铁路GSM-R通信系统编号方案及应用PPT剖析

1、2022-3-310号码类型 在GSM-R网络内包括以下类型的号码： v 国内GSM-R网络用户号码：用于同一国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫； v 国际GSM-R网络用户号码：用于不同国家GSM-R网络内注册的用户之间的呼叫；v 短号码：用于GSM-R网络内快速拨号。v 引示号：用于GSM-R网络用户呼叫其他网络用户的分隔码。v 移动用户及固定用户号码：用于GSM-R网络用户之间、其他通信网络的用户与GSM-R网络用户之间的呼叫。v 特服号：用于特服业务呼叫。v GSM-R网络设备编号：用于标识GSM-R网络设备。v IP地址：用于GPRS网络设备、终端设备以及网管设备的TCP/IP

2、寻址。v 信令点编码：用于采用NO.7信令方式的信令点寻址。2022-3-311编号原则编号原则v号码应在全网范围内统一分配，应满足互联互通的要求。v编号方案应保证网络之间的互操作性，有助于用户身份的识别和权限限制，并保持稳定。v编号方案应具有灵活性和可扩充性，采用不等位编号，最长不超过15位，并且由0到9的数字组成。v为方便用户拨号，给特定用户分配功能号码，标识用户的职能身份。v可以用字母，字母在终端被转换成数字串,转换关系应由铁道部统一制定。2022-3-312GSM-R网络用户号码网络用户号码v国际GSM-R网络号码编号方案 l 国际GSM-R网络号码用于跨国GSM-R网络之间的呼叫，在

3、国内GSM-R网络号码前附加前缀作为路由码。lGSM-R网络应能识别以IC开头的国际GSM-R网络号码，此时GSM-R网络内的呼叫方使用的应是国际GSM-R网络号码。2022-3-313GSM-R网络用户号码网络用户号码v 国际GSM-R网络用户号码由两部分组成：国际代码（IC）、国内GSM-R网络用户号码组成。l国际代码（IC）用于将呼叫路由到其他国家GSM-R网络，最多由三位数字组成，基于国家码XCC/CCC，并符合ITU-T E.164的规定。l中国铁路GSM-R网络国际代码（IC）086。 国内 GSM-R 网络用户号码 国际 GSM-R 网络用户号码 IC CT UN 2022-3-

4、314GSM-R网络用户号码v 国内GSM-R网络用户号码由呼叫类型、用户号码组成，用以鉴别被叫方。l呼叫类型（CT）用来区分GSM-R网络内不同类型的呼叫，提示网络如何解释用户所拨打的号码。l用户号码（UN）呼叫类型为2、3、4、5、6、91的用户号码（UN）由用户识别号码（UIN）和功能码（FC）组成 C T F C 用 户 号 码 （ UN） 国 内 GSM-R 网 络 用 户 号 码 U IN 2022-3-315GSM-R网络用户号码用户识别号码（UIN）必须是以下号码之一： v 车次号（TN）：标识特定旅程的列车车次号码。v 机车号（EN）：永久标识牵引机车的号码（含机车类型代码和

5、编号），在GSM-R网络内，机车号功能号在全路范围内管理是唯一的。v 车号（CN）：永久标识车辆的号码，在GSM-R网络内，车号在全路管辖范围内管理是唯一的。v 调车组位置号码（STLN）：标识调车组位置。v 维修组位置号码（MTLN）：标识维修组位置。v 调度员和值班员位置号码（TCLN）：标识各类调度员和值班员的位置。v 组位置号码（GLN）：标识在GSM-R网络内划定的组呼业务区。功能码（FC）用来识别列车上或站场内的人员、设备，或者某给定区域内的特定编组。2022-3-316GSM-R网络用户号码v 呼叫类型（CT） 由1到3个数字组成，其定义见表1。呼叫类型呼叫类型CTCT用途用途1

6、 1短号码短号码2 2车次功能号车次功能号3 3机车功能号机车功能号4 4车号功能号车号功能号5050语音组呼语音组呼5151语音广播语音广播52525555保留国际使用保留国际使用56565959保留国内使用保留国内使用6 6维修、调车组成员维修、调车组成员7 7FASFAS网络用户号码网络用户号码ISDNISDN8 8移动用户号码移动用户号码MSISDNMSISDN9090铁路专网引示号铁路专网引示号9191调度用户功能号码调度用户功能号码92929898预留预留9999保留公众紧急呼叫保留公众紧急呼叫0 0、0000公网引示号公网引示号2022-3-317功能寻址功能寻址v 功能寻址：指

7、用户可以由它们当时所担当的功能角色功能寻址：指用户可以由它们当时所担当的功能角色(功功能号能号)，而不是它们所使用的终端设备号码，而不是它们所使用的终端设备号码(ISDN)来寻址。来寻址。在同一时刻，至少可以为一个用户分配若干功能地址，而在同一时刻，至少可以为一个用户分配若干功能地址，而只能将一个功能地址分配给一个用户。只能将一个功能地址分配给一个用户。2022-3-318功能寻址的应用功能寻址的应用v以“京津线”为例，描述调度员采用功能号对司机进行呼叫v北京南的调度员直接使用车次号“4405”来呼叫4405次列车的司机；永乐调度员使用“D555”来呼叫D555次列车的司机。在调度台的按键上写

