某造船厂舾装码头工程施工组织设计

1、江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计2目目录录第一章第一章编制依据编制依据.71.1 招标文件. 71.2 引用标准和规范.7第二章第二章工程概述工程概述.82.1 工程简介. 82.2自然条件.82.2-1 水文.82.2-2 气象.92.2-3 场地工程地质条件.92.2-4 场地地震效应.102.3 主要工程量.11第三章第三章施工总平面布置、施工组织机构和管理施工总平面布置、施工组织机构和管理.143.1总平面布置.143.1-1 布置原则.143.1-2 总平面布置.143.2施工管理组织机构、施工管理方

2、法.153.2-1 施工管理组织机构与管理.153.2-2 施工管理组织机构图.16第四章第四章施工总体安排和工艺流程施工总体安排和工艺流程.174.1施工总体安排及施工顺序.174.2施工工艺流程.18第五章第五章施工准备工作计划施工准备工作计划.195.1 施工准备工作计划.195.1-1 熟悉和审查施工图纸.205.1-2 准备工作内容.20江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计35.1-3 准备工作程序.205.1-4劳动组织准备.205.1-5施工现场准备.215.1-6施工场外协调.21第六章第六章主要分

3、项工程施工工艺主要分项工程施工工艺. 226.1测量工程.226.1-1 测量人员及仪器.226.1-2 测量控制网的建立.226.1-3 测量控制.236.2预制构件.246.2-1 概述.246.2-2 预制构件施工工艺流程图.256.2-3 模板工程.256.2-4 钢筋工程.266.2-5 混凝土工程.276.2-6 预制构件质量保证措施.276.2-7 安全保证措施.2863 预制构件的出运与安装.286.3-1 预制构件运输的质量控制.286.3-2 预制构件的安装.296.4 沉桩工程. 296.4-1 执行规范.296.4-2 工程特点.306.4-3 施工顺序.306.4-4

4、 施工准备.336.4-5 施工工艺.336.4-6 工期计划及工期保证措施.366.4-7 质量控制要求及质量保护措施.376.4-8 事故预防措施.406.5 现浇混凝土工程.426.5-1 概述.426.5-2 施工工艺.436.5.3 现浇混凝土面层.46第七章第七章确保工程质量的措施确保工程质量的措施. 497.1质量目标.497.2确保工程质量的措施.49江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计4第八章第八章质量管理措施、质量承诺质量管理措施、质量承诺.528.1 质量目标、方针、承诺.528.1-1 本工

5、程质量目标.528.1-2 质量方针.538.1-3 质量承诺.538.2 质量管理组织体系.548.3 质量保证体系.558.4 质量目标管理网络.568.5 质量控制措施.568.5-1 施工测量.568.5-3 混凝土配合比设计.588.5-4 设备、计量和维修.588.5-5 技术档案管理.588.6 质量保证措施.598.6-1 确保工程质量的一般要求.598.6-2 主要分项工程质量保证措施.618.7 质量管理制度.638.7-1 质量责任制.638.7-2 原材料质量管理制度.678.7-3 质量验收的程序、内容和方法.698.7-4 技术负责人技术责任制.708.7-5 图纸

6、管理制度.718.7-6 图纸会审与设计交底制度.718.7-7 施工组织设计编制和报批制度.728.7-8 开工报告制度.728.7-9 施工技术交底制度.728.7-10 工序交接验收制度.738.7-11 典型施工制度.738.8 质量奖惩制度.738.8-1 质量考核通则.738.8-2 质量考核细则.748.8-3 质量否决权.768.8-4 质量奖发放原则.76第九章第九章进度控制和保证进度控制和保证.77江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计59.1 施工进度关键因素.779.2 施工进度计划保证.77

7、9.3 工期计划保证流程.799.4 工程工期监督措施.799.4-1 计划执行监督工作职责.799.4-2 计划执行监督工作程序.809.5 组织保证措施.809.6 进度计划控制.839.6-1 网络计划控制.839.6-2 合同控制.839.6-3 进度控制.839.6-4 阶段控制.839.6-5 工期控制.839.6-6 动态控制.849.7 人员配备保证.849.7-1 管理人员的配置.849.7-2 专业施工单位和人员的配置.849.7-3 施工组织配置.849.8 技术工艺保证.859.8-1 测量工艺.859.8-2 沉桩工艺.859.8-3 现浇横梁工艺.859.9 设备保

8、证. 85第十章第十章 工程施工安全保证计划工程施工安全保证计划. 8610.1 工程安全措施.8610.2 工程防台防汛.8710.3 现场安全记录.88第十一章第十一章 工程文明施工计划工程文明施工计划.9011.1 文明施工要求.90江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计611.1-1 施工现场.9011.1-2 现场文明施工要求.90第十二章第十二章 环境防污染计划环境防污染计划.93121 环境保护管理.9312.1-1 目的.9312.1-2 适用范围.9312.1-3 控制要求.93122 环保要求和控

9、制计划.9512.2-1 一般环保要求.9512.2-2 施工废物管理.9712.2-3 蚊虫滋生的预防.9712.2-4 现场文明施工及工地清洁卫生.9812.2-5 海洋水生资源保护.9812.2-6 尘埃与污染控制.9812.2-7 噪音控制.99江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计7第一章第一章编制依据编制依据1.11.1 招标文件招标文件1、江门南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程招标文件2、江门南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程招标施工图文件1.21.2 引用标准和规范引用标准和规范1、 港口

