线志成道站-思源道站盾构机吊装方案

1、 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.天津地铁天津地铁5 5号线志成道站号线志成道站- -思源道站区间思源道站区间盾构机吊装施工方案汇报盾构机吊装施工方案汇报 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 本工程为天津地铁本工程为天津地铁5号线志成道站思源道站区间

2、，号线志成道站思源道站区间，位于天津市河北区，区间从志成道站开始，横穿志成位于天津市河北区，区间从志成道站开始，横穿志成道和新开河至思源道站。区间右线起讫里程为道和新开河至思源道站。区间右线起讫里程为DK11+435.450DK12+170.410，全长，全长734.96m；区；区间左线起讫里程为间左线起讫里程为 DK11+435.450DK12+170.410，短链短链12.796m，区间全长，区间全长722.164m。区间覆土深度。区间覆土深度10.01m16.91m，线间距，线间距15m，最小平曲线半径，最小平曲线半径450m，最大纵坡，最大纵坡12.4。区间隧道采用盾构法施工。区间隧道

3、采用盾构法施工。始发、接收盾构井的井口尺寸均为始发、接收盾构井的井口尺寸均为7.511.5m，始发、，始发、接收井深均为接收井深均为17m。 v第第1章章 工程概况工程概况 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.图1-1：志成道站思源道站区间线路走向图志成道站思源道站新开河新开河宽约宽约75m消防支队消防支队2层平房层平房 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GRO

4、UP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 1.2 周边环境周边环境（1）始发井周边环境）始发井周边环境思源道站为原市轧钢三厂型钢一分厂拆迁地块，始思源道站为原市轧钢三厂型钢一分厂拆迁地块，始发端头井周围建筑物为中石化红星支路加油站，该加发端头井周围建筑物为中石化红星支路加油站，该加油站为一层砖砌平房结构，加油棚距离车站最近处油站为一层砖砌平房结构，加油棚距离车站最近处20.45m，加油站营业厅距离车站，加油站营业厅距离车站38m，该站周边无管，该站周边无管线。不影响盾构机吊装施工。线。不影响盾构机吊装施工。 中铁十八局集团有限公司

5、中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.新风井活塞风井活塞风井新风井2号出入口与物业结合1号出入口与物业结合52号风亭红划路规划群芳路思源道站加油棚营业厅始发井 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.（2）接收井周边环境）接收井周边环境 志成道站接收端头井，周边建筑物为秋晨家园志成道

6、站接收端头井，周边建筑物为秋晨家园8#楼，距离车站楼，距离车站23m，该楼地上，该楼地上24层，地下层，地下1层，层，600，长长28.2m钻孔灌注桩基础，剪力墙结构。不影响盾构机钻孔灌注桩基础，剪力墙结构。不影响盾构机吊装施工。吊装施工。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAIL

7、WAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.2.1 吊装作业内容吊装作业内容 本区间采用两台盾构机从思源道站小里程端头始发本区间采用两台盾构机从思源道站小里程端头始发至志成道站大里程端头接收。主要的吊装作业内容为：至志成道站大里程端头接收。主要的吊装作业内容为：思源道站小里程盾构始发下井吊装、志成道站大里程盾思源道站小里程盾构始发下井吊装、志成道站大里程盾构接收解体吊装。构接收解体吊装。 区间采用盾构机一台为石川岛区间采用盾构机一台为石川岛IHI425型土压平衡盾型土压平衡盾构机，施工左线；另一台为维尔特构机，施工左线；另一台为维尔特QJRT-063型土压平衡型土压平衡盾构机，

8、施工右线。盾构机，施工右线。v第第2章章 吊装设备选择吊装设备选择 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.表表3-13-1：维尔特：维尔特QJRT-063QJRT-063型盾构机主要部件清单表型盾构机主要部件清单表 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.表表3

9、-23-2：石川岛：石川岛IHI425IHI425型盾构机主要部件清单表型盾构机主要部件清单表 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.2.2 吊装设备选择吊装设备选择 本工程两台盾构机中，最大重量单件为前盾重本工程两台盾构机中，最大重量单件为前盾重100t，外形尺寸最大为螺旋机外形尺寸最大为螺旋机970*9703mm，盾构井的井口，盾构井的井口尺寸为尺寸为7.511.5m，根据盾构机最大部件重量，始发，根据盾构机最大部件重量，

