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文档简介

1、内江桐梓坝大桥合拢段实施性施工组织设计一、 编制依据1、 设计图纸:内江桐梓坝大桥施工设计图第一册(主桥)2、 合同文件:内江桐梓坝大桥施工合同3、 技术规范:公路桥涵施工技术规范(JTJ 0412000)二、 工程概述内江桐梓坝大桥主桥有边跨(H1:5#墩现浇段与4#墩T构之间;H3:2#墩现浇段与3#墩T构之间)和中跨(H2:4#墩T构与3#墩T构之间)合拢段,其中边跨合拢段H1、H3长度为2m,中跨合拢段H2长度为2m。各合拢段梁高均为2.8米,底板厚度为0.38米,腹板厚度为0.4米,顶板厚度为0.4米。合拢段(H1、H2、H3)混凝土标号为C50,方量为24.7m3,节段重量为65.

2、3吨。三、 总体方案全桥连续钢构箱梁合拢由边至中进行,即先合拢边跨再合拢中跨。其中边跨合拢段采用落地满堂支架施工,施工支架同边跨现浇段,中跨采用合拢吊架施工,合拢吊架利用施工挂蓝底蓝及外模系统。整个合拢施工过程中每个步骤均调整配重以保证T构平衡及合拢段的稳定性。为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢段节段长度变化,从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压缩的超应力的影响而产生裂缝,在浇筑合拢段混凝土前采用劲性骨架内撑和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结,保护合拢段混凝土的完整,一直到混凝土养护达到一定强度并施加预应力与悬臂形成整体后再将施加的临时预应力束解除。合拢段合拢

3、时必须满足设计或规范的要求:轴线偏差小于126000/10000=12.6mm;两端顶面高差小于126000/5000=25mm。必要时采用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差。合拢时间宜选在日照温差较小的阴天或温度变化幅度较平稳的时间段进行,合拢温度选择在20左右。四、 主要施工方法1 施工工艺流程1. H1合拢段施工工艺流程,见图11. H3合拢段施工工艺流程,见图21. H2合拢段施工工艺流程,见图32 边跨合拢段支架及模板2. 支架地基处理边跨合拢段采用落地满堂支架法施工,为了避免支架地基在混凝土灌注过程中产生不均匀沉降而导致混凝土产生裂缝,需对在支架搭设的范围内的地基进行处理。5#

4、墩附近的原为施工便道已经过长期过往车辆的碾压,地基较密实,只要对边角的的缺口进行补填并压实,然后对表面找平并铺设一层15cm厚C15混凝土防水层。2#墩附近的地基需用砂夹石土进行换填分层碾压(换填厚度80cm)再铺设一层15cm厚C15混凝土防水层。基础处理后须沿四周边设置排水沟。图1 H1合拢段施工工艺流程图后移及拆除4#T构的挂蓝拼装支架,安装底模及外侧模支架预压,安装压重水箱内模就位,绑扎钢筋,安装管道穿临时束及底板预应力钢绞线束穿临时束焊死钢性骨架,合拢口锁定补绑钢筋及安装缺口模板检查,浇注合拢段混凝土养生且强度达40MPa张拉底板纵向及合拢段横竖向预应力筋拆除边跨H1合拢段支架及模板

5、H1合拢段完成合拢图2 H3合拢段施工工艺流程图后移及拆除3#T构的挂蓝拼装支架,安装底模及外侧模支架预压,安装压重水箱内模就位,绑扎钢筋,安装管道穿临时束及底板预应力钢绞线束穿临时束焊死钢性骨架,合拢口锁定补绑钢筋及安装缺口模板检查,浇注合拢段混凝土养护且强度达40MPa张拉底板纵向及合拢段横竖向预应力筋拆除边跨H3合拢段支架及模板H3合拢段完成合拢图3 H2合拢段施工工艺流程图安装合拢吊架,安装配重水箱内模就位,绑扎钢筋,安装管道穿临时束及底板预应力钢绞线束穿临时束焊死劲性骨架,张拉临时束锁定补绑钢筋及安装缺口模板检查,浇注合拢段混凝土养护且强度达40MPa张拉底板纵向及合拢段横竖向预应力

