电子商务环境下物流企业发展的问题及对策研究

1、本科生毕业论文（设计）论文题目:电子商务环境下物流企业发展的问题及对策研究学 系：物流系专业班级：14物流B3班学生姓名：杨丽思学 号：201427060347指导教师：杨雅斌完成日期：2018年 4 月 5日电子商务环境下物流企业发展的问题及对策研究内容摘要 随着现代科学技术的进步和电子商务的快速发展，物流成为电子商务发展关键性因素之一，相互有着密切的关系。电子商务物流的出现，实现了物流企业信息化、全球化、多功能化的目标。物流企业只有适应电子商务环境下信息技术的快速发展，才能在现时代得到稳定持续的发展。本文通过概述比较的方法，在学术界既有研究资料的基础上，对国内外物流企业在电子商务环境下发展

2、现状和趋势进行分析，寻找出我国物流企业在电子商务环境下发展存在的问题并提出对策及建议。关键词：电子商务 物流发展 物流企业 Abstract With the progress of modern science and technology and the rapid development of e-commerce, logistics has become one of the key factors in the development of e-commerce, and it has close relationship with each other. The emergenc

3、e of e-commerce logistics has achieved the goal of information globalization, multi-function of logistics enterprises. Only by adapting to the rapid development of information technology under the e-commerce environment, logistics enterprises can get stable and sustainable development in the modern

4、era. On the basis of the research data, this paper analyzes the current situation and trend of the development of logistics enterprises in the environment of the domestic and foreign logistics enterprises on the basis of the research materials, and finds out the problems of the development of China&

5、#39;s logistics enterprises in the e-business environment and puts forward the countermeasures and suggestions.Key words: e-commerce logistics development logistics enterprise目录目录摘要2Abstract3一、绪论6（一）研究背景及意义61、理论意义62、实际意义6（二）国内外研究现状61、国外研究状况62、国内研究状况7（三）研究方法及内容71、研究内容72、创新点8二、理论概述9（一）电子商务的概述91、电子商务的含

6、义及本质92、电子商务的分类9（二）物流企业的概述101、物流企业的内涵102、物流企业的类型10（三）绿色物流的概述111、绿色物流的内涵112、绿色物流的系统构成11三、电子商务环境下物流企业发展现状分析13（一）电子商务对物流企业的需求分析131、B2B中的商务对物流企业的需求现状132、C2C中的商务对物流企业的需求现状13（二）物流企业对电子商务的供给分析14（三）电子商务环境下物流企业的供需差距及原因分析14四、电子商务环境下物流企业的发展对策研究16（一）电子商务环境下物流企业存在的问题161、要素的“绝对短缺”和要素的“相对过剩”并存162、物流配送服务周期长、时效性差163、

7、电子商务和物流企业不能实现信息的共享16（二）电子商务环境下物流企业的发展对策及建议17结论与展望19参考文献20致谢21一、 绪论（一）研究背景及意义随着社会经济发展和互联网技术应用的飞速发展，现代物流作为经济活动中各个环节的增殖价值标志，其影响已经涵盖了经济生活的方方面面，引起世界各国的广泛关注。美国物流产业的规模约为9000亿美元，占GDP总额的10%以上。欧洲是较早将现代技术运用到物流管理的地区，目前欧洲第三方物流市场总值已达到380亿美元并且发展迅速。日本物流业的发展有较长的历史经验，在世界居于领先的水平，“零库存”管理、准时制生产管理等物流管理方式不断更新，物流中心、中央物流中心等

8、各种物流管理系统不断出现，日本堪称是世界上物流管理手段与工业化生产的结合最成功的国家之一。在中国，物流产业处于上升阶段，其正从传统的管理理念和管理模式向现代物流转变。当前电子商务在世界各地发展迅速，电子商务的发展不仅给人们的生活带来了便利，而且带来了物流系统的大发展和大变革，这使得传统仓储物流已经无法满足人们的日常需求，使得物流企业向科学、高效的现代物流模式转变。现代物流企业将运输、配送、仓储综合起来，与传统的仓储物流企业相比，现代物流企业具有主动服务、物流效率高、系统一体化等优势。1.理论意义物流企业的研究要得到学术界和社会的普遍认同,需要形成自己独有的概念体系和理论体系。一个成熟的产业,首

