供电驻站联络员培训班机考题库（附答案）

1、供电驻站联络员培训班机考题库（附答案）一、单选题1.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在行车设备检查登记簿内登记,并经()同意后,方可上道作业。对处于使用状态的行车设备,严禁进行维修作业。A、列车调度员B、施工负责人C、现场防护员D、车站值班员答案：A2.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及国铁集团调度命令停止外,原则上每月每区间应不少于()次(双线为单方向)。A、25B、15C、20D、18答案：C3.在电气化线路上进行起道作业,起高线路单股不得超过()mm。A、20B、30C、10D、25答案：B4.发现高速铁路供电设备故障危及行车和人身安全时,应立即通知

2、列车司机停车并报告列车调度员,通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员,有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位,必要时立即采取应急措施,()、通知区间运行的列车停车或限速运行。A、慢行通过B、扣停列车C、封闭区间D、接触网停电答案：B5.防护人员不得侵入(),在防护作业过程中禁止上道。A、建筑接近限界B、建筑限界C、限界D、列车限界答案：A6.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径,并做好()。A、施工防护B、自身防护C、行车防护D、作业防护答案：B7.凡妨碍行车的施工及()地点的线路,均应设置防护。A、故障B、防

3、护C、封闭D、作业答案：A8.“运统-46”中,施工、维修作业登记要素有:作业时间、地点、内容及()。A、设备名称B、设备隐患C、故障情况D、影响范围答案：D9.电子运统-46系统中施工(维修)作业计划手工录入时,由()负责在系统内录入。A、车站值班员B、施工维修单位C、车站值班干部D、列车调度员答案：B10.线路列车最大允许速度大于120km/h的区段设置的“T降”标距接触网故障降弓地段的距离按()米确定,其他区段设置的“降”标距接触网故障降弓地段的距离按()米确定。A、200,50B、100,200C、50,100D、100,150答案：A11.测量用的花杆,塔尺应距离带电体()米以上。A

4、、2B、1C、1.5D、0.6答案：A12.在电气化线路区段,当线路维修需拉开钢轨调整轨缝时要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开()毫米。A、200B、300C、100D、250答案：A13.施工防护信号的设置与撤除,由()决定。A、施工负责人B、监控干部C、现场防护员D、车站值班员答案：A14.驻站联络员要提前到达(),驻站防护期间要认真掌握接发列车和调车作业情况,并及时通知现场防护人员。A、现场B、车站C、车站行车室D、作业地点答案：C15.现场防护员在防护期间要认真联系,根据驻站联络员的通知及时通知()下道避车。A、现场防护人员B、施工负责人C、现场

5、作业人员D、监控干部答案：C16.现场防护员要按规定携带防护用具,与作业人员一同到达现场,并及时向()报告作业位置。A、车站值班员B、驻站联络员C、施工负责人D、监控干部答案：B17.在电气化区段如何拆除钢轨或接头夹板时,要按有关规定首先连接好横向及纵向连接线,保持钢轨间电流回路的畅通,连接要紧固,导电要良好,确保在任何情况下都不出现()。A、开路电压B、钢轨回流C、危险电压D、轨道电压答案：C18.铁路营业线施工按高速铁路和普速铁路进行管理。普速铁路分为()。A、繁忙干线、干线B、干线和其他线路C、繁忙干线、干线和其他线路D、干线和客运专线答案：C19.登记纸质运统-46时,要简明扼要、字迹

6、清楚、按行填记,登记、销记左右对应,遇有不正确的字可()重写。A、涂抹B、粘贴C、划掉D、圈掉答案：D20.驻站联络员除熟悉施工、维修作业车站()情况外,应了解车站股道、道岔、信号设备以及行车限制条件等情况。A、行车防护设备B、供电设备C、线路设备D、列车运行控制设备答案：B21.接地线应使用截面积不小于()mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护。A、15B、25C、30D、35答案：B22.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速60km/h-100km/h,瞭望困难地段可按45km/h。并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。A、5mB、6.5mC、

7、6mD、7.5m答案：B23.铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,应坚持运输、()的原则。A、设备稳定B、设备正常C、应急处置D、施工兼顾答案：D24.无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业为()。A、险性事故B、重大事故C、一般事故D、黑施工答案：C25.在160km/h及以上区段进行()的作业(如测量、划红横线等)时,必须在车站行车室及作业现场分别设置驻站联络员和现场行车防护人员。A、不封闭线路B、封闭线路C、巡视线路D、测量线路答案：A26.驻站联络员应掌握总公司、集团公司、段有关防护知识及供电与工务、电务、车务等主要行车单位的结合部知识,具备一定的所属专业知识,()管内设备分布