10、始发井的长、宽、井深以及场地状况等特点，本工程拟选井的长、宽、井深以及场地状况等特点，本工程拟选用用GMK7450和和QAY200两台汽车吊分别作为主吊、副两台汽车吊分别作为主吊、副吊，同时作业。吊，同时作业。GMK7450汽车吊作为本工程盾构机吊汽车吊作为本工程盾构机吊装的主吊，装的主吊，QAY200汽车吊作为辅吊，完成盾体三大件汽车吊作为辅吊，完成盾体三大件刀盘、刀盘、 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.前盾、中盾的翻

11、身及吊装作业；其余盾构部件使用前盾、中盾的翻身及吊装作业；其余盾构部件使用QAY200吊车完成吊装作业。吊车完成吊装作业。（1）GMK7450主吊机械结构、性能简介主吊机械结构、性能简介GMK7450汽车吊，整车长汽车吊，整车长19.6m，宽，宽3米，支腿间米，支腿间距纵向距纵向8.76米，横向米，横向8.9米；吊车自重米；吊车自重84吨，配重吨，配重120吨，臂长吨，臂长20.9m，工作半径，工作半径10m。GMK7450吊吊车结构尺寸图详见图车结构尺寸图详见图3-1，GMK7450吊车起重性能吊车起重性能表详见表表详见表3-3。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA R

12、AILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.GMK7450吊车结构尺寸图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.GMK7450吊车起重性能表 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GR

13、OUP CO.,LTD.（2）QAY200副吊机械结构、性能简介副吊机械结构、性能简介QAY200型吊车臂长型吊车臂长18.1m，工作半径，工作半径7m，作为辅吊进行翻身溜尾；除刀盘、前盾、中盾外，作为辅吊进行翻身溜尾；除刀盘、前盾、中盾外，其余盾构部件也使用其余盾构部件也使用QAY200吊车完成吊装作业。吊车完成吊装作业。其主臂起重性能表详见表其主臂起重性能表详见表3-4。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.QAY200

14、全地面起重机主臂起重性能表 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.2.3 吊装吊具配备吊装吊具配备（1）钢丝绳选用：）钢丝绳选用： 吊装作业过程中，单件重量最大是前盾重吊装作业过程中，单件重量最大是前盾重100t，主，主吊车选用的吊车选用的637+1，65mm7m钢丝绳钢丝绳,共共4根，副根，副吊钢丝绳选用吊钢丝绳选用637+1，43mm12m，共两根。，共两根。钢丝绳型号为钢丝绳型号为637+1，公称抗拉强度为，公称抗拉强度

15、为170kg/mm2。详见表详见表3-8几种常用直径的钢丝绳的破断拉力。几种常用直径的钢丝绳的破断拉力。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.表表3-63-6：盾构机主要部件重量及吊装状态：盾构机主要部件重量及吊装状态 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.

16、表表3-73-7：钢丝绳使用安全系数：钢丝绳使用安全系数 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.表表3-83-8：钢丝绳破断拉力表：钢丝绳破断拉力表 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.（2）盾构机刀盘、前盾、中盾、盾尾吊装卡环的选用）盾构机刀盘、前盾、中盾

17、、盾尾吊装卡环的选用按盾构最重部件前盾考虑，构件重按盾构最重部件前盾考虑，构件重100t。选用美式弓。选用美式弓型型2.5寸卡环寸卡环,卡环的材料是合金钢轴经过锻造及热处理，卡环的材料是合金钢轴经过锻造及热处理，美式弓型美式弓型2.5寸卡环直径为寸卡环直径为69.85mm。 盾构机车架等附件最重盾构机车架等附件最重22t，采用四个吊点，每个，采用四个吊点，每个吊点为吊点为5.5t，选用，选用12t卡环，满足吊装和翻身施工要求。卡环，满足吊装和翻身施工要求。（3）吊耳选用）吊耳选用 盾构机刀盘、前盾、中盾、盾尾吊耳均为原厂提供盾构机刀盘、前盾、中盾、盾尾吊耳均为原厂提供均采用均采用16Mn热轧厚

18、钢板（热轧厚钢板（40mm）制成。）制成。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.2.4 吊装相关验算吊装相关验算（1）吊机选用验算）吊机选用验算 盾构机最重部件为前盾，重盾构机最重部件为前盾，重100t，按四根钢丝绳和