8、的是车次号,但我们按下键后,调度台向网络中发送的是完整的车次功能号。 4405: 2 0000 4405 01 D555: 2 0068 555 01 北北京京 南南 亦亦庄庄 永永乐乐 武武清清 天天津津 4405 D531 D51 D555 D533 2022-3-319功能寻址的过程功能寻址的过程v 相关概念相关概念A, 在逻辑上可以将功能寻址分成两个阶段：在逻辑上可以将功能寻址分成两个阶段：（1）初始化数据结构以允许进行功能寻址的过程（）初始化数据结构以允许进行功能寻址的过程（Follow Me过程）过程）（2）呼叫过程使用这些数据结构对功能寻址进行处理；）呼叫过程使用这些数据结构对功

9、能寻址进行处理；B, Follow Me是一个补充业务，它允许把用户的功能同激活该功能的移动台的是一个补充业务，它允许把用户的功能同激活该功能的移动台的MSISDN号码关联起来（智能网实现）。号码关联起来（智能网实现）。Follow Me注册注册在功能号和在功能号和MSISDN号间建立关联号间建立关联Follow Me注销注销删除先前建立的关联删除先前建立的关联Follow Me查询查询查询用户签约文档查询用户签约文档C、USSD（Unstructured Supplementary Service Data，无结构补充业务数，无结构补充业务数据）补充业务据）补充业务 功能寻址各过程中都首先向

10、网络发起功能寻址各过程中都首先向网络发起USSD请求，网络看到请求，网络看到USSD请求就送到智能网去处理。请求就送到智能网去处理。2022-3-3110功能寻址的过程功能寻址的过程vFollow Me注册过程：在功能号和注册过程：在功能号和MSISDN号之间建立了号之间建立了临时的关联。临时的关联。 MS BSS MSC/VLR HLR FFN(IN) 功能号 MSISDN 1.USSD RequestA *214*SC*FN*# 2.USSD RequestA 3.USSD RequestB IMSI MSISDN 用户数据 用户数据 2022-3-3111功能寻址的过程功能寻址的过程v移

11、动台可以在同一时刻最多注册移动台可以在同一时刻最多注册3个不同的功能个不同的功能号组号组(技术条件中规定技术条件中规定)，但每一条命令（即每个，但每一条命令（即每个USSD请求）只能注册一个功能号。移动台通过请求）只能注册一个功能号。移动台通过第第3层信令向其层信令向其HLR发送发送USSD请求，请求，HLR对该请对该请求进行验证，然后继续向求进行验证，然后继续向Follow Me功能节点功能节点（FFN）发送请求。）发送请求。FFN的主体是一个大型的数的主体是一个大型的数据库，当其收到据库，当其收到HLR发来的注册请求后，它添加发来的注册请求后，它添加一条包含功能号和一条包含功能号和MSIS

12、DN号对应关系的记录。号对应关系的记录。2022-3-3112功能寻址的过程功能寻址的过程vFollow Me注销：解除功能号和注销：解除功能号和MSISDN号之间的关号之间的关联，即解除对该功能号的呼叫前转激活。联，即解除对该功能号的呼叫前转激活。 M S B S S M S C /V L R H L R IM S I M S IS D N F F N （ IN ） 功 能 号 M S IS D N 1 .U S S D R e q u e stA * # 2 1 4 * S C * F N * * * # 2 .U S S D R e q u e stA 3 .U S S D R e q

13、u e stB 用 户 数 据 用 户 数 据 2022-3-3113功能寻址的过程功能寻址的过程vFollow Me查询：使得移动用户可以获得有关查询：使得移动用户可以获得有关GSM-R中存储的数据信息。中存储的数据信息。HLR处理处理FM查询，并向移动台查询，并向移动台返回请求的信息或错误。返回请求的信息或错误。 M S B S S M S C /V L R H L R IM S I M S IS D N F F N (IN ) 功 能 号 M S IS D N 1 .U S S D R e q ue stA # # 21 4 *S C *F N * *# 2 .U S S D R e q

14、 ue stA 3 .U S S D R e q ue stB 用 户 数 据 用 户 数 据 2022-3-3114功能寻址的过程功能寻址的过程vFollow Me终端通知：确保在网络和终端之间的终端通知：确保在网络和终端之间的Follow Me数据能够正确地保持同步数据能够正确地保持同步 MS BSS MSC/VLR HLR IMSI MSISDN FFN(IN) 功能号 MSISDN 1.USSD NotifyA 2.USSD NotifyA 3.USSD NotifyA 用户数据 用户数据 2022-3-3115功能寻址的过程功能寻址的过程v在某些特定的情况下比如强制注销，一个授权用户

15、可在某些特定的情况下比如强制注销，一个授权用户可以改变另一个用户在以改变另一个用户在FFN中的中的Follow Me注册。很显注册。很显然，当提供了到然，当提供了到FFN的接口时，操作员也能够进行上的接口时，操作员也能够进行上述操作。当上述情况发生时，用户终端中存储的功能述操作。当上述情况发生时，用户终端中存储的功能号列表就不再与号列表就不再与FFN中存储的功能号列表保持一致。中存储的功能号列表保持一致。为了克服上述问题，以确保在网络和终端之间的为了克服上述问题，以确保在网络和终端之间的Follow Me数据能够正确地保持同步，专门定义了一数据能够正确地保持同步，专门定义了一个向个向Follo