10、工程质量检验评定表(JTJ221-98)2、 水运工程测量规范 （JTJ203-2001）3、 港口工程桩基规范(JTJ254-98)4、 高桩码头设计与施工规范(JTJ291-98)5、 水运工程混凝土施工规范 （JTJ268-96）6、 水运工程混凝土质量控制标准 （JTJ269-96）7、 港口工程地基规范 （JT250-98）8、国家和地方政府颁布的有关现行法规和规范及标准。上述标准或规范如有矛盾，以新颁布的为准江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计8第二章第二章工程概述工程概述2.12.1 工程简介工程简介

11、江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程地点在广东省新会区古井镇烟管嘴村。已建（一期）舾装码头向北延伸 340m，码头前沿线在船坞坞口前沿线西侧（江侧）约 100m。工程结构由码头、引桥及码头后沿平台等组成。码头长 340.0m，宽 20.0m，码头面标高+2.80m（珠江基准面，下同） ，前沿河床标高约-8.30m。舾装码头设一座引桥，引桥宽 10.0m，长约 81m，引桥面标高+2.80m。码头后沿引桥两侧各设一个平台，平面尺寸均为 22.013.0m，平台面标高均为+2.80m。舾装码头采用高桩梁板式结构，排架间距7500，每个排架一般设 6 根预制预应力 600600 钢筋砼方桩

12、，系船柱位置桩基适当加强。引桥采用高桩梁板式结构，与陆域相接部分采用 PHC 管桩，PHC 管桩共 5 个排架，排架间距9000，其它排架下设 2 根预制预应力 600600 钢筋砼方桩。码头后沿平台均采用高桩梁板式结构，桩基采用预制预应力 600600 钢筋砼方桩。上部结构均采用现浇梁板、现浇面层结构。2.22.2自然条件自然条件2.2-12.2-1 水文水文工程地处银洲湖，受南海潮汐的影响，潮水涨、落现象每天出现两次，属于混合潮中的非正规半日周期型。设计高水位：+1.18m设计低水位：-1.14m江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施

13、工组织设计施工组织设计92.2-22.2-2 气象气象工程地处属亚热带海洋季节性气候，每年 4 月至 9 月为雨季，期间雨量充沛，多年平均降雨量达 1485mm，占全年雨量 83%。2.2-2.2-3 3 场地工程地质条件场地工程地质条件1、场地位置及地形地貌工程场地在地貌上属于珠江水系潭江冲积平原，沿岸平原地势低平宽阔。具体位置处于潭江左岸，沿岸堤坝为土质堤坝，坝身多被植物覆盖，堤坝高度在 2.503.00m 之间，坝顶标高多在+2.67+3.27m 之间，局部标高在+3.31m以上；堤岸顶面宽度在 2.003.50m 之间，两侧坡度较平缓，堤内平均坡度约为 15，堤外平均坡度约为 20。场

14、地西侧靠江边一带存在河漫滩，宽度一般在 35m 之间，局部宽度大于10m，地面标高一般为-0.29+0.51m，河漫滩大部份地带在涨潮时被潮水淹没。河漫滩往西为浅水区，水底地形简单，地势平缓，在离岸 300m 范围内水底标高一般在-9.19-0.09m 之间，地形坡度多在 13之间。2、地质构造场地内区域地质构造以断裂控制为主。区域地质构造为新华夏系紫金博罗断裂带向南西延伸部位，该断裂构造在新会南部海岸山脉花岗岩隆起区有明显的构造迹象，此断裂构造对山脊、谷地、海岸线等起着控制性作用，但对拟建场地影响甚微，本场地所处地区仍属区域地质稳定区。3、岩土层特征在钻探所达深度范围内，场地岩土层可分为七个

15、亚层。各岩土层的工程地质特征和揭露情况详见表。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计10岩土层工程地质特征分层综述表岩土层工程地质特征分层综述表层号岩土名称揭露厚均厚(m)岩 土 层 特 征 描 述f(kPa)淤泥10.5020.6016.77灰黑色， 成份主要为粘粒， 富含腐植质及贝壳残骸，局部含细砂，饱和，流塑。401中砂5.005.00灰白色，成份主要为石英砂，含粘粒，饱和，稍密。1802砾砂3.7513.907.55灰白色，成份主要为石英砾砂，饱和，稍密密实。2801全风化花岗岩1.206.703.40黄褐色

16、，稍湿，岩芯呈土状。3002强风化花岗岩0.707.002.81黄褐色，残余花结构，块状构造，岩芯呈半岩半土状，手捏易碎，遇水易软化、崩解。6003中风化花岗岩0.355.622.40黄褐色浅肉红色，花结构，块状构造，岩芯呈碎块状，少量短柱状，RQD=010%。18004微风化花岗岩3.325.024.17浅肉红色，花结构，块状构造，岩芯呈短柱状，RQD=2030%，仅 ZK70、ZK79、ZK82 见有。3300预制桩的极限侧摩阻力标准值（qsik）和桩的极限端阻力标准值（qpk）可按表 2 选用。预制桩预制桩 qsik和和 qpk选值一览表选值一览表层号岩土名称状态qsik（kPa） qp

