讲飞机结构技术

1、1飞行器结构分析与设计飞行器结构分析与设计第七讲第七讲崔德刚、程小全、何经武崔德刚、程小全、何经武20092009年年3 3月月讲课材料讲课材料 2五、中外翼对接处的传力五、中外翼对接处的传力1、机翼结构的分离面（补充）机翼结构的分离面（补充）有时设计分离面就是工艺分离面。有时设计分离面就是工艺分离面。设计分离面连接处的接头一般称为便于拆卸的接头。设计分离面连接处的接头一般称为便于拆卸的接头。 根据总体设计要求，为根据总体设计要求，为使用、维护、运输等方使用、维护、运输等方便而设置的分离面，采便而设置的分离面，采用可拆卸连接。用可拆卸连接。分离面设计分离面设计分离面工艺分离面工艺分离面工艺上制

2、造和装配工艺上制造和装配方便而设置的分离方便而设置的分离面，采用不可拆连面，采用不可拆连接。接。 3机翼设计分离面机翼设计分离面中外翼分离面方案中外翼分离面方案4大型整体结构代替传统的铆接组合结构，有效减轻结大型整体结构代替传统的铆接组合结构，有效减轻结构重量和装配工作量。下图为构重量和装配工作量。下图为A380机翼用机翼用3万转高速铣切万转高速铣切设备加工成型的超薄巨型翼肋。设备加工成型的超薄巨型翼肋。A380机翼设计分离面翼肋机翼设计分离面翼肋52 2、中外翼对接处的连接形式、中外翼对接处的连接形式对接接头集中式连接集中式连接分散式连接分散式连接如梁式机翼如梁式机翼如单块式机翼、如单块式机

3、翼、多腹板式机翼多腹板式机翼3 3、梁式机翼、梁式机翼 垂直耳片传垂直耳片传力力 垂直剪力垂直剪力垂直弯矩垂直弯矩水平弯矩水平弯矩 螺栓剪力螺栓剪力 水平剪力水平剪力 耳片挤压力耳片挤压力机翼扭矩机翼扭矩根部加强肋根部加强肋翼翼梁梁腹腹板板螺螺栓栓剪剪力力垂直垂直力偶力偶外翼根部的外翼根部的连接形式连接形式64 4、梁式机翼、梁式机翼 水平耳片接头传力水平耳片接头传力 水平剪力水平剪力垂直弯矩垂直弯矩水平弯矩水平弯矩 螺栓剪力螺栓剪力 垂直剪力垂直剪力 耳片挤压力耳片挤压力机翼扭矩机翼扭矩根部加强肋根部加强肋翼梁缘条翼梁缘条螺栓剪力螺栓剪力水平水平力偶力偶75 5、单块式机翼对接处的传力、单块

4、式机翼对接处的传力分散对接接头分散对接接头对对 孔孔 式式垫垫 板板 式式弯弯 矩矩螺栓轴力螺栓轴力剪力、扭矩剪力、扭矩螺栓剪力螺栓剪力弯弯 矩、剪力、扭矩矩、剪力、扭矩螺螺栓剪力栓剪力6 6、多腹板式机翼多采用对孔连接给中翼传力、多腹板式机翼多采用对孔连接给中翼传力8六、机翼机身对接接头的传力与平衡六、机翼机身对接接头的传力与平衡B 机翼与机身的连接形式机翼与机身的连接形式 91. 1. 机翼与机身的连接形式机翼与机身的连接形式L-1011飞机下单翼与飞机下单翼与机身的连接机身的连接 C-141飞机上单翼与飞机上单翼与机身连接形式机身连接形式 101. 1. 机翼与机身的连接形式机翼与机身的

5、连接形式加强框与中央加强框与中央翼缘条直接连翼缘条直接连接接 111. 1. 机翼与机身的连接形式机翼与机身的连接形式过渡接头耳片叉耳连接式过渡接头耳片叉耳连接式 12非对称弯矩非对称弯矩 机身接头机翼扭矩机翼扭矩机机身身通过边框传给机身通过边框传给机身前后接头前后接头 剪力 翼梁腹板翼梁腹板 机身加强框梁式机翼主要靠翼梁承受垂梁式机翼主要靠翼梁承受垂直弯矩，只要机身设计允许，直弯矩，只要机身设计允许，应尽可能将中翼梁贯穿机身，应尽可能将中翼梁贯穿机身，使弯矩在梁中直接平衡。否则，使弯矩在梁中直接平衡。否则，与机身侧边框相连，由机身框与机身侧边框相连，由机身框起中翼梁的作用，这时框受力起中翼梁

6、的作用，这时框受力很大，需特别加强。很大，需特别加强。2.2.梁式机翼梁式机翼13单块式机翼上下壁板和前后墙腹板组成的翼盒通常完整地贯穿单块式机翼上下壁板和前后墙腹板组成的翼盒通常完整地贯穿机身，以保证壁板连续传力。机身，以保证壁板连续传力。3. 3. 单块式机翼单块式机翼剪 力 前后墙腹板上的加强支柱前后墙腹板上的加强支柱 机身加强框机机 身身机身侧边周机身侧边周缘连接条和缘连接条和腹板支柱腹板支柱机机 翼翼 扭扭 矩矩143. 3. 单块式机翼单块式机翼非对称弯矩 前后墙腹板上的加强支柱前后墙腹板上的加强支柱 机身加强框对 称 弯 矩 中央翼盒上下壁板内平衡中央翼盒上下壁板内平衡 机身加强框15七、连接对翼面根部受力的影响七、连接对翼面根部受力的影响1 1、翼根限制扭转、翼根限制扭转盒段自由扭转状态盒段自由扭转状态 限制扭转的次应力分布限制扭转的次应力分布 162 2、单块式机翼根部结构参与问题单块式机翼根部结构参与问题壁板上的正应力沿展向的分布壁板上的正