安装项目包括闸门门体、门槽埋件、拦污栅、启闭机机械和电气设备，以及与工程有关的启闭机钢架，拉杆、锁定装置、移动式启闭机轨道、液压机管道、基础埋件、各种电线及埋件等附属等设施，还包括门体、埋件和启闭机安装。临建项目主要包括供水系统、拌合系统和砂石系统的金结制安和设备安装。2 施工条件XXX 水电站位于 XX 省 XX 县与 XX 省 XX 县交界处的 XX 江上，系 XX 江流域中下游河段规划梯级的第三级水电站， 上游为

2、XXX 水电站，下游为 XXX 水电站。 XX 江为 XX 江右岸一级支流。电站对外交通便利， 213 国道通过坝址右坝肩，距 XX 县约 163km，距 XX 省 XX 市约 41km，另外，昭 待高速公路已建成通车，此路通过坝址右岸附近。同时有航空、铁路到昭通，铁路内昆线由宜宾入境，出境后接贵昆线。电站枢纽建筑物有碾压混凝土拱坝，右岸引水系统和地下厂房组成，两山夹一河，施工场地有限，雨季时间长，对于设备的起重安装有较高的安全要求。3 起重机社保安全要求1、为了确保吊装的安全生产要求，在起重机上应有安全装置，超负荷限位装置，超负荷限位装置又分起重力矩限制装置和起重限制装置，起重限制装置是用来

3、限制起重机荷载重量超过允许值的装置，要求载荷重量超过允许值时（最大不得超过5%）限制器就动作，切断吊钩上升电源，停止工作。2、变幅限位装置，对俯仰臂起重机是限制起重机起臂、落臂极限位置装置。起臂时，当仰角达到60时，上限位器就动作，切断启动臂电源，停止起臂动作，使起重臂不致仰的太高一面造成背杆等事故。当臂杆仰角到 10 0的某一位置时， 下限位器动作，切断落臂电影，停止落臂动作，使臂不致落的太低，一面臂杆受力不利，造成摔杆等事故。3、吊钩限位装置，是用来控制吊钩起升最高极限位置的装置，当吊钩快要接近臂头时，限位器动作，切断电源，以防发生吊钩冲顶、拉断钢丝绳等事故发生。4、行程限位装置，是控制吊

4、车在轨道上最大行走极限位置的装置，不致使吊车撞上止挡器，造成出轨倾翻事故。5、吊钩保险装置，是防止吊钩上吊索由钩上自动脱落的保险装置。6、卷筒保险装置，是防止卷筒钢丝松脱勒出的装置。7、起重司机职责：司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出重发“信号询问 ”。明确指挥意图后方可开车，司机必须熟悉掌握起重吊运指挥信号，规定通用的手势信号和有关各种指挥信号，同指挥人员密切配合，当指挥人员发出信号违反标准规定时，司机有权拒绝执行。司机在开动车前，应鸣笛示警，通知地面上人员，在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止信号 ”都应服从，起重机司机应有上级主管部门的培训合格证件，要经上级主管

5、部门专业培训。8、指挥人员的职责：指挥人员应根据标准信号与起重司机进行联系，指挥人员应站在司机能看清指挥信号的安全位置上，当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物，当司机看不清指挥人员时，应增设中间指挥人员，负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。指挥人员应佩戴鲜明标志，精通指挥信号，要经上级主管部门专业培训。4 起重机司机操作的基本安全要求起重机司机操作的基本要求是：稳、准、快，稳是指启动制动平稳，吊钩负载不得摇摆；准是在稳的基础上，吊钩或重物准确的停在所需的位置上；快是在稳的基础上，尽快协调各机构的工作，缩短工作循环实践。司机在作业前，应检查机械各个部件的

6、可靠性，信号确认，起重司机只有与地面指挥人员进行充分的信息交流后方可进行各种操作，正确吊物重量，掌握吊运平衡，熟练各种操作安全技术，熟悉吊运事故状态的处理方法。1、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的应用与佩戴应符合国家现行标准安全带 （GB6095）的有关规定。2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭或采取临边防护措施）。3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。4、对人员活动集中和出入口的上方应搭设防护棚。5 高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工钱完成，最后经验收确认符合要求。6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。7、工作

7、边沿无维护设施或维护高度低于800mm 的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm 的挡脚板。8、在孔与洞口边的高处左右必须设置防护设施，包括因施工工艺行测的深度在 2m 及以上的装孔边、 沟槽边和因安装设备、 管道预留的洞口边等。9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止位移；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口，廊道口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m 设一到平网。11、梯子不能垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措

8、施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。12、左右人员应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备静心攀登。13、在周报临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩戴安全带等安全措施。14、钢筋绑扎、安装骨架左右应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等石化公司不进行攀登。15、浇筑离地 2m 以上混凝土时， 应设置操作平台， 不得站在模板或支撑杆上操作。16、交叉施工不宜上下在统一垂直方向上作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。17、各种拆除作业（如钢模板

9、、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清理；物料临时堆放处应离边沿不小于1m。18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方。应设置防护棚。 防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。19 参加起重吊装的作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须经过专业培训、考核取得合格证，并经体检确认方可静心高处作业的人员。20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构

10、件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。21、起重机械进入现场后经验收，重新组装的起重机械应安规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置静心灵敏度可靠度测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。22、汽车式起重机除按规定进行维修保养外，还应每年定期静心试运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及荷载能力，达不到规定时，应减载使用。23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。24、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求

11、。26、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。27、超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物件，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固、重物棱角处与钢丝绳质检应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须有专门吊篮。28、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同事进行两个动作。29、起吊物件应啦溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不多直接变换运转方向。30、当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不多超过允许重量的 70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方，重物离地不得大于 500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。31、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降，运行应保持同步；各台起重机所承受的荷载均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应江底额定起重能力至 80%；也可有总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中