16、w Me终端进行通知的过程。网络中的终端进行通知的过程。网络中的FFN通过启动通过启动USSD消息进行通知。在收到通知后，移动消息进行通知。在收到通知后，移动台应该对通知的功能号执行一次台应该对通知的功能号执行一次FM查询。查询。 2022-3-3116用户号码（用户号码（UN）v车次、机车及车号功能号（车次、机车及车号功能号（CT=2、3、4）用户号码（用户号码（UN）用户识别码（）用户识别码（UIN）功能码（）功能码（FC），），UN的的长度依据它所包含的信息多少而变化，定义如下：长度依据它所包含的信息多少而变化，定义如下： 车次功能号（车次功能号（TFN），），TFN=TN+FC Z11

17、的车次功能号：的车次功能号：2009011 （TN）车次功能号（车次功能号（TFNTFN）备注备注2 CCCC XXXXX FF2 CCCC XXXXX FF共共8 81212位数字。位数字。CCCCCCCC：车次号：车次号0 02 2位字母转换的位字母转换的4 4位数字，符合位数字，符合ASCIIASCII码转换规则，详见表码转换规则，详见表6 6，无，无字母时字母时CCCCCCCC00000000，1 1位字母时位字母时CCCCCCCC00CC00CC。XXXXXXXXXX：车次号中的数字位，：车次号中的数字位，1 15 5位可变长，分别为位可变长，分别为X X、XXXX、XXXXXXXX

18、XX。FFFF：2 2位数字功能码位数字功能码FCFC，详见表，详见表5 5。2022-3-3117用户号码（用户号码（UN） v 机车功能号（EFN），EFN=EN+FC。 和谐5型车46号0端的机车功能号：330500460 （EN）机车功能号（机车功能号（EFNEFN）备注备注3 TTT XXXXX FF3 TTT XXXXX FF共共7 71111位数字。位数字。TTTTTT：3 3位数字机车类型代码，详见表位数字机车类型代码，详见表7 7。XXXXXXXXXX：机车编号，：机车编号，1 15 5位数字可变长，分别为位数字可变长，分别为X X、XXXX、XXXXXX、XXXXXXXX。

19、个别机车需区分个别机车需区分A A、B B端，可用末位数字端，可用末位数字X X表示表示X=0X=0：A A端，端，X=1X=1：B B端。端。FFFF：2 2位数字功能码位数字功能码FCFC，详见表，详见表5 5。2022-3-3118用户号码（用户号码（UN）v 车号功能号（CFN）=CFN=CN+FC车号功能号（车号功能号（CFNCFN）备注备注4 CC XXXXXXX FF4 CC XXXXXXX FF共共6 61212位数字。位数字。CCCC：车种标识字母转换的：车种标识字母转换的2 2位数字，符合位数字，符合ASCIIASCII码转换规则，详见表码转换规则，详见表6 6，XXXXX

20、XXXXXXXXX：车号，长度为：车号，长度为1 17 7位可变长，分别为位可变长，分别为X X、XXXX、XXXXXXXXXXXXXX。FFFF：2 2位数字功能码位数字功能码FCFC，详见表，详见表5 5。2022-3-3119用户号码（用户号码（UN）v 功能码（FC） 车次功能号（CT2）、机车功能号（CT3）以及车号功能号（CT4）的功能码（FC）应符合表5的规定。功能码（功能码（FCFC）功能描述功能描述0000为告警保留为告警保留0101本务机司机本务机司机02020505补机司机补机司机0606保留传真使用保留传真使用0707车上内部通信车上内部通信0808车内广播车内广播09

21、09保留国际使用保留国际使用1010列车长列车长1 11111列车长列车长2 212121919保留国际使用（列车员）保留国际使用（列车员）2020餐车主任餐车主任21212727保留国际使用（餐车人员、列车员）保留国际使用（餐车人员、列车员）2828乘检人员乘检人员2929列检人员列检人员3030铁路安全服务领导铁路安全服务领导3131乘警长乘警长32323939保留国际使用（乘警）保留国际使用（乘警）4040ETCS/CTCSETCS/CTCS使用使用41414949保留国际使用（保留国际使用（ETCS/CTCSETCS/CTCS）5050车载记录器车载记录器5151故障诊断故障诊断525

22、2列车数据总线列车数据总线5353列车位置系统列车位置系统54545959保留国际使用（车载设备应用）保留国际使用（车载设备应用）2022-3-3120表表6 ASCII码转换表码转换表字母字母十进制数字十进制数字字母字母十进制数字十进制数字字母字母十进制数字十进制数字A A6565J J7474S S8383B B6666K K7575T T8484C C6767L L7676U U8585D D6868M M7777V V8686E E6969N N7878W W8787F F7070O O7979X X8888G G7171P P8080Y Y8989H H7272Q Q8181Z Z9

23、090I I7373R R82822022-3-3121表表7 机车类型编码表机车类型编码表车型代号车型代号车型名称车型名称车型符号车型符号车型代号车型代号车型名称车型名称车型符号车型符号001001解放解放JFJF140140东风东风10(F)10(F)DF10FDF10F003003前进前进QJQJ141141东风东风4(D)4(D)DF4DDF4D005005建设建设JSJS142142东风东风8(B)8(B)DF8BDF8B006006KD7KD7KD7KD7143143东风东风1212DF12DF12101101东风东风DFDF149149新曙光新曙光NDJ1NDJ1102102东风