19、，按四根钢丝绳和卡环重卡环重1.5t，动载系数为，动载系数为1.1计算计算,吊车的负荷为吊车的负荷为123t，当吊车顺基坑方向固定时，其重心距吊装孔中线为当吊车顺基坑方向固定时，其重心距吊装孔中线为9.50m,结合表结合表3-3 GMK7450汽车吊车性能参数表可知，汽车吊车性能参数表可知，汽车吊选择主臂长度为汽车吊选择主臂长度为20.9m，吊装半径为，吊装半径为10m时，进时，进行盾构机翻身，此时行盾构机翻身，此时GMK7450吊机的总起重量为吊机的总起重量为134t，副吊选择主臂长度为副吊选择主臂长度为18.1m，吊装半径为，吊装半径为7m，此时，此时QAY200起重量为起重量为98.4t

20、。最重件前盾翻身时单钩的最。最重件前盾翻身时单钩的最 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.大负载为吊车竖直时，按总重的大负载为吊车竖直时，按总重的60%计算为计算为65t，两吊，两吊车钩头均选用车钩头均选用200t规格，钩头、卡环和钢丝绳自重按规格，钩头、卡环和钢丝绳自重按照照5吨计算。所以汽车吊单钩的负荷率为：吨计算。所以汽车吊单钩的负荷率为：主吊负荷率：主吊负荷率：1=(100+5)134100%=78.0%辅吊负荷率：

21、辅吊负荷率：2=(60+5)98.4100%=71.1%注：注： GMK7450主钩选择主钩选择150t规格，与钢丝绳、卡环重规格，与钢丝绳、卡环重量合计为量合计为5t；QAY200主钩主钩选择主钩主钩选择130t规格，与钢丝规格，与钢丝绳、卡环重量合计为绳、卡环重量合计为5t。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 表2-1：吊装选用参数表（以最重件前盾为例）（2）钢丝绳选用验算）钢丝绳选用验算吊装前、中盾时钢丝绳安全系数

22、（选用吊装前、中盾时钢丝绳安全系数（选用637+1，-657m钢丝绳）钢丝绳）K1=(0.8242665cos20/9.8)105=86（安全）（安全）注：注：0.82为钢丝绳折旧系数，为钢丝绳折旧系数，4为钢丝绳吊装头数，为钢丝绳吊装头数， 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.2665为钢丝绳的破段拉力，为钢丝绳的破段拉力，cos20为钢丝绳的吊装角为钢丝绳的吊装角度度,105t为前、中盾所有负载重量，为前、中盾所有负载重

23、量，1770为钢丝绳公称为钢丝绳公称抗拉强度级别。抗拉强度级别。翻身时配合翻身的钢丝绳安全系数（选用翻身时配合翻身的钢丝绳安全系数（选用637+1，4312m钢丝绳）钢丝绳）K1=(0.8221185cos20/9.8)65=6.786（安（安全）全）注：注：0.82为钢丝绳折旧系数，为钢丝绳折旧系数，2为钢丝绳吊装头数，为钢丝绳吊装头数，1185为钢丝绳的破段拉力，为钢丝绳的破段拉力，cos20为钢丝绳的吊装角为钢丝绳的吊装角度，度，55t为溜尾吊车在翻身时承载的重量，为溜尾吊车在翻身时承载的重量，1770为钢丝为钢丝 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY

24、 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.绳公称抗拉强度级别。绳公称抗拉强度级别。（3）卡环选用验算）卡环选用验算盾构机的前盾、中盾、盾尾设四个吊点；刀盘设两个盾构机的前盾、中盾、盾尾设四个吊点；刀盘设两个吊点和两个翻身吊耳。吊点和两个翻身吊耳。盾构机前盾、中盾、盾尾吊装卡环的选用按盾构最重盾构机前盾、中盾、盾尾吊装卡环的选用按盾构最重部件前盾考虑，构件重部件前盾考虑，构件重100t。采用四个吊点，每吊点。采用四个吊点，每吊点为为25t，选用美式弓型，选用美式弓型2.5寸卡环寸卡环,卡环的材料是合金钢