6、筋拆除边跨H2合拢段吊架解除临时束预应力H2合拢段完成合拢2. 支架及模板2.2.1 支架支架与现浇段一样采用40x3.8mm钢管架。布置间距及方式同现浇段,横向在腹板位置按=30cm间距布置,其余位置按=60cm间距布置,纵向按=50cm间距布置。纵横联结杆沿竖向120cm间距交错布设,但在顶部需满布且顶部与竖杆的联结采取双扣件紧扣住,横向斜撑杆按23m距离布设,纵向斜撑杆在箱体两腹板位置及两外侧共四个位置布设。支架脚部支在枕木上,支架拼装与现浇段支架同步进行,可拼至一定高度,待T构施工完毕且挂蓝拆除后再接高。2.2.2 模板底模采用酚醛胶合板,并做成双层,底层用5x5cm方木按30cm间距

7、做骨架并与分配横梁方木连接。侧模与翼缘板底模利用0#段模板。内模采用组合钢模板拼装。底模模架横分配梁采用方木(8x8cm)沿梁体纵向按50cm间距布置。箱体顶板内拱利用挂蓝的拱架,在15#梁段及现浇段的端预留锚杆孔通过锚杆将内模拱架吊在15#梁段及现浇段梁体上。2.3 支架预压在底模铺好后需进行支架预压,以消除支架的非弹性变形。和拢段底板及腹板的混凝土重量为G1=25吨,施工机具及人员荷载G2=8.4x2x0.3=5吨,加载重量G=1.05x1.2xG1+G2=36.5吨,加载荷载采用砂袋,并对加载前、加载后、卸载后进行变形观测和进行相应的调整。3、中跨合拢段施工吊架及模板中跨合拢段采用吊架施

8、工,合拢吊架及其底模、外模、内模利用施工挂蓝的底模系(12吨)、外模系(12吨)、内模系(4吨)及吊带和吊杆(2吨),共重约30吨。其中吊架前端锚固时不能在利用原吊杆,需更换成吊带。H2合拢段吊架利用3#T构的施工挂蓝,在3#T构15#梁段施工完毕后安装,安装步骤为:南北端的挂蓝同步后移2m(内模拱架前端挂在梁端头,不移动);对称拆除3#T构南北端的挂蓝的底蓝系和侧模系,其中北端的底蓝系和侧模系卸在船上;将主桁对称后移至1#段附近并拆除;待边跨合拢段H3施工并张拉预应力钢束后,再把船上的底蓝及侧模提吊安装成吊架。4、合拢段平衡配重的设计和施工合拢段施工时,在完成合拢前每个T构两悬臂端加载应对称

9、平衡,而且在合拢段施工过程中两共轭悬臂端受力基本保持不变,尽可能保持悬臂端的稳定,以防合拢过程中悬臂箱梁变位,从而引起合拢段混凝土在终凝之前发生明显的体积改变而遭到影响甚至破坏,同时也保证了大桥的成桥线形。一个T构悬臂端长61m,合拢前悬臂受力以弯距为主,故平衡设计遵循对墩位弯距平衡的原则。根据现场条件,采用组合钢模在悬臂端拼装水箱加水作配重,水箱的容水重量效应相当于合拢段所浇注混凝土重量的效应,并在混凝土灌注过程中同步卸载调整。4.1 边跨合拢段压重边跨合拢段采用落地支架法施工,梁段的底板、腹板、翼缘板的混凝土重量荷载直接作用在支架上,箱体顶拱混凝土重量荷载通过内吊拱架传递到悬灌梁和现浇梁的

10、梁端上再传递到支架上,即是说合拢段荷载作用在支架上,没有作用在悬臂梁上。故边跨合拢段合拢时不需设置配重,但由于悬臂梁端在温度变化影响在水平及竖向均可能产生较大的变形,为了减少或适应竖向变形采取3#T构、4#T构边跨侧悬臂梁端加压重使其不能上翘,也不能下挠(有支架撑住)。压重初步估算为15吨,但实际施做时可作调整(以监控标高为准,既加压后温度变化时梁定标高稳定),并在混凝土灌注时随时对合拢口两端的梁体标高进行观测指导压重调整。4.2 中跨合拢段配重中跨合拢段采用吊架法施工,合拢段节段混凝土重量为24.7x2.4=59吨,通过吊架传递到中跨两悬臂端,作用于距墩中心61.5m处。故在3#T构、4#T

11、构中跨两悬臂端各加31吨的配重,重心作用于在距墩中心58.5m处。在混凝土灌注过程中两端的配重同步等效应卸载调整,既放水重量为已灌混凝土重量的61.5/58.5=1.05倍。当合拢段混凝土灌注完毕时配重水箱中的水刚好放完。5合拢口临时锁定合拢口锁定是为了保证合拢段在灌注新混凝土达到足够强度前的期间内合拢口不因为梁体由于温度变化产生膨胀或收缩变形而使合拢段混凝土在凝固过程中受到影响而破坏,即保证合拢口长度的稳定性。边跨合拢(H1、H2)由于一端为纵向自由活动,故仅采用刚性骨架支撑进行锁定保证合拢口的相对长度的稳定即可。中跨合拢(H2)为双端固定,温差引起的变形变位及应力很大,故临时锁定采用内设刚