24、东风2 2DF2DF2150150神州神州NDJ2NDJ2103103东风东风3 3DF3DF3151151NJ2NJ2NJ2NJ2104104东风东风4 4、东风、东风4B4BDF4BDF4B152152东风东风7G7GDF7GDF7G105105东风东风4(4(客客) )DF4RDF4R2012018G8G8G8G106106东风东风4(C)4(C)DF4CDF4C2022028K8K8K8K107107东风东风5 5DF5DF52032036G6G6G6G108108东风东风5(5(宽宽) )DF5RDF5R2042046K6K6K6K109109东风东风6 6DF6DF6205205韶

25、山韶山1 1SS1SS1110110东风东风7 7DF7DF7206206韶山韶山3 3SS3SS3111111东风东风8 8DF8DF8207207韶山韶山4 4SS4SS4112112东风东风9 9DF9DF9208208韶山韶山5 5SS5SS5113113东风东风1010DF10DF10209209韶山韶山6 6SS6SS6114114东方红东方红1 1DFH1DFH1210210韶山韶山3(G)3(G)SS3GSS3G115115东方红东方红2 2DFH2DFH2211211韶山韶山7 7SS7SS72022-3-3122用户号码（用户号码（UN）v对终端用户来说，功能号的使用就是注

26、册注销过程。CIR或手持台发送*214*FN*#到智能网注册功能号，*214*20068200101*#,表示注册D2001的本务司机，*214*20068200181*#表示注册D2001的本务司机手持台。对机车号情况类似，使用*214*33050049001*#，表示注册CRH5型49号0端的本务司机。使用#214*FN*#注销功能号，使用*#214*FN*#查询注册功能号的MSISDN号，使用有权限的终端发送#214*FN*88*MSISDN*#强制指定的MSISDN号和功能号FN的绑定关系。2022-3-3123基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(补充业务补充业务)v 铁路实际应用情

27、况l运输管理讲究责任明确，因此每个调度员和车站值班员只允许和其管辖范围内的列车司机进行通信。要求GSM-R网络能够定位列车的位置，早期的GSM-R 网络不提供这样的功能，导致调度员（车站值班员）仍然能够通过车次号呼叫到行驶出自己调度辖区的列车司机。l按照调度辖区的规定，调度员只能通过车次号呼叫自己辖区内的列车司机，但是在运用的过程中列车调度员可以通过车次号呼叫到在线的任何一个机车，如：正常情况下京津线列车调度员只能通过车次功能号呼叫京津线列车, 但实际上京津线调度员还能通过车次号呼叫到胶济线、石太线、合宁线上跑的所有车次的司机。2022-3-3124基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(补充业

28、务补充业务)v 功能概述l 本功能主要用于将主叫用户（包括调度员、车站值班员和助理值班员）发起功能号呼叫的范围限制在其管辖区域内。l主叫用户对应的小区列表根据运输管理需求确定。2022-3-3125基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(补充业务补充业务)v 业务流程l（1）用户A拨打功能号，满足触发条件，MSC/SSP向智能网发送CAP操作InitialDP，若A为无线用户，其中包含用户A的位置信息。若A为有线用户，则需根据用户A的功能号判断其所负责管辖线路及车站范围。l（2）SCP检查所拨功能号是否有效。l（3）SCP通过接入矩阵检查呼叫是否被授权。若未经授权，呼叫将被释放，并提供相应的释放

29、原因。l（4）SCP查找所拨功能号对应的MSISDN，进行号码翻译。l（5）SCP通过MSC寻呼获得所拨打的功能号所对应的MSISDN的位置信息。根据位置信息判断本次呼叫受位置限制。l （6）SCP向SSP发送Release操作，呼叫释放或呼叫接续。2022-3-3126基于位置的呼叫限制基于位置的呼叫限制(补充业务补充业务)v目前根据部各线批复的数据编号方案，指定了两种基于位置的呼叫限制。一个是基于调度辖区的（1200），限制车次功能号的呼叫范围为本调度区。一个是基于车站基站区（1300），限制车次功能号的呼叫范围为本车站。2022-3-3127不唯一车次号呼叫情况不唯一车次号呼叫情况v1）

30、注册：对所有车次号，允许多次注册司机、运转车长等车次功能号，次数由运输管理确定。v2）查询：用户查询某一功能号对应的MSISDN号时，智能网应返回该功能号所对应的所有MSISDN号码。v3）注销：当1个功能号对应多个MSISDN号码时，当用户对自己功能号进行注销时，只能注销自己的功能号，不影响其他用户功能号与MSISDN的对应关系。v4）强制注销：当1个功能号对应多个MSISDN号码时，当授权用户对某一功能号进行强制注销时，只能注销指定的MSISDN号，其他MSISDN号不受影响。2022-3-3128不唯一车次号呼叫情况不唯一车次号呼叫情况v呼叫：la)通过车次号对司机发起的呼叫，应受主叫位

31、置的呼叫限制。当主叫用户辖区范围内列车车次号唯一时， SCP通过MSC寻呼获取与所拨打功能号对应的多个MSISDN当前的位置信息，并与主叫位置进行对比，选择合适的MSISDN号码返还给MSC，建立呼叫。当主叫辖区范围内存在2个以上相同车次号的列车时，若主叫用户为有线终端用户时，则不能采用车次号呼叫司机，而应采用机车功能号或车号功能号或MSISDN号对司机发起呼叫。若主叫用户为无线终端用户时，则本次呼叫失败，网络通过USSD应答串，将存在的多个MSISDN号码通知主叫用户，主叫用户选择合适的MSISDN号码后再次发起呼叫。lb)通过车次号对车长、乘警等用户发起的呼叫，不受主叫位置的呼叫限制。对于

