一建市政冲刺讲义

1、2016年一级建造师市政公用工程管理与实务重点考点讲义讲课主要内容提示一、 考试方向预测二、 重点内容串讲三、 题目练习四、 答题技巧及学习方法 一 考试方向预测（一）历年选择题以技术为主，以项目管理与法规为辅。一般项目管理和法规题目分值在4-6分左右。（二）历年案例题考题方向1、涉及技术章节年份道路桥涵工程轨道给水排水工程管道工程垃圾园林绿化给排水管道热力管道燃气管道桥梁涵洞2007200920102011201220132014 20152、历年案例中的项目管理问题2004：施工组织设计+安全+成本+进度+现场+招投标+竣工+事故2005：施工组织设计+变更+事故2006：进度+竣工+造价

2、+施工组织设计+安全+进度2007：质量+成本+安全+招投标+合同+进度+现场2008：停考2009：安全+合同+竣工+招投标+施工组织设计+安全+竣工2010：质量+招投标+索赔+造价+进度2011：施工组织设计+造价+招投标+进度+现场2012：施工组织设计+安全+造价+成本+竣工验收与备案+合同2013：安全+合同+施工组织设计+安全+职业健康+竣工验收与备案+进度+现场+索赔2014：安全+质量+施工组织设计+竣工验收与备案+进度+招投标2015：造价+合同+施工组织设计+安全+竣工验收与备案+招投标3、历年来案例分析中的相关法规问题2006：道路占用2009：道路占用+绿地占用201

3、1：绿地2012：占用绿地2013：占用道路（三）今年出题方向1、出题方向一： 技术部分重在城市轨道交通、管道工程、桥梁、给排水工程、道路2、出题方向二： 项目管理部分施工组织、造价、现场管理、质量与安全、进度、索赔、招投标、竣工验收与备案3、出题方向三： 注重与实际工程相关的细节问题，注重2014年教材新增考点，注重2015、2016年教材变更考点。二、 重点内容串讲专题一：道路工程（一）路基工程1、按路基断面形式有：路堤；路堑；半填半挖；2、路基填料的选择：ü 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进

4、行改善。ü 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖质土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。3、对于路基湿度过大（处于中湿、潮湿）怎么办？地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。4、挖土路基ü 挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞幵挖，机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范闱内应采用人工幵挖；在直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应

5、留有碾压到设计标高的压实量。 ü 过街雨水支管沟槽及检查并周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。4、路基压实施工要点ü 试验目的主要有：预沉量值、压实机具、压实遍数、虚铺厚度、压实方式。ü 路基下管道回填与压实(1)当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合给水排水管道工程施工及验收规范GB 50268的规定，且管顶以上500mm范围内不得使用压路机。（采用人工夯实、蛙夯机夯实）(2)当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。(3)当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。&#

6、252; 路基压实（改压实原则适用于路基、无机稳定结合料基层、沥青路面）（1）压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。 （2）土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重（>12t）、先静后振、先低后高、先慢后快，轮 迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 （二）无机稳定结合料基层（用于轴载重的道路）一、原材料质检ü 石灰稳定土基层1宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用，土中的有机物含量宜小于10%。2宜用13级的新石灰，其技术指标应符合规范要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在使用前23d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解

7、石灰的粒径不得大于10mm。ü 水泥稳定土基层1应采用初凝时间应大于3h，终凝时间不小于6h的42.5级普通硅酸盐水泥、 32.5级矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。3粒料用作基层时，粒料最大粒径不宜超过37. 5mm4集料中有机质含量不得超过2%；集料中硫酸盐含量不得超过0. 25%。二、施工技术要点ü 共性：（1）厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式（2）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5（3）每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。（4）禁止用薄层贴补的方法进行找平。（5）混合料的养护采用湿养，常温下不宜小于7d。（6）未铺装面层前不得开放交通

8、。ü 异性：水泥稳定粒料施工：自拌合至摊铺完成，不得超过3h。分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。石灰类稳定粒料养护方法：除湿养外，可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。三、质量检验石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d无侧限抗压强度等。（三）沥青路面施工1、城市道路分类、路面等级和面层材料 表1K411011城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）快速路、主干路高级路面水泥砼30沥青砼 、沥青碎石、 天然石材15次干路、支路次高级路面沥青贯入式碎（