8、情况,并能在现场熟练运用,对各级施工作业、维修作业的防护设置、作业流程具备较高的控制能力,能够胜任驻站联络工作,并且在发生突发事件时能在车站运转室做好信息传递、运统-46登销记等工作。A、熟悉B、了解C、向值班员询问D、向供电调度询问答案：A27.铁路营业线施工是指影响营业线()、使用和行车安全的各种作业。A、设备稳定B、故障抢修C、应急处置D、自然灾害答案：A28.()是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。A、维修项目B、大修项目C、应急处置D、大型施工答案：A29.在道岔区段要注意不要把信号回流和()连通,以免发生人身和设备事

9、故。A、牵引回流B、钢轨回流C、短路回流D、轨道回流答案：A30.为防止漏电,钢轨底部与道床之间应保持()厘米的间隙。A、2-4B、2-5C、2-3D、1-3答案：C31.维修计划和国铁集团负责审批以外的施工计划,全部由()负责审批。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、设备管理单位D、施工监理单位答案：B32.驻站联络员要随时与防护人员保持联系,如联系中断,防护人员应立即通知施工负责人(),必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。A、撤离现场B、下道C、停止作业D、撤出防护区答案：C33.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于()分

10、钟。A、180B、240C、90D、120答案：A34.高速铁路天窗原则上不应少于()分钟。A、120B、180C、240D、300答案：C35.停车手信号的显示距离:区间和站场正线V120Km/h为800m,120km/hV160Km/h为()m。A、1400B、1200C、1000D、800答案：A36.发生危及人身安全的紧急情况或影响行车安全的设备故障和自然灾害时,应立即通知车站值班员,由车站值班员通知列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。A、拦车B、升降弓信号C、停车信号D、脱轨器答案：C37.驻站联络员要按照规定时间及时预告列车运行情况并通知现场()下道避车。A、防

11、护人员B、监控干部C、施工负责人D、除雪打冰人员答案：D38.所有进入营业线之外线路行车限界的施工、维修以及线路检查作业,均必须按规定设置现场防护员和()。A、施工负责人B、监控干部C、车站值班员D、驻站联络员答案：D39.未设好防护,禁止()。A、通车B、上道C、开工D、作业准备答案：C40.电子运统-46系统中作业结束,登记完成后,由()按压“结束操作”按钮,结束登记。A、车站值班员B、施工维修单位C、车站值班干部D、登记的发起单位答案：D41.电气化区段如采用不停电换钢作业方法,使用待铺单元轨条作为接触网的临时回流通道时,钢轨胶接绝缘接头处必须设置()。A、临时接地线B、短接封线C、等位

12、线D、临时连接线答案：D42.电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范围称为营业线设备安全限界。A、3.5B、2.5C、2D、1答案：D43.行车防护人员应站在列车运行方向的()进行防护,不得侵入建筑限界。A、右侧B、前方C、左侧D、后方答案：C44.()是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。A、维修B、大修C、天窗D、施工答案：C45.步行巡视或除冰等移动作业时:在通信能覆盖区段,驻站联络员与现场防护员应至少()分钟联络一次;进入

13、通信“盲区”后按“盲区”移动作业规定执行。A、30B、35C、10D、5答案：B46.多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行(),由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。A、施工B、防护C、封闭D、作业答案：B47.施工作业期间,驻站联络员或现场防护员不得()。A、兼任B、缺失C、临时调换D、离开答案：C48.电子运统-46系统中显示为()的计划与本站有关,但不在本站登记。A、黑色B、红色C、浅蓝色D、黄色答案：C49.各项施工作业,施工点前不得安排()。A、慢行B、封闭C、作业D、人员上道答案：A50.在双线区段、枢纽站场进行作业时,现场防护员除按规定做好本线防护外,还应监视邻线

