波音电气标准施工二

1、波音电气标准施工培训 关于波音电气标准施工手册 SWPM 内容的介绍 外场常用导线，接线片，接线管，插钉件号在手册中的查找20-00-15 导线绝缘层的剥离本章节中，把导线绝缘层的剥离分为两类，一类是线缆外层的剥离，另一类是单根导线绝缘层的剥离，各自所使用的工具也不相同。线缆最外层剥离完成之后，线缆之内的导线绝缘层不能有划痕，小孔，在线缆外层剥离处根部不能有变形，对于有屏蔽线的线缆，还要求屏蔽线必须完好，不能断丝。导线绝缘层剥离完成之后，同样要求导线内的导体不能有断丝，剩余的导线绝缘层不能有划痕。线缆外层的剥离工具不能与导线绝缘层的剥离工具混用。20-00-15 导线绝缘层的剥离20-00-1

2、5 导线绝缘层的剥离20-00-16 导线外径导线的外径简称O.D ，包括其最内的导体和离导体最近的绝缘层。20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别本章节给出了飞机高震区域的划分，扎绳和扎带的使用范围。扎绳可以适用于增压区和非增压区。在大翼前缘以及发动机等区域的高震区，每两段扎绳结之间的间隙不能超过两英寸，在其它区域两端扎绳结之间的间隙可以在六英寸到八英寸之间。在扎绳结之间的导线不允许有弯曲。合理的安排每段导线束上的扎绳结的数目，以确保导线束的外径不能大于扎绳结的外径。20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线

3、的保护以及识别塑料扎带的使用，不能使用在以下区域：油箱 非增压区 高震区 对于线束周围区域 温度要求级别为C级或者D级在一些可能由于该扎带断裂而导致线束与周围的机械装置相磨的区域在波音系列的某些飞机上，可能出厂的时候部分线束在非增压区，高震区安装有塑料扎带。这样的安装是允许的，如果有必要，可以用扎绳来替代这些扎带。20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别这一章节里也叙述了关于扎绳的几种扎法，在普通区域的扎法，以及在高震区的扎法。20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别导线束与飞机结构之间的间隔距

4、离20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别导线的识别分为直接识别和间接识别直接识别就是在导线的绝缘层表面刻印上导线的识别号包括线束号，导线识别号，导线线径，颜色。直接识别不能用在同轴电缆上和BMS13-71光纤电缆，这样会导致电缆的性能变差。间接识别就是在导线上的热缩管，胶带上印上导线的识别号，每两个间接识别之间最大间隔为72inches+/-1 inch。距离导线或者线束末端4英寸的地方应有间接识别。20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别SLEEVES FOR WIRE IDENTIFICATION20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别不使用的导线末段的绝缘，（使用热缩管绝缘）分为两种情况：当导线线径为14或者更小并且导线末段没有联接接线片或者插钉时，安装热缩管的要求如图20-10-11 电气施工中铺线的标准以及导线的保护以及识别对于导线线径为12或者线径更大的导线，并且导线末端没有接插钉或者接线片，