12、性骨架支撑和外设临时预应力束共同锁定。5.1 刚性骨架施工合拢段刚性骨架按照附图所示设置,采用锚栓和焊接相结合的办法与悬臂两端固接。在施工15#梁段时预埋骨架连接钢板,两个T构15#梁段端头预埋钢板的位置须准确,并充分估计正常的施工误差及悬臂梁的挠度变化情况,使两侧相对应骨架的轴线尽量保持在一条水平直线上。在合拢段钢筋安装的同时把骨架安装进去,并进行一端固接,另一端预先把位置调整好并临时托住,但暂时不进行固接,在此位置应预留空位以便锁定时锚固操作,待合拢锁定后再补充绑扎钢筋和安装空缺的模板。骨架下料加工时应根据现场合拢口的实际长度制定,并且与封口连接板采用满焊焊接,并在焊接操作时应注意防止钢材

13、的变形。如在安装时存在小的间隙时,可利用薄钢板和环氧数脂进行垫填塞,保证骨架端头与预埋连接板紧密结合。合拢段钢筋及预应力筋(包括临时束、底板束、横竖向束)安装就位,两端悬臂配重设置完成和悬灌梁标高调整到位并经过检查合格以后,选择合适的温度(20左右并且变化不大)时间段进行钢性骨架锁定,要求安排4个熟练的焊工同时进行施做,并控制在23个小时内完成,锁定焊接操作时需在旁边准备冷水进行浇水强制降温的措施,以防由于施焊时梁体及骨架局部的温度升温过大而产生膨胀使梁体上挠。锁定完毕后需仔细检查焊缝质量是否满足要求及锚栓的螺母是否拧紧,再对两端头的悬臂梁标高进行复测检查是否正确。5.2 临时预应力外锁施工边

14、跨合拢时现浇段端的梁段可以沿支座滑动,并且现浇段长度小,梁的总重量小,由于支座及支架底模的摩阻作用产生的约束力远小于由于温度升降产生的梁体轴向力及刚性骨架的承受能力,边跨梁体一端可以自由活动,由于温度升降产生的收缩膨胀在刚性骨架支撑及联结作用下合拢口的长度不会产生变化,故边跨合拢时,如温差变化不大时,则不需设置临时预应力外锁。中跨合拢段临时预应力束利用设计上的顶板预应力钢束N18号2束和底板预应力钢束N38号2束作为临时外锁束。施工T构13´#梁段时,在梁段箱梁顶板预留一个方形(横向长70cm,纵向宽60cm)人孔作为穿束、人员、机具进出操作。临时预应力束锁定在刚性骨架锁顶后进行,张

15、拉吨位为10%k吨,采取两端对称张拉。如由于不能在设定的合适温度条件下合拢,需在温度变化较大的时段强迫合拢,因两端悬臂梁由于升温或降温产生膨胀或收缩而导致合拢口的长度产生较大的变化,需通过顶撑或拉缩来调整时,可根据实际情况对张拉吨位作相应的调整。临时预应力束张拉后暂时不灌浆,待进行补拉后再压浆。 6、预应力施工6.1 孔道施工合拢段施工时两端均封闭,不能再采用在波纹管内加PVC管的方法来防止漏浆堵管,为了确保孔道畅通无阻,采取以下措施:在合拢前先把钢绞线穿进孔道内;合拢段段的预应力孔道采用双层波纹管;加强对每根管道两端头的连接密封操作及检查,增加定位架排数加强孔道定位。6.2 预应力张拉合拢段

16、预应力施加顺序为:顶板、底板、腹板纵向束-竖向粗钢筋-顶板横向束,底板束按照先短筋后长筋的顺序,并对称实施张拉。预应力施加前应对混凝土试验构件做强度检验,要求其强度达到设计强度的85%以上方可进行预应力张拉。张拉应对称同步进行,具体的操作规程及方法同连续刚构预应力张拉施工组织的要求。在张拉正弯距筋(底板束)过程中,需要有专人观察记录齿板后端梁断面的变化情况,检查是否出现裂纹。6.3 孔道压浆孔道压浆采用的水泥浆强度不应低于设计要求,如设计未有要求,可按照施工技术规范的要求进行配制,技术条件符合下列要求:水灰比控制在0.30.4;水泥浆的泌水率最大不超过2%;水泥浆的稠度宜控制在1418s之间,