14、列车运行情况并及时报告()。A、现场防护人员B、驻站联络员C、施工负责人D、工作领导人答案：D51.当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止施工作业,机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离,物料应堆码放置()。A、牢固B、整齐C、齐全D、在安全地点答案：A52.车站箱变()、测温、负荷测量等不动设备、不影响设备运行的作业只在车站登记进出记录,不登记运统-46。A、检查B、倒闸C、巡视D、带电检修答案：C53.本办法适用于()管理的铁路营业线施工管理。邻近营业线施工纳入营业线施工管理范畴。A、国铁集团B、铁路局集团公司C、合资铁路D

15、、国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司答案：D54.作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入()。A、限界B、线路C、建筑接近限界D、建筑限界答案：D55.接触网停电作业接地线规定:两接地线间距大于()米时,需增设接地线。A、100B、1000C、2000D、800答案：B56.对设有站场广播的车站,车站值班员要在列车接近(动车组、直达特快为列车邻站报开)时,通过(按压)站场广播提醒()。A、现场防护人员B、现场作业人员C、施工负责人D、监控干部答案：B57.当确知一端先来车时,应(),用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。A、跑向B、急速奔向C、先封闭D

16、、后封闭答案：B58.凡从事可能影响列车正常运行的作业,除在车站设置驻站联络员外,作业组两端必须根据作业内容按技规的规定设置()。A、监控干部B、现场行车防护员C、施工负责人D、作业监护人员答案：B59.电子运统-46系统手工输入的施工(维修)计划显示为()。A、黑色B、红色C、浅蓝色D、黄色答案：B60.施工负责人负责负责施工(维修)现场的组织指挥工作。检查施工(维修)和开通前的各项准备工作,指挥现场施工(维修),安排施工(维修)防护,确认()条件等。A、慢行B、封闭C、作业D、放行列车答案：D61.普速铁路维修天窗:双线不应少于120分钟,单线不应少于()分钟。A、60B、90C、120D

17、、180答案：B62.()是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。A、设备稳定B、邻近营业线施工C、应急处置D、自然灾害答案：B63.施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理()手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。A、施工B、施工封锁C、封闭D、作业答案：B64.电子运统-46系统中,施工登销记应登记于()模块。A、施工登销记B、维修天窗登销记C、设备检查登记D、登销记查询答案：A65.车站人员在使用装货线隔离开关要注意的安全事项及在接发列车时和接触网保持规定的()。A、安全要求B、安

18、全距离C、带电距离D、停电距离答案：B66.接发列车控制台上,站场平面示意图中()表示列车或调车进路准备好了,但无机车车辆占用。A、红色光带B、绿色光带C、黄色光带D、白色光带答案：D67.施工防护信号的设置与撤除,由()决定。A、施工负责人B、现场防护员C、驻站联络员D、车站值班员答案：A68.使用抛线法验电时,检查所用抛线的技术状态,抛线须用截面积()的裸铜软绞线做成。A、34mm2B、45mm2C、68mm2D、911mm2答案：C69.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于()人员担任。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：C70.电子运统-46系统中()字体的计划是由调度计划

19、台下达的与施工日计划一致的施工(维修)计划。A、黑色B、红色C、浅蓝色D、黄色答案：A71.普速铁路维修天窗:双线应不少于()分钟,单线宜不少于()分钟。A、18090B、240120C、90180D、120120答案：D72.营业线施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行登、销记制度。A、列出运行间隙B、天窗C、无列车时间D、在安全地点答案：B73.因设备故障、灾害天气等原因需在同一区段多个单位上道检查检修设备时,各单位必须对上道人数、上道检查检修地点、作业内容等(),作业完毕各自分别确认现场人员、机具完全下道撤离后,逐一进行销记。A、逐一登记B、记录C、落实D、联系答案：A74

20、.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。A、现场防护人员B、驻站联络员C、施工负责人D、作业组负责人答案：A75.防护人员还应携带必备的防护用品,随时观察()和列车运行情况。发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人。A、施工现场B、作业区C、封闭区D、施工人员答案：A76.驻站联络员和防护人员在执行()时,应佩戴标志,携带通讯设备。A、施工任务B、防护C、作业D、防护任务答案：D77.施工、检修、清扫设备耽误列车属于()事故。A、一般A类B、一般B类C、一般C类D、一般D类答案：D78.施工作业过程中,

21、驻站(调度所)联络员与工地防护员必须确认通讯良好,保持通讯畅通并坚持()分钟联系一次。A、3-10B、3-5C、5-10D、10-20答案：B79.线路状态未恢复到()放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。A、开始B、准许C、封闭前D、作业后答案：B80.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证()次垂直天窗,每次不少于()分钟。A、160B、240C、390D、4180答案：B81.在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应()邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。A、预防B、掌握C