17、k（kPa）淤 泥流塑1中 砂稍密402砾 砂中密10070001全风化花岗岩坚硬15055002强风化花岗岩22080003中风化花岗岩4微风化花岗岩2.2-42.2-4 场地地震效应场地地震效应工程场地银洲湖岸边，存在松散软弱土层及饱和砂土层，建筑抗震属于不江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计11利地段；覆盖层岩土种类较多，层位和厚度分布极不均匀，物质组份变化也较大，总厚度在 3.2033.50m，建筑场地属于类场地。按国家地震局的有关划分标准和成果，抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，

18、设计地震分组为第一组。2.32.3 主要工程量主要工程量工程量清单工程量清单工程名称：江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程工程名称：江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程序号序号项项目目名名称称单位单位工程数量工程数量一一码头部分（码头部分（340m*20m)340m*20m)1予制空心方桩断面 60*60cm,C50方3176.702方桩,非预应力钢筋加工t91.793方桩,预应力钢筋加工t325.194打桩船打钢筋砼方桩根3045陆上现浇砼横梁，C30方2253.066钢筋加工t261.117预制预应力吊车梁,C50方566.808预应力钢筋加工t15.089非预应钢筋加

19、工t53.5210水上安装吊车梁,每根梁重 20 吨内,运距 10 公里件88.0011预制纵梁 C35方544.4012钢筋加工t95.7013水上安装纵梁,每根梁重 10 吨内,运距 10 公里件132.0014预制边纵梁,C35方165.4015钢筋加工t27.3016水上安装边纵梁,每根梁重 10 吨内,运距 10 公里件44.0017预制公用管沟梁,C35方420.6018钢筋加工t65.9019水上安装管沟梁,每根梁重 20 吨内,运距 10 公里件44.0020预制靠船构件,C35方55.7021钢筋加工t19.5022水上安装靠船构件,每件重 5 吨内,运距 10 公里件48.

20、0023预制水平撑,C30方49.3024钢筋加工t9.9025水上安装水平撑,每件板重 3 吨内,运距 10 公里件44.0026预制砼码头面板 C30方878.8027钢筋加工t87.2028水上安装面板 10 吨内,运距 10 公里件528.00江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计1229陆上现浇砼吊车梁 C30方91.8130钢筋加工t32.1131陆上现浇砼纵梁,C30方156.9832钢筋加工t31.0233陆上现浇砼边梁 C30方50.7834钢筋加工t9.2535陆上现浇砼公用管沟,C30方151.

21、1736钢筋加工t18.1537陆上现浇砼面层,C30方1061.9638钢筋加工t139.2539陆上现浇砼水平撑,C30方2.8540钢筋加工t0.4741陆上现浇砼系船柱块体,C30方22.7542钢筋加工t1.4543陆上现浇系船柱内灌砼,C30方2.7544陆上现浇砼护轮坎,C30方39.1045钢筋加工t4.4846预制沟盖板,C40方31.5747钢筋加工t3.9648陆上安装沟盖板件485.0049钢盖板制作安装t26.0850预埋铁件制作安装t17.1251外露铁件防腐处理平米865.7452护边角铁及锚固筋t27.5153水上安装 1000KN 双柱系船柱个7.0054陆上

22、安装 750KN 单柱系船柱个14.0055DA-A400H*1500L 橡胶护弦本体套184.0056水上安装橡胶护弦,DA-A400H*150L套184.0057安装钢轨 QU80,延米675.00二二引桥部分（引桥部分（82.5*10m)82.5*10m)项1.001柴油打桩机打钢筋混凝土管桩,桩长 32 米以内,60cm根9.002柴油打桩机调遣费项1.003予制空心方桩 C50方127.604非预应力钢筋加工t3.905预应力钢筋加工t13.406打桩船打钢筋砼方桩根14.007陆上现浇砼横梁 C30方173.808钢筋加工t17.539预制中纵梁,C40方94.3010钢筋加工t1

23、5.8011水上安装纵梁,每根梁重 20 吨内,运距 10 公里件18.0012预制边纵梁,C40方89.2013钢筋加工t13.6014水上安装边纵梁,每根梁重 10 吨内,运距 10 公里件18.0015予制面板,C30方128.20江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计1316钢筋加工t15.4017水上安装面板运距 10 公里件54.0018陆上现浇砼纵梁,C40方22.8019钢筋加工t3.8520陆上现浇砼面板,C40方139.7021钢筋加工t16.5222陆上现浇砼边梁,C30方22.8023钢筋加工

24、t4.0124预埋铁件制作安装t0.5925引桥平板车安装钢轨,延米162.00三三平台工程平台工程项1.001予制空心方桩,C50方236.202非预应力钢筋加工t7.103预应力钢筋加工t24.764打桩船打钢筋混凝土方桩根245陆上现浇砼横梁,C40方196.146钢筋加工t21.967预制纵梁,C40方96.708钢筋加工t14.209水上安装纵梁,每根梁重 10 吨内,运距 10 公里件32.0010预制面板 C30方63.4011钢筋加工t4.8012水上安装面板,每根梁重 10 吨内,运距 10 公里件28.0013陆上现浇砼纵梁,C40方47.2714钢筋加工t8.5015陆上