9、砾）石10沥青表面处治82、3、热拌沥青混合料（HMA），SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）、OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）、AC-沥青混凝土；AM-沥青碎石；4、沥青混合料组成与材料按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径等于或大于37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径26.5mm或31.5mm）、中粒式（公称最大粒径16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于等于4.75mm）沥青混合料。5、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：（1）密实悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。通常

10、按最佳级配原理进行设计。沥青混凝土混合料（AC）是这种结构典型代表。（2）骨架空隙结构：该结构内摩擦角较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料是这种结构典型代表。（3）骨架密实结构：该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛碲脂混合料（简称SMA）是这种结构典型代表。6、沥青其主要技术性能如下：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性7、热拌沥青混合料主要类型（1）普通沥青混合料AC适用于城市次干道（2）改性沥青混合料、沥青玛碲脂碎石混合料、改性沥青SMA适用于城市快速路和主干路8、透层、粘层、封层（1）透层。使用层位：沥青混合料面层与

11、非沥青材料基层作用：粘结材料：渗透性好的液体沥青，乳化沥青作透层油。要求：完全渗入基层后方可铺筑（2）粘层。使用层位：沥青路面之间；沥青层与水泥混凝土路面之间；沥青路面和结构物之间作用：粘结材料：快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青。也可采快凝或中礙被 体石油沥青作粘层油 要求：粘层油宜在摊铺而层当天洒布；（3）封层两种封层：铺筑在面层表面的称为上封层铺筑在面层下面的称为下封层：材料：封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青要求：宜采用层铺法表面处治或 稀浆封层法施工9、改性沥青与普通沥青施工技术的不同之处及相同之处：施工程序普通沥青混合料改性沥青混合料生产及储存较普通沥青混合料的生产温度提高1020。

12、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h;改性沥青SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。摊铺作业1、摊铺速度宜放慢至26m/min；2、找平方式：铺机应采用自动找平方式，下面层应采用钢丝绳引导的高程控制方式.上面层宜采用平衡梁或滑靴并铺以厚度控制方式1、摊铺速度宜放慢至13m/min。 2、摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，上面层宜采用非接触式平衡梁。压实密级配沥青混合复压宜优先采用重型轮胎压路机进行辗压，以增加密度性，其总质量不宜小于25t。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压（厚度宜大于30mm），层厚较大时宜采用高频大振

13、幅，厚度较薄时采用低振幅，以防止骨料破碎，相邻碾压带宜重叠100-200mm。OGFC混合料宜采用12t以下钢筒式压路机碾压。振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，这是保证平整度和密实度的关键。如发现改性沥青SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配，且不得采用轮胎压路机碾压，以防混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。接缝处理纵向接缝：采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。横向接缝：高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝.以下各层和其他等级的进路 的各层可采用斜接缝：平接缝宜采用机械切割或人工刨除

14、层厚不足部分，使工作缝成直角 连接.淸除切割时留下的泥水.干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料。接槎软化后.先横向碾压，再纵向充分压实.连接平顺10、沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料，压实度，面层厚度，弯沉值。1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。3）弯沉值，不应大于设计规定。检验方法：弯沉仪检测。11、沥青路面的破坏形式：开裂、车辙、拥包（四）水泥混凝土路面施工1、对于混凝土路面而言，当水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层； 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。2

15、、基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫砼、碾压砼或沥青砼；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。3、基层的宽度应根据砼面层施工方式的不同，比砼面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工）或500mm（轨模式摊铺机施工）或650mm（滑模式摊铺机施工）。4、混凝土施工技术（1）施工程序：混凝土配合比设计、搅拌（应优先选用间歇式拌合设备）和运输支模板钢筋设置摊铺与振动做面与养护（2）摊铺与振动1、三辊轴机组铺筑：三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径

