夏利2000维修手册第二章5第三节冷却系统

1、第三节 冷却系的检修 一、冷却液的检查与更换 1、冷却液的检查 （1）检查散热器水箱中发动机冷却液的液位 发动机冷态时，发动机冷却液液位应在“LOW（低）”和“FULL（满）”刻线之间。如果液位偏低，则应检查有无泄漏，并补充发动机冷却液至“FULL（满）”线。 （2）检查发动机冷却液的质量 拆下散热器盖（特别提醒：为了防止烫伤，当发动机和散热器还很热的时侯，不要拆散热器盖，因为在压力下液体和蒸汽会喷出伤人。）。检查散热器盖或散热器加水孔四周，不应有过多的铁锈或水垢沉积，冷却液中不能有机油。如果冷却液太脏，则应更换冷却液。最后重新装上散热器盖 2、冷却液的更换 （1）排出发动机冷却液 取下散热器

2、盖。松开散热器排水塞（在散热器水箱下部右侧）和发动机冷却液排液联管上的发动机排水塞（在气缸体右后方），如图2-234所示，排出冷却液。最后关上并拧紧排水塞，其拧紧力矩（发动机一侧）为N·m。 （2）加注发动机冷却液 慢慢向冷却系统加注冷却液。冷却液应使用优质品牌乙二醇基冷却液，并按制造厂商的说明进行混合。推荐使用乙二醇含量在50%以上（但不超过70%）的冷却液。注意不要使用乙醇类冷却液。冷却液的容量为L。 装上散热器盖，起动发动机，排出冷却系统中的空气。再次向散热器水箱中注入冷却液至“FULL(满)”线。（3）检查发动机冷却液有无泄漏。 图2-234 排水塞的位置 二、水泵的检修水泵

3、的拆卸见图2-235，水泵的零部件分解图见图2-236所示。图2-235 拆卸水泵图2-236 水泵分解图 1、水泵的拆卸步骤 （1）排出发动机冷却液，拆下交流发电机驱动皮带和水泵皮带轮，拆下气缸盖罩，拆下3号和2号正时皮带罩，如图2-237所示。卸开导线束保护罩。 （2）卸下安装螺栓，拉出量尺导管及油位量尺。从量尺导管上取下O形圈，如图2-238所示。 （3）拔下水温传感器导线接头。拆卸下将2号进水口连到气缸盖上去的2个螺栓，如图2-239所示。拆下3个螺栓、水泵及2号进水口。从气缸体上取下O形圈。（4）将水泵与2号进水口分开，如图2-240所示。 图2-237 拆卸正时皮带罩图2-238

4、拆卸油位量尺导管 图2-239 拆下水泵图2-240 分开水泵进水口 2、水泵的检查 目视检查气孔和水孔有无冷却液泄漏。如发现有泄漏，则应更换水泵。转动皮带轮，检查水泵轴承转动，应平滑无声，如图2-241所示。如有必要，则应更换水泵。图2-241 检查水泵 3、水泵的分解 （1）卸下4个螺栓，用改锥撬下水泵吸入盖，如图2-242所示。 （2）使用专用维修工具和冲压机，下压轴承的轴，拆下皮带轮座，如图2-243所示。 （3）用砂轮如图2-244所示打磨水泵转子，但注意不要打磨水泵轴承的轴，逐渐加热水泵体至约85。使用专用维修工具和冲压机，下压轴承的轴，取下转子和轴承，如图2-245所示。从水泵体

5、上取下密封座。注意不要损伤水泵体。（4）使用专用维修工具和冲压机压出密封件，如图2-246所示。图2-242 拆下水泵吸入盖图2-243 拆下皮带轮座 图2-244 水泵轴转子图2-245 冲压出转子轴承 图2-246 取下密封件 4、水泵的组装 特别提醒：重新组装水泵时一定要用新的密封件、新的转子和新的轴承。 （1）安装水泵轴承。逐渐将水泵体加热至约85，使用专用维修工具和冲压机，向下压水泵轴承外圈，使其表面与水泵体表面齐平，如图2-247所示。 图2-247 安装水泵轴承 （2）安装密封件。在新密封件和水泵体上涂抹密封填料（零件号08826-00100或相当的产品），如图2-248所示，用

6、专用维修工具和冲压机压密封件，如图2-249所示。图2-248 涂抹密封材料图2-249 冲压密封件 （3）安装皮带轮座。用专用维修工具和冲压机将皮带轮座压到水泵轴承的轴上使之离开水泵安装表面76.7mm，如图2-250所示。图2-250 安装皮带轮座 （4）安装转子。将新的填料和底座装入转子中，如图2-251所示。在轮座和转子的接触表面上抹少量有机硅油。用冲压机将新转子压到水泵轴承的轴上，至离开水泵体安装表面，如图2-252所示。图2-251 装入填料于转子中图2-252 安装转子 （5）用新垫片和3个螺栓安装水泵吸入盖。其拧紧力矩为N·m，如图2-253所示。图2-253 安装水