22、、查看D、监视答案：D82.电务部门主要就是在检修、更换()电路的时候要注意人身安全和设备安全。A、电务设备B、信号C、壁板信号D、轨道信号答案：D83.现场防护员在防护期间要认真监听电台,根据()的通知及时通知现场作业人员下道避车。A、监控干部B、驻站联络员C、施工负责人D、车站值班员答案：B84.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离,不少于()mm。A、1000B、1500C、800D、500答案：D85.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于()分钟。A、90B、120C、180D、60答案：C86.行车防护人员安全等级不低于()级

23、。A、五B、四C、三D、二答案：C87.在作业过程中,驻站联络员与现场防护员连续()次防护联系中断时,驻站联络员应立即口头通知车站值班员供电作业联系中断,由车站值班员通知经由该作业地点的列车司机立即停车。A、4B、1C、2D、3答案：D88.驻站联络员和防护人员应由指定的、经过()合格的人员担任。A、培训考试B、责任心强C、担任防护D、作业防护答案：A89.车站驻站联络员应密切同车站值班员、供电调度、本作业组其它防护人员保持联系,及时传递()信息。A、列车预告B、列车运行C、行车防护D、作业监护答案：B90.对上线路担任防护职务的人员,必须按规定穿着印有“防护”标志的铁路高可视性警示背心,不按

24、规定穿着按()违章处理。A、未设置防护B、防护不当C、路外人员D、非作业人员答案：A91.施工防护的设置与撤除,由()决定。A、施工负责人B、驻站联络员C、现场防护人员D、接地线人员答案：A92.电子运统-46系统中手工录入的施工(维修)作业计划内容须确保与审核后的施工维修计划相一致,且经()审核无误后,方可办理登记手续。A、车站值班员B、施工维修单位C、车站值班干部D、列车调度员答案：A93.旅客站台上柱类建(构)筑物距站台边缘不小于()mm,建(构)筑物距站台边缘不小于2000mm。A、1000B、2000C、2500D、1500答案：D94.使用道岔手摇把应在电子运统-46系统()模块登

25、记。A、施工登销记B、维修天窗登销记C、设备检查登记D、登销记查询答案：C95.行车防护人员应站在列车运行方向的()进行防护,不得侵入建筑限界。A、右侧B、左侧C、前方D、后方答案：B96.新增维修计划应在电子运统-46系统()模块登记。A、施工登销记B、维修天窗登销记C、设备检查登记D、登销记查询答案：B97.行车防护人员必须熟悉有关()知识,驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示。A、行车防护B、供电设备C、线路设备D、列车运行控制设备答案：A98.高速铁路天窗原则上应不少于()分钟。A、180B、240C、90D、120答案：B99.营业线遇设备故障等特殊情况,人员须在天窗时间外上道作业

26、时,()应按规定在行车设备检查登记簿内登记。A、现场防护人员B、设备管理单位C、驻站联络员D、车站值班员答案：B100.驻站联络员(座台要令人)的主要工作是向()介绍当日工区作业情况,填写运统-46,封闭作业区。A、施工负责人B、监控干部C、现场防护员D、车站值班员答案：D101.各施工及检(维)修作业单位在普速铁路图定天窗()分钟前,由驻站防护员(佩带标志)在车站综合天窗修专用运统-46(施工)内按图定时间登记。A、60B、40C、30D、20答案：B102.在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在()设驻站联络员,施工地点设现场防护员。A、施工地点B、防护区域C、封闭区间D、车站

27、行车室答案：D103.施工方案审核通过后,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订()。A、施工安全协议B、施工监督协议C、施工管理协议D、施工技术标准协议答案：A104.()单位应实时掌握施工和维修作业动态,段生产调度指挥中心应对当天施工和维修计划、作业进度、安全防护措施、监控干部到岗离岗情况实时掌握并记录。A、施工管理B、监控管理C、设备管理D、施工监理答案：C多选题1.驻站联络员和防护人员在执行防护任务时,应()。A、戴好安全帽B、穿好工作服C、佩戴标志D、携带通讯设备答案：ABCD2.在维修道岔时,要特别注意不要损坏或碰断道岔上所有的()。A、电气连接线B、连接线C、短

