铁路货运提价使铁道部增收300亿

1、铁路货运提价13%让铁道部增收300亿金微 胡春晖, 来源：每日经济新闻 ,2022 年 02月 20传言已久的铁路货运提价，终于正式敲定。继铁龙物流(600125 , SH)和广深铁路(601333 , SH)发布“国家发 改委和铁道部调整铁路货运价格公告后，昨日 (2 月 19日)，大秦 铁路(601006 , SH)全天停牌，公告称“因重要事项未披露。?每日经济新闻? 记者从有关渠道获取的一份“铁路电报 显 示，国家发改委和铁道部联合发通告上调铁路运费： 吨/ 公里上调 1.5 分。一位铁路业内资深人士也向记者证实了这一提价标准。业内对于铁路货运提价有个算法， 1 分钱的货运提价可为铁道

2、部 带来超 200亿元的新增收入。 据此推算， 提价 1.5 分可为铁道部新增 300 亿元收入。记者从大秦铁路证券办公室了解到，停牌正是因为货运价风格整 的消息，不过该公司尚未接到正式文件，因此没有公告在今年初的全国物价局长工作会议上，国家发改委相关负责人指 出， 2022年要坚持市场化取向，推动铁路货运价格改革。 18 日，铁 龙物流和广深铁路均发布公告称，接到了运价调整的通知。?每日经济新闻? 记者从有关渠道获得的 ?铁道部关于调整铁路 货物运价的通知?显示，国家发改委、铁道部 2022年 2月 17日下发 通知发改价格政 2022261号 ，决定从 2022年 2月 20日起，对 全国

3、实行统一运价的营业线货物运价进行调整， 货物平均运价水平每 吨公里提高 1.5 分。胶新线、临沂北线、西合线、南阳西线等 8 条线 货运价按国铁统一运价执行，大秦、丰沙大、京原等 4 条线煤炭现行 运价不变。这次上调货运价格按 1.5 分计算，上涨幅度是 13%。中国工程院院士王梦恕表示，铁路货运价格远远低于公路运输价 格， 1.5 分的涨幅不算高，在合理范围内。据悉，业内对于铁路货运提价有个算法， 1 分钱的货运提价可为 铁道部带来超 200亿元的新增收入。据此推算，提价 1.5 分可为铁道 部新增 300 亿元收入。铁路货运最近一次调价是在 2022年 5月，当时国家发改委和铁道 部把铁路

4、货物统一运价平均每吨公里提高 0.01 元至 0.1151 元，涨幅 到达 9.5%。难解铁道部资金饥渴货运提价对于铁道部而言，可谓久旱逢甘雨。铁道部在今年的全国铁路工作会议上透露， 2022 年全国铁路安排 固定资产投资 6500亿元，投产新线 5200 公里以上。而目前铁道部资 产负债率已达 61%，而且迎来偿债顶峰，今年筹资问题依然是铁道部 工作的重心。在此情况下，作为增收的重要渠道，提高货运价格对“求钱假设 渴的铁道部无疑具有很大诱惑，之前市场对此也有预期。“一方面，铁道部负债累累、营收状况不甚理想，又有大量基建 工程亟待上马， 融资问题成为头等大事， 上调运价极有可能成为铁道 部融资

5、的常用手段； 另一方面，与公路运价相比， 铁路运价明显较低， 上调货物运价合情合理'， 市场预期铁路货运价格上调实属正常现 象。中投参谋流通行业研究员申正远认为， 铁道部的高负债和铁路 运价的长期偏低是此次货运价格上调的原因。申正远告诉?每日经济新闻?记者，尽管这次提价并不能从根本 上解决资金难题，但能给铁道部带来局部实质性的营收提升。另外， 运价上调还释放了改革的信号，铁道部改革或将在今年迎来破局。2022 年、2022 年铁道部将迎来偿债顶峰， 但由于运价受国家严格控制，客运价格上调受限，而货运价格上调的幅度也不会很大，运 价上调对铁道部债务危机的解决是杯水车薪。 申正远说， 全面

6、深入 的改革才是铁道部解决危机的关键。大秦铁路：未收到文件市场对于铁路货运提价的消息非常敏感，在广深铁路、铁龙物流 发布调价公告的前一天，局部投资者已经嗅到了商机， 18 日铁路物 流板块纷纷大涨。昨日，大秦铁路以“重要事项未公告为由停牌一天。据了解，为畅通煤炭外运大通道，铁道部日前制定了“三线货 运增量运输方案， 还优化调整了大秦线运输组织方案， 今年大秦线运 量安排 4.5 亿吨，较 2022 年实际完成量增加 2411万吨。银河证券此前发布的研报指出，“三线均在大秦铁路旗下，大 秦线更是公司盈利的主力，因此大秦线运输量将大增已是事实。昨日，?每日经济新闻?记者以投资者名义咨询大秦铁路证券

7、办 公室，其工作人员表示， 昨日停牌确实是因为铁路货运价风格整的消 息，公司没有公告是因为没有接到具体如何调整的正式文件。“如果上调， 大秦铁路收益最大是肯定的。 上述工作人员表示， 大秦铁路除了有执行特殊运价的线路，还有执行普通运价的很多线 路，去年的运价上调从 5月份到 12月份给公司带来至少 8 亿元的营 业收入。但股吧里也有局部投资者担忧大秦铁路、广深铁路、铁龙物流执 行的是特殊运价，普通运价上调对其影响不大。申正远分析称，虽然上述三家公司执行的是特殊运价，但有涉及 普通货物运输。 从三家公司普通货运状况分析可知， 铁龙物流有望成 为三者中收益最大的企业。不过，对于调价的影响，广深铁路、铁龙物流在公告中根本持保 守态度。广深铁路证券办公室人员