PSC全面检查项目

1、般PSC检查的项目，请各部门参考：一、救生设备1、救生艇和救助艇1）内外部壳体、标记状况良好2）两舷手抓索、舭龙骨架良好，护艇滑架、护舷材和顶部及侧面底部的反光带良好3）螺旋桨、护管及轴和离合器、舵杆、舵柄、舵和尾轴支架良好4）横座板、边座椅、桨架/桨叉、泻水孔和舷缘良好，安全带良好5）救生艇和救助挺标示：人数、容积等6）密封塞子和表示位置的链子7）舱底泵带管子一同试验8）手提式灭火器即可可用9）脱钩指示显著张贴并使用船员熟悉的语言10）如使用自供气装置，空气瓶正确充灌并装有压力表11）所装的水喷淋系统状况良好12）艇内释放装置状况2、救生艇和救助艇引擎1）救生艇和救助艇艇机启动和运行试验至少

2、3分钟，并试验正反转装置2）使用正确语言的操纵发动机的防水说明张贴在机旁3）发动机、盖子、机座、排烟管状况良好4）手动推进设备操作良好5）如果是蓄电池启动，确认蓄电池已充满6）燃油柜和机壳状况良好，无锈蚀或腐蚀7）确认油柜、油位8）确认无废气，燃油，滑油泄漏3、救生艇属具1）淡水器完好2）足够淡水3）食物和设备容器水密4、救生艇/救助艇降落设备1）降落装置在甲板部分的甲板板和附件状况2）降落装置无腐蚀发生3）滑轮、眼板和其他活动件的状况4）艇架基座和顶部、绞车基座无腐蚀5）绞车、限位器、刹车和回收装置操纵指示（机械、气动等）6）2条救生索装设在吊艇张索上7）登乘位置的应急照明操作指示8）使用I

3、MO符号的救生艇筏降落说明张贴在艇筏和控制位置附近并靠近应急照明9）集合和登乘位置照明足够并由应急电源供电10）登乘位置状况良好，照明工作正常并能照到水面11）救生艇筏降落水域提供足够照明12）登乘梯状况良好并能满足要求5、救生筏存放和位置1）救生筏标示：船名、制造厂、系列号、上次检修日期2）静水压力释放装置每隔不超过12个月进行一次检修3）静水压力释放装置安装、正确连接薄弱环、上次检修日期4）自由释放布置，无阻碍和不适当的绑扎5）救生筏容器张贴着检查条码6）救生筏配备了合适的登乘梯7）刚性救生筏，首缆状况良好8）刚性救生筏，内部照明工作正常9）对于刚性救生筏，应对其进行合适的检查和考虑6、个

4、人救生装置1）每人一件的带反光带、灯、哨的救生衣存放于便于进入并明显标志的位置，如机舱、驾驶台，存放位置附近已张贴IMO标志2）至少12支红光降落伞火箭信号，并处于有效期，存放位置附近已张贴IMO标志3）至少4支抛绳器，并处于有效期，存放位置附近已张贴IMO标志7、救生圈1）满足要求数量的救生圈状况良好并正确的标有船名和船籍港及贴有反光带2）在驾驶台两侧配有两只带自亮浮灯和烟雾信号并能快速释放并由足够数量的救生圈3）每舷至少有一个救生圈应装有可浮式救生索4）不少于总数一半的救生圈应装有自亮灯，灯亮分布在船舷两侧5）装有自亮灯的救生圈不应是装有救生索的救生圈8、通信1）救生筏正确配备了双向无线电

5、话设备，并状况良好2）应配备1套固定或手提式的应急设备，共船上双向通信联络用3）应配备1套通用应急报警系统，且状况良好，该系统应以有线广播系统或其它适宜的通信设施作为替代9、船上培训和须知1）应急部署表和应变须知应张贴在船上的明显处，应变须知应提供给船上所有人2）救生艇筏操作须知应正确张贴，并使用IMO标识3）应急授课和训练应按要求进行，并保持记录10、维护和检查：定期维护保养和检查应按要求进行，并保持记录。二、消防系统和设备1、主消防泵1）主消防泵和底座的总体状况2）它们操作和转换满意。能保持适当压力，压力表良好，释放筏状况良好3）若适用，消防泵遥控启动状况良好2、应急消防泵1）应急消防泵和