16、应与摊铺层厚度匹配，且必须同时配备一台安装插入式振捣器组的排式振捣机；当面层铺装厚度小于150mm时，可采用振捣梁；当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置。2、轨道摊铺机铺筑：应配备振捣器组，当面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm时，必须插入振捣；轨道摊铺机应配备振动梁或振动板对混凝土表面进行振捣和修整，使用振动板提浆饰面时，提浆厚度宜控制在（4±1） mm;面层表面整平时，应及时清除余料，用抹平板完成表面整修。3、采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线，清扫湿润基层，在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架，支撑点间距为4060cm。振动仓内料位高度

17、一般应高出路面10cm。混凝土坍落度小，应用高频振动，低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动，高速度摊铺。在摊铺过程中要做到：起步缓慢、机械运行平稳、速度均匀、机组人员配合默契，摊铺机行走速度为13m/min，振捣频率80009000 r/min。（3）接缝设置：纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；横向胀缝：在邻近桥梁或其他固定

18、构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。对于特重及重交通等级的砼路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。（4）接缝施工1、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2、传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆一半以上长度的表面应涂防黏涂层。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。3、横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。应由施工期间混凝

19、土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定切缝方式。（5）养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为1421d。（6）开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。5、加铺沥青面层技术要点ü 面层垂直变形预防措施：（1）在大修前对局部破损部位进行修补，应将这些破损部位彻底剔除并重新修复；不需要将板体整块凿除重新浇筑，采用局部修补的方法即可。ü 使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。施工时首先采用切缝机结合人工剔除缝内杂物破除所有的破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度；其次用高压空气清除缝内

20、灰尘，保证其洁净；再次用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留70100mm空间，待水泥砂浆初凝后，在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂后，填充密封膏，厚度不小于40mm。ü 对于基底的不均匀垂直变形导致原水泥混凝土路面板局部脱空怎么处理？答：基底处理方法有两种：一是开挖式基底处理（交通不繁忙）；二是非开挖式基底处理（使用最广泛）：探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域地面钻孔注（五）常挡土墙施工中应按设计规定施作挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。（六）土工合成材料的应用（一）路堤加筋（1）采用土工合成材料加筋，以

21、提高路堤的稳定性。（2）合成材料连接应牢固，在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，其叠合长度不应小于300mm，连接时搭接不得小于150mm。土工合成材料摊铺后宜在48h以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于1m，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。（3）第一层填料宜采用轻型压路机压实，当填筑层厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。（二）台背路基填土加筋（1）采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋

22、材料宜选用土工网或土工格栅。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。（3）台背加筋的施工程序：清地表地基压实锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%。（三）路面反射裂缝防治（1）用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。土工织物应能耐170以上的高温。（2）用土工合成材料和沥青砼面层对旧沥青路

23、面裂缝进行防治，首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定，进而确定旧路处理和新料加铺方案。施工要点是：旧路面清洁与整平，土工合成材料张拉、搭接和固定，洒布粘层油，按设计或规范规定铺筑新沥青面层。（四）路基防护1、路基防护主要包括：土质边坡防护可采用拉伸网草皮、固定草种布或网格固定撒草种。岩石边坡防护可采用土工网或土工格栅。沿河路基可采用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护。2、坡面防护易碎岩面和小量的岩崩可采用土工网或土工格栅加固。岩石边坡防护施工步骤是：清除坡面松散岩石铺设固定土工网或土工格栅喷护水泥砂浆岩面排水设置孔。3、冲刷防护采用土工模袋护坡的坡度不得陡于1：1。模袋铺设流程：卷模袋

24、设定位桩及拉紧装置铺设模袋；模袋铺设、压稳后，应拉紧上缘间定绳套，防止模袋下滑，（七）不良地基处理一、工程用土分类（二）按照土的坚实系数分类（五类土）松软土普通土坚土砂砾坚土软石三、不良土质路基处理方法：土基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。（2）湿陷性黄土：湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，并采取防冲、截排，防渗等防护措施。加筋土挡土墙是湿陷性

25、黄土地区得到迅速推广的有效防护措施.（3）膨胀土可采取的措施包括：用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加间和改良：换填或堆载预压对路基进行加固；同时应对路基的采取防水和保湿措施，如设置排水沟，设置不透水面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、棺树等；调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜埚和滑坡能力。（八）冬、雨期施工质量保证措施一、雨期施工质量控制（一）雨期施工基本要求1加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。2调整施工步序，集中力量分段施工。3做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。4建立完善排