25、现浇砼面层,C30方104.2216钢筋加工t20.1417平台预留插筋t0.3018码头镀锌扁铁接地t2.9319排水口设置(直径 100)个317.0020排水口设置(直径 50)个485.0021伸缩缝处理平方170.00江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计14第三章第三章施工总平面布置、施工组织机构和管理施工总平面布置、施工组织机构和管理3.13.1总平面布置总平面布置3.1-1 布置原则布置原则1、现场由于施工场地的限制，临时设施布置尽量简化，所有预制构件放在我方新会预制厂制作，现场混凝土浇注采用现场搅拌

26、楼搅拌混凝土。2、现场陆上布置施工标志牌、工期、安全及质量标语、口号，水上设船舶警戒灯及安全标志。3、现场布置要与文明施工要求相适应。4、现场布置要突出企业的特色。5、所有的临时设施均需配备符合要求的消防器材。6、现场业主指定地点建临时设施。总平面布置图操作间办公室库房1宿舍 宿舍3宿舍4宿舍5宿舍 宿舍招待所储藏室餐厅男浴室女浴室8宿舍 宿舍10宿舍11宿舍12宿舍1宿舍 宿舍3宿舍4宿舍5宿舍6宿舍7宿舍操作间餐厅浴室洗菜亭水池洗菜亭水池3.1-23.1-2 总平面布置总平面布置1、水的布置水主要为办公、生活、生产用水，从建设单位指定位置接出。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程

27、江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计152、用电布置现场施工用电根据工程需要，用来供应临时设施布置照明用电及钢筋加工、模板加工用电。本工程用电负荷约 250kw，在钢筋车间、木工车间及近拟建码头岸边设置具有安全保护装置的电箱，电箱设置必须符合供电安全要求。3、预制场地布置本工程所有的预制构件（除 PHC 桩为外购之外）都在我公司位于新会沙堆镇预制厂进行预制。本厂为我公司专业化预制构件生产基地。新会预制厂照片3.23.2施工管理组织机构、施工管理方法施工管理组织机构、施工管理方法3.2-1 施工管理组织机构与管理施工管理组织机构与管理1、施工管理组织机构设置体现

28、最新项目管理的理念，同时要突出“安全第一，质量为本”的企业形象。2、机构的设置要保证“事事有人做，事事有人管”的要求，保证政令畅通。3、机构设置要满足质量持续改进的需要。4、机构设置要满足方便业主管理的需要。5、工程施工计划的管理：主要实施 Project 项目管理，与业主的计划管理相配套，同时专人负责，并及时进行统计。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计166、工程质量管理：采用 ISO9001：2000 质量管理体系进行质量管理。保证质量得到持续的改进和提高。7、安全管理：按照 3%的专职安全员配置，实施和完善

29、安全管理体系，推广国内先进的安全管理理念，确保安全无事故。8、文明施工管理：工会主席分管文明施工生产，保证项目部的文明施工满足业主的要求。9、加强各种规章制度的制定和执行，保证政令合一。3.2-23.2-2 施工管理组织机构图施工管理组织机构图项目经理:崔桂康项目总工：邓武斌工程部黄杨财务部李金华设备部杨俊材料部杨福臻安监部蔡连柱试验站王中武测量部陈金鹏技术部刘庆亮江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计17第四章第四章施工总体安排和工艺流程施工总体安排和工艺流程4.14.1施工总体安排及施工顺序施工总体安排及施工顺序

30、本工程施工工序较多，必须组织一个高效精干的施工管理体系，抓好管理，把握好总体布局的合理性和施工工序的科学性，统筹安排，精心施工，本工程的总体安排为：1、本工程总工期为 213 日历天（以开工报告为准） ，从 2007 年 9 月 24 日到 2008 年 4 月 23 日。2、总体施工流程，先行施工引桥及两座平台，再施工码头。将本工程划分成 3 大块分别为引桥施工、平台施工、码头施工作为流水步距，尽可能作到均衡施工。3、紧紧抓住影响工期的几道关键工序：沉桩、现浇下横梁、梁安装、现浇梁、面板安装、面层等施工来组织劳动力、材料供应和船机设备，控制好施工节奏。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期

31、）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计184.24.2施工工艺流程施工工艺流程施工工艺流程图施工准备沉桩现浇下横梁安装预制板现浇板缝砼预制梁、板等安装附属设施现浇面层安装梁现浇上横梁工程竣工预制方桩江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计19第五章第五章施工准备工作计划施工准备工作计划5.15.1 施工准备工作计划施工准备工作计划项目开工临建搭设控制网布设提供资金保证建立管理制度建立管理制度组织进场技术交底实现四通一平现场测量施工组织设计甲供材料交接物资采购明确岗位责任人员到位收集

32、资源行情办理施工手续设计交底了解施工环境踏勘现场组织审图签定合同提出资源计划总体策划管理资源合同施工技术施工现场项目经理部江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计205 5.1-1.1-1 熟悉和审查施工图纸熟悉和审查施工图纸1、施工图纸是否完整、齐全,施工图纸及其各组成部分间有无矛盾和错误;2、总图与结构图，坐标、尺寸、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确；3、掌握需建工程的结构特点和形式，需要采取哪些新技术、新材料和新工艺。4、编制成本预算、编制施工组织设计和安全管理计划。5.1-25.1-2 准备工作内容准备