9、先要求理论的成熟,而一个新兴的产业,在成熟的过程中,理论也自然是成长性的。2.实际意义现代物流业是优化区域产业结构，根据产业结构发展演进定律，产业结构的发展方向是一次产业向二、三次产业演进升级的过程，物流企业在此能够促进传统的运输、仓储企业的转型，整合传统经营业务，延伸服务范围，从而振兴第三产业，而这将是物流企业发展的必然选择。（二） 国内外研究现状1国外研究状况在国外，许多物流专家和电子商务专家都对电子商务物流进行了研究。主要的研究对象为电子商务物流配送模式、作用、供应链系统以及配送系统。美国学者Haul Lee,Seungin Wang在Winning the last mile off

10、E-Commence中指出：“物流配送能实现网上交易商品的末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个环节。”9EWT Ngai和FKT Wat对1993年至1999年间9个电子商务及信息系统类期刊的275篇文章进行总结归纳后，提出电子商务发展应当关注有关的技术、应用、保障与技术支持等问题，而物流配送中心的建设问题尤为重要。10E Turban、D King在对1999年到2005年间的26种学术期刊上关于电子商务的文章进行整理后，认为电子商务不仅应该研究电子商务的技术层面，还应该拓展到电子商务活动的规范问题研究。11日本物流专家汤浅和夫在其著作IT物流中提到：“网上营销改变了配送的概念，特别是

11、住宅配送的含义，B2C电子商务配送的终点不再是简单的住宅，而是被大大丰富了。”12美国佐治亚理工大学、田纳西大学联合就第三方物流配送在电子商务中的应用展开了研究，研究表明第三方物流配送已成为电子商务物流配送的最佳模式，采用第三方物流模式会给电子商务配送带来极大的经济效益和社会效益。13美国学者Charles C.Poirier和Michael J.Bauer在E-Supply Chain中提到“在完全网络连接后，供应链网络中应该有一个专门的小组就网络配送的最佳方案进行讨论，这个配送小组将可以更充分的利用企业的内部和外部资源，甚至包括那些几乎没有任何实物资产的网络提供商。”142国内研究状况在中

12、国，电子商务对物流的各个方面都产生了极大的影响，从物流业的物流组织模式再到物流个作业、功能环节都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。电子商务是现代物流发展不可或缺的一部分，物流在电子商务终结点的运用，使电子商务与现代物流共同发展。李德库分析了我国物流企业管理创新方式，企业应利用电子商务带来的便捷条件，加速物流组织结构转变与电子商务和物流管理人才培养。1王娟娟分析了电子商务时代的物流发展要以动态开放的理念构建匹配与电子商务发展的物流系统，加强基础管理，创新管理模式。2梁淑慧、荣聚岭和周永圣主张物流企业需要打破原有工业的传统体系，发展建立以商品代理和配送为主要特征的社会化物流配送体系。3李梦葶提出

13、电子商务对物流技术的进步具有促进作用，不单提升了物流产业的地位，并且改变了传统物流的运作方式和经营形态。4赵德海、李亚如提出电子商务与物流相结合必将产生巨大的经济能量，并指出电子商务和物流是相辅相成的关系。5程学华主张信息技术的运用可以实现电子商务物流管理效率的提升，加快电子商务物流管理的创新。我国电子商务业发展迅速，总体规模已经超过16万亿元。6沈易娟表示在电子商务高速发展的背景下，物流行业也发展迅速，加强库存管理成为提升物流企业管理效能的关键所在，做好物流企业库存信息管理有助于提高企业内部管理的效率和质量，也有利于后期整个供应链体系的全面发展。7商务部、国家发改委、交通部等6部委发布全国电

14、子商务物流发展专项规划（2016-2020年）指出，随着国民经济全面转型升级，电商物流需求将保持快速增长。8（三）研究内容及创新点1研究内容本文将从以下几个方面探讨电子商务对物流企业的影响。第一章绪论通过研究背景的分析，了解理论和实践意义，同时，通过国内外的研究现状，能够很好的把握本文的研究方向，并对主要创新点进行阐述。第二章理论概述从电子商务的内涵及类型、物流企业的运作流程和绿色物流的概念及环节等出发，奠定了本文的理论基础，更好的对物流企业进行相关的分析。第三章基于电子商务发展的物流企业现状分析本章包括先将传统物流企业与现代物流企业进行分类，通过两者在不同时代上表现反应出电子商务对物流企业带