25、卡环的材料是合金钢轴经过锻造及热处理轴经过锻造及热处理,美式弓型美式弓型2.5寸卡环直径为寸卡环直径为69.85mm,安全负荷为安全负荷为35t，大于，大于25t；翻身吊耳卡环采；翻身吊耳卡环采用用55t，满，满 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.足吊装和翻身施工要求。足吊装和翻身施工要求。盾构机的刀盘重盾构机的刀盘重32t。设置两个吊点，每吊点为。设置两个吊点，每吊点为16t，选，选用美式弓型用美式弓型2.5寸卡环寸卡环

26、,卡环的材料是合金钢轴经过锻造卡环的材料是合金钢轴经过锻造及热自理调质处理及热自理调质处理,美式弓型美式弓型2.5寸卡环直径为寸卡环直径为69.85mm,安全负荷为安全负荷为35t，大于，大于16t，满足吊装和翻身施工要求。，满足吊装和翻身施工要求。盾构机车架等附件最重盾构机车架等附件最重22t，采用四个吊点，每个吊点，采用四个吊点，每个吊点为为5.5t，选用，选用12t卡环，满足吊装和翻身施工要求。卡环，满足吊装和翻身施工要求。（4）吊耳承载能力计算）吊耳承载能力计算根据资料查知，根据资料查知，16Mn热轧厚钢板（热轧厚钢板（40mm）的抗拉）的抗拉 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限

27、公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.强度系数为：强度系数为：b=470MPa，即，即47Kg/mm2。选用最重。选用最重前盾前盾100t进行计算：进行计算：前盾重量前盾重量:100t，吊耳数量：，吊耳数量：4个，焊缝面积：个，焊缝面积：S=40mm300mm=12000mm2得：得：每个吊耳的承载能力为：每个吊耳的承载能力为：F=bS=564tT=100/4，满足要求。满足要求。吊耳为盾构机原厂提供，其面板强度满足要求。吊耳为盾构机原厂提供，其面板强度满足要求。

28、（5）起升高度计算）起升高度计算在地面吊物的过程中，按照最小角度计算起吊高度在地面吊物的过程中，按照最小角度计算起吊高度H，实际吊装时角度大于实际吊装时角度大于68。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.计算公式为计算公式为 =25.7*=20.7m用于吊装的钢丝绳单根长用于吊装的钢丝绳单根长12m，这样还有，这样还有7m的富余量，的富余量，提升高度足够。提升高度足够。（6）挡土墙稳定性计算）挡土墙稳定性计算吊车支腿最大反力

29、为吊车支腿最大反力为1369.2kN，以倾覆原点计算，吊，以倾覆原点计算，吊车支腿与土压力作用的倾覆力矩为车支腿与土压力作用的倾覆力矩为 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.式中，式中，H 为挡土墙高，为挡土墙高，Ka 为吊车支腿产生的侧压力，为吊车支腿产生的侧压力， 为土压力。为土压力。由上可得倾覆力矩由上可得倾覆力矩 M0=2451.1kNm。车站主体结构。车站主体结构与冠梁的埋深长度足以提供抗倾覆弯矩，因此，挡土与冠梁

30、的埋深长度足以提供抗倾覆弯矩，因此，挡土墙在吊车支腿的作用下不会倾覆。墙在吊车支腿的作用下不会倾覆。（7）吊车主钩下落高度计算）吊车主钩下落高度计算 450t吊车钩头钢丝绳穿绳吊车钩头钢丝绳穿绳14股，车载钢丝绳总长度股，车载钢丝绳总长度600米；钩头下落极限为米；钩头下落极限为600/14=42.85m 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.15+21.3*sin68=34.74m，钢丝绳满足本次吊装深度，钢丝绳满足本次吊装

31、深度需求。需求。200t吊车钩头钢丝绳穿绳吊车钩头钢丝绳穿绳10股，车载钢丝绳总长度股，车载钢丝绳总长度400米；钩头下落极限为米；钩头下落极限为400/10=40m15+18.1*sin68=31.77m，钢丝绳满足本次吊装深度，钢丝绳满足本次吊装深度需求。需求。（8）地基承载力计算）地基承载力计算地基承载力按起重前盾最大地基承载力按起重前盾最大100t时计算，若起吊时计算，若起吊100t 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LT