33、工作内容1、建筑施工材料的准备；2、预制构件的施工准备；3、施工机具的准备；4、生产船机设备的准备。5.1-35.1-3 准备工作程序准备工作程序1、编制各种物资需用量计划；2、签订物资供应合同；3、确定物资运输方案和计划；4、组织物资按计划进场和保管。5.1-45.1-4劳动组织准备劳动组织准备1、建立施工项目领导机构；2、建立精干的工作段组；3、集中施工力量，组织劳动力进场；4、做好职工进场的教育工作。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计215.5.1-1-5 5施工现场准备施工现场准备1、施工测量控制网的测量

34、；2、做好“四通一平” ，认真设置消火栓；3、按照临时设施计划和总面平布置图，建造施工临时设施；4、组织施工机具进场；5、组织施工材料进场；6、拟定有关试验、试制项目计划；7、做好季节性施工准备。5.1-65.1-6施工场外协调施工场外协调1、材料加工和定货；2、施工机具的订购；3、做好劳务安排；4、施工船舶协调。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计22第六章第六章主要分项工程施工工艺主要分项工程施工工艺6.16.1测量工程测量工程6.1-16.1-1 测量人员及仪器测量人员及仪器1、人员：设立测量组，配备测量人员

35、，每人都必须经过培训且具有相应的资质。2、仪器：配备全站仪 1 台，经纬仪 2 台，水准仪 1 台，钢卷尺若干。6.1-26.1-2 测量控制网的建立测量控制网的建立1、根据现场实际情况舾装码头（二期）工程施工的平面以（一期）工程基准建立施工坐标系。2、高程以（一期）工程轨道顶标高 2.80m 珠基高程系控制。3、测量基线点布置根据业主关于舾装码头（二期）工程测量控制要求的函，在一期码头前沿做了 N1、N2 两基线点作为起始边，另外布置 N3、N4、N5、N6、N7 五个测量控制点。导线测量按水运工程测量规范一级导线技术要求测量和平差计算，水准测量按四等技术要求测量，使用仪器为 SET2-30

36、R3 全站仪、DS32 水准仪及双面水准尺，仪器经过广州市计量测试所鉴定。基线布置如下：二 期 码 头 （待建）二期引桥一期码头 驳岸江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计23测量控制点布设采用 PTS-V2型全站仪进行，测量点用砼做基础（1.5m1.5m） ，突出地面 0.5 米，顶部埋设十字铜头做点，用红漆详细标明测点名称、施工坐标和高程值，并设警示牌及围栏，防止人为破坏。测量控制点布设后，我方将安排测量工程师和专职质量员进行检查，合格后方可使用。高程测量控制：在码头后方岸线上布设两个高程控制点，以利于相互检查。

37、4、基线点复测施工过程中按港工规范要求每月定期对测量控制点进行复检。施工中所用测量仪器在工程开工前必须经国家指定计量单位检测合格后方可使用，并定期校调，以保证仪器精密度。6.1-36.1-3 测量控制测量控制为了施工测量计算方便、准确和沉桩定位及施工放样时的直观，建立施工坐标系。以舾装一期码头上游角点为施工坐标原点(A=0.000,B=0.000)，平行码头前沿线方向为 A 轴,垂直码头前沿线方向为 B 轴。 （见图）B驳岸二期舾装码头一期舾装码头A(A=0.000,B=0.000）1、沉桩定位测量控制沉桩平面控制采用任意角交会，以 N3、N4、N5、N6、N7 中的一个点江门市南洋船舶工程有

38、限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计24（根据施工时的桩位选择）作为主控站，用全站仪测桩的方位角和距离，另两个为辅助沉桩定位，起较核桩位作用，沉桩高程控制采用全站仪三角高程测量。桩顶偏位按设计要求和执行港口工程质量检验评定标准 。沉桩施工停锤标准严格按设计要求操作。沉桩过程中发生异常情况，均应在备注中做详细记录。在码头施工完毕后，在码头每段前后沿各设一永久性观测点。永久性观测点的坐标及高程与竣工资料一并移交给业主。、船机设备的选择：选用粤航工 208 打桩船，船上配备 D80 锤，一期工程中桩基由此船施工，桩架高度 54 米，具有一定

39、的施工经验，完全满足沉此码头桩的要求。、沉桩顺序为先打引桥 PHC 管桩，暂定为 5 排，陆上打桩为 15 根，陆上打桩选用在厂内打厂房基础的陆上打桩机设备。陆上打桩先将沉桩区域进行回填到标高 1.50 米，碾压后再进行打桩，打桩顺序为从岸侧向海侧打， 沉完后用勾机开挖回填的土石方至-0.5 米标高， 满足施工要求。海上打桩先打引桥剩下的方桩，再打平台桩，再打码头部分的桩，顺序为从第一排架向四十八排架施工。6.26.2预制构件预制构件6.2-1 概述概述本工程的预制构件(除 PHC 桩之外)全在我公司位于新会沙堆镇的新会航建公司预制， 此公司自 90 年代初就生产各种预制构件， 是华南较大的预