15、来的影响有哪些，再根据影响引导出物流企业在电子环境下的状况，为后续研究物流企业发展所存在的问题并找出对策做铺垫。第四章电子商务环境下物流企业发展的对策措施本章将根据第三章中电子商务环境下物流企业发展所存在的问题进行整合，列举出建议，从而验证准确性。2.创新点（1)选题新颖性。目前大部分的研究都是探讨有关物流企业的前景发展，研究主客观与物流企业关系的却很少。但随着互联网对社会经济的刺激，现代物流逐渐成为GDP发展中不可忽视的一环，因此，本文将在电子商务环境下，研究其主客观因素对物流企业关系的有效性。以此丰富相关方面的研究。（2) 引入物流企业对电子商务的供需理论。系统阐述了物流企业对电子商务的供

16、需理论，并基于理论结合我国物流企业的特点从绝对短缺、相对过剩两个不同的角度确定物流企业的发展状况。二、 理论概述电子商务作为现代服务行业中的重要产业，有着“朝阳产业、绿色产业”之称，具有“三高”、“三新”的特点。“三高”是指高人力资本含量、高技术含量和高附加价值。“三新”即为新技术、新业态、新方式。人流、物流、资金流以及信息流被称为“四流合一”，是对电子商务核心价值链的概括。电子商务产业具有交易连续化、成本低廉化、市场全球化以及资源集约化等优势。 随着市场经济体制的进一步完善，推进经济增长方式的转变和结构调整的力度在持续加大，发展电子商务的需求变得更加强劲。电子商务被广泛应用于生产、流通、物流

17、等各个领域和社会生活的各个层面。与电子商务相关的政策、法律、法规不断出台，与电子商务发展相关的政策法律环境不断完善，将促使全社会在电子商务上的应用意识不断增强。另外，也促使了物流、信用、电子支付等电子商务支撑体系建设更加全面的展开，使得电子商务的发展动力持续增强。 随着物流行业的快速发展，关于其从发货时的包装、长途运输、中转分拨、末端配送以及包装回收等整个链条带来的环境问题引起了社会的高度关注。为了推动这个“污染大户”走向绿色化，时代物流报副主任研究院郭苏慧说，要采用信息技术来提高分拣、运输、配送等环节的效率，使用可循环、100%可降解材料合理包装，推广绿色运输的设备，完善废旧物回收利用体系，

18、在物流全链条上提升绿色物流价值，实现全行业的绿色发展。（一） 电子商务概述电子商务发展逐步改变了我们的生活以及工作方式，原来面对面的谈判、纸上交流的管理和商务活动方式慢慢变成了由计算机远距离操作来完成的数字化活动方式。没有了时间、空间以及认为条件的限制，人们的生活和工作都变得更加方便、灵活和自如。1.电子商务的含义及本质电子商务,英文名Electronic Commerce，简称EC，是指交易当事人或参与人利用计算机技术和网络技术等现代信息技术所进行的各类商务活动，包括货物贸易、服务贸易和知识产权贸易之间（主要是企业与企业之间B2B、企业与消费者之间B2C）利用现代信息技术和计算机网络按照一定

19、的标准所进行的各种商务活动。电子商务的本质是商务，核心是商品的交易，而商品交易涉及：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交，即商流、资金流、信息流、物流。2.电子商务的分类电子商务有多种分类方式，包括：按照开展电子交易的范围来分类、按照商务活动的商品内容进行分类、按照使用网络的类型来分类，按照参与交易的对象来分类等，而接下来将详细介绍按照参与交易的对象来分类的方式。（1） 企业与企业之间的电子商务（Business to Business,即B2B）B2B是指企业与企业之间通过专用的网络或者互联网进行数据信息的交换与传递，开展交易活动的商业模式。企业通过自有的内部信