32、D.重物地基承载力满足要求，则其余均满足要求。重物地基承载力满足要求，则其余均满足要求。450t 汽车吊自重汽车吊自重90t，配重，配重120t，按，按450t 吊车起吊吊车起吊100t重物重物时计算，时计算，450t吊车支腿全伸时，吊车支腿全伸时，B=8.9 ，l=8.76。支座。支座反力最大值按以下公式计算，反力最大值按以下公式计算，GMK7450和和QAY200吊吊车钩头均选用车钩头均选用200t规格，钩头、卡环和钢丝绳自重按规格，钩头、卡环和钢丝绳自重按照照5吨计算。即吨计算。即式中，式中，T=P+Q，P 为吊车自重加配重，为吊车自重加配重，Q 为起重量；为起重量； 为吊臂仰角（按最小

33、仰角为吊臂仰角（按最小仰角68计算计算)，M=QR（吊装半（吊装半 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.径径R 按按10m 计算）。计算）。Rmax=1484.4kN。吊车路基箱承力面积为吊车路基箱承力面积为2.5m2.5m=6.25m2。路基箱底的路面最大地基承载力为路基箱底的路面最大地基承载力为1484.4kN/6.25m=237.5kPa。吊车坐落位置路面采用吊车坐落位置路面采用C25 混凝土硬化混凝土硬化30cm，硬

34、化混凝，硬化混凝土路面按照扩大基础考虑，以路基箱每侧扩大土路面按照扩大基础考虑，以路基箱每侧扩大30cm 计算，计算，承力面积为承力面积为9.6m2。硬化路面以下为经过夯实处理的杂填。硬化路面以下为经过夯实处理的杂填土层，其地基承载力特征值按土层，其地基承载力特征值按180kPa 计算。则地基承载计算。则地基承载力为力为1484.4kN/9.6m2=154.6kPa40mm）制成，其中刀盘设置）制成，其中刀盘设置2个主吊个主吊耳、耳、2个翻身吊耳；前盾、中盾、盾尾均设置个翻身吊耳；前盾、中盾、盾尾均设置4个主吊个主吊 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 1

35、8TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.耳、耳、2个翻身吊耳，按照设计图纸布置吊耳，盾体吊耳个翻身吊耳，按照设计图纸布置吊耳，盾体吊耳位置详见下图位置详见下图4-1。图4-1：盾体吊耳布置图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.4.2.2 吊耳焊接吊耳焊接（1）焊接前将各吊耳位置的焊接坡口及盾体上吊耳点）焊接前将各吊耳位置的焊接坡口及

36、盾体上吊耳点的焊接表面采用砂轮机认真打磨除锈，务必露出金属的焊接表面采用砂轮机认真打磨除锈，务必露出金属本色，以保证焊接质量。本色，以保证焊接质量。（2）焊接材料是决定焊接质量的主要因素，焊接材料）焊接材料是决定焊接质量的主要因素，焊接材料选择根据选择根据16Mn的力学性能、化学成分、接头钢性及坡的力学性能、化学成分、接头钢性及坡口形式和使用要求选取口形式和使用要求选取507焊条。焊条。（3）采用手工电弧焊或二氧化碳气体保护焊。）采用手工电弧焊或二氧化碳气体保护焊。（4）预热焊接部位）预热焊接部位120度，焊条加热保温度，焊条加热保温200度，连续度，连续焊接，持续保温。焊接，持续保温。 中铁

37、十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.（5）双面焊的焊缝，焊接方法采用双面循环，做到）双面焊的焊缝，焊接方法采用双面循环，做到彻底清根除渣，保证整体焊透。第一道缝必须完全清彻底清根除渣，保证整体焊透。第一道缝必须完全清楚。吊耳焊缝面积：。楚。吊耳焊缝面积：。（6）原来吊耳的位置焊接，可以稍微移位，但必须）原来吊耳的位置焊接，可以稍微移位，但必须保证定位精度。保证定位精度。（7）吊耳探伤，吊耳外观检查合格后进行第三方超）吊耳探伤，吊

38、耳外观检查合格后进行第三方超声波探伤检测，检测合格后方可使用。声波探伤检测，检测合格后方可使用。4.3 吊车占位图及现场平面布置图吊车占位图及现场平面布置图 盾构吊装双机抬吊占位示意图见图盾构吊装双机抬吊占位示意图见图4-2。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.600QAY 200t吊车 说 明QAY200型200吨汽车吊臂杆长度：18.1m工作半径：7m额定荷载：98.4吨吊装重量：50吨负荷率：75%盾构装车位置 GM