28、接线D、跳线答案：BD3.所有进入营业线之外线路行车限界的()均必须按规定设置现场防护员和驻站联络员。A、施工B、维修C、线路检查作业D、故障抢修答案：ABC4.驻站联络员在信号楼上担当防护任务时必须随身携带()。A、铁路岗位培训合格证书B、上岗防护牌C、施工影响范围图D、信号楼(行车室)登楼证答案：ABCD5.多个单位在同一个区间施工时,防护工作有()。A、应分别按规定进行防护B、由施工主体单位负责划分各单位范围C、由施工主体单位负责划分各单位分界D、可以共用防护人员答案：ABC6.在电子运统-46系统登记施工(维修)作业前,双击施工计划就可以逐项核对()及影响范围、配合单位。A、施工日期与

29、计划号B、施工地点C、里程D、施工内容答案：ABCD7.()时,不应少于180分钟。A、技改工程B、线路大中修C、大型机械作业D、接触网大修答案：ABCD8.设备管理单位提报维修计划时,应注明()影响范围等。A、作业项目B、地点C、维修负责人D、配合单位答案：ABCD9.电子运统-46系统的终端设备包括()。A、车务站段终端B、车站终端C、调度终端D、施工单位终端答案：ABCD10.在区间或站内()上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员。A、线路B、道岔C、路基边坡D、高架桥答案：AB11.在带电的接触网下进行(),搬运长大杆件时,应平放在车上运送或由两人抬运、严禁在搬运中竖立或高

30、举,以防长大杆件触电,危及搬运人员的安全。A、线路B、桥隧施工C、换轨D、维修作业时答案：ABD12.驻站联络员(防护员)要清楚轨道车配合作业时的运行情况,包括()。A、出入库、进入区间B、返回车站时的运行路径C、作业封闭区域D、现场防护人员位置答案：ABCD13.技规规定驻站联络员的工作职责有()。A、办理施工封锁及开通手续B、向施工负责人传达调度命令C、通报列车运行情况D、并向车站值班员传达开通线路请求答案：ABCD14.发生危及人身安全的紧急情况或影响行车安全的设备故障和自然灾害时,应按以下办法处理()。A、应立即通知车站值班员,由车站值班员通知列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响

31、地点设置停车信号B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号D、就地显示停车手信号答案：ABC15.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备,须符合有关()的要求。A、技术标准B、满足运用安全C、施工要求D、人员安全答案：AB16.施工和维修作业现场防护员应根据施工作业()等情况确定站位和移动路径,并做好自身防护。A、现场地形条件B、列车运行特点C、施工人员D、机具布置答案：ABCD17.电气化区段的接触网内壁或隧道一侧的边墙上标出()

32、,作为供电和工务部门共同遵守的标准。A、轨面标准线B、线路抬高C、线路超高D、侧面限界答案：ACD18.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在()的地点进行防护。A、列出运行方向的左侧B、列出运行方向的右侧C、维修地点附近D、且瞭望条件较好答案：CD19.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A、列车车次B、停车地点C、运行速度D、到达车站的时刻答案：ABD20.严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理()作业。A、列车B、列出通过C、列出进站D、调车答案：AD21.电子运统-46“车

33、站终端”的主要功能包括(),及办理行车设备故障登销记。A、接收施工(维修)计划B、新增施工(维修)计划C、办理施工(维修)登销记D、发送请求施工、请求开通信息答案：ABCD22.铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为()和()两类。A、小修B、施工C、维修D、大修答案：BC23.当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时,防护人员应及时通知停止()不得在两线间放置或停留。放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。A、施工作业B、机具C、物料D、人员答案：ABCD24.在电气化铁路区段,更换()的钢轨时,必须在邻近的钢轨上预先安设横向导线。A、无缝线路上B、连接线C、短接线D、缓

34、冲区答案：AD25.接触网天窗点内维修作业,在可以控制作业区段列车运行的车站运转室(信号楼)设置驻站联络员,直线区段在接地线外侧()处、曲线区段在接地线外侧()处设置现场行车防护。A、800mB、50mC、120mD、200m答案：BD26.当高速铁路供电设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下,在作业地点设置现场防护。现场防护人员不得参与作业。抢修作业时,邻线动车组接近前10分钟,作业本线防护人员通知现场作业负责人员()(可在防护栅栏内避车)。A、停止作业B、下道避车C、拦停列车D、显示防护手信号答案：AB27.接触网安全工作规程