20、息系统平台和外部网站把面向上游的供应商的采购业务和下游代理商的销售业务有机地结合在一起，从而降低了彼此之间的交易成本，提高顾客满意度。（2）企业与消费者之间的电子商务（Business to Customer，即B2C）中文简称为“商对客”。“商对客”是电子商务的一种模式，也就是通常说的直接面向消费者销售产品和服务商业零售模式。我国B2C电子商务交易规模已达到了数百亿元，因此产生的物流市场也很大。（3）消费者与消费者之间的电子商务（Consumer to Consumer，即C2C）实际是电子商务的专业用语，是个人与个人之间的电子商务，比如一个消费者有一台电脑，通过网络进行交易，把它出售给另外

21、一个消费者，此种交易类型就称为C2C电子商务。（4）线下商务与互联网结合起来的电子商务（Online To Offline，即O2O）O2O是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的平台。由于传统的服务行业一直处在一个低效且劳动力消化不足的状态，在新模式的推动和资本的催化下，出现了O2O的狂欢热潮，于是上门按摩、上门送餐、上门生鲜、上门化妆、滴滴打车等各种O2O模式开始层出不穷由于移动终端、微信支付、数据算法等环节的成熟，加上资本的催化，用户出现了井喷，使用频率和忠诚度开始上升，O2O开始和用户的日常生活开始融合，成为生活中密不可分的一部分。（二）物流企业的概述相对于生产企业来说

22、，物流企业是专门从事实体商品流通工作的企业，是对国民经济的正常运行具有重要的作用。1.物流企业的内涵物流企业是指从事物流活动的经济组织。物流企业一般在生产领域之外，专门从事与商品流通相关的各种经济活动，在商品市场上依法进行着自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束、且具有独立法人资格的经营地位。另外，物流企业是以物流为主体功能，并伴随有商流、资金流以及信息流，还包括仓储业、运输业、批发业、连锁商业以及外贸等行业。另外，物流企业概念的含义还包括：1）物流企业是国民经济流通产业机体的组成部分，是具有健全机能和旺盛生命力的有机体；2）物流企业在市场经济运行和发展的过程中，是专门从事和实体商品交换活动有

23、关的各种经济活动的经济组织；3）物流企业为维系生存和发展具有自身的利益驱动机制；4）物流企业是具有流通服务职能、平等参与竞争、享有合法权益的法人。2.物流企业的类型根据物流企业分类与评估指标规定，物流企业按照业务类型分成三类：(1）运输型物流企业企业被界定为运输型物流企业必须符合以下要求：以从事货物运输业为主，其中包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定的规模；可以提供门到门运输、站到门运输、门到站运输、站到站运输等服务和其他物流服务；自有一定数量的运输设备；具备网络化信息的服务功能，应用信息系统对运输货物进行状态查询和监控。(2）仓储型物流企业企业被界定为仓储型物流企业应符合以下要求：以从事

24、仓储业为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务并具有一定规模；为客户提供配送服务和商品经销、流通加工等服务；具有一定规模的仓储设施、设备，自有或者租用必要的货运车辆；具备网络化信息服务功能，应用信息系统对货物进行状态查询和监控。(3）综合服务型物流企业企业被界定为综合服务型物流企业应符合以下要求：从事多种物流服务业务，为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等服务，具备一定规模；根据客户需求，为客户制订整合物流资源运作的方案，为客户提供契约性的综合服务；根据业务要求，企业自有或者租用必要的运输设备、仓储设施以及设备；具有一定运营范围的货物集散、分拨网络；配置专门的机构和人员，建立完善的客户服

25、务体系，能够及时、有效地提供客户服务；具备网络化的信息服务功能，应用信息系统对物流服务全过程进行状态查询和监控。（三）绿色物流的概述 1.绿色物流的内涵进入21世纪，物流企业把有效利用资源和维护环境放在发展的首要位置，绿色物流作为一种融合环境保护观念的物流模式，是连接绿色制造和绿色消费之间的纽带。在这种背景下，国内外物流企业把绿色物流作为可持续经济社会研究的一个重点。绿色物流（Environment Logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成的危害，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。它以降低能耗、减少环境污染为目标，以有效地物质循环为主要核心，使物流过程中的废物量达到最