6、底座总体状况2）泵的启动运行状况，电动泵能在主电源和应急电源间切换3）使用正确语言清楚展示的操作说明4）船员接受了应急消防泵操作的培训5）日用柜的燃油数量足够供泵全负荷运行至少3小时6）机器处所外部足够的燃油储存能供泵运行至少15个小时7）隔离筏和释放筏操纵状况8）泵在要求压力下的工作状况，至少20分钟9）应急消防泵处所正确隔热10）如有从机器处所直接进入的通道，要有合适的气锁或遥控水密门并操纵正常3、消防管路1）主消防管系及支撑没有腐蚀，软材料补丁，覆板和泄漏2）膨胀结头工作正常3）隔离筏状况满意4）感烟探测器工作正常（探火）5）安装位置和探头工作是否正常（探火）6）感烟/感温报警，感烟/感

7、温探头安装和实验是否正常（探火）7）手动报警点4、消防栓、皮龙和喷枪1）手轮工作正常2）消防栓及连接状况良好3）皮龙箱和皮龙状况满意4）所有皮龙、喷枪，扳手和工具状况满意5）每根消防水带与其必要的配件及工具在一起，存放在供水消防栓或接头附近明显处6）所有设有关闭装置的两用喷枪（水/雾）操作正常5、手提式和半手提式灭火器1）手提式灭火器总体状况2）检查上次检修日期以及标签正确张贴3）立即可用4）足够备份5）手提式泡沫枪，检查喷枪，乳化箱和备用箱6、通风、防火门、防火闸和天窗1）防火门：就地操作满意，遥控（如有）无障碍2）自闭门无背钩3）防火闸：关闭装置，包括自闭方式（如有），状态良好，且正确标示

8、4）天窗：关闭装置，包括遥控、自闭方式（如有），状态良好5）通风：应急消防泵独立动力源处所的通风装置状况良好7、国际通岸接头通岸接头，标准尺寸法兰带有4个螺栓和螺母和一个橡胶垫片8、消防员装备1）两套消防员装备，包括保护服、靴子和手套、头盔、安全带、安全灯、斧子、防火消防绳状况良好，且随即可用2）存放条件良好，储存室明确标示并有应急照明3）带头盔的呼吸器或面罩带有空气泵，并带有合适长度的空气管，或自供压缩空气的呼吸器4）至少4具充满气的空气瓶，可以互换9、机舱和货舱的固定灭火系统CO2间系统：1）CO2间正确标示，状况满意，方便进入，通风良好2）灭火系统操作说明使用正确语言并明显张贴3）气瓶完

9、整，正确存放，无腐蚀4）检修记录保存，包括上次检修和下次压力试验日期5）确认管系状况满意，无严重腐蚀6）试验声响报警和释放延时7）对新船，CO2间的门应向外开水喷淋系统：1）操作说明永久张贴2）给水泵操作指令压力下降时自动启动3）管系状况满意，无腐蚀泄漏迹象，喷嘴状况满意4）外部分配阀正常5）每一喷水分区应配有备用喷水器头10、油漆间灭火1）油漆间按要求配有固定灭火装置。管系，CO2气瓶或供水装置状况良好2）防暴灯状况良好3）易燃材料和油漆只能放置在指定的油漆间11、脱险通道1）要求有2条无障碍非死胡同通道，死胡同长度不能超过7米2）踏步和扶手良好3）逃生通道使用发光材料正确指示/IMO符号和

10、应急照明12、结构防火舱壁绝热和完整情况良好13、直升机甲板灭火设备直升机甲板灭火设备状况（如有）14、防火控制图1）在甲板室外部风雨密容器中永久存放副本2）总布置图应永久张贴15、遥控切断1）通风机、厨房风机、锅炉风机的遥控切断装置状况良好2）用于强制关闭燃油泵和其他排放可燃液体的泵的装置效用正常16、其他1）沙箱带有沙和铲子2）厨房油脂接盘干净风闸操作正常，深油炸锅状况良好（如有）3）燃油、滑油和其他易燃液体油柜速闭阀良好，检查拉绳如果是机械操作方式4）油污碑布、垃圾和其他有失火危险的是否正确存放5）氧气乙炔气瓶应存放在连续甲板以上机器处所外的固定处所，绝不能存放在船员舱室、机舱和油漆间。