40、制厂之一。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计256.2-26.2-2 预制构件施工工艺流程图预制构件施工工艺流程图6.2-36.2-3 模板工程模板工程1、引桥纵梁、靠船构件、面板、简支板预制纵梁、靠船构件、面板、简支板在非预应力梁扳制作区制作。模板拼缝采用 2cm 厚海绵条或用 3mm 橡胶皮止浆。原材料采购原材料进场常规试验合格混凝土配合比试验开混凝土配料单拌制混凝土钢模板加工钢筋加工钢筋绑扎安装侧模板浇筑混凝土拆模养护堆存底胎模制作出运江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司

41、舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计26120080070050100300200=6mm钢板20020063201018混凝土底胎地面预制纵梁模板工艺图预制纵梁模板工艺图2、预制面板面板在非预应力梁板制作区制作；混凝土底胎模，侧模采用定型钢模板、木楔支撑模板及调整模板垂直度。 模板拼缝采用 2cm 厚海绵条或用 3mm 橡胶皮止浆。小木楔小木楔55吊钩混凝土底胎锚固槽钢地面胶皮预制面板模板工艺图预制面板模板工艺图6.2-46.2-4 钢筋工程钢筋工程钢筋按工程进度情况上报钢筋进场计划。钢筋在进入施工现场前，材料供江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司

42、舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计27应商必须提供钢筋的质量保证书和检验报告。材料部门核对型号、数量无误后，通知试验人员抽取样品作检验，检验合格后方可进厂投入使用。 钢筋进场后，采取有效措施对钢筋进行保存。采用砼垫楞在钢筋下面，使钢筋与地面脱离接触；在钢筋堆顶用塑料布覆盖，避免雨水锈蚀钢筋。钢筋施工员根据图纸编制钢筋下料单，经技术部门审核无误后，方可将下料单下达钢筋半成品制作班组加工半成品钢筋。钢筋施工员将钢筋图交钢筋绑扎组，并对绑扎组进行技术交底。绑扎组根据钢筋施工员的技术交底和钢筋图纸将半成品钢筋从加工运至现场绑扎，技术部对绑扎成型的钢筋进行验收，合格后方可进入下一工序的施工。6

43、.2-56.2-5 混凝土工程混凝土工程根据构件的混凝土标号，工程开工前进行试拌选择配合比。水泥采用江门海螺水泥厂生产的“海螺”P42.5 硅酸盐水泥，砂采用广东省高明市出产的中粗河砂，碎石采用广东省新会市产的碎石，外加剂选用广州麦斯特建材有限公司生产的 R716 型高效减水剂。采用 120m3h 混凝土搅拌站拌和混凝土，搅拌站的称量系统要经过检验机构检验合格后方可使用。搅拌站根据试验站提供的混凝土浇灌令及混凝土配合比通知单拌制混凝土熟料。试验站值班员要对混凝土熟料进行塌落度测试和按规范要求制作混凝土强度试块。从搅拌站至浇筑现场运距为 150m，运输工具为砼罐车。混凝土熟料送至指定位置浇注。采

44、用国产直径 70mm 型号的插入式振捣棒振捣。加强对振捣手的质量管理，严格执行技术规程关于振捣方面的要求。安排专人负责养护工作，在混凝土构件的暴露面上覆盖土工布或麻袋片，按规定要求进行养护，确保构件表面处于湿润状态。6.2-66.2-6 预制构件质量保证措施预制构件质量保证措施1、模板加工完成后须用磨光机进行磨光，保证混凝土的表面平整度和光洁江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计28度。使用大块定型模板，减少拼缝数量。2、混凝土每工班不得少于 2 次坍落度试验，随时对混凝土的和易性进行检查，保证砼的内在质量。3、质检

45、员、施工员在混凝土浇注中要随班监督，对可能产生的质量隐患尽早防治。6.2-76.2-7 安全保证措施安全保证措施1、进入施工现场必须戴好安全帽，保证并提醒自已和他人不受伤害。2、注意用电安全，并定期对配电箱进行检查，发现安全隐患及时整改。3、模板的支立要牢固，模板要经过计算。4、所有特殊工种均要持证上岗，并定期学习。5、对所有的施工人员在上岗前必须进行安全考试。6、建立完善的安全管理网络，项目经理部明确安全生产工作，成立有关负责人参加的安全领导小组，负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全工程师，负责工程的日常安全管理工作，专职安全工程师必须报请甲方监理工程师认可。班组设兼职安全员，

46、并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章、在危险时采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权力。6 63 3预制构件的出运与安装预制构件的出运与安装6.3-16.3-1 预制构件运输的质量控制预制构件运输的质量控制预制构件在装船、运输过程中要加强质量控制，主要检查如下几个方面：（a）构件的强度、外形尺寸、外观质量等必须满足设计要求和规范规定。（b）规格、型号按装驳图检查校核。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计29（c）预留孔、预埋件的数量、位置必须准确。（d）砼结合面凿毛必须满足规范要求。6.3-26.3