17、且应经过试验确定;水泥浆应掺入适当的膨胀剂(现采用铝粉)。压浆前应对孔道进行压水清洗干净,并对压浆设备进行全面的检查维修保养,确保压浆作业的连续性。压浆作业应从底处往高处压进,并缓慢、均匀地进行,水泥浆在使用前及压注过程中需经常地搅动,以防水泥浆析出沉淀而导致堵管。每束孔道的出浆口应确保冒出浓浆后方可封堵,并在封堵后进行加压。7、合拢段混凝土施工7.1 混凝土配合比设计的基本要求、合拢段混凝土设计标号为C50;、要求并具有早强、微膨胀的效果;、混凝土坍落度控制在18cm左右,要求拌合物和易性良好,易于泵送。7.2 混凝土的灌注合拢段混凝土灌注宜选择在一天中气温相对较低时(一般选择在凌晨),尽量

18、保证新浇的混凝土处于温度缓慢上升的环境中,在受压状态下大到终凝,以防混凝土开裂。混凝土的灌注采用输送泵泵送,施工动作应迅速地进行,尽量保证在4小时内完成。在混凝土灌注过程中应均匀、对称地布料,指定专人排放悬臂两端水箱中配重,保证T构的平衡及合拢口的稳定。排水重量需根据入模混凝土重量效应平衡、同步地进行,并安排观测人员采用精密水平测量仪器在灌注整个过程中对悬臂梁的标高随时进行测量、分析,指导配重的调整。混凝土在灌注前先应对各种设备及机具进行认真的检查和保养,确保混凝土灌注的连续性。混凝土捣固采用插入式振捣器,混凝土的振捣需认真、仔细,以防出现漏捣的现象。7.3 混凝土的养护合拢段混凝土灌注完毕后

19、应及时进行抹面处理,并用麻袋或草被覆盖洒水养护,如温度过冷采用温水养护,以防形成表面干缩裂缝。当在施加预应力前的时间段内日照问差过大时,悬臂梁需进行覆盖洒水调温,以减少日照温差引起悬臂端变位对合拢段混凝土产生影响。五、 其它工作及应急措施1、其它工作主要是合拢前的观测及测量工作。要求技术人员在悬臂梁段施工完毕后,合拢之前应进行悬臂梁段的标高在此期间的变化情况,温度变化情况,合拢口长度(里程)变化情况的观测和测量记录。掌握合拢期间的温度变化及梁体变形变位变化情况的规律性,针对具体实际情况做相应的改变调整。2、应急措施为了保证合拢段混凝土灌注时不出现中断现象,在保证水、电、机供给、运转及特殊气象变

20、化情况方面而做相应的准备工作。混凝土拌和用水主要从江中抽取,同时以自来水作备用;电路采取南北两岸连接,以防某边地方突然停电,同时备有发电机一台作备用;混凝土搅拌采取两台搅拌机同时操作,混凝土输送采取输送泵泵送,同时备用一台,另外准备运输车及吊斗作临时备用;合拢段上方设置棚架并准备遮雨棚布,以防在灌注混凝土过程中出现雨天现象。同时在灌注混凝土前安排相关人员对各种设备、机具进行检修及灌注过程中进行值班待命。六、 工期安排上游幅合拢段施工:H1:2003年3月初;H3:2003年3月中旬;H2:2003年3月下旬下游幅合拢段施工:H1:2003年3月下旬;H3:2003年4月上旬;H2:2003年4

21、月中旬七、质量保证措施1、从管理上保证(1)、建立完善的质量保证体系,强化施工队伍质量责任制,施工管理人员建立质量目标,实行定期检查考核,实行全面质量管理。(2)、建立QC小组。加强对工程质量进行全过程全方位的检查、监督和控制。(3)、积极开展质量创优活动,创优质工程。(4)、实行工程质量与经济效益和分配挂钩,执行“质量一票否决权”,作到奖优罚劣,奖罚分明,对出现的质量问题按“三不放过”的原则严肃处理。2、技术上保证(1)、认真复核设计图纸,准确进行施工放样,进行详细的技术、质量交底工作,杜绝事故发生。(2)、配有经验丰富、责任心强的质检工程师,在检查中实行自检和互检,严格执行工序检验申请、验收、签证制度,只有在监量工程师对上道工序检查验收签证后,才允许进行下道工

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