26、少且尽可能使废物处理实现无害化与资源化。（1）绿色物流最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。一般的物流活动主要是实现企业的盈利、满足顾客需求、扩大市场占有率、节约资源、保护环境等。（2）绿色物流的行为主体包括专业的物流企业和产品供应链上的制造企业和分销企业，还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等。从节约资源、保护环境的目标来看，改变传统的物流体制，制定绿色物流战略和策略，是使企业获得持续的竞争优势的战略武器。（3）从绿色物流的活动范围来看，它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化，意在通过对城市、区域乃至全国的产业布局、人口布局进行合理的规划，适当调

27、整，尽量减少重复的物流活动。2.绿色物流的系统构成物流的六大基本要素包含运输配送、储存保管、装卸搬运、现代包装、流通加工以及物流信息，也是物流绿色化的基本内容。其中，运输配送、储存保管、现代包装、流通加工对环境的影响比较大，所以绿色物流系统的功能要素主要由绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色流通加工构成。(1）绿色运输绿色运输是指以节约能源、减少废气排放为特征的运输。实现绿色运输的方法有绿色运输方式、环保型运输工具、绿色物流网络等。(2）绿色仓储绿色仓储是要求仓库布局合理，用以减少运输里程、节约运输成本。另外，仓库布局还充分考虑仓库建设和运营对所在地的环境影响。(3）绿色包装绿色包装是指以节约资

28、源、降低废弃物排放为目的的包装方式。按照包装的构成，绿色包装可分为包装材料的绿色化、包装方式的绿色化和包装作业过程的绿色化三个方面。(4）绿色流通加工绿色流通加工实现的方式有：专业化集中式流通加工，以规模作业方式提高资源利用效率；流通加工废料的集中处理，与废弃物物流顺畅对接，降低废弃物污染及废弃物物流过程的污染。绿色物流系统体现了3R原则：减量化（Reduce）、重用（Reuse）、再循环（Recycle）,真正实现了以有效的物质循环为基础的物流活动，确保整个物流中资源能够最大程度地得到利用。三、电子商务环境下物流企业发展现状分析电子商务作为一种时代催生的货物流通手段，在理论上与实践上逐渐得到

29、完善。在国内有许多学者对其研究，通过研究发现，其对物流企业有着一定的催化性，但并没有细致地针对其弊端来阐述。有鉴于此，如辩证分析电子商务所带来的影响，是能否成功得出对策的关键。（一）电子商务环境下物流企业的需求分析1.B2B中的商务对物流企业的需求现状B2B是在企业与企业之间进行交易，交易额是成批量的，带来的是成本少、收益大的经济效应。另外，B2B的交易能使买卖双方在网上完成交易与服务流程，减少了很多事务性的工作和管理费用，降低了物流企业经营的成本，使网络的便利得到延伸，令物流企业扩大了活动范围，企业发展跨国界跨地区更为方便，成本更加低廉。B2B是物流企业实现网络运力交易的最直接的切入点，物流

30、企业盈利的基础是经营起到成本的降低，即中间商、代理商、信息部、黄牛等环节的压缩减少，直接提升物流企业的盈利水平。因此，中小物流企业自行开发系统的成本太高，最经济且有效的方法是寻找到合适可靠的物流产业互联网平台。在物流实现B2B之后，物流运作以信息为中心，物流企业可以利用网站和数据中心等功能提供服务性的平台。主要的应用方向如库存的查询、货单的查询、货物的追踪、历史资料的查询、资料的保存、物流资料的交换以及引用服务等，同时协助客户链接交易网站，引导客户交易能快速的结合物流服务。在B2B环境下，物流配送除了要强调传统的进货、储存、加工、分拣以及配送等服务外，还要向上延伸扩展到订单处理、采购、中转、运

31、输以及市场调查，向下延伸到物流咨询、库存控制、决策建议以及贷款清算等增值服务。所以，企业建立适合B2B发展的物流中心与物流配送体系成为必然。2.C2C中的商务对物流企业的需求现状在C2C电子商务模式下，买卖双方都是个人，这决定了这种电子商务的卖方不具备实物配送的实力和相应的硬件设备。随着网上购物的快速增长，对物流的需求也迅速扩大，大部分企业业务量的增长来自于C2C市场，甚至完全依赖C2C市场，因此，C2C电子商务模式，几乎所有的卖家都选择物流企业进行物流配送。在C2C环境下，电子商务和物流企业的合作模式为推荐物流。推荐物流策略是2006年由淘宝网提出的，淘宝网以自己的名义把各大物流企业组织结合