47、-2 预制构件的安装预制构件的安装1 1、构件强度满足 100%强度后方可进行安装。2 2、安装的测量控制：安装时用水准仪控制构件搁置面标高，用经纬仪控制搁置线，并在安装过程中随时监测。3 3、安装工程的质量控制：对构件安装过程中的质量控制，主要注重如下几个方面：（a）构件安装时要轻起轻落。（b）安装放线准确，搁置长度正确。（c）搁置面座浆饱满。（d）严格控制构件垂直度和标高。（e）构件安装后及时加焊加固，防止构件倾倒或坠落。6.46.4 沉桩工程沉桩工程本工程用桩为 600mm600mm 预应力方桩及直径 600mm 的管桩。6.4-1 执行规范执行规范港口工程桩基规范(JTJ 254-98

48、)高桩码头设计与施工规范(JTJ 291-98)水运工程测量规范(JTJ203-94)港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计306.4-2 工程特点工程特点1、桩数量多 348 根，工期紧。2、运桩距离很近，供应情况良好。3、地质条件不一，部分桩锤击数多，对桩身混凝土质量要求高。、引桥陆上沉桩部分受淤泥影响大。6.4-3 施工顺序施工顺序1、沉桩顺序制定原则(1)确保每根桩都能施打，且施打方便；(2)不妨碍打桩船的带缆；(3)尽量少调船；(4)尽可能少变动打桩架的斜度。2

49、、沉桩顺序总体安排陆上管桩由岸侧向海侧进行施工，水上先沉引桥剩余部分的方桩及平台，再沉二期舾装码头的方桩（从第一排架开始向四十八排架进行） 。3、施工工艺流程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计31（1）陆上沉 PHC 管桩工艺流程施工准备陆域回填进行安全技术交底打桩机定位取桩吊、立桩入龙口调整桩垂直度测桩偏位压锤锤击沉桩起吊下节 PHC 管桩调整桩垂直度接桩满足设计要求时停锤打桩基移位沉下根桩江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计32（

50、2）水上沉方桩工艺流程施工准备进行安全技术交底打桩船、运桩方驳抛锚定位移船取桩吊、立桩入龙口移船就位调整桩垂直度或斜度桩自沉测桩偏位、调整船位压锤测桩偏位、调整船位锤击沉桩满足设计要求时停锤起锤和替打，测量桩的偏位与标高移船取桩打桩船及方驳离场江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计336.4-46.4-4 施工准备施工准备1、技术准备沉桩前应制定详细的施工顺序和技术措施，桩位、桩平面扭角及倾斜变化时，应及时会同设计单位研究解决。沉桩前完成桩位计算、基线布设等工作，提供计算书；指定专人负责收集整理沉桩施工技术档案资料，

51、确保工程过程中、施工结束时，能及时提供完整准确的沉桩资料供参考分析。沉桩前项目总工会同生产调度、测量施工员对陆上、船上施工人员进行技术交底，对工程概况、桩位布置特点、沉桩顺序、停锤标准和施工现场安全等情况向船员全面交代清楚，并规定好联系方式、配合事项及可能发生的情况所采取的相应措施。2、船机/设备维护打桩机、打桩船、方驳、拖轮等进场后，进行全面维护保养，保证投入正常施工后保持最佳工作状态3、航行通告保证外部施工条件通畅施工过程中，提前与业主、海事局取得联系，办理好航行通告，在业主的协调下，处理好同其他施工的关系，减少施工干扰。6.4-56.4-5 施工施工工艺工艺一、陆上沉管桩1、测量控制测量

52、负责人根据桩位图的位置尺寸，仔细地计算每根桩的系统坐标或施工坐标，或对图纸已提供的桩位坐标进行校核和施工坐标的转换。坐标的计算及江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计34转换由两人对算而来。测量人员应根据复核过的桩位坐标、标高等数据，进行沉桩定位。2、管桩进场管节进场前应根据桩长配制管节，管节由甲方提供。3、沉桩打桩机就位后按配好的管节起吊，打桩机在桩身吊起适当的高度后立桩进龙口；下桩时，桩架应保持垂直；锤击沉桩过程中应注意桩锤、替打和桩保持在同一轴线上，替打应保持平整，以防产生偏心锤击。接桩时，焊缝应饱满（满足规范

53、要求） ，焊缝焊好待焊缝冷却后，方可继续沉桩。因淤泥层较厚，在沉桩过程中注意淤泥层，防止溜桩。如在沉桩过程中如遇到贯入度剧变；桩身突然发生倾斜、移位、严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝和破碎等异常情况。应暂停打桩及时研究解决方案。4、土体开挖陆上沉桩完毕后立即组织机械进行土体开挖，开挖标高至0.3m。因引桥部位受扰动的淤泥土影响到较大，在开挖过程中加强对周边土体观测，以防土体对桩基产生破坏。5、桩的加固土体开挖至-0.3m 标高后立即按标高要求在桩体架设钢抱箍，铺设 25槽钢并铺设下横梁底板，使桩体形成一个整体。尽快完成陆上几个排架下横梁浇筑任务。二、水上沉方桩桩1、打桩测量控制测量负责人根据桩