32、个别运行超过24小时的列车，存在1个功能号对应多个MSISDN号码，若主叫用户为有线终端用户，则不能采用车次号发起呼叫，而应采用MSISDN号对车长、乘警等用户发起呼叫。若主叫用户为无线终端用户时，则本次呼叫失败，网络通过USSD应答串，将存在的多个MSISDN号码通知主叫用户，主叫用户选择合适的MSISDN号码后再次发起呼叫。2022-3-3129不唯一车次号呼叫情况不唯一车次号呼叫情况v常见故障l由于智能网支持多个终端注册统一功能号，而FAS台不能支持智能业务，当网络中有多个用户注册同一车次号时系统返回忙音，无法呼叫。这时通常在确认注册改车次号的有效用户后强制注销多余用户。2022-3-3

33、130语音组呼和语音广播（语音组呼和语音广播（CT50、51）v 在GSM-R网络中组呼可以通过MSC的GCR和FAS分别完成无线组呼和有线组呼（有线组呼叫的发起和参加者都是固定用户）。v VGCS是Voice Group Call Service的缩写，它是一种电信业务。VGCS业务定义了一种由多方参加（GSM移动台或固网电话）、一人讲话、多方聆听的语音通信方式。参与同一个VGCS通信的移动用户可以分布在多个蜂窝小区内，用一个组功能码（组ID）来呼起所有该组成员。VGCS业务突破了GSM网络点对点通信的局限性，能够以简捷的方式建立组呼叫，实现调度指挥、紧急通知等特定功能。2022-3-313

34、1语音组呼和语音广播（语音组呼和语音广播（CT50、51）（1）组呼区域：由业务提供商预先定义，它由分配了VGCS业务的一个小区或者一簇小区组成。GSM-R组呼区域的规定是以小区为单位（cell），一个组呼区域最多不超过25个小区。 vGSM-R组呼区域可分为五种类型，常用四种：v调度辖区: 按铁路调度作业要求定义的调度管辖区域,以调度辖区作为GSM-R组呼区域。具体组IDv相邻三车站：以相邻三个车站及其两区间作为GSM-R组呼区域。具体组IDv相邻的三小区：用于定义铁路紧急呼叫的组呼区域，以相邻的三个小区作为GSM-R组呼区域具体组IDv车站基站区：车站基站覆盖的区域，应覆盖至车站进出站信号

35、机外侧，以车站基站区作为GSM-R组呼区域。具体组IDv编组场组呼（2） 组ID：标识该组的功能，即由哪些身份的成员参加组呼2022-3-3132语音组呼和语音广播（语音组呼和语音广播（CT50、51）v 用于在预定义区域、预定义用户之间的组呼叫和广播呼叫。组呼参考包括呼叫类型（CT）、业务区号（SA）和组标识（GID）。v 业务区号（SA）为S1S2S3S4S5共5位数字，用以确定组呼和广播呼叫的有效区域。目前共有调度辖区、车站（场）基站区、相邻三车站及区间、相邻三基站小区、编组场（分场）基站区等类型的SA。调度区SA在全路按路局统一分配，其他类型SA在MSC管辖范围内统一分配。在MSC管辖

36、范围边界地区，以及不同GSM-R网络边界地区，SA应在双边协调的基础上进行分配。v 京津线调度辖区使用SA号为12101，对应1为调度辖区，21 为北京，01为管内调度区段序号。北京南对应SA为31001，对应车站基站区的一个组呼区。2022-3-3133 CT50、51语音组呼和语音广播业务区号语音组呼和语音广播业务区号（SA）S S1 1S S2 2S S3 3S S4 4S S5 50 0 预留预留1 1 调度辖区调度辖区参照表参照表18 ISDN18 ISDN号码号码H H1 1H H2 2分配分配管内调度区段序号管内调度区段序号2 2 预留（调度辖区）预留（调度辖区）3 3 车站（场

37、）基站区车站（场）基站区MSCMSC内部统一分配内部统一分配其中：其中：S S2 2=0=0预留预留S S2 2=9=9用于边界协调用于边界协调4 4 相邻三车站及区间相邻三车站及区间5 577 相邻三基站小区相邻三基站小区8 8 编组场（分场）基站区编组场（分场）基站区9 9 预留预留2022-3-3134CT50、51语音组呼和语音广播组标识语音组呼和语音广播组标识（GID）组标识组标识(GID)(GID)功能说明功能说明1XX1XX保留国内使用保留国内使用200200保留国际使用（同一区域内所有司机组呼，保留国际使用（同一区域内所有司机组呼，2 2级优先级）级优先级）201201列车调度

38、辖区组呼（列车调度辖区组呼（3 3级优先级）级优先级）202202列车调度辖区组呼（列车调度辖区组呼（3 3级优先级）级优先级）203203列车调度辖区组呼（列车调度辖区组呼（2 2级优先级）级优先级）20X20X保留国内使用保留国内使用210210车站基站区组呼（车站基站区组呼（3 3级优先级）级优先级）211211车站基站区组呼（车站基站区组呼（3 3级优先级）级优先级）21X21X保留国内使用保留国内使用220220相邻三车站及站间区间组呼（相邻三车站及站间区间组呼（2 2级优先级）级优先级）221221相邻三车站及站间区间组呼（相邻三车站及站间区间组呼（3 3级优先级）级优先级）22X