11、17、2000SOLAS修正案1）适用于；在起居处所和机器处所应配备足量的EEBD；有效期2）使用要求和保养，使用说明，培训和演习，操作方法3）灭火系统和防火系统保养计划应放在船上4）训练计划应放在船员餐厅，娱乐室和每个船员房间6）安全防火操作手册应保存在船上18、罗经1）1541操舵人员应能在主操舵位置和备用罗经盘处进行清楚的罗经读数2）1541在标准罗经和主操舵位置通信良好3）1541磁罗经无气泡，照明良好，并与电罗经对照读数4）1541有罗经误差和自差表/曲线（每年）5）1540主罗经和复示器状况良好19、雷达1）1530工作正常2) 1530标绘设备工作正常20、自动雷达标绘仪1543

12、10000总吨以上要求2台且能独立工作21、回声测深仪1575确认工作正常22、计程仪1580速度和距离指示装置23、舵角转速指示器1581舵角指示器状况良好1) 1582主机转速指示器24、应急操舵位置显示首向试验主操舵和应急操舵间的通信25、航行灯1550确认首尾部桅灯、舷灯、锚灯、失控灯状况良好，确认主电源和应急电源良好，备用灯有效1) 1550舷灯灯罩内涂有无光黑漆1550确认分配控制板和故障报警2) 1550试验主电源和应急电源26、黑球1550至少配有3具27、船壳结构0983检查船壳腐蚀，变形1) 0984船壳开裂，断裂0940首尖舱，首尖舱阀，尾尖舱和舱壁2) 0958检查货舱

13、、舱壁腐蚀0986检查货舱、舱壁装卸损坏3) 0987检查货舱裂纹0988检查甲板腐蚀4) 0989检查甲板裂纹，开裂0999机舱5) 0999上层建筑0999压载舱包括进出海水阀28、超载121029、干舷标志1220确认在每舷清晰标注并与载重线证书一致30、口围和舱口盖1250机械开关舱口盖；舱口盖、舱口围和支撑无腐蚀、变形和开裂1) 1250保证风雨密：胶条，唇边，压条，泻水槽状况良好1250夹紧装置、锁紧装置、夹扣、安全锁和锁紧装置状况良好2) 1250钢丝绳、链条、滚轮和张紧装置状况良好1250关闭和系固必需的液压装置状况良好3) 1250便携式舱口盖，木制或钢制箱形舱口盖；木制盖板

14、、活动横梁、夹撑板和插座以及固定装置状况良好4) 1250钢制箱形舱口盖、帆布、夹扣、压条和楔子状况良好1250舱盖固定条和锁紧装置状况良好5) 1250垫块/板和边板根部状况良好1250导板和止动块状况良好6) 1250压条、泻泄水槽和泻泄水管状况良好(如有)31、通风机和空气管1) 1275盖子和围板无腐蚀，洞穿和变形1275关闭装置/挡板正常、活络2) 1275胶条、舌盖和关闭装置正常1275顶部浮球活络，状况满意3) 1275对油柜检查防火网满意32、舷墙/加强筋/栏杆/安全绳/通道/走廊1230确认无腐蚀、变形、开裂，特别注意舷强加强筋的根部33、封闭上层建筑舱壁开口的门1) 127

15、0确认整体无严重腐蚀1270检查胶条无硬化和涂油漆，确认内槽、压条、关闭装置齐全活络34、小舱口1240确认整体无严重腐蚀和变形。确认围板状况良好，无穿透物(包括临时性的管系、电缆)1) 1240检查风雨密有效性：检查胶条无硬化和涂油漆，确认内槽/压条/关闭装置齐全活络35、人孔，平小舱口1282检查盖子无变形，螺栓/螺母齐全且状态满意36、泻水孔，进水，排水孔1286检查遥控关闭满意，止回阀及手动关闭满意37、风暴窗1) 1260玻璃和关闭状况满意1260舷窗及关闭状况满意38、油水分离器1730总体检查油水分离设备，壳体，泵，阀，压力表状况满意1) 1745试验油水分离设备、排油监控系统和

16、15PPM报警装置及自动停止装置1740油分计校验2) 1799确认油分计记录仪耗材足够1799操作说明永久张贴38、排放管系1735检查管系无腐蚀，禁止排放的警示牌满意张贴1) 1730阀操作满意39、油渣泵和油渣柜1) 1799试验油渣泵，确认油渣柜容积足够预定航程1799确认通往甲板的排往岸上的管系无堵塞2) 1799确认油渣柜无没有认可的通往海的管系，无论是临时性或永久性的，对已经存在的管系，请确认已经盲掉或拆掉，并设置警示牌40、标准排放接头1760确认标准排放接头即刻可用，并确认有足够螺栓及规定尺寸41、生活垃圾2399提供足够的接受设施1) 2399船员熟悉公约要求50、主副机1

