中海油工作总结

1、工作总结尊敬的各位领导：在经过半年的考核后， 我于今年 3 3 月份转为一名正式的安全助理。 在转正后 的半年里我时刻严格要求自己， 在工作中深入的贯彻和执行公司的管理理念和政 策，带头遵守并持续宣贯公司的各项规章制度和体系， 督促全体人员认真执行体 系的相关要求。 不断的增进自身的学习， 在学习安全知识的同时不断学习其他专 业知识。在平台工作中努力增强平台人员的安全培训， 提高平台员工的安全意识。 加强平台的作业风险控制， 积极协助平台长开展好承包商的管理工作。 及时的掌 握各设施的作业动态， 认真评估各项作业的风险并提出相关的对策。 认真做好各 平台消防、救生、通讯、防污及劳动保护用品的维

2、护与保养。积极的参与隐患的 发现与整改。 在经过半年的锻炼与成长， 我感觉自己在各方面都有了很大的提高 与进步，现将我这半年的工作情况总结如下：一、个人思想方面自从转为一名正式的安全助理以来，我一直没有放松对自己思想上的要求， 我时刻认为自己的一举一动， 一言一行不仅代表着我个人的行为， 更代表着公司 的形象，体现着公司的安全理念。 所以在日常的工作和生活中我时时严格要求自 己，以公司的规章制度和体系的要求来衡量自己， 凡事积极主动认真仔细， 希望 以自己的行为来带动周围的人。在工作中我时刻注重发挥自己的主人翁意识， 把企业当成自己的家， 处处为 公司着想， 和同事相处融洽， 保持自己的价值观

3、和企业的价值相一致， 以一种与 公司血肉相连、 心灵相通、 命运相系的感觉去做好每一件事。 在工作中我深深体 会到，作为一名员工，我们唯有视企业的荣辱和发展为己任，竭己之所能，任劳 任怨，勤恳工作，才是立足之根本。所以在以后的工作中，我要要增强与企业同 舟共济的责任意识， 培育敬业精神和奉献意识， 带着强烈的责任心去关心企业的 发展，自觉地把个人的命运与企业的发展融为一体，尽职尽责地做好本职工作。“心态决定命运”，在工作中我还时时带着一颗感恩的心， 感恩是一种能力， 更是获得能力与能力的途径。 我感恩于公司给了我一份安稳的工作， 为我展示了 广阔的发展空间，提供了施展才华的平台；感恩于领导在工

4、作中给予我的帮助， 让我在工作中不断的成长； 感恩于同事在生活中给予我的照顾， 让我感受到生活 的温暖。那么我对公司最好的回报就是承担责任、 履行职责， 将我的全部心思用 行动注入到工作中去， 尽职尽责，也正因为如此， 我在工作中才得到了实在的快 乐！在以后的工作中，我要胸中继续怀着感恩的心，用心对待工作、对待同事， 积极努力出色的完成工作，享受工作带给我的快乐！二、自身学习自从进入公司以来，我从未间断过自身的学习。作为安全专业的员工来讲， 知识和经验是做好管理的基础。 所以在平时的工作和生活中， 我一是坚持理论知 识的学习， 不断的丰富自己的理论知识， 充实自己的知识面； 另一方面是注重自

5、己的经验积累，不断的虚心请教，寻找事情的本质和解决方法。对于理论知识的学习， 为了加强自身的竞争力， 在工作之余自己报名了国家 注册安全工程师的考试， 在考试复习的过程中， 使自己对安全生产法及相关法律 知识、安全生产管理知识、 安全生产技术和安全生产事故案例分析等方面有了进 一步了解。通过学习掌握了生产经营单位保障安全生产的基本条件和要求、 主要 负责人的安全生产职责， 从业人员的人身保障权利和安全生产义务和生产安全事 故应急救援和事故调查处理的规定， 安全生产违法行为的法律责任， 生产经营单 位安全规章制度、安全生产组织管理、安全生产投入制度、教育培训制度、安全 生产检查制度，职业病及应急

6、预案编制评审以及机械制造和使用过程中主要设 备、场所危险因素的类型和机械本质安全要求和事故案例的分析。 这些不但丰富 了自己的知识， 提高了自己的水平， 更使自己能够充分胜任的现在的岗位， 这些 知识以后一定要多加复习， 充分的熟练掌握。 在以后的工作中， 还要不断的吸收 新的文化知识，使自己不断的成长。另外，安全工作需要的不仅仅是安全专业知识， 还需要其他专业的知识， 只 有全面的了解海上各个专业的工作， 才能准确的分析出作业中的风险点并且加以 控制。如果对一项工作不能清楚透彻的话， 那么在班前会与 JSAJSA 分析中的发言就 没有分量，给出的意见和建议就没有说服力， 所以能够掌握更多专业