32、起来，形成一个全国性第三方快递物流服务系统，物流公司通过和淘宝网签约合作进入推荐物流行列，买方在购物时可以选择网络平台上提供的物流企业，物流企业可以直接通过网络平台得到买方的真实姓名和地址等相关运单信息。目前，淘宝网的推荐物流包括圆通、申通、EMS、韵达等十多家快递企业。淘宝网与这些推荐物流企业建立了多方位深入的合作，比如，韵达快递2007年成立了电子商务部并和淘宝网合作开发了客户服务管理系统；圆通快递在与淘宝网合作前半年内就投入了几百万购买服务器，开发淘宝项目服务平台；申通快递则针对淘宝网推出的申通E物流等服务。推荐物流的出现为C2C交易中的买方和卖方、物流企业以及淘宝都带来了实惠和便利，淘

33、宝一直都以超过80%的市场份额稳居于C2C交易之首，其用户使用推荐物流的比例超过了70%。（二） 物流企业对电子商务的供给分析目前，在中国民营物流企业的数量已经超过了1万，但多数软实力和硬实力较弱。只能提供单次配送等低端服务，低端市场的需求方大多是针对个人的，而其自身产品的利润并不高，所以对快递价格非常敏感。这使得很多物流企业陷入了这样一个怪圈：需求巨大，网上购物快递“无利可图”，但利润空间非常小，甚至是无利可图。在这种情况下，多数物流企业为了控制成本，在软硬件资源方面投入很少，从而导致服务质量差，效率也不高。为低端市场服务的民营物流企业虽然在数量上比较庞大，但由于服务内容单一，物流网络和相应

34、的基础设施等硬件设施的自动化和信息化水平较低，物流服务效率也偏低,绝大部分属于劳动密集型粗放经营，这导致低端市场的快递物流供给相对数量庞大，但绝对产出却无法满足市场需求。图示1.1（三） 电子商务环境下物流企业的供需差距及原因分析通过上述对电子商务物流企业供需两个方面的分析可知，电子商务对物流企业的需求是巨大的，而且未来几年将呈现逐年增长的趋势，而我国物流企区虽然数量众多，但尚不能完全满足电子商务在质量和数量上对快递物流的需求。我国民营快递产业集中度低、服务能力低，跟不上电子商务发展的步伐产生了低端服务过剩，中高端服务供不应求的局面。根据相关数据统计，国内电子商务的发展速度远远高于物流企业发展

35、的速度，快递物流在服务水平和服务质量方面无法满足电子商务的需求。我国物流市场混乱、竞争无序、相关法律法规不健全。由于我国物流行业处于发展的上升阶段，相关的法律法规不够健全，市场准入门槛较低，加上电子商务对物流的巨大需求，为该行业带来了巨大的利润空间，这吸引了众多民营物流企业以最快的速度进入该行业。但大多数民营物流企业本身缺乏相应的物流服务理念，车辆、分拣中心、物流网络等基础设施建设不够完善，只能提供内容和质量几乎完全一样的同城递送服务，这导致各个民营快递企业为了争取市场份额，以低价为核心策略进行恶性竞争，使得整个物流市场陷入混乱无序、恶性竞争的局面。电子商务卖方对快递物流需求的差异化比较大，民

36、营快递物流的粗放式经营无法满足其需求。B2C和C2C电子商务模式下的B和C是经营不同产品的企业，尤其是C2C电子商务模式下的C更是千差万别，他们对快递物流的需求也存在巨大差异。目前我国民营快递绝大部分都是粗放型经营，尚未进行市场细分，导致民营快递市场虽然企业数量众多，但由于提供的服务比较单一，无法满足电子商务的差异化需求。四、电子商务环境下物流企业发展对策研究（一）电子商务环境下物流企业发展的问题我国物流市场需求给物流企业一个很大的发展空间。但在产品制造环节中，分别有36%和46%的原材料物流均是由企业本身或上游供应方企业来承担的，真正是由专业的第三方物流企业承担的仅仅只有18%。在产品销售中

