WLGL-7-李辉民-物流服务与集成创新

1、物流服务与集成创新李辉民(中国远洋运输(集团)总公司北京100031)目前，集成化已成为信息、制造、管理等众多应用技术领域的发展趋势，CAD/CAM、FMS(柔性制造系统)、CIMS、IT、Groupware(群件)等都是现代集成技术在有关领域的应用。这些技术的发展拓展了我们研究物流的眼界，也为我们建立相应的物流系统提供了新思维、新观念和新方法。国际、区域物流和企业间、企业内物流等现代物流问题都可以运用集成的方法来解决。集成化已经成为现代物流系统构建的一种方法和手段，也是现代物流经营管理中不可缺少的一种思想和观念。一、集成物流的内涵与特征1、集成物流的含义集成是指集成主体将两个或两个以上的集成

2、要素(单元)集合成一个有机整体的行为、过程和结果。所形成的集成体不是集成要素之间的简单叠加，而是按照一定方式进行构造和整合，其目的在于实现集成整体功能的倍增和涌现。集成的主要特征可概括为：目的性、主体行为性、非线性、整体优化性、相容性、互补性、层次性等。集成是一个动态的过程，它是构成系统尤其是构成高级系统的途径或方式。各种零散的、互不相干的要素(单元)通过集成可以形成为一个极富活力的新的系统。集成是一种含有创造性思维和策略的活动，是一种主动行为。同时，它本身又是一种思想，一种可用于指导管理实践的策略思想。在物流过程中，以流体、载体、流程、流向、流速、流量、流效等物流要素相互制约，构成了整个物流

3、系统。集成化物流就是将物流服务链上的所有节点企业作为一个整体，通过协同机制，借助于现代信息技术和管理技术的支持，为顾客提供集成化的服务。集成物流的内涵如下：(1)它是基于共同的目标，通过一定的制度安排，将物流服务链上的所有企业通过集成方式形成的物流系统；(2)它是以计算机网络技术和信息技术为支柱，以全球性物流资源为可选对象，综合各种先进的物流技术和管理技术，将节点企业内部供应链以及节点企业之间的供应链有机地集成起来进行管理；(3)它通过充分利用人员、流程、技术和绩效标准等共享资源，实现协同运作，从而高质量、低成本，快速、高效地提供市场所需的物流产品或服务；(4)它是由一个起主导作用的专业化资本

4、或要素，将物流系统所需要的其他专业化资本或要素，按一定方式进行构造和整合，形成要素紧密联系、协同运作的物流系统。2、集成物流的主要特点(1)服务集成化传统的功能型物流企业的运作模式往往是单一功能的，难以满足客户多样化、个性化需求，也不利于集成主体的过程管理。相比之下，集成物流不仅能提供仓储、运输、搬运、装卸、包装、流通加工、信息处理等基本物流服务，还能提供诸如订单处理、物流方案的选择与规划、贷款回收与结算等增值性服务，以及按客户特定的业务流程，设计解决方案等。客户只需要面对集成物流服务供应商，由它全面负责组织、管理、协调并提供“一站到位”式服务。(2)流程无缝化集成化物流是一个大跨度系统，它借

5、助于互联网技术和信息平台，通过标准、规范、制度等机制要素，将节点企业内部供应链和节点企业之间的供应链有机地集成起来，在一个品牌的基础上，实行一体化、标准化、规范化服务，从而成为一个无缝连接的运作整体。例如，集成化物流能很好地根据物流服务需求方的采购、生产、销售计划和业务流程，设计、选择最佳的物流运作方案，按时、按量、按品种、保质送达所需的生产地点，并按客户要求把生产线上下来的产品经过运输、储存、搬运、装卸、再封装、贴标签等环节，输送到客户的分销中心或直接运抵各地的零售店。（3）组织网络化集成化物流通过物流经营管理组织、物流业务组织、物流资源组织和物流信息组织，按照网络式方式在一定市场区域内进行

6、规划、设计和具体实施，最终在其服务市场区域内形成一个由物流干线网络、区域支线网络和市区配送网络的三级物流网络体系。在这个三级物流网络体系中，网点要素（节点企业）之间通过共用的信息平台和共同的业务活动连接在一起，按照分工与合作的原则，各自发挥其所拥有的核心专长，使得每个网点要素的功能都得以放大，从而实现集成化物流反应快速化和物流服务总成本最优化的目标。二、资源整合与集成模式（一）集成物流的资源整合1、现代管理理念整合要想整合物流资源，首先整合思想。只有从思想理念上寻找突破口，才能真正推进集成物流的快速发展。在现阶段，必须实现集成思想、协同学思想、网络化客户关系管理、供应链管理、价值链管理、企业资