26、水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。5道路工程如有损坏，及时修复。（二）路基施工1对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。2挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。3填方地段施工，应按2%3%的横坡整平压实，以防积水。（三）基层施工1对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。2下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。3在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。4雨期施工水

27、泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。（四）面层施工1沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强施工现场与沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。2水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。二、冬期施工质量控制（一）冬期施工基本要求1应尽量将土方、土基施工项目安排在上冻前完成。2日平均气温连续5d低于5时，或最低环境气温低于-3时，应视为进入冬期施工。3在冬期施工中，既要防冻，又要快速，以

28、保证质量。4准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。（三）基层施工1石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前3045d停止施工,不得在冬期施工。2水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前1530d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺人防冻剂。（四）沥青混凝土面层1城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5时，应停止施工；2 . 粘层、透层、封层禁止施工。（五）水泥混凝土面层（1）搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不得低于10，摊铺混凝土温度不应低于5。（2）施工中应根据气温变化

29、采取保温防冻措施。当连续5昼夜平均气温低于-5，或最低气温低于-15时，宜停止施工。（3）混凝土拌合料温度应不高于35。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。（4）混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。（5）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5。（6）尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0前达到设计强度。（7）养护时间不少于28d。（九）道路法规1、因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。

30、2、未按照批准的位置、面积、期限占用或者挖掘城市道路、或者需要移动位置、扩大面积、延长时间，未提前办理变更审批手续的，由市政工程行政主管部门或者其他有关部门责令限期改正，可以处以2万元以下的罚款；造成损失的，应当依法承担赔偿责任。3、任何单位和个人都不得擅自占用城市绿化用地；占用的城市绿化用地，应当限期归还。因建设或者其他特殊需要临时占用城市绿化用地，须经城市人民政府城市绿化行政主管部门同意，并按照有关规定办理临时用地手续。案例1A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土200mm、二灰碎石180mm。A公

31、司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混凝土强度达到设计强度40时做横向切缝，经实测切缝深度为4550mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。

32、道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。问题1就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向业主索赔哪些费用？答案：人员窝工费、临时设施和设备租赁费、企业管理费、缩短工期增加费用2分析说明路面产生裂缝的原因。答案：（1）施工方式问题：还应要求三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径应与摊铺层厚度匹配； （2）切缝问题: 应根据昼夜温差确定切缝的方式、深度及时间，深度为4550mm可能偏小。3A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会还应有哪些单位参加？答案：质量验收，主动收集分包单位

33、施工资料；竣工验收会还应有勘察、设计单位和工程质量监督机构参加。4指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。答案：全额扣除质保金的做法不妥。应对问题和责任进行分析；对路面裂缝事故B公司承担主要责任，A公司承担连带责任。由B公司进行维修，验收合格后，保修期满退还保证金。专题二：桥梁工程一、有可能考基本概念（选择题）1、桥梁的基本组成五大部件（安全）（上部结构+下部结构）五小部件（服务功能）（桥面构造）桥跨结构(上部结构)、支座系统(上部结构) 、桥墩、桥台、墩台基础桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明2、支座系统：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。它不仅要传

34、递很大的荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。3、桥台：设在桥的两端；一边与路堤相接，以防止路堤滑塌；另一边则支承桥跨结构的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做锥形护坡、挡土墙等防护工程。4、伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。5、桥梁基本体系：梁式、拱式、悬吊式；组合体系：刚架桥、连续刚构，梁、拱组合、斜拉桥6、桥梁分类多孔跨径总长L (m)单孔跨径L0 (m)特大桥L>1000L0>150大桥1000L100150L040中桥100>L>3040&g

35、t;L020小桥30L820>L05二、模板、支架施工：1、模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度和稳定性.2、设计模板、支架和拱架的荷载组合表 表1K412012模板构件名称荷载组合计算强度验算刚度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等+缘石、人行道、栏杆、柱、梁板、拱等的侧模板+基础、墩台等厚大结构物的侧模板+表中： 模板、拱架和支架自重； 新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力； 施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载； 振捣混凝土时的荷载； 新浇筑混凝土对侧面模板的压力； 倾倒混凝土时产生

