建筑设计节能篇

1、 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 早在20世纪70年代，建筑节能概念就被正式提出。建筑节能的中心是减少建筑耗能 ，提高建筑中的能源利用效率。同时，建筑节能需以不影响人们感觉舒适度为前提，即室温冬季不低于18摄氏度，夏季不高于26摄氏度。录录目目CONTENTS2建筑电气节能设计技术措施1建筑设计及电气设计暖通设计34环境保护措施专篇5道路交通设计专篇6日照计算专篇 建筑设计依据建筑设计依据1 、 浙 江 省 公 共 建 筑 节 能 设 计 标 准 （DB33/1036-2007）2 、 浙 江 省 居 住 建 筑 节 能 设 计 标 准 （DB33/1015-2008） 3、 浙

2、江省民用建筑节能设计技术管理若干规定（建设发（2009）218号）4、 民用建筑外保温系统及外墙装饰防火暂行规定（浙公通字2009136）号 建筑布局基本正南向，使建筑获取良好的朝向；南向建筑多使用建筑外遮阳、减少建筑的热辐射；利用局部架空，获得良好的通风；建筑形体相对方正，使建筑利用率高。具体详见节能计算书。 电气设计依据电气设计依据1 . 建 筑 照 明 设 计 标 准 （GB50034-2004）2 . 供 配 电 系 统 设 计 规 范 GB50052-20093. 国家、地方现行的相关建筑节能标准和规程。附属楼教学楼A教学楼B给排水设计宿舍楼 建筑设计建筑设计宿舍楼l 体形系数为0.

3、33。l 外墙保温材料为25厚无机保温砂浆；屋顶保温材料为40厚挤塑聚苯板。l 外墙加权平均传热系数为1.18W/(m2.K)。l 外窗类型：断热铝合金普通中空玻璃窗5+6A+5，传热系数3.50W/m2.K，玻璃遮阳系数0.84，气密性为6级，可见光透射比0.4l 东向窗墙比为0.05，南向窗墙比为0.41，西向窗墙比为0.09，北向窗墙比为0.45。l 经权衡动态计算，设计建筑的全年能耗为32.31,参照建筑的全年能耗为33.97。该设计建筑的单位面积全年能耗小于参照建筑的单位面积全年能耗，因此该建筑已经达到了夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准（JGJ134-2010）的节能要求。 宿舍楼宿

4、舍楼附属楼u体形系数为0.26。u外墙保温材料为25厚挤塑聚苯板；屋顶保温材料为40厚挤塑聚苯板。u外墙加权平均传热系数为0.93W/(m2.K)。u外窗类型：多腔隔热金属型材玻璃窗(6mm中等透光反射+12空气+6mm透明)，传热系数2.90W/m2.K，玻璃遮阳系数0.34，气密性为6级，可见光透射比0.28u东向窗墙比为0.11，南向窗墙比为0.33，西向窗墙比为0.25，北向窗墙比为0.46。u经权衡动态计算，设计建筑的全年能耗为104.57,参照建筑的全年能耗为108.83。该设计建筑的单位面积全年能耗小于参照建筑的单位面积全年能耗，因此该建筑已经达到了公共建筑节能设计标准（DB33

5、/1036-2007）的节能要求。 附属楼附属楼 教学楼Al 体形系数为0.36。l 外墙保温材料为25厚挤塑聚苯板；屋顶保温材料为40厚挤塑聚苯板。l 外墙加权平均传热系数为0.73W/(m2.K)。l 外窗类型：多腔隔热金属型材玻璃窗(6mm中透光Low-E+12空气+6mm透明)，传热系数2.40W/m2.K，玻璃遮阳系数0.5，气密性为4级，可见光透射比0.62l 东向窗墙比为0.07，南向窗墙比为0.42，西向窗墙比为0.01，北向窗墙比为0.46。l 各项规定性指标均满足浙江省公共建筑节能设计标准（DB33/1036-2007）的要求，可以判断此建筑为节能建筑，不必进行动态能耗权衡

6、计算。 教学楼教学楼A教学楼B 体形系数为0.54。 外墙保温材料为25厚挤塑聚苯板；屋顶保温材料为540厚挤塑聚苯板。 外墙加权平均传热系数为0.72W/(m2.K)。 外窗类型：多腔隔热金属型材玻璃窗(6mm高透光Low-E+12空气+6mm透明)，传热系数2.50W/m2.K，玻璃遮阳系数0.62，气密性为6级，可见光透射比0.72 东向窗墙比为0.02，南向窗墙比为0.24，西向窗墙比为0.03，北向窗墙比为0.34。 经权衡动态计算，设计建筑的全年能耗为150.87,参照建筑的全年能耗为153.07。该设计建筑的单位面积全年能耗小于参照建筑的单位面积全年能耗，因此该建筑已经达到了公共

7、建筑节能设计标准（DB33/1036-2007）的节能要求。 教学楼教学楼B给排水设计1、采用节水型洁具。2、使用市政压力直供给水节省能耗。3、附属用房厨房部分设置太阳能热水系统，学生宿舍内设置集中式空气源热泵加锅炉辅热供热水系统。 给排水设计给排水设计 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 1.根据建筑照明设计标准GB50034-2004 主要功能场所将照明功率密度现行值及对应的照度值如下： 场所 照明功率密度现行值（W/m2） 对应照度（Lx） 教室 11 300Lx 实 验室 11 300Lx 餐厅 7 150Lx 办公室 11 300Lx 卫生间 7 100Lx 电梯厅，厕所