37、，物流方面的业务中的24%由企业自行解决，60%则是企业与第三方共同承担，由专业物流企业承担的也仅为16%。另外，中国的第三方物流只占总体物流业务的2%。这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。这是由于专业物流服务在20世纪的90年代以后才在中国兴起，在此之前，有大多数企业内部己经设置配套了各种物流设施，这表现为一些存续期较长的企业的物流设施保有率都比较高。根据数据显示，53%的生产企业、39%的商业企业有自备的车队甚至运输分公司，59%的生产企业、44%的商业企业有自己的仓库，3%的大型企业拥有铁路专用线。这种自成体系，自我服务的形成，使得大量潜在的物流需求不能转化为有效的市场需求。1.要素

38、的“绝对短缺”和要素的“相对过剩”并存。这些本身拥有大量物流基础设施的企业在致力于发展自己物流业的同时，还努力对外提供物流服务。这不仅使得第三方物流公司在物流业务总量中所占比重低下，并且由于他们之间几乎是相互封闭的，因此资源和要素在这些非专业从事物流的企业中很难实现流动。这样就形成了“相对的要素过剩”。而这种相对的要素过剩与一些“绝对的要素短缺”并存，最终导致为了解决要素“绝对的短缺”而出现的盲目投资。2.物流配送服务周期长、时效性差电子商务的核心内容是信息流、物流、商流以及资金流的处理，由专业分工的合理性系统来完成，物流业务则由专业的第三方物流公司来完成。电子商务主要面对的是散乱随机的顾客群

39、体，而且一般客户对产品的需求量不是很大。但这些网络消费者会有多样化不同层次的需求，因此在互联网卖家这方接收到的订单绝大部分都是小数量、高频率、地方比较随机而且有些还有指定物流配送方等的要求。而物流企业具有规模运作的特点，特别是运输及配送环节必须批量操作才能降低成本。这也是两者运行特点不一致导致的不协同。在中国有很明显的例子就是在双十一、双十二期间，顾客需求量猛增，导致订单数量增长过快，而这时候物流企业会出现应接不暇的情况不能及时有效的处理订单。这时就会出现消费者在网上购买的商品一周还没有发货直接影响消费者对店家好感度。像这种在销售淡季等到订单数量到一定规模才发货，在销售旺季又不能及时有效快速的

40、处理订单的现象会导致物流配送的延迟。目前有些偏远地区人们在网上购物还不能享受免费的快递服务，这也是目前物流业面临的问题和挑战。另外，物流企业的单一服务内容难以满足电子商务多元化服务需求。面对不同的消费者、不同价值的商品、不同的配送距离等需要提供的物流服务也是不同的，应该区别对待。但是在这一方面显然目前的物流业做的还远远不够。3.电子商务和物流企业不能实现信息的共享在这个信息化和大数据时代任何企业想要发展都离不开信息的运用，只有掌握了最新的信息和把握时代的发展趋势才能走在最前端。电子商务亦是如此。但目前电子商务企业和物流企业在信息的共享这一环节显得尤其薄弱，两者中缺乏一个有效的信息沟通系统。首先

41、现在物流业的规模有限，所能提供的服务比较单一，仓储、运输、配送等物流活动由多家企业共同完成。这种配送方式和结构决定了信息的沟通会存在一定的不通畅。目前不少物流还处于电话联系、手工操作、人工装卸等较低层次的运作阶段，缺乏实时准确的信息传递。其次，我国电子商务和物流企业之间缺乏有效的沟通平台，虽然两者都有各自的信息系统，但是由于种种原因不愿共享信息，这导致两者在沟通和对接上存在很大问题，因为不能及时了解双方的情况而导致了配送不及时或配送出错等情况发生。（二）电子商务环境下物流企业的发展对策及建议从经济环境和市场条件来看，我国的物流服务现已经有了较快的发展，物流配送已经成为了许多企业降低成本、提高竞