39、K7450汽车吊GMK7450型450吨汽车吊臂杆长度：20.9m工作半径：10m额定荷载：134吨吊装重量：100吨负荷率：75%双机抬吊占位示意图双机抬吊占位示意图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.图图4-3：思源道站施工现场平面布置思源道站施工现场平面布置图图办公楼卫生间食堂会议室工地大门 测量观测台篮 球 场休息区附注 ：1、本 图为 思 源道 站 施工 场 地布 置 图。2、 工 地内 机动 车 通道 浇 筑3

40、0cm厚C25钢筋 混 凝土 ， 基底 做 处理 ，通 道 宽8m。 临时 设 施的 室内 地面 、 材料 堆 放场 、 加工 场 、仓 库地 面 等浇 筑 20cm厚 的C20混凝 土 硬底 ， 基底 做处理。3、 施 工现 场 地面 全面 硬 化无 裸 露， 现 场道 路 保持 畅通 ， 现场 设 置自 动 冲车 设 备、 三 级沉淀 设 施， 各 区域 划分 明 确。4、 除 钢筋 加工 平 台采 用 敞篷 式 以外 ， 其他 临时 设 施统 一 采用 合 格彩 钢 板房 ，生 活 、办公用 房 均为 2层， 钢 结构 骨 架， 保 温阻 燃隔 墙 ，彩 钢 板屋 面 ，塑 钢 门窗 ，

41、外 观 为蓝 檐 、蓝脚、 白 墙。5、 从 天津 市 自来 水总 公 司同 意 的接 驳 点， 引 1路 6寸（ 150） 供 水管 至施 工 现场 ， 并安装 相 应的 水表 ， 80水 管沿 场 地内 围 蔽四 周布 置 ，再 用 50及 25水 管暗 埋铺 设 至需水处 。 用水 管道 每 隔30m设一 给 水阀 ， 以方 便 用水 。6、 与 电力 部门 联 系， 一路 10KV高 压 电源 进线 容 量为 3200KVA，供 两 台盾 构 机用 。 另 外 ，设置 两 台400KVA变 压器 ， 给施 工 现场 用 电设 备提 供 电源 。红星支路10KV高压柜图 5-2:思 源

42、道 站 施 工 现 场 平 面 布 置 图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.图图4-3：志成道站施工现场平面布置志成道站施工现场平面布置图图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.4.4 试吊试吊 进行正式起吊前需进行试吊作业，按图进行正式起吊前需进行试

43、吊作业，按图4-3所示安所示安装吊绳，起吊机身离地装吊绳，起吊机身离地200mm试吊，悬停试吊，悬停5分钟，检分钟，检查绳扣、地面、起重机完好无异常后，之后继续吊装。查绳扣、地面、起重机完好无异常后，之后继续吊装。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.图图4-3：汽车吊试吊：汽车吊试吊QAY200汽车吊GMK7450汽车吊 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GR

44、OUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.4.5 翻转方法翻转方法 GMK7450汽车吊车作为主吊、汽车吊车作为主吊、QAY200汽车吊车汽车吊车作为抬尾吊车可以完成盾构组件的翻转工作。用作为抬尾吊车可以完成盾构组件的翻转工作。用4根根主绳索与盾体连接，主绳索与盾体连接，2根副钩绳索与盾体外侧两个吊根副钩绳索与盾体外侧两个吊耳连接，主吊车和抬尾吊车同时起钩，构件离地耳连接，主吊车和抬尾吊车同时起钩，构件离地200mm，主吊车继续起钩，抬尾吊车进行溜放，盾，主吊车继续起钩，抬尾吊车进行溜放，盾体翻身过程中始终与地面保持体翻身过程中始

45、终与地面保持200mm，直到机身完，直到机身完成成90翻转。翻转。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.QAY200汽车吊GMK7450汽车吊图图5-65-6：汽车吊双机翻转起吊：汽车吊双机翻转起吊 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.QAY200GMK7

46、450图图5-7:5-7:汽车吊双机翻转流程汽车吊双机翻转流程 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.GMK7450汽 车 吊图图5-8:5-8:汽车吊双机翻转后状态汽车吊双机翻转后状态 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.GMK7450汽车吊盾构井路面30