39、22X保留国内使用保留国内使用230230239239保留国内使用保留国内使用240240相邻三小区组呼（相邻三小区组呼（2 2级优先级）级优先级）241241249249保留国内使用保留国内使用251251298298保留国内使用保留国内使用299299相邻三小区组呼（铁路紧急呼叫组呼，级优先级）相邻三小区组呼（铁路紧急呼叫组呼，级优先级）300300货运调度辖区组呼（货运调度辖区组呼（4 4级优先级）级优先级）3XX3XX保留国内使用保留国内使用2022-3-3135CT50、51语音组呼和语音广播组标识语音组呼和语音广播组标识（GID）vSIM卡在制作时会直接指定可以接受组呼的的GID号

40、码。当终端在网络中监听和自己SIM卡中GID相同的组呼，就会成为该组呼成员。同时在MSC的GCR（组呼寄存器）中定义组呼的SA和GID。v网络维护人员用SIM卡应能接受全部组呼。2022-3-3136与位置有关的功能号码与位置有关的功能号码v维修及调车组成员号码（CT6）l维修及调车组成员呼叫类型为CT6，维修及调车组成员用户号码（UN）由位置号（LN）和功能码（FC）组成。l位置号（LN）见表12。l功能码（FC）由4位数字组成，FCT Y XX，T为组类型，Y为组成员功能，XX为组编号，详见表10。2022-3-3137表表10 CT6的功能码（的功能码（FC）TT 组类型组类型Y XXY

41、 XX 组成员功能和组编号组成员功能和组编号功能描述功能描述T T1 14 4保留国际使用保留国际使用T T5 5调车组调车组Y Y0 01 13 34 45 56 69 9调车长调车长调车员调车员调车司机调车司机连接员（连接确认员）连接员（连接确认员）保留国内使用保留国内使用XXXX00000101292930309999保留保留专用于调车组编号专用于调车组编号* *保留保留T T6 69 9保留国内使用保留国内使用T T0 0保留国际使用保留国际使用2022-3-3138调度身份用户功能号码（调度身份用户功能号码（CT91）v调度身份用户包括各类调度通信业务的调度员和值班员人员。调度身份用

42、户功能号码由位置号（LN）和功能码（FC）组成。位置号（LN）见表12。v功能码（FC）描述终端（含有线终端和无线终端）的实际功能，应符合表11的规定。2022-3-3139表表11 CT91调度员和值班员功能码（调度员和值班员功能码（FC）功能码（功能码（FCFC）功能说明功能说明0000预留预留列车调度通信列车调度通信0101列车调度员列车调度员02020404预留预留0505车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼）车站（场）、编组场（分场）值班员（主信号楼）06060909车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼）车站（场）、编组场（分场）值班员（其他信号楼）1010车站（场）调

43、度值班员车站（场）调度值班员1111车站（场）内勤助理值班员车站（场）内勤助理值班员1212车站（场）计划调度值班员车站（场）计划调度值班员1313车站（场）电力值班员车站（场）电力值班员14141919车站（场）内其他值班员车站（场）内其他值班员2020预留预留21212929车站（场）车站（场）1 19 9站台外勤助理值班员站台外勤助理值班员机务调度通信机务调度通信3030机车调度员机车调度员3131机务段调度员机务段调度员3232机务折返段调度员机务折返段调度员3333机务段运转值班员机务段运转值班员2022-3-3140位置号v位置号（LN）用以确定被叫方的注册位置，包括调度辖区、车站

44、（场）、编组场（分场）位置号，由5位数字组成，在全国范围内统一分配。v位置号（LN）L1L2L3L4L5，其中L1L2H1H2，与MSISDN号码的H1H2相同，全路按照铁道部、铁路局、地区统一分配，见表15。L3L4L5表示位置区编号，其中L3表示位置区类别，L4L5表示位置区编号。位置号分配见表12。2022-3-3141表表12 位置区编号位置区编号L3L4L5分配表分配表L L1 1L L2 2L L3 3位置区类别位置区类别L L4 4L L5 5位置区编号位置区编号H H1 1H H2 20 0预留预留0000预留预留01019999预留预留1 1调度区调度区0000预留预留010

45、19999调度辖区编号调度辖区编号2 28 8车站（场）及其管辖区域车站（场）及其管辖区域0000预留预留01019999车站（场）编号车站（场）编号9 9编组场（分场）及其管辖区域编组场（分场）及其管辖区域0000预留预留01019999编组场（分场）编号编组场（分场）编号2022-3-3142位置号位置号v实际中如京津调度区LN号为21101，21为北京，1为调度区，01指第一个调度辖区。功能号912110101表示京线调度区的列车调度员。目前铁路使用的都是固定台作为各种身份的调度员，LN没有实际的应用。当有移动台需要注册调度员身份时，才需要使用含LN号的91功能号。固定台目前还不能支持智