54、位图的位置尺寸，仔细地计算每根桩的系统坐标或施工江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计35坐标，或对图纸已提供的桩位坐标进行校核和施工坐标的转换。坐标的计算及转换由两人对算而来。测量人员应根据复核过的桩位坐标、桩形参数、扭角、仰、俯打情况、标高提高量等数据，采取 1 台全站仪和 2 台经纬仪进行测量控制进行沉桩定位。2、地锚的埋设及抛锚先期沉桩时，因靠岸边较近，需在岸边每隔 5080m 设一地垅，共需 7 个，作为打桩船边缆地锚。打桩船沉桩时布置八字锚，并设两根前抽心缆以便打桩时能够绕过前面已打好的桩。3、桩的吊立吊

55、桩采用四点吊，捆绑方法采用卡环捆绑。在开始起吊的数根桩时，由于所用钢丝绳在30mm 以上，为防止滑扣，必须将捆绑在桩上的钢丝绳敲击紧贴桩身，同时将桩水平吊一些时间使吊索更加锁紧桩身。方桩吊运吊点位置图4、沉桩打桩船在桩身吊起适当的高度后再立桩进龙口，直桩下桩时，桩架应保持垂直；斜桩下桩时，桩架斜度应与桩的设计斜度保持一致，锤击沉桩过程中应注意桩锤、替打和桩保持在同一轴线上，替打应保持平整，以防产生偏心锤击。如在沉桩过程中遇到下列情况，应暂停打桩，应与设计及时研究解决：贯入度剧变；桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹；桩顶或桩身出现严重裂缝江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船

56、舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计36和破碎。5、桩的加固基桩施工完毕后，应及时夹桩，以免桩产生倾斜及位移，严禁带桩、绊桩、碰桩，以保证桩施工期的安全。加固方法：打完桩后，乘低潮在桩上加钢抱箍，沿横向在钢抱箍上铺设双道 24 号槽钢，并用夹具将其与钢抱箍夹紧，然后沿纵向铺设 20 号槽钢，使纵横方向围林连成整体。纵横向围林在同一标高上。方桩加固围林结构图6.4-6 工期计划及工期保证措施工期计划及工期保证措施共计沉桩 353 根，其中 PHC 管桩 15 根，预应力方桩 338 根，由于沉桩受潮水的影响，按每天根桩计算，再考虑其它影响因素，计划 3 月完成整个码头的沉桩

57、工作。工期保证措施如下：1、掌握潮位资料和规律，注意天气变化，合理安排沉桩施工。江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计372、加强预制方桩的预制质量和进度管理，保证按前方进度要求供应合格的工程桩。3、加强运桩船只调度，注意收听天气预报，确保在台风来临前工地上有一定数量的桩，防止沉桩施工中断。4、加强同业主和监理的沟通和协调，定期召开沉桩工程进度协调会，及时解决沉桩过程中遇到的各种问题，确保沉桩进度。5、加强施工船机设备的维护和管理，保证设备和仪器处于良好工作状态。6、对沉桩作业每日沉桩的数量进行考核，建立沉桩进度的奖

58、罚制度，参加沉桩作业施工人员的收入与沉桩的质量和进度挂钩。6.4-7 质量控制要求及质量保护措施质量控制要求及质量保护措施1、停锤标准沉桩停锺标准严格按设计要求控制。沉桩以贯入度控制，标高校核，舾装码头的所有桩基均为支承桩，故桩长须根据基岩埋深确定，桩基施工时先进行试沉桩，校核基岩埋深，调整桩长，确定沉桩控制贯入度。试沉桩阶段，最后30 击平均贯入度不大于毫米/击， 且桩端距设计标高不宜超过 11.5 米。特别当沉桩已经达到或低于设计标高 1.5 米而贯入度仍大于 2.0cm 时，应及时与设计联系，采取相应的措施。2、允许偏差桩位允许偏差：桩顶设计标高处平面偏差直桩为 100mm，斜桩 150

59、mm；桩身倾斜度（直、斜桩）不大于 1/1501/200；桩顶标高偏差为+100mm，-0.0mm。3、质量保证措施(1)本工程基桩数量较多，且斜桩的坡度大、平面扭角有所不同。为保证施江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程江门市南洋船舶工程有限公司舾装码头（二期）工程施工组织设计施工组织设计38工质量在沉桩前将逐个复核桩位，并编排合理的打桩顺序，避免碰桩和不能打桩的情况。(2)本工程由于地质条件较复杂，地质资料不可能与实际情况完全一致，出现少量低于设计标高或是高于设计标高的情况是不可避免的。在整个沉桩过程中，须认真摸索经验，分析对比桩尖实际达到的深度与地质资料，以便更科学地确定下一结构

60、段的沉桩技术措施。(3)如果施工中发现地质资料与实际情况出入较大，将视情况报设计监理等有关单位，补充一定数量的钻孔资料，以探明真实情况，避免给工程留下隐患。(4)对于有较厚粉细砂层、桩沉入困难的地段，可视具体情况与设计商量，采用下列措施：增加钢桩尖，增强桩穿透能力；桩顶加强抱箍或桩混凝土掺纤维，提高桩顶抗击打能力；适当加厚桩垫，以保护桩头。(5)沉桩施工前，认真进行扫海、测量水下地形，如发现水下障碍物或挖泥有深坑、陡坎影响沉桩时要及时报告业主、监理和设计，进行处理。(6)做好沉桩前期的质量控制：加强方桩预制的出厂前的质量检查验收；加强吊运、运输过程中的保护，避免桩身损坏；打桩前对桩的外观质量再