7、源规划、全球运筹管理和业务流程重组等现代管理理念的整合，并将这些整合的理念贯穿于对各种相关物流资源的整合过程，从而实现集成化物流的高效、快速的协同运作。2、客户资源整合现代物流服务的本质就是在新的管理技术和现代服务理念基础上形成的客户服务。因此，客户资源整合是现代物流活动中的重要工作。将客户资源集中在一个系统中进行统一规划和运用，与客户建立起长期合作的战略伙伴关系，从而实现服务成本最低、服务效率最高和企业效益最大化。由于物流企业的客户具有不可积累性、不可储存性，一旦物流企业的服务不再能满足客户的需求，将导致企业对以往客户的投入付之东流。因此，物流企业必须依据系统优化和客户价值的思想，对客户资源

8、进行持续的整合，把潜在需求培养成客户，将新客户变成老客户，将老客户转变成忠诚客户，从而为客户提供持续服务。3、能力资源整合物流服务能力，是指物流企业在尽可能低的总成本下，提供有竞争优势的顾客服务的一种相对评估。它是通过一系列的功能活动来实现的。物流服务能力主要包括有：物流服务所需的有形资源（如必须的运输设备、仓储设备、信息网络等）和无形资源（如网络设计、组织管理、货运组织方式、存货控制能力、有效的物流管理团队等）。能力资源整合，即在互信和“共赢”机制作用下，通过对物流企业的无形资源和有形资源进行系统化的整合，以形成一个有机的资源整体，从而达到系统功能倍增的效果。能力资源整合的途径主要有：物流企

9、业间的并购或参股；建立广泛的战略联盟；物流服务创新等。4、信息资源整合集成物流的信息资源整合是一项跨越多组织、多元企业文化之间和对原有信息系统流程改造的复杂过程。它的整合实际上就是以流程变革为主线索的跨越集成物流各成员企业的系统集成过程。整合的目标是：紧紧围绕系统的战略目标，从整体利益出发，利用价值链思想，合理规化系统的内外业务流程，借助IT技术，实现信息在系统内快速、安全、畅通地流动，带动物流和资金流在系统内的快速运动，并利用现有的数据建立合理的数据模型，为系统的决策提供科学合理的依据。信息资源整合离不开IT系统的支持。IT系统的技术支持包括网络技术、通信技术和软、硬件技术支持。由于技术支持

10、的保障，集成物流的协同可以实现成员企业之间、不同功能之间、人员之间以及与顾客之间的一对一、一对多、多对一、多对多等多形态的协同方式，从而更好地将各自的优势资源整合起来，共同为顾客提供最优的物流服务。5、物流流程整合物流流程整合，是指经过创新、自动化和简化的流程重新结合，保证整个物流流程顺畅、连贯，更好地满足顾客需求。物流系统从生产、分配、销售到顾客的运作过程不是孤立的行为，而是一环扣一环的，相互制约，相辅相成的，并且物流作业与活动具有跨功能、跨企业的特性。因此，必须协调一致，才能发挥其最大经济效益和社会效益，物流流程整合则是确保物流管理成功的必要条件。物流流程整合主要包括：流程整合、组织整合、

11、与供应商整合和与顾客整合等。（二）集成物流的运作模式物流集成的目的是为了实现整体最优，在物流运作过程中，集成物流主体负责制定统一的服务标准、操作规程、管理规范等。因此，它是指挥中心、决策中心和利润中心，它通过物流信息平台实现与成员企业及顾客的信息沟通，以确保其对系统的集中控制，确保面向顾客一致的、一体化的、可跟踪的全过程服务。集成物流运作模式如下：1、一个指挥中心集成化物流服务商即集成主体，是整个物流服务运作的决策与指挥中心，负责计划、组织、指挥、控制和协调各成员企业间的运作，以确保物流运作的各个环节能有效衔接，正常运行。2、多个操作中心在物流运作的各个流程中，存在着多个物流操作中心，以根据决

12、策指挥中心的指令，负责组织实施所在地域或所在物流环节的物流服务业务。3、以客户满意为标准即在接到客户订单的同时，所有与订单有关系的部门、个人及物流环节都必须按订单要求行动起来，以确保整个物流流程的无缝化连接，并以订单的完成情况作为考核相关成员企业的工作绩效。4、信息系统为平台借助于现代物流管理信息系统作为管理平台，集成物流服务商一方面能与客户保持良好的沟通，另一方面能及时协调各成员企业间的物流运作活动。同时，客户也能通过这个管理平台及时准确地了解到所提供物流服务的实现状况。集成物流运作模式，从流程上真正建立起了一套以客户需求为拉动的物流系统运作机制，它以订单作为物流业务处理的依据，以订单来考核