46、能业务。在智能网中功能号与FAS号码为固定对应关系。v 基于位置的呼叫限制中管辖范围与LN中的定义一致。2022-3-3143 目前京津的部分位置号编号方式：目前京津的部分位置号编号方式：终端名称终端名称固定用户号码固定用户号码位置号（位置号（LNLN）功能号码功能号码京津城际列车调度台京津城际列车调度台7211000272110002211012110191 21101 0191 21101 01京津城际助理列车调度台京津城际助理列车调度台7211001272110012211012110191 21101 0291 21101 02京津城际客服调度台京津城际客服调度台72110022721

47、10022211012110191 21101 3691 21101 362022-3-3144v对某些功能，终端应使用标准短号码发起呼叫。短号码应由4位数字组成，在全国范围内统一定义，第1位数字应为1（CT1），见表13。2022-3-3145表表13 CT1的短号码的短号码短号码短号码功能说明功能说明10001000试验号试验号10011001障碍申告台障碍申告台10XX10XX保留国内使用保留国内使用11XX11XX保留特服号使用（详见特服号）保留特服号使用（详见特服号）12001200连接最适当的列车调度员连接最适当的列车调度员12XX12XX保留国内使用（连接最适当的列车调度员）保留

48、国内使用（连接最适当的列车调度员）13001300连接最适当的车站值班员连接最适当的车站值班员13XX13XX保留国内使用（连接最适当的车站值班员）保留国内使用（连接最适当的车站值班员）14001400连接最适当的牵引供电调度员连接最适当的牵引供电调度员14XX14XX保留国内使用（连接最适当的牵引供电调度员）保留国内使用（连接最适当的牵引供电调度员）15001500连接最适当的连接最适当的CTCS RBCCTCS RBC15XX15XX保留国内使用（连接最适当的保留国内使用（连接最适当的CTCS RBCCTCS RBC）16121612高优先级呼叫确认中心，包括铁路紧急呼叫确认中心高优先级呼

49、叫确认中心，包括铁路紧急呼叫确认中心16XX16XX保留国际使用保留国际使用17001700司机安全设备司机安全设备17XX17XX保留国际使用保留国际使用18001800调车无线机车信号无线传输业务节点调车无线机车信号无线传输业务节点180X180X保留国内使用保留国内使用18101810机车同步操作无线传输业务节点机车同步操作无线传输业务节点2022-3-3146短号码短号码 v短号码业务即位置寻址业务。铁路通信中，基于位置的寻址主要用于解决移动用户呼叫固定用户。如:机车司机按位置寻址方式个别呼叫当前所在调度辖区的列车调度员并通话。vGSM-R使用小区特定路由来实现基于位置的寻址。小区特定

50、路由使用两个参数来确定目的地址： 被叫方地址（短码）、小区识别码（Cell Id）。其中，被叫方地址是由移动终端通过空中接口中向MSC提供的，而在每 次呼叫中，BSC都要向MSC提供移动台当前所处小区的小区识别码。2022-3-3147短号码短号码 运运转转车车长长 助助值值3 3 助助值值5 5 北北京京南南站站 机机车车台台 GSM-R网网络络 运运转转车车长长 助助值值2 2 传传输输网网络络 助助值值4 4 亦亦庄庄站站 永永乐乐站站 北北京京局局调调度度 ht 1996 Northern Telecom 北北京京局局调调度度所所 助助值值1 1 1200 1300 1200 1300

51、 机机车车台台 武武清清站站 天天津津站站 2022-3-3148短号码短号码vGSM-R采用了基于位置的寻址，让移动台使用短码拨号来触发基于位置的寻址。例如，短码1200表示呼叫调度，于是当司机需要呼叫调度员时，他直接拨号1200，网络根据他当时所处的位置，自动将其路由到正确的调度员。另外，也可以用1300来呼叫车站值班员。 2022-3-3149短号码短号码呼叫流程呼叫流程 M S BSS M SC/VLR (SSP) FAS 固固 定定 网网 络络 终终 端端 2 CGI 1300 CGI： 小 区 全 球 识 别 码 ， 其 中 包 含 小 区 ID。 固固 定定 网网 络络 终终 端

52、端 1 固固 定定 网网 络络 终终 端端 3 IN (SCP) CG I 与与 FAS 用用 户户 对对 应应 关关 系系 2022-3-3150短号码短号码v移动用户拨打1300触发智能网业务-SSP将主叫CGI信息送SCP-SCP根据主叫位置信息找到与之对应的被叫ISDN送回MSC-MSC接续，通话建立。v 目前已批复使用的短号码有1200、1210、1300、1310、1400、1110、1612、1915、1933。实际使用中最多的是1200。目前1300实际使用的是GPS信息处理，没有使用智能网处理。2022-3-3151 分隔码分隔码目标网络目标网络900900国际国际GSM-R

53、GSM-R网络网络901901铁路专用自动电话网铁路专用自动电话网902902909909预留铁路固定网络和系统预留铁路固定网络和系统9191预留调度用户功能号码预留调度用户功能号码92929999预留铁路固定网络和系统预留铁路固定网络和系统0 0国内公众电信网国内公众电信网0000国际公众电信网，国际国际公众电信网，国际GSM-RGSM-R网络网络2022-3-3152GSM-R网络用户号码网络用户号码v短号码（1200、1300）v功能号（车次功能号、机车功能号）l使用智能网号都涉及三处的数据制作，一个是在MSC中通过识别该号码要能触发智能网业务，一个是在SCP中实现智能业务的功能，一个是