8、75Lx 走廊 50 Lx 门厅 100 Lx 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 2.照明设备选择及节能技术措施 2.1照明光源设备选用的节能技术措施：如照明光源采用T8（T5）直管形三基高显色荧光灯，紧凑型节能荧光灯和其它型节能光源。 2.2高效率节能灯具和附件选用的节能技术措施： a.直管形三基色荧光灯和紧凑型节能荧光灯采用节能型电感镇流器或高品质电子镇流器，前者功率因数在0.85以上, 后者功率因数应达到0.90以上，总谐波失真在L级允许值以下。 b.所有镇流器应符合该产品的国家能效标准。 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 2.2.3照明照度标准值选用 根据工程性

9、质及主要功能场所特点，按建筑照明设计标准中表5.1.1和5.4.1的要求，并根据参考平面的具体情况，确定设计场所的照度。设计照度值与照度标准值相比较，当灯具数量大于或等于10套时，应控制在10%的偏差内，当数量小于10套时可适当放大。 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 2.2.4.1灯具效率不应低于下面两个表的数值 荧光灯灯具的效率 灯具出光口形式开敞式保护罩（玻璃或塑料）格栅灯透明磨砂、棱镜灯具效率75%65%55%60% 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 2.2.4.1灯具效率不应低于下面两个表的数值 高强度气体放电灯灯具的效率 灯具出光口形式开敞式格栅灯或透光罩灯

10、具效率75%60% 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 2.2.4.2对建筑走廊、楼梯间、门厅等公共场所的照明采用集中或分区、分组控制方式，以达到在白天自然光较强或深夜人员很少时，实现手动/自动方式控制一部分或大部分照明，以达到节电的目的。 2.2.4.3楼梯间，走道照明，除疏散照明以及电梯厅、合用前室照明外，可采用人体红外感应自动照明或节能自熄开关等措施，以达到节电的目的。 建筑工程节能设计的提出建筑工程节能设计的提出 3. 变电所位置及变压器等设备选型的节能技术措施 3.1变电所位置，应争取靠近负荷中心。 3.2变压器应选用高效低功耗的节能产品，接线组别采用Dyn11。 3.3变

11、电所低压侧设置集中无功补偿装置，使10KV侧功率因数在0.9以上。对无功负荷大于100Kvar功率因数低的用电设备，采用就地无功补偿，以降低无功损耗，提高电压质量，减小导线截面（此时应注意与设备应同时通、断电）。 3.4正确选择变压器的台数和容量。 3.5对于需要采用大量产生高次谐波设备的工程，需考虑在变电所设置有源滤波装置，以减少谐波危害。 暖通设计1、配置分体空调的场所，空调器应选择能效比值大于2.60的符合国家标准的产品。2、根据使用功能和时间的不同，进行空调系统的划分。3、空调室内机均安装动态温控阀。4、设置全热交换器以达到节能的效果，热交换效率不低于60%。5、本工程空调所用的VRF

12、机组IPLV3.2。6、本工程各风机均选用节能低噪音设备。7、本工程选用的设备均设有消声、隔振设施，均为低噪声、节能型设备，室内可控制在噪声允许值内，对周围环境无噪声干扰。 暖通设计暖通设计 环境保护专篇环境保护专篇环境保护措施专篇 1建筑群主要功能为教学建筑用房和生活用房、无明显污染物及噪声源。建筑间间距适当布置，保证获得良好的日照及通风。实训楼布置在校区最西侧，远离宿舍区，从而降低可能产生的噪音。建筑卫生间采用集中气道排至屋顶。厨房油烟经处理高空排放，废水经隔油池排至城市管网。 2室内污、废分流，室外污、雨分流，污水经化粪池处理后与废水合流排入市政污水管网，雨水单独收集后直接排入市政雨水管

13、网。 道路交通设计专篇道路交通设计专篇l 老校区良好的人车分流模式尽可能的在新校区中得到延续。在新校区的设计中，校园核心区和景观轴线处均为步行区，通过广场、林荫步道形成相互穿越。由于新老校区合并后南北长740米，东西宽670米，总用地面积近408亩，同时本次扩建工程用地西南、东南侧均为河流，无直接对外出入口，如只利用一期校园出入口，势必带来不便，因此我们建议在本次用地南侧，近长山直河处设置南侧入口，以满足实际使用要求。l 从南侧入口开始，校内设7米宽机动车道，转弯半径均大于等于9米，西侧机动车设置在实训区与教学区之间，满足教学组团的便捷性，在教学楼西侧设有地面机动车泊位，方便教职工车辆停放。场地东侧则沿原宿舍区西侧道路而上在基地最北端接入老校区机动车道。在运动场地北端设机动车出入口，满足基地至少两个出入口跟城市道路结合的要求。宿舍楼设有2.19米的半地下室非机动车库，及部分室外机动车位，方便学生及家长用车的停放。教学楼、辅助用房楼周边设置露天非机动车停车位。场地内共设有148个机动车泊位（其中原有校区停车位33辆，新增车位115辆）和900辆非机动车位。 日照设计专篇日照设计专篇日照设计专篇n 本项目位于杭州市萧山区，日照计算按杭州地区经纬度计算：纬度3015，经度12010，计算节气为大寒，