47、cm厚C25混凝土 图图5-9:5-9:汽车吊吊装就位状态汽车吊吊装就位状态 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.4.6 盾构机下井吊装方法盾构机下井吊装方法4.6.1 盾构机下井吊装流程盾构机下井吊装流程 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.4.6.2

48、盾构机下井吊装步骤盾构机下井吊装步骤 （1）后配套台车吊装）后配套台车吊装 先将电瓶车、运输小车吊装入井，电瓶车是将车架先将电瓶车、运输小车吊装入井，电瓶车是将车架牵引至车站用、运输小车是支撑桥架用。依次将牵引至车站用、运输小车是支撑桥架用。依次将7#1#台车、桥架吊装入井，最重台车为台车、桥架吊装入井，最重台车为22吨，因此吊索选用吨，因此吊索选用2812m钢丝绳四条，选用钢丝绳四条，选用12t卡环，选用卡环，选用QAY200汽汽车式起重机。车式起重机。 车架一般都偏重，在吊装时四个挂点的钢丝绳应单独车架一般都偏重，在吊装时四个挂点的钢丝绳应单独受力不可前后左右串通，且在稍轻的一边加钢丝绳短

49、头受力不可前后左右串通，且在稍轻的一边加钢丝绳短头或或 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.卡环调整水平。卡环调整水平。图4-5:后配套台车吊装示意图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.（2）螺旋机、拼装平台、双轨梁吊装）螺旋机、拼装平台、双轨梁吊装 螺

50、旋机、拼装平台、双轨梁之中，螺旋机最重为螺旋机、拼装平台、双轨梁之中，螺旋机最重为18t，计划选用，计划选用QAY200汽车式起重机吊装，吊索选用汽车式起重机吊装，吊索选用2812m钢丝绳两条，选用钢丝绳两条，选用2个个12t卡环。为了保证卡环。为了保证双轨梁后移方便，双轨梁下井后在管片车上焊接好钢双轨梁后移方便，双轨梁下井后在管片车上焊接好钢支架方便安放双轨梁，满足支撑双轨梁的重量和双轨支架方便安放双轨梁，满足支撑双轨梁的重量和双轨梁整体后移的强度及刚度。双轨梁放在管片车上的钢梁整体后移的强度及刚度。双轨梁放在管片车上的钢支架上用电瓶车往前移动双轨梁，钢支架后移与第一支架上用电瓶车往前移动双

51、轨梁，钢支架后移与第一号台车连接。号台车连接。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 图4-6: 螺旋机吊装示意图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 台车、螺旋机、拼装平台和双轨梁吊装完成后，将始台车、螺旋机、拼装平台和双轨梁吊装完成后，将始发基座上放

52、置的工字钢和临时轨道拆除。并对始发基发基座上放置的工字钢和临时轨道拆除。并对始发基座的固定情况进行检查、校核。在盾构机将要落座的座的固定情况进行检查、校核。在盾构机将要落座的始发基座的钢轨表面涂刷润滑脂（按落座的顺序分段始发基座的钢轨表面涂刷润滑脂（按落座的顺序分段涂抹），为下一步盾构机的组装做好准备工作。涂抹），为下一步盾构机的组装做好准备工作。（3）中盾双机抬吊）中盾双机抬吊 GMK7450汽车吊机摆臂将中盾吊置在两吊车之间，汽车吊机摆臂将中盾吊置在两吊车之间，使中盾的起吊中心控制在使中盾的起吊中心控制在GMK7450汽车式起重机允汽车式起重机允 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公

53、司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.许的吊装幅度范围内，控制许的吊装幅度范围内，控制GMK7450翻身时主臂最翻身时主臂最大负荷率不超过大负荷率不超过80%。中盾：中盾：64504351mm，重量，重量85t；用四条；用四条657m钢丝绳挂到钢丝绳挂到GMK7450汽车起重机的主钩上，汽车起重机的主钩上，将将4个个55t卡环分别连接到钢丝绳的卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将个头上，再将4个个55t卡环分别连接到已焊接好的卡环分别连接到已焊接好的4个吊装吊耳上。用