35、中规定,要令人员在向供电调度申请停电作业命令时,应说明那些内容?()A、停电作业的范围B、内容C、时间D、安全和防护措施答案：ABCD28.邻近营业线施工的()由铁路局集团公司施工安全监督队伍负责。A、现场检查B、签订安全协议C、监督工作D、施工申请答案：AC29.接触网安全工作规程规定联络员、现场防护人员须做到哪些事项?()A、具备基本的行车知识,熟悉有关行车防护知识,联络员还应熟悉行车室有关设备显示。B、熟悉有关防护工具、通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法,每次出工前应检查通讯工具状态良好,行车防护用品携带齐全、有效。C、作业期间坚守岗位,精力集中,及时、准确、清晰地传递行车信息和

36、信号,作业未销记前,可以离开工作岗位。D、不得影响其他线路上列车正常运行。答案：ABD30.接触网安全工作规程规定使用验电器验电的有关规定:()A、必须使用同等电压等级的验电器验电,验电器的电压等级为25kV。B、验电器具有自检和抗干扰功能,自检时具有声、光等信号显示。C、验电前自检良好后,现场检查确认声、光信号显示正常(有条件的,可在同等电压等级有电设备检查其性能),然后再在停电设备上验电。D、在运输和使用过程中,应确保验电器状态良好。答案：ABCD31.运统-46登、销记人员的填写内容都要注明()。A、年B、月C、日D、时分答案：BCD32.驻站联络员和防护人员应由()的人员担任。A、正式

37、职工B、指定的C、临时聘用D、经过培训考试合格答案：BD33.普速铁路电气化铁路接触网支柱外侧()米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧()米范围称为营业线设备安全限界。A、1.5B、2C、3D、1答案：BD34.对通往牵引变电所岔线的铁路上更换钢轨或夹板时,或因更换钢轨需拆开回流线时,在末设可靠的分路电流线之前,不得将()拆开,以免影响牵引电流回牵引变电所的通路。A、钢轨B、夹板C、短接线D、回流线答案：ABD35.电气化区段双线车站,不具备V形停电作业条件的接触网设备检修,每月应保证不少于()次垂直封锁停电天窗,每次不少于()分钟。

38、A、1B、40C、2D、30答案：AB36.在运统-46上登记施工、维修作业的要素有()。A、作业时间B、作业地点C、作业内容D、影响范围答案：ABCD37.有资格登记行车设备施工登记簿的人员包括()。A、安全防护员B、驻站联络员C、现场防护员D、施工负责人答案：BD38.施工、检修作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员、远端防护员及工地防护员,并在驻站(调度所)联络员、防护员及施工负责人间确认()之后方可进入栅栏门。A、调度命令的封锁起止时间B、通讯良好C、施工机具良好D、人员合格答案：AB39.接触网安全工作规程规定,工作票中规定的作业任务完成后,工作领导人应做哪些工作?()A、由工作领

39、导人确认具备送电、行车条件。B、清点全部作业人员、机具、材料撤至安全地带。C、拆除接地线,宣布作业结束。D、通知要令人请求消除停电作业命令。答案：ABCD40.电务人员在()设备处理故障时一定要注意和接触网保持规定的安全距离。A、电气连接线B、连接线C、巡视D、检查答案：CD41.降弓手信号如何显示?()A、昼间,左臂高举,右臂前伸,并左右水平重复摇动。B、昼间,左臂高举,右臂前伸并上下重复摇动。C、夜间,白色灯光上下左右重复摇动。D、夜间,白色灯光做园形运动。答案：AC42.未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时,由施工单位提出()。A、施工申请B、按规定进行施工

40、方案审核C、签订施工安全协议D、制定安全措施答案：ABCD43.驻站联络员的主要工作有()。A、向车站值班员介绍当日工区作业情况,填写运统-46,封闭作业区B、申请停电作业命令C、消除停电作业命令D、做好行车防护答案：ABCD44.接触网安全工作规程规定进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:()A、联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于二级人员担任。B、在车站行车室设联络员时,区间作业,联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,联络员设在本站行车室。C、在机务(折返)段、机车检修段、车辆