7、的知识， 是 一名安全工作者迫切需要解决的问题。 在工作中一有时间我就向其他部门的同事 请教、学习，遇到大的作业我会在现场虚心的请教，在其他部门同事的帮助下， 我的经验也有了一定的增长。 此外， 公司给组织的大量的培训， 对我来讲犹如雪 中送炭，是我工作中的不断支持我的力量。比如，以前承包商搭好脚手架后，现 场检查中由于知识和经验的缺乏， 找不到毛病及薄弱的地方， 在经过培训中心老 师系统的培训后， 了解了在检查过程中应该注意的地方， 这样能够加强承包商管 理的水平， 在现场专业的指出不足的地方， 能够使他们更好的接受， 这样才能有 效的降低作业的风险。经验的积累对任何一名刚刚参加工作两年的员

8、工来讲，都是自身亟待提高的 问题。在工作中我不放过任何一个能够积累经验的环节。现场的一些大型作业， 我都积极的参加到方案的审核与 JSAJSA 的分析中，抱着一种学习的态度去和承包商 沟通，并且虚心的和他们探讨分析作业中的风险。 每经历一项大的作业我感觉自 己就成长一次，经验和阅历也随之增长一次。另外嘉航海事的吊索具年检， DNVDNV 的五年检和 CCSCCS 的四项法检以及北海分局的防污检查我都尽量争取能够全程陪 同，在检查的过程虚心向他们请教检验的标准， 这样才能不断的积累自己的经验， 使自己在以后的自检自查能够发现问题， 消除隐患的同时保持油田的设施设备出 于良好的状态。三、规章制度和

9、体系的学习与宣贯 在工作中，我认真的对待每一次安全教育。承包商的安全教育尽力做到全 面化，直升机倒班教育，坚持倒班的员工必须全程参加。根据体系学习的计划， 认真做好每周二、 周五的重点体系学习情况的落实， 对于安全部门负责讲解的体 系，我积极的查找资料， 争取使培训的内容更加丰富， 尽量提高大家学习的兴趣， 提高学习的效果。 在平台的时候尽量给大家多做培训， 争取做到走的哪就宣贯的 哪，以带动大家学习的兴趣。在两周一次的安全会中， 认真的对前期安全生产状况进行总结、 对隐患的整 改情况进行汇总整理并通报、对 BBSBBS 执行情况以及执行过程中出现的问题向大家 说明，及时对事故案例进行分析、

10、安全话题和当前安全管理中出现的问题及时讨 论，每次安全会我都积极的收集资料， 努力的去充实安全会的内容。 通过安全会， 使大家牢固树立起 “做好安全工作是每个人的责任， 做好安全工作就是保护好自 己，不注重安全就等于把自己的安危交到了别人的手里” 的思想， 无论做任何事 情首先把安全放在第一位。除了安全会， 我们还通过其他的方式来使大家对我们的体系不断熟悉， 比如 体系学习知识竞赛。在工作中我积极配合安全监督举办好HSEHSE 体系学习知识竞 赛，通过不同形式的结合， 加强体系文件学习的效果和趣味性。 在娱乐轻松地环 境里进行了体系文件的宣贯和学习。四、平台安全与承包商管理 在平台工作的时候我

11、首先是带头遵守公司的规章制度、体系，处处以身作则， 用自己行为去感染周围的同事，积极进行体系的宣讲、解释、培训，并督促全体 人员认真执行体系的相关要求。将公司的 “安全、团队、沟通、诚信、开放、 执行”的管理理念和政策体现到实际的工作和生活中去。 及时检查平台各项相关 规定的执行情况， 日常的 PPMPPM 訣行情况以及防污染执行情况等等。 时刻关注平 台的人员行为， 在纠正人员行为的同时运用恰当的沟通方式和工作技巧， 与其它 专业、人员建立良好工作关系。 在日常工作中， 努力协助平台长开展好作业 JSAJSA、 班前会与安全会， 并且协助平台长开展相应科目的应急演习， 在演习中能够担任 起现

12、场指挥的角色， 使每次演习都能得到良好的效果。 平时积极参加平台组织的 内训，不断了解平台的设备设施与油田管理规定， 同时也尽可能的给大家多做内 训，使大家对应急设施等有进一步的了解。 现场安全文化的建设也是平台安全工 作的一部分， 在平台工作中发现各个平台安全文化建设力度和方法各有千秋， 于 是我利用在各个平台工作的便利， 将不同平台的一些好的做法带给其他平台， 尽 量争取能够扬长避短共同进步，共建良好的安全文化氛围以提高大家的安全素 养。对于承包商管理我认为应该建立在互相理解、 互相信任的基础上， 只有这样 才能提高工作效率， 降低风险， 才能实现最后的双赢。 从承包商登平台的那一刻 起，