36、的荷载； 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。3、验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。4、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400；2）结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250；3）拱架和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400；5、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：1）设计文件规定的结构预拱度；2）支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变

37、形；3）受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；4）支架、拱架基础受载后的沉降。6、各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。7、支架立柱在排架平面内应设水平横撑。立柱高度在5m以内时，水平撑不得少于两道，立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45º。8、当采用充气胶囊作空心构件芯模时，其安装应符合下列规定：1)胶囊在使用前应经检查确认无漏气。2)从浇筑混凝土到胶囊放气止，应保持气压稳定。3)使用胶囊内模时，应采用定位箍筋与模板连接固定，防止上浮和偏移。4)胶囊放

38、气时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为度。9、模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。10、模板、支架施工安全措施（1）作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗（特种作业人员有电工、焊工、起重机信号司索工、司机及安装拆卸人员、架子工），并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。（2）模板支架支搭完成后，必须进行质量检查，经验收合格，并形成文件后，方可交付使用。

39、（3）作业平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。作业平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。（4）支架、脚手架必须设置斜道、安全梯等攀登设施；攀登设施应坚固，并与支架、脚手架连接牢固。三、悬臂施工法1、施工程序：墩顶梁段（0号块）临时固结墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段边孔支架现浇梁段主梁跨中合龙段体系转换2、挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。3、预应力砼连续粱合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。3 连续粱（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：（1）合龙段的长度宜为2m。（2）合龙前应观测气温变化

40、与梁端高程及悬臂端间距的关系。（3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。（4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑砼过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。（5）合龙宜在一天中气温最低时进行。（6）合龙段的砼强度宜提高一级，以尽早施加预应力。（7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。（8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。4、高程控制预应力砼连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：挂篮前

41、端的垂直变形值；预拱度设置；施工中已浇段的实际标高；温度影响。因此，施工过程中的监测项目为前三项；必要时结构物的变形值、应力也应进行监测，保证结构的强度和稳定。四、钢一砼结合梁施工技术1、钢砼结（组）合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。2基本工艺流程钢梁预制并焊接传剪器架设钢梁安装横梁（横隔梁）及小纵梁（有时不设小纵梁）安装预制砼板并浇筑接缝砼或支搭现浇砼桥面板的模板并铺设钢筋现浇砼养护张拉预应力束拆除临时支架或设施。3、钢梁的施工要求：（1）焊接顺序：焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。螺栓连接：施

42、拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的5%，且不得少于2套。抽查合格率不得小于80%，否则应继续抽查，直至合格率达到80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查 （2）涂装：钢梁表面处理的最低等级应为P Sa2.5。首层底漆于除锈后4h内开始，8h内完成。涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料说明书的规定。当产品说明书无规定时，环境温度宜在538，相对湿度不得大于85%；当相时湿度大于75%时应在4h内涂完。涂装应在天气晴期、4级（不含）以下风力时进行，

43、夏季应避免阳光直射。涂装时构件表面不应有结露，涂装后4h内应来取防护措施。（3）钢梁制作安装质量验收主控项目：钢材、焊接材料、涂装材料；高强度螺栓连接副等紧固件及其连接；高强螺栓的栓接板面（摩擦面）除锈处理后的抗滑移系数；焊缝探伤检验；涂装检验3 砼浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑砼。4 现浇砼结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性砼。5 砼桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。五、钢管混凝土浇筑施工质量检查

44、与验收1钢管（钢管柱和钢管拱）内浇筑混凝土施工质量是验收主控项目。2钢管内混凝土应饱满，管壁与混凝土紧密结合，混凝土强度应符合设计要求。3检验方法：观察出浆孔混凝土溢出情况，检查超声波检测报告，检查混凝土试件试验报告。4钢管上应设置混凝土压注孔、倒流截止闷、排气孔等。5钢管混凝土应具有低泡、大流动性、收缩补偿、延缓初凝和早强的性能。6混凝土浇筑泵送顺序应按设计要求进行，宜先钢管后腹箱。7钢管混凝土的质量检测应以超声渡检测为主，人工敲击为辅。8应采用泵送顶升压注施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注一次完成。9应先泵入适量水泥浆再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土停止。压注混凝土完成