41、段内进行作业时,应根据现场情况,联络员可设在机务(折返)段、机车检修段、车辆段行车室或车站行车室。D、作业区段按照规定距离设置现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。答案：BCD45.营业线施工、维修及上道检查作业必须在()。A、列出运行间隙B、天窗内进行C、不需要驻站D、并严格执行登、销记制度答案：BD46.对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及()处理等需临时封锁要点进行施工。A、设备状态超过临时补修标准B、成段更换钢轨及轨枕C、重伤设备D、成锚段更换接触网线索答案：AC47.驻站联络员要提前到达车站行车室,驻站防护期间要认真掌握()

42、情况,并及时通知现场防护人员。A、现场作业情况B、通讯良好C、接发列车D、调车作业答案：CD48.在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站及作业现场分别设置()。A、驻站联络员B、施工负责人C、行车防护人员D、监控干部答案：AC49.接触网安全工作规程规定使用抛线法验电时按下列顺序进行:()A、检查所用抛线的技术状态,抛线须用截面积35mm2的裸铜软绞线做成。B、接好接地端。C、抛线时要使之不可能触及其他带电设备,抛线抛出后人体随即离开抛线,抛出的抛线不得短接钢轨。D、抛线的位置应在作业区两端接地线的范围内。接地线装设完毕后,方准拆除抛线。答案：BCD50.防护人员还应()。A、携

43、带必备的防护用品B、随时观察施工现场C、观察列车运行情况D、系好安全带答案：ABC51.现场防护人员的主要工作有()。A、监护作业组两端的验电接地工作B、设好作业组两端的行车防护工作C、监护作业组员作业D、进行地面辅助作业答案：AB52.停车手信号如何显示?()A、昼间面向列车,站在列车运行方向的左侧,右臂下垂,左臂平侧伸,手持展开的红色信号旗。B、昼间无红色信号旗时,面向列车,站在列车运行方向的左侧,两臂高举头上向两侧急剧摇动。C、夜间面向列车,站在列车运行方向的左侧,左臂下垂,右臂侧举,手持红色信号灯与肩平。D、夜间无红色信号灯时,面向列车,站在列车运行方向的左侧,用白色灯光做园形运动。答

44、案：ABC53.施工负责人可指派驻站联络员负责在车站()。A、办理施工封锁手续B、向施工负责人传达调度命令C、通报列车运行情况D、并向车站值班员传达开通线路请求答案：ABCD54.现场防护员发现下列情形之一时,要立即拦停列车或通知工作领导人停止作业()。A、停电作业,电力机车(动车组)准备进入禁止通过的渡线、联络线、电分段、电分相等处所时B、天窗点内作业,其它车辆准备进入作业封闭区段时C、天窗点内作业,作业机具侵入邻线限界、影响邻线列车运行或接到现场负责人通知时D、天窗点外作业,作业机具侵入限界、影响列车运行或接到现场负责人通知时。答案：ABCD55.接触网安全工作规程中规定,对行车防护人员的

45、设置和撤除有何规定?()A、不同作业组分别作业时,可以共用行车防护人员。B、在未设好行车防护前不得作业。C、在人员、机具未撤至安全地点前不准撤除行车防护。D、几个作业组同时作业时,作业组不必分别设置安全防护措施。答案：BC判断题1.驻站联络员防护期间应按照车站指定防护作业区就坐,不准在室内来回走动。()A、正确B、错误答案：A2.使用抛线法验电时,抛线时要使之不可能触及其他带电设备,抛线抛出后人体随即离开抛线,抛出的抛线不得短接钢轨。()A、正确B、错误答案：A3.邻近营业线A类及B类纳入铁路局集团公司月度施工计划的施工按营业线施工有关规定执行。()A、正确B、错误答案：A4.在电子运统-46

46、系统中驻站联络员手工输入的维修计划有错误,可由录入者“作废”后重新输入。()A、正确B、错误答案：A5.普速铁路施工天窗:技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时,应不少于270分钟。()A、正确B、错误答案：B6.纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。()A、正确B、错误答案：A7.在电气化线路区段,当线路维修需拉开钢轨调整轨缝时要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开300毫米。()A、正确B、错误答案：B8.不同作业组分别作业时,可以共用现场防护人员。()A、正确B、错误答案：B9.拆装接地线的工作必须由工务人员