13、我就仔细的对他们的资质进行审查， 耐心的了解每个人的工种， 出海的年限 等等，同时耐心的对他们进行安全教育， 宣贯公司的理念和管理规定， 使他们认 识到海上作业的特殊性， 认识到遵守各项制度的严肃性。 对他们的设备和设施进 行严格的审查，对不符合要求的设备尤其是涉及人身安全的设备坚决不允许使 用。在现场在整体施工前， 我会积极参与施工班前会的讨论， 和大家一起分析整 个作业过程中的风险，争取和其他专业同事一起把作业风险控制到最小。 每次作 业前的 JSAJSA 分析会也积极参加。在现场的巡检中，对发现的不安全行为或是违章 的行为耐心的教育当事人， 在教育过程中我时刻注重自己语言表达的方式， 尽

14、量 用可接受的方式以及朋友间友爱的方式去感化他们， 使他们能够接受。 当然，遇 到屡禁不止的行为我也会严格遵守原则，严格按照公司的管理规定处理当事人， 这样软硬兼施的工作方法我认为在现场能够起到感化和威慑的双重作用。 承包商 从事的作业都是风险比较大或是非常规的作业， 所以在工作中， 我认真的从作业 方案到施工前的风险分析再到现场作业， 层层严格把关， 全程跟踪， 及时评估各 步的风险，科学的做出防范的措施，努力把风险控制在可接受的程度。五、安全环保设施管理油田的消防、救生、防污设施数量和种类非常多， 这些物品分布在各个平台， 平时是由平台人员进行保养，同时这些物品又都有一定的保质期，也是CC

15、SCCS 和DNVDNV 年检的重要部分，更是关系到大家的安全和海洋环境的保护，所以作为一名 专职安全人员， 要维护好这是物品必须做到周全和细心， 对整个油田的这些设施 做到了如指掌、 心中有数。 针对安全物资有效期短， 种类繁多的特殊情况我们专 门建立了电子表格， 使油田所有的安全环保设备都记录在案， 各种设备的有效期、 状态、使用情况都一目了然，有助于我们系统的准确的对设备进行管理与跟踪。 安全部门的各个同事也是精心管理着数据库， 每遇物品更换， 第一时间及时更新 数据库，以确保安全物品的正常使用。 同时我们也精确的计算每件物品更换所需 的时间，这样尽量在最后的时间里更换却又保证不过期，

16、使各种物品在有效期内 充分使用，减少了更新的周期，节约了成本。在平台周转的时候，我一有空就去 抽检各个平台的安全环保设施，查看各个平台维护保养的情况， 对照数据， 检查 各设施的使用情况， 争取对各个平台的安全环保设施做到心中有数。 同时， 在平 台的时候一有空我就给大家讲解安全设施的使用与维护保养方法， 努力的让大家 做到会检查、会维护、会使用。但是在工作中也会难免存在着死角， 总监在平台视察的过程中， 发现平台的 员工，有的不会使用应急逃生呼吸器， 这是我在工作中没有注意的问题。 发现问 题就立即整改，于是我找资料、找经销商、翻译，终于弄明白使用和维护的标准 程序，并制作成 PPTPPT

17、给大家做培训。同时对于设备的维护，也及时建立PPMSPPMS列入平台的日常维护保养项目中去，确保定期检查，及时发现问题。设备的管理是一个需要细心与耐心的工作， 既要保证设备的良好状态又要保 证大家对设备熟悉、 了解，所以这就需要我们在工作中不断的去发现、 不断的去 讲解，并且带动大家的积极性，让大家以较高的热情参与到设备的管理中去。六、安全工具的管理六大安全工具是提高大家安全意识， 约束大家行为， 控制过程中的风险， 减 少人的不安全行为的有效工具。 作为一名专职的安全人员， 利用和管理好安全工 具才能有效的减少不安全行为的发生，降低事故发生的概率。对于隐患管理，我们要做的一是调动大家的热情，

18、参与到隐患的发现中去； 一是积极沟通，及时整改，使隐患保持较高的整改率。为了调动大家的热情，对 于提交的每一份隐患我都认真对待， 及时和领导沟通， 在会上讨论， 及时给报告 人一个满意的答复。对于隐患数据，我谨慎细心，在录入中来回仔细对照，保持 数据的一致性。每个月对隐患数据及时认真分析， 对于质量高的隐患及时给予一 定的奖励，以持续的提高大家的热情。对于提交的隐患，在会上落实责任人后， 我会继续跟踪， 对于为整改的隐患， 在每个月做出汇总后发给大家， 使大家了解 油田未整改的隐患， 对于不能立即整改的隐患， 一定督促做出临时的防范措施以 保证大家的安全。BBSBBS 的统计是更加需要细心的一项工作， 每个月的数据量十分大， 如果不认 真仔细，必然出现错误。每次统计我都认真比对，反复计算，争取不出现一点错 误。在执行方面，作为一名专职的安全人员我主动带头做好 BBSBBS 执行的示范。在 平台工作期间， 和大家一起在作业现场对作业者进行观察， 并及时指出工作过程 中好的地方和不足的地方。平时我积极督促大家在生活与工作中做好 BBSBBS 观察工