7、泵吸入盖 （6）检查水泵能否平滑转动。 5、水泵的安装 （1）组装水泵和2号进水口。 （2）将一个新的O形圈放在气缸体上，将一个新的水泵垫片放在气缸盖上，使上部标记朝上，如图2-254所示。用3个螺栓和2个螺母安装水泵和2号进水口并按规定扭矩拧紧螺栓和螺母，如图2-255所示。螺栓拧紧力矩为14N·m；螺母拧紧力矩为15N·m。图2-254 安装水泵垫片图2-255 安装水泵和进水口 （3）给量尺导管装上一个新的O形圈并在O形圈上涂肥皂水。将量尺导管与量尺一起推入，并用螺栓（扭矩为N·m）安装。 （4）连接导线束保护罩，安装2号和3号正时皮带罩。安装气缸盖罩，安装

8、水泵皮带轮和交流发电机驱动皮带。 （5）注入发动机冷却液，起动发动机并检查冷却液有无泄漏。三、节温器的检修节温器零件分解见图2-256所示。图2-256 节温器分解图 1、节温器的拆卸 卸下节温器对发动机会有不利的影响，使冷却效率下降。即使发动机趋向于过热，也不要拆下节温器。 （1）排出发动机冷却液，卸开水温开关导线接头，如图2-257所示。图2-257 卸下水温开关导线接头 （2）从进水口外表上取下2个螺栓和进水口，拆下节温器，从节温器上取下垫片，如图2-258所示。图2-258 拆下节温器 2、节温器的检查如图2-259所示，在节温器上标有阀门开启温度。图2-259 节温器阀上的开启温度标

9、记 （1）将节温器浸入水中，慢慢将水加热，检查阀门开启温度，如图2-260所示。阀门的开启温度应为8084。如果阀门开启温度不符合规定，则应更换节温器。 （2）检查节温器阀门升程。阀门升程在95时为至少8mm或更多，如图2-261所示。如果阀门升程不符合规定，则应更换节温器。图2-261 检查节温器阀升程图2-260 检查节温器阀门开启温度 （3）在节温器处于较低温度（低于40）时，检查阀门是否完全关闭。如不能完全关闭，则应更换节温器。 3、节温器的安装 （1）将新的垫片安装到节温器上，如图2-262所示。将节温器旁通阀与双头螺栓上端对准，将节温器插入时水口壳体内。如图2-263所示，旁通阀可

10、以在规定位置两侧各10°的范围内。图2-262 安装节温器垫片图2-263 旁通阀的安装位置 （2）用2个螺母安装进水口，安装力矩为N·m。 （3）连接水温开关导线接头。 （4）注入发动机冷却液，起动发动机并检查冷却液有无泄漏。四、电动冷却风扇的检修电动冷却风扇的零件分解见图2-264所示。图2-264 电动冷却风扇零件分解图 1、电动冷却风扇的车上检查方法 （1）检查电动冷却风扇在低温（低于83）下的运转情况。将点火开关接通（ON），检查电动冷却风扇是否停止运转，如图2-265所示。如果电动冷却风扇不停止运转，则检查电动冷却风扇继电器和水温开关，检查电动冷却风扇继电器和水

11、温开关之间有无接头脱开或导线断开的情况存在。 图2-265 检查电动冷却风扇低温运转情况 （2）拆下水温开关导线接头，使用一段导线，将水温开关导线接头与地线相连接，检查电动冷却风扇是否转动，如图2-266所示。如果电动冷却风扇不转动，则检查电动冷却风扇继电器、电动冷却风扇、保险丝、发动机主继电器，并检查电动冷却风扇和水温开关之间有无短路。 图2-266 检查电动冷却风扇运转情况 （3）重新连接水温开关导线接头，检查电动冷却风扇在高温（高于93）下的运转情况。起动发动机，使冷却液温度升高到93以上，检查电动冷却风扇是否转动，如图2-267所示。如果电动冷却风扇不转动，则更换水温开关。 图2-26

12、7 检查电动冷却风扇高温运转情况 （4）检查电动冷却风扇。卸开电动冷却风扇导线接头，将蓄电池和电流表与电动冷却风扇导线接头相接，如图2-268所示。检查电动冷却风扇是否平滑转动，并检查电流表的读数。标准电流强度为A。最后重新连接电动冷却风扇导线接头。 图2-268 检查电动冷却风扇电流 2、电动冷却风扇的拆卸 （1）卸下螺母和风扇，如图2-269所示。 （2）从风扇罩上卸开导线，卸下3个螺钉和风扇电动机，如图2-270所示。图2-269 拆下风扇图2-270 拆卸风扇电动机 3、电动冷却风扇的安装 电动冷却风扇的安装与拆卸步骤相反。安装风扇电动机的螺钉拧紧力矩为26N·m，安装风扇用

13、的螺母力矩为N·m。 五、水温开关的检查 （1）排出发动机冷却液，拆下水温开关。（2）用欧姆表检查水温开关的导通性，当冷却液温度高于90时，水温开关导线接头之间应导通；当冷却液温度低于83时，水温开关导线接头之间应不导通，如图2-271所示。如果导通情况不符合规定，则应更换水温开关。 （3）重新安装水温开关，其安装力矩为34N·m。 （4）重新加注发动机冷却液，起动发动机并检查冷却液有无泄漏。 六、冷却风扇继电器的检查 （1）拆下继电器盒盖，如图2-272所示。图2-271 水温开关导通性的检查图2-272 拆卸冷却风扇继电器 （2）拆下冷却风扇继电器（标有FAN）。 （3）用欧姆表检查冷却风扇继电器的导通性，冷却风扇继电器的端子1和3之间的导通性，应导通，如图2-273所示。如果不导通，则应更换冷却风扇继电器。用欧姆表