47、独立进行。()A、正确B、错误答案：B10.验电和装设、拆除接地线必须由两人进行,一人操作,一人监护。()A、正确B、错误答案：A11.邻近营业线施工分为级、级、级三类。()A、正确B、错误答案：B12.因设备故障、灾害天气等原因需在同一区段多个单位上道检查检修设备时,各单位必须对上道人数、上道检查检修地点、作业内容等逐一登记,作业完毕各自分别确认现场人员、机具完全下道撤离后,逐一进行销记。()A、正确B、错误答案：A13.普速铁路维修计划实行日计划。()A、正确B、错误答案：B14.接地线装设完毕前,可以拆除抛线。()A、正确B、错误答案：B15.线路拨道,线路中心位移不得超过30毫米;线路

48、拨道,一侧拨道量年度累计不得大于120mm(并不得侵入限界)。()A、正确B、错误答案：A16.铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本办法的有关规定。()A、正确B、错误答案：A17.一旦联控通信中断,现场防护员立即向施工负责人报告,施工负责人必须立即停止现场作业,恢复设备正常,组织作业人员撤离至安全处所避车。()A、正确B、错误答案：A18.装设或拆除接地线时,操作人要借助于绝缘杆进行。()A、正确B、错误答案：A19.装设接地线时,人体不得触及接地线,接好的接地线不得侵入建筑接近限

49、界。连接或拆除接地线时,操作人要借助于绝缘杆进行。()A、正确B、错误答案：A20.临时调换驻站(调度所)联络员或现场防护员的上线检查、施工、检测、维修作业属违法上道作业。()A、正确B、错误答案：A21.电力牵引区段多采用电气集中联锁设备,站内道岔区设有轨道电路。()A、正确B、错误答案：A22.作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入限界。()A、正确B、错误答案：B23.施工期间,邻线来车时,现场防护人员应及时通知作业人员下道避车。()A、正确B、错误答案：B24.所有进入营业线之外线路行车限界的施工、维修以及线路检查作业,均必须按规定设置现场防护员和

50、驻站联络员。()A、正确B、错误答案：A25.驻站联络员在停电点内必须时刻掌握车站调车作业及进路。及时提醒车站值班员行车限制要求,防止电力机车将电带入停电区段。()A、正确B、错误答案：A26.驻站联络员防护期间未经车站值班员许可不得使用行车集中电话。()A、正确B、错误答案：A27.关节式分相检修时,除在作业区两端装设接地线外,还应在中性区上增设地线,并将断口进行可靠等位短接。()A、正确B、错误答案：A28.电子运统-46界面上“编辑开通”按钮,只能在施工(维修)结束后使用。()A、正确B、错误答案：B29.驻站联络员和防护人员应由指定的、经过培训考试合格的人员担任。()A、正确B、错误答

51、案：A30.在200km/h及以上区段进行不封闭线路的作业(如测量、划红横线等)时,必须在车站行车室及作业现场分别设置驻站联络员和现场行车防护人员。()A、正确B、错误答案：B31.施工防护信号的设置与撤除,由防护人员自行决定。()A、正确B、错误答案：B32.驻站联络员(防护员)要清楚轨道车配合作业时的运行情况,包括出入库、进入区间、返回车站时的运行路径,作业封闭区域、现场防护人员位置。()A、正确B、错误答案：A33.凡未纳入路局月度施工计划、调度所施工日计划批准的施工、维修作业是“违法上道施工”。()A、正确B、错误答案：A34.驻站联络员在车站信号楼接到列车信息后,第一时间通知施工负责

52、人,施工负责人接到信息后要及时向驻站联络员复诵、确认。()A、正确B、错误答案：A35.几个作业组同时作业时,每个作业组必须分别设置安全措施;分别向供电调度申请停电;分别向供电调度请求消除停电作业命令。()A、正确B、错误答案：A36.行车防护人员应及时、准确、清晰地传递行车信息和信号。()A、正确B、错误答案：A37.电子运统-46系统不能正常使用时,须立即启用备用的纸质行车设备施工登记簿或行车设备检查登记簿办理登销记,不得延误。()A、正确B、错误答案：A38.在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,可以不对作业区采取防护措施。()A、正确B、错误答案：B39.营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。()A、正确B、错误答案：A40.天窗时间外进入高速铁路桥面、隧道和路基地段栅栏范围内进行固定设备上线检查、检测、维修工作不是“违法上道施工”。()A、正确B、错误答案：B41.列车运行速度在1