54、一个吊装吊耳上。用一对对4312m钢丝绳一端挂在钢丝绳一端挂在QAY200汽车吊的主钩汽车吊的主钩上，另一端用上，另一端用55t卡环固定在翻身吊耳上。卡环固定在翻身吊耳上。检查无误后两吊车同时同速起钩，将盾构机中盾吊离检查无误后两吊车同时同速起钩，将盾构机中盾吊离 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.地面地面200mm，静止、观察吊索和吊具无异常。两台，静止、观察吊索和吊具无异常。两台吊车同时起钩至吊车同时起钩至2m，然后反

55、复进行，然后反复进行450t吊车起钩、吊车起钩、200t吊车落钩动作。双机抬吊期间，吊车落钩动作。双机抬吊期间，200t吊车荷载稳吊车荷载稳定控制在定控制在80%以内，以内，450t吊车随着提升载荷逐渐增大，吊车随着提升载荷逐渐增大，直至将整个中盾竖立起来，直至将整个中盾竖立起来，200t吊车不再受力，解除吊车不再受力，解除QAY200吊车钩上的钢丝绳，中盾翻身完毕。吊车钩上的钢丝绳，中盾翻身完毕。GMK7450汽车式起重机通过起钩、回转、松钩、变汽车式起重机通过起钩、回转、松钩、变幅等动作将中盾按照要求在始发架上放置就位。中盾幅等动作将中盾按照要求在始发架上放置就位。中盾和基座之间加设和基座

56、之间加设4块块5cm厚度垫块，以便前盾有足够厚度垫块，以便前盾有足够 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.的空间和中盾超平、找正和对接。的空间和中盾超平、找正和对接。 图4-7：中盾吊装示意图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.（4）前盾双机抬吊）前盾双

57、机抬吊GMK7450汽车吊机摆臂将前盾吊置在两吊车之间，汽车吊机摆臂将前盾吊置在两吊车之间，使前盾的起吊中心控制在使前盾的起吊中心控制在GMK7450汽车式起重机允汽车式起重机允许的吊装幅度范围内。许的吊装幅度范围内。前盾尺寸：前盾尺寸： 6462*2007，重量，重量100t，用四条，用四条657m钢丝绳挂到钢丝绳挂到GMK7450汽车起重机的主钩上，汽车起重机的主钩上，将将4个个55t卡环分别连接到钢丝绳的卡环分别连接到钢丝绳的4个头上，再将个头上，再将4个个55t卡环分别连接到已焊接好的卡环分别连接到已焊接好的4个吊装吊耳上。用一个吊装吊耳上。用一对对4312m钢丝绳一端挂在钢丝绳一端挂

58、在QAY200汽车吊的主钩汽车吊的主钩上，上， 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD.另一端用另一端用55t卡环固定在翻身吊耳上。前盾吊装半径卡环固定在翻身吊耳上。前盾吊装半径是是9m，500t吊机在吊机在9m作业半径时的额定起重量为作业半径时的额定起重量为154.2t，吊索和吊具总重，吊索和吊具总重10t，负荷率为，负荷率为70.0%，前盾，前盾翻身的方法与中盾的相同。翻身的方法与中盾的相同。前盾和中盾对接完成后，前盾和基座

59、之间加设前盾和中盾对接完成后，前盾和基座之间加设4块块5cm厚度垫块，以便刀盘有足够的空间和前盾超平、厚度垫块，以便刀盘有足够的空间和前盾超平、找正和对接。找正和对接。 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. 图4-8：前盾吊装示意图 中铁十八局集团有限公司中铁十八局集团有限公司 CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO.,LTD. CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP C

60、O.,LTD.（5）刀盘双机抬吊）刀盘双机抬吊 刀盘刀盘6450*1362mm，单件重量，单件重量32t；用一对；用一对657m的钢丝绳一端挂在的钢丝绳一端挂在GMK7450汽车式起重机汽车式起重机的主钩上，将的主钩上，将2个个55t卡环分别连接到钢丝绳的卡环分别连接到钢丝绳的2组头组头上，再将上，再将2个个55t卡环分别连接到已焊接好的卡环分别连接到已焊接好的2个吊装个吊装吊耳上。用一对吊耳上。用一对4312m钢丝绳一端挂在钢丝绳一端挂在QAY200汽车吊的主钩上，另一端用两个汽车吊的主钩上，另一端用两个55t卡环分别固定在卡环分别固定在两个翻身吊耳上，刀盘翻身的方法与中盾的相同。刀两个翻身