17、) 1410保证主机安全操纵，机器整洁，无泄漏，应特别注意相关系统；遥控和应急启动正常，无气漏，安全阀压力表正常1430保证副机安全操纵，机器整洁，无泄漏，应特别注意相关系统2) 1410燃油滑油系统，包括泵、分油机、滤器、加热器和管系状况满意，无泄漏1410淡水和海水系统无泄漏，无覆补等3) 1410排气管系绝缘包扎良好，无漏气1410安全装置、阀件正常4) 1450机旁和遥控监控系统和温度/压力测量系统状况满意1450集控室设备和报警指示装置等状况满意51、锅炉1)1405确认燃油付锅炉，废气锅炉和关联系统工作正常，特别注意：阀件、水、蒸汽和燃油系统、水位计及附件2) 1405锅炉外部绝热

18、包覆1405炉旁和遥控安全装置，自动和手动控制系统3) 1405炉旁和遥控光报警/指示1405固定装置：底座，防摇拉撑和底座支撑52、防止浸水1)1440确认舱底泵，管线，阀件状况满意，无泄漏2)1440试验舱底水报警和舱底泵自动启动(如有)53、人员保护、防护栏杆1)1460排烟管，热油管，蒸汽管和其他热表面应绝热包覆，整体无损坏2)1460所有可能伤及船员的活动部件应适当保护/防护(例如：转动的机器，柴油机摇杆盖被拿掉等)1420机舱花铁板无过量油污2) 1460修理泄漏的材料，例如：燃油管系的防护丢失，损坏或松脱，法兰松开，衬垫损坏等0830电力设备保养满意，且认为能防止电击。无损坏，过

19、热或电缆松脱，无接线盒保护，橡胶垫丢失，无配电盘防护栏3) 9901有效人员防护和警示，备有足够数量的安全帽，眼罩，耳塞，手套等1460确认扶手，安全绳和梯子状况满意54、应急电源1)0945用手动和自动两种方式试验应急发电机，如可行，至少20分钟2)0945第二种启动方式0945应急发电机间整洁，通风良好，防爆照明，无其他不适当物料存放2) 0945燃油量足够，蓄电池充满电0945确认应急发电机和应急配电板结合，保证应急功能满足55、通风系统0745通风能从通风处所外部关闭；电源切断正常56、其他1)1430抽查辅助系统和设备状况满意2)1420机舱整洁1420滴盘干净2) 0960应急逃生

20、通道无阻塞0745检查试验燃油柜出口管就地和遥控关闭3) 1040轮机员报警装置正常1070无人机舱报警4) 0746检查高压燃油管状况，特别注意管系保护，从高压油泵到喷油阀之间的接头夹紧，连接应无泄漏，滴漏57、本质安全型设备1)0950所有本质安全型设备应状况良好，特别注意电缆保护，灯和附件的紧固以及无随意布置电线2)0950紧固工具即刻可用2) 0950保养记录完整且为最新，且制造厂的保养建议应尽量遵守(应由制造厂或任何车间进行)58、其他0950乙炔和氧气瓶储存处所的电器应为认可的安全型式三、GMDSS无线电设备1、无线电概况1)1699外观检查满意2)1699确认独立照明正常，电源来

21、自为无线电室照明的备用能源2) 1651驾驶台的VHF工作正常1699呼号、电台识别号和其他识别码清楚标示2、甚高频无线电装置1)1651外观检查满意2)1651检查VHF无线电装置，最好使用备用电源，在选定的频道进行(DSC70频道。通过常规呼叫岸台或另外船舶或监视其他已知站点来检查无线电话6，13，16频道。)1651检查DSC功能，验证已船的MMSI码，通过GPS验证最新船位3、中频和中/高频无线电装覆1)1623外观检查满意2) 1623检查MF无线电装置，最好使用备用电源，在选定的频率进行(2187。5KHZ频率。通过无线电话和直接印字电报在1605kHzand4000kHz，or4000kHzand27500kHz进行通信)3) 1623如有，检查MF/HF无线电装置，最好使用备用电源1623在1605kHzand4000kHz，4000kHzand27500kHz频率上使用DSC，无线电话，直接印字电报试验遇险和安全频率1623DSC值守在2187.5kHz和8414.5kHz和下列之一：4207.5kHz,6312kHz,12577kHz，16804.5kHz1623检查DSC功能，验证已船的MMSI码，通过GPS验证最新船位4、国际卫星船舶地面站1625外观检查满意1)