54、在HLR的用户属性中允许使用智能网业务。l不唯一车次号、基于位置的呼叫限制v91功能号（位置号LN）v组呼（SA、GID）l组呼数据在MSC的GCR中存储lGID在SIM卡中制作v引示号2022-3-3153移动用户号码移动用户号码v与移动用户有关的号码包括MSISDN号码、国际移动用户识别码（IMSI）、临时移动用户识别码（TMSI）、移动用户漫游号码（MSRN）。2022-3-3154移动用户号码移动用户号码MSISDNMSISDN号码号码v MSISDNMSISDN号码采用号码采用E.164E.164编码方式，中国国家代码编码方式，中国国家代码CCCC为为8686。国内目的代码国内目的代

55、码NDC NDC （N1N2N3N1N2N3）为）为GSM-RGSM-R国内目的代码，暂国内目的代码，暂定为定为149149。国家代码国家代码CCCC国内有效移动用户电话号码国内有效移动用户电话号码NDCNDCSNSN2022-3-3155移动用户号码移动用户号码用户号码（SN）号码结构v SN号码长度暂定为8位，结构如下：HLRHLR识别号识别号H H0 0H H1 1H H2 2移动用户号码移动用户号码ABCDEABCDEHLR识别号的分配v H0H1H2为HLR的识别号，其中H0CT8，H1H2见表15。2022-3-3156表表15 MSISDN号码号码H1H2分配表分配表H H22H

56、 H1 10 01 12 23 34 45 56 67 78 89 90 01 1柳州柳州襄樊襄樊南昌南昌2 2铁道部铁道部北京北京天津天津石家庄石家庄太原太原临汾临汾大同大同3 3白城白城沈阳沈阳长春长春哈尔滨哈尔滨大连大连齐齐哈尔齐齐哈尔通辽通辽吉林吉林通化通化锦州锦州4 4青岛青岛上海上海济南济南福州福州徐州徐州杭州杭州蚌埠蚌埠南京南京5 5羊城羊城武汉武汉郑州郑州安康安康西安西安怀化怀化广州广州长沙长沙洛阳洛阳6 6成都成都重庆重庆贵阳贵阳昆明昆明北疆北疆7 7兰州兰州银川银川乌鲁木齐乌鲁木齐青藏青藏( (拉萨拉萨) )青藏青藏( (西宁西宁) )哈密哈密南疆南疆武威武威8 8呼和浩特

57、呼和浩特佳木斯佳木斯海拉尔海拉尔牡丹江牡丹江图们图们9 92022-3-3157移动用户号码移动用户号码v 移动用户号码的分配 移动用户号码ABCDE，首位A表示用户类型，A的分配见表16。A A用户类型用户类型0 01 1预留预留2 24 4调度通信用户调度通信用户5 56 6预留（调度通信用户）预留（调度通信用户）7 79 9其他用户其他用户2022-3-3158移动用户号码移动用户号码v移动用户号码个位（E）分配详见表17，其他位和表中未列明的用户号码分配参照（82）电通字70号文件，结合工程进行分配。E E铁路局铁路局基层单位基层单位E E铁路局铁路局基层单位基层单位1 1预留（运输）

58、预留（运输）预留（运输）预留（运输）6 6电务、信电务、信息息电务、信电务、信息息2 2运输运输运输运输7 7数据数据数据数据3 3机务、水电、电机务、水电、电力力机务、水电、电力机务、水电、电力8 8公安、军公安、军运运公安、军公安、军运运4 4车辆、调度车辆、调度车辆车辆9 9预留预留预留预留5 5工务工务工务工务0 0安监安监安监安监2022-3-3159移动用户号码移动用户号码运基通信运基通信20076832007683号关于合宁线号关于合宁线GSM-RGSM-R系统号码分配方案的复函中对系统号码分配方案的复函中对ABAB、E E三位三位做了重新定义。做了重新定义。A AB B用户类型

59、用户类型0 01 1预留预留2 20 02 2机车综合无线通信设备（机车综合无线通信设备（CIRCIR）语音模块）语音模块3 39 9行车调度通信用户（含：调度员、车站助理值班员、机车司机手持台、运行车调度通信用户（含：调度员、车站助理值班员、机车司机手持台、运转车长、随车机械师等与行车调度指挥通信有关的用户）转车长、随车机械师等与行车调度指挥通信有关的用户）3 34 4其它调度通信用户其它调度通信用户5 56 6调度通信预留调度通信预留7 70 02 2机车综合无线通信设备（机车综合无线通信设备（CIRCIR）数据模块）数据模块3 34 4列车控制数据模块（含可控列尾、列车控制数据模块（含可

60、控列尾、LOCOTROLLOCOTROL、CTCS3CTCS3级列控等）级列控等）5 59 9非列控数据模块（含列尾、线路监控等）非列控数据模块（含列尾、线路监控等）8 89 9预留预留2022-3-3160移动用户号码移动用户号码v E位的新规范：E E铁道部、铁路铁道部、铁路局局基层单位基层单位E E铁道部、铁路铁道部、铁路局局基层单位基层单位1 1预留预留预留预留6 6电务、信息电务、信息（含通信、（含通信、信号、信息等信号、信息等调度）调度）电务段电务段2 2运输（含行运输（含行调、调、车站、车务车站、车务段、段、客调、货调）客调、货调）客运列车段客运列车段7 7预留预留预留预留3 3