45、后应关闭倒流截止阀。六、斜拉桥施工技术要点1、裸塔施工宜采用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模爬升法；2、倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全。3、索塔横梁施工时应根据其结构、重量及支撑高度，设置可靠的模板和支撑系统。要考虑弹性和非弹性变形、支撑下沉、温差及日照的影响，必要时，应设支承千斤顶调控。4、由于悬臂法适用范围较广而成为斜拉桥主梁施工最常用的方法5、施工监测主要内容（1）变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移；（2） 应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化；（3）

46、 温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。七、大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收（三）质量控制主要措施1优化混凝土配合比（1） 应选用水化热较低的水泥。（2）充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。（3）严格控制集料的级配及其含泥量。（4）选用合适的缓凝、减水等外加剂。（5）控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在120±20mm即可2浇筑与振捣措施（1）全面分层：初凝前浇筑第二层，分层厚度为1.5-2m）（2）分段分层：适用于单位时间内要求供应的混凝土较少，结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。当截面面积在200m2以内时分段不宜大于2段，在300m2以内时不宜大于3段，

47、每段面积不得小于50m2。（3）斜面分层：要求斜坡坡度不大于1/3，适用于结构的长度大大超高厚度3倍的情况。3养护措施：混凝土养护阶段的温度控制措施：（1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于2530。（2）混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20。（3）采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管，通入冷却水，降低混凝土内部最高温度。冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行。还有常见的投毛石法，也可以有效控制混凝土开裂。（4）保温法是在结构外露的

48、混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料（如草袋、锯木、湿砂等），在缓慢的散热过程中，保持制混凝土的内外温差小于20。根据工程的具体情况，尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。（5）大体积混凝土湿润养护时间应符合表1K420102的规定。 大体积混凝土湿润养护时间表1K420102水泥品种养护时间硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥14d火山灰质硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥低热微膨胀水泥，矿渣硅酸大坝水泥21d在现场掺粉煤灰的水泥注：高温期湿润养护时间均不得少于28d。八、预应力混凝土施工技术（一）预应力筋及管道质检预应力筋进场时，应对其质量证明文件

49、、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：1）钢丝检验每批重量不得大于60t；对每批钢丝逐盘进行形状、尺寸和表面质量检查。从检查合格的钢丝中抽查3盘，在每盘钢丝的任一端取样进行力学性能及其他试验。试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，应逐盘检验，合格者接收。（2）钢绞线检验每批重量不得大于60t；逐盘检验表面质量和外形尺寸；再从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样，进行力学性能试验及其他试验。如每批少于3盘，应全数检验。检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞

50、线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线应实施逐盘检验，合格者接收。（3）精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。（4）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。（二）预应力张拉施工1预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际

51、伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后方可继续张拉。2预应力张拉时，应先调整到初应力（0），该初应力宜为张拉控制应力（con）的10%15%，伸长值应从初应力时开始量测。3张拉钢筋时，为保证施工安全，应在超张拉放张至0.9时安装模板、普通钢筋及预埋件等。先张法预应力筋张拉程序 表1K412015-14后张法预应力施工预应力筋安装应符合下列要求：（1）先穿束后浇混凝土时，浇筑混凝土之前，必须检查管道并确认完好;浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。（2）先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。（3）混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力

52、筋。（4）穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70%或盐分过大时7d空气湿度40%70%15d空气湿度小于40%20d（5）预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时,应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。（6）孔道压浆1、孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。2、。压浆作业，每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。3、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得

53、低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。4、埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。5、孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%，且不得低于30MPa（三） 预应力张拉施工质量事故预防措施1、设备控制（1）张拉设备的校准期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业。（2）张拉设备应配套校准，配套使用。2、预应力施工应按设计要求，编制专项施工方案和作业指导书，并按相关规定审批。3张拉施工质量控制应做到“六不张拉”，即；

54、没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉。4、张拉控制应力达到稳定后方可锚固，锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm。锚固完毕经检验合格后，方可切割端头多余的预应力筋，严禁使用电弧焊切割。九、桥面防水系统施工技术一、基层要求（1）基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。（2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.52. 0mm;当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0. 51. 0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.20. 7mm的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。（3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m。（4）当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%（质量比）。当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小于10