42、争力的重要手段，为适应市场化、经济化、全球化的经济发展趋势，电子商务环境下的物流应标本兼治，从硬件、软件入手，建立开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。针对我国电子商务环境下物流配送体系存在的问题，从我国国情考虑可采取以下措施(1）完善物流配送体系建立完善的物流信息系统，通过信息技术使物流实现数据快速和准确传递，快速响应顾客需求抵达目的地，对于物流可实时控制和跟踪。建立国际化发展的物流标准体系，随着电子商务全球发展，物流业跨国发展是必然趋势，要将我国的物流业与国际化物流标准接轨，包括物流术语标准化、物流设备标准化等。(2）鼓励第三方物流的发展第三方物流是指由供方、需方之外的第三方去完成

43、物流服务的物流运作方式，它是物流专业化的一种形式，目前已得到越来越多的关注。第三方物流的发展水平，已成为衡量一个企业能力的重要标志之一。从整个世界范围来看，世界物流业的发展呈现出社会化的趋势，把企业的物流功能部分给第三方物流公司承担，这样不仅可以降低成本，提高客户服务水平，而且其管理和运作的优势也越来越明显。随着电子商务迅速发展，第三方物流企业借助信息技术提供越来越多的物流服务，能够对市场需求做出迅速的响应，电子商务环境下的第三方物流在发展形式、速度和范围上都有很大突破。电子商务企业集中精力改善网站平台的其他服务质量，依托第三方物流承运商，利用专业的物流设备和专业化物流服务，能够获得最优的交易

44、成本，并可以及时解决配送时间长、费用高、服务质量差的问题，提高顾客的满意度，取得双方利益最大化，有利于整个物流企业的发展。因为对于大部分中小企业和电子商务企业来说充分利用第三方物流是最经济的选择。(3）加强物流硬件软件的基础设施的建设和发展我国应加大在物流硬软件基础设施方面投资的力度，科学分布物流园等基础设施的建设，建立合理的物流实体网络；做好总体物流发展战略的规划，以达到我国物流发展的合理化和物流整体效益最大化，改变我国物流信息严重割裂的问题，为物流现代化建立软件平台，同时改变我国物流部门互不协调、重复建设的现状，促进全国物流一体化的建设。与此同时，利用大中城市的地理优势和经济优势，建立一些

45、大型物流分拨中心和配送中心，形成一个完整的全国性物流体系网络，为发展电子商务奠定良好的配送基础。(4）大力培养电子商务物流专业人才电子商务环境下物流业需要复合型人才，要求从业人员既要懂物流管理，也要有电子商务的知识储备，还要广泛涉猎市场营销、计算机技术等领域。物流人才的培养是多层次和多方面的，应当采取正规的教育和在职实践培训相结合。培养电子商务物流人才可通过政府、院校、企业三方来共同支持。加强政府、院校、企业之间的合作，建立现代物流的开发与教育的新型机制研究，形成一个良性循环。一方面，政府组织有关物流科研教育单位的专业力量，研究经济社会发展急需的物流技术、物流管理、物流规划等，提高我国物流理论

46、和技术的整体水平；另一方面，鼓励物流企业建立物流科研机构，加强应用性物流技术的开发和实践应用。另外，以大专院校为基地，加大物流管理技术知识的普及、宣传和教育，同时采取多种不同形式，加速人力资源的开发和培养，把学校培养和在职实践培训结合起来，把长期培养和短期培训结合起来，切实做好有关咨询、研究、培训、服务等各项工作，共同推动和提高物流管理水平，加速物流业的整体发展。结论与展望电子商务物流功能全面实施的环境下，保障电子商务的正常运行和健康发展的基础，为了实现传统物流系统和物流系统模型必须从战略规划，完成改造建设，实施和监管等方面的工作。 总结电子商务的快速发展，认识到电子商务发展的内在动力和对传统物流方法的挑战，有助于认真分析当前物流系统的缺陷。为适应电子商务物流发展趋势的控制，结合生产、管理领域的新理念、技术和方法，战略联盟和第三方物流的发展，网络信息资源整合，加强电子商务物流人才的培养是适应电子和根本出路的企业发展的必然选择，传统的物流。企业必须改变传统的经营理念，结合当前中国物流业的发展现状。企业与竞争、合作的竞争是并存的，共同发展的。只有这样一个有限的资源运营单位，才不会进入个性化、突出、多频