13、物流业务执行的效率，以订单来协同成员企业间的运作，从而推动了整个物流业务的准时化、同步化运作的顺利实行。要确保集成物流运作模式的有效实施，首先，必须要有一个高效、强有力且指挥灵活的指挥中心，能担负起对整个物流流程的组织、指挥、协调和控制工作；其次，必须要有一个先进、高效且具有可视性的信息网络平台，它一方面能无阻碍地实现与顾客信息网络对接，另一方面也能实现与物流服务供应商的信息网络连接。三、集成物流的发展与思考1、集成物流具有很强的目的性集成是一项活动过程和结果，同时也是一种方法。集成突出强调集成主体的目的性、组织性和行为性。因此，集成的思想和方法被广泛用于构造复杂系统和解决复杂系统的效率问题。

14、集成物流的业务是非常繁杂的，从覆盖地域来讲，它可能随着顾客的市场边界扩大延伸到全国各地，乃至世界各地；从涉及的物流业务环节看，它可以覆盖到从前端的采购到后端的供应等环节，因而应具备满足顾客需求的各种业务功能，如储运、增值服务、海运空运陆运各环节的报关代理、代理采购、金融保险、售后服务、逆向物流等。物流集成活动是集成主体为实现某一具体目标而进行的有意识、有目的的活动。它通过充分发挥各集成要素的优势，最终实现整体优化目标。2、集成物流具有清晰的目标定位中外物流行业的差距主要表现在对物流的定位方面。国外物流企业一般都有清晰明确的定位，专注于自己的强项，比如UPS就专注空运，马士基专注于船运，FedE

15、x（联邦快递公司）则专注于包裹快递业务等。反之，国内的企业往往习惯追求大而全，定位不清，搞不清自己的强项在哪儿。对集成物流系统而言，在进行系统设计之前必须首先明确其将要专注从事的目标领域，然后才是根据所要专注目标领域的特点，集中资源进行组织结构规划、信息平台构建、网络布局设点、运作模式选择与物流资源的整合和系统设计。作为现代物流的运营模式，集成物流服务商必须拥有深度的专业知识，必须是某个行业或某种产品的物流服务专家。只有这样才能够一方面不断地开发老客户的新需求，即不断地修正物流解决方案；另一方面利用自己的专业特长和优势，发展新客户。综观当今物流业界的霸主，哪个不是某个行业、某个领域或某种产品的

16、物流服务专家，如UPS是快递物流专家，Ryder是货运物流专家，Fritz是货代物流专家，Burnham是电子产品和办公设备物流专家，USCO是仓储物流特别是制药业物流专家，WalleniusWilhelmsen是滚装货物和汽车物流专家，ConWay是专为中小型企业提供供应链整合服务的专家等。现代物流产业的物流市场从本质上来说，它依然是与工业化相适应的一个分工协作的体系。3、集成创新是现代物流发展的新趋势集成创新是自主创新的一个重要内容，它把各个已有的技术单项有机地组合起来、融会贯通，构成一种新产品或经营管理方式，创造出新的经济增长点。集成创新的概念虽然还无定论，但无论何种表述都一致认为，集成

17、创新的主体是企业，集成创新的目的是有效集成各种要素，更多地占有市场份额，创造更大的经济效益。在现代社会化大生产过程中，产业关联度日益提高，技术的相互依存度增强，单项技术的突破再不能独柱擎天，必须要通过整合相关配套技术、建立相应的管理模式才能最终形成生产力和竞争力。在这种背景下，从某种程度上讲，集成创新更具有持续的优势，在现代科技发展中，相关技术的集成创新以及由此形成的竞争优势，往往远远超过单项技术突破的意义。在施乐公司发明复印机之前，几乎所有相关的技术都是已知的，却从来没人想到要把这些技术从不同领域挑拣出来，整合在一起。施乐公司的神来之笔，说到底不过四个字一一集成创新。集成物流是一项带有超前性

18、、探索性和整合性的物流理论研究。现代物流发展的新特征是：反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、目标合理化、手段现代化、组织网络化、经营全球化。未来的市场竞争将逐步从单体竞争转向整体竞争，随着科技的发展，各学科、各领域间的融合越来越普遍，集成创新将为我们拓展更宽、更新的发展前景。单位：中国远洋运输（集团）总公司姓名：李辉民地址：北京市西城区复兴门内大街158号远洋大